Друзья, я заметила, что пока так никто и не понял, даже среди экспертов и наставников, что в ближайший год всем придется забыть про серый ввоз товаров и освоить белый ввоз (ВЭД), так или иначе.
Если вы хотите строить бизнес, а бизнес на маркетплейсах — это на сегодня самый легкий бизнес, то будет только ВЭД.
Есть очень хороший компромиссный подход в части ВЭДа, который не ударит по экономике. Об этом буду вам здесь чуть позже рассказывать.
А пока хочу вас влюбить в белый ВЭД, как влюбилась в него и я:
Что же мы получаем, переходя на белый ввоз?
1️⃣ Независимость продавца:
Когда мы работаем с карго, у нас есть байер, который имеет процент за то, что помогает и следит за товаром, и, кончено, получает скрытый платеж. В ВЭД у нас посредников нет, есть только контрагенты - это:
1. Таможенный брокер, который всегда берет фиксу
2. Логист, который берет рыночную стоимость.
Фактически ты становишься независимым. Ты тут все контролируешь сам. Появляется тотальная прозрачность.
2️⃣ Прозрачность и безопасность бизнеса:
Любое твое действие документально подтверждено и у тебя везде есть ответственный.
Работая через карго, у нас почти нет ответственных. Да, получается договориться с китайцами, но абсолютная безопасность — это когда все логисты работают по таможенному законодательству и все цены открытые.
3️⃣ Отсутствие заморозки денег продавца:
Это вообще мое любимое 🔥
В карго мы всегда платим вперед, то есть замораживаем свои деньги, а в ВЭД у нас есть международный контракт, в котором мы прописываем условия оплаты. Например, 30% аванса и 70% — когда товар приезжает к тебе в Москву. Когда товар едет, таможится, мы эти 70% бюджета не замораживаем, мы готовим их к моменту, когда нужно финально рассчитаться. Ну огонь же? 🔥
4️⃣ Экономия на документах:
Многие боятся ВЭДа как огня, потому что думают что там колоссальные расходы. Но есть потрясающие фишки, которые позволяют при грамотной стратегической работе сделать, например, такой документ, который будет работать на перспективу и мы будем понимать, что в любой момент мы можем пополнить свой ассортимент другими товарами.
При этом тебе не нужно покупать еще другие документы на товар.
Это одна из фишек, когда мы делаем один сертификат, и в этот сертификат можно включить другие товары и даже заводы.
5️⃣ Эксклюзивность и отстройка от конкурентов:
Если мы работаем с контрактом, то мы можем еще работать в эксклюзиве.
Например, реальный кейс нашего ТОП эксперта по ВЭД: нашла крутой насос на интеллектуальном двигателе, купила образец и привезла в Россию. Еще не закупая контейнер, принесла этот образец на русскую выставку и посмотрела спрос клиентов. Когда клиенты трогали, были в восторге от этого образца. Ни у кого такого не было. После того, как собрала заявки, написала заводу, что презентовала их образцы на выставке, у нее есть заявки для закупки и теперь ей нужен эксклюзив.
Эксклюзив — значит что конкуренты тоже увидели этот насос и захотят его купить, так как мы его уже продали в России, но т.к. мы этот товар рекламируем и продаем, нам нужен эксклюзив. Тогда мы можем подписать контракт об эксклюзиве, если у нас есть доступ и мы нашли новинку, и эта новинка на рынке реально теперь наша.
Все это невозможно сделать в карго. В белом контракте у тебя есть договоренность с поставщиком, что тебе дают эксклюзив. Это значит что завод тебе гарантирует что на протяжении твоего года он никому не будет продавать твой товар. Эксклюзив должен быть юридически защищен, т.е. как минимум должен быть контракт, а это невозможно сделать в карго.
7️⃣ Гарантии на товар в течение гарантийного срока:
