Ценопад - 2025
После обнародования статистики за февраль, когда рынок сократился на четверть, стало понятно, что 2025 год будет экстраординарным. Свое мнение о причинах того, что происходит на рынке, напишу позже. Пока попробовал разобраться, что происходит с ценами. Поскольку это один из важных индикаторов рынка.
В первой половине января ряд брендов по ежегодной традиции откорректировали свои прайс-листы вверх. Ну а как же, «утиль вырос», год новый, почему бы и нет? LADA, Haval, Tank, Sollers прошлись по всему модельному ряду. JAC, Great Wall, Chery и Wey повысили цены «точечно».
Во второй половине января с северо-запада начало приходить «осознание реальности». Модельный ряд «Автотора» резко подешевел. SWM, BAIC и Kaiyi за счет прямых и непрямых скидок резко «ужались» в цене - от 6 до 34%. В начале февраля марка SWM немножко отыграла назад стоимость (+3-8%). А вот BAIC к концу февраля еще раз «подвинулся вниз» на 3-8%. Стоки давят, дилеры отказывается работать с этими брендами, без распродаж уже никак.
Haval начал «играться» с прайс-листами своих моделей со второй половины января, продолжив это делать и в феврале. Движение вверх и вниз в пределах 3-5%. Больше вниз. Показательно, но не принципиально. У Haval на общем фоне с продажами и стоками все более-менее нормально. Но «балансировать портфель» надо.
Chery корректирует прайс-листы совсем точечно. Единственная чуть подешевевшая модель - Tiggo 7 Pro Max 2025 года в базовой полноприводной комплектации. Условная «ценовая тишина» и у суббрендов Omoda и Jaecoo. Чтобы получить реальную большую скидку надо приходить к дилеру и «упорно торговаться». На эту тему есть ролики блогеров. Там итоговая цена «коммерческого предложения» получается существенно ниже прайсовой. У премиального суббренда Exeed дела идут совсем плохо. Продажи падают и цены с конца января пошли вниз. Снижение на три модели RX, LX, VX в пределах 4-9%, и думаю что это далеко не предел. Jetour с февраля легко дает дополнительные скидки 100-200 тыс рублей.
Geely откорректировал прайс-листы только в начале марта. Тут идет «игра" со скидками и выгодами по всему модельному ряду. У родственного бренда Belgee (белорусской сборки) ценовой подход аналогичный - скидки и выгоды в разумных пределах (3-5%). Кроссовер Knewstar 001, представляющий собой клон Geely Tugella, также получил прямую скидку — так называемую «специальную выгоду» (150 тр).
Брендам помельче, со слабой маркетинговой поддержкой в нынешней ситуации падения спроса еще тяжелее. Марка Bestune (входит в FAW) во второй половине февраля понизила цену кроссовера T77 на 940 тысяч рублей (минус 31,2 – 32,8%). Oting с февраля начал давать скидку 300 тысяч на модель Paladin. Dong Feng снижает цены реальным покупателям на некоторые модели почти на 500 тысяч. Xcite с середины февраля начал предлагать скидки в 300 тысяч рублей. В начале марта JAC начал предоставлять скидки до 400 тысяч рублей.
Думаю, что не ошибусь, если предположу дальнейшее нарастание «ценопада». Он продлится до того момента, пока не будет хотя бы на 80% распродан запас автомобилей прошлых годов выпуска. Если вам интересно, могу сделать анализ «распродаж отстоя» - разложить по маркам-моделям продажи в этом году новых автомобилей 2023 года выпуска. Если надо - маякнините лайком или комментом.
АВТОСТАТ-статистика и аналитика рынка
Общение B2B: @autostat_chat
Сайт: autostat.ru
ВК: https://vk.com/autostatrus
Canaux similaires
Автомобильный рынок в России: Тенденции и статистические данные
Автомобильный рынок в России в последние десятилетия претерпел значительные изменения, отразив как внутренние экономические условия, так и глобальные тенденции. С момента распада Советского Союза и перехода к рыночной экономике, продажи автомобилей в стране начали расти, что было обусловлено увеличением доходов населения и доступностью кредитов. Однако в последние годы изменения в мировой экономике, а также политические и экономические санкции оказали влияние на спрос, предложение и производственные процессы в автомобильной отрасли. В 2023 году автомобильный рынок России продолжает адаптироваться к вызовам, которые ставит перед ним внешняя среда, и данные статистики показывают как устойчивые тренды, так и новые возможности для развития.
Какова текущая ситуация с продажами автомобилей в России?
Ситуация с продажами автомобилей в России в 2023 году показывает признаки восстановления после значительного падения, вызванного экономическим кризисом и санкциями. По данным агентств, таких как 'Автостат', количество реализованных легковых автомобилей в России увеличилось на несколько процентов по сравнению с предыдущими годами. Основными драйверами этого роста стали доступность кредитования и программы утилизации, которые стимулировали спрос на новые автомобили.
Тем не менее, рынок сталкивается с вызовами, такими как нехватка комплектующих и проблемы с логистикой, что может затруднить дальнейший рост. Производители также более активно переключаются на локальное производство, что может помочь смягчить влияние импортных ограничений. Прогнозы экспертов указывают на постепенное восстановление, однако полное нормализование ситуации может занять несколько лет.
Какие автомобили наиболее популярны среди российских потребителей?
На российском автомобильном рынке наблюдается выраженная предрасположенность к определённым сегментам автомобилей. В 2023 году особенно популярными остаются SUVs и кроссоверы, которые привлекательны для потребителей благодаря своей вместимости и универсальности. Согласно статистике, марки, такие как Hyundai, Kia и Lada, занимают лидирующие позиции по продажам в этих сегментах.
Кроме того, традиционно высок интерес к недорогим и экономичным моделям. Автомобили с хорошими эксплуатационными характеристиками и низким расходом топлива получают положительные отзывы от покупателей. Это говорит о том, что потребители в России, помимо функциональности, также все больше обращают внимание на экономию и комфорт в эксплуатации.
Как санкции влияют на автомобильную отрасль в России?
Санкции, введённые против России с 2022 года, оказали серьёзное воздействие на автомобильную отрасль. Запреты на импорт западных автомобилей и комплектующих вынудили производителей искать альтернативные решения. Многие компании начали увеличивать локализацию производства и развивать сотрудничество с азиатскими производителями, что дало новый импульс для роста внутреннего производства.
Хотя эти меры могут привести к краткосрочным трудностям, они также открывают возможности для развития отечественного автопрома. Новые предприятия и совместные предприятия с иностранными партнёрами могут привести к созданию конкурентоспособных моделей, которые будут соответствовать современным стандартам качества и безопасности.
Каковы перспективы развития электрического транспорта в России?
Развитие электрического транспорта в России набирает популярность, хотя и с определёнными задержками по сравнению с другими странами. Важным шагом стало принятие программ государственной поддержки, которые включают субсидии на покупку электромобилей и развитие зарядной инфраструктуры. Это привело к увеличению количества зарегистрированных электромобилей и интересу со стороны производителей.
Тем не менее, для полноценного перехода на электрический транспорт необходимо решить ряд инфраструктурных и экономических вопросов, таких как обеспечение доступности зарядных станций и развитие производства батарей. Эксперты уверены, что с учётом глобальных тенденций перехода к устойчивой энергетике, электромобили будут занимать всё более заметное место на российском рынке.
Как изменения в экономике России влияют на покупательскую способность?
Покупательская способность в России находилась под давлением из-за инфляции и экономических колебаний, что отражается на потребительских расходах. В условиях экономической нестабильности многие россияне сокращают свои расходы на крупные покупки, в том числе на автомобили. Однако низкие ставки по кредитам и программа утилизации помогают поддерживать интерес к покупке новых автомобилей.
Сейчас наблюдается тенденция к более тщательному выбору и сравнительному анализу перед покупкой. Потребители ориентируются на соотношение цены и качества, что делает рынок более конкурентоспособным. Вполне вероятно, что с улучшением экономической ситуации в будущем покупательская способность возрастёт и спрос на автомобили продолжит расти.
Canal АВТОСТАТ-статистика и аналитика рынка sur Telegram
Autostat - это канал, где вы найдете самые свежие новости о статистике автомобильного рынка в России. Если вас интересует анализ продаж, популярность различных марок автомобилей, а также прогнозы по развитию этой отрасли, то этот канал идеально подойдет для вас.
Также здесь можно общаться с другими профессионалами в области автомобильной индустрии в B2B формате, для этого присоединяйтесь к чату @autostat_chat.
Дополнительную информацию вы можете найти на сайте autostat.ru или на странице ВКонтакте https://vk.com/autostatrus. Присоединяйтесь к нам, чтобы быть в курсе последних событий на автомобильном рынке!
Dernières publications de АВТОСТАТ-статистика и аналитика рынка
Les canaux Telegram dans un format pratique et organisé