Detail NEWS

Нет грязнее элемента в салоне автомобиля, чем педаль и ковролин вокруг нее. Им всегда достается больше всего🤷🏼‍♂️ Чтобы хорошенько прочистить эти зоны, вам придется демонтировать напольную педаль. По-другому никак.

И тут важный нюанс❗️НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не мойте электронную педаль под краном. И с квазара тоже не запшикивайте! Иначе вы можете вывести из строя все блоки. А педали сейчас стоят ох как дорого.

Максимум, что вы можете себе позволить - универсальный очиститель, кисточка и сжатый воздух: аккуратно прорабатываете всю поверхностью пеной, собираете фиброй и продуваете.

Это самый безопасный способ✅

Когда вы выдаете машину в зимнее время года, с вероятностью 99,9% на улице ее фары моментально запотеют. Есть ли в этом ваш косяк?

Нет!

Во-первых, фара сама по себе не полностью герметична - в ней есть вентиляционные отверстия, через которые происходит циркуляция воздуха.

Во-вторых, выпадение конденсата после перепада температур - абсолютная норма✅ Сами подумайте - машина несколько дней стояла в теплом боксе. ВСЕ элементы фары прогрелись до температуры помещения, а тут машину выгоняют на улицу в двадцатиградусный мороз.

В этой ситуации выход только один - ждать. Примерно через неделю температура фары сравняется с температурой окружающей среды и конденсат испарится. Но если через неделю проблема не решилась сама собой, тогда уже пора задуматься о других причинах запотевания❗️

Кстати💡для некоторых моделей автомобилей запотевание фар - обыденное дело (например, для Mercedes-Benz W222 или Nissan GT-R)

ПОЛИРОВКА КРАШЕННОГО ЭЛЕМЕНТА

Если даже после финишного прохода у вас не ушла голограмма, воспользуйтесь этим лайфхаком👇

▪️Возьмите финишный кружок, который вы только что использовали
▪️Включите ПОНИЖЕННЫЕ обороты на машинке
▪️БЕЗ добавления новой пасты пройдитесь по элементу

Это позволит вам не наделать новых рисок❌ и добиться идеального результата✅

Пользуйтесь👌

Многие жалуются на твердый воск, мол «не работает он».

Но так ли это на самом деле?
Давайте разберемся.

На самом деле, твердый воск- это отличный продукт, но многие пользователи просто неправильно за ним ухаживают🙌 А именно - используют кислотные и щелочные составы, которые смывают воск буквально после первой мойки.

Чтобы сохранить защитные свойства твердого воска, соблюдайте несколько простых правил:

▪️Для первой фазы мойки используйте только деликатные шампуни.
▪️Для второй фазы выбирайте нейтральные или катионные шампуни. Это поможет избежать агрессивного воздействия на воск.
▪️Не применяйте жидкий воск! В его составе присутствует кислота, которая может разрушить защитное покрытие.
▪️Избегайте использования кварца. Он содержит растворители, которые также негативно влияют на твердый воск.

Чтобы у клиента остались приятные впечатления после посещения вашего заведения, важно не только хорошо сделать свою работу☝️

Вспомните, как обычно происходит выдача ключей в большинстве детейлингов: машина в огнях, клиент в восторге, пора выгонять авто! И тут начинается это: мастер залазит в карман своей грязной формы, чтобы достать оттуда ключи - не находит… Лезет в другой карман - снова мимо. В третьем кармане ему везет чуть больше и ключи наконец-то обнаружены. Но вот не задача - весь ключ облеплен крошками, волосами и фантиками, которые уже очень долго пыляться в кармане🤢 Мастер начинает всю это счищать, дуть на ключ, пытаться в спешке привести его в порядок… Не очень приятное зрелище для клиента))

Поэтому мы всегда кладем ключ в стильную черную коробку и в таком виде вручаем все это дело гостю. Поверьте, эффект ВАУ гарантирован - не было еще ни одного клиента, который не с акцентировал бы на этом внимание)

Конечно, сам ключ перед этим мы в обязательном порядке химчистим👌

Перед проведением полировки нужно уточнить у клиента, была ли машина на ПДР❗️

Почему это важно?

1️⃣ Некоторые ПДРщики вышкуривают и полируют места повреждений, что, соотвественно, приводит к локальному уменьшению толщины ЛКП. А там, где маленький запас лака - там и пробитие. Какова вероятность того, что вы попадете толщиномером именно в эту точку и сможете определить, что здесь нужно быть аккуратным? Будем объективны - шансы на успех минимальны)

2️⃣ После ПДР на кузове остаются микро-выпуклости и микро-вмятины, которые практически невозможно заметить даже при близком осмотре. И в этих местах после полировки тоже будут пробития, потому что полировальный круг будет плотно прилегать к точке и перегревать ее.

