Дроны Казахстана

В ходе официального визита Главы государства в Сербию осуществлялось воздушное сопровождение истребителями ВВС Сербии, что подчеркивает высокий уровень проведения встречи.

В МЧС Казахстана показали, как выглядят противопожарные беспилотники для тушения огня в высотных зданиях. QazBS-1 представляет собой высокотехнологичную платформу в виде дрона с восемью лучами (октокоптер).

Диаметр пожарного рукава дрона составляет 25 миллиметров, благодаря чему дальность струи составляет более 10 метров и позволяет тушить пожары на высоте до 125 метров.

➰ Вернемся к теме промышленных дронов: интересный вариант от компании Avular Robotics - платформа Vertex One, которая может настраиваться под любые (ну или почти любые) задачи. Но в основном речь идет об автономной работе по сбору данных. Без полезной нагрузки время полета Vertex One составляет более 30 минут.

🔋 На борту у беспилотника высокопроизводительная вычислительная платформа Nvidia Jetson Orin NX, а вспомогательная функция с отрытым исходным кодом Vertex One Bridge позволяют интегрировать больше датчиков и полезных нагрузок. Работать БПЛА может как в помещении, так и на открытом воздухе, а для удобства перевозки аппарат складывается.

➰ На Сахалине завершились испытания нового БПЛА "Бражник", который может нести полезную нагрузку до 10 кг и находиться в воздухе до 60 минут. Универсальный дрон представляет собой многофункциональную складную платформу, способную нести на себе газоанализаторы, лазерные сканеры, тепловизоры, ретрансляторы и тд.

🔋 Дрон оснащен отечественной помехозащищенной системой связи "Гермес", которая обеспечивает надёжную работу даже в сложных условиях, что предполагает работу в сложных условиях. Но пока что аппарат планируется использовать для решения локальных логистических задач и проведения мониторинговых работ.

Компания Skydweller Aero из Оклахомы завершила первые тесты своего беспилотного "вечного самолета" на солнечных батареях.

✈️ Первый этап испытаний продолжался несколько недель, и за это время аппарат успел совершить вылеты продолжительностью 16 и 22,5 часа. Но это пока, сейчас разработчики сосредоточились над увеличением времени автономного полета до нескольких недель или месяцев, а в перспективе - вообще без посадок, в чем и заключается концепция "вечного самолета".

☀️ Дрон способен нести 363 кг полезной нагрузки, поскольку часть веса сжирают бортовые аккумуляторы - они нужны для продолжение полета, когда солнце исчезает и солнечные батареи на крыльях не могут питать двигатели. Самолет можно использовать как в военных, так и в гражданских целях, потому и финансирование компания получила от ВМС США (на сумму $5 млн) и от венчурных инвесторов ($40 млн).

Разработчики из Калифорнийского университета в Беркли создали систему ProxFly.

Система позволяет дронам точнее работать вместе, в рое, компенсируя сложные аэродинамические воздействия без взаимодействия между беспилотниками. Благодаря этой системе рою удается выполнять более сложные работы, в том числе сборку в полете или замену аккумуляторов прямо в воздухе.

"Всенаправленный" дрон для промышленной инспекции.

Одна из "проблем" коптеров в том, что их корпус во время полета находится параллельно земле, но исследовать с помощью БПЛА приходится и "вертикальные объекты". Как раз таки в этом беспилотнике проблема решена.

Этот дрон может перемещаться в любом направлении и взаимодействовать с объектами под любым углом. А значит сможет исследовать с помощью своего оборудования стену, пол или даже какую-нибудь бочку сложной формы. Удобно же.

➰ Skydio показала свой новый дронопорт, который должен сделать автономную работу дронов более доступной и масштабируемой, позволяя беспилотникам работать без постоянного внимания опытного пилота. Системы предназначены для широкого спектра применений в различных отраслях промышленности.

Что обещают:

📌 подготовка к полёту БПЛА занимает 20 секунд;
📌 условно неограниченная дальность полета благодаря использованию 5G и Starlink;
📌 диапазон рабочих температур от -20 до +50 по Цельсию.

Дрон хранится в безопасной камере с контролируемой температурой, поэтому может приступить к полетам в "любых" погодных условиях. Может летать и в темноте, благодаря системе NightSense.

Дроны могут использоваться во время ЧС, работать на подстанциях для регулярных проверок, на строительных площадках могут ежедневно отслеживать ход работ и тд. В компании заявляют, что беспилотники смогут собирать данные самостоятельно, а оператор будет управлять десятками или даже сотнями дронов одновременно.

Zipline показали, как работает их будущая платформа по доставке грузов с помощью дронов.

✈️ Беспилотники под названием Zips способны перевозить грузы весом до 3,5 кг, включая продукты, лекарства и другие предметы первой необходимости. К концу 2025 года компания рассчитывает производить по одному дрон в час на заводе в Южном Сан-Франциско.

