Время - вперёд! @vremyavperedrus Channel on Telegram

Время - вперёд!

@vremyavperedrus

Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Связь: [email protected] https://knd.gov.ru/license?id=6733007fc5bfde2b16b7b526&registryType=bloggersPermission

Время - вперёд! (Russian)

Проект 'Время - вперёд!' - это официальный канал, который приглашает вас отправиться в путешествие в мир времени и пространства. Здесь вы найдете увлекательные статьи, видео и фотографии, которые помогут вам расширить свои знания об истории, культуре и науке. Вы узнаете о самых интересных событиях прошлого и настоящего, а также окунетесь в удивительные открытия современных ученых. Кроме того, канал предлагает участие в конкурсах, опросах и других мероприятиях, которые помогут вам не только узнать что-то новое, но и проверить свои знания. Подписывайтесь на 'Время - вперёд!' и станьте частью увлекательного путешествия в историю и науку!

Время - вперёд!

01 Jan, 10:45

В АРКТИКЕ БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕСПИЛОТНЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ БАС-200

«Вертолеты России» планируют применять в Арктике беспилотные вертолеты БАС-200. Эти комплексы будут работать с палуб ледоколов, обеспечивая их миссии в Северном Ледовитом океане. В частности, беспилотники смогут вести ледовую разведку или искать полезные ископаемые на шельфе.

Вертолетный тип беспилотных авиационных систем наиболее актуален за полярным кругом из-за малого числа аэродромов и подготовленных взлетных площадок, а также из-за необходимости корабельного базирования беспилотных систем.

Аппараты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, подтвердили возможность взлета и посадки с палубы.

Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно использовать при конвертации в вертолетный беспилотник любого пилотируемого вертолета из линейки, выпускаемой холдингом.

Беспилотник БАС-200 разработан Национальным центром вертолетостроения имени Миля и Камова. Максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна составляет до 200 кг. Продолжительность полета до 4 часов. Дальность канала связи до 100 км. При необходимости управление аппаратом может передаваться от станции к станции, что позволяет увеличить дальность канала связи.

БАС-200 — первая сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). В ходе испытаний БАС-200 выполнял в том числе полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе.

Источник: Ростех

#времявперёд!
5,841
Время - вперёд!

01 Jan, 07:33

ОТКРЫТА ПЕРВАЯ В РОССИИ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ЛИНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ АКУСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

Команда компании «Урал» на территории мытищинского производства «Гагарин Урал Завод» запустила автоматизированную линию акустических систем (АС), которая позволит выпускать до пяти миллионов АС в год.

Автоматизация производственного процесса снизит уровень брака до 0,1%. В списке первых заказчиков стоят крупные российские автозаводы: АвтоВАЗ, ГАЗ, МАЗ и КАМАЗ.

Во втором квартале 2025 года планируется установка второй роботизированной линии, оснащенной ИИ, которая увеличит количество выпускаемой продукции до 10 миллионов экземпляров в год, а к 2030 году — до 50 миллионов. После запуска автоматизированной линии «Гагарин Урал Завод» станет крупнейшим в России и Европе предприятием в своем сегменте и уникальным примером высокотехнологичной автоматизации.

Источник: Городской округ Мытищи

#времявперёд!
7,189
Время - вперёд!

01 Jan, 06:46

РОССИЯ ИСПЫТАЕТ ЛАЗЕРНУЮ ПЕРЕДАЧУ ДАННЫХ В КОСМОСЕ

Роскосмос объявил о начале работы с лазерной связью. Новая технология будет протестирована на спутниках дистанционного зондирования Земли «Беркут-ВР» в 2026–2027 годах. После запуска начнутся полномасштабные исследования возможностей лазерной передачи данных.

Как рассказали в Роскосмосе, в рамках проекта «Лазер» были разработаны и испытаны первые терминалы для связи. Причем протестировали не только наземные, но и бортовые устройства. Результаты радуют: система готова к следующему этапу — летным испытаниям.

Запуск двух спутников «Беркут-ВР», а также одного экспериментального радиолокационного аппарата «Беркут-РСА» запланирован на 2026-2027 годы. В дальнейшем ожидается увеличение группировок «Беркут-ВР» — до 30 КА, «Беркут-РСА» — до 24 КА.

Источник: Роскосмос

#времявперёд!
7,049
Время - вперёд!

31 Dec, 14:45

СОЗДАН ТЕПЛОВИЗИОННЫЙ КОМПЛЕКС ОХРАНЫ ПРОТЯЖЕННЫХ УЧАСТКОВ

Российские специалисты создали тепловизионный комплекс охраны протяженных участков «Астрон-ПС» с полностью отечественной тепловизионной камерой. Комплекс предназначен для защиты госграницы, железнодорожного полотна, а также нефте- и газопроводных магистралей.

Комплекс может быть полностью автономным. В этом случае он снабжается отечественными солнечными батареями и ветрогенератором, отметили в организации.

Основой комплекса являются стационарно устанавливаемые модули, разработанные на основе серийно производимых тепловизионных модулей «Астрон-2А». Астрон-2А — это блок полной заводской готовности, подключаемый к системе сбора и обработки информации по оптоволоконной сети передачи данных.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,367
Время - вперёд!

31 Dec, 13:45

В УЛЬЯНОВСКЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ВЕТРОЛОПАСТЕЙ

На базе АО «Русатом ветролопасти» начал работу первый завод по производству российских композитных ветролопастей длиной 51 метр и весом 8,5 тонн. Применяемые технологии производства обеспечивают срок эксплуатации лопастей в 25 лет.

Запуск производства позволяет «Росатому» завершить формирование технологической цепочки по стеклопластикам от сырья до готовых изделий.

После выхода на проектную мощность завод сможет выпускать до 450 ветролопастей ежегодно, что обеспечит комплектование до 150 ветроустановок в год. Продукция ульяновского завода будет использована в первую очередь для нужд крупнейшей в России Новолакской ветроэлектростанции, строящейся в Республике Дагестан.

Источник: Росатом

#времявперёд!
7,000
Время - вперёд!

31 Dec, 12:56

ПРОИЗВОДСТВО ДИРИЖАБЛЕЙ И АЭРОСТАТОВ

Это кадры из цехов Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики, где производят дирижабли и аэростаты.

При производстве оболочки используются специальные тканепленочные материалы – они обеспечивают надежные прочностные и газодержащие свойства изделий.

Раскрой полностью автоматизирован. По электронным чертежам специальный комплекс ювелирно размечает и нарезает ткань лазерным ножом. Простые детали сваривают токами высокой частоты. Более сложные, с радиусными углами, склеивают вручную – термоконтактными роликами. В обоих случаях шов получается прочнее, чем исходный материал», рассказали в «Росэлектронике».

ДКБА специализируется на разработке перспективных комплексов воздухоплавательной техники, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты. Кроме того, предприятие создает для них конструкционные пленочные и тканепленочные материалы, а также системы наземного обслуживания и другое оборудование.

Источник: Ростех

#времявперёд!
6,785
Время - вперёд!

31 Dec, 08:04

НА «СЕВМАШЕ» ТЕСТИРУЮТ РОБОТА-СВАРЩИКА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АТОМНЫХ ПОДЛОДОК

На базе корпусно-сварочного производства предприятия ОСК Севмаш тестируют автоматический комплекс для механизированной сварки «Сатурн». Как пояснил гендиректор компании «ИТС-Инжиниринг» Константин Павлов, впервые в мировой практике с помощью этого оборудования механизированная сварка выполняется во всех пространственных положениях с использованием не только порошковой проволоки, но и проволоки сплошного сечения аустенитного класса.

Кроме того, в основе нового комплекса – идея универсальной модульной системы, которая позволяет вначале выполнить подготовку кромок конструкций газовой (плазменной) резкой, а затем проводить работы по механизированной сварке в среде защитных газов, на одних направляющих, меняя только рабочие модули. А в перспективе – внедрение модулей ультразвуковой и рентгеновской диагностики, что даст возможность оперативно, почти сразу же после сварки осуществлять и контроль качества сварных соединений.

Специализация этого оборудования – автоматическая сварка монтажных стыков корпуса в среде защитных газов в условиях стапеля. Но предполагается его применение и в корпусно-сварочном производстве. Сварочный комплекс «Сатурн» позволит достичь более высокой производительности (не менее чем в четыре раза) по сравнению со сваркой штучным электродом при более высоком качестве.

По подсчетам разработчика, на участках, где сейчас задействовано по 20-30 сварщиков, с использованием новых автоматов справятся и шесть операторов-сварщиков. Кроме того, улучшатся и условия труда рабочих.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
8,747
Время - вперёд!

31 Dec, 07:15

РЖД ПОКАЗАЛ ПЕРВЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ КУПЕЙНЫЙ ВАГОН УВЕЛИЧЕННОГО ГАБАРИТА

РЖД представили новый вагон купе увеличенного габарита. Его длина на 73 см больше стандартного, а ширина на 28 см. Вагон больше на одно пассажирское купе, а проход по салону стал на 9 см шире.

Спальные места в купе стали длиннее на 15 см. Каждое оборудовано розетками, выключателями света и сейфами. Для пассажиров верхних полок предусмотрены индивидуальные столики.

После завершения цикла всех испытаний, а также получения сертификата соответствия заявленным требованиям, новые вагоны будут переданы заказчику – РЖД.

Купейный вагон увеличенного габарита является инновационной разработкой специалистов ТМХ и РЖД и производится из российских материалов и комплектующих. Он обеспечит не только высокий уровень комфорта для пассажиров, но и повышение эксплуатационных и сервисных характеристик.

Источник: Телеграмма РЖД

#времявперёд!
7,179
Время - вперёд!

31 Dec, 06:29

ВОЙСКАМ РФ ОТПРАВИЛИ ПАРТИИ ТАНКОВ Т-90М И Т-72Б3М

«Уралвагонзавод» завершил заключительные в 2024 году контракты на поставку Минобороны РФ танков Т-90М «Прорыв» и Т-72Б3М. С начала СВО в конструкцию танков внесено свыше сотни изменений. Например, все машины оснащаются сетками против FVP-дронов и резиноармированной защитой, также дополнительную защиту получили корма, двигатель и моторно-трансмиссионный отсек.

Танк Т-90М «Прорыв» — самая совершенная машина в семействе Т-90, а также наиболее приспособленная к действиям в условиях современного боя, в том числе благодаря наличию всеракурсной защиты, всесуточной высокоавтоматизированной системы управления огнем и реализации мероприятий по повышению живучести.

Машина получила принципиально новую башню, отличающуюся от серийной, и более мощный двигатель (1 130 л. с.). «Прорыв» оснащен 125-мм танковой пушкой, позволяющей уничтожать танки противника на дальности до 5 км. Новый многоканальный прицел обеспечивает применение вооружения в любое время суток. Кроме того, возможность в режиме реального времени обмениваться данными с другими машинами стала одной из главных особенностей модернизированного танка.

Т-72Б3М — модернизированная версия танка Т-72Б3, получившая новую систему прицеливания с цифровым дисплеем, а также телевизионную камеру заднего обзора. Броня боевой машины усилена бортовыми экранами с модулями динамической защиты «Реликт». Кроме того, танк получил новую пушку калибра 125 мм с повышенной живучестью ствола, новую радиостанцию УКВ диапазона Р-168-25У-2 «Акведук», новое противопожарное оборудование и многоканальный прицел наводчика «Сосна-У».

Источник: УралВагонЗавод - УВЗ

#времявперёд!
7,212
Время - вперёд!

30 Dec, 15:01

ВОЛОНТЕРЫ АНАПЫ ПОЛУЧИЛИ ПЕРВЫЙ ЭКОСОРБЕНТ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ

Специалисты Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) создали первый в стране экосорбент для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.
Новый сорбент впитывает самые разные нефтепродукты, включая мазут, бензин, дизельное топливо, масло, керосин. Первая партия вещества уже отправлена волонтерам Анапы.

В сорбенте содержатся гранулы целлюлозы и карбоната кальция, благодаря чему он совершенно безвреден для окружающей среды и безопасен в использовании. Среди преимуществ разработки ученых СПбГУПТД — скорость сорбции, высокая способность удерживать нефть, простота в использовании и утилизации. Его можно применять для ликвидации разливов нефтепродуктов с любых твердых поверхностей, в том числе с трещинами, он удаляет и нефтяные разливы на почве: снижает содержание нефти на 60-70% уже в первые несколько дней, что позволяет через неделю высаживать растения, а полностью очищает почву в течение двух - трех месяцев.

Ученые также предлагают использование отработанного и пропитанного нефтепродуктами сорбента в качестве топлива.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
8,335
Время - вперёд!

30 Dec, 14:11

ТРИУМФ РОССИЯН НА ЧЕМПИОНАТЕ МИРА ПО РАПИДУ

Триумфом российских шахматистов завершился чемпионат мира по рапиду в Нью-Йорке.

🥇18-летний россиянин Володар Мурзин завоевал титул чемпиона мира по быстрым шахматам. Гроссмейстер набрал 10 очков, не потерпев ни одного поражения.

С 9,5 очками в своем активе финишировали россияне🥈Александр Грищук и 🥉Ян Непомнящий.

В женском турнире Екатерина Лагно стала третьей 🥉. Лагно набрала 8 очков, она уступила серебро китаянке Цзюй Вэньцзюнь, набравшей такое же количество баллов, по дополнительным показателям. Победительницей женского турнира стала Хампи Конеру из Индии (8,5 очка).

Источник: Федерация шахмат России

#времявперёд!
7,624
Время - вперёд!

27 Dec, 14:35

В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ НАЧАЛИ ПРОИЗВОДСТВО IP-ВИДЕОКАМЕР

Завод «Цифровые Телевизионные Системы» («ЦТС») приступил к производству IP-видеокамер для видеонаблюдения. Скорость производства одной камеры составляет всего 2 минуты. Первая партия в 1 тыс. штук уже отгружена заказчику. В январе 2025 года на «ЦТС» запланирована отгрузка второй части из 3,2 тыс. IP-видеокамер.

Помимо цифровых видеокамер, «ЦТС» отгрузил 2 тыс. собранных на производстве коммутаторов доступа, также по заказу компании QTECH. Это оборудование четырех различных модификаций имеет статус ТОРП (телекоммуникационного оборудования российского происхождения) и обладает высокой степенью защищенности.

Камеры и коммутаторы собираются на заводе «ЦТС» впервые. Такое оборудование в сочетании с современным ПО, может использоваться для видеонаблюдения, хранения и передачи информации в рамках программы импортозамещения государственными ведомствами, учреждениями, госкорпорациями и предприятиями ВПК. Также оборудование может быть интегрировано в системы комплексной охраны объектов.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
3,114
Время - вперёд!

27 Dec, 13:29

В СОСТАВ ВМФ РОССИИ ВОШЛА АТОМНАЯ ПОДЛОДКА «АРХАНГЕЛЬСК»

Многоцелевая атомная подводная лодка «Архангельск», построенная по проекту конструкторского бюро ОСК «Малахит» на северодвинском заводе ОСК Севмаш, передана Военно-морскому флоту России. Корабль вошел в состав Северного флота.

К-564 «Архангельск» — четвертый корабль проекта 885М «Ясень-М», третья атомная подводная лодка, названная в честь города Архангельска. Имя передано от АПЛ ТК-17 «Архангельск» проекта 941 «Акула», в 2015 году выведенной из состава флота. Подлодка — носитель всех типов морского ракетного оружия. Она способна поражать как морские, так и береговые цели.

В ближайшей перспективе флот пополнится подлодками «Владивосток», «Ульяновск», «Воронеж» и «Пермь».

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
4,524
Время - вперёд!

27 Dec, 07:56

В ТАТАРСТАНЕ ОТКРЫЛИ СКОРОСТНУЮ ТРАССУ АЛЕКСЕЕВСКОЕ — АЛЬМЕТЬЕВСК

В Татарстане запустили движение по новой автомобильной дороге Алексеевское — Альметьевск, которая является частью трассы Шали (М-7) — Бавлы (М-5). Новая магистраль позволит направить дополнительный трафик по трассе М-12 «Восток» и станет частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай».

Это первая в республике дорога высшей категории с разрешенной скоростью до 150 км/ч. Трасса протяженностью 145 км проходит через пять районов Татарстана и в дальнейшем соединит федеральные магистрали М-7 «Волга» и М-5 «Урал».

Источник: Раис Республики Татарстан

#времявперёд!
5,612
Время - вперёд!

27 Dec, 05:35

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ НОВЕЙШЕГО УДАРНОГО БЕСПИЛОТНИКА «КУБ-10Э»

Концерн «Калашников» показал первый полет нового управляемого боеприпаса «КУБ-10Э». Комплекс можно применять в любое время суток, в простых и сложных метеорологических условиях, при ветре с порывами до 15 м/с, в диапазоне температур окружающей среды (у поверхности земли) от -30°С до +40°С.

Дальность полета и боевое могущество нового управляемого боеприпаса существенно превышают показатели предшествующих моделей линейки. Способ наведения УБ – по заданным координатам, данным глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС). Запускается с катапульты. Крейсерская скорость его полета – 100 км/ч. Диапазон высот полета – 100–2500 м.

«КУБ-10Э» предназначен для поражения вражеской небронированной военной техники и бронетранспортеров, командных пунктов, объектов противовоздушной и противоракетной обороны, радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы, объектов тылового обеспечения, частей и подразделений боевого и тылового обеспечений, полевых складов хранения боеприпасов и горюче-смазочных материалов, стартовых позиций комплексов с беспилотными летательными аппаратами, самолетов вне укрытий на аэродромах базирования.

Источник: Концерн «Калашников»

#времявперёд!
6,280
Время - вперёд!

26 Dec, 11:24

В ТАТАРСТАНЕ ЗАПУСТИЛИ ЗАВОД ГИБКИХ КОМПОЗИТНЫХ ТРУБ

«Татнефть» ввела в эксплуатацию завод по производству гибких композитных труб (ГКТ). Новое производство на треть увеличит объем выпускаемой композитной продукции. Технологии позволят выпускать на заводе также внешнюю оболочку для стеклопластиковых труб для жилищно-коммунального хозяйства.

По сравнению с металлическими изделиями ГКТ можно укладывать быстрее и с меньшим количеством стыков, эта труба не подвержена внутренней коррозии, так как армирование выполняется из стеклопластика.

Уточняется, что труба может использоваться и для транспортировки нефти, газа, воды и многофазных жидкостей.

Источник: Мы Татнефть

#времявперёд!
7,183
Время - вперёд!

26 Dec, 09:15

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «ВЕЛИКИЕ ЛУКИ» ВЫПОЛНИЛА ПОГРУЖЕНИЕ НА ГЛУБИНУ 100 МЕТРОВ

Подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 в рамках испытаний выполнила погружение на глубину 100 метров в морских полигонах Балтийского флота. В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота.

Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противник. Они оснащаются крылатыми ракетами «Калибр». Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
7,221
Время - вперёд!

26 Dec, 07:50

ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ В РФ 50-КУБИТНЫЙ КВАНТОВЫЙ КОМПЬЮТЕР НА ХОЛОДНЫХ АТОМАХ

Специалисты Московского государственного университета имени Ломоносова и Российского квантового центра представили первый в стране прототип 50-кубитного квантового вычислителя на одиночных холодных атомах.

Прототип суперкомпьютера представляет собой оптический стол, большую часть которого занимает лазерная система, используемая для охлаждения и управления состояниями атомов, а также система со сверхвысоким вакуумом и оптическим доступом.

«В Центре квантовых технологий МГУ мы можем создавать квантовые регистры из 50 атомов, расположенных в упорядоченном массиве, реализовывать операции над одиночными кубитами. <…> Нейтральные атомы в оптических пинцетах - хорошая система с точки зрения перспектив масштабирования, нам более-менее понятно, как дойти от систем из десятков кубитов к сотням и даже тысячам кубитов», — уточнил руководитель сектора квантовых вычислений Центра квантовых технологий физического факультета МГУ Станислав Страупе.

