Subaru Impreza EJ20X Zombie47

Переходная рамка для установки приборки от легаси BL BP, в легаси BH BE.
Автор проектировщик: @charlzgod
По всем вопросам обращаться к нему.
Так же напоминаю у меня есть адаптер для подачи температуры двигателя, это если хотите её куда нибудь поставить без мозга двс.
Файлы модели для печати приложил. Виктор сказал хочет поделиться со всеми. Но можете попробовать его уговорить сделать вам такую. За дешево делать не будет. За дорого стесняется. Поэтому замотивируйте сами)))

Пишет мне человек, что в яндексе меня нашел. Любопытно стало попросил скинуть как нашел. Скинул вижу снизу надпись, думаю че за фигня?! Че это я нарушаю, и почему я иностранное лицо. Почитал понял, что это про владельца t.me )))) фух отлегло )

Выходные и праздники прошли, поэтому всем кому не ответил, скоро начну отвечать. Извините если уже не актуально. Иначе выходные превращаются в постоянные консультации )

Стоковая система VDC которая изначально была на Subaru Forester SG 2006-2007 Ej255 4AT, после свапа на Ej20x (в данном случае мозг рест) и 5AT Работать не будет, даже если вам кто то что сказал, что сделал и она будет работать. Как на этом авто. Сказали типо будет работать. При буксе и заносе моргает лампа вдц. Но физически ниче не происходит кроме заноса). Имейте ввиду.
Человек просто приехал, рассказал как он в повороте в дерево чутка уехал. И я вспомнил про нее и решил проверить причем сразу на видео первым дублем.

Как будет примерно выглядеть продажный комплект поставки. Подарочные упаковки. И тд.

Ворнинг давления масла в моих будильниках

Как говорил мой сосед, чтоб со мной поиграть по сети в игру, нужно еще пол часа ждать пока я покапаюсь в настройках игры. Да это правда настройки я люблю, поэтому в моих будильниках много настроек. Но как я понял, большинству это не так уж и нужно. Когда я спросил человека, кто поставил мой будильник EGT, моргает ли он у него варнингами, он сказал, а я ничего не настраивал, так и езжу.
В любом случае делал я их для себя и настройки там есть, а пользоваться ими или нет решать каждому.
Убедительная просьба посмотреть видео, и написать фидбэк, все ли вам понятно по настройкам рассказанным в видео? Потому что в голове вроде все продумал рассказать, а в видео надо коротко и понятно, но почему то забываю рассказать.
Заодно тут раскрыта часть нового функционала (настроек). Думаю по каждому прибору будет своя такая инструкция, и обзор функционала, особенностей.
https://youtu.be/t2vw_LtgK2Y?si=s9EjaqUF9Fic_CdQ

Обновление моих Zombie47 Gauges
Два месяца плотной работы с утра до ночи. И все для того чтобы для себя вас сделать более крутые будильники. Сравнительный визуальный обзор старых и новых будильников:
(в комментариях добавил видео разного качества, для более медленных интернетов)

Разогнался сегодня.😂 Подскажите почему на этих оборотах кнок сумма резко выросла?🤔😂

https://www.youtube.com/watch?v=QWSfxc2Q9Js
По братски пост )

Начинаем погружаться в мир Subaru 🔥🚀

Так народ, AVAN Cars сегодня едет за Субару WRX 2020 и 2023й (USDM обе), будет сравнивать))!
Просит совета какого-нибудь, выж любите советы давать, вперед! Ну или какой то интересный факт который надо в видео ему рассказать? Ну и если у вас есть вопросы тоже пишите ему туда в чат в канал. Ну и как видео сделает, расскажет, покажет ответит.

Как узнать температуру чая?
Надо конечно на 1 апреля такое делать, ну да ладно.
Если кто не понял это адаптер который позволяет поставить приборку от легаси куда нибудь где нет двигателя и мозга двс.
Просто если поставить приборку с бодиком почти все будет работать, кроме температуры двигателя. Так как она идет с мозга двс. Вот чтобы его не ставить сделал человеку адаптер, у него в Ниве стоит приборка. Говорит он меня год просил сделать, а я сделал за вечер? )))
Делюсь чтоб имели ввиду о технической возможности.

Так просто для информации по телеге. Видите когда кто-то отвечает, иногда сплошная полоска, а иногда полосатая.
Полосатая это когда человек пишет ответом в комментариях к записи в канале и возможно он не видит сообщения из чата (так как он не вступал в чат).
Сплошная полоска значит человек пишет ответом в чате и видит все сообщения.

Комментарии к сообществу это сортированные сообщения с чата к конкретной записи в канале. (проще говоря минимум мусора)

Чтобы присоединиться к чату в любом канале где есть комментарии нужно нажать на канал, нажать точечки или как-то так и нажать присоединиться к дискуссии.