📡 Дроны в ожидании заказа "висят" на специальных столбах-дронопортах, которые одновременно являются и зарядными станциями. Как только возникает необходимость доставить груз, беспилотник опускает специальную капсулу, которая и забирает посылку. Спускают груз точно так же, без посадки дрона, с помощью капсулы-дроида на тросе.

✈️ PteroDynamics успешно продемонстрировала эксплуатационные возможности своего Transwing во время учений Trident Warrior 2024. Беспилотник представляет из себя конвертоплан со складными крыльями, на которых расположены двигатели. Они применяются и для вертикального взлета-посадки, и для горизонтального полёта.

Итак, что продемонстрировали БПЛА во время учений:

📌 один оператор управляет двумя дронами Transwing одновременно;
📌 возможность автономной работы от взлета до посадки;
📌 быстрая подготовка к полету – менее 20 минут от упаковки до запуска;
📌 минимальное влияние на работу судна, отсутствие ограничений по курсу или маршруту, включая взлет и посадку в условиях попутного ветра;
📌 во время посадки скорость корабля достигает 20 узлов (37 км/ч).

Исследователи из Городского университета Гонконга разработали дрон с уникальным режимом полета, который позволяет ему контролировать положение и угол крена.

В обычном режиме дрон работает с четырьмя вертикальными пропеллерами, как в привычных нам коптерах. Но в режиме вращения конфигурация меняется на два горизонтальных и два вертикальных винта, в итоге четыре двигателя обеспечивают пять степеней свободы управления. И это дает значительные преимущества в случае использования беспилотника для картографирования или навигации в ограниченном пространстве.

К виду с дронов от первого лица мы уже привыкли, а как вам картинка от третьего лица? Есть в этом что-то залипательное

Британцы похвастались испытанием лазерного оружия для борьбы с дронами, причем не абы какого, а мобильного - установленного на бронемашине Wolfhound. Лазер смог поразить дрон на расстоянии 1 километр.

Разработчики уверяют, что их система стоит дёшево, при этом проста в эксплуатации и может отслеживать несколько целей, поражая их быстрее скорости света. В создании лазера участвовали Raytheon UK , Frazer-Nash, NP Aerospace, LumOptica, Blighter Surveillance Systems и Cambridge Pixel.

Уже к концу года пройдут испытания с участием личного состава армии, что позволит дополнительно оценить возможности и преимущества системы в реальных условиях.

В целях комплексного обеспечения безопасности воздушного пространства над столицей и в рамках подготовки к предстоящему саммиту с участием Глав делегации, был осуществлён пролет фронтовой авиации.

Французы продолжают испытывать свой гибридный eVTOL AirScooter, который будет способен поднимать груз до 120 кг, развивать максимальную скорость 100 км/ч и летать на протяжении более двух часов.

Говорят, что он будет сверхнадежным благодаря двум отдельным источникам питания, но пока выглядит страшновато

〰️ Компания NewSpace Research and Technologies (NRT) успешно испытала систему управления дроном дальнего действия с помощью зашифрованной спутниковой связи, которая должна улучшить возможности работы с роем беспилотников. Испытания провели в городе Ладакх, а центр управления БПЛА находился в Бангалоре, на расстоянии более 3 тыс км от места их проведения.

Тест показал надежную связь, независимо от препятствий и расстояния, а система безупречно работала в сложных высокогорных (4200 метров) условиях Ладакха, доказав свою устойчивость в экстремальных условиях. При этом была показана минимальная задержка сигнала, которая позволяла получать телеметрию в режиме реального времени.

Линия SatCom предназначена для поддержки нескольких пользователей в разных местах, что еще больше повышает ее универсальность и эксплуатационную ценность, а шифрование каналов связи повышает эффективность работы и скорость принятия решений.

https://24.kz/ru/news/polezno-znat/item/662230-pravila-registratsii-dronov-i-bespilotnikov-v-kazakhstane


Владельцы дронов должны ставить на учёт аппараты, прежде чем начать их эксплуатацию. Сделать это можно в Комитете гражданской авиации. Об этом ранее в студии «24KZ» сообщила специалист по регистрации гражданских воздушных судов департамента лётной годности Айдана Мухтарова. Нарушение правил использования воздушного пространства влечёт за собой штраф. Для физлиц в размере 10 МРП или 36 тысяч тенге, для должностных – в размере 20 МРП. Это почти 70 тысяч тенге. При повторном нарушении штраф увеличивается. Правила использования дронов в Казахстане ужесточили с 2021 года.

Всем жарко.

Идеальный вариант за реку в магазин сгонять, надо присмотреть такой в ауыл.

