ИСТОРИЯ ЛОГИСТКИ
Древняя Греция. Местом зарождения понятия (термина) «логистика», произошедшего от греческого слова «logistike», является, естественно, Древняя Греция. У греков это слово изначально означало «искусство рассуждений и вычислений (мышление, расчёт, целесообразность)» или «счетное искусство».
Успешная логистика в сфере военных действий, стала одним из важных из факторов создания Александром Македонским Великой империи.
Древний Рим. У древних греков термин «логистика» был позаимствован Древним Римом, но в одном случае имел уже иной смысл - «правила распределения продуктов питания». Люди, выполнявшие эти функции в древних поселениях Римской империи, назывались логистами. В другом случае в Древнем Риме под так называемыми «логистами» понимались чиновники, выполняющие административные и религиозные функции.
Византийская империя.Во времена правления византийского императора Льва VI (886–912) логистика определялась как искусство снабжения армии и управления перемещениями ее боевых и вспомогательных подразделений. В связи с этим в командном составе армии Византийской империи существовала специальная должность - «логистас»
Средневековая Европа. Часть исследователей утверждали, что транспортная логистика и ее принципы использовались в времена Средневековья купцами европейских стран (греческими, представителями ганзейского союза, голландцами, русскими). В эти времена стали широко известными путешественники, которые открывали различные торговые пути в другие мировые континенты, - это Васко да Гама, Марко Поло, Христофор Колумб и другие.
Европа и войны Наполеона. С XVIII веке первым создателем предметных работ по армейской логистике принято считать французского военного теоретика Антуана Анри Джомини (1779- 1869 годы). Он является автором фундаментального труда в 15 томах по истории революционных войн. Жомини в своих работах определил логистику как практическое искусство управления войсками.
США. Долгое время логистика считалась прикладной военной дисциплиной, которая преподавалась в академиях вооруженных сил. Так в 1884 году американский институт военно-морского флота ввел понятие «логистика» для нужд организации и осуществления навигации боевых кораблей и вспомогательных судов.
Первая мировая война. Считается, что самое значительное развитие логистика получила в периоды Первой и Второй мировых войн. В 1914 году страны Западной и Восточной Европы одна за другой были втянутыми в войну, при этом казалось, что «все воюют со всеми». Среди конфликтующих сторон оказались не только технически развитые государства Великобритания, Германия и Российская империя, но и технически отсталые – Османская империя и Болгарское царство.
Вместе с тем, с одной стороны, наличие у противоборствующих сторон артиллерии и иной самоходной техники и, с другой стороны, отсутствие
приспособленных для беспрепятственного перемещения этой техники дорог, предъявляли новые требования к организации маршрутов передвижения
войск и обозов с продовольствием.
Вторая мировая война. В 1941 году Германия напала на СССР. Решение сверхзадач военного времени требовало совершенно нового подхода к размещению производительных сил, скорейшего подвода энергоресурсов, а также организации складирования сырья и готовой продукции, размещения и питания рабочих, инженерного состава и других необходимых специалистов.
После войны в США и других западных странах логистика постепенно стала переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально логистика сформировалась как новое направление в области управления материальными потоками в сфере обращения, а затем и в производстве.
Именно результатами своевременного и наиболее полного снабжения армии оружием и продовольствием представления о логистике в целом развивались в
большей степени.
👣 Зайти в транспортный отдел
