Друзі, після публікації дослідження Історичного Автоклубу про перші авто м. Миколаїв, ми отримали нові факти і документи від наших чудових підписників.
Тепер ми можемо розповісти, як автомобілізм розвивався там далі.
Після пожежі 1 квітня 1902 р, коли згорів Cudell Миколи Леонтовича, він отримав страховку і згодом придбав новий автомобіль. Цього разу це вже був білий авто ( на фото).
Був у Миколаєві і NAG K2 1912 року, зʼявилися мотоцикли і навіть «таксі». У місті працював навіть салон з перепродажу авто на базі гаражу Гропянова на розі вул. Соборної та Спаській, а майданчиків зберігання авто у Миколаєві було цілих два.
Але автомобілей у Миколаєві було не так багато, бо коли Миколаєвський порт у 1914 році вирішив придбати свій перший авто Руссо-Балт 35, він отримав номерний знак «10».
У 1918 році німецькі війська конфіскували в порту вже авто Mercedes 40, а у лікарні доволі рідкісний Wolseley. Десь зник і той Руссо-Балт.
#ІсторичнийАвтоклуб #першіавтоМиколаїв
Тепер ми можемо розповісти, як автомобілізм розвивався там далі.
Після пожежі 1 квітня 1902 р, коли згорів Cudell Миколи Леонтовича, він отримав страховку і згодом придбав новий автомобіль. Цього разу це вже був білий авто ( на фото).
Був у Миколаєві і NAG K2 1912 року, зʼявилися мотоцикли і навіть «таксі». У місті працював навіть салон з перепродажу авто на базі гаражу Гропянова на розі вул. Соборної та Спаській, а майданчиків зберігання авто у Миколаєві було цілих два.
Але автомобілей у Миколаєві було не так багато, бо коли Миколаєвський порт у 1914 році вирішив придбати свій перший авто Руссо-Балт 35, він отримав номерний знак «10».
У 1918 році німецькі війська конфіскували в порту вже авто Mercedes 40, а у лікарні доволі рідкісний Wolseley. Десь зник і той Руссо-Балт.
#ІсторичнийАвтоклуб #першіавтоМиколаїв
