В сентябре 2024 года исполняется 55 лет Службе в г. Тольятти Управления ФСБ России по Самарской области. В этой связи нельзя не вспомнить некоторые вехи истории. До определенного момента они были скрыты от простых людей, но сегодня у меня появилась возможность поделиться воспоминаниями ветеранов силового ведомства.
Службу госбезопасности в г. Тольятти начали активно создавать в 1969 году, когда при строительстве ВАЗа в город хлынул большой поток зарубежных специалистов, и количество иностранцев за достаточно короткий период достигло 2 тыс. человек. Тогда как раз в Куйбышевскую область приехал председатель КГБ СССР Юрий Владимирович Андропов, и руководитель службы безопасности по г. ТольяттиВениамин Ефимович Кожемякин вместе с Первым секретарем обкома КПСС Орловым убедили руководство страны в том, что служба у нас в городе требует серьезного укрепления. В результате штат сотрудников по г. Тольятти серьезно увеличился и составил более 100 человек, что сыграло в итоге решающую роль в работе. Приведу лишь несколько примеров из прошлого, которые, на мой взгляд, являются очень показательнымисвидетельствами конкретных действийсотрудников, направленных на защиту интересов страны.
Так, ещё при руководстве Виктора Николаевича Полякова на Волжском автомобильном заводе был сделан первый переднеприводный автомобиль ВАЗ 2108, абсолютно новый. Безусловно, завод хотел, чтобы новинка поставлялась зарубеж, но для этого она должна была пройти определенные процедуры, связанные с правом продавать автомобиль на заграничном рынке. Решено было обсудить вопрос с компанией «Порше», но за эти свои агентские услуги компания запросила 10 млн долларов – астрономическую по тем временам сумму. В то же время сотрудники тольяттинской службы безопасности смогли найти реальные калькуляции затрат на необходимые процедурные работы, и в результате компания «Порше» вынуждена быласогласиться выполнить контракт за 5 млн долларов. Для страны в итоге была сэкономлена гигантская в те годы сумма.
Ещё один пример из советских времен. Вы знаете, что Тольяттиазот – это завод, построенный изначально по американскому проекту. Естественно, в представительстве завода в период строительства использовались все чертежи, оборудование, технологии, разработанные американцами. И достаточно большое количество шеф-монтажников прибыли к нам в Тольятти, чтобы вместе с нашими инженерами монтировать агрегаты и производственные линии. В этот момент руководство Советского Союза принимает решение о вводе войск в Афганистан. Против СССР, естественно, сразу вводятся санкции, и американский партнёр даёт команду шеф-монтажникам сняться с места, а проектную и техническую документацию уничтожить. Но к тому времени сотрудники органов безопасности уже выстроили необходимые правильные контакты с отдельными представителями американской стороны. В результате произошёл пожар, который засвидетельствовал, что вся документация уничтожена. В действительности же и чертежи, и записи с описанием технологий – всё было передано СССР. Успешному проведению операции не помешало даже то, что руководство шеф-монтажниками осуществляла сотрудница ЦРУ. И когда все американцы уехали, спасенная, по сути дела, документация позволила нам не только достроить завод, но и запустить его. В итоге ТоАЗ стал самым крупным заводом по производству аммиака в Европе.
Нельзя не сказать о важной роли службы безопасности в сложные 90-е годы, когда вокруг Волжского автозавода кружилось много разных криминальных структур, и в городе в целом была неспокойная обстановка. В этой связи хочется вспомнить Сергея Васильевича Очирова и Сергея Петровича Масюка, под непосредственным руководством которых удалось тогда и на заводе навести порядок, и в городе переломить ситуацию в интересах закона и безопасности граждан.
Особенно хочется отметить ту работу, которую сотрудники Управления ФСБ России по Самарской области в г. Тольятти под руководством полковника Виталия Ивановича Гунина проводят сегодня с точки зрения защиты города от террористических и иных угроз, существующих в нынешнее непростое время.
