Retro Москва

Вечерний сеанс.
Кинотеатр - "Новости Дня" .
Один из старейших в Москве, был открыт: 1909 г.
Тверской бульвар, 33.
Сначала назывался - "Великий немой",
потом "Новости дня". Был закрыт, 1964.
А, в 1970-1980-ее, весь квартал, Тверской бульвар, 27-35, был снесен
Автор фотографии : Михаил Петрович Грачев,
1947 г.

https://t.me/retro_moscow
Смело присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Элементы оформления разобранной Триумфальной арки в Донском монастыре,
Фотография на память!
Москва, 1955 г.

Триумфальная арка, воздвигнутая в честь Победы над Францией, стояла на площади у Тверских ворот, была разобрана, 1936.
Копия Триумфальной арки, сегодня стоит на Кутузовском проспекте.

https://t.me/retro_moscow
Смело присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Старинная Москва.
В полной красоте и величии, церковь Николы,
" Большой Крест"
Вид с Ильинки, 1911 год.

Необыкновенно изящный и строгий  пятиглавый храм св. Николы "Большой Крест" на Ильинке всегда занимал особое положение в Москве и Китай-городе.
Строен архангельскими купцами,
братьями Филатьевыми в 1680 – 1697 годах.

Считался главным храмом московского купечества.
В храме находился гигантский Крест- мощевик 17 века, особо почитавшийся в России.

Мощевик исчез без следа, после закрытия храма в 1931 году.
Иконостас был отправлен в Лавру, некоторые части интерьера, удалось сохранить в Донском монастыре (музей архитектуры).

С 1933 года на этом месте пустой сквер.
Время от времени, возникают предложения, восстановить храм,
благо место ещё не занято!

  Блестящее убранство делали  этот храм одним из самых, выдающихся художественных памятников нашей страны.

Путешественники и гости Москвы обычно после Кремля шли по Ильинке, чтобы увидеть Николу, здесь останавливались,
замирали в удивление, любовались и шли дальше,
чтобы увидеть ещё один архитектурный шедевр Москвы - церквь Успения на Покровке.

Старинная Москва,
сегодня вечером в Потаповском переулке,
дом Головиных, классический образец
послепожарной Москвы.
Вероятно, все так и выглядело в начале, 19 в.
Фото: @ hidden

https://t.me/retro_moscow
Смело присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Москва большая...
Экскурсия по столице СССР,
1954 год.
Фотография : Анри Картье-Брессон

https://t.me/retro_moscow
Смело присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Площадь Красных Ворот,
Москва,  1917 г.

Фото сделано с дома Афремова на Садово-Спасской улице.
Автор фотографии :неизвестен.

Прямо в кадре Красные ворота,  сооружены в 1709 году в честь победы над шведами в Полтавской битве,  правее старинная церковь Трех Святителей и Мясницкая улица.
Снесены в 1927 году..

https://t.me/retro_moscow
Смело присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

В будний день на Яузском бульваре.
Москва, 1954.
Автор фотографии : Иван Шагин.

https://t.me/retro_moscow
Смело присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

"Старинная Москва"
Исчезнувший вид города.
Моисеевская площадь.
Вид от часовни Александра Невского на Охотный ряд и церковь Параскевы Пятницы.

На её месте сегодня стоит Государственная Дума РФ, а часовня, воздвигнутая в честь Победы над Турцией в 1878 году, будет снесена в начале, 1920-х.
Автор фото : Ю.П.Еремин, 1918 год.

https://t.me/retro_moscow
Смело присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Кумачи на улицах Москвы!
Скоро праздник октября!
На улице Горького (Тверской) у гостиницы
"Националь".по традиции вывешивают флаги, а рядом на Манеже уже красовалось огромное панно с незабвенным,
Леонидом Ильичем.
Автор фото : Ален Ле Гарсмер, 1980 год.

https://t.me/retro_moscow
Присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

"Семейный праздник".
Сегодня, уже почти, забытая традиция!
Москва, 1960 год
Фотография : Александр Гринберг

https: //t.me/retro_moscow
Лучшее об истории Москвы !

Лучшие пионеры школы №9
История фотографии такова,
1 сентября, 1936, открылась новая школа Москвы, ул. Соколиной Горы, тогда далёкая окраина столицы.
Освещать праздник, прибыл фотограф; Эммануил Евзерихин.
Потом эта школа  меняла номера, была №№718, 433.
Сегодня здесь колледж №23, города Москвы.
Кто здесь учился, откликнитесь!

https: //t.me/retro_moscow
Лучшее об истории Москвы !

Сказочная Москва"
Не перестают удивлять Атланты на доме 41, проспект Мира.
Известно, что дом с большой историей, последним хозяином был фабрикант Кузнецов (фарфор,  фаянс)
В конце 19 века дом был перестроен при участии Фёдора Шехтеля.

Атлантов  изготовил  в 1893 году студент Сергей Коненков.
В настоящее время дом отреставрирован, красив и выглядит очень достойно.
Фотография: В. Тарасов

https://t.me/retro_moscow
Присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Осеннее утро.
Жизнь на улице Зацепа,
Москва, 1956.
справа, учебный корпус - Плешки.

Что интересно, тогда дворники были  обязательно одеты в белые фартуки !
Это пришло в Москву ещё со времен самодержавия,
исчезло на рубеже, середины, 1960-х годов,
эпоха Н. Хрущева.

https: //t.me/retro_moscow
Лучшее об истории Москвы !

После лекций.
(Авторский заголовок).
Фотография : Сергей Болдин.
Москва, 1962 год.

https://t.me/retro_moscow
Присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Рубиновые звезды на башнях Кремля, символ новой эпохи России.

Дизайнером звезд стал заслуженный деятель искусств Евгений Лансере, но позже он был заменен на Федора Федоровского.

Эти звезды, украшенные драгоценными камнями и металлом не выдержали испытания временем и в 1937 были заменены на новые, рубиновые, которые можно наблюдать и сегодня.

Очень интересный, редкий план внизу, ещё не полностью очищенная от старых  зданий Манежная площадь и чуть дальше Тверская с новеньким зданием Труда и Обороны на Охотном ряду.
Автор фото неизвестен.

https://t.me/retro_moscow
Присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

"Первый автобус Москвы"
Пробная линия моторных омнибусов была открыта между заставой у Марьиной Рощи и Останкино графом А.Д. Шереметевым, 17 июля 1907 г.

Шереметев получил разрешение Городской управы, так как маршрут считался пригородным и с трамваем не конкурировал.
Он приобрел у австрийской фирмы Laurin & Klement (Laurin & Klement Typ FOF) два автобуса.

В тот день «Московские ведомости» сообщали: «Сегодня открывается первое автомобильное движение между Москвой и Останкино.

Устраивает это движение граф Шереметев, и он, таким образом, является пионером в организации такого дела в Москве.

Предназначенные для общественного пользования автомобили имеют вид 8- и 12-местных линеек с непромокаемым брезентовым верхом. Каждый автомобиль-линейка имеет от 8 до 12 сил.

За проезд от Москвы до Останкино или обратно установлен тариф по 15 копеек с человека.

Машины будут останавливаться у Камер-Коллежского вала, близ остановок городского трамвая».

Предприятие графа оказалось убыточным и к осени оно было ликвидировано.

https://t.me/retro_moscow
Присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!

Счастливое утро Москвы!
В кадре юная москвичка Маша Обухова,
1971 год.
Автор фотографии: Борис Кавашкин

https://t.me/retro_moscow
Присоединяйтесь! Визуальная история Москвы!