Hydrogen with Yury Melnikov

ВАКАНСИЯ - инженер-технолог в команду КМГ-Инжиниринг в Астане (Центр компетенций по водородной энергетике)

- Высшее образование в области инженерии, химической технологии или связанных областей.
- Проф.сертификаты в области управления выбросами, производства водорода или CCS являются плюсом.
- 1-5 лет опыта работы в инженерных проектах, связанных с сокращением выбросов метана, оптимизацией процессов или водородными технологиями.
- Опыт работы с программами инженерного моделирования (ASPEN, UNISIM)
- Способность работать в команде и эффективно общаться с различными заинтересованными сторонами, сильные аналитические навыки, внимательность к деталям, многозадачность, готовность к командировкам

Обращаться можно через LinkedIn. Удачи!

АЗЕРБАЙДЖАН, ГРУЗИЯ, КАЗАХСТАН, ТУРКМЕНИСТАН, УЗБЕКИСТАН - ВЗГЛЯДЫ НА РАЗВИТИЕ ВОДОРОДА ИЗ АСТАНЫ

Эксперты пяти соседних стран, активнее других в регионе работающие над развитием водорода, собрались в Астане на мероприятии H2Diplo (ФРГ) и только что обсудили возможности сотрудничества:
Р. Абдуллаев - консультант Госагентства по ВИЭ при Министерстве энергетики Азербайджана;
С.Миндиашвили - главный специалист Министерства экономики и устойчивого развития Грузии;
Г.Сергазин - директор департамента Министерства энергетики Казахстана;
А.Матьякубов - научный сотрудник Государственного энергетического института Туркменистана;
Ж.Ахадов - замдиректора Национального исследовательского института в области ВИЭ при Министрестве энергетики Узбекистана.

Выступление С.Миндиашвили, пожалуй, запомнилось мне больше других. Интересно, что в Азербайджане учитывают работу UNECE (см. картинку) о H2 потенциале стран региона, которую я сделал в 2022.

В целом - это наиболее широкая сессия по H2 в макрорегионе ever. То ли еще будет

Приятное - приехать на крупнейший водородный ивент в Роттердаме и получить соавторские копии отчета о роли водорода в промышленном развитии

🇺🇿УЗБЕКИСТАН и САУДОВСКАЯ АРАВИЯ - Дорожная карта энергетического сотрудничества (включая зеленый водород)

Документ подписан на днях двумя министрами энергетики. В сопутствующем заявлении - интересные тезисы:
- Саудовская Аравия является крупнейшим инвестором в энергетику Узбекистана
- чистый водород и CCUS - важные направления сотрудничества.
- цепочка создания стоимости зеленого и чистого водорода упомянута отдельно - включая производство, транспорт, хранение и развитие технологий
- также упоминаются критические минералы, ВИЭ, нефтехимия, удобрения
- отдельный пункт - развитие человеческого капитала (кстати, ACWA Power уже довольно давно инвестировала в Ширинский энергетический колледж (Сырдарьинская обл.) и стремится выйти на 100% обеспечение своих энергетических активов в стране местными специалистами)

САУДОВСКАЯ АРАВИЯ И РФ ЗАМЫКАЮТ РЕЙТИНГ СТРАН G20 В СФЕРЕ ВОДОРОДА И CCUS

BNEF уже два года отслеживает, в какой степени страны "Двадцатки" реализуют меры, направленные на достижение NetZero - от электроэнергетики до с/х.

В рейтинге 2024 Саудовская Аравия и РФ - на последних местах в секторе низкоуглеродных топлив (включая H2) и CCUS. Далеко после Мексики.

Авторы рейтинга особенно отмечают движение за год вперед Индии, США, Франции, ФРГ, Евросоюза. Среди ключевых мер, запущенных в этих странах - аукционы по H2 и производству электролизеров, стратегия по CCUS, налоговые кредиты на H2 и CCUS, субсидии порядка $XXмлрд, меры поддержки спроса на низкоуглеродный H2 в промышленности, морском транспорте и авиации.