К суперкомпьютеру можно подключаться удаленно с помощью облачной платформы.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,415
Время - вперёд!

26 Dec, 06:31

ЗАПУЩЕН ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТОРА БРЕСТ-ОД-300

В городе Северске Томской области ввели модуль по фабрикации/рефабрикации ядерного топлива (МФР) для инновационного реактора на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Это важная веха в создании ядерной энергосистемы IV поколения.

МФР — первый из трех объектов уникального в мировой атомной отрасли опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (ОДЭК), который строится на территории Сибирского химического комбината.

На полностью автоматизированном предприятии успешно изготовлены первые макетные топливные кассеты в дизайне активной зоны БРЕСТ-ОД-300 с топливными таблетками из нитрида обедненного урана. В настоящее время на производстве началась отработка технологии фабрикации тепловыделяющих сборок БРЕСТ-ОД-300 с топливной композицией на базе обедненного урана в соответствии с действующей лицензией Ростехнадзора от 29 марта 2024 года. После одобрения регулятором обращения с плутонием сибирские атомщики смогут приступить к производству целевого продукта МФР - смешанного плотного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП-топлива), которое позволит в полной мере использовать все преимущества российских топливных, реакторных и радиохимических технологий IV поколения. Для стартовой загрузки реактора предстоит изготовить более 200 тепловыделяющих сборок со СНУП-топливом.

БРЕСТ-ОД-300 станет первой в мире реакторной установкой со свинцовым теплоносителем, в его архитектуре заложены принципы так называемой естественной безопасности. Эффективность реактора будет также обеспечена за счет использования инновационного СНУП-топлива. Оно полностью состоит из вторичных продуктов ядерного топливного цикла — обедненного урана и плутония. Его производство и внедрение позволит многократно расширить ресурсную базу атомной энергетики, перерабатывать облученные ТВС для производства свежего топлива вместо хранения, а также радикально сократить образование ядерных отходов и их активность.

Источник: Росатом

#времявперёд!
7,406
Время - вперёд!

25 Dec, 14:01

«Русская атомная матрёшка» или зачем Россия строит АЭС в Турции

Строительство атомной электростанции Аккую вышло на финишную прямую. Посетили регион возведения АЭС, что выяснить зачем Россия строит первый атомный объект в истории Турции, какую выгоду извлекает из этого проекта, в чём уникальность АЭС «Аккую», как защищён проект, а также что ещё мы планируем строить в Турции и не только. Приятного просмотра!

https://vk.com/video-65614662_456242782
8,081
Время - вперёд!

25 Dec, 12:29

Анонс. Выпуск "«Русская атомная матрёшка» или зачем Россия строит АЭС в Турции". Сегодня в 17-00 на нашем канале!
7,927
Время - вперёд!

25 Dec, 12:08

СПУЩЕН НА ВОДУ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ЛЕДОВОГО КЛАССА «НИКОЛАЙ ЗУБОВ»

На «Адмиралтейских верфях» спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. Это второе судно в серии. Патрульный корабль длиной 114,5 метров и шириной 19,5 метров, сможет преодолевать лед толщиной около 1,7 метра. Арктическая категория корабля Arc7.

Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Строительством кораблей этого проекта занимаются «Адмиралтейские верфи» ОСК и Выборский судостроительный завод ОСК.

Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение около 9 000 тонн; район плавания – неограниченный, экономическая скорость хода – около 10 узлов, полная скорость хода – около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом – около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток.

На борту могут базироваться два скоростных патрульных катера проекта 03160 «Раптор», которые рассчитаны для преследования и задержания нарушителей морских рубежей государственной границы и абордажных действий, вертолет типа Ка-27 или Ка-226 и БПЛА в палубном ангаре. Также в составе этого корабля будет базироваться один десантный катер на воздушной подушке проекта 23321 «Манул».

Корабль будет вооружен переносным зенитно-ракетным комплексом и артиллерийской установкой. На корабле будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
7,687
Время - вперёд!

25 Dec, 11:44

В РОССИИ ИСПЫТАЛИ ДРОН С ВОЗМОЖНОСТЯМИ ВЕРТОЛЕТА И САМОЛЕТА

В России прошли испытания нового дрона вертикального взлета и посадки «Аделикс-10».

«Аделикс-10» — это беспилотный летательный аппарат, который сочетает в себе возможности как вертолета, так и самолета. Он способен вертикально взлетать и садиться, благодаря чему может работать в ограниченных пространствах и на неподготовленных площадках.

Вес дрона составляет менее 1,5 кг, дальность полета — до 40 км, время полета — 45 минут, максимальная скорость 120 км/ч (крейсерская — 65 км/ч). В качестве полезной нагрузки используется двухосевой подвес, аппарат может дополнительно оснащаться тепловизором.

Центр «Ривир» сообщает, что «Аделикс-10» невозможно загнать в сваливание, он просто включит подъемные моторы и восстановит свое положение. При этом они способны летать вчетверо дольше, чем квадрокоптер аналогичной грузоподъемности.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,623
Время - вперёд!

25 Dec, 09:49

РЕЗИДЕНТ ОЭЗ «ДУБНА» УВЕЛИЧИВАЕТ ВЫПУСК ПРОДУКЦИИ ЗАВОД ПОДШИПНИКОВ

Завод автомобильных подшипников № 1 увеличивает производственные мощности. На предприятии запущены две новые автоматические производственные линии, предназначенные для выполнения наиболее важных технологических операций по высокоточной шлифовке поверхностей колец подшипников, в том числе суперфинишному шлифованию дорожек качения.

Запуск новых линий позволит ЗАП №1 значительно увеличить производственные мощности завода и уже до конца этого года компания произведет 60 тысяч подшипников. В 2025 году предприятие намерено выпустить порядка 250 тысяч единиц отечественных автокомпонентов.

Резидент подмосковной ОЭЗ «Дубна» уже приступил к созданию собственного заготовительного производства. Основные технологические операции будут включать токарную и термическую обработку колец подшипников на специализированных линиях, производство тел качения и сепараторов.

Источник: Ведомости

#времявперёд!
7,566
Время - вперёд!

25 Dec, 08:04

ЗАЛОЖЕН РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР ПРОЕКТА Т40ОК

На «Окской судоверфи» заложили рыболовный траулер проекта Т40ОК. По данным компании, длина судна составит 44,15 м, ширина — 12 м, дедвейт — 650 тонн.

Заказчиком судна является рыбокомбинат «Островной» с Сахалина. Разработчиком проекта стало нижегородское конструкторское бюро «Си Тех».

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
7,474
Время - вперёд!

25 Dec, 07:47

ЕСТЬ ЗАПУСК!

25 декабря в 10:45 мск с космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Ресурс-П» №5. Этот пуск двухтысячный для семейства ракет Р-7, выполняющих пуски с 15 мая 1957 года. Благодаря этим носителям совершены все пилотируемые и значительная часть непилотируемых пусков в истории отечественной космонавтики.

Космический аппарат «Ресурс-П» №5 будет наблюдать за нашей планетой — исследовать природные ресурсы, контролировать загрязнение окружающей среды, искать месторождение полезных ископаемых, оценивать состояние ледовой обстановки, мониторить ЧС, создавать и обновлять топографические и навигационные карты.

Источник: Госкорпорация «Роскосмос»

#времявперёд!
8,368
Время - вперёд!

24 Dec, 13:35

FPV-ДРОН «ГОРТЕНЗИЯ» С УПРАВЛЕНИЕМ ЧЕРЕЗ ОПТОВОЛОКНО НАЧАЛИ ПРИМЕНЯТЬ В ЗОНЕ СВО

FPV-дрон «Гортензия» с поддержкой управления по оптическому волокну начали применять в зоне спецоперации, сообщили в одноименном конструкторском бюро.

Беспилотник оснащен универсальной системой крепления полезной нагрузки, которая позволяет использовать не только снаряды разных типов, но и любое дополнительное оборудование, в том числе системы сбросов.

Ранее в КБ сообщалось об испытаниях «Гортензии», оснащенного гранатометом РПГ-26 «Аглень». Аппарат с РПГ-26 планируется применять для уничтожения бронетехники, опорных пунктов противника, а также других стационарных объектов.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
10,494
Время - вперёд!

24 Dec, 12:01

«МОНИТОР ВСЕГО НЕБА» ВВОДЯТ В ШТАТНУЮ РАБОТУ

Во время выхода в открытый космос Алексей Овчинин и Иван Вагнер установили на внешней поверхности модуля «Звезда» моноблок МВН — часть эксперимента «Монитор всего неба». На следующий день космонавты подключили аппаратуру МВН к телеметрической системе станции. Затем с Земли был включен блок управления.

«Монитор всего неба» – космический эксперимент, целью которого является измерение поверхностной яркости космического рентгеновского фона (КРФ) с точностью до 1%. Главный прибор для эксперимента – рентгеновский монитор СПИН-Х1-МВН. Он включает четыре модуля полупроводниковых рентгеновских детекторов, над которыми установлены коллиматоры – трехслойные оболочки цилиндрической формы, которые ограничивают поле зрения инструмента и уменьшают влияние фона заряженных частиц.

Ранее сообщалось, что за три года проведения эксперимента, как ожидается, будет набрана достаточная статистика, чтобы измерить величину поверхностной яркости КРФ.

Источник: Иван Вагнер/Роскосмос/ТАСС

#времявперёд!
7,381
Время - вперёд!

24 Dec, 11:18

МРК «СТАВРОПОЛЬ» ПРИСТУПИЛ К ХОДОВЫМ ИСПЫТАНИЯМ

Малый ракетный корабль «Ставрополь» проекта 21631 вышел в Балтийское море для прохождения заводских ходовых испытаний. Представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля проведут маневренные и скоростные испытания, проверят работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств.

Малые ракетные корабли проекта 21631 разработаны «Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. 11 кораблей данного проекта успешно несут службу в составе Каспийской флотилии, на Балтийском и Черноморском флотах.

МРК «Ставрополь» – 12-й корабль типа «Буян-М», предназначенный для ВМФ России. Корабль спустили на воду в начале июня 2024 года.

В арсенал корабля входит 100-мм артиллерийская установка А-190, зенитная установка АК-630М-2 «Дуэт» с двумя шестиствольными орудиями, пулеметы и зенитные ракеты «Гибка-Р». МРК оборудован установкой вертикального пуска 3С14, которая вмещает восемь высокоточных ракет «Калибр» или «Оникс».

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
6,975
Время - вперёд!

24 Dec, 10:35

«РОБОТЕХ» НАРАЩИВАЕТ ПРОИЗВОДСТВО

На открытии крупнейшего в Поволжье шоу-рума и лаборатории робототехники компании «Роботех» показала работу комбинированных роботизированных ячеек:

🔍 Роботизированная ячейка загрузки-выгрузки заготовок в токарный станок. Высокоэффективное решение позволяет заменить оператора станка на участке с монотонным трудом и постоянно-повторяющимися задачами 6-осевым универсальным промышленным роботом Robotech RX-10/1400.

🔍 Роботизированный комплекс по дефектовке и ремонту шпона на базе технического зрения автоматически распознает до 100 000 дефектов шпона. После этого 6-осевой универсальный промышленный робот Robotech RX-20/1700 перемещает лист шпона для последующей починки с помощью станка.

🔍 Роботизированный комплекс оценки качества на базе технического зрения позволяет с помощью 6-осевого универсального промышленного робота Robotech RX-5/1400 определять соответствие изделий изначальной модели, находить несоответствие и выявлять дефекты.

🔍 Роботизированная ячейка паллетирования готовой продукции для перемещения грузов среднего и большого веса. Параллельная кинематика и четыре оси промышленного робота Robotech RP-110/2300 позволяют добиться точности до +/- 0,05 мм при укладке груза весом до 120 кг на паллеты.

🔍 Сварочный робот Robotech RX-5/1445W350 грузоподъемностью до 6 кг и радиусом рабочей зоны до 1445 мм предназначен для выполнения сварочных операций в промышленных условиях. Повышает производительность, снижает затраты, улучшает качество сварки, обеспечивает безопасность сотрудников на производстве.

По инвестпроекту «Роботех» увеличивает производственные мощности, чтобы к 2027 году запустить серийное производство, мощность которого на первом этапе составит 500 роботов в год, а к 2030 году увеличится до 5 тысяч.

Источник: Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин

#времявперёд!
6,684
Время - вперёд!

24 Dec, 09:35

В КЧР ЗАПУСТИЛИ ЛИНИЮ ПО ВЫПУСКУ СМЕСОВОЙ ПРЯЖИ

В Карачаево-Черкесии запустили линию по изготовлению 800 тонн акриловой пряжи в год. Открыто 110 новых рабочих мест.

Полностью реализовать проект планируется к концу 2025 года. При выходе на проектную мощность предприятие сможет перерабатывать до 15 тыс. тонн шерсти в год.

Производство текстильных вязаных изделий является одним из ведущих направлений промышленности Карачаево-Черкесской Республики. В 2023 году половина всей производимой в РФ шерсти приходилась на регионы СКФО. В Дагестане получили 14 тысяч тонн, в Ставропольском крае — 6 тысяч тонн, в Карачаево-Черкесской Республике — 1,5 тысяч тонн.

Источник: Минпромэнерго КЧР

#времявперёд!
7,171
Время - вперёд!

24 Dec, 08:46

НОВЫЙ ПОРТ В ПИОНЕРСКОМ НАЧАЛ РЕГУЛЯРНЫЙ ПРИЕМ СУДОВ

В Калининградской области ввели в строй первую очередь нового портового терминала в городе Пионерский. Порт начал регулярный прием судов на линии Усть-Луга — Пионерский.

Портовый комплекс теперь может одновременно обеспечить обработку двух крупнотоннажных паромов. Первым регулярные заходы в терминал начал грузопассажирский автомобильный паром «Антей», он ошвартовался у причала № 1. Одновременно с прибытием «Антея» в Пионерский, на паромный комплекс встал под разгрузку паром «Балтийск».

На морском терминале возможна перевалка грузов типа ro-ro, включая грузовые автомобили и легковые автомобили, а также генеральных и навалочных грузов по прямой схеме (судно - автотранспортное средство). Используя инфраструктуру морского терминала, Северо-Западный бассейновый филиал может переваливать до 20 тысяч стандартных грузовых автомобилей в год.

Длина причального фронта морского терминала составляет 163,9 метра, глубина у причальной стенки — 7,5 метра. На терминале имеется площадка для хранения автотранспорта с подъездным путем общей площадью 14 тыс. кв. метров и вместимостью 74 транспортных средства.

Портовая инфраструктура терминала в настоящее время позволяет обслуживать суда длиной до 191 метра, шириной до 26 и осадкой до 7 метров.

В Пионерском продолжается строительство причала № 2 терминала, оградительного мола, здания пассажирского терминала и других вспомогательных зданий и сооружений.

На начало декабря 2024 года морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали 27 сухогрузов и паромов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга - Балтийск, Усть-Луга - Пионерский, Бронка - Калининград, Петербург - Балтийск, Петербург - Калининград.

Источник: Паромное сообщение Балтийск – Усть-Луга

#времявперёд!
7,184
Время - вперёд!

24 Dec, 07:17

В НИЖНЕКАМСКЕ ЗАВЕРШИЛИ СТРОИТЕЛЬСТВО НЕФТЕХИМИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

На нижнекамском предприятии СИБУРа завершено строительство нефтехимического комплекса ЭП-600. Производство уже работает в пуско-наладочном режиме, на него подано сырье и ожидается получение первой продукции. Впервые в российской нефтехимии пуско-наладочные работы на проекте такого масштаба выполняются с помощью собственной экспертизы – без поддержки зарубежных заводов изготовителей.

Окончание строительства вдвое увеличило мощности «Нижнекамскнефтехима» по производству этилена и его производных. Сырьем для установки является прямогонный бензин, производимый предприятиями нефтеперерабатывающей отрасли Татарстана. Ежегодный объем его потребления превысит 1,8 млн тонн.

Продукция ЭП-600 будет применяться на существующих и перспективных производствах «Нижнекамскнефтехима» и «Казаньоргсинтеза», обеспечит дальнейшее развитие Волжского нефтехимического кластера. Также на основе продукции ЭП-600 начнет работу первое в России производство гексена — специального компонента, незаменимого для создания сложных марок полиэтилена с улучшенными свойствами. Уникальная для страны установка для его производства уже строится в Нижнекамске на базе собственной технологии компании и начнет работу в 2025 году.

Продукция нового олефинового комплекса даст возможность делать в России больше долговечных труб, надежных дорог, экологичных шин и теплоизоляционных материалов.

Источник: СИБУР

#времявперёд!
7,157
Время - вперёд!

24 Dec, 05:45

«КАЛАШНИКОВ» СОЗДАЛ СИСТЕМУ ПТРК «КОНКУРС-М»

Концерн «Калашников» на основе опыта спецоперации создал комплект дистанционного управления противотанковыми ракетными комплексами (ПТРК) «Конкурс-М». Оборудование позволяет военнослужащим выполнять поиск и поражать вражеские цели из укрытия, находясь на достаточном удалении от пусковой установки.

Наибольшее удаление оператора от пусковых установок ПТРК составляет до 100 м, что достигается соединением четырех кабелей. Время выхода расчета на режим боевой работы с учетом монтажа навесного оборудования на пусковые установки не превышает 20 минут.

ПТРК 9К111-1М «Конкурс-М» — усовершенствованная версия советского комплекса 9К111 «Конкурс». В состав ПТРК входят пусковая установка стационарного типа базирования 9П135М-1, оснащенная оптической и инфракрасной системой прицеливания, и модернизированная ПТУР 9M113M калибра 135-мм. В ходе СВО «Конкурс» используется для поражения широкого спектра целей: от современных западных танков до хорошо укрепленных наземных объектов.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,567
Время - вперёд!

08 Dec, 14:02

Тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 11442М «Адмирал Нахимов» приступил к заводским испытаниям после завершения длительного ремонта с модернизацией. Это значит, что наш флот вскоре получит самый мощный боевой корабль с неограниченной дальностью плаванья. На что он способен, как защищён от беспилотников, почему так долго был не у дел и когда ждать возвращения других исполинов? Об этом, о прочих технологических достижениях, а также про историю спасения расскажем после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/2e55ee582725f95740e454babccad411/
4,792
Время - вперёд!

08 Dec, 09:50

СПУТНИК "ИОНОСФЕРА-М" №1 ПЕРЕДАЛ ПЕРВЫЕ НАУЧНЫЕ ДАННЫЕ

Гелиогеофизический аппарат "Ионосфера-М" №1 передал первые данные.

С 29 ноября по 4 декабря проведены первые включения приборов комплекса целевой аппаратуры на спутнике. Проверки показали, что все приборы, как для измерения параметров плазмы, так и для измерения параметров электромагнитного поля, благополучно пережили процесс выведения и работают нормально.

Запущенные 5 ноября два спутника "Ионосфера-М" входят в состав космического комплекса "Ионозонд" - он создается для мониторинга космической погоды. В частности, планируется исследовать распределение озона в верхних слоях атмосферы и контролировать радиационную обстановку.

Всего комплекс будет включать четыре спутника "Ионосфера-М". Запуск аппаратов будут осуществлять попарно - третий и четвертый спутники планируется запустить в апреле 2025 года.

Источник: Госкорпорация "Роскосмос"

#времявперёд!
5,729
Время - вперёд!

08 Dec, 08:19

СЕГОДНЯ В 17-00 НА КАНАЛАХ «ВРЕМЯ – ВПЕРЁД!»

🔥 АНОНС ВЫПУСКА 🔥
5,724
Время - вперёд!

08 Dec, 07:12

В САРАТОВЕ СОЗДАЛИ ПРОГРАММУ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕФЕКТОВ В ПРОМИЗДЕЛИЯХ

Ученые Саратовского государственного технического университета разработали программное обеспечение, которое позволит обследовать промышленные изделия и выявлять в них дефекты (трещины, полости, щели, вкрапления разнородного материала). Разработанная технология отличается тем, что позволяет с помощью математического алгоритма провести комплексное исследование важной научной и инженерной задачи идентификации включений/полостей в 3D конструкции и оценки их влияния на напряженно-деформированное состояние.

