منشورات Нів'євський|Агробізнес та транспорт على Telegram

Не про корисні копалини... а про справжній драйвер економічного росту - освіту, науку та людей (людський капітал). Попалась під руку цікава порівняльна статистика - відносний розподіл науково-педагогічного персоналу (НПП) країн за строковістю контрактів. Наприклад в Німеччині майже 75% НПП мають строкові контракти, в США - лише 17%, в Англії - 28%. Цікаво як в нас? Моє відчуття (на основі мого досвіду) - що в нас картина схожа до Німеччини.

З власного досвіду переконаний, що картинка зі США більше стимулює розвиток науки та освіти, а відтак і розвитку країни. Найбільший скарб країн не копалини чи грунти, а люди, та їх освіта

Урбіцид - почув сьогодні новий термін на одному семінарі, це аналог геноциду, тільки стосується міст - навмисне знищення міст. В контексті російської війни в Україні, звичайно

Збитки (руйнування) по аграрному сектору збільшились за рік на 1,2 млрд дол

Вийшов свіжий звіт Світового банку про ціну російської війни в Україні. Виходить, за рік потреби у відбудові та відновленні зросли майже на 40 млрд доларів. Рівно рік назад потреби склали 486 млрд дол, а на сьогодні - це вже 524 млрд дол

Екзит-пол виборів до Бундестагу в Німеччині, тільки що оголосили. Не дуже сильно відрізняється від очікувань

В Німеччині завтра вибори до Бундестагу. Зараз виходить, що партія Меркель/Мерца візьме біля 30%, Мерц стане новим Бундесканцлером і сформує коаліцію із партією теперішнього Бундесканцлера Шольца (СПД) та теперішніми віцеканслером-міністром економіки Хабеком (Зеленими). Але мені щось підказує, що праворадикальна АФД візьме значно більше 20%, через Маска/мережі/Трампа і дт. Може бути і коаліція меншості... Одним словом, з понеділка буде параліч лідерства в Німеччині і незрозуміло, коли про все домовляться... Для Європи це не дуже, тим більше для нас...

графік до попереднього посту

Тест на яйця

В нас один міністр не витримав тест на яйця, тепер черга США (напевно)

В США злетіли ціни на яйця, в середньому в два рази. На початок лютого середні ціни піднялись майже до 5 дол за десяток, а в деяких містах можуть сягати і 12 доларів за десяток. Мінсільгосп США прогнозує подальше зростання, і вже говорять в уряді про якийсь зговір і тд.

Причина доволі банальна, - пташиний грип, який вирує в США з 2022 року. В США до епідемії було на одного жителя грубо кажучи по курці - приблизно 320 млн голів (населення США 340 млн). З того часу ліквідовано було більше 136 млн голів птиці - більше 40% всього стада! Тільки впродовж останніх 3х місяців було знищено більше ніж 30 млн курок-несучок, майже 10% всього поголів'я. Тому такий шок з пропозицією не може не відобразитись на цінах. Дуже схожа ситуація із цінами на картоплю в нас, - про що раніше писав

Далі базова економіка в поміч. Пропозиція яєць в короткій перспективі абсолютно нееластична, тобто не можна від сьогодні на завтра "зробити курку, яка б давала яйця", - треба декілька місяців. Хіба що імпортувати звідкись швидко. США - один із значних експортерів, але й імпортує багато і основним імпортером яець в США є Канада)

З іншого боку - попит, який також вкрай нееластичний, ну не має легкодоступних замінників. Чи можна уявити торти, тістечка, омлети чи ранкову яєчню без яєць? Крім того, вони коштують відносно недорого. Тому цінова еластичність попиту для США оцінюється на рівні -0,15, тобто 10%-підвищення ціни зменшує споживання яєць лише на 1,5%. Це еквівалентно показнику гнучкості цін 1/0,15=6,67, тобто 10% скорочення пропозиції яєць конвертується в майже 67%-ве зростання ціни. Що, власне і відбулось в США... з натяжкою, але дуже близько.

"Зламані рейки" Німеччини: Deutsche Bahn гірше за британські залізниці?

Шикарна стаття на Financial Times. Німецький канцлер Олаф Шольц на питання про приватизацію DB (аналог нашої УЗ) сказав, що ні, бо буде так погано, як в Великобританії. Там, нагадаю, все приватизовано. І тут Financial Times провів аналіз 1,9 млрд (! ) поїздок і з'ясував: Deutsche Bahn працює набагато гірше.

✅ Лише 72% німецьких поїздів прибувають із запізненням менше 10 хв, тоді як у Британії цей показник 78%.
✅ У Базелі поїзди з Німеччини запізнюються в середньому на 12 хвилин, тоді як з інших країн – всього на 1-2 хв.
✅ Чверть німецьких поїздів спізнюється більше ніж на 15 хв – у Британії це в 10 разів рідше!

📉 Причина?
🔻 Недофінансування залізничної інфраструктури: старі мости, системи сигналізації ще часів кайзера Вільгельма (!), 92 млрд євро дефіциту інвестицій.

Для нас це гарний урок, бо саме фінансування інфраструктури - це є наріжнем каменем/питанням в дискусії про реформування УЗ. Напишу/нагадаю про це вже завтра

9-те травня 1950 року

Цей день став днем народженням сучасного Європейського Союзу, до якого ми намагаємось приєднатись. Саме тоді було оприлюднено пропозицію про створення Спільноти виробництва вугілля та сталі між Францією та Німеччиною. Так, говорили про економічні переваги, але ж всі розуміли, що це було з метою унеможливити наступні війни в Європі, після жахів 1ої та 2ої світових війн.

Тепер, коли за всіма ознаками США стало на рейки руйнування себе та демократій, Європі потрібно народитись вдруге, без США, із надією лише на себе.Це життєвонеобхідно для України та самої Європи. Можливо в історії і запишуть цьогорічну Мюнхенську конференцію, як другий день народження Європи? Надія ще є