мяу-дизайн Telegram 帖子

Здесь столько слоев абсурда, что даже слова подобрать тяжело.

Это не батарея пытается изменить настройки, а я! Батарея это такой накопитель энергии, он не может тебе навредить обладает волей. И я даже не хочу думать о сценарии, где батарея у эпла это теперь такое отдельное приложение со своими правами доступа, изолированными от основных настроек, и я теперь должен об этой размолвке что-то знать и разруливать раздел имущества между ними.

И да, я действительно пытаюсь поменять настройки, это то, что взролые делают в системных настройках, они для этого и существуют, это не повод вываливать предупреждение.

И эти суетливые заморочки эпла о приватности, сводящиеся к бомбардировке подтверждениями. Типа раз вместо ввода пароля научились сканировать лицо или палец, то можно не стесняться спрашивать почаще. Сторожевой пес, гавкающий на каждый пролетающий листик, чтобы его похвалили и не посчитали бесполезным.

И модальное окно. Внутри другого модального окна. Конечно же, его нельзя подвинуть, чтобы прочитать пояснительный текст у настройки, которая вызвала такое предупреждение. А само модальное окно ничего не знает о том, что за настройка была изменена, и поэтому содержит только около-бесполезную информацию. Сотрудник инспекции, пришедший взять подпись, потому что так велено, а зачем нужна подпись, какие последствия несет и почему нельзя без нее, это вопросы не к нему, он человек маленький, все вопросы к начальству (где начальство не знает).

Еще один вестник апокалипсиса.

Я вам принес новый артефакт проникающей в интерфейсы эпла шизофрении. Попытался изменить какой-то параметр в разделе «Батарея» системных настроек, и на меня вылез попап с предупреждением, что «Батарея пытается модифицировать ваши системные настройки», подтверди это отпечатком пальца или паролем.

Ранее в рамках этой рубрики я уже редизайнил:

— графическое оформление крутилок икеевской газовой плиты: https://t.me/meow_design/966

— графическое оформление крутилки выбора программы стиральной машины: https://t.me/meow_design/1226

Штош, я потратил на это упражнение на порядок больше времени, чем рассчитывал, поэтому пора заканчивать. В целом по результатам упражнения вижу два вывода:

— Простыми «CSS-изменениями» уже можно сделать сильно лучше, чем есть сейчас.

— Канонический «вот так надо»-вариант — это, конечно, хорошо, но когда речь идет о носителе, наполняемом данными произвольного объема, динамическая верстка — еще лучше. Потому что разработанный под самые экстремальные возможные условия макет будет пустым и малоинформативным на другом, более распространенном наборе данных. Я когда-то уже писал про эту коварную ловушку правила Константина Константинопольского https://t.me/meow_design/571.

Конечно, для решения с анимацией (как и для других) желательно обзавестись статистикой, сколько маршрутов как часто необходимо выводить на табло, может мои наблюдения некорректны и необходимо придумывать еще вариант с уменьшенным кеглем, чтобы уместить еще больше строк и колонок.

Ну и, конечно, пиксельные шрифты под разные кегли лучше отрисовать заново и в едином стиле, а не просто надергать из интернета, как сделал я.

Всё это можно будет допилить, если вдруг дело дойдет от фантазий на коленке у телеграма до реального проекта редизайна городских автобусных табло.

На этом всё, сорян за ночную простыню.

(Оптимистично оценил возможности табло в 10 fps)

Получается какая-то система вариантов макета, распределенных по количеству и объему информации:

Можно дробить колонки и мельчить надписи дальше, обслуживая гипотетические варианты «а что если маршрутов будет... 26?», но тут бы я уже ограничился динамическим последним пунктом в списке, где анимацией перечислялось бы всё, что не влезло:

Если маршрутов 10‒15, появляется третья колонка, при этом в первой колонке мы по-прежнему пытаемся дать полную информацию о двух ближайших автобусах пяти первых маршрутов. Но при длинных названиях маршрутов вынуждены оставить отсчет только в минутах. Заголовки колонок в этом случае уже и не нужны:

Если маршрутов 5‒10, появляется вторая колонка. Если позволяет длина подписей, в ней показывается информация о втором автобусе, то есть две колонки равноценны, иначе вторая колонка демонстрируется в укороченном варианте без инфы о втором автобусе маршрута. Количество строчек тоже подстраивается под количеством маршрутов:

И во-вторых, настроим теперь динамизацию этому макету, чтобы кегль, количество строк и колонок подстраивались под количество маршрутов и длину их названий.

Скажем, если маршрутов не больше четырех, можно не стесняться увеличить кегль еще больше (на самом деле в городе есть и укороченные по высоте версии табло для малонагруженных остановок, но мы их в рамках упражнения оставили за скобками):

найс. Мы удвоили количество отображаемых маршрутов. На 25% увеличили кегль. Перераспределили палитру, чтобы менее заметные цвета отвечали за отображение менее приоритетной информации. Подписи маршрутов теперь самые заметные, а не самые малозаметные элементы табло.