Капитан Костя | Яхтинг | Аренда яхт | Круизы | Путешествие на яхте

Сардиния. Рассвет.

https://youtube.com/shorts/YHxzGyHGy8E?feature=shared

🌅 Мы на середине нашего пути!

1300 миль пройдено и 1300 миль осталось

🌊 Сегодня океан был праздничным! Сменил декорации несколько раз за час.
Вначале обдал нас сильным дождем, зато совсем без ветра, и через пару минут запустил красное шоу заката

А мы в предвкушении шторма. Достали теплую и непромокаемую одежду и зарифили паруса по максимуму💪🏼

Вы помните капитана Вэла? Сейчас он пересекает океан. Ребята уже поймали 2 больших рыбы, попали в шторм, а сейчас в самом сердце океана! Давайте поддержим лайками и пожелаем удачи!!!

Яхта Грейс вышла с Карибских островов через Атлантический океан. Я встречаюсь с ребятами 30 мая в Гибралтаре.

ТИХИЙ ОКЕАН!?
В мае 22 года я на катамаране вышел с Канарских островов в Черногорию. Осенью был обратный переход. Потом Карибы и назад в Средиземку до Черногории. В ноябре 23 вернулся на Канары. Полтора года по морям и океанам.
Сейчас межпоходовый ремонт. Почти полгода на Канарах готовлю катамаран к новым переходам. В середине мая иду в Гибралтар и по Средиземке. О сделанном на катамаране напишу отдельно и с фотографиями. Здесь теперь все новое.
Сейчас о главном. Опыт дальних походов показывает, что основное на лодке для комфортного перехода это наличие максимального количества энергии и пресной воды, паруса и движетель.
Раньше у меня было всего 500 ватт солнечных панелей. Это явно маловато, сейчас увеличил в три раза и плюс ветряк. С таким количеством энергии будет значительная экономия топлива и газа. Теперь основная плита для приготовления пищи стала индукционная. Помогает микроволновка. Газовую плиту оставил, даже поменял на новую, но это резервный вариант или ночной)).
Опреснитель у меня стоит со смешными показателями 10 литров воды в час. Он рабочий, но гонять его надо целый день. Места на катамаране хватает и я уже знаю, где взять новый на 100 литров в час. Так, что с водой вопрос будет решен.
Парусов на катамаране двойной комплект. Не новые, но с таким запасом это и не обязательно. Есть два генакера, но таскать с собой оба нецелесообразно. Я вполне освоил технологию зашивания генакера на обычной швейной машинке, а она всегда на борту.
Движетели, а это двигатель, saildrive и винты. Один двигатель у меня новый, а второй вполне еще рабочий. Проблема с винтами. На верфи я покупал катамаран с обычными двухлопастными винтами левого вращения 17*11 их придеться менять на складные двухлопастные. У Вольво Пента такое удовольствие по 1800 евро, в интернете нашел по 1400. Пока не купил, надо морально подготовиться. Думаю как уменьшить затраты. Может купить один, а второй сделать по образу и подобию на станке с ЧПУ ? Но менять точно надо, что бы не убивать saildrive.
Все остальное на катамаране уже стоит океанского типа. Связь через спутник плюс Старлинк, средства навигации с картами и средства спасения.
К чему это я? А просто планы поменялись, точнее увеличились.
На 2024 все осталось как было, а вот дальше.....ТИХИЙ ОКЕАН!
⛵⛵⛵
- 15 мая - 8 июля, КАНАРЫ - ЧЕРНОГОРИЯ, переходы по 10-14 дней, мест осталось очень мало;🥕
- 14 сентября - 9 ноября, ЧЕРНОГОРИЯ - КАНАРЫ, места есть;🥕
- 15 ноября - 10 декабря, ТРАНСАТЛАНТИКА через Кабо Верде до Мартиники, места есть;🥕
- 15 декабря - 30 января 2025, КАРИБЫ - ГАЛАПАГОСЫ через Панамский каналл. Мест нет;🥕
- 15 февраля - 15 марта 2025, ГАЛАПАГОСЫ - КУБА, через Панамский каналл, места есть;🥕
- 15 апреля - 10 мая 2025, КАРИБЫ - АЗОРЫ, места есть.🥕
WhatsApp+34605675361
P.S. Часть маршрута мы пойдем флотилией. Второй катамаран размером более 50 фут. с Канарских островов пойдет на Мыс Горн обогнет Южную Америку и встретится с нами на Галапагосских островах.

https://t.me/Graceboat

Присоединяйся к приключениям яхты Грейс, рекомендовано Капитаном Костей!

Визуализация наших переходов на весну и начало лета этого года. Канары и Азоры до Черногории.

Очень очень не подробная карта перехода😁😁😁

     Скоро весна и я традиционно пойду на катамаране с Канарских островов в Черногорию. Это мой любимый переход.
      Во первых я планирую его не как перегон, а как путешествие. Для удобства разбиваю на 4 примерно равных по времени перехода с удобными местами стыковок старта и финиша. Это обычно такие международные аэропорты: Лас Пальмас, Малага, Пальма де Майорка, Рим и Тиват.
      Во вторых время для перехода весна и осень выбраны не случайно всегда есть ветер в отличии от лета, когда его просто нет или от зимы, когда идёшь от шторма к шторму, а цены на стоянки еще зимние. Например до 1 июня я на катамаране на Майорке могу стоять по 32 евро в сутки, а позже уже по 106. Разница ощущается?
      Ну и конечно, в маршруте есть мои любимые города куда я обязательно захожу: Кадис, Картахена, Сольер, Сиракузы и острова: Мадейра, Балеарские, Корсика, Понца, Капри, Липарские.
     Маршрут я уже составил. Если коротко:
- 12 - 30 мая, Азоры - Гибралтар (исп. Марина Алькаидеса), яхта;
- 18 - 30 мая, Канары - Гибралтар (исп. Марина Алькаидеса), катамаран и яхта;
1 - 11 июня, Гибралтар (исп. Марина Алькаидеса) - Майорка, катамаран и яхты;
12 - 22 июня, Майорка - Рим (Остия), катамаран и яхты;
23 июня - 6 июля, Рим (Остия) - Тиват. Катамаран и яхты.
     Осенью обратный переход из Тивата на Канары, 15 сентября - 9 ноября.
     Переход Атлантики: Канары - Кабо Верде - Мартиника примерно 15 ноября - 15 декабря на катамаране.
     Подробные условия на сайте: https://www.atlanticsail.net/ на страничке Маршруты есть раздел график маршрутов на 2024 год.