Для того, чтобы обезопасить себя, пропишите в заказ-наряде следующую формулировку: «Мы не несем ответственности за целостность и сохранность деталей кузова, не соответствующих заводским параметрам. В случае, если на детале кузова до приемки была уменьшена толщина ЛКП, мы не несем ответственности за его состояние»

Хромированные молдинги очень чувствительны к внешним раздражителям, именно по этой причине на большинстве автомобилей они выглядят не совсем презентабельно) Чтобы сохранить их в первозданном виде и не допустить появления прожогов, соблюдайте следующие правила:

1️⃣ Никогда не наносите химию на горячий кузов! ЛКП то может и переживет этот стресс, а вот молдинги - нет.
2️⃣ Используйте правильную химию для мойки. Если в составе пены много активной щелочи и мало ПАВов, то это плохая пена. Ничего хорошего он нее не ждите🤷🏼‍♂️

Но что же делать, если молдинги уже прожжены? Тут есть несколько вариантов:

▪️заменить их;
▪️перекрасить;
▪️сделать антихром или закатать в хромированную пленку.

Успей оставить заявку🚀

https://gmads.ru/polishing-glass-4-0-pay

Сколько можно зарабатывать на услуге шлифовки стекол?

Разберем на конкретных цифрах.

Средняя стоимость полировки с расшлифовкой лобового/заднего стекла - 19 500₽.

Посчитаем себестоимость на круг:

▪️1 step (абразивный очиститель стекла) - 122₽
▪️Шлифовальные кружки 180/360/500/1000 градации по 250₽: 1000₽
▪️2 step (основной состав для полировки стекла): 225₽
▪️Спиртовой обезжириватель: 78.18₽
▪️Лента маскирующая: 80₽
▪️Перчатки: 9.32₽
▪️Step 3 (Финишная полироль): 70₽
▪️Антидождь: 37₽
▪️Свет/вода/амортизация: 1000₽

ИТОГО: 2 621₽

А теперь вернемся к стоимости услуги. Путем нехитрых математических расчетов мы приходим к выводу, что ваша прибыль составляет 16 878₽. Вы вообще встречали услуги с подобной маржинальностью?

А теперь ВНИМАНИЕ❗️Срок выполнения услуги: 2 - 4 часа. За день вы можете спокойно делать три таких стекла.

Дальше можете посчитать сами)

Что касаемо шлифовки с полировкой одного бокового стекла, то здесь себестоимость вы можете делить на два. Цена услуги: 10 000₽. НО! Если клиент не снял стекла самостоятельно, то за их демонтаж вы можете смело приплюсовать 2000₽ - 5000₽ к стоимости.

Ну и вишенка на торте - стоимость входа в профессию🍒 Мы уже составили подробную смету со всеми необходимыми для работы позициями и ее сумма составляет… 61 269₽.

А если у вас уже есть роторная машинка, то итоговая стоимость уменьшится еще на 15 200₽.

Какой бизнес в 2024 году вы сможете открыть с такими минимальными вложениями? (Спойлер: никакой)

Поэтому не упускайте возможность🔥
Завтра продажи курса Стекла 4.0 ЗАКРЫВАЮТСЯ.

https://gmads.ru/polishing-glass-4-0-pay

Пару дней назад к нам на мойку приехал автомобиль вот с таким салоном👆

Для тех, кто не в курсе: это - анилиновая кожа. И да, вам не показалось - она действительно впитывает в себя влагу. Салон не был таким с завода, его перешил владелец.

Вот вам несколько фактов об этой коже👇

▪️Она практически не имеет защитного покрытия. Её поверхность остаётся максимально естественной, что позволяет сохранить природную текстуру, поры и даже шрамы, укусы насекомых.
▪️Отсутствие лака позволяет коже «дышать», за счет чего она легко адаптируется к температуре тела.
▪️Анилиновая кожа очень восприимчива к влаге, грязи и механическим повреждениям. Разлитая жидкость моментально впитывается, а солнечные лучи вызывают выцветание.
▪️С возрастом анилиновая кожа приобретает особый благородный блеск и лёгкие потёртости, которые делают её внешний вид ещё более уникальным.

Видели когда-нибудь такой салон?

Твердый воск - достаточно проблемный состав (для тех, кто не умеет им правильно пользоваться)

Например, многие автолюбители наносят его слишком толстым слоем. Однако больше — не значит лучше. Толстый слой сложнее располировать, да и смысла в перерасходе состава нет)

Кроме того, многие наносят воск сразу на всю машину и располировывают его только в конце. Но это фатальная ошибка, потому что у воска есть определенное время выдержки ⌛️ и если вылететь за его пределы, состав застынет и удалить его можно будет только полировкой.