BNEF рекомендует странам принять комплексную водородную стратегию, как можно быстрее направить соответствующие субсидии, ввести поддерживающее регулирование в секторах конечного использования H2, в транспорте и хранении, а также принять гармонизированную методологию оценки углеродного следа.

Удивлены?

ПРОЕКТ ВОДОРОДНОЙ ДОРОЖНОЙ КАРТЫ КАЗАХСТАНА - 2040

Документ опубликован вчера и может быть утвержден в мае-июне.
На правах человека, проанализировавшего более 30 национальных дорожных карт и стратегий, позволю себе отметить интересные места.
1) Относительно небольшой объем: 19 страниц, из которых только около 6 описывают собственно H2 в Казахстане (остальное - анализ международной деятельности).
2) План по созданию единого республиканского водородного органа.
3) И голубой, и зеленый, и ядерный водород (концепция "технологической нейтральности"). Среди прочего, упоминается путь производства водорода из ПНГ с высоким содержанием сероводорода (и серной кислотой как субпродуктом).
4) Конечное использование H2: промышленность, большегрузный транспорт, ГТУ, накопители энергии.
5) Фокус на НИОКР, водородные кластеры (ориентированные на экспорт), локализацию производства оборудования, стандартизацию, сертификацию и повышение квалификации.
6) Углеродное регулирование: намек на цену на углерод и добровольный углеродный рынок.
Числа:: 10 ГВт и более электролизеров и 10 ГВт и более ВИЭ, инвестиции до 5 трлн тенге (около 10 млрд евро) к 2040, а также пилот по производству водорода из ПНГ к 2030.

Что я отметил для себя в этом проекте документа:
1) Фокус на экспорте H2 (который, на мой взгляд, пока прослеживается) в сочетании с концепцией "технологической нейтральности" и H2 из ископаемого топлива. С моей точки зрения, международные стандарты торговли водородом будут определяться его импортерами, а не экспортерами. Продвигать нейтральность наверняка можно - особенно если уточнить эту цель и сроки ее достижения.
2) "10 ГВт - 10 ГВт - 10 млрд. евро" - несколько странное сочетание, которое вряд ли позволит производить зеленый H2 в ожидаемых масштабах. Интересно, что проект Hyrasia мощностью 20 ГВт, вероятно, не рассматривается в документе.
3) Производство H2 из H2S с выходом серной кислоты - необычный путь. Оставим в стороне вопрос сертификации и углеродного следа - но я бы обратил внимание на массовое соотношение - сколько тонн серной кислоты придется производить на 1 тонну H2?
4) Механизм добровольного углеродного рынка, опять же, не самый популярный путь для содействия инвестициям в H2

Мне также показалось, что авторы документа ознакомились с моей аналитической запиской о роли H2 в казахстанском секторе мобильности, недавно опубликованной dena, - по крайней мере, упоминаются грузовики и автобусы.

Буду внимательно следить за развитием документа и буду рад помочь его авторам, если это потребуется - пишите в личку.

НЕ БУДЕТ ВОДОРОДНОЙ ЭКОНОМИКИ - БЕРУ СЛОВА ОБРАТНО

Водородная экономика - (экономика, основанная на водороде) термин, появившийся в США на фоне энергетического кризиса полвека назад, и повторенный много раз, в первую очередь в японской стратегии (hydrogen society, 水素社会). Его часто употребляют, и я сам о нем писал с 2018 года уже очень много раз. Но теперь, после прочтения тысяч страниц и сотен часов разговоров с людьми, вовлеченными в реальные водородные проекты и регулирование "на земле" в разных странах, я решил отказаться от этой обманчивой концепции. Причины:

1. Водород - не самоцель, а средство переноса зеленой энергии (в первую очередь от Солнца) в области конечного потребления энергии и химического сырья (например, вместо "грязных" восстановителей железа), до которых иначе не дотянуться
2. В каждой стране свои приоритеты. Где-то водород будет интересен в широком спектре применений, где-то - в очень узком. Универсального подхода нет, есть много параметров, определяющих оптимальные стратегии.
3. Широкозахватные лозунги типа "экономика" хороши для форумов, но создают ненужные иллюзии и отвлекают от реальных дел в конкретных секторах, где зеленый (климатически нейтральный) водород действительно необходим. Нет времени и возможностей распылять ресурсы, 2030 уже завтра, 2050 - послезавтра.
4. У авторов термина полвека назад были свои причины его придумывать. Сегодня они не так актуальны.