Появление неоднородностей влияет на напряженно-деформированное состояние конструкции и может привести к изменению режимов ее работы, а также к разрушению. По словам ученых, неоднородности в виде полостей или включений могут появиться в конструкциях как в результате эксплуатации, так и в процессе изготовления изделий.

Технология повысит качество производства сложных составных конструкций в промышленности.

Источник: СГТУ

#времявперёд!
5,985
Время - вперёд!

07 Dec, 12:49

ФОТО НЕДЕЛИ: БУДУЩИЙ КАРЬЕРНЫЙ КАМАЗ

КамАЗ представил на IV Конгрессе молодых ученых прототип-макет своего будущего карьерного самосвала с грузоподъёмностью 220 тонн.

«Младший брат» этого 220-тонника — карьерный самосвал семейства «Юпитер» грузоподъемностью 125 тонн — уже собран на площадке ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах и прибудет на кузбасское угольное предприятие для проведения испытаний в январе 2025 года. На российском рынке подобных разработок ранее не было», — сообщает автопроизводитель.

220-тонную машину разрабатывают совместно с КузГТУ имени Т.Ф. Горбачева.

Источник: КАМАЗ

#фотонеделивв #времявперёд!
7,194
Время - вперёд!

07 Dec, 09:19

В РОССИИ ПОКАЗАЛИ В РАБОТЕ КОМПЛЕКС МОБИЛЬНОЙ СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ

Специалисты АО «ГЛОНАСС» провели серию демонстраций работы комплексной мобильной спутниковой связи нового поколения. Решение разработано компанией-оператором госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Среди его особенностей – портативность, простота установки терминала и последующего наведения на российские геостационарные спутники. Есть возможность подключить до нескольких десятков миниатюрных трекеров и смартфонов к одной базовой станции.

Во время демонстраций эксперты обеспечили в режиме реального времени мониторинг группы техники в условиях отсутствия сотовой связи и сложного ландшафта.

С помощью мобильной спутниковой связи можно передать экстренный вызов через «ЭРА-ГЛОНАСС» и координаты нажатием кнопки SOS, и самое главное при чрезвычайных происшествиях – совершить голосовой вызов по каналам гибридной сети связи с территорий, где нет сотовой связи. При этом для звонка можно использовать стандартный смартфон, который подключен к терминалу по сети Wi-Fi.

Источник: АО «ГЛОНАСС»

#времявперёд!
7,360
Время - вперёд!

07 Dec, 07:41

ИСПЫТАНО РОССИЙСКОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ ДЛЯ МС-21

ОНПП «Технология» имени Ромашина успешно испытало на прочность новое остекление кабины пилотов отечественного самолета МС-21, изделие выдержало попадание птицы на скорости более 600 км/ч. Сертификационные испытания проводятся в связи с заменой импортных комплектующих на продукцию российских производителей.

Аналогичными изделиями оснащается и SJ-100. Планируется до 2028 года увеличить поставки остекления для «Суперджетов» в 2,5 раза, для МС-21 — более чем в 11 раз, сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

Прочность отечественного остекления обеспечивает технология ионообменного упрочнения силикатного стекла. Она позволяет создавать остекление со сложной геометрией, которое в 6–8 раз прочнее обычного.

Лобовое стекло кабины пилота МС-21 представляет собой семиплекс — четыре силикатных стекла, склеенных полимерной пленкой. Оно обладает функцией электрообогрева. Благодаря этому остекление не запотевает при перепадах температур и всегда сохраняет высокие оптические свойства.

Источник: ОНПП «Технология» имени Ромашина

#времявперёд!
7,159
Время - вперёд!

07 Dec, 07:11

В ОМСКЕ РАЗРАБОТАЛИ СВЕТЯЩУЮСЯ МОРОЗОУСТОЙЧИВУЮ БРУСЧАТКУ

Ученые Омского государственного технического университета совместно с заводом «Нефтехим» создали брусчатку, которая светится в темноте.

Композитный материал сможет выдерживать высокие нагрузки во всех климатических зонах, отметил руководитель лаборатории ОмГТУ Александр Голунов. Брусчатка из этого материала сможет светиться ярко ночью и заметно днем (цвет может быть любым, в зависимости от ландшафта и оформления среды). Покрытие защищено от влаги и может быть подключено к системам управления освещением, что позволяет регулировать подсветку в зависимости от времени суток или настроек.

Каждый элемент потребляет столько же энергии, сколько обычная лампочка, а до нескольких десятков блоков могут работать от одного преобразователя тока. Возможна интеграция с солнечными батареями для автономного освещения.

В планах разработчиков — запуск роботизированного производства для массового использования материала.

Источник: ОмГТУ

#времявперёд!
7,555
Время - вперёд!

07 Dec, 05:35

«СТРИЖИ» ПОЛУЧИЛИ ПЕРВУЮ ПАРТИЮ ГЛУБОКО МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ МИГ-29

Авиационная группа высшего пилотажа (АГВП) «Стрижи» получила первую партию глубоко модернизированных истребителей МиГ-29. В ближайшее время истребители получат привычную окраску «Стрижей» и встанут в строй.

«Стрижи верят, что МиГ-29СМТ это первый этап на пути к заветной мечте группы — МиГ-35», — говорится в сообщении в ТГ-канале.

АГВП «Стрижи» сформирована 6 мая 1991 года на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка из лучших летчиков подмосковной авиабазы Кубинка. Входит в состав Центра показа авиационной техники имени Кожедуба. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на многоцелевых высокоманевренных истребителях МиГ-29.

Источник: АГВП «СТРИЖИ»

#времявперёд!
7,722
Время - вперёд!

06 Dec, 15:00

КРЕЙСЕР «АДМИРАЛ НАХИМОВ» НАЧАЛ ЗАВОДСКИЕ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442М «Адмирал Нахимов» приступил к заводским испытаниям после завершения ремонта с модернизацией.

По словам источника ТАСС, корабль уже вышел на станцию безобмоточного размагничивания и после этой процедуры приступит к основной программе испытаний. В нее входят проверка спецификационных параметров и режимов работы оборудования: главной энергетической установки, рулевого устройства, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи.

Главный результат модернизации — заметное усиление ударной мощи крейсера, которое предполагает оснащение его современным новейшим оборудованием, высокоточным оружием большой дальности, включая гиперзвуковые ракеты «Циркон». Он также будет нести, в частности, 10 универсальных корабельных стрельбовых комплексов на 8 крылатых ракет «Калибр-НК» и/или «Оникс».

В августе главком ВМФ России адмирал Александр Моисеев заявлял, что передача судна российскому военно-морскому флоту состоится в 2025 году.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,987
Время - вперёд!

06 Dec, 11:35

В КУЗБАССЕ НАЧАЛИ СТРОИТЕЛЬСТВО ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕГО КОМБИНАТА

Компания «Алтайлес» начала строить деревообрабатывающий комбинат мощностью более 450 тыс. куб. м плит ДСП в год. На предприятии планируют изготавливать плиты ДСП для производства мебели, дверей, в качестве декоративных панелей после покрытия декоративными пленками.

Производственный комплекс строят с нуля, в него войдут цеха, насосная станция с наружным противопожарным водопроводом, системы водо-, электро- и газоснабжения, сбора и очистки ливневых стоков, контрольно-пропускной пункт, столовая, проезды, дороги и площадки производственного назначения. Активная стадия строительства начнется весной 2025 года. Запуск производства запланирован на 2027 год.

Для обеспечения производства древесным сырьем предусмотрена организация собственной лесозаготовки с последующим восстановлением освоенных участков.

Источник: Администрация Правительства Кузбасса

#времявперёд!
7,808
Время - вперёд!

06 Dec, 07:15

ЗАВЕРШЕНО СТРОИТЕЛЬСТВО УСТЬ-СРЕДНЕКАНСКОЙ ГЭС

В Магаданской области завершено строительство Усть-Среднеканской ГЭС мощностью 570 МВт. Строительство велось в чрезвычайно сложных природных условиях: толщина вечной мерзлоты – 300 м, температура воздуха зимой -60°С. Выполнены монтаж и испытания оборудования, наполнено водохранилище.

Усть-Среднеканская ГЭС расположена ниже по течению от Колымской ГЭС и является второй ступенью Колымского каскада. В год Усть-Среднеканская ГЭС будет вырабатывать 2,55 млрд кВт·ч возобновляемой электроэнергии. Она значительно повысит надежность энергоснабжения в изолированной Магаданской энергосистеме, обеспечит электроэнергией новые производства, такие как крупнейший проект по золотодобыче в России – Наталкинский ГОК.

Источник: РусГидро

#времявперёд!
8,781
Время - вперёд!

06 Dec, 06:30

РОСТЕХ ЗАВЕРШИЛ ПОСТАВКУ БРОНЕТРАНСПОРТЕРОВ БТР-МДМ ДЛЯ МИНОБОРОНЫ

Холдинг «Высокоточные комплексы» завершил выполнение годового контракта, передав Минобороны России заключительную партию бронетранспортеров БТР-МДМ «Ракушка». Машины оснащены комплексами дополнительной защиты, а также средствами, позволяющими снизить заметность, включая защиту верхней полусферы.

БТР-МДМ «Ракушка» — десантируемый бронетранспортер массой 13,2 тонны. БТР-МДМ предназначен для перевозки десанта до 13 человек, а также боеприпасов, запасных частей, ГСМ в составе десантных подразделений во всех условиях боевого применения и в различных климатических условиях.

Источник: Ростех

#времявперёд!
7,657
Время - вперёд!

05 Dec, 14:57

СПУЩЕН НА ВОДУ ТАНКЕР «ИНЖЕНЕР-АДМИРАЛ КОТОВ»

На Невском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду средний морской танкер «Инженер-адмирал Котов» проекта 23130. Новое судно станет третьим средним морским танкером проекта.

Танкер предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Судно способно без швартовки к другому кораблю передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море. Преимущество танкеров проекта 23130 — возможность выдавать горючее одновременно трем судам, идущим на расстоянии от 50 до 100 метров, на борт или кильватерным способом.

Танкеры проекта 23130 – самые большие суда, которые когда-либо спускались на воду за всю историю Невского ССЗ, которому в 2024 году исполнилось 111 лет.

Инженер-адмирал Котов Павел Григорьевич родился 21 декабря 1910 года в семье потомственных корабелов в деревне Матвейково Смоленской губернии. Его дед строил крейсер «Аврора», а отец — линейные корабли для Балтийского флота. Сам Павел Григорьевич лично участвовал в разработке проекта тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий» и крупнейшей в мире ядерной подводной лодки стратегического назначения «Тайфун».

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
8,167
Время - вперёд!

21 Nov, 13:45

В УЛЬЯНОВСКЕ ВОЗОБНОВИЛ ПРОИЗВОДСТВО ШИННЫЙ ЗАВОД

Шинный завод Gislaved (ранее Bridgestone) возобновил производство. Перезапуск начинается с производства новой летней модели под брендом Cordiant. Зимние шины начнут выпускать в первом полугодии 2025 года. В следующем году завод планирует выпустить 1,2 млн шин.

Ульяновский завод — предприятие полного цикла производственной мощностью 2,4 млн шин в год. В 2022 году японский производитель шин Bridgestone решил продать российский бизнес. В 2023 году завод приобрел холдинг «Кордиант». В октябре 2024 года активы ГК «Кордиант» выкупила компания Алексея Мордашова «Севергрупп» и назвала завод в честь премиального бренда шин, которые он выпускает, — Gislaved.

Источник: РБК

#времявперёд!
4,800
Время - вперёд!

21 Nov, 12:26

ЕСТЬ ЗАПУСК!

21 ноября в 15:22 мск с 31-й площадки космодрома Байконур состоялся запуск «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-29». Он доставит на орбиту 2 487 кг грузов, в том числе 1 155 кг аппаратуры и оборудования для систем станции, одежды, питания, медицинских и санитарно-гигиенических средств для экипажа, 869 кг топлива, 420 кг воды и 43 кг азота.

Стыковка к модулю «Поиск» российского сегмента МКС запланирована на 23 ноября в 17:36 мск.

Источник: Госкорпорация «Роскосмос»

#времявперёд!
5,571
Время - вперёд!

21 Nov, 07:35

В УЛАН-УДЭ ОТКРЫЛИ НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ АЭРОПОРТА БАЙКАЛ

В Улан-Удэ открыли новый терминал международного аэропорта Байкал. Первые 72 пассажира прилетели из Иркутска, а с сегодняшнего дня терминал принимает и отправляет все рейсы внутренних направлений. Новыми регулярными направлениями летнего расписания стали города Сочи, Казань и Горно-Алтайск.

Площадь нового терминала — свыше 6,6 тыс. кв. м, пропускная способность увеличена на 60% до 400 пассажиров в час. Парковка на привокзальной площади расширилась до 240 мест. В интерьер нового аэровокзала включили изображения полотен бурятских художников. Также мастера реставрировали мозаичное панно «Рыбаки на Байкале».

Всего в 2023 году аэропорт Байкал обслужил более 715 тыс. пассажиров. В планах к 2027 году — 1 млн пассажиров. За 9 месяцев 2024 года обработано более 9 тыс. тонн груза.

Аэропорт Байкал — внутрироссийский узловой аэропорт федерального значения со статусом международного. Одно из его преимуществ — возможность принимать рейсы из стран Азиатско-Тихоокеанского региона для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания. В 2017 году аэропорту присвоен статус открытого неба пятой степени свободы воздуха. В 2023 году аэропорт Байкал вошел в территорию опережающего развития «Бурятия».

Источник: Официальный канал Международного аэропорта Байкал

#времявперёд!
6,048
Время - вперёд!

21 Nov, 06:40

В ДНР ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ЦЕМЕНТНЫХ СМЕСЕЙ

Завод «Пик-цемент» запустил линию по производству специализированных цементных смесей мощностью до 500 тыс. тонн в год. При выпуске продукции будут использоваться шлаки с металлургических производств и тепловых электростанций. Цемент будет востребован для строительства промышленных и гидротехнических сооружений, химических предприятий, а также для строительства дорог и берегоукрепления Приазовья.

Проект реализован за девять месяцев, на монтаж оборудования ушло 3,5 месяца. Инвестиции составили порядка 1 млрд рублей.

ООО «ПИК-ЦЕМЕНТ» — крупнейшее предприятие по производству цемента в ДНР. Завод располагает собственной сырьевой базой и имеет 6 технологических линий по обжигу клинкера и 8 мельниц помола цемента. Производительность завода в год: по выпуску цемента – 2 млн т, по клинкеру – до 1,8 млн т. Запасы мергеля и мела в принадлежащих предприятию карьерах способны обеспечить работу предприятия еще более чем на сто лет.

За годы существования предприятия, производимый цемент использовался в строительстве ДнепроГЭС, космодрома Байконур, Московского метрополитена, а также при строительстве объектов повышенной опасности (атомных станций, гидросооружений).

Источник: Телеграм-канал Главы ДНР Дениса Пушилина

#времявперёд!
6,124
Время - вперёд!

20 Nov, 14:51

СОСТОЯЛСЯ ПЕРВЫЙ ПОЛЁТ ЛАБОРАТОРИИ ТУ-214

Сегодня состоялся первый полет летающей лаборатории Ту-214, на которой заменили все импортные комплектующие. Об этом в своем телеграм-канале сообщил управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, прикрепив видео полета.

16 ноября стало известно, что «Туполев» готовит к первому полету летающую лабораторию Ту-214, на которой заменены все импортные комплектующие. Ранее управляющий директор компании сообщал, что по программе импортозамещения на самолете предстоит заменить 15 основных и 30 второстепенных систем.

Летающей лабораторией выступает самолет с бортовым номером RA-64509. Лайнер совершил первый полет 17 ноября 2006 года. В апреле 2007-го его передали авиакомпании «Трансаэро», где он летал до прекращения перевозчиком операционной деятельности в октябре 2015 года. С тех пор находился на хранении. Первый полет после восстановления летной годности самолет совершал в июне текущего года. Как говорил Тимофеев, этот борт станет первым за последние десятилетия полностью российским самолетом.

Источник: Вечерняя Казань

#времявперёд!
7,152
Время - вперёд!

20 Nov, 11:24

В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ ПОСТРОИЛИ ВТОРОЙ ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА

«Росатом» завершил строительство второго пускового комплекса опытно-демонстрационного центра (ОДЦ) по переработке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ). Комплекс построен на площадке «Горно-химического комбината» корпорации «Росатом» (ГХК) в Железногорске.

Строительство опытно-демонстрационного центра по переработке ОЯТ на ГХК велось с 2010 года в рамках Федеральных целевых программ по обеспечению ядерной и радиационной безопасности. В 2015 году был сдан первый пусковой комплекс, представляющий собой цепочку исследовательских горячих камер с аналитической лабораторией, где выполняются научные исследования по проверке технологии переработки ОЯТ и обращению с РАО. Тогда в Железногорске началась пилотная переработка ОЯТ, направленная на разработку технологии.

Параллельно продолжалось строительство второго пускового комплекса ОДЦ, ключевой задачей эксплуатации которого, кроме переработки ОЯТ, станет получение исходных данных и проверка уникального оборудования для проектирования завода большой мощности по переработке ОЯТ (завод РТ-2). Церемония пуска ОДЦ-2 запланирована на 2025 год.

Особый упор при переработке отработавшего топлива сделан на защиту экологии: технология исключает сброс жидких радиоактивных отходов в окружающую среду и на несколько порядков сокращает количество образующихся твёрдых радиоактивных отходов.

Глобальная задача «Росатома» — совершенствование технологий и создание необходимой инфраструктуры по запуску замкнутого ядерного топливного цикла, в которой отработавшее ядерное топливо на реакторах с тепловыми нейтронами (реакторы семейства ВВЭР) после переработки станет топливом для реакторов на быстрых нейтронах (реакторы семейства БН), а не будет бесконечно долго храниться на в хранилищах или (как в странах Запада) использоваться в военных целях в качестве сердечников для бронебойных снарядов.

Источник: Атом Медиа

#времявперёд!
7,592
Время - вперёд!

20 Nov, 09:15

«БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ» ОСВОИЛ ПРОИЗВОДСТВО СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ

На базе завода «Брянский арсенал», который специализируется на выпуске дорожно-уборочной техники, компания UMG запустила производство сельхозтехники. До конца 2025 года предприятие планирует выпустить около 250 универсально-пропашных тракторов серии «Т» и более 400 телескопических погрузчиков UMG TLH3507.

Трактор UMG T1804 наиболее адаптирован для овощеводческих работ, а также для использования на животноводческих и смешанных фермах. UMG T2604 вполне может применяться для пахотных работ, при заготовке кормов. Универсальный телескопический погрузчик UMG TLH3507 оптимизирован для перевалки зерна, корнеплодов, тюков, а также для очистки территорий и выполнения земляных работ.

Компания UMG — ведущий производитель строительно-дорожной и специальной техники, включает в себя машиностроительные заводы: «Эксмаш», «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины». Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики. Также в продуктовую линейку входят фронтальные погрузчики, мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки. Производственные комплексы и инженерные центры расположены в Твери, Челябинске и Брянске.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,178
Время - вперёд!

20 Nov, 08:39

ИЗ КАЗАНИ В МАГАДАН ОТПРАВЯТСЯ ДВА МИ-8МТВ-1

Казанский вертолетный завод построил два новых Ми-8МТВ-1 с окрасом китов-косаток. Это животное является неформальным символом Магадана. Вертолеты с такой ливреей стали фирменным знаком авиационного парка Магаданской области. В начале 2024 года «Авиация Колымы» уже получила два вертолета Ми-38 в такой же расцветке. На пути в Магадан Ми-8МТВ-1 преодолеют 6,5 тыс. км и пролетят над 11 городами России.

