На Megane 3 с двигателем К9К появилась такая ошибка. На приборной панели загорелся "ключик", "мозги" ушли в аварийный режим, снизилась тяга двигателя. Что делать?
Дабы не разбирать всю машину, естественно, подключаем диагностику и смотрим код ошибки. Первые 3 ошибки - это сгоревшие свечи накала, четвёртая ошибка - не работающий круиз-контполь. А вот пятая ошибка DF012 - это основная причина неисправности.
Открываем техноты и видим, что симптомы те же, что и у нас: мощность ограничена, круиз отключен, горит "ключик".
На скрине видно, какие операции нужно провести. Опишу только итог. В конечном счёте, сняв разъём с датчика дифференциального давления сажевого фильтра, ошибка DF012 перешла в состояние "в памяти". Датчик был заменён на новый вместе с одной трубкой и всё поехало без ошибок. Номер, кстати, у нового датчика другой (был референс).
С завода - 227 702 184 R
Новый - 227 701 454 R
Как видим в оригинале у нас идёт датчик производства BOSCH.
#поломка
#кодыошибок
#чтоворигинале