В общем, считаю, что пора отстрелить эту ступень ракеты. А вы как думаете?

ВОДОРОД В ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ КАЗАХСТАНА

Немецкое энергетическое агентство (dena) опубликовало мою записку о потенциале использования водорода в транспорте Казахстана.

Думаю, транспортный сектор нередко выпадает из обсуждения темы углеродной нейтральности - не только в Казахстане. С ТЭС справиться проще - технологии ВИЭ уже позволяют. А вот перевести транспорт на "чистую" энергию в стране, в которой расстояния между городами измеряются сотнями километров - гораздо сложнее.

В записке собрал публичные данные о дорожном транспорте (в том числе грузовиках и автобусах), ж/д, авиации и судоходстве в Казахстане и тенденциях, связанных с использованием Н2 в этих сегментах в разных странах мира.

Полагаю, что грузовики и автобусы - это первое, на что можно обратить внимание. Синхронизация стратегий (декарбонизации, транспортной и будущей водородной) могла бы помочь Казахстану оптимизировать ресурсы на его пути к NetZero-2060.

Буду благодарен казахстанцам и всем заинтересованным за конструктивные комментарии.

ВОДА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ВОДОРОДА - ЗАДАЧКА ДЛЯ СТУДЕНТОВ

Дарю актуальную тему для дипломного проекта и диссертации - вдумчиво проанализировать свежие публикации на тему водозабора и водопотребления (вы лучше меня знаете, чем эти два понятия отличаются) для гигазаводов по производству зеленого водорода. Задача со звездочкой - посмотреть показатели качества воды, технологии и наложить это на локальные особенности соответствующих стран + посчитать стоимость. Эх, когда-то давно я читал лекции будущим инженерам по водоподготовке - обязательно бы встроил в учебный процесс.

Итак. Привожу только две из них.
IRENA & Blue Risk - Water for hydrogen production. Декабрь 2023. Трое соавторов, несколько рецензентов. В отчете есть водобалансовые схемы по типам водорода с разделением на разные типы потребления воды и анализ региональных кейсов. Один из результатов - в том, что зеленый водород требует меньше всего воды на 1 кг водорода - 17-22 кг. Для сравнения - голубой требует 24-32-49.

"Физико-химические аспекты и углеродный след получения водорода из воды и углеводородов". Февраль 2024. Записки питерского Горного института, авторы - ИНХС РАН, Газпром, ТатНИПИнефть, про рецензентов информации не нашел.
В статье есть водобалансовая схема для электролиза, но нет для других технологий. Один из результатов - в том, что, наоборот, голубой водород требует гораздо меньше воды (до 44 л на кгН2), чем зеленый (до 95 л на кгН2).

Мнения, как видите, расходятся - а тема интересная. Читайте, сравнивайте, комментируйте - уверен, что среди подписчиков есть те, кто водоподготовку знают не по Гегелю близко

"У нас есть два зелено-водородных проекта: первый в Саудовской Аравии - NEOM - а второй в Узбекистане"
(с) директор по водороду, ACWA Power, во время международного водородного конгресса

То есть эти проекты официально и публично перечисляют через запятую.
Считаю, это большое достижение Узбекистана

Всемирный банк выпустил комплексное исследование путей декарбонизации Центральной Азии и Восточной Европы на горизонте 2060, для которого использовал собственные модели. Особенное внимание привлек небольшой раздел о роли водорода, внутри которого нашлись вполне себе сенсационные тезисы. Вот мои топ-8 выводов по итогам прочтения:

1. Макрорегион будет в целом на периферии разворачивания водорода – доля водорода в конечном энергопотреблении в сценарии NetZero к 2060 составит почти вдвое меньше, чем в среднем по миру.
2. И производство, и конечное использование будут развиваться гораздо медленнее и начнется только после 2040 года.
3. Регион будет нетто-импортером водорода: почти четверть необходимого количества придется закупать в других частях планеты.
4. Россия и Турция – лидирующие импортеры: около 50% потребностей в водороде придется закрывать импортом (напомню, что в обеих странах гораздо чаще говорят о будущем экспорте водорода, а у Турции экспорт официально прописан в национальной водородной дорожной карте)
5. Страны Центральной Азии будут производить чуть больше, чем смогут потребить, но в целом будут самодостаточны, так же как и другие страны региона
6. Зеленый водород будет доминировать в поставках, а голубой получит развитие только в России в 2045-2055 гг.
7. Текущий пайплайн проектов, дошедших хотя бы до стадии концепции, составляет всего 3,8 млн тонн (из которых 2 млн тонн приходится на один казахстанский Hyrasia), что кратно меньше прогнозируемого спроса и предложения.
8. Ключевые отрасли, которые будут потреблять водород во всех странах – промышленность и транспорт, вместе формирующие 86% спроса. В промышленности это производство стали, цемента и химикатов, в транспорте – дальнобойный большегрузный (хотя там возможны варианты, если технологии батарей получат дополнительное развитие).

Всегда можно сказать, что выводы моделирования зависят от исходных данных и принятых допущений, - но это первая известная мне попытка количественного анализа водородного баланса в этой огромной части Евразии.

ВАКАНСИЯ - директор первого в бывшем СССР зеленоводородного проекта, дошедшего до стадии стройки

Директор проекта, подчиненный гендиректору дочки ACWA Power в Узбекистане (подписчику этого скромного канала, насколько я знаю)

Обязанности:
- контроль контрактов на поставку водорода, EPC, соглашения об эксплуатации и др.
- обеспечение выполнения проекта в соответствии с соглашениями HPA/EPC с высокими стандартами безопасности, соблюдения экологических норм и качества в пределах графика и бюджета.
- мониторинг проектирования, закупок, строительства, ввода в эксплуатацию и испытаний с использованием услуг инженера заказчика.
- управление бюджетом проекта и утверждение расходов, включая те, которые касаются EPC-подрядчика.
- предоставление регулярных отчетов перед советом директоров и утверждение ежемесячных отчетов о ходе проекта.
- ответственность за взаимодействие с заказчиком и решение возникающих проблем.
- разработка и внедрение политик и процедур для обеспечения выполнения проекта в соответствии с установленным планом.
- мотивация и контроль персонала для поддержания соответствия планам и целям проекта.

Требования:
- высшее образование по инженерной специальности,
- опыт управления проектами более 15 лет,
- опыт в строительстве объектов (зеленого) водорода и нефтегазовых производств,
- владение английским языком,
- наличие сертификации PMP,
- опыт работы в Узбекистане или странах бывшего СССР

Обращайтесь сюда. Желаю удачи!

КАК СВЯЗАНЫ БИЛЛ ГЕЙТС, СССР И ЗОЛОТОЙ ВОДОРОД

Журнал The Economist опубликовал любопытную хайпогенную колонку про золотой водород. Интересные тезисы:

1) NREL считает (как и многие другие, см. дискуссии в этом канале год назад), что водород в свободном виде на Земле обычно не встречается - главным образом в соединениях.

2) ...что не мешает энтузиастам искать месторождения водорода. "Ну и что, - говорят они, - Дрейка в Пенсильвании в середине 19 века тоже называли психом с его идеей добычи нефти из под земли". Билл Гейтс отмечает, что идея золотого водорода может быть и крахом, но если вдруг получится - то вау! Кстати, он проинвестировал в соответствующий стартап в США $91М.