Многоцелевые вертолеты семейства Ми-8 используют в любых климатических условиях для транспортных и грузовых рейсов, медицинской эвакуации, мониторинга окружающей среды и тушения пожаров. Они способны нести дополнительные наружные топливные баки емкостью 915 литров каждый. Это позволит увеличить максимальную дальность полета до 1050 км без дозаправки.

Грузовые кабины «восьмерок» можно оборудовать медицинскими модулями для санитарных рейсов. Кроме того, вертолеты получили улучшенное светотехническое оборудование, которое повышает безопасность полетов в сложных условиях.

В будущем новые машины будут оборудованы внешней подвеской и лебедочным устройством СЛГ-300, чтобы выполнять задачи по эвакуации с морских судов, отметили в авиакомпании «Авиация Колымы».

Источник: Ростех

#времявперёд!
6,739
Время - вперёд!

20 Nov, 05:55

НА БАМЕ ПОСТРОИЛИ НОВЫЙ МОСТ

На Байкало-Амурской магистрали завершили строительство моста через реку Нюкжа на участке между станциями Талума и Дюгабуль в Амурской области. Мост способен выдерживать тяжелые поезда массой до 7100 тонн.

Длина моста — 392 м, он включает пять пролетов, самый протяженный – 110 м. Для беспрепятственного пропуска ледохода и паводковых вод построены опоры высотой до 15 м.

Ожидается, что срок службы нового сооружения составит 100 лет.

Источник: Телеграмма РЖД

#времявперёд!
7,286
Время - вперёд!

19 Nov, 14:03

Эволюция снимков земли из космоса. Краткая история

Цифровые фотографии и компактная фототехника не появились бы в нашей жизни так быстро, если бы не острое соперничество СССР и США в космосе. Современный смартфон – это наследие Холодной войны двух сверхдержав. В этом первом спецвыпуске нового образовательного цикла кратко рассказываем о том, как мы и американцы учились фотографировать нашу планету из космоса и чем отличались наши подходы. Приятного и полезного просмотра!

https://rutube.ru/video/447fd04fd281d406266b967a5406b2b4/
7,429
Время - вперёд!

19 Nov, 12:45

НА КРУПНЕЙШЕМ РАЗРЕЗЕ «БОГАТЫРЬ» НАЧАЛАСЬ ДОБЫЧА УГЛЯ

На крупнейшем в России месторождении антрацита Горловского угольного бассейна в Новосибирской области началась добыча угля. В 2024 году планируется отгрузить 50 тыс. тонн угля. Запасы угля ценных марок на месторождении составляют более 300 млн тонн. Реализация проекта позволит создать около 5 тыс. дополнительных рабочих мест в регионе.

В рамках проекта предполагается строительство самого разреза, железнодорожных путей необщего пользования, погрузочных комплексов, углепогрузочной ж/д станции, обогатительной фабрики замкнутого цикла, реконструкция ЛЭП и подстанций в Черепановском и Искитимском районах.

Компания «Разрез богатырь» получила право пользования недрами разреза «Богатырь» Горловского угольного бассейна в Искитимском и Черепановском районах Новосибирской области в 2021 году. Она гарантировала транспортировку не менее 10 млн тонн добытого угля в год железнодорожным транспортом по ветке Бердск — Новоалтайск, примыкающей к Транссибу. Кроме того, компания должна будет построить не менее пяти крупнотоннажных специализированных судов для вывоза угля.

Угольные предприятия в Новосибирской области планируют увеличить добычу антрацита — угля марки А на 20% — с 16 млн до 19,5 млн тонн в 2024 году. Объемы добычи на разрезе «Богатырь» до конца 2024 года оценивались в 150 тыс. тонн угля.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,430
Время - вперёд!

19 Nov, 12:05

В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ НАЧАЛИ ВЫПУСКАТЬ АСИНХРОННЫЕ ТЯГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

В Новочеркасске компания «ТМХ-Электротех» начала выпускать асинхронные тяговые электродвигатели четырех новых типов: ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0», ДТА-170 для вагонов метро «Москва-2020», «Москва-2024» и «Балтиец», ДТА-200Т для новейших маневровых тепловозов ТЭМ23 и ДТА-125 для маневровых электровозов ЭМКА2.

Для запуска производства компания провела частичную реконструкцию действующих цехов и приобрела новое оборудование. После запуска всего станочного парка предприятие увеличит выпуск тяговых электродвигателей для современных локомотивов на 35% — до 5700 единиц в год, а также обеспечит ежегодный выпуск до 2700 единиц тяговых двигателей для электропоездов и вагонов метро.

Общие инвестиции в проект составили 6,7 млрд рублей. Из них 5,2 млрд рублей в виде двух льготных займов предоставил федеральный Фонд развития промышленности.

Источник: ФРП

#времявперёд!
7,320
Время - вперёд!

19 Nov, 11:25

«КАМАЗ» ПЕРЕДАЛ ШЕСТЬ БЕСПИЛОТНЫХ ТЯГАЧЕЙ

«КАМАЗ» передал московскому предприятию шесть беспилотных магистральных тягачей КАМАЗ-54901. Цифровые машины будут работать на трассе М-11 между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга.

На беспилотных автомобилях стоит шестицилиндровый рядный двигатель КАМАЗ 910.10-550 рабочим объемом 12 л. Машины оборудованы системами связи, навигации, технического зрения, на них установлены 2D- и 3D-лидары c интерфейсным блоком, камера кругового обзора, различные антенны (УКВ, LTE, Wi-Fi), навигационная антенна и другие компоненты. Управление тормозной и рулевой системы, двигателя и АКПП осуществляется с применением электронной кан-шины.

К 2030 году беспилотные перевозки планируется организовать на 19,5 тыс. км федеральных дорог.

Источник: КАМАЗ

#времявперёд!
7,481
Время - вперёд!

19 Nov, 10:56

«КАЛАШНИКОВ» РАЗРАБОТАЛ НОВЫЙ ДРОН-КАМИКАДЗЕ

Концерн «Калашников» заканчивает работу над новым дроном-камикадзе. Изделие находится на стадии заводских испытаний, а до конца ноября должно пройти апробацию в зоне СВО.

Никаких технических характеристик нового дрона предприятие не приводит, внешний вид изделия также пока засекречен. Повышенные меры безопасности призваны защитить испытателей и предотвратить утечки информации украинской стороне.

В состав «Калашникова» входит компания Zala Aero, известная производством дронов «Ланцет», количество опубликованных ударов которым с начала проведения СВО превысило 2500 случаев. Также «Калашников» производит барражирующие боеприпасы «Куб». В конце 2023 года началась отгрузка в войска модернизированных беспилотников «Куб» с боевой частью повышенной мощности.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,167
Время - вперёд!

19 Nov, 09:12

СОЗДАН НОВЫЙ СТАНОК ДЛЯ ШЛИФОВКИ ЭЛЕМЕНТОВ ДВИГАТЕЛЕЙ

Холдинг «СТАН» запустил в серийное производство новый многофункциональный обрабатывающий центр SXS 410 ОЦ. Он уникален тем, что способен обрабатывать за один подход турбинную лопатку двигателя, включая самый сложный узел изделия – замок. Благодаря этому можно сократить время на изготовление детали, так как уменьшается число ее перестановок и перемещений станочных приспособлений.

Станок предназначен для обработки плоских и фасонных поверхностей с использованием высокопористых шлифовальных кругов и кругов из кубического нитрида бора за минимальное число установок. В отличие от стандартных абразивных кругов, скорость резания которых составляет 15-35 м/с, инструменты из кубического нитрида бора позволяют достигать скоростей до 60 м/с.

Наличие трехосевого поворотного стола в конструкции станка позволяет реализовать обработку заготовок в несколько переходов с минимальным количеством установок и станочных приспособлений. Оборудование не только шлифует детали сложной конфигурации, но и выполняет фрезерование. Благодаря такому функционалу станок может найти применение на предприятиях, занимающихся производством и ремонтом авиационных двигателей.

Источник: Ростех

#времявперёд!
8,388
Время - вперёд!

19 Nov, 07:03

В ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ ПЕРВЫЙ В РОССИИ ЗАВОД ПО ГЛУБОКОЙ ПЕРЕРАБОТКЕ АМАРАНТА

В особой экономической зоне «Центр» запустили первую линию завода по глубокой переработке амаранта мощностью 6 тысяч тонн в год. Переработка зерна производится по собственной запатентованной технологии.

Весь ассортимент продукции вырабатывается из собственного сырья, которое «АмарантАгро» выращивает на полях в Волгоградской и Кемеровской областях. В арсенале компании – семена собственной селекции. Семенной фонд производится на полях Воронежской области.

В апреле 2025 года запустят следующую очередь завода. Тогда годовой объем переработки увеличится до 12 тысяч тонн.

К 2030 году компания планирует запустить 10 производственных линий мощностью по 18 тысяч тонн с общим объемом переработки 180 тысяч тонн зерна амаранта в год.

Источник: Министерство сельского хозяйства РФ

#времявперёд!
7,428
Время - вперёд!

19 Nov, 05:25

В ЧЕЛЯБИНСКЕ ИСПЫТАЛИ ОБРАЗЦЫ ИМПОРТОЗАМЕЩАЮЩИХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПОЕЗДОВ

Предприятие «Русские электрические двигатели» успешно завершило испытания опытных образцов тяговых асинхронных электродвигателей мощностью 330 кВт (ТАД 330) для пассажирских электропоездов. Двигатель предназначен для пассажирских электропоездов «Ласточка» и «Финист» и заменит импортные агрегаты.

По информации компании, при изготовлении новых двигателей был использован опыт производства силовых установок для нефтепроводов. С этими установками двигатели имеют несколько одинаковых конструктивных элементов (статор, ротор и подшипниковые узлы). Отличие заключается в массогабаритных характеристиках, особенностях размещения в подвижном составе и условиях эксплуатации.

По результатам успешных испытаний принято решение о присвоении электродвигателям литеры «01». Предполагается постановка ТАД 330 на серийное производство и изготовление установочной серии двигателей в количестве 50 единиц.

Источник: Русские электрические двигатели

#времявперёд!
7,564
Время - вперёд!

18 Nov, 12:09

ПЕРВОЕ В РОССИИ БАРЬЕРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ УСТАНОВИЛИ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ЦКАД И М1 «БЕЛАРУСЬ»

Первое в России роликовое ограждение, которое может выдержать удар 15-тонного автобуса на скорости 74 км в час, установлено в тестовом режиме на пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь».

Конструкция состоит из вращающихся бочонков из пенополиуретана, трехмерных буферных и удерживающих рам, а также жестких опор. Бочонки, из которых состоит ограждение, своим вращением перенаправляют транспортное средство и рассеивают энергию столкновения.

Такое ограждение должно помочь сократить число тяжелых ДТП на съездах с автомагистралей и поворотах, снизить риск получения травм водителями и пассажирами. Среди других преимуществ – уменьшение затрат на ремонт подобных конструкций в случае легких аварий.

Источник: Минтранс России

#времявперёд!
8,188
Время - вперёд!

17 Nov, 14:02

Готовьтесь! Новые российские спутники раскрывают главную тайну США

Американская шумиха последних недель скрыла от внимания весьма примечательное событие, а именно запуск первых двух российских спутников проекта «Ионозонд». Система позволит нам раскрыть одну из главных тайн США о функционировании установки HAARP, которую многие считают климатическим оружием. Без лишней конспирологии разберём этот интереснейший вопрос с точки зрения науки, а также расскажем о восстановлении важного завода и про очередной подвиг. Сразу после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/private/67dd2d9517710aaadfdd4e6228231f67/?p=GP_7RNxs_IxSJ3_yv72hNA
4,697
Время - вперёд!

17 Nov, 10:40

ФОТО НЕДЕЛИ: АВТОБУСЫ КАМАЗ-6250

Новые автобусы КАМАЗ-6250 отправились на предприятия в Челябинской и Оренбургской областях. Машина изготовлена на базе шасси с колёсной формулой 4×4 и оснащена дизельным двигателем мощностью 221,5 л. с. Кроме этого, КАМАЗ-6250 оборудован системами ABS, автоматической подкачки шин, а также системой тушения пожара. В салоне автобуса 23 комфортабельных пассажирских сиденья. Предусмотрены полки для ручной клади, индивидуальное освещение и кондиционирование, а также USB-разъемы.

Источник: Ростех

#фотонеделивв #времявперёд!
5,632
Время - вперёд!

17 Nov, 09:04

ЗАЛОЖЕНО КРУИЗНОЕ ЭЛЕКТРОСУДНО «БАЙКАЛ» ПРОЕКТА ТФРП700

«Пермская судоверфь» заложила круизное электросудно «Байкал» проекта ТФРП700. Строительство ведется по заказу ГТЛК для грузополучателя — компании «ВодоходЪ». Эксплуатация судна планируется в акватории озера Байкал по трем различным сценариям: круизное судно, рейсовое судно и плавучая гостиница (в межнавигационный период).

Для размещения и отдыха пассажиров на трех палубах судна предусмотрены комфортабельные каюты, панорамный ресторан, кафе-бар, детская игровая комната, СПА-зона и прогулочные палубы. Оснащение судна прогулочными катерами позволяет обеспечить транспортировку пассажиров и их высадку на необорудованный берег.

Важной особенностью проекта является наличие гибридной энергетической установки с использованием электродвижения и накопления энергии. Применение энергоустановки такого типа обеспечивает режимы хода с минимальными показателями вибрации и акустического шума, которые позволяют достичь высокого уровня комфорта пассажиров на борту. Помимо улучшения обитаемости, такое техническое решение обеспечивает пониженные выбросы в атмосферу, что положительно повлияет на экологию региона эксплуатации.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
5,829
Время - вперёд!

17 Nov, 08:21

ДВУХСИСТЕМНЫЙ ЭЛЕКТРОПОЕЗД «ФИНИСТ» ОТПРАВИЛСЯ НА ИСПЫТАНИЯ

Завод «Уральские локомотивы» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105, оснащенный отечественным тяговым оборудованием. Испытания продлятся до конца марта 2025 года.

Двухсистемный поезд пройдет полный цикл тягово-энергетических, динамико-прочностных испытаний на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Москве. Также на скоростном полигоне ВНИИЖТ в городе Белореченске Краснодарского края будет проверено соответствие показателей воздействия состава на путь техническим требованиям и нормам безопасности. Во Всероссийском научно-исследовательском институте гигиены транспорта пройдут санитарные и химические испытания поезда.

«Финист» серии ЭС105 для пригородного сообщения оборудован отечественной тяговой системой и вспомогательным оборудованием для перевозки пассажиров по железным дорогам, электрифицированным как постоянным, так и переменным током. Использование таких поездов позволит минимизировать время перехода состава с одного рода тока на другой и увеличить количество маршрутов.

В поезде пятивагонной комплектации – 386 посадочных мест. Сиденья оснащены USB-разъемами для зарядки гаджетов. В вагонах установлены система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан. В части интерьерных решений в новом электропоезде ЭС105 изменили боковые и лобовые табло. Поезд оснащен системой подсчета пассажиров, в салоне можно регулировать яркость и температуру освещения. Для любителей активного образа жизни установили велопарковки с местами для провоза лыж и сноубордов.

Источник: Уральские локомотивы

#времявперёд!
5,338
Время - вперёд!

17 Nov, 06:34

Сегодня 17 ноября в 17-00 на каналах "Время - вперёд!". Не пропустите!
5,717
Время - вперёд!

17 Nov, 06:10

РОССИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ СОЗДАЛИ РОБОПТИЦУ С НЕЗАВИСИМЫМИ КРЫЛЬЯМИ И ХВОСТОВЫМ ОПЕРЕНИЕМ

Специалисты из Московского физико-технического института, Нижегородского государственного университета имени Лобачевского и Балтийского федерального университета имени Канта представили прототип робота-птицы, который поможет им протестировать управление устройством на основе искусственного интеллекта и выявить наиболее эффективные режимы полета. Полученные данные станут основой для серийных биоморфных летающих беспилотников.

Особенность разработанной робоптицы в том, что для каждого крыла внедрен отдельный комплект двигателя и управляющей микроэлектроники. В результате прототип получил дополнительные степени свободы, которые могут в широком диапазоне воспроизводить движения реальной птицы. Благодаря этому модельный механизм позволяет варьировать положение крыльев и хвостового оперения и выявлять оптимальные режимы для различных маневров и типов полетов.

С помощью роботизированного макета ученые выясняют, под каким углом поставить крыло биоморфного беспилотника относительно набегающего воздушного потока, чтобы увеличить подъемную силу. Или как расположить верхние конечности относительно туловища, чтобы робоптица ускорилась или притормозила. Эти данные — ключевые для проектирования систем управления искусственных аппаратов. В дальнейшем они будут использованы для первичного обучения нейросетей, которые станут основой «мозга» роботизированных птиц.

По словам ученых, по мере добавления новых настроек робота в процессе машинного обучения нейросеть будет усложняться. Кроме того, к ней будут подключаться различные датчики и приборы технического зрения, повышая информационную мощность системы.

Источник: ТехноНовости

#времявперёд!
5,761
Время - вперёд!

16 Nov, 15:25

Скоро нас ждёт новый интересный выпуск 😉 https://t.me/etozhesuper/1323
6,879
Время - вперёд!

16 Nov, 13:49

РОССИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ РАЗРАБОТАЛИ ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОТРОННЫМ ПУЧКОМ ДЛЯ СКИФА

Ученые Томского политехнического университета совместно с Институтом физики микроструктур РАН разработали двухзеркальный монохроматор и систему фокусировки для экспериментальной станции «Микрофокус» Сибирского кольцевого источника фотонов (СКИФ). Это одни из основных элементов в оптической схеме станции. Зеркальный монохроматор обеспечивает подготовку пучка синхротронного излучения для дальнейшего использования и принимает на себя основную тепловую нагрузку, а система фокусировки обеспечивает формирование пучка синхротронного излучения с размерами от микронов до нанометров.

Двухзеркальный монохроматор позволяет выделить нужную для проведения дальнейших исследований спектральную линию из всего спектра. Кроме того, устройство позволяет уменьшить интенсивность пучка до необходимых параметров, чтобы на следующих оптических элементах не использовать криогенные системы охлаждения, при этом сохранив параметры излучения в заданном спектральном диапазоне.

Система фокусировки – последний элемент в системе управления пучком синхротронного излучения. Благодаря нему излучение фокусируется на образце исследований.

Разработанный коллективом ученых монохроматор и система фокусировки имеют рекордные для аналогичных российских установок значения по фокусировке до 140х540 нанометров. Это связано с коррекцией размера источника на СКИФе. Оборудование будет использоваться на экспериментальной станции «Микрофокус» СКИФа, интегратором которой выступает Томский политех.

Ролик об уникальном научном комплексе СКИФ, который обеспечит нашей стране технологический суверенитет на долгие десятилетия — смотрите на канале «Время-вперёд!».

Источник: Томский политехнический университет

#времявперёд!
6,710
Время - вперёд!

16 Nov, 07:01

НА САХАЛИНЕ ОСВОИЛИ ТЕХНОЛОГИЮ ПЕРЕРАБОТКИ ЛИТИЕВЫХ БАТАРЕЙ

Ученые Сахалинского государственного университета научились получать из отработанных литиевых батарей катодные материалы на основе максенов (MXenes), которые широко используются в электроэнергетике, наноэлектронике, приборостроении, опреснении воды и других отраслях.

Отработка технологии по переработке литиевых батарей началась весной 2024 года в лаборатории СахГУ. Актуальность данного проекта обусловлена несколькими факторами. Во-первых, с ростом количества отработанных литиевых батарей, которые необходимо эффективно утилизировать. В случае неправильной утилизации и попадания их на свалку, появляется высокий риск заражения окружающей среды содержащимися в них элементами (преимущественно тяжелыми металлами).

Во-вторых, при переработке литиевых батарей можно добыть дорогие и очень нужные компоненты (Mn, Ni, Co, Li), которые в дальнейшем могут быть использованы для создания новых источников энергии, а также стать источником реагентов для синтеза новых типов материалов.

