ОСК | Амурский судостроительный завод

⚙️ О ПРОИЗВОДСТВЕ ПО ПОНЕДЕЛЬНИКАМ
Потеря в офисе. Переделка и брак

📹 Потеря, переделка и брак в офисных процессах могут существенно уменьшать эффективность работы и увеличивать затраты предприятия. Данная потеря в офисе может проявляться в разных видах:

🕔 Потере времени - ошибки в документации и необходимость переделки ведут к значительным потерям времени на повторное выполнение задач, что отражается на производительности в целом.

💸 Финансовых затратах - неправильно оформленная документация требует дополнительных ресурсов на переделку, что увеличивает общие расходы на процессы.

🙁 Снижении морального духа - частые ошибки и переделки могут снизить мотивацию сотрудников.

❗️ Исключение потерь, переделок и брака в офисных процессах может быть достигнуто следующими методами:
🤩 стандартизация процессов. Создание четких стандартов и процедур поможет минимизировать ошибки и повысить качество работы;

🤩 автоматизация задач. Использование программного обеспечения для автоматизации рутинных задач снижает вероятность человеческой ошибки;

🤩 обучение сотрудников. Регулярное обучение и повышение квалификации сотрудников помогают улучшить их навыки и снизить количество ошибок;

🤩 мониторинг и анализ. Постоянный анализ процессов и результатов работы позволяет выявлять узкие места и улучшать их;

🤩 обратная связь. Сбор и анализ обратной связи от сотрудников и клиентов помогает увидеть проблемные области и вовремя на них реагировать;

🤩 командная работа. Стимулирование сотрудничества между отделами повышает эффективность и качество выполнения задач.

✔️ Внедрение этих методов поможет существенно сократить ошибки и улучшить общие результаты работы офисных процессов.

📍 В ПАО «АСЗ» у сотрудников предприятия есть разные варианты проявить свой творческий потенциал. В области бережливого производства это подача ППУ (предположений по улучшению) и реализация проектов по развитию ПС. Множество талантливых специалистов подают свои предложения и реализуют творческие идеи для улучшения, как своего отдельного рабочего места, так и процессов в которых они взаимодействуют с другими подразделениями.

‼️ Важно понимать, что производительность нашего предприятия зависит от каждого из нас. А начинается эта большая работа с небольших и простых Предложений По Улучшению (ППУ).

◀️ Подать ППУ можно через личный кабинет или найти на стенде в цехе или отделе QR-код телеграм-бота ПАО «АСЗ», отсканировать его камерой вашего телефона и оформить ваше предложение по улучшению. Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов

🧭 Итоги недели ОСК:

Российские корветы прибыли в Республику Пакистан

ОСК предложила несколько инициатив для решения проблем с судоремонтом в России

ОСК представила новые проекты по перевозке негабаритных грузов, в том числе для работ на СМП

ОСК наращивает компетенции в сервисном обслуживании гребных винтов

ОСК заложила новый земснаряд для работы на внутренних водных путях

Ученые проводят научные исследования на борту ЛСП «Северный полюс»

Объединенная судостроительная корпорация отмечает восемнадцатилетие со дня образования

ОСК 😉

🎓 ЛИКБЕЗ ПО ПЯТНИЦАМ
Латинский парус

⛵️ Одно из древнейших парусных вооружений, сохранившееся до наших дней в неизменном виде. Латинские паруса (латинское вооружение) – треугольные паруса, которые пришнуровываются к длинному, часто составному рейку.

⛵️ Все мы знаем из истории Древнего Рима о существовании галер: от самой популярной триеры (три ряда весел) до пентеры с пятью весельными рядами, хотя существование последних похоже на легенду. Однако, на галерах были мачты и были паруса.

🚢 Суда с гребцами строили еще в Древнем Египте, и Одиссей путешествовал именно на таком гребном судне. Викинги строили гребные драккары, а русичи — ладьи.

🌊 Прямой парус идеален, если ветер попутный. Он перекрывает большой поток, и тяга получается немаленькой. Однако попутный ветер, сколько его не желай — встречается не часто. Прямые паруса использовали и на море, но это было весьма опасно — ветер, который менял направление и начинал дуть с передней полусферы, уносил корабль в открытое море, а сопротивляться ветру на веслах часто было неудачной идеей.

🛥 Косой парус был изобретен приблизительно в IX веке. Кем и где — вопрос со звездочкой. Одни говорят, что это арабы его придумали и принесли в Индию, другие - что в Индии изобрели и привили арабам.

➡️ Рею повернули ровно вдоль оси корабля и опустили передний конец вниз. Однако, при этом коренным образом изменился сам принцип работы. При ветре из передней полусферы, этот парус работает по принципу крыла.

⛵️ Косой парус может идти против ветра под углом около 20 градусов. Унести в открытое море мог теперь только шторм, порвавший паруса и сломавший мачту. Исправный корабль легко мог идти и против ветра — галсами, то есть зигзагом.

🤔 А почему же парус носит название «латинский»? Именно потому, что был он очень популярен на парусных судах еще со времен Древнего Рима.

⛵️ Один из трех кораблей первой экспедиции Колумба - каравелла «Нинья» изначально несла треугольные латинские паруса (caravella latina) во время экспедиции через Атлантику в 1492 г., но во время стоянки на Канарах на двух ее мачтах (гроте и фоке) были подняты прямые паруса, а на бизань-мачте остался косой парус.

☄️ Отряд кораблей ВМФ России провёл совместное военно-морское учение «Аравийский муссон» с ВМС Пакистана в Аравийском море

⭐ Отряд кораблей ВМФ России в составе корветов «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», которые были построены на Амурском судостроительном заводе ОСК, и среднего морского танкера «Печенга» Тихоокеанского флота провёл совместноевоенно-морское учение типа PASSEX «Аравийский Муссон» с ВМС Исламской Республики Пакистан.

После выхода из порта Карачи корабли ТОФ сформировали совместный отряд с пакистанским фрегатом «Шах-Джахан» и корветом «Табук».

В ходе учения корабли двух стран отработали задачи тактического маневрирования и отразили условные атаки безэкипажных катеров «противника».
Далее экипажи провели учение по ПВО, где пакистанские истребители и патрульные самолёты имитировали пуски противокорабельных ракет.

Завершилось совместное учение освобождением условно захваченного террористами судна, роль которого выполнял танкер «Печенга».

Взято тут