Поэтому лучше наносить воск по одному элементу и сразу располировывать. Тонкого слоя будет вполне достаточно, а следование инструкции на упаковке обеспечит качественный результат🔥

Алькантара на руле - дело проблемное🫣 в этой зоне она быстро загрязняется, поэтому требует за собой регулярного ухода. Но что же делать, если момент упущен и алькантара сильно засалилась? Давайте разбираться👇

▪️Первым делом вам необходимо очистить все соседние элементы, чтобы их грязь не «перекинулась» на уже чистую алькантару.
▪️Далее вы должны замаскировать ВСЕ близлежащие материалы - алюминий, кожу, пластик - потому что иначе вы рискуете поцарапать их во время чистки.
▪️После подготовки берете металлическую щетку и аккуратными движениями начинаете взбадривать ворс. Параллельно работаете торнадором, чтобы выбить из поверхности всю пыль.
▪️Только после того, как уйдет основная часть засаленных загрязнений, вы переходите на щетку из натурального ворса и подключаете специальный состав для чистки алькантары. Готово!

Если после сушки торнадором вы увидели, что часть грязи осталась, процедуру необходимо повторить.

И еще один важный момент! Старая алькантара не выдержит такой 👆 нагрузки - она просто рассыпется. Поэтому будьте аккуратны, внимательны и не забудьте предупредить клиента о возможных последствиях.

С наступлением холодов многие автовладельцы сталкиваются с одной и той же проблемой - примерзшие двери. Утро начинается с борьбы за возможность попасть в собственный автомобиль🫠

Чтобы этого избежать, используйте состав для ухода за уплотнительными резинками, благодаря которому:
✅ двери открываются без усилий;
✅ вы не испытываете никакого стресса по утрам.

Кроме того, регулярное использование состава предотвращает растрескивание и высыхание уплотнительных резинок. Наносить его необходимо на чистую! По грязи елозить не надо.

Не игнорируйте этот шаг и ваши двери будут легко открываться даже в самые лютые морозы❄️

OZON: https://ozon.ru/t/jmx54qx
WB: https://www.wildberries.ru/catalog/165654719/detail.aspx?targetUrl=MS&size=275806414

Это видео изменит индустрию, большие перемены идут уже сегодня!

Приятного просмотра🔥

https://youtu.be/RjPYOcjgOfU?si=IWqH3_yP0jhW6qRw

Перед химчисткой ковролина мы, в первую очередь, оцениваем его состояние.

Если положение не критичное - чистим его прямо на месте. Если же на поверхности присутствуют сильные загрязнения по типу масляных пятен и следов реагентов, то для качественной химчистки необходимо произвесть демонтаж.

В большинстве автомобилей это не вызывает трудностей, но в некоторых марках автомобилей (преимущественно в BMW), ковролин цельный, и для его снятия нужно произвести разрез. Делается он под центральной консолью в незаметной части, поэтому при обычной эксплуатации автомобиля его никто даже не заметит.

Но не смотря на это, важно согласовывать данное действие с клиентом❗️Без его разрешения мы ничего не режем, иначе могут возникнуть вопросы. Если он дает согласие — спокойно работаем, если нет — проводим химчистку без разбора, вне зависимости от загрязнений🙅‍♂️

Прежде чем приступить к нанесению керамического покрытия, убедитесь, что в боксе соблюдены правильные климатические условия. А именно:

▪️температура воздуха: 19 - 25 градусов;
▪️влажность: 40 - 60%.

Если в боксе слишком жарко и сухо, то керамика начнёт быстро застывать и вкипать, поэтому время выдержки необходимо уменьшить. Если прошляпите момент и вовремя не разотрете состав, вам придется брать машинку и все сполировывать🤷🏼‍♂️ Кстати, если в боксе у вас есть окна, через которые солнечные лучи бьют прямиком в кузов, то вы рискуете столкнуться с этой же проблемой.

Если же в вашем помещении холодно/влажно, то керамика начнет «тянуться» и нормально нанести ее будет достаточно проблематично. В этом случае время выдержки состава, наоборот, нужно увеличивать.

Чтобы избавиться от этих заморочек, обязательно установите в помещении термометр и гигрометр и держите этот момент на карандаше👌

Помните историю о том, как в Москве испортили Ducati на 1.5🍋? Если не помните, то напоминаем: мотоцикл помыли щелочной химией, после чего с его анодированных элементов буквально слезло все покрытие.

Этот случай - наглядный пример того, как важно иметь базу теоретических и практических знаний, чтобы не допускать совершения подобных ошибок.

Поэтому запоминайте: анодированный алюминий — материал, который требует особого внимания❗️Мыть его можно либо деликатной первой фазой, либо нейтральной/ слабо кислотной второй. А вот средства с высоко кислотностью или щелочностью могут вызвать их окисление и повреждение.

