🚘Водитель — это не просто профессия, это призвание! Автомобилисты управляют грузовыми, легковыми, специальными, пассажирскими транспортными средствами с уверенностью, их труд требует высокой физической и эмоциональной самоотдачи, ведь от их профессиональной работы напрямую зависит устойчивое функционирование любого предприятия или учреждения, в том числе и в области здравоохранения. В День автомобилиста познакомим наших читателей с большим профессионалом и хорошим человеком — начальником гаража городской больницы Орска.
Биография Владимира Борисовича Юдина говорит сама за себя — человек в больнице не случайный, работает по призванию.
Владимир Борисович после службы в армии закончил профессиональное училище и получил профессию электрика-газосварщика. Год проработал на заводе и понял, что его тянет к машинам.
— С ранних лет меня отец брал в гараж, машина у нас старенькая была, ломалась часто. И с детства мне отец показывал, как обращаться с машинами, приучал ко всему. Поэтому на заводе понял, что это не мое и решил заниматься тем, к чему тянет — машинами.
С 29 сентября 2010 года Владимир Юдин приступил к работе в городской больнице №4 Орска в должности «Подменный водитель». Спустя год его перевели на постоянного водителя. В 2014-ом начал совмещать должности тракториста и водителя. В том же 2014 году Владимир Борисович обучился на механика.
— Тогда уже начал проверять машины, выпускал их на линию. В 2020 году стал механиком-водителем, а в 2023-ем, после реорганизации, назначили начальником гаража городской больницы Орска.
В гараже ГБ 4 было 14 машин, после реорганизации их число увеличилось до 47 единиц техники, но часть из них были непригодны к езде, поэтому Владимир Борисович занялся обновлением гаража. Благодаря главному врачу больницы Павлу Орлову в ГБ начали получать новые машины. В итоге к 2024 году в учреждении нет авто старше 2020 года выпуска. Всего — 37 единиц техники, это «Гранты», «Соболь», «КамАЗ» выездной флюорографии и трактор.
🏥Как проходит рабочий день у водителей городской больницы Орска?
— В 7:00 мы все на рабочих местах, водители приходят к диспетчеру, берут путевой лист, проходят медицинское освидетельствование, подходят ко мне, я проверяю техническое состояние машин, включая проверку чистоты и порядка в автомобиле, потому что автомобилисты возят людей в белых халатах, чистота должна быть всегда, и машины моют у нас каждый день. Для этого в ГБ есть все необходимое (керхеры, пылесосы и так далее). В 7:30 водители едут на заправку, в 8:00 все на своих объектах. У каждого обязанность разная — кто развозит медикаменты и лабораторные исследования, кто врачей.
А что если машина сломалась?
— Если машина неисправна, звонят мне, выезжаю на место с автослесарем, если можно на месте починить, то делаем, если нет, то притягиваем на базу, автослесарь производит ремонт. Приобретают все запчасти. Водитель — только водитель, у всех свои обязанности.
Сейчас в гараже больницы работают 28 водителей, 1 автослесарь и Владимир Борисович, всего 30 человек. Кадрового дефицита нет, как и текучки. Зарплата выплачивается вовремя, график выбирают сами автомобилисты — 6/1 или 5/2.
— Свою работу люблю, мне нравится, нравится решать вопросы, заниматься машинами, общаться с водителями, все друг друга понимаем, мы дружная семья. А что нужно, чтобы быть водителем? В первую очередь — машину надо чувствовать, тем более, когда ты возишь пассажиров, ты несешь за них ответственность. И еще важно понимать, что машина — это часть тебя. Уверенные движения, надо иметь техническое понимание, хотя бы основу — открыть капот, посмотреть уровень масла, тормозную жидкость, освещение и так далее. Хоть своя машина, хоть рабочая, на дороге у всех одни правила.
Владимира Юдина и его коллег поздравляем с профессиональным праздником! Чтобы ваши автомобили всегда были на ходу, в жизни встречались повороты только в лучшую сторону, удачи на любой дороге и счастья в каждом дне! 👏🏼🥳