Инженеры из Швейцарской федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) разработали беспилотник, который способен приземляться на деревья (а еще вертикальные столбы, строительные леса и тд), обхватывая их своими руками крыльями.

Дрон может удерживаться на различных типах столбов, диаметр которых превышает 28% от его размаха крыльев. Во время столкновения со столбом лоб в лоб, поднятый нос позволяет дрону пассивно переориентироваться из горизонтального полета в вертикальный, а затем обхватить крыльями поверхность. Беспилотник успешно меняет направление полета при углах столкновения более 15° и скоростях полета от 3 до 9 м/с.

👁 С помощью такого любителя пообниматься можно упростить осмотр состояния инфраструктуры, например, фонарей в городских районах. А еще его можно использовать для отслеживания биоразнообразия и поведения диких животных.

General Motors запатентовала систему беспилотных дронов для навигации по бездорожью.

😎 Компания пытается интегрировать беспилотные дроны в конструкцию внедорожных автомобилей для сканирования и картографирования сложных участков местности.

Задача — значительно повысить точность и эффективность навигации по бездорожью.

➰ Дрон стартует с автомобиля и летит на разведку маршрута: собирает детальную информацию о рельефе, препятствиях, типе грунта и других важных факторах, влияющих на проходимость. Потом данные передаются в систему автомобиля, оптимальный маршрут движения с учетом характеристик транспортного средства. Система также учитывает и текущее состояние автомобиля, включая заряд аккумулятора в случае электромобиля.

➰ Работу робот-доставщика можно полностью автоматизировать и ускорить, если научить роботов менять батарейки в беспилотниках. Вот хороший пример такой работы и вы сами можете посчитать, сколько секунд занимает перезарядка

Беспилотники растут, но защита от них растет быстрее.

Рынок потребительских дронов будет увеличиваться в среднем на 17,26% в год, и в итоге подрастет с $5,7 млрд в 2022 году до $17,4 млрд в 2029-м. По крайней мере такой прогноз в своем исследовании дает аналитическое агентство Research and Markets.

Подстегивать подъем рынка будут популярность съемки с воздуха и интеграции ИИ, а ключевым развивающимся рынком будет Китай. Там на конец 2023 года было 1,27 млн зарегистрированных дронов, что на 32,2% больше, чем годом ранее. Использование беспилотников тоже увеличивается и было зафиксировано 23,1 млн летных часов, что на 11,8% больше показателя предыдущего года.

А вместе с продажами беспилотников, будут расти и продажи средств борьбы с ними. Причем темпы тут будут значительно больше, о чем говорят данные уже компании MarketsandMarkets. Если объем мирового рынка средств борьбы с дронами в 2022 году оценивался в $1,2 млрд, то к 2028 году он подрастет до $5,2 млрд, а среднегодовой темп подъема составит 26,6%.

🚁 Британцы из Flyby Technology показали дрон Jackal (Шакал), который может наносить удары управляемыми ракетами. Пока что это животное "на привязи", но обещают разработчики неплохие характеристики:

📌 дальность полета - 150 км;
📌 максимальная высота полета - до 4 км;
📌 максимальная полезная нагрузка - 10 кг;
📌 крейсерская скорость - 120 км/ч.

Оснащён "Шакал" восемью винтами, а его размах крыльев составляет около 8 метров. Он может быть вооружен легкими многоцелевыми ракетами Thales LMM, с помощью которых можно бороться в том числе против вертолетов. И это, в теории, может быть опасно.

Время - деньги.

➰ В Индии провели полевой эксперимент и выяснили, насколько эффективно агродроны помогают сэкономить время (а значит и деньги) при обработке полей. Как оказалось, экономия серьезная.

На обработку одного гектара потребуется:

📌 8 часов, если использовать ранцевый опрыскиватель. Он подает всего 0,9 литра в минуту при давлении 2,9 бара;

📌 при использовании штангового опрыскивателя время сокращается до 2 часов, с расходом 5,5 литра в минуту;

📌 но беспилотный опрыскиватель справляется с гектаром всего за 20 минут. Расход составлял 3,5 литра в минуту, скорость - 4,5 метра в секунду, а давление - 3 бара.

Для чистоты эксперимента и у ранцевого, и у штангового опрыскивателя, и у дрона были баки для гербицидов на 10 литров. При этом выяснилось, что опрыскивание с помощью дронов может потенциально снизить дозы гербицидов на 30%.

Пистолет-сеткомет.
Во время китайско-лаосских учений "Щит дружбы-2024" китайские военные продемонстрировали, как бороться с FPV-дронами с помощью пистолета-сеткамета.

Это не что-то новое, похожие используют и в зоне СВО, но этот вариант может стрелять тремя защитными сетками.

Интересное решение.

Сгенерировали еще немного коптеров с помощью нейросетей. Эти уже становятся похожи на космические корабли из фантастических фильмов