Если вы заметили птичий помет на кузове своего автомобиля, действовать нужно как можно быстрее❗️Потому что он содержит в своем составе много ферментов и кислот, которые вредят ЛКП автомобиля.

Особенно опасно💩 летом - под воздействием солнца оно быстро нагревается и оставляет ожог на ЛКП. В другие времена года, когда на улице нет жары, все не так печально - помет будет вкипать, но не так быстро, поэтому у вас есть определенная фора по времени. Но это не значит, что можно расслабиться - вероятность образования ожога все так же высока.

В холодное время года вы можете себе позволить спокойно доехать до самомойки и сбить все неприятные дела с АВД. Летом же ситуация другая - счет идет на минуты. Поэтому лучше взять салфетку и убрать все вручную. Но учтите, что в помете есть абразивные частицы, которые могут поцарапать ЛКП, поэтому стирайте аккуратно.

Если к вам приехал клиент, который годами не очищал диски от колодочной пыли, то с большей долей вероятности одного айрона для борьбы с этой проблемой вам будет недостаточно. Он хорош для регулярного ухода, но со стойким нагаром может не сработать🤷🏼‍♂️

На такой случай в вашем арсенале должен лежать кислотный очиститель - благодаря своему составу он помогает быстро и эффективно справляться даже с въевшейся колодочной пылью.

Чтобы кислотный очиститель качественно удалил все загрязнения, смочите диск водой, нанесите состав и обязательно помогите ему кисточкой. И здесь важно учесть, что колодочная пыль- это абразив, поэтому после применения физического воздействия, диски, с высокой степенью вероятности, поцарапаются. И это стихийный фактор, который не зависит от профессионализма мастера.

Поэтому не забывайте следить за состоянием дисков и вовремя очищать их от колодочной пыли. Ну а если критический момент все же настал, берите на вооружение этот состав, чтобы делать такие до/после👆

WB: https://www.wildberries.ru/catalog/167136312/detail.aspx?targetUrl=BP&size=278000027
OZON: https://ozon.ru/t/Zg54Le

Одна из самых незаменимых вещей во время химчистки салона- это насадка для сдваивания торнадора и пылесоса.

С виду простой девайс, но как же он облегчает процесс химчистки.

Во-первых: пыль, грязь и песок не разлетаются по салону и помещению, за счет чего ваше рабочее место меньше загрязняться.

Во-вторых: вы этой пылью не дышите (легкие скажут вам спасибо).

И в третьих: у вас отпадает необходимость держать два девайса в руке, что сильно облегчает процесс работы.

Небольшая деталь, но сколько преимуществ🔥

Когда следует брать в команду первого сотрудника?🤔

– С первого же дня работы!

Потому что детейлинг/ пленки/ реставрация кожи - это не только работа руками, но и решение кучи операционных задач, которые требуют много внимания. А где взять на них время, если вы не можешь ни на минуту отойти от клиентского автомобиля?

Вот представьте: вы весь день полируете. Ни на что другое времени не хватает, потому что жопа в мыле — завтра уже выдача, а еще надо успеть керамику нанести. А кто в это время будет заниматься привлечением новых клиентов? А общаться с ними? Кто будет решать стратегически важные вопросы, которые необходимы для развития компании? Ведь пока вы полируете, бизнес находится в состоянии стагнации.

Поэтому не затягивайте с наймом первого сотрудника. Пусть он возьмет на себя большую часть рабочих вопросов, пока вы фокусируетесь на управлении бизнесом.

Можно ли полировать автомобильные мониторы?
- Да, можно!

Но не без последствий.

Полировка сносит с них покрытие, предотвращающее образование бликов от солнца, фар и других источников света. Антибликовое покрытие обеспечивает комфорт и безопасность во время езды.

Поэтому после полировки в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке необходимо заклеить монитор в пленку - она будет в полной мере компенсировать функции заводского покрытия.

Осталось несколько часов, чтобы подписаться на канал - в полночь доступ будет закрыт🤫

Не упусти возможность

https://www.gma-baza.ru

Однажды к нам в работу приехал автомобиль, весь салон которого хозяин оклеил иконами. Торпеда, потолок, дверная карта - ВЕЗДЕ был суперклей.

Спасение в данной ситуации - вот это средство👆Наносите его на высохший клей, выжидаете несколько часов и убираете остатки фиброй.

Использовать данный состав вы можете на любых поверхностях. Например, с его помощью мы справлялись с остатками суперклея от шильдиков на кузове.

P.S. Если вдруг у вас возникнет идея убрать суперклей ириской - забудьте. Так вы рискуете содрать ЛКП с кузова❗️Клей нужно растворять, а не стачивать.