3) Огненная гора Химера-Янарташ в Турции (возможно, первоисточник олимпийского огня) до сих пор выделяет метан с примесью водорода (до 11%). (оффтоп: рекомендую посетить, прекрасные там места). И таких выделений природного водорода немало и в океанах, и на суше.

4) Украинский химик Вячеслав Згонник более 10 лет изучает этот вопрос, учился во Франции и организовал еще один стартап в США. Он изучил наработки советских геологов - более 500 публикаций - которые развивали теорию неорганического происхождения нефти и потому систематически искали водород по всей стране как верный (как они полагали) признак нефти. В СССР, возможно, было проведено больше всего полевых исследований по этой теме. Згонник считает, что серпентизация (реакция перегретой воды с железосодержащими породами) - наиболее перспективный источник для золотого водорода (но не единственный)

5) Интерес к теме растет. Раньше золотой водород был чем-то вроде Неуловимого Джо, которого просто не искали. Теперь собирают конференции под 200 геологов в Лондоне, активно бурят в Австралии.

А вы как думаете - будет ли это крахом или вау? (в терминологии Гейтса)

Россия планирует к 2030 производить не менее 550 тыс. тонн низкоуглеродного водорода в год и при этом "занять пятую часть мирового рынка водородной энергетики" (Интерфакс цитирует И.Торосова по выступлению на полях COP28)

Интересно, это проблема неточности цитаты или проблема несогласованности целей? Нельзя одновременно стремиться и туда, и туда. Минимальная оценка глобального объема производства низкоуглеродного водорода в национальных водородных стратегиях разных стран - 35 млн тонн в год к 2030 году. Евросоюз планирует производить 10 млн тонн и импортировать еще 10. США планирует производить 10 млн тонн.

О какой пятой части глобального рынка (неважно, чего - водорода или технологий, с ним связанных) можно говорить с целью 0,55 млн тонн?

Уважаемые подписчики, посетившие эту сессию на COP - напишите, точно ли цитирует Интерфакс?

Вчера в столице Саудовской Аравии подписали новое соглашение о строительстве интегрированного завода по производству зеленого водорода мощностью 800 МВт в Узбекистане. Подписи поставили представители Министерства инвестиций, промышленности и торговли, Министерства энергетики, химического холдинга "Узкимесаноат" и - со стороны королевства - ACWA Power.

Детали пока не опубликованы, но предполагаю, что речь может идти о планах по расширению зелено-аммиачного пилота в Чирчике мощностью 52 МВт. Очередной проект в этой сфере у ACWA Power, которая уже всерьез претендует на водородное лидерство (как минимум) в масштабах MENA и Ц. Азии.

Кстати, партнером ACWA Power в Чирчике является гигантская китайская строительная компания PowerChina, которая выполняет функции генподрядчика и подчеркивает, что это ее первый строительный проект в Ц. Азии и вообще первый зеленоводородный проект за пределами Китая. Он входит в китайскую мегаинициативу "Пояс и путь"

Декларациями дело уже не ограничивается - возглавляемая все тем же Султаном Аль Джабером ADNOC, крупнейшая нефтяная компания ОАЭ, заключила обязывающую сделку по выкупу доли партнера в Fertiglobe за $3,62 млрд.

Fertiglobe — крупнейший в мире морской экспортер аммиака.

В русскоязычных публикациях пишут что-то про нефтехимию и желание сохранить доходы на падающем рынке нефти (?) - а мне представляется, что эта инвестиция не про нефтехимию, а про тот самый водород и потому носит долгосрочный стратегический характер в контексте консенсуса ОАЭ, достигнутого на COP.

Аммиак - наиболее очевидный путь для быстрого разворачивания производства низкоэмиссионного водорода и, в конечном счете, реального сокращения выбросов в секторе, наиболее для этого приспособленном (в отличие, например, от электротранспорта на водороде). Рост потребления зеленого и голубого аммиака, кроме сокращения выбросов, может способствовать и повышению продовольственной безопасности - еще одна из тем COP

Hearing no objections - it is so decided!

