Новости из мира беспилотных систем (UAV)

Сегодня завершилась эпопея с попыткой запустить через Фонд перспективных исследований (ФПИ) оперативную работу по быстросборным дронам низкой стоимости, основным конструкционным материалом которых является гофро- или пенокартон.

Заявитель - ООО "НПЦ БАС и РТК".

По информации сотрудников ФПИ, заявка прошла предварительное согласование в УПМИ. Вторым шагом с УПМИ было согласовано предварительное ТЗ.

На очном рассмотрении экспертным советом ФПИ заявка получила максимальные баллы экспертов среди остальных рассматриваемых заявок.

На последовавшем межведомственном совете представитель УПМИ заявил, что им такая работа не нужна.

Тем не менее, межведомственный совет решением от 6 февраля 2025 года рекомендовал УПМИ в десятидневный срок рассмотреть ТЗ и дать замечания.

6 марта 2025 года представитель ФПИ после соответствующего запроса сообщил, что УПМИ прислало официальное письмо о том, что работу не поддерживает и ТЗ согласовывать не будет.

Действительно, зачем УПМИ дешёвые дроны?

@uav_tech

Власти ускорят выдачу разрешений на полеты дронов до одних суток

Росавиация сократит сроки выдачи разрешений на полеты беспилотников до суток, в перспективе время может уменьшиться до 12 часов. Это станет возможно после ввода цифровой платформы и подключения к ней участников движения в 2027-м

Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) работает над сокращением времени выдачи разрешений на использование воздушного пространства до 12 часов в 2027 году, рассказали РБК в аппарате вице-премьера — главы аппарата правительства Дмитрия Григоренко, курирующего цифровую трансформацию ведомств.

Вице-премьер поручил Росавиации проработать сокращение сроков на совещании в конце февраля, на котором рассматривались программы цифровой трансформации 12 министерств и ведомств. В пресс-службе ФАВТ подтвердили работу ведомства над поручением.

Отличная новость, жаль только, что сроки опять где-то там, в будущем.

Источник: https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/03/2025/67c84a939a79477176e0db3d
#Росавиация #нормативка

@news_UAV

5 марта 2025 года стартап в области технологий автономного вождения Avride объявил о партнерстве с Hyundai Motor Company для расширения своего парка роботакси.

В рамках этого сотрудничества компании планируют совместно разрабатывать и эксплуатировать автономные транспортные средства.

На первом этапе Avride увеличит свой парк на 100 кроссоверов Hyundai Ioniq 5 в этом году с дальнейшим расширением в 2026 году, стремясь выйти на новые регионы и улучшить свою систему автономного вождения. Новые автомобили Ioniq 5 будут использоваться исключительно для услуг роботакси Uber в Далласе (штат Техас) в рамках недавно заключенной сделки. Эти автомобили производятся на заводе Hyundai Metaplant в Джорджии, США, а затем оснащаются технологиями автономного вождения от Avride. Кроме того, партнерство предусматривает разработку дополнительных роботакси и изучение возможностей для совместной работы над услугами автономной доставки с использованием технологий Avride.

В настоящее время Avride управляет парком роботов-доставщиков по тротуарам в нескольких городах мира и стремится запустить коммерческую службу роботакси в ближайшем будущем. В течение прошлого года компания использовала Ioniq 5 и Hyundai Sonata в качестве испытательных автомобилей в Остине и Сеуле.

Стоит отметить, что Avride ранее была частью подразделения по разработке беспилотных автомобилей российской компании «Яндекс», от которого отделилась в прошлом году в результате корпоративной реструктуризации. В 2019 году «Яндекс» уже сотрудничал с подразделением Hyundai по производству автокомпонентов для разработки программного и аппаратного обеспечения автономных автомобилей.