Мы предоставляем услуги по реставрации кожи и один из самых часто задаваемых вопросов от наших потенциальных клиентов звучит так: «Не отвалится ли лакокрасочное покрытие? Ведь оно не заводское!»

Мы уже сделали полный перекрас нескольких салонов, выполнили сотни работ по реставрации кожи и с уверенность можем сказать - нет, не отвалится. Ведь реставрация ЛКП производится по ЗАВОДСКИМ технологиям❗️Мы тестировали окрашенные салоны 646-ым растворителем и с уверенностью можем сказать - новое покрытие такое же стойкое, как и оригинальное.

Поэтому если вы хотите перекрасить салон - делайте это без сомнений и не слушайте тех, кто кошмарит вас сказками об отвалившейся краске. Главное - найти хорошего мастера, который знает толк в своей работе.

Одно из лучших технологических решений, которое мы приняли на этапе строительства нового моечного бокса - это установка теплозавесы. Особенно сильно мы ценим свой выбор сейчас, поздней осенью, когда любое выхолаживание помещения откликается неприятными ощущениями в теле (ну а про зиму и говорить нечего).

Если кто не знает, то теплозавеса служит своеобразным «щитом» во время открытия ворот - она отсекает холодный воздух с улицы и не дает ему проникать в бокс. По этой причине тепло не «выезжает» из помещения вместе с клиентскими автомобилями и в боксе всегда сохраняется комфортная температура.

Однозначно ставим лайк👍

Начался активный сезон эксплуатации антидождей, поэтому напоминаем, что данный состав абсолютно не дружит с кварцем.

Если они вступят в реакцию, то все стекло покроется белыми разводами, от которых вы избавитесь только при помощи фетрового аппликатора и абразивного очистителя.

Но это не означает, что два этих состава не могут сосуществовать на одном кузове. Просто во время нанесения кварца следите за тем, чтобы он не попадал на стекла с антидождем🤷🏼‍♂️ И все будет гуд

Статусы в WhatsApp - неочевидный, но очень эффективный способ привлечения клиентов☝️

Люди, чьи номера занесены в вашу телефонную книгу, уже либо делали услуги у вас, либо являются вашими потенциальными клиентами. Причем клиентами плюс-минус лояльными, ведь между вами уже настроен определенный коннект.

Поэтому ни в коем случае не забывайте про этот инструмент.
Освободилось место на мойку - добавили об этом статус.
Ввели новую услугу в свой прайс - добавили об этом статус.

Поверьте, это очень эффективный способ привлечения клиентов👌

Для того, чтобы концентрат химии работал должным образом, ВАЖНО разводить его в правильных пропорциях. Обычно информация по использованию фиксируется производителем на этикетке, НО! Нужно понимать, что вода везде разная, а рекомендации производителя одинаковые.

В регионах с более жесткой водой концентрацию химии нужно увеличивать, а в регионах с мягкой - уменьшать. А если установлен осмос, то это совсем другая история.

И еще раз напоминаем, что в данной ситуации не работает принцип «чем больше химии я налью, тем лучше она будет отмывать», нет. Здесь важно соблюсти баланс между рациональностью и здравым смыслом.

Для того, чтобы выверить идеальные пропорции конкретно для ваших условий, возьмите несколько стаканов, разведите в них химию в разных соотношениях и сделайте тест-пробу на грязном кузове. Где лучше отмоет, там и ваш победитель🏆

Губка для дефлекторов🧽

Если вы никогда не пользовались этим незамысловатым девайсом, то многое потеряли - это очень крутая вещь, которой удобно прорабатывать дефлектора во время химчистки.

Но нет ничего идеального в этом мире - при неправильной эксплуатации данная губка может нанести серьезный вред пластику☝️

Здесь важно не забывать, что любые аксессуары по типу кисточек и фибр - это расходные материалы, которые нужно своевременно менять. И если вы будете до последнего тыкать губку в дефлектора, когда на ней уже рассыпался поролон, то в какой-то момент вы пройдетесь по пластику голым деревянным каркасом.

Поэтому не забывайте следить за состоянием своих аксессуаров - это действительно важно.

«Мы не несем ответственности за сохранность не заводских деталей»
— та самая фраза, которая обязательно должна быть прописана в вашем заказ-наряде.

Возьмём, к примеру, полировку крашеного автомобиля. Все прекрасно понимают, что проведение этой услуги совмещено с определенными рисками для авто, ведь вы НЕ МОЖЕТЕ промерить толщину ЛКП и определить запас лака🤷🏼‍♂️ поэтому шанс продырявить кузов кратно повышается. Причем от этого не застрахован ни один, даже самый опытный мастер.

Да и вообще - любой элемент автомобиля, приделанный где-то в гараже на коленке, может отвалиться в любой момент. И вы НЕ ОБЯЗАНЫ нести за него ответственность.