Под председательством доктора Султана Аль Джабера, руководителя нефтяной корпорации, в центре эмирата Дубаи, построенного с нуля на нефтедоллары, государства договорились впервые упомянуть транзит от ископаемых топлив в тексте соглашения COP. Тем интереснее, что в первую очередь речь идет о нефти, похоже.

Кто-то уже говорит, что Дубайское соглашение - второе значительное после Парижского, а другие вспоминают про гринвошинг. Посмотрим. В любом случае - кроме утроения мощности ВИЭ и удвоения темпа роста энергоэффективности, в тексте соглашения впервые в истории COP представлены и безуглеродные топлива, и непосредственно низкоуглеродный водород.

Посмотрите видео - волнительный и вдохновляющий момент

Не могу не напомнить, что у ОАЭ - очень интересная водородная стратегия, и я вполне уверен, что реализовать ее получится.

ВОДА ДЛЯ ВОДОРОДА: ЧТО ДЕЛАТЬ В ЗАСУШЛИВЫХ РЕГИОНАХ

Если вы хотите производить водород, например, в центральной и южной части Евразии - то должны помнить, что вода потребуется не столько для химических реакций, сколько для разнообразных обеспечивающих технологических процессов - например, охлаждения. На картинке - потенциальные водородные заводы на фоне карты водных рисков.

IRENA и BlueRisk презентовали на COP-28:
1) зеленый водород требует до 2-3 раз МЕНЬШЕ воды, чем голубой - особенно "угольный". Поэтому в засушливых регионах зеленый водород - в приоритете
2) забор воды и ее потребление - разные вещи, и обоими параметрами можно управлять через подбор источников воды и технологий
3) нужны стандарты забора/потребления воды на 1 кгН2
4) министерства, отвечающие за водоснабжение, должны быть вовлечены в нац. водородные советы. (Замечу: в ОАЭ ровно так и сделали)

А водородохейтеры должны помнить, что в 2040 для водорода в мире потребуется 2.4% воды от всего объёма ее потребления в энергетике. Ни о чём.

ПЕРВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЗЕЛЕНОГО ВОДОРОДА НА ПОСТСОВЕТСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ - ДИАЛОГ

Разнообразные водородные проекты, которые планировались к реализации на территории бывшего СССР, почти всегда были направленными на экспорт в Евросоюз. Один из наиболее продвинутых проектов сейчас - Hyrasia в Казахстане - этой участи не избежал

11 декабря в 15:00 (Алматы) состоится онлайн презентация подробного исследования на эту тему.
О чем сможем поговорить:
- статус имеющейся трубопроводной (нефть, газ) и железнодорожной сети, а также портов
- варианты транспортировки водорода и аммиака и их стоимость
- оценка кейса транспорта до Ю-В Европы
- сценарий проекта с учетом технологических, инфраструктурных и экономических аспектов (геополитику пока не смотрят)

Интересно, что там с маршрутами через Каспий и страны вокруг него; как перевалка и (ре) конверсия H2-NH3 влияет на стоимость; как масштаб экспорта влияет на технологический сценарий

Все об экспорте, что вы хотели знать и стеснялись спросить.
Детали тут.

Вчера на COP-28 в Дубаи подписана международная Декларация о намерениях о взаимном признании схем сертификации возобновляемого и низкоэмиссионного водорода и его производных. 30 стран-подписантов (в том числе США, Япония, Корея, Австралия, Чили, ЮАР, ОАЭ, Саудовская Аравия, Соединенное Королевство и многие другие) обязались стремиться к взаимному признанию схем сертификации водорода - необходимого условия для развития глобального рынка.

Схемы сертификации - большое направление для международного сотрудничества. Наиболее продвинутые подходы предполагают учет научных оценок воздействия водорода на климат на жизненном цикле. Сложность в том, что единой схемы сертификации не существует и, возможно, вряд ли ее удастся создать - но взаимное признание точно бы помогло в инвестпроектах.