کانال ماده 33

برج العرب (2)
یکی از رستوران‌ها به نام المنتها است، که در ارتفاع ۲۰۰ متری این برج واقع شده و منظره‌ای از دبی را به نمایش می‌گذارد و توسط یک پایه از هر دو طرف دکل محافظت می‌شود و توسط یک آسانسور شیشه‌ای دسترسی به آن ممکن می‌باشد. رستوران دیگر المهارا (به معنی صدف) می‌باشد که دسترسی به آن توسط یک زیر دریایی شبیه‌سازی شده امکان‌پذیر است و آکواریوم‌های زیبایی را به نمایش می‌گذارد. این آکواریوم‌ها دربرگیرنده بیش از یک میلیون لیتر آب است. شیشه آکواریوم از اکریلیک ساخته شده و برای کاهش تأثیر بزرگ نمایی حدود ۱۸ cm ضخامت دارد. این رستوران در میان ۱۰ رستوران برتر دنیا قرار دارد. این هتل دارای ۶۰ طبقه‌است و معمار آن اتکینز خاورمیانه (به انگلیسی: Atkins Middle East) می‌باشد. ستون بندی این هتل تا ۴۰ متر زیر دریا می‌باشد. برج العرب بلندتر از برج ایفل است و تنها ۶۰ متر از ساختمان امپایر استیتز در آمریکا کوتاه‌تر است تمام پرده‌ها، چراغها و سیستم تهویه هوا با یک دکمه به کار می‌افتند. تمام کانال‌ها به دوربین مدار بسته متصل هستند و مهمان می‌تواند ببیند که چه کسی پشت در است. هر سوئیت یک لب تاپ، پرینتر دارد

برج العرب (1)
برج العرب نام هتلی در دبی، امارات متحده عربی است. ساختمان آن ۳۲۱ متر ارتفاع دارد و در جزیره‌ای مصنوعی ۲۸۰ متر از خشکی بنا شده‌است. کوچک‌ترین اتاق هتل ۱۶۹ و بزرگ‌ترین اتاق آن ۷۸۰ متر مربع مساحت دارند.این هتل به شکل حرف V می‌باشد که یک دکل به آن متصل شده‌است. در فضای بین بال‌ها یا همان V شکل، یک atrium (فضای میان خانه) به وجود آمده که در جلوی آن خمیدگی دارد. در طی روز، کالبد و بدنهٔ سفید یک نور شیری و لطیفی را داخل هتل ایجاد می‌کند در حالیکه شیشه شفاف جلو، مقدار زیادی نور و روشنایی ایجاد می‌کند. در شب، هم بیرون و هم درون ساختمان توسط نورهای متغیر، روشن می‌شود. حدوداً بالای ساختمان یک فرودگاه هلیکوپتر بی‌نظیر توسط یک پایه نصب شده‌است
طرح معماری خاص این برج با اقلیم منطقه نیز همخوانی دارد

معرفی سیستم جداساز اصطکاکی پاندولی (Friction Pendulum System)
جداگر FPS نوعی جداگر اصطکاکی است و امروزه پس از جداگر سربی لاستیکی ، رایج ترین جداگر لرزه ای در دنیا است (برای مطالعه بیشتر در زمینه جداسازی لرزه ای به بخش معرفی روش جداسازی لرزه ای مراجعه نمایید). به طور کلی این نوع جداگر لرزه ای شامل سطوحی می باشد که می توانند بر روی هم بلغزند. جداساز لرزه ای اصطکاکی در ترازی که برای جداسازی لرزه ای یک سازه (ساختمان، پل، مخزن و …) انتخاب شده است نصب شده و وزن سازه بالای خود را تحمل کرده و تراز زیرین و پی منتقل خواهد کرد. هدف اصلی انتخاب و طراحی صحیح نیروی اصطکاکی میان سطوح این نوع جداساز لرزه ای است تا بتوان نیروی وارده از زلزله به سازه را کنترل کرد. به محض آن که نیروی زلزله از حاصل ضرب بار ثقلی روی جداساز لرزه ای و ضریب اصطکاک ایستایی سطوح فراتر رود، سطوح جداساز اصطکاکی شروع به حرکت کرده و نیروی برشی به نیروی اصطکاک دینامیکی سطوح این تکیه گاه، محدود خواهد شد.

باریک ترین برج جهان در نیویورک
برج استین وی با نمایی بسیار خاص سفالی طراحی شده. مصالح به کار رفته در نمای این برج از تراکوتا که نوعی سفال است تشکیل شده است این نما در شرایط نوری مختلف و همچنین در زوایای مختلف متفاوت بنظر می‎‌رسدوگویی رنگ وبافت آن ازهر جهت متفاوت است نمای این برج درقسمت پشتی نیز کاملا ساده است
این برج با نسبت عرض به ارتفاع یک بیست و چهارم میباشد این ساختمان علاوه بر داشتن رکوردباریک ترین آسمان‌خراش، دومین ساختمان بلند مسکونی در نیمکره غربی است که به ارتفاع ۴۳۵ متر می‌رسدکه شامل یک تاج فولادی تزئینی ۹۱ متری است دراین برج ۶۰ واحد آپارتمان در ۸۴ طبقه وجود دارد ساختمان موجوددارای یک قاب فولادی بر بالای یک سازه ساخته شده از بتن مسلح است نکته جالب توجه برای سازه ان برج بخشی از آن استکه دیده نمی‌شود و در زیر زمین این برج پی‌ عمیقی استکه درون زمین فرو رفته است شمع‌های عمیقی تا ۳۰ متر درون زمین فرو رفته‌اندسیستم اصلی مهار جانبی این سازه توسط دودیوار برشی در قسمت‌های شرقی و غربی ساخته شده است این سازه خاص همچنین به یک سیستم میراگر خاص مجهز استکه توانایی سازه در مقابل بادهای شدید و زلزله را افزایش میدهد

کاربرد اسکنر لیزری در تهیه نقشه ازبیلت ساختمان

کاربرد لیزر تراکر در پروژه صنعتی

🔺نقشه برداری سه بعدی در پروژه های صنعتی و کنترل و تجزیه و تحلیل دقیق موقعیتهای هندسی استقرار دستگاهها و شناسایی چالشها و اشکالات عدم تطبیق با نقشه های ازبیلت

   به ما بپیوندید:             @Madeh_33

طراحی و ساخت برجهای فوق بلند مرتبه منطبق بر وضعیت اقلیم منطقه
همانگونه در تصویر مشاهده میگردد این سه برج طوری طراحی و جانمایی شده اند که با پوشش نمای شیشه ، نمای کلی شهر را بصورت تقریبا ۳۶۰ درجه پوشش داده و زوایای شکست ونمای منحنی شکل در جریان باد و طوفان شدید می‌توانند موجب انحراف آنها گردیده وکمترین اثر فشار جانبی ناشی از جریان باد و طوفان به این برجها را وارد نمایند
طراحی ساختمان‌های بلند مرتبه در یک مجموعه می‌بایست از نظر شکل و نوع پوشش نما و جانمایی آنان کاملا با وضعیت اقلیم منطقه مورد نظر همخوانی داشته باشند متاسفانه درکلانشهرهای ما اکثرا به اینگونه موارد خاص درطراحی توجه نمی‌شود و برجها اغلب بشکل مکعب و با زوایای نود درجه و عدم استفاده از پوششهای منحنی طراحی میگردند
با روش ساخت ماکت و آزمایش در تونل باد در اینگونه طراحی ها بااستفاده از سنسورهای شیب سنج در پوسته و بدنه ماکت‌ها انالیز اولیه انجام میگردند در سازه های کشورهای پیشرو، مونیتورینگ رفتار سنجی برجها نیز با یک تیم مجهز بصورت پریودیک انجام میگردند و رفتار سنجی فوق الذکر توسط کارشناسان ذیربط آنالیز و تحلیل میگردند
✍دکتر محبی ۱۴۰۲،۱۰،۲۱

متاسفانه سازندگان در بافت‌های فرسوده برای عملیات تخریب ونوسازی ،  بدون در نظر گرفتن تعیین  موقعیت هندسی وحدود و ثغور پلاک مورد نظر توسط عملیات نقشه براری ،  نسبت به تخریب و اجرای گودبرداری و عملیات ساخت بدون حضور مهندس ناظر نقشه برداری اقدام می‌نمایند چنانچه پس از عملیات ساخت و تکمیل ساختمان ، هنگام مراجعه برای تفکیک آپارتمان‌ها با اشکالات عدیده ای منجمله تعرض به املاک مجاور و یا گذر عمومی مواجه میگردند
متاسفانه اکثر سازندگان با اطلاع از بروز اینگونه اشتباهات فاحش و عدم پیاده سازی مجدد حدود و ثغور پلاک مورد نظر از طریق عملیات نقشه برداری ، برای فرار از عواقب سنگین جبران خسارات مالی وارده به مالکین، متواری گشته و مالک و یا شرکای ایشان را عملا در منجلابی فرو می‌برند و نهایتا سرمایه ها و اندوخته های زندگی آنان را به نابودی کشانده و خسارات مالی هنگفتی را برای مالکین بوجود آورده اند.
متاسفانه حدود ۲۰٪ املاک بطور متوسط در اینگونه موارد مشکل تعرض به پلاکهای مجاور را دارند و لذا برای صدور سند تفکیکی از طریق ادارات ثبت و همچنین اخذ پایانکار از شهرداری دچار وقفه های طولانی مدت گردیده و حتی در اکثر موارد کار به شکایات و طرح دعاوی حقوقی در دادسراها ... منجر میگردد.
در اینگونه موارد ضرر و زیان هنگفتی برای مالکین ایجاد میگردد لذا در کلانشهر تهران با اجرایی نشدن (ماده ۳۳) ، عدم نظارت نقشه برداری اصولا قابل گذشت و یا اغماض نمیباشد و اداره کل مسکن و شهرسازی استان تهران و شهرداری تهران و همچنین سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران ، در ایجاد اینگونه خسارات مالی سنگین وارده به مالکین فوق الذکر ، شریک هستند و در واقع از نظر حقوقی باید جوابگو باشند
✍دکتر محبی ۱۴۰۲،۱۰،۱۸

آغاز سال ۲۰۲۴ میلادی را به هموطنان مسیحی تبریک عرض مینماییم.
باشد که در سال نو میلادی ، نعمت‌های شما زیاد شود و بهترین سال را داشته باشید.
و سلامتی. عشق. شادی و آرامش در زندگی تان جاری باشد

🌹🌹سال ۲۰۲۴ میلادی مبارک 🌹🌹
مدیریت گروه ماده ۳۳

فرو نشست زمین در اصفهان متاسفانه بحدی استکه به ساختمان‌های موجود در سطح شهر اصفهان آسیب‌های متعددی رسانده و موجب بروز ترکهای عمیق در این ساختمان‌ها خصوصا آثار و ابنیه باستانی و حتی مدارس و... گردیده است
برداشت بی‌رویه از ابخوانها در اصفهان این فرونشستها را تشدید مینمایند و ادامه این برداشتها ممکنست کل ساختار شهری را تهدید نماید
پیشنهاد میگردد که سازمان نقشه برداری کشور از طریق لیدار اقدامات لازم بمنظور تعیین میزان این فرونشستها را برنامه ریزی نمایند و بیشترین تمهیدات لازم در رابطه با پایداری و عدم برداشت اب بیشتر از ابخوانها  توسط سازمانهای ذیربط انجام گردند.
نکته مهم اینستکه متاسفانه این فرونشستها بدلیل انکه در لایه های مختلف بافت و نوع خاک هر منطقه متفاوت میباشند اثرات و میزان فرونشستها بصورت همگن و یکپارچه اتفاق نخواهند افتاد و بر حسب میزان باربری ونوع خاک زیر بستر ابنیه های مختلف تاثیرات متفاوتی خواهند داشت لذا گسیختگی خاک و فرو نشستها بصورتی ناهمگن و متفاوت از یکدیگر پیش بینی میشوند.
✍ دکتر محبی

🔺نا شاغولی ستونها و عدم اتصال کامل تیر های اصلی PG به فلنج ستونها

یکی از معضلات مطروحه در هنگام نصب ستونها و اتصال به تیرهای اصلی مسئله ناشاغولی ستونها میباشد که اغلب در پروژه های اسکلت فلزی پیچ ومهره ای که حساسیت خاصی از این جهت ایجاد مینمایند ناشی از عدم حضور مهندس ناظر نقشه بردار حین اجرای اسکلت فلزی میباشد.
این یکی از دهها معضلات و اشکالات اجرایی سازه ها از این جهت بوده که حضور مهندس ناظر نقشه بردار در حین مراحل ساخت را الزامی مینماید.
✍️دکتر محبی

در ساختمان متروپل و ساختمان‌های مشابه با این دهانه بزرگ ، ترازبندی زیر و روی سقف وافل نسبت به تکیه گاهها حتما باید از طریق نظارت نقشه برداری کنترل گردند.
البته کلیه انواع مختلف ساختمانها از نظر تراز بندی سقفها و شاغول بودن ستونها و استقرار صحیح هندسی سازه بایداز طریق نظارت نقشه برداری کنترل شوند .
✍ دکتر محبی

درسهایی از حادثه ریزش ساختمان متروپل ابادان
نویسنده مقاله : آقای دکتر ناطقی الهی

دکتر ناطقی الهی استاد نمونه کشور در مهندسی سازه

درسهایی از حادثه ریزش ساختمان متروپل ابادان
✍️ دکتر ناطقی الهی

درسهایی از حادثه ریزش ساختمان متروپل ابادان
✍️دکتر ناطقی الهی

درسهایی از حادثه ریزیش ساختمان متروپل ابادان
در این تصویر در همان لحظه نخست کلیه اتصالات مفصلی تیرها به ستونها از یکدیگر بصورت کامل جدا شده اند
جوشکاری ضعیف و بصورت تک خال و... و استفاده از الکترود نامناسب و غیر استاندارد
✍️دکتر ناطقی الهی

لایحه قانون رفع تجاوز و جبران خسارات وارده به املاک