Застрахуйте свой кошелек от непредвиденных расходов одной простой фразой и будет вам счастье.

Вспомогательные девайсы для химчистки салона, о которых многие не задумываются:

▪️Катышкаед. Любые тканевые элементы имеют свойство ворситься и покрываться катышками. Чтобы быстро и качественно решить эту проблему, держите в своем арсенале самый обычный катышкаед - поверьте, он творит чудеса.

▪️Триммер для бороды. Недавно при помощи него мы дали вторую жизнь крышке багажника - она сильно заворсилась и мы ее просто побрили) результат🔥

▪️Каучуковый ластик или щетка для шерсти. Если в автомобиле возили животных, то вам не обойтись без этих друзей👆Самое главное - не берите щетку с металлическим ворсом, иначе наделаете проблем.

Чтобы полировальный круг не рассыпался и не потерял форму через несколько стирок, следуйте этому алгоритму:

▪️Снимите кружок с машинки, залейте его НА СУХУЮ первой щелочной фазой и дайте немного откиснуть.
▪️Легкими движениями почистите круг щеткой для кожи и смойте химию теплой водой. Промывать необходимо ОТ ЦЕНТРА К КРАЯМ
▪️Промокните круг микрофиброй. Не нужно складывать его в несколько раз, сворачивать трубочкой и производить любые травматичные действия - просто промокните и все.
▪️Наденьте круг на машинку и включите максимальные обороты, чтобы из него вылетела вся лишняя влага.
▪️Продуйте круг сжатым воздухом.

P.S. Есть еще один вариант мойки полировальных кругов в специализированном ведре, но лично мы рекомендуем стирать их вручную.

Три главных правила во время полировки крыши:

▪️Крышу мы делаем в самую первую очередь. Если решите оставить ее напоследок, рискуете поцарапать труды своей работы проводом/одеждой, когда будете тянуться до края элемента.

▪️На крышу мы не облокачиваемся, как бы сильно не хотелось. Да, держать руки на весу тяжело, но деваться некуда. Если начнете давить - промнете металл, а выравнивать его ох как дорого.

▪️Еще один соблазн - упереться коленками в автомобиль, чтобы разгрузить спину. Но поддаваться этому соблазну нельзя, иначе исход будет точно такой же, как и во втором варианте👆Только прогнете вы не крышу, а боковую стойку.

Ну что, пора заливать незамерзайку?

Да-да, прямо сейчас.
Не надо ждать первых морозов - подготовьтесь к ним заранее.

А теперь важное напоминание - на незамерзайке нельзя экономить. Поэтому зафиксируйте в своей памяти два признака КАЧЕСТВЕННОЙ незамерзайки:

▪️Ярко выраженный запах этилового или изопропилового спирта (все мы знаем этот аромат)
▪️Цена. Хорошая незамерзайка не может стоить дешевле 400-500 рублей❌

Если вы покупаете жидкость на трассе за 100 рублей, знайте - это яд на основе метилового спирта, оборот которого ограничен на территории РФ.

Самый быстрый способ придать кузову гидрофобные свойства - это кварц.

Конечно, главное его преимущество в том, что для нанесения вам не нужно иметь большой багаж навыков и знаний - достаточно просто распылить состав на влажный кузов после двухфазной мойки и располировать его фиброй. Сделать это можно на любой самомойке💦

Кстати, кварц нужен не только тем автомобилям, на которых отсутствует гидрофобное покрытие. Если на ваш кузов нанесена керамика, то спустя полгода эксплуатации вам необходимо РЕГУЛЯРНО подбадривать ее кварцем. Так она будет служить гораздо дольше.

Помните, что гидрофобное покрытие - ваше спасение в сезон дождей. С ним ваш авто будет дольше оставаться чистым после поездок по лужам👌

WB: https://www.wildberries.ru/catalog/203083655/detail.aspx?targetUrl=GP&size=327270436
OZON: https://ozon.ru/t/XYW6MG

Главный враг некрашеного пластика - это кислота, при взаимодействии с которой он начинает дымиться и белеть прямо на глазах. Причем процесс этот необратим🤷🏼‍♂️

Но так происходит далеко не всегда: по нашим наблюдениям, не все виды некрашенного пластика вступают в реакцию с кислотой. Но зачем идти на осознанный риск в надежде, что пронесет? Лично мы знаем примеры компаний, которые таким способ убивали пластик моторного отсека на новом Mercedes-Benz E-Класс. Повторять их опыт не хотим.

Поэтому мы НИКОГДА не наносим кислотные очистители рН 0,5 - 1 на некрашенный пластик❗️И вам не рекомендуем.

Только не путайте кислотные очистители с кислотной второй фазой - ее не только можно, ее НУЖНО использовать для лучшего очищения.