Следующей записью будет голосовалка. Фото просто для примера, имеется ввиду какая концепция вам больше нравится. Показания на экране, или показания на выносных будильниках. Дизайн не рассматриваем, так как ту везде могут и ужасные дизайны, и хорошие. Отдельный выносной дисплей-будильник с показаниям не рассматриваем потому что это половина от каждой концепции. Ни туда, ни сюда.

Говорю же мощь 20x

Кто в курсе, второе фото че за регулятор? Где обратка? Первое фото это мое ej20X дорест. Второе вроде тоже, но нет демфера рогалика нижнего, и шланга четвертого нет, че за бред. А вакуумная линия есть.
Всем спасибо. Быстро выяснили что второй регулятор это атмо от EZ30 дорест. Оставлю для сравнения на будущее. Чтоб не ошибались.

Все новое это хорошо забытое старое. Боян конечно, но уже и новое поколение подросло, которое могло не видеть 😃. Полная версия на канале Ералаш.

Замер эффективности интеркулера
Давно пытался написать эту статью, но не было достаточно знаний, и инструментов. и понимания как применить на практике.
Например EJ20X потребляет в пике 740 кубов воздуха через кулек, а какой нить ваг 540 ( что на 30% меньше). При этом, у обоих реальные 260 лошадей. У вага за счет непосредственного впрыска. То-есть если поставить кулек от 20Х на ваг, то у него будет температура относительно улицы намного ниже чем на субе. А если как фронтал поставить? Еще лучше (в теории). А мы еще даже не меняли сам кулек. В общем смотрите видео, делитесь, спрашивайте, обсуждайте. Ну и пишите кто готов заморочиться в будущем поставить себе для замеров, и потом передать дальше. Нужно набрать какую то базу логов и конфигов (под конфигами подразумевается другой капот другой кузов, другой кулек естественно, другой наддув). Для начала конечно хотелось бы стоковые поглядеть.
https://youtu.be/Uis6_LSUD3o?si=qMp8Oiubuzc8sS3l

Смотреть со звуком)

Бензин в СПБ. Сравнение.
https://youtu.be/X4DVG9rpodw?si=lSj1kqszZ1aYMltD
Народ, а звук норм в видео? Не тихо?

На видео подиум накладка в стойку на Imprezу лису СЕДАН. Ну и мои будильники которые я продаю и изготавливаю. Просто хотел посмотреть как будет все выглядеть ну и вам показать.

https://youtu.be/pXRq0CtppkQ
Что еще дешевое и эффективное можно свапнуть с EJ20X?
Я себе 3 года назад в квартиру свапнул вентилятор печки )))
Как видите ютуб канал не мой, видео мое, но на видео не всегда я, монтаж не мой. Это Канал по самодельным вентиляциям в квартиры.
В общем кому интересно смотрите, задавайте вопросы, оценивайте.

Подиум в стойку GD под датчики 52мм.
Думаю кто сталкивался тот в курсе. Оказывается на лисе вагон универсал разное лобовое стекло, и разные стойки).
В общем человек купил подиум, а у него вагон и подиум короче. Я померил и стойку и стекло, примерно 2см разница (на вагоне длиннее). Пишу на всякий случай для информации чтоб знали.
п.с. в него подходят мои будильники ))
п.п.с. давно слышал про это но забыл, и узнав заново удивило, потому что на субару обычно все одинаковое.

Опасная работа собирать адаптеры.

Обновил прошивку кан адаптера сделал индикацию режима Si drive или карт на доресте морганием лампочки main.
1 раз - intelegent ( карты B в доресте основные)
2 раза - sport# (карты A в дорест)

306 грамм воздуха ej20x. Диагностика.
По поводу какой расход воздуха должен быть смотреть тут.

Мощь 20х 😂😂😂

Ладно, а теперь?

Короче надеюсь финальная голосовалка по шкале EGT. Тут остальные просто для сочетания.
Субъективно кому какой вариант EGT больше нравится.

Народ делаю рестайлинг своих приборов, и вот думаю какой логотип сделать на шкале EGT? Прилагаю фото текущего. И варианты для голосования. Голосование в следующей записи. В этой не дает добавить.

Жиклеры на турбинах EJ20X/EJ20Y
Нужно сохранить раз и навсегда. Даже если вы опытный субарист, вы можете столкнуться с этой проблемой, дело в том что на синглскрольных турбинах один жиклер, а на наших 2, и еще разные, и нужно не перепутать какой куда. Жиклеры нужны если у вас стоит стоковый двух портовый соленойд вестгейта. п.с. на картинке так же показано как выглядит довольно сожранная крыльчатка компрессорного колеса )

Отличие в распиновке мафов 22680-AA360 (атмо) и 22680-AA380 (турбо 2008+):
распиновка мафа субару