Проект Сахалинских ученых направлен на получение новых типов катодных материалов на основе Максенов. Максены (MXenes) — перспективный класс двумерных (слоистых) материалов, который составляет большую конкуренцию более классическим и общеизвестным материалам, таким, как графен. Максены могут использоваться в производстве суперконденсаторов и других химических источников тока, солнечных батарей, наноэлектроники, оптических и электрохимических сенсоров, в преснении морской воды, а также в создании покрытий для самолетов-невидимок.

Источник: Металлоснабжение и сбыт

#времявперёд!
6,911
Время - вперёд!

16 Nov, 06:54

В МОСКВЕ ЗАВЕРШИЛИ СТРОИТЕЛЬСТВО ЦЕНТРА ВЫСОКИХ МЕДИЦИНСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ

«КОНЦЕРН ТИТАН-2» досрочно завершил строительство Центра высоких медицинских технологий «НМИЦ хирургии имени Вишневского». Новый корпус оснащен передовым оборудованием отечественного производства, включая кибер-нож, магнитно-резонансные и компьютерные томографы, рентген-комплексы, ангиографические установки, рентген-установки типа «C-дуга», УЗИ-аппараты, эндоскопическое и лабораторное оборудование.

Официальное открытие центра состоялось 6 ноября. Уже 8 ноября была проведена первая операция, которая длилась 5 часов. Операция завершилась успешно, и врачи не выявили никаких нареканий к работе оборудования и инженерных систем.

В десятиэтажном здании центра разместились отделения хирургического лечения, рентгенэндоваскулярной хирургии, кардиохирургии, радионуклидной диагностики, отделения радиотерапии, реанимационное отделение, операционный блок и другие отделения.

Помимо возведения нового центра медицинских технологий, компания параллельно проводила работы по обновлению фасада и капитальному ремонту операционных блоков в главном корпусе, сдала в эксплуатацию лабораторный комплекс, выполнила реконструкцию корпуса №7.

Источник: КОНЦЕРН ТИТАН-2

#времявперёд!
6,645
Время - вперёд!

16 Nov, 06:30

В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ МОБИЛЬНЫЙ «ПРЕС» ПРОТИВ FPV-ДРОНОВ

Холдинг «Росэлектроника» разработал мобильную систему подавления FPV-дронов «ПРЕС» для защиты транспортных средств — машин скорой медицинской помощи, автобусов, грузовиков, внедорожников и легковых автомобилей. Сейчас «ПРЕС» проходит эксплуатационные испытания. После этого начнется серийное производство.

Устройство весит 14,5 кг, имеет специальные магнитные крепления и работает на актуализированных частотах, наиболее популярных среди операторов дронов.

Новый комплекс создает помехи в диапазоне 400–1200 МГц и парализует каналы управления FPV-дронов. Дальность подавления — до 150 м с радиусом 360°. Изделие работает при любых погодных условиях в диапазоне температур от -40°C до +40°C.

Суммарная мощность выходных помех – 400 Вт. При необходимости генераторы помех можно оперативно менять «на месте» без участия специалистов. «ПРЕС» подключается напрямую к аккумулятору транспортного средства. Блок управления размещается в салоне.

Источник: Ростех

#времявперёд!
7,117
Время - вперёд!

15 Nov, 11:56

В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЙ КОМБИКОРМОВЫЙ ЦЕХ

Крупнейший молочный холдинг России «ЭкоНива» запустил новый комбикормовый цех в деревне Аристово Ферзиковского района. Плановая мощность цеха составляет около 73 000 т в год. Каждый час объект способен производить 10 т комбикорма для дойного стада или 2 т гранулированного корма для молодняка.

Технологическая схема комбикормового цеха включает в себя линию приемки, подработки и хранения зернового сырья объемом 10 000 т, линию по приготовлению россыпных кормов производительностью 10 т в час и линию гранулированных кормов производительностью 2 т в час. На линии по приготовлению россыпных кормов производятся технологические операции по макро- и микродозированию, дроблению и смешиванию. Линия гранулирования предусматривает возможность подачи жидких компонентов в рецепт. В состав цеха также входят сырьевые бункеры общим объемом 200 т и бункеры готовой продукции объемом 216 т. Кроме того, построена современная модульная газовая котельная для выработки тепла и пара.

Производственная линия комбикормового цеха управляется с помощью промышленных контроллеров. На территории комплекса также построена современная лаборатория, осуществляющая контроль качества входного сырья и произведенного комбикорма.

Вся продукция цеха предназначена для «Калужской Нивы». Местное подразделение «ЭкоНивы» работает с 2006 года. Сельхозпредприятие специализируется на производстве сырого молока, занимается растениеводством и племенным скотоводством, является племрепродуктором по разведению голштинской породы. В хозяйствах подразделения содержится 44 000 голов крупного рогатого скота, из них 20 500 – фуражные коровы.

Источник: ЭкоНива

#времявперёд!
7,276
Время - вперёд!

15 Nov, 08:15

УЧЕНЫЕ РАЗРАБОТАЛИ НОВУЮ ТЕХНОЛОГИЮ ДЛЯ БЕЗДЕФЕКТНОГО ПРОИЗВОДСТВА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ 3D-ИЗДЕЛИЙ

Ученые Пермского Политеха разработали новую технологию для бездефектного производства металлических 3D-изделий — лазерную проволочную наплавку с управляемым переносом металла. Создан прототип оборудования и подобраны нужные режимы наплавки никель-хромовых жаропрочных сплавов. Это позволит создавать надежные детали с минимальной необходимостью дополнительной обработки.

Специалисты изучили как мощность лазерного излучения и скорость перемещения печатающей головки 3D-принтера влияют на качество и форму получаемого металлического слоя. На основе результатов эксперты определили предварительные режимы наплавки для никель-хромовых жаропрочных сплавов (например Inconel 718). Они отличаются высокой коррозионной стойкостью и из-за сложного химического состава считаются труднообрабатываемыми. Их применяют в оборудовании, работающем при высоких температурах или в химически агрессивных средах.

Метод лазерной проволочной наплавки в 3D-печати позволит создавать качественные металлические изделия для двигателестроительной отрасли, сохраняя механические свойства материала, заданные размеры и геометрию деталей.

Источник: Пермский Политех

#времявперёд!
7,289
Время - вперёд!

15 Nov, 07:36

В РОССИИ НАЧАЛИСЬ ПОСТАВКИ КАБЕЛЕЙ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ МОБИЛЬНОЙ СПЕЦСВЯЗИ

ЦНИТИ «Техномаш» начал поставки защищенных кабельных сборок для передвижных аппаратных и мобильных комплексов связи гражданского и специального назначения. Изделия не боятся сильных загрязнений и ударов, выдерживают погружение в воду на глубину до 7 метров и воздействие электромагнитного излучения.

Новые кабели сохраняют работоспособность даже после многократных механических ударов с ускорением до 20g и способны выдерживать температуру от -60 до 75 градусов по Цельсию.

Одна из ключевых особенностей изделий — керамические наконечники оптических соединителей, которые с помощью системы линз обеспечивают позиционирование оптических волокон. Технология гарантирует высококачественный сигнал даже при сильном загрязнении мест стыковки соединителей. Это позволяет использовать сборки в полевых условиях при развертывании объектов нефтегазовой, горнодобывающей или оборонной инфраструктуры.

Источник: Росэлектроника

#времявперёд!
7,030
Время - вперёд!

15 Nov, 06:33

ПОСТРОЕН ТРАУЛЕР «ОРИОН» ПРОЕКТА 1701

Судостроительный завод «Отрадное» построил средний рыболовный морозильный траулер «Орион» — головное судно проекта 1701. Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний – все механизмы и системы судна отработали штатно.

Траулер «Орион» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня). Судно оснащено современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит обработку и заморозку улова на борту судна. Производительность рыбофабрики составляет около 70 тонн мороженной продукции.

Длина судна составляет 61,04 м, ширина — 14 м, высота борта — 8,85 м, валовая вместимость — 2342 единиц, экипаж судна (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) — 40 чел. Район плавания судна не ограничен. Символ класса: КМ⍟ Ice2 AUT1 (REF) Fishing vessel.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
7,155
Время - вперёд!

15 Nov, 05:44

«КАЛАШНИКОВ» НАЧАЛ ПОСТАВКИ ГРАЖДАНСКИХ БЛА В АДРЕС ГТЛК

ООО «ГК Тихие Крылья» начало отгрузку беспилотных летательных аппаратов в рамках госзаказа Государственной транспортной лизинговой компании. В первую поставку вошли БЛА «Легионер G29s» и «Легионер Е29» с установленной полезной нагрузкой: фотокамеры PhaseOne и RX1RM2, воздушный лазерный сканер LiAIR Н800, наземный комплект аппаратуры связи «Тукан». Планируется поставить большинство БЛА до конца 2024 года.

Беспилотные летательные аппараты самолетного типа с гибридной силовой установкой «Легионер» предназначены для аэрофотосъемки, перевозки грузов, воздушного лазерного сканирования, видеомониторинга, противопожарного патрулирования, выявления нарушений в охранной зоне, ледовой разведки. Комплексы устойчивы к плохой погоде. Они могут поставляться как в базовой комплектации, так и с дополнительными целевыми нагрузками.

Источник: Концерн «Калашников»

#времявперёд!
7,379
Время - вперёд!

14 Nov, 12:15

ЗАВЕРШИЛСЯ ГОДОВОЙ «ПОЛЁТ» НА ЛУНУ ШЕСТЕРЫХ ИСПЫТАТЕЛЕЙ ИЗ РОССИИ И БЕЛОРУССИИ И ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМОГО РОБОТА

В Москве завершился эксперимент по изоляции экипажа из шести человек для имитации полета на Луну (SIRIUS-23). «Полет» проходил на экспериментальной установке Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН.

Эксперимент начался год назад, люк установки был заперт 14 ноября 2023 года. Командиром экипажа стал Юрий Чеботарев, бортинженером — Анжелика Парфенова, а врачом — Ксения Орлова, в качестве исследователей в «полёте» участвовали Ксения Шишенина и Рустам Зарипов. Все пятеро — россияне. Шестой участницей стала исследователь из Белоруссии Ольга Мастицкая.

Сценарий эксперимента включал «выведение» на околоземную орбиту на перспективном транспортном корабле с последующим четырёхсуточным «полётом» к Луне и «стыковку» с окололунной орбитальной станцией. В нескольких «высадках» на Луну принимали участие по четверо «космонавтов». Обратный «полёт» начался за несколько суток до окончания миссии.

Участники эксперимента подвергались факторам, характерным для длительных полетов за пределы околоземной орбиты. В частности, они надолго были изолированы и оторваны от привычных условий обитания, испытывали нехватку сенсорной стимуляции. Кроме того, экипаж был ограничен в связи и ресурсах, а также ему приходилось выполнять сложную научную деятельность, сопровождавшуюся существенными физическими нагрузками и ночными работами.

За прошедший год в рамках эксперимента имитировались стыковка и разгрузка четырёх кораблей с дополнительными грузами. Кроме того, экипаж в изоляции выполнил пять «выходов» на лунную поверхность. Участники таких «высадок» проводили когнитивные тесты и дистанционно управляли луноходом, а также использовали антропоморфных роботов.

Всего же экипаж выполнил более 70 экспериментов по тематике физиологии, психологии, иммунитета и метаболизма, биохимии и медицины, а также санитарно-гигиенические, микробиологические и операционно-технические исследования.

В организации эксперимента также принимали участие Павловский центр, предприятия российской космической отрасли, российские и зарубежные научно-исследовательские институты, ученые и специалисты из 15 стран мира, частные профильные компании. Сообщалось, что в экспериментах будут участвовать представители Индии, Чехии, Турции Малайзии, США и Кореи.

Международный проект SIRIUS (Scientific International Research In Unique Terrestrial Station) проводится на базе ИМБП и включает серию изоляционных экспериментов по имитации космических полетов. Ранее были проведены этапы продолжительностью 17 суток — в ноябре 2017 года, четыре месяца — в 2018-2019 годах, восемь месяцев — в 2021-2022 годах.

Источник: Парламентское Собрание Союза Беларуси и России, РИА Новости

#времявперёд!
8,293
Время - вперёд!

10 Nov, 06:01

В ТЕХНОПАРКЕ «ГАГАРИН» ОТКРЫЛСЯ НОВЫЙ ЦЕХ «АЭРОДРОММАША»

В технопарке «Гагарин» открылся новый цех АО «Аэродроммаш», одного из предприятий научно-производственного концерна «Компенз». Компания занимается производством средств наземного обеспечения для аэродромов, а также пневматических и гидравлических систем для Роскосмоса.

«Новый цех был нам необходим, чтобы расширить объемы производства. В планах увеличить количество выпускаемых изделий в два раза», — рассказал генеральный директор АО «Аэродроммаш» Артем Шерышов.

Открытие нового цеха «Аэродроммаша» не единственный шаг в развитии концерна «Компенз». Только в ближайшие пару лет на территории Новгородского района будут введены еще около 10 тысяч квадратных метров новых производственных площадей.

Источник: ИНТЦ «Интеллектуальная электроника — Валдай»

#времявперёд!
3,310
Время - вперёд!

09 Nov, 13:29

Анонс выпуска на канале "Время - вперёд!" Завтра в 17-00. Не пропустите!
5,899
Время - вперёд!

09 Nov, 09:01

В РОССИИ НАЧНУТ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИБОРЫ СВЯЗИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет ЛЭТИ и группа компаний «Элемент» объявили о запуске в производство сверхвысокочастотных генераторов на основе новых элементов — фотонных интегральных микросхем (ФИС).

Скорость движения фотонов в таких ФИС равна скорости распространения электромагнитной волны в материале, практически это скорость света, рассказали разработчики. Поэтому быстродействие, а значит, и частотные диапазоны работы таких интегральных схем значительно выше, чем у электронных.

«Радиофотонные устройства позволяют работать со сверхширокополосными сигналами, что обеспечивает высокие скорости и большие объемы передаваемой информации. Это востребовано в перспективных телекоммуникационных системах, системах квантовых коммуникаций. Кроме генераторов СВЧ-сигналов, у нас ведется разработка фотонных интегральных схем анализаторов спектров сигналов, аналого-цифровых преобразователей, сигнальных процессоров», — рассказал «Известиям» проректор по стратегическому развитию СПбГЭТУ ЛЭТИ Виктор Тупик.

Как пояснили разработчики, запуск промышленного производства радиоэлектронных изделий, использующих принципы фотоники, открывает хорошие перспективы для создания новых устройств. В частности, необходимых для развития телекоммуникационных сетей, например, базовых станций поколения 5G и последующих, известных как всепроникающие сети. Также они будут востребованы для модернизации системных устройств в радиолокации и радионавигации.

Источник: Известия

#времявперёд!
6,110
Время - вперёд!

09 Nov, 07:37

ФОТО НЕДЕЛИ: ПРЕМЬЕРА НОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ СУ-57

Это первое публичное фото макета новейшего двигателя АЛ-51Ф1, или т.н. «двигателя второго этапа» для Су-57. Он станет главной российской премьерой на выставке Airshow China, которая открывается в Китае.

Известно, что двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга. Он позволит значительно расширить возможности самолёта по высотности и дальности полёта. Ранее сообщалось, что с этого года все новые Су-57 уже комплектуются именно этой силовой установкой.

Источник фото: ТГ-канал «Военный осведомитель»
6,591
Время - вперёд!

09 Nov, 06:49

В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СПГ

На предприятии «НовоТехРейл» в Новозыбкове запустили серийное производство вагонов-цистерн для перевозки сжиженного углеводородного газа. Первые вагоны-цистерны, которые производятся на заводе, уже нашли своего покупателя.

Новозыбковский машиностроительный завод был доведен до состояния банкротства, а сегодня благодаря инвесторам вагоностроительное предприятие по производству грузовых железнодорожных вагонов и запасных частей к ним успешно развивается. Губернатор Брянской области назвал такие цифры: выручка предприятия составила более 1,5 млрд рублей, более 440 млн налогов поступило в бюджет Брянской области. На заводе работают 712 человек.

С 2025 года завод приступает к реализации долгосрочного инвестиционного проекта по модернизации производства и выпуску новых моделей вагонов.

Источник: губернатор Брянской области Александр Богомаз

#времявперёд!
6,002
Время - вперёд!

09 Nov, 06:10

СОТРУДНИКИ МЧС РФ ПОЛУЧИЛИ НОВУЮ ПАРТИЮ ВЕЗДЕХОДОВ ТМ-140

Специалистам МЧС России передали новую партию гусеничных вездеходов ТМ-140 для работы в Воркутинском арктическом комплексном аварийно-спасательном центре.

Один вездеход поднимает до 4 т, имеет запас хода 550 км и оборудован универсальной грузовой платформой, на которую можно устанавливать различные модули и технологическое оборудование.

Также спецтехника оснащена электромеханической системой управления штурвального типа шестиступенчатой гидромеханической коробки передач, что позволяет управлять машиной в любых дорожно-климатических условиях. В машине имеется комфортный салон с кондиционером и системой обогрева. В кабине при работающем двигателе сохраняется низкий уровень шума.

Многочисленные испытания и опыт работы на Крайнем Севере подтвердили высокую надежность и эффективность работы ТМ-140 при низких температурах. ТМ-140 уже используется спасателями Чукотского автономного округа и Архангельской области.

Источник: КУРГАНМАШЗАВОД

#времявперёд!
6,039
Время - вперёд!

08 Nov, 12:34

СПУЩЕН НА ВОДУ БОЛЬШОЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР

На «Адмиралтейских верфях» состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Механик Щербаков» проекта СТ-192. Это шестое судно в серии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании.

Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Резка металла под траулер началась на предприятии в феврале 2021 года, а торжественная закладка на стапеле – в сентябре того же года.

Сегодня БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.

Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. метров.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
7,034
Время - вперёд!

08 Nov, 11:26

В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ НАЧАЛАСЬ ПОСТРОЙКА ОЧЕРЕДНОГО СУХОГРУЗА ПРОЕКТА RSD59

На заводе «Красное Сормово» заложена первая секция очередного серийного сухогруза проекта RSD59. Днищевая секция собрана и предъявлена Российскому морскому регистру судоходства. Установлена закладная доска судна.

На предприятии уже построено 5 серий проекта RSD59. В 2025 году Объединенная судостроительная корпорация планирует инвестировать в обновление и увеличение производственных мощностей предприятия. Предусматривается расширение производственных возможностей основных переделов, в том числе техническое перевооружение корпусообрабатывающего цеха, сборочно-сварочного производства, строительство камер очистки и окраски, удлинение достроечной набережной. Также планируется модернизация складского хозяйства и инженерной инфраструктуры. Это позволит «Красному Сормову» перейти на крупноблочное потоковое строительство судов с высокой степенью насыщенности блоков – до 20 сухогрузов в год.

Источник: ОСК
6,711
Время - вперёд!

08 Nov, 09:04

СОЗДАН КОРПУС ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ВЕРТОЛЁТОВ С ПОМОЩЬЮ 3D-ПЕЧАТИ

Сотрудники Московского машиностроительного предприятия имени Чернышева и Центра аддитивных технологий ОДК создали корпус первой опоры авиационного двигателя ВК-1600В с использованием 3D-печати. Применение аддитивных технологий позволило улучшить конструкцию и уменьшить ее вес.

Инженеры московского предприятия совместно со специалистами ЦАТ подготовили и отработали технологию производства всего за четыре месяца.

Сейчас специалисты московского предприятия работают над созданием опытного образца топливного коллектора для вертолетного двигателя с применением 3D-печати.

Авиационный двигатель ВК-1600В предназначен для вертолетов среднего класса Ка-62. При этом конструкция двигателя позволяет разрабатывать различные модификации, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок лёгких пассажирских и транспортных региональных самолётов.

Источник: ОДК

#времявперёд!
6,718
Время - вперёд!

08 Nov, 07:35

ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ ГИДРОУЗЛА №13 ВОЛГО-ДОНСКОГО СУДОХОДНОГО КАНАЛА

После реконструкции принят в эксплуатацию гидроузел № 13 Волго-Донского судоходного канала. При обновлении гидроузла восстановили оборудование и несущие способности металлоконструкций, установили новые двустворчатые ворота и опорно-ходовые узлы подъемно-опускных ворот, заменили насосное оборудование для осушения камеры шлюза.