Вот такое видео встретилось нам на просторах интернета👆

Всех подробностей произошедшего не знаем и на правду в последней инстанции не претендуем, но с вероятность 99,9%, причиной растрескивания фар стал спирт в омывайке.

Во избежание подобных инцидентов зафиксируем: пластик и спирт - это НЕСОВМЕСТИМЫЕ вещи❗️

Если же контакт между ними всё-таки произошел, то может приключиться ситуация, показанная на видео. Если в добавок к этому пластик был нагрет, то вероятность растрескивания повышается. Ну и про качество омывайки забывать не будем. 100 рублей за 5 литров - это мало. Не стоит ждать надежности и премиального качества от такого продукта.

Поэтому мы не рекомендуем допускать контакта фар со спиртом. Лучше отключить форсунки омывателя и жить спокойно

Алюминий - очень привередливый в уходе материал.

Поэтому если к вам в работу приехал авто с алюминиевыми молдингами или с «голыми» алюминиевыми дисками (без лака), то ваша первоочередная задача - подобрать ПРАВИЛЬНУЮ химию, которая не окислит металл.

Как это сделать? Прочитать состав! Если в нем есть гидроксид натрия (NaOH), то оставьте этот тюбик для других целей - на алюминиевые элементы его использовать НЕЛЬЗЯ.

Также алюминий не терпит щелочи - под ее воздействием он сразу мутнеет. Поэтому вся химия, которая по уровню pH превышает 7,5 - пролетает мимо. НО❗️Если в щелочном составе есть ПАВы и нет гидроксида натрия, то его использовать МОЖНО.

Небольшое напоминание каждому владельцу детейлинг-центра/мойки👇

Если вы хотите, чтобы ваш сотрудник стал сильным и самостоятельным специалистом - дайте ему возможность ошибаться. Делать работу вместо него - путь в никуда.

Конечно, вы можете лучше
Конечно, вы можете быстрее
Конечно, вы можете качественнее

Никто в этом не сомневается.

Но ваша задача - ПЕРЕДАТЬ навыки, а не быть няней для сотрудника.

Да, по началу вам будет тяжело держаться в стороне. Но по-другому НИКАК. И чем быстрее вы поймете эту истину, тем легче вам будет вырастить действительно сильную команду 💪

Мы искренне считаем, что антидождь нужен каждому автомобилю. И не потому что благодаря ему капельки красиво улетают с лобового во время дождя, а потому что антидождь - это, в первую очередь, ваша безопасность на дороге.

Вот все следят за состоянием фар, ведь без хорошего света в дождливую погоду водитель слеп💡Но почему-то не все задумываются о том, что когда авто окатывает с лужи во время ливня и дворники не справляются с огромным потоком воды, свет от фар не помогает. В этой ситуации вы полностью лишены обзора. Но антидождь решает эту проблему, поэтому он НЕОБХОДИМ всем!

Это даже не про уход за авто
Это про безопасность на дороге

Из какого материала сделать форму для сотрудников, чтобы при первом же использовании айрона она не покрылась розовыми пятнами?

Изначально мы шили форму из ХБ-ткани и нас устраивало в ней все, кроме устойчивости к химии.

После долгих поисков мы нашли альтернативу - ткань из нейлона. Она легкая, приятная к телу и самое главное - при попадании айрона не меняет свой цвет на розовый.

Мы тестировали ее на протяжении нескольких месяце и пока ни один комплект одежды не вышел из строя.

Мы довольны👌

Близится сезон дождей, а это значит, что пора менять дворники!

Даже если они еще выглядят, как новые.
Даже если сильно лень.
Все равно пора!

Запомните, что дворники - это расходный материал. Их необходимо менять минимум раз в год, а не кататься до момента их полного разрушения. А иначе, по закону подлости, они подведут вас в самый неподходящий момент - во время ливня, на трассе, когда до ближайшего магазина ехать несколько десятков километров.

Ну и не забывайте, что старые дворники могут повредить стекло. В какой-то момент резинка рассыпется и по вашему лобовому пройдется голый металлический каркас.

Ну и зачем доводить до этого?
Поменяйте дворники и катайтесь спокойно👌

Многие предприниматели совершают фатальную ошибку: при выставлении цен на свои услуги они ориентируются на прайс конкурентов - а это заведомо проигрышная стратегия, которая ни к чему хорошему не приведет🙅🏼‍♂️

Смотреть на коллег по цеху можно, но только для того, чтобы определить общую температуру по городу. Но слепо следовать их цифрам нельзя! Единственное, на что вы должны ориентироваться - это ваша СЕБЕСТОИМОСТЬ.

Если вы правильно произведете все расчеты, то сильно удивитесь - ведь окажется, что с ценами конкурентов (которые они тоже поставили наобум) вы будете работать либо в ноль, либо в минус, либо в крохотный плюс.