Источник: https://3dnews.ru/1119295/hyundai-i-bivshee-podrazdelenie-yandeksa-obedinyat-usiliya-dlya-razrabotki-robotaksi

#Yandex #Avride #Роботакси

@news_UAV

📅 4–5 марта 2025 года на базе научно-производственного центра «Ушкуйник» в Великом Новгороде состоялось второе совещание разработчиков средств противодронной борьбы.

🎯 Организаторы: АНО «НПЦ «Ушкуйник», компания «RuDrones. Беспилотные технологии» и коммуникационная площадка ExpoUAV.

🔒 Это было закрытое мероприятие для компаний и предприятий, работающих в сфере средств обнаружения и подавления беспилотных систем, искусственного интеллекта и связи.
👥 Участие в Слете приняло более 60 представителей государственных структур и компаний, среди которых:

АО НИИ «Вектор» (ГК «Ростех»);
АО НПЦ «Элвис»;
ООО «Элиарс»;
ООО «Лассард»;
Группа ФТК;
ГИУР МО РФ;
Фонд «НТИ»;
ООО «Тримикс» (3МХ);
ООО «Скайгард»;
ООО «Хелиор»;
ООО "НПО «Кайсант»;
и другие (более 40 организаций).

🎯 Ключевые задачи Слета:
✔️ Поиск перспективных средств противодронной защиты в воздухе, на земле и на море;
✔️ Интеграция оборудования от различных производителей в единую систему защиты;
✔️ Внедрение подхода «жизненного цикла» изделия.

📌 Эти вопросы также будут обсуждаться с организациями, выступающими на стороне Заказчика, на Конференции ExpoUAV 27–28 марта 2025 года.

📅 Первый день:
🔹 Были озвучены доклады на темы:
1️⃣ Перспективы противодроновой отрасли в России;
2️⃣ Ключевые технические задачи на 2025 год;
3️⃣ Подходы к интеграции разнообразных противодронных систем в единые комплексы;
4️⃣ Выработка единых стандартов;
5️⃣ Внедрение сервисной модели обслуживания поставляемых комплексов;
6️⃣ Доступные источники финансирования разработок (НИоКР) и запуска серийного производства.

🌃 Вечером первого дня для всех участников было организовано пространство для нетворкинга, оказавшееся весьма полезным. Например, кому-то удалось познакомиться в офф-лайне спустя два года общения в телеграме, а кто-то смог узнать, что оборудование для его производства выпускает фирма одного из участников Слета.

📅 Второй день:
🔹 Директор НПЦ «Ушкуйник» Алексей Чадаев на примере истории создания и внедрения дрона «Вандал» («КВН») продемонстрировал российскую специфику жизненного пути (от идеи до массового производства) любой разработки.
💬 Среди ярких высказываний:

«Производство оружия схоже с производством игрушек. В обоих случаях покупатель и пользователь – разные люди»;

«Спроектировать изделие и сделать серийный выпуск – две разные задачи, две разные команды».

🔹 После докладов участники Слета в группах обсудили задачи:
1️⃣ Противодействие дронам с управлением на оптоволокне;
2️⃣ «Жизненный цикл» в исполнении добросовестных интеграторов;
3️⃣ Перспективы и возможности экспорта противодроновых решений;
4️⃣ Выбор поставщиков элементной базы.
📌 По каждой из тем были обозначены проблемы и пути их решения.

📝 Итоги Слета:
1️⃣ Проводить такие Слеты чаще и организовать следующий уже летом 2025 года.
2️⃣ На базе коммуникационной площадки EXPOUAV организовать платформу взаимодействия и решения ключевых вопросов для профильного сообщества.
3️⃣ Совместно формировать повестку следующего Слета, привлекая представителей заинтересованных государственных и коммерческих структур.

💬 Подводя итоги, приведем еще два высказывания, прозвучавшие на Слете:

«Деньги есть, рынка нет. Нам надо сформулировать правила работы для производителей, интеграторов и пользователей».

«Нужно менять подход к внедрению систем защиты от беспилотных систем на всех этапах: от покупки до комплексной эксплуатации».

#Слет #АнтиБПЛА
@news_UAV