来自 Generation E | Формула Е - Новости и Трансляции (@all_formulae) 的最新 Telegram 贴文

Generation E | Формула Е - Новости и Трансляции Telegram 帖子

Generation E | Формула Е - Новости и Трансляции
Главный источник всех новостей из мира электрической серии гонок на открытых колёсах "Формулы Е". Самые свежие новости, а так же эксклюзивы.

Проводим трансляции гонок с нашими комментаторами.
1,364 订阅者
3,171 张照片
227 个视频
最后更新于 27.02.2025 03:34

Generation E | Формула Е - Новости и Трансляции 在 Telegram 上分享的最新内容


Ух ты, Ниссану и Ягуару влепили штрафы за перерасход средств в позапрошлом сезоне: Роуленд, Нато, Эванс и Кэссиди пропустят одну сессию на предсезонных тестах в Валенсии, Ниссан заплатит 300 тысяч евро штрафа, Ягуар - 100 тысяч. Спасибо внимательным читателям.

@all_formulae

Ну что, дам вам немного информации по составу гонщиков в Kiro.

Дэн Тиктум будет ездить за команду и это в принципе 100% информация. Пока что, не понятно кем будет второй пилот команды. На место Сетте Камара, может прийти два других кандидата. Это Давид Бэкманн и Томас Прайнинг. У команды будет до 15-о ноября чтобы определиться с вторым пилотом команды.

@all_formulae

Ааа вот и новая ливрея Mahindra M11Electro!

Резервист Porsche Давид Бекманн может принять участие в предсезонных тестах в Валенсии и по их итогам заменить Серхио Сетте Камара в Kiro — The Race

@all_formulae

Jaguar решили использовать одно из трех разрешенных изменений ливреи на сезон прямо на предсезонных тестах. Они выкатят машины с изображениями всех треков, на которых команда одержала свои 16 побед.

@all_formulae (фото: запрещенная соцсеть)

Состав Ниссан на женские тесты

@all_formulae

Новый Kiro!

@all_formulae

21-го ноября что-то ждёт.

@all_formulae

FE Notebook в запрещенной соцсети рассказывает о деталях тренировочной гонки с "зарядом атаки" (дополнительной мощностью машины, доступной после подзарядки на питстопе), которую проведут в Валенсии на тестах (в прошлом такие тоже были, без квалификации со случайной расстановкой машин на решетке):

— Дистанция: 27 кругов плюс добавленные из-за машин безопасности согласно правилам.
— Доступная энегргия: 42,35 кВт/ч, включая "заряд атаки". Для сравнения: в Лондоне в финале предыдущего сезона было доступно 27 кВт/ч, а в целом в третьем поколении начинали с 41 кВт/ч, постепенно снизив до обычных 36-38,5.
— На пит-стопах можно будет восстановить от 40 до 60% оставшегося на момент остановки заряда.
— Будет доступно 8 минут режима атаки в двух периодах (2+6, 4+4 и 6+2 минут).

А ещё, по информации издания вездесущего Сэма Смита, тренировочные сессии в этом сезоне будут продолжаться не 30, а 40 минут, и под конец пилотам будет доступен полный привод — когда отрабатывается старт.

@all_formulae

Новый шлем Макси Гюнтера 🥵

@all_formulae