Работы проводились с конца 2023 года. На время проведения работ судоходство не прекращалось. С начала навигации прошлюзовано 3 505 единиц флота, что на 15,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем перевезенных грузов составил 5,6 млн тонн и превысил прошлогодний показатель на 25%.

Гидроузел № 13 находится в эксплуатации в составе Волго-Донского судоходного канала с 1952 года. Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов. Общая протяженность канала составляет 101 км, проектная пропускная способность — 10,9 млн т.

Источник: Росморречфлот

#времявперёд!
8,333
Время - вперёд!

08 Nov, 07:04

В РОССИИ РАЗРАБОТАН НОВЫЙ ТИП БПЛА

Ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали новый тип беспилотного летательного аппарата с надкрылками и подкрылками, нейросетью, полет которого является более надежным и предсказуемым, в отличие от традиционных моделей.

Сейчас ученые создают нейронную сеть, которая будет нарабатывать базу данных ошибок, которые возникают при движении беспилотника при полете по различным маршрутам при различных погодных условиях.

Исследователи вуза ставят целью снижение расхода топлива или заряда аккумулятора беспилотным летательным аппаратом, а также возможность его автоматической стабилизации в воздухе. Интеллектуальная система, предварительно обученная на сотнях полетов беспилотника, будет понимать, как действовать в нештатной ситуации в воздухе, регулируя углы направления закрылок или подкрылок, стабилизирующих пространственное положение летательного аппарата. Кроме того, новая нейросетевая система управления сможет самостоятельно подбирать оптимальные траектории для подъема и посадки объекта на землю с учетом текущих метеоусловий и скорости движения аппарата.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,124
Время - вперёд!

07 Nov, 14:00

«В России даже батарейки не производят, всё покупаем в Китае». Неправда! Показываем, как устроен крупнейший в стране завод полного цикла ПАО «Энергия» по производству Li-ion аккумуляторов, батарей, элементов питания, тяговых батарей, систем накопления энергии и другой продукции. На примере аккумулятора типоразмера 18650 рассказываем о всех технологических процессах производства и даже пробуем выполнить некоторые самостоятельно. Приятного просмотра!

https://rutube.ru/video/private/c054bff533fc8e68725c5393855f12d3/?p=cpCoZcTMTNPjOk8fUYoOig
8,356
Время - вперёд!

07 Nov, 10:51

«БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ» ОСВОИЛ ПРОИЗВОДСТВО ГРЕЙДЕРОВ С ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ

Завод «Брянский арсенал» планирует до конца 2024 года завершить заводские испытания нового поколения с грейдеров с гидромеханической трансмиссией, сравнимой с автоматической коробкой передач в автомобиле. Современными трансмиссиями были оснащены четыре грейдера АГ-140 и пять автогрейдеров АГ-180. Отечественные комплектующие выпускаются «Брянским арсеналом» и Чебоксарским заводом силовых агрегатов. В частности, модернизированная трансмиссия включает балансирную тележку, изготовленную в Брянске, и редуктор заднего моста, произведенный в Чебоксарах.

Детали новой трансмиссии специально модифицированы для установки коробки-автомата, оснащенной джойстиком. Переключение передач осуществляется под нагрузкой в автоматическом режиме — гидротрансформатор обеспечивает процесс сцепления, оператор использует только две педали.

После завершения заводских испытаний в 2024 году спецтехника будет реализована и поступит в подконтрольную эксплуатацию в реальных условиях. С 2025 года начнется серийное производство новых автогрейдеров, планируется выпускать около 400 машин в год.

Источник: Спецтехника и коммерческий транспорт

#времявперёд!
7,864
Время - вперёд!

07 Nov, 06:35

В ТЮМЕНИ НАЧАЛОСЬ ПРОИЗВОДСТВО НАПЛАВНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛЕНСКОГО МОСТА

На заводе АО «Стальмост» началось производство уникальных наплавных конструкций коффердамов для строительства Ленского моста в Якутии. Это стальные конструкции, которые позволят создать сухую рабочую зону для устройства пилонов моста в русле реки.

Всего будет изготовлено три коффердама: один для центрального пилона моста и два — для боковых. Вес конструкций составит от 1,7 до 2,8 тыс. тонн, длина от 35 до 46 м, высота — более 17 м. В каждом коффердаме предусмотрены закладные трубы для дальнейшего бурения свай на дне реки. Произведенные на тюменском предприятии монтажные элементы конструкций будут доставлены на стройплощадку в Якутск, где специалисты проведут их окончательную сборку.

Проект по созданию мостового перехода через реку Лену в Якутии уникален по многим параметрам. Ленский мост соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем, автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй». Строительство завершится в 2028 году.

Ролик об одном из самых значимых инфраструктурных проектов России — смотрите на канале «Время-вперёд!».

Источник: ВЕСТИ - ЯКУТИИ

#времявперёд!
8,060
Время - вперёд!

07 Nov, 05:27

ОЧЕРЕДНОЙ «ЯРС» ЗАГРУЖЕН В ШАХТУ

Загрузка в шахтную пусковую установку межконтинентальной баллистической ракеты комплекса "Ярс" произведена в Козельском ракетном соединении в Калужской области.

PC-24 "Ярс" - российский стратегический ракетный комплекс с твердотопливной межконтинентальной баллистической ракетой мобильного и шахтного базирования с разделяющейся головной частью. Разработан Московским институтом теплотехники. Является модификацией ракеты комплекса "Тополь-М".

Источник: Минобороны РФ

#времявперёд!
7,517
Время - вперёд!

06 Nov, 15:38

ДЕТАЛЬ ДЛЯ ЯДЕРНОГО ОБЪЕКТА ВПЕРВЫЕ НАПЕЧАТАЛИ НА 3D-ПРИНТЕРЕ

Специалисты Росатома впервые распечатали на 3D-принтере деталь, которую планируется применить на ядерном объекте.

Рабочее колесо насоса для сублиматного производства Сибирского химического распечатано в одном из отраслевых центров аддитивных технологий. Изделие было изготовлено по технологии селективного лазерного сплавления на 3D-принтере RusMelt-300, который также был разработан и изготовлен специалистами дивизиона. Применение трехмерной печати позволило повысить прочность и снизило вес детали. Центробежный насос, для которого было напечатано рабочее колесо на 3D-принтере, используется для циркуляции воды через внутренний теплообменник. Такие устройства обеспечивают надежность работы оборудования на участке производства фтористого водорода и непосредственно в обеспечении этим водородом парка электролизеров на производстве гексафторида урана.

По словам директора бизнес-направления «аддитивные технологии» топливного дивизиона Росатома Ильи Кавелашвили, это первый случай применения на ядерном объекте изделия, изготовленного с помощью 3D-печати, но уже подготовлен перечень из 120 деталей, печатать которых на 3D-принтерах признана целесообразной.

«Мы выбрали из них 10 образцов разных классов безопасности, которые будут референтными. Среди них — антидебризный фильтр тепловыделяющей сборки, выгородка внутрикорпусного устройства ядерного реактора ВВЭР-ТОИ и другие. В ходе испытаний мы докажем, что они надежны для промышленного применения, и это ляжет в основу нормативной базы использования аддитивных технологий в атомной отрасли», — рассказал директор бизнес-направления «аддитивные технологии» топливного дивизиона Росатома Илья Кавелашвили.

Источник: Росатом

#времявперёд!
7,606
Время - вперёд!

06 Nov, 11:43

СПУЩЕН НА ВОДУ АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «ЧУКОТКА»

В Санкт-Петербурге спущен на воду атомный ледокол «Чукотка», который строится на Балтийском заводе по заказу Росатома.

Универсальный атомный ледокол «Чукотка» – это четвёртое судно проекта 22220. Ледоколы проекта являются самыми мощными и большими в мире. Оно играет важную роль в обеспечении круглогодичной навигации по Северному морскому пути, способствуя развитию Арктики.

Ледокол может сопровождать крупнотоннажные суда, выполнять спасательные операции и работать как в открытом море, так и на мелководье. Эта серия обладает уникальными возможностями, которые имеют стратегическое значение для освоения Севера, поддержки судоходства и обеспечения независимости России в этом регионе.

По проекту 22220 уже построены три ледокола – «Арктика», «Сибирь» и «Урал», которые успешно работают в полярных водах, обеспечивая круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. В настоящее время на Балтийском заводе, кроме «Чукотки», строятся суда «Якутия», «Ленинград» и «Сталинград».

Источник: Росатом

#времявперёд!
8,170
Время - вперёд!

06 Nov, 08:14

В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ СЫРА

В Ленинском округе на территории индустриального парка «Горки-1» открылся завод «Рота-Агро» по производству премиальных сортов сыра. На площади свыше 6 тыс. кв. м разместились цеха приемки и пастеризации молока, производства сыров, лаборатория биологической безопасности, климатические камеры созревания и просторные сырохранилища. Благодаря инновационным решениям отечественных проектировщиков и конструкторов на одной производственной площадке находятся два цеха: твердых сортов и сортов с плесенью. Ежегодно здесь планируют выпускать до 5 тыс. тонн сыра.

Инвестиции составили более 1,5 млрд рублей. На заводе сейчас работают 55 человек, а с выходом на проектную мощность персонал составит 200 сотрудников.

Агропромышленный комплекс «Рота-Агро» владеет технологиями сыроварения, позволяющими делать мягкие, полутвердые, а также уникальные твердые и сверхтвердые сорта со сроком созревания до трех лет. Все сыры на новом заводе изготавливают из молока собственного производства, которое доставляют из животноводческого комплекса «Рота-Агро Благовещенье» дважды в сутки.

Гордость предприятия – сыр из овечьего молока «Резерв», который получил золотую медаль «Лучшие сыры России». Еще один известный сорт - победитель международного конкурса «Cheese open 2024» сыр «Монтарино микс». В числе других твердых и полутвердых видов - «Пикантин», «Латтерия», «Да ля гротт» и «Монтарино». Кроме того, сейчас осваивается технология производства «Маасдама».

Что касается мягких сортов, то «Рота-Агро» будет выпускать сыры «Бюш», «Бюш Гурмэ», «Гранд Крем», «Сан Блю», «Блю Лакон» и знаменитый камамбер с белой благородной плесенью — в 2021-м году он был признан лучшим сыром России и получил золотую медаль за качество на международной выставке World food.

За 10 лет производство сыра в Подмосковье выросло почти в 3 раза — с 56 тыс. тонн до 154 тыс. тонн. Сегодня каждый пятый килограмм в стране делают в Московской области. С 2021 года регион удерживает первое место в России по производству сыра. За 9 месяцев этого года произведено уже почти 130 000 тонн.

Источник: Правительство Московской области

#времявперёд!
7,863
Время - вперёд!

06 Nov, 07:10

В ТАГАНРОГЕ СОЗДАЛИ ПЕРВЫЙ В РОССИИ РЕАКТОР ДЛЯ ВЫПУСКА ВЫСОКООКТАНОВОГО БЕНЗИНА

НАТЭК-Нефтехиммаш совместно с ВИИНефтемаш спроектировал и изготовил полностью российский реактор для производства высокоактанового бензина. Уникальность реакторной установки в том, что это не один реактор, а четыре совмещенных, которые будут работать последовательно.

Кроме синхронизации всех технологических операций потребовалась точность на каждом этапе металлообработки. Чтобы собрать гигантский конструктор в единое целое, его детали должны были подходить друг к другу миллиметр в миллиметр. На сборку агрегата ушло около трех месяцев. Еще недавно такое оборудование закупалось только в Европе и США.

Общий вес ректора — 160 тонн. Для транспортировки реактор был разделен на две части, большая из которых около 50 метров. Сначала транспортом ее доставят до причала, там перегрузят на баржу. И далее она будет следовать уже по воде.

Источник: НАТЭК-Нефтехиммаш

#времявперёд!
8,265
Время - вперёд!

06 Nov, 06:20

24 РОССИЙСКИХ СПУТНИКА ПРИСТУПАЮТ К МОНИТОРИНГУ СЕВМОРПУТИ

Специалисты частной космической компании «Спутникс» получили первые данные после вывода новой партии из 24 космических аппаратов SITRO-AIS и четырех научно-образовательных спутников. Их запуск состоялся на космодроме «Восточный» 5 ноября вместе с другими аппаратами.

Аппараты, созданные в «Спутникс», были помещены в пусковые контейнеры, из которых все 28 спутников автоматически выведены на орбиту по достижению высоты 500 и 600 км над уровнем моря. В данный момент специалисты фиксируют телеметрические сигналы, идёт калибровка систем, все спутники уже взяты на управление.

Космические аппараты SITRO-AIS предназначены для спутникового мониторинга судоходства в Мировом океане. Спутники оснащены аппаратурой для приема и передачи сигналов системы автоматической идентификации с морских судов на наземные станции для контроля и обеспечения безопасности мореплавания, в том числе по Северному морскому пути. После того, как все спутники пройдут проверку на орбите, российская группировка АИС расширится почти в два раза – до 52 спутников.

Источник: Спутникс

#времявперёд!
7,878
Время - вперёд!

05 Nov, 14:20

УРАЛВАГОНЗАВОД МОДЕРНИЗИРОВАЛ И ОТПРАВИЛ НОВЫЕ «СОЛНЦЕПЕКИ» В ВС РФ

Уралвагонзавод отгрузил очередную партию огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепек» в армию России. За время спецоперации была проведена доработка этих боевых машин с учетом пожеланий бойцов СВО.

За прошлый год УВЗ увеличил выпуск «Солнцепеков» за счет расширения производственных мощностей, перехода на круглосуточную работу по двухсменному графику и увеличения численности персонала.

Системы «Солнцепек» выполняют боевые задачи в ближнем бою и на линии соприкосновения с противником и используются для поддержки пехоты и танков.

Источник: Ростех

#времявперёд!
8,523
Время - вперёд!

28 Oct, 14:05

УРАЛХИММАШ ИЗГОТОВИЛ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «РОССИЯ»

Уралхиммаш изготовил комплект крышек и днищ для реакторных установок «РИТМ-400» атомного ледокола «Россия».

«Никогда прежде на нашем предприятии не использовались заготовки нержавеющей стали такой толщины. Ранее максимальная толщина штампуемых эллиптических днищ из нержавеющей стали составляла 80 миллиметров, но в этот раз наши специалисты создали днища из листов рекордной толщины — 140 миллиметров!», – отметил начальник цеха № 16 Илья Власов.

Атомный ледокол «Россия» будет оснащен двумя реакторными установками «РИТМ-400» мощностью 315 МВт. Ледоколы проекта «Лидер» смогут обеспечить круглогодичную навигацию по северному морскому пути и проводить экспедиции в Арктику.

Источник: Уралхиммаш

#времявперёд!
4,964
Время - вперёд!

28 Oct, 13:36

В РОССИИ ИЗГОТОВЛЕН АНАЛОГ СУДОВОГО КРАНА LIEBHERR

Группа компаний «СММ» спроектировала и изготовила аналог судового крана зарубежного производителя Liebherr – судовой кран «С4000».

Успешное завершение технического наблюдения подтверждает, что кран «С4000» соответствует высочайшим стандартам качества, классу безопасности и технологическому уровню российского краностроения.

Кран С4000 – это мощное и универсальное грузоподъемное оборудование. Он способен быстро и эффективно перемещать различные виды грузов весом до 150 тонн, что повышает скорость погрузки/разгрузки судов. Кран оснащен современными системами, гарантирующими безопасную эксплуатацию.

Судовой кран «С4000» вместе с понтоном, построенным на СФ «Алмаз», образуют самоходный плавучий кран проекта 02690.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
5,170
Время - вперёд!

28 Oct, 10:15

НОВЫЕ РОССИЙСКИЕ ВИДЕОБРОНХОСКОПЫ ГОТОВЯТ К СЕРИЙНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ

В Санкт-Петербурге представили новые модели отечественных медицинских приборов, предназначенных для диагностической, а также лечебной бронхоскопии. Это видеобронхоскопы ББ-СВ (6,3)-1 ЛОМО и ББ-СВ (5,5) ЛОМО, разработанные для пациентов старше 10 и 5 лет соответственно. Предприятие «ЛОМО» — единственный российский производитель полного цикла такого оборудования.

Новые приборы позволяют выполнять осмотр трахеобронхиального дерева, взятие материала для цитологического, гистологического и бактериологического исследований, в том числе с применением эндохирургического и электрохирургического инструментов. Модель ББ-СВ (6,3)-1 ЛОМО с увеличенным до 2,8 мм диаметром инструментального канала рассчитана также на использование в реанимации при санации бронхиального дерева пациентов с целью удаления слизи и гноя для улучшения вентиляции легких.

Источник: Техносфера Россия

#времявперёд!
5,778
Время - вперёд!

28 Oct, 09:17

ВС РФ ПОЛУЧИЛИ ПАРТИЮ БРОНЕТРАНСПОРТЕРОВ «РАКУШКА-М»

Холдинг «Высокоточные комплексы» направил в армию новую партию боевых машин БТР-МДМ «Ракушка-М» в рамках гособоронзаказа 2024 года. Техника прошла все виды ходовых испытаний.

«Ракушки» оборудованы системами локального подавления линий управления дронов и комплектами защиты верхней полусферы. Кроме того, БТР-МДМ получили комплекты снижения заметности в тепловом и радиолокационном спектре «Накидка», а также приборы ночного видения механика-водителя.

Десантные многоцелевые бронетранспортеры БТР-МДМ предназначены для перевозки десанта до 13 человек, а также боеприпасов, запасных частей, ГСМ в составе десантных подразделений во всех условиях боевого применения и в различных климатических условиях. Экипаж машины состоит из двух человек. «Ракушки» могут двигаться по шоссе с максимальной скоростью не менее 70 км/ч, а средняя скорость по сухой грунтовой дороге — от 45 до 50 км/ч.

На БТР-МДМ «Ракушка» была отработана технология десантирования с самолета с экипажем на борту.

Источник: Ростех

#времявперёд!
5,830
Время - вперёд!

28 Oct, 07:17

УЧЕНЫЕ СОЗДАЛИ ПЕРВЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ СТАНОК ДЛЯ СУХОГО ЭЛЕКТРОПОЛИРОВАНИЯ

Ученые Уфимского университета науки и технологий создали первый российский станок для сухого электрополирования деталей, который позволяет полировать поверхность до блеска без изменения размеров и поверхностных характеристик изделия. Технология является импортозамещающей и востребована в двигателестроении и атомной энергетике.

Метод электрополирования — это инновационная технология нового поколения, основанная на ионном уносе материала поверхностного слоя детали за счет электрических процессов. Для этого процесса необходимо наложение электрического потенциала, который обеспечивает взаимодействие поверхности детали с материалами-анионитами. Также в пользу этого метода говорит его экологичность и небольшой расход энергии.

Источник: Уфимский университет

#времявперёд!
6,285
Время - вперёд!

27 Oct, 14:01

Один миллион бойцов северокорейской народной армии и четыре миллиона резервистов готовы дать отпор врагам республики. Этот факт наравне с упорно распространяемыми слухами об участии корейских добровольцев в конфликтах на стороне России не первую неделю будоражит информационное пространство. Зачем России КНДР и наоборот? Почему Украина здесь почти ни при чём? Как складывается самый мощный атомный альянс в истории человечества и почему это хорошая новость для всех? Расскажем об этом, о новом герое недели, а также новинках российской техники, как обычно, после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/95df443283a30da0b4c6f0cb457156c3/
7,988
Время - вперёд!

27 Oct, 11:50

В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫЛСЯ ЗАВОД ТРОТУАРНОЙ ПЛИТКИ

В «Титановой долине» начал работу завод по выпуску тротуарной плитки. Ежегодно предприятие будет выпускать до 900 тысяч квадратных метров плитки. Инвестиции в проект составили почти 1,5 млрд рублей.

Цемент, щебень, песок для изготовления плитки будут закупать местных производителей. Также в производственную цепочку интегрируются предприятия смежных отраслей из региона. Плитка будет использоваться и в Свердловской области, и продаваться соседям.

Источник: Информационный портал Свердловской области

#времявперёд!
7,682
Время - вперёд!

27 Oct, 07:36

В НОВОСИБИРСКЕ ИЗГОТОВИЛИ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЯДЕРНОГО РЕАКТОРА

В новосибирском научно-производственном объединении «Элсиб» изготовили электродвигатели для строящегося в Димитровграде многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах (МБИР). Двигатели успешно прошли приемо-сдаточные испытания. В ближайшее время машины будут отгружены заказчику в Нижний Новгород, где пройдут испытания в составе циркуляционных насосов исследовательской реакторной установки МБИР. Начало монтажа оборудования запланировано на 2025 год.

МБИР — многоцелевой исследовательский реактор четвертого поколения на быстрых нейтронах, возводится в Димитровграде на площадке АО «ГНЦ НИИАР». Энергетический пуск и начало эксплуатации МБИР запланированы на 2028 год. После ввода в эксплуатацию МБИР станет самым мощным (150 МВт) быстрым исследовательским реактором в мире с уникальными характеристиками. Возможности реактора обеспечат атомную отрасль современной и технологически совершенной инфраструктурой на длительную перспективу.

Источник: НПО «Элсиб»

#времявперёд!
7,841
Время - вперёд!

26 Oct, 15:13

Что задумали Россия и КНДР. Расскажем 27 октября в спецвыпуске на канале "Время - вперёд!". Не пропустите!
7,615
Время - вперёд!

26 Oct, 13:59

ФОТО НЕДЕЛИ: СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКС «АНГАРЫ»

На космодроме Восточный продолжается подготовка стартового комплекса ракеты-носителя «Ангара» к первому пилотируемому пуску. В данный момент завершились автономные испытания комплекта оборудования для обслуживания нового пилотируемого корабля. Выглядит внушительно!

Фото: Роскосмос

#фотонеделивв #времявперёд!
7,891
Время - вперёд!

26 Oct, 12:22

В ПРИМОРСКОМ КРАЕ ЗАЛОЖИЛИ ДВА КРАБОЛОВА ПРОЕКТА GM 5.03

Находкинский судоремонтный завод заложил два краболова проекта GM 5.03. Строительство судов на класс Российского морского регистра судоходства для ООО «Амуррыбпром» планируется завершить в 2028 году.

Тип судна — промысловый ярусолов, краболов. Длина судна составляет 64,5 м; ширина — 10,6 м; высота борта на миделе — 4,6 м; дедвейт — 694 тонны, полное водоизмещение — 1700 тонн.

Находкинский судоремонтный завод построил более 60 судов различных типов. Помимо двух новых краболовов проекта GM 5.03, под техническим наблюдением Регистра на предприятии сейчас строятся еще 11 промысловых судов.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
7,219
Время - вперёд!

26 Oct, 11:03

ПОЛУЧЕНА ПЕРВАЯ ПАРТИЯ ТОПЛИВА ИЗ НЕПЕРЕРАБАТЫВАЕМОГО ПЛАСТИКА

Ученые Новосибирского государственного университета получили первую опытную партию синтетического топлива из неперерабатываемого пластика. Для его создания в вузе разработали специальную каталитическую установку по переработке жидких продуктов пиролиза полимерных отходов в синтетическое топливо. Ученые получили первые три литра керосина.

Разрабатываемая совместными усилиями технология состоит из нескольких стадий. Сначала неперерабатываемый пластик подвергается пиролизу — термической деструкции без доступа кислорода при высокой температуре. На выходе получается пиролизное масло — неоднородная жидкая смесь углеводородов, содержащая большое количество нежелательных примесей. Затем производится разделение многокомпонентной смеси на фракции по температуре кипения. Преобразовать ее в пригодное для использования топливо можно посредством применения каталитической технологии.

Готовый продукт подвергается тщательному анализу: исследователи изучают его фракционный, групповой, компонентный и элементный состав. Замеряют показатели серы и хлора на выходе, температуры вспышки и помутнения. Данные параметры очень важны для дальнейшего использования конечного продукта, они определяют его практическое назначение. Первые эксперименты ученые НГУ провели с использованием никель-молибденовых катализаторов на алюмооксидном носителе. На них удалось получить первые положительные результаты.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,548
Время - вперёд!

26 Oct, 06:20

ОТКРЫТИЕ УЧЕНЫХ РФ ПОМОЖЕТ СНИЗИТЬ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ ПРИ СВЕРХЗВУКОВОМ ПОЛЕТЕ

Исследователи из России детально изучили то, как слабые ударные волны взаимодействуют с кромкой крыла самолета при его движении на скорости в 3 тыс. км/ч, и раскрыли существенные изменения в характере этих взаимодействий в зависимости от очертаний кромки. Результаты этих расчетов помогут повысить эффективность и безопасность сверхзвуковых полетов.

Ударные волны могут существенным образом повышать уровень турбулентности в пограничных слоях воздуха, движущихся вдоль кромки крыла, что ведет к усилению вязкого трения, повышенному нагреву крыла и к другим негативным эффектам. Для их изучения российские ученые создали компьютерную модель аэродинамической трубы Т-325 из Института теоретической и прикладной механики и просчитали взаимодействия ударных волн с разными типами кромки крыла.

Проведенные учеными расчеты показали, что крылья с разной кромкой крыла порождают разные формы возмущений — в случае с острой кромкой возникает один стационарный след, состоящий из пары вихрей, тогда как затупленная кромка создает два отдельных следа. Появление этих структур ведет к росту неустойчивости потока и способствует раннему переходу к турбулентности, что было подтверждено в ходе опытов в реальной аэродинамической трубе.

При этом ученые также обнаружили ранее неизвестные изменения в том, как происходит процесс перехода от ламинарного (упорядоченного) к хаотично-турбулентному течению воздуха в областях пространства, расположенных в окрестностях зоны воздействия ударных волн. Понимание этого позволит повысить безопасность и эффективность сверхзвуковых летательных аппаратов, подытожили физики.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,316
Время - вперёд!

26 Oct, 05:55

В РОССИИ ПРЕДСТАВИЛИ ПРОТОТИП ГРУЗОВИКА НА ВОДОРОДЕ

В Москве крупнейший российский производитель тяжёлых грузовых автомобилей ПАО «КАМАЗ» и Центр водородных технологий АФК «Система» представили совместную разработку – грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор» с силовой установкой на водороде. Научно-технологическое партнерство двух корпораций предполагает создание серии изделий на водородном топливе.

Благодаря установке электромобиль грузоподъемностью свыше 20 тонн может проехать на одной заправке до 500 км. До конца года планируется протестировать прототип на полигоне, после чего грузовая техника на водороде, в том числе беспилотная, может появиться на дороге. Предполагается, что водородные грузовики будут оснащены блоками топливных элементов российского производства, которое планируется наладить уже в следующем году.

В начале 2025 года планируется увеличить целевой запас хода «Чистогора» на одной заправке до 1000 км и изготовить несколько экземпляров водородных грузовиков для сертификации и испытаний в реальных дорожных условиях.

Источник: ПАО «КАМАЗ»

#времявперёд!
7,459
Время - вперёд!

25 Oct, 16:09

УЧЕНЫЕ РАЗРАБОТАЛИ УНИКАЛЬНЫЙ СЕНСОР ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ИНЕРТНЫХ ГАЗОВ

Ученые Саратовского национального исследовательского государственного университета им. Чернышевского разработали сенсор на основе нанопленок оксида олова, который позволит обнаруживать атомы инертных газов.

По информации Минобрнауки РФ, устройство не имеет аналогов. Инертные газы - например, гелий, неон и аргон - не имеют ни запаха, ни цвета, поэтому их обнаружение без специальных приборов невозможно. При этом их атомы неохотно вступают в химические реакции, что ранее считалось серьезным препятствием для их обнаружения.

«Нами было установлено, что нанокристаллические пленки диоксида олова служат высокоэффективными детектирующими элементами для обнаружения низкоэнергетических ионов инертных газов. Квантово-механические расчеты показали, что приближение ионов инертных газов к поверхности диоксида олова приводит к перераспределению поверхностного заряда и плотности электронных состояний, аналогичного известному эффекту хемосорбции восстановительных газов. Важно, что ионы различных инертных газов дают различные модификации энергетических спектров, характерные для их воздействия», — рассказал учебной лаборатории электрорадиотехники СГУ Алексея Петрунина.

Как отметили в ведомстве, инертные газы широко применяются в различных сферах. В пищевой промышленности — в качестве пассивных консервантов для упаковки продуктов, предотвращая их порчу. В архивах и музеях они помогают сохранять исторические документы, защищая их от окисления и других повреждений. В химической промышленности — создают безопасную среду для проведения реакций, минимизируя риск возгорания и нежелательных реакций.

Расчеты саратовских ученых показали, что детектирование инертных газов возможно. На основе этих расчетов и был создан специальный сенсор. Исследователи убеждены, что такой датчик станет незаменимым инструментом для обнаружения утечек инертных газов. Как подчеркнули в Минобрнауки, это повысит эффективность и безопасность в областях их применения, обеспечивая надежный контроль и предотвращая возможные утечки.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,536
Время - вперёд!

25 Oct, 08:30

В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ГЕОРЕШЕТКИ

В поселке Ильиногорск запустили первую линию по производству объемной георешетки. Производственная мощность комплекса составляет 2000 тонн продукции в год. Георешетка будет поставляться в регионы России и за рубеж.

Объем инвестиций в создание новой линии составил 50 млн рублей, на предприятии создано еще 20 рабочих мест.

Объемная георешетка – синтетический материал, применяемый для укрепления склонов, предотвращения оползней, защиты почвы от эрозии, а также в транспортном, гидротехническом и трубопроводном строительстве.

Источник: Министерство промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области

#времявперёд!
7,856
Время - вперёд!

25 Oct, 07:48

ПНТЗ ВОЗОБНОВИЛ ПРОИЗВОДСТВО ПЛАВНИКОВЫХ ТРУБ

Первоуральский новотрубный завод выполнил заказ по производству уникальных плавниковых труб для котельных установок теплоцентралей. Более 29 тонн продукции уже отгружено клиенту.

Трубы изготовлены на стане холодной прокатки труб в одном из трубоволочильных цехов. Плавники — специальные выступы на внешней поверхности трубы — используются в качестве нагревательных элементов в паровых котельных установках. Благодаря такой конструкции тепловая энергия эффективно распределяется и увеличивается протяженность поверхности нагрева, что обеспечивает повышенный теплообмен.

Плавниковые трубы, произведенные на ПНТЗ, имеют высокую прочность, устойчивость к температурным перегрузкам, высокие антикоррозийные свойства и способность к пластической деформации, что позволяет без дополнительных усилий сваривать из них батареи при сборе котлов.

Для производства плавниковых труб на ПНТЗ разработана особая технологическая схема, в рамках которой предприятие производит холоднодеформированную заготовку заданного диаметра с высокими прочностными характеристиками, затем проводит ее термообработку, подрезку, правку и дальнейший прокат на стане холодной прокатки труб для получения особого профиля плавника. В рамках подготовки к производству на заводе изготовили новый прокатный инструмент для стана ХПТ, а вальцовщики прошли специализированное обучение.

Помимо котельных труб трубоволочильный цех ПНТЗ выпускает холоднодеформированные бесшовные трубы общего назначения, а также профильные трубы из углеродистых и низколегированных марок сталей. Продукция используется в энергетике, машиностроении и других отраслях.

Источник: Металлоснабжение и сбыт

#времявперёд!
7,379
Время - вперёд!

25 Oct, 07:05

НА САХАЛИНЕ ПОСТРОИЛИ КРУПНЕЙШИЙ ЗА ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА ЭНЕРГООБЪЕКТ

Новую электрическую подстанцию, ставшую крупнейшим энергообъектом на Сахалине за последние 25 лет, готовят к запуску.

Подстанция в «Уюн парке» – самый крупный объект энергетической инфраструктуры, введенный в Сахалинской области за последние 25 лет. Она позволит обеспечить электричеством до 15 тысяч жителей и социальные объекты масштабного жилого комплекса в северной части Южно-Сахалинска.

Электроэнергией микрорайон «Уюн» обеспечит новая подстанция 25 МВА, а также 12 понижающих трансформаторных подстанций 6 кВ. Шесть из них уже готовы. На новом энергообъекте в настоящее время завершен комплекс строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а Ростехнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию подстанции. Все оборудование на ней отечественного производства, его установкой занимались российские специалисты. Оснащение, изготовление в городе Великие Луки, позволило сократить размеры подстанции почти в три раза, новые трансформаторы также имеют уменьшенные габариты.

Жилой комплекс «Уюн парк» входит в мастер-план Южно-Сахалинской агломерации, проект развития которой в начале 2023 года был представлен президенту России Владимиру Путину. В микрорайоне планируется строительство 300 тысяч квадратных метров жилья на 15 тысяч человек. На сегодня здесь сдали три дома на 400 квартир. В этом году должны ввести 11 многоэтажек почти на 2000 квартир. В 2025 году завершат строительство еще двух корпусов на 428 квартир. В перспективе на площадке вырастет более 30 многоэтажных домов, а также школа на 1800 мест и три детских сада по 290 мест.

Источник: Губернатор и Правительство Сахалинской области

#времявперёд!
7,260
Время - вперёд!

25 Oct, 06:13

В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫЛОСЬ ЕДИНСТВЕННОЕ В РОССИИ ПРОИЗВОДСТВО ОГНЕСТОЙКОГО ТУРБИННОГО МАСЛА

В Тульской области открылось первая очередь нового завода по производству огнестойкого турбинного масла. В площадку инвестировано свыше 1 млрд рублей, создано 80 новых рабочих мест. Завершение строительства второй очереди и ввод в эксплуатацию намечены на конец 2025 года. После этого производственная мощность завода составит более 2500 тонн в год, а штатная численность — 150 человек.

Проект реализован благодаря соглашению, заключенному на Петербургском международном экономическом форуме в 2023 году.

Огнестойкое турбинное масло представляют собой безводные огнестойкие жидкости с различной вязкостью. Масло обладает свойством самозатухания (огнестойкости), которое необходимо для применения в критически важных условиях. Области применения: электрогидравлические системы управления паровых турбин, смазка газовых турбин, гидравлика печей для плавки стали и алюминия, гидравлика для литья под давлением, поршневые воздушные компрессоры, смазка паровых турбин и пр. Российские энергетические компании, такие как Группа «Интер РАО», АО «Концерн Росэнергоатом», ООО «Газпром энергохолдинг», ПАО «Юнипро», ПАО «ЭЛ5-Энерго» используют огнестойкое турбинное масло в маслонаполненном оборудовании большой мощности. До 2023 года применяемое сырье было иностранного производства.

Источник: Правительство Тульской области

#времявперёд!
7,576
Время - вперёд!

24 Oct, 13:15

В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ АВТОМОБИЛЬНУЮ ПОДВЕСКУ ДЛЯ ЛЮБЫХ ДОРОГ

Ученые Волгоградского государственного технического университета (ВолгГТУ) разработали автомобильную подвеску, которая автоматически подстраиваться под неровности дороги.

Подвеска автомобиля — это сложная система, соединяющая колеса с кузовом, основная задача которой смягчать удары и вибрации, возникающие при движении по неровной дороге, обеспечивая комфорт и безопасность пассажиров.

Современные автомобильные подвески оснащены гидравлическими амортизаторами, работающими в паре с различными упругими элементами (пружинами, рессорами), рассказали ученые Волгоградского государственного технического университета. Эти амортизаторы предназначены для гашения колебаний кузова и колес, возникающих при движении по неровной дороге. Их основным недостатком, по словам специалистов, является фиксированная жесткость, то есть невозможность адаптироваться к меняющимся дорожным условиям. Постоянная жесткость амортизаторов приводит к тому, что подвеска не может оптимально гасить колебания на разных скоростях и типах покрытия.

Для решения этой проблемы ученые университета разработали комбинированную демпфирующую систему (КДС), объединяющую несколько типов амортизаторов: гидравлические, воздушные, фрикционные, инерционные и динамические. Такая комбинация позволяет создавать подвески с переменной жесткостью, автоматически адаптирующиеся к текущим условиям движения. В ходе исследований были выявлены три наиболее эффективные конфигурации КДС, которые позволили достичь значительного снижения вибраций кузова и колес, сообщили эксперты университета.

«Тестирование на грузовом автомобиле КамАЗ-4308 одной из конфигураций продемонстрировало снижение средних квадратических ускорений кузова на 10%, а в зоне низкочастотного резонанса — на 28%. Кроме того, время отрыва колес от дороги сократилось на 40%. Это говорит о существенном повышении плавности хода и устойчивости автомобиля», — рассказал профессор кафедры «Автоматические установки» ВолгГТУ Вячеслав Новиков.

Источник: РИА Новости

#времявперёд!
7,865
Время - вперёд!

24 Oct, 11:54

РЖД РАЗРАБОТАЛИ КВАНТОВЫЙ ШИФРАТОР ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Российские разработчики создали опытный образец шифратора, который позволяет передавать данные по каналам связи со скоростью более 180 Гбит/с.

Оборудование предназначено для передачи зашифрованной информации между удаленными центрами обработки данных и их абонентами по высокоскоростному каналу. В нем применяются как классические, так и квантовые алгоритмы шифрования. Такая универсальность открывает широкие возможности для применения нового оборудования в Центрах обработки данных, трафик которых увеличивается с каждым днем.

В ближайшее время завершатся приемо-сдаточные испытания образца, уже идет сертификация. В перспективе такие шифраторы могут использоваться как на магистральных квантовых линиях связи РЖД, так и для подключения коммерческих абонентов.

Источник: Телеграмма РЖД

#времявперёд!
7,543
Время - вперёд!

24 Oct, 08:17

В АНТАРКТИДЕ СТАРТОВАЛ СЕЗОН МЕЖДУНАРОДНЫХ АВИАПЕРЕЛЕТОВ

На аэродромах российских станций Новолазаревская и Прогресс в Антарктиде успешно приняли первые в сезоне 2024–2025 годов межконтинентальные рейсы самолетов 76ТД-90ВД. Воздушные суда прибыли из Кейптауна, доставив на ледяной континент в общей сложности около 100 полярников и более 10 тонн грузов.

Наибольшее количество рейсов в этом сезоне запланировано на аэродроме российской станции Новолазаревская, которая является ключевым центром авиационного сообщения и одним и крупнейших транспортно-логистических узлов в Антарктиде.

«Программа межконтинентальных перелетов по программе ДРОМЛАН в этом сезоне будет расширена. Российские специалисты обеспечат условия для безопасной посадки на ледовую и снежную взлетно-посадочные полосы около 20 рейсов авиагиганта ИЛ-76, взлетный вес которого превышает 200 тонн. Аэродром «Зенит» на станции Прогресс – единственная в мире площадка, позволяющая принимать тяжелые самолеты на колесных шасси на снежную полосу. В этом сезоне там ожидается шесть рейсов, с которыми прибудут ученые из России, Китая и Индии. Первый борт на Прогресс уже доставил команду российских строителей и материалы для оснащения нового зимовочного комплекса на внутриконтинентальной станции Восток. Вглубь континента санно-гусеничный поход отправится буквально через несколько дней», — рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.

Источник: ААНИИ

#времявперёд!
7,133
Время - вперёд!

24 Oct, 06:47

В УЛЬЯНОВСКЕ ПЕРЕЗАПУСТИЛИ СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

Ульяновский станкостроительный завод (УСЗ) перезапущен и приступил к производству продукции. Первая партия станков готовится к отправке на одно из ульяновских предприятий. В 2025 году на предприятии собираются выпустить 250 высокотехнологичных станков с ЧПУ.

На заводе трудятся более 70 сотрудников, набор людей продолжается.