А потом все удивляются, что весь месяц работали, а денег нет.

Не допускайте подобные ошибки
Считайте себестоимость

Замша и алькантара: вопрос&ответ.

▪️В чем разница между замшей и алькантарой?

Тут все просто: замша - это натуральная кожа, а алькантара - искусственная.

▪️Есть ли принципиальная разница для водителя в том, какой из этих материалов используется в его салоне?

Тут все зависит от локации. Если мы говорим про потолок - то там достаточно алькантары. А вот руль на спортивных автомобилях обязательно должен быть обшит замшей, потому что только она способна впитывать в себя пот с рук и обеспечивать безопасность вождения на высокой скорости (отсылка к пункту про натуральную кожу)

▪️Какой материал более долговечный?

Конечно, замша - ее легко можно привести в идеальное состояние при помощи металлической щетки с металлическим ворсом (снова отсылка к пункту про натуральную кожу). Замша может ворситься до бесконечности.

А вот алькантара таким похвастаться не может, так как производится путем крепления ворсинок к полотну. Там, где выпало - новое уже не появится. Конечно, ее можно взбодрить, но работать это будет до поры до времени. Со временем она придет в негодность.

Самые распространенные ошибки, которые не дают вам добиться идеального результата во время полировки:

▪️Вы используете одну и ту же фибру на всех проходах. Так делать нельзя. На каждый проход - новая фибра. И под обезжирку тоже! И не забывайте торнадорить их перед использованием. Ибо мелкий мусор, который попал под ворс, легко расцарапает результат вашей работы.

▪️Вы не стираете полировальные круги. Запомните, что забитый круг никогда не будет хорошо пилить, поэтому очищать его нужно после каждого элемента!

▪️Вы подбираете неправильную связку. К твердому лаку нужен один подход, к крашенным элементам - другой. Поэтому в полировке важно иметь достаточный набор знаний, чтобы подбирать правильные комбинации кружков, паст и машин.

▪️Вы используете неправильную машинку. И тут разговор не про фирму и качество, а про назначение. Например, глубокие повреждения легче убираются ротором, а не эксцентриком.

Четыре главные правила, про которые нельзя забывать во время полировки пластика:

▪️Полировать можно только гладкий крашенный пластик. Не окрашенный заглянцуется сразу же, как только вы дотронетесь до него полировальной машинкой.

▪️Пластик нельзя перегревать. Если метал распределяет тепло равномерно, то пластик греется в ТОЧКУ. Переусердствуете - сразу сделаете дырку.

▪️На пластик нельзя оказывать сильное давление, иначе он деформируется.

▪️На пластике невозможно вывести в ноль все повреждения. Паутинку и голограммы вы уберете, а вот глубокие царапины - не факт. Если с кузова вы можете выпилить до 99% повреждений, то с пластика - всего 25%. Так что не переусердствуйте.

Выпекание водного камня🪨
Вылазит прямо на глазах!

Подробная инструкция о том, как правильно осуществлять этот процесс и для чего он вообще нужен, здесь.

Две проблемы, с которыми встречаются владельцы детейлингов на разных этапах своего рабочего пути:

1. Боязнь клиентов на дорогих авто.
2. Боязнь доверить выполнение ответственных работ сотруднику, потому что он может что-то испортить.

А давайте сейчас обесценим ваши страхи?

С первым пунктом вообще все просто. Мы можем с полной уверенностью заявить, что клиенты на дорогих авто - самые лояльные. Конечно, в любом правиле есть исключения. Но в 99% процентах случаев это работает именно так.

Второй пункт более сложный, но тут важно осознать одну простую вещь - если ваш сотрудник ошибется, ничего страшного не произойдет. Да, вы потеряете какую-то сумму денег, потратите время и силы на разрешение ситуации - но это не самое худшее, что может произойти в жизни.

Напоминаю, что мы работаем с АВТОМОБИЛЯМИ. От наших действий не зависит, выживет ли человек на операционном столе. От наших действий не зависит, долетит ли до точки назначения пассажирский самолет. От наших действий зависит лишь сохранность куска металла. Конечно, это может прозвучать немного цинично, но фактически это так и есть🤷🏻‍♂️

Конечно, на первоначальном этапе тяжело принять эту мысль, ведь все строится вокруг денег. Но единственное верное решение, которое вы можете принять в этой ситуации - научиться доверять людям.

Да, они сделают хуже, чем вы (вы так думаете).
Да, они сделают медленнее, чем вы (по вашему мнению).
Да, они могут допустить ошибку (как и вы).
Но такова цена роста компании.

А если вы будете пытаться тащить все на себе, то ваш бизнес никогда не выйдет на новый уровень.

Поэтому учитесь доверять