Представитель ФАС Галимханова выступает за сохранение конкуренции в лифтовой отрасли
‼️МОСКВА. Тут уже сегодня поднимался ряд проблем, связанных с использованием лифтами. Это связано и с заменой, и с производством. Но есть еще одна немаловажная проблема, которую, мне кажется, стоит понимать, что у нас не только российские производители, есть еще и лифты, которые эксплуатируются иностранного производства, а иностранные производители у нас, мы понимаем, ушли с нашего рынка. Так вот, я как раз живу в таком доме, где есть
относительно нового иностранного производства лифт, но эксплуатировать его практически очень сложно. Сроки по запчастям, соответственно, долгие, эксплуатация непонятно какая, соответственно, не все лифты работают, что создает определенное неудобство для жителей.
Ну и для меня лично. Поэтому, мне кажется, нужно прорабатывать комплекс мер, который будет направлен на решение всех вопросов и всех задач, которые стоят перед лифтовой отраслью.
И вообще в целом бы хотелось бы понимать даже образ результата, да, вот я вот так рассуждаю, думаю, а действительно, что бы хотелось в результате реализации дорожной карты. Ну, на самом деле, вот если так помечтать, мне бы хотелось бы, заходя в лифт, видеть шильдик российского производства, чувствовать безопасность, комфорт, получать эстетическое некое удовольствие, понимая, что и интерьеры лифта внушают надежность и, соответственно, как бы
и более того, понимать, что это российское производство, испытывать чувство гордости за наших производителей, нашей промышленности, нашу страну. Так вот, чтобы это случилось, мне кажется, нужно, конечно же, нам всем хорошо поработать, совместно и государственным органам, и Государственной Думе, и всем участникам отрасли, и четко понять, что нам делать, а что нам не нужно делать. Ну, что нам нужно делать, уже понятное дело, есть дорожная карта, там есть положение, которое говорит проработать ряд предложений.
И, в принципе, задел хорош, на самом деле, там нужно и правила проработать для тех организаций, которые осуществляют монтаж, техническое обслуживание, ремонт лифтов. Но хотелось бы сказать, что чего не нужно делать. Не нужно делать того, чтобы через эти правила, через дополнительные какие-то ограничения
Редакция Лифт-Пресс.Ру
‼️МОСКВА. Тут уже сегодня поднимался ряд проблем, связанных с использованием лифтами. Это связано и с заменой, и с производством. Но есть еще одна немаловажная проблема, которую, мне кажется, стоит понимать, что у нас не только российские производители, есть еще и лифты, которые эксплуатируются иностранного производства, а иностранные производители у нас, мы понимаем, ушли с нашего рынка. Так вот, я как раз живу в таком доме, где есть
относительно нового иностранного производства лифт, но эксплуатировать его практически очень сложно. Сроки по запчастям, соответственно, долгие, эксплуатация непонятно какая, соответственно, не все лифты работают, что создает определенное неудобство для жителей.
Ну и для меня лично. Поэтому, мне кажется, нужно прорабатывать комплекс мер, который будет направлен на решение всех вопросов и всех задач, которые стоят перед лифтовой отраслью.
И вообще в целом бы хотелось бы понимать даже образ результата, да, вот я вот так рассуждаю, думаю, а действительно, что бы хотелось в результате реализации дорожной карты. Ну, на самом деле, вот если так помечтать, мне бы хотелось бы, заходя в лифт, видеть шильдик российского производства, чувствовать безопасность, комфорт, получать эстетическое некое удовольствие, понимая, что и интерьеры лифта внушают надежность и, соответственно, как бы
и более того, понимать, что это российское производство, испытывать чувство гордости за наших производителей, нашей промышленности, нашу страну. Так вот, чтобы это случилось, мне кажется, нужно, конечно же, нам всем хорошо поработать, совместно и государственным органам, и Государственной Думе, и всем участникам отрасли, и четко понять, что нам делать, а что нам не нужно делать. Ну, что нам нужно делать, уже понятное дело, есть дорожная карта, там есть положение, которое говорит проработать ряд предложений.
И, в принципе, задел хорош, на самом деле, там нужно и правила проработать для тех организаций, которые осуществляют монтаж, техническое обслуживание, ремонт лифтов. Но хотелось бы сказать, что чего не нужно делать. Не нужно делать того, чтобы через эти правила, через дополнительные какие-то ограничения
Редакция Лифт-Пресс.Ру