УСЗ был открыт в 2015 году как часть германско-японского концерна DMG MORI. Он занимался выпуском токарных и фрезерных станков. Завод был открыт в 2015 году, его производственная мощность составляла около 1,2 тысячи станков в год. 14 марта 2022 года наблюдательный совет и исполнительный совет DMG MORI AKTIENGESELLSCHAFT сделали официальное заявление о том, что концерн прекращает в России деловую активность, торговую и сервисную деятельность, «а также производство в Ульяновске». Завод был законсервирован, оборудование сохранилось.

19 февраля 2024 года указом президента РФ Владимира Путина ООО «Ульяновский станкостроительный завод» было передано во временное управление Росимущества.

Источник: Инвестиционный портал Ульяновской области

#времявперёд!
6,889
Время - вперёд!

24 Oct, 06:02

В МОСКВЕ ОДК ПРЕДСТАВИЛА НОВЫЕ РАЗРАБОТКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ-ДЕМОНСТРАТОРА ТЕХНОЛОГИЙ ПД-35

На Международном форуме двигателестроения в Москве Объединенная двигателестроительная корпорация представила полноразмерную лопатку из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.

Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.

В центре экспозиции ОДК — макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину.

Источник: ОДК

#времявперёд!
6,198
Время - вперёд!

23 Oct, 11:15

НА КРАСНОЯРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ УЛОЖЕН ИННОВАЦИОННЫЙ УЧАСТОК ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ПОЛИМЕРОВ

Первый участок пути новой конструкции с применением полимеров уложили на перегоне Транссиба Заозерная – Камала. Общая протяженность экспериментального участка составляет 2,8 км. Ожидается, что технология позволит почти в 2 раза увеличить ресурс пути – до 2,5 млрд тонн брутто.

Принципиально новая технология, при которой в основании железнодорожного пути на поверхности земляного полотна формируется специальный подбалластный защитный слой с вяжущими и полимерными добавками. При укладке использовали модернизированные рельсовые скрепления и шпалы повышенной износостойкости.

Технология прошла эксплуатационные испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.

Источник: КрасЖД сегодня

#времявперёд!
7,263
Время - вперёд!

23 Oct, 10:39

СПУЩЕН НА ВОДУ БУКСИР «ИНЖЕНЕР ЗИНГЕР» ПРОЕКТА ТСК.395

Череповецкий судостроительный завод спустил на воду буксир «Инженер Зингер» проекта ТСК.395. Судно стало четвертым в серии, изготовленным на череповецкой верфи для Государственной транспортной лизинговой компании. Планируется, что уже в следующем году судно приступит к выполнению задач на реках России.

Судно получило свое название в честь Марка Михайловича Зингера, директора Инженерного центра судостроения. Марк Зингер внес неоценимый вклад в развитие Череповецкого судостроительного завода, поддерживая компанию на этапе проектирования и выступая в качестве эксперта. В торжественной церемонии спуска судна участвовали члены семьи Марка Зингера — его супруга и дети, которые стали свидетелями традиционного разбивания бутылки о борт на удачу.

На постройку судна потребовалось менее одного года. Мощность в 1300 л.с. позволяет единовременно буксировать восемь и более барж. Буксир оборудован подъемной рубкой для улучшения видимости при проводке длинных составов.

Источник: Агентство городского развития Череповец

#времявперёд!
7,002
Время - вперёд!

23 Oct, 07:21

ВОРОНЕЖСКИЙ «ЦЕНТРОЛИТ» ВЛОЖИТ В ПРОИЗВОДСТВО ДЕТАЛЕЙ 2,5 МЛРД РУБЛЕЙ

В запуск импортозамещающего производства деталей для дизельных двигателей воронежское ООО «Центролит» инвестирует 2,5 млрд рублей, из которых 1,5 млрд рублей — собственные средства. Площадкой для предприятия станет особая экономическая зона «Центр».

За счет проекта будет создано 140 рабочих мест. Детали предназначены для использующихся в тепловозах и морских судах двигателей, которые производит Коломенский завод.

Источник: ООО «Центролит»

#времявперёд!
7,140
Время - вперёд!

23 Oct, 05:50

В РОССИИ ПРЕДСТАВИЛИ МИНИ-ГЕКСАКОПТЕР FPV, СПОСОБНЫЙ НЕСТИ ДО 6 КГ ПОЛЕЗНОЙ НАГРУЗКИ

Российская компания ЦБК разработала мини-гексакоптер FPV, способный нести до 6 кг полезной нагрузки. Изделие работает не от одной батареи, а от двух, каждая емкостью по 9000 мАч.

В ходе испытаний дрон пролетел 10 км с нагрузкой в 6 кг и вернулся по тому же маршруту уже без груза. Дрон способен летать на 12 км без выносного оборудования и воздушных ретрансляторов, а с их использованием дальность его работы увеличивается до 20 км.

Дрон уже используется в зоне спецоперации для дистанционного минирования, доставки продовольствия и боеприпасов на передовые позиции.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
7,470
Время - вперёд!

22 Oct, 13:50

ДОЛЯ НЕПЬЮЩИХ РОССИЯН ДОСТИГЛА 48%

В России наблюдается заметный сдвиг в культуре потребления алкоголя. Все больше людей демонстрируют приверженность трезвому образу жизни. Доля не пьющих алкоголь россиян за последние 20 лет выросла в 1,8 раз, с 27% до 48%.

Согласно результатам свежего опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения доля абстинентов (тех, кто вообще не потребляет спиртные напитки) в нашей стране практически сравнялась с долей текущих потребителей алкоголя (48% и 52% соответственно), тогда как 20 лет назад последних было чуть ли не втрое больше, чем трезвенников (73% и 27%).

Этот сдвиг в культуре потребления алкоголя объясняется сменой поколений, модой и активным продвижением антиалкогольной политики.

Источник: ВЦИОМ

#времявперёд!
9,807
Время - вперёд!

22 Oct, 10:04

В КАЗАНИ ДО КОНЦА ГОДА ИСПЫТАЮТ В ПОЛЕТЕ ИМПОРТОЗАМЕЩЕННЫЙ «АНСАТ»

На Казанском вертолетном заводе продолжается модернизация вертолета «Ансат». На вертолете заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. Также установлены российские двигатели ВК-650В производства ОДК.

Проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания «Ансата» с новыми двигателями. Первый полет планируется совершить до конца 2024 года.

Кроме того, параллельно реализуется программа модернизации вертолета – увеличения его взлетной массы и установки противообледенительной системы. Возрастет и дальность полета до 640 км (до 800 км с дополнительным топливным баком).

Источник: Ростех

#времявперёд!
7,735
Время - вперёд!

22 Oct, 07:50

КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ОТПРАВИЛ 20 ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОПЫТНОЙ ПАРТИИ САМОСВАЛОВ БЕЛАЗ-75304

Коломенский завод отправил Белорусскому автозаводу 20 двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъемностью 220 тонн.

Первый самосвал с отечественным двигатель-генератором 16-36ДГ мощностью 1700 кВт коломенского производства был направлен для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании «Кузбассразрезуголь» в июне 2023 года.

В настоящее время завершена сборка еще трех машин, они проходят заводские испытания на территории предприятия в городе Жодино Минской области.

Среднеоборотный восьмицилиндровый дизель-генератор 16-36ДГ созданный специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и Коломенского завода, спроектирован специально для использования в конструкции карьерной техники. Он может быть использован как для комплектования новых, так и для ремоторизации уже эксплуатируемых самосвалов.

Источник: Металлоснабжение и сбыт

#времявперёд!
5,445
Время - вперёд!

22 Oct, 07:10

НА ПЕРВОМ ЭНЕРГОБЛОКЕ АЭС «РУППУР» ЗАВЕРШИЛИ СБОРКУ РЕАКТОРА

В Народной Республике Бангладеш завершена сборка реактора на энергоблоке № 1 АЭС «Руппур», возводимой Росатомом.

Процесс сборки реактора включал установку внутрикорпусных устройств, таких как шахта и выгородка, загрузку имитаторов тепловыделяющих сборок, установку блока защитных труб и верхнего блока, установку датчиков системы пусконаладочных измерений. Следующий этап — проведение гидравлических испытаний, в ходе которых будет проверена работоспособность оборудования реакторной установки.

АЭС «Руппур» с двумя реакторами ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2 400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от города Дакки в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 года. Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — инжиниринговый дивизион Росатома. Для первой АЭС в Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на двух энергоблоках Нововоронежской АЭС. Это эволюционный проект поколения III+, который полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
5,218
Время - вперёд!

22 Oct, 06:29

РОСТЕХ НАЧАЛ СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК НОВЫХ СТАНКОВ ДЛЯ АВИАЦИИ

Коломенское станкостроительное предприятие холдинга «СТАН» запустило в серию новые портальные центры с ЧПУ модели СК6П200. Высокотехнологичные производственные машины сделаны из отечественных комплектующих и нужны для обработки деталей, применяемых при производстве современных гражданских самолетов.

Модульная конструкция портального пятикоординатного фрезерного станка СК6П позволяет изготавливать крупногабаритные металлические заготовки, в том числе детали крыла с максимальным размером до 24 метров. Обрабатывающие центры могут выполнять десяток операций по заданной программе и выпускать различные комплектующие планеров. Станок не имеет аналогов среди российских производителей.

В конструкции новых станков — подвижный стол, выдерживающий большой вес. В результате заготовки авиадеталей могут свободно перемещаться вместе со столом станка. Это обеспечивает гибкость и удобство при обработке деталей большей длины или ширины и значительно облегчает работу оператора.

Импортозамещенные заводом фрезерные головы для станков серии СК6П позволяют выполнять пятиосевую обработку изделий сложной конфигурации из стали, титановых и алюминиевых сплавов, а также неметаллов. Обрабатывающие центры оснащены лазерной системой контроля и настройки инструмента, системой контроля поломки инструмента, датчиком контроля размеров заготовки с радиопередачей данных.

Источник: Ростех

#времявперёд!
5,656
Время - вперёд!

21 Oct, 16:14

Кто знает, может когда-то исполнится желание наших зрителей и программа «Время - вперёд!» пробьёт себе дорогу на федеральное ТВ. Пока доносим нашу правду хотя бы таким образом.

https://t.me/etozhesuper/1309
6,591
Время - вперёд!

21 Oct, 14:17

В МОСКВЕ ПРЕДСТАВИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ «Е-КАРРУС»

«Конкордия» представила трехместный электромобиль «Е-каррус». Изюминка модели состоит в сменных NMC-батареях, это оригинальная технология фирмы.

Запас хода достигает 120 км при максимальной скорости 45 км/ч и полной массе в 350 кг.

Для машины создана полностью оригинальная тележка с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками и рулевым управлением. Привод создан с нуля, используются российские агрегаты на 72 В мощностью по 3 кВт (машина очень легкая, поэтому двигатели такой мощности посчитали достаточными).

Источник: Автопоток

#времявперёд!
6,998
Время - вперёд!

21 Oct, 13:05

В экспедиции «Северный полюс-42» получено абсолютное значение силы тяжести

Ученые дрейфующей станции «Северный полюс-42» впервые провели адаптацию абсолютного гравиметра, предназначенного для определения абсолютного значения ускорения силы тяжести на наземных пунктах, в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

Новые данные существенно расширят гравиметрическую сеть России, послужат основой для решения фундаментальных научных задач и будут использоваться для исследования внутреннего строения Земли, поиска полезных ископаемых, обеспечения судовой и воздушной навигации.

В рамках научной программы экспедиции «Северный полюс-42» абсолютный гравиметр будет использоваться в проектах по уточнению границ континентального шельфа, исследованию геологического строения дна Северного Ледовитого океана, движения геологических плит (зон спрединга).

Фото: ААНИИ
6,859
Время - вперёд!

21 Oct, 07:37

В РОССИИ СОЗДАЛИ «ДВУГЛАВЫЙ» 3D-ПРИНТЕР

Ученые Вятского государственного университета разработали 3D-принтер для печати многоцветных объектов с различными свойствами материала. Гибридная печатная головка из двух устройств позволяет послойно печатать каркас (так называемую «скорлупу») и далее заполнять получившуюся полость геле- или пастообразным веществом.

Устройство будет предоставлять широкие возможности для мультиматериальной печати и получения принципиально новых моделей сложных форм с заданными функциональными характеристиками. Например, принтер позволит создавать многоцветные изделия, имеющие разную фактуру поверхности, а также разные физико-механические и химические свойства на разных участках.

Мультиматериальная 3D-печать — перспективное направление, суть которого заключается в одновременном использовании нескольких материалов для изготовления объекта, рассказали в ВятГУ. Технология открывает возможности создания моделей разного цвета и с различными свойствами материала.

На рынке сегодня представлены в основном 3D-принтеры, работающие по принципу послойного наложения материала путем его экструзии, то есть под воздействием высокой температуры материал становится жидким и выдавливается через тонкое отверстие в печатающей головке.

Сейчас перед авторами стоит задача разработать линейку устройств. Самая крупная модель будет позволять печатать станины и корпуса станков. Малым версиям устройства будет доступна опция печати пищевыми материалами.

Источник: РИА Новости

#времявперёд!
7,332
Время - вперёд!

20 Oct, 14:01

С нуля! Заработала первая российская МОЩНАЯ газовая турбина

В России построена самая современная и технически совершенная теплоэлектростанция «Ударная» в Краснодарском крае, главной особенностью которой является первая отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М. Расскажем об этом, а также о новом герое недели сразу после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/private/eb964ac04abd9662310362de27bbed51/?p=tviHN_lDR-m3NUEeViLcNw
8,395
Время - вперёд!

20 Oct, 06:07

НА ЯРОСЛАВСКОМ СЗ ЗАЛОЖИЛИ ДВА ВОДОЛАЗНЫХ СУДНА ПРОЕКТА 02220 «ЯРОСЛАВЕЦ-МВП»

На Ярославском судостроительном заводе заложили два киля водолазных судов с барокамерой проекта 02220 «Ярославец-МВП», строящихся по контракту для МЧС России.

«Ярославец-МВП» предназначается для проведения водолазных работ на глубине до 60 метров при волнении воды до трех баллов. Оборудован барокамерой с системой жизнеобеспечения, снабжен грузоподъемным устройством грузоподъемностью 250 кг и складным водолазным трапом. По требованию МЧС России, включены: специальная система тушения пожаров, главный двигатель и дизель-генератор увеличенной мощности, носовое подруливающее устройство, дополнительные средства радиосвязи и навигации, поисковое оборудование.

«Ярославец-МВП» — это современное судно, способное эффективно выполнять ставящие МЧС задачи, совмещая комфортные условия работы экипажа. Проект разработан конструкторским бюро Ярославского судостроительного завода.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
7,706
Время - вперёд!

20 Oct, 05:57

ФОТО НЕДЕЛИ: САМЫЙ БОЛЬШОЙ КАМАЗ

Представлен самый большой самосвал КамАЗ-65685 «Атлант-65» полной массой 95 тонн. Вместимость платформы — 41 кубометр.

«Атлант-65» возглавляет семейство тяжёлых карьерных самосвалов (большая грузоподъёмность только у беспилотного «Юпитера»). В 2025 году карьерные самосвалы поступят в свободную продажу.

Источник: motor.ru/Сергей Ильин

#фотонеделивв #времявпрёд!
8,753
Время - вперёд!

19 Oct, 13:57

В ТОМСКЕ РАЗРАБОТАЛИ СОРБЕНТ ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА НА МКС И ПОДЛОДКАХ

Ученые химического факультета Томского государственного университета создали новый сорбционный материал для улавливания углекислого газа, который может использоваться в космических кораблях, подводных лодках, а также для очистки сбросовых газов на предприятиях. Новый сорбент многоразовый и будет изготавливаться из отечественного сырья. Основой для нового сорбента выступают соединения циркония, в том числе Zr-содержащий металлорганический координационный полимер UiO-66.

Область применения нового материала достаточно широкая — от улавливания углекислого газа в системах «замкнутого цикла» до очистки воздуха в местах с большим скоплением техники и людей, при этом плохо вентилируемых, к примеру, на подземных парковках торговых центров, аэропортов. Другое перспективное направление применения нового сорбента — очистка сбросовых газов промышленных предприятий. В медицине сорбент может использоваться для очистки синтетических смесей для дыхания или наркоза от выдыхаемого человеком СО2.

«К преимуществам нового материала можно отнести способность улавливания углекислого газа в относительно малых концентрациях (0,4-2%), то есть на уровне его содержания в воздухе или в выдохе человека. Наряду с этим важным является то, что регенерация сорбента после использования осуществляется без высоких температур, в нашем случае не более 120 градусов. После извлечения из него углекислого газа сорбционная емкость материала полностью восстанавливается, он готов к адсорбции новой порции СО2. Многоразовый сорбент дает большое преимущество в плане эффективности и экономики использования», — рассказал автор проекта, заведующий научно-исследовательской лабораторией пористых материалов и сорбции ХФ ТГУ Григорий Мамонтов.

К концу 2024 года ученые планируют наработать первую опытную партию сорбента и передать ее на производства для проведения испытаний в условиях, приближенных к реальным условиям эксплуатации.

Источник: ФГАНУ «Социоцентр»

#времявперёд!
7,748
Время - вперёд!

19 Oct, 08:19

В КРАСНОЯРСКЕ РАЗРАБОТАЛИ СЕНСОР ДЛЯ СОЗДАНИЯ РОБОТОВ С ТАКТИЛЬНЫМИ ФУНКЦИЯМИ

Ученые Сибирского государственного университета науки и технологий (Университет Решетнева) разработали гибкие сенсоры с функцией осязания. Устройство поможет создать роботов, способных к тактильным функциям, что может использоваться в медицине и спутникостроении. Представят новинку в декабре 2024 года.

«Мы наблюдаем кадровый дефицит, который возможно восполнить за счет активной роботизации производств в различных секторах экономики. И хоть на рынке представлены различные робототехнические устройства <…> все же ощущается недостаток новых технологических решений для их очувствления и повышения адаптивности к изменяющимся внешним условиям. Для вывода робототехники на новый технологический уровень, необходима разработка и внедрение устройств тактильной сенсорики, которые позволят роботам идентифицировать контактные взаимодействия с поверхностями различной морфологии. Такую разработку мы и сделали», — сообщила руководитель направления по интеллектуальным материалам и структурам университета Таисия Шалыгина.

С помощью такого сенсора робот сможет работать с хрупкими деталями или деталями сложной формы, выявлять сдвиговые деформации. «Такая информация полезна при обнаружении проскальзывания захватываемых деталей или объектов с меняющимся центром тяжести (сосуд с жидкостью), что позволит роботам адаптироваться к изменяющимся условиям, подбирая оптимальную силу сжатия или схвата. Это позволит избежать ошибок при сборке устройств. Например, сегодня АО "Решетнев" решает задачу увеличения производства спутников в сотни раз. Вручную это сделать невозможно. Поэтому разработчики планируют роботизировать все процессы сборки. Но производство настолько уникально, что цена ошибки может быть очень высокой. Внедрение же тактильных датчиков в роботизированный процесс монтажа позволит избежать ошибок», — пояснила руководитель направления.

Источник: Минобрнауки России

#времявперёд!
7,826
Время - вперёд!

19 Oct, 06:31

АТОМНЫЙ РАКЕТОНОСЕЦ «КНЯЗЬ ПОЖАРСКИЙ» ПРИСТУПИЛ К ГОСИСПЫТАНИЯМ

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (АРПКСН) «Князь Пожарский» проекта 955А (шифр «Борей-А») успешно завершил заводские ходовые испытания и приступил к государственным испытаниям.

АРПКСН построен на заводе «Севмаш». Вывод корабля из эллинга состоялся 3 февраля. Планируется, что до завершения 2024 года субмарина будет передана ВМФ России.

«Князь Пожарский» — восьмой в серии атомоходов «Борей/Борей-А». Каждый из кораблей этой серии несет по 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава» с разделяющимися головными частями индивидуального наведения разработки Московского института теплотехники.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
8,399
Время - вперёд!

18 Oct, 11:30

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» выполнил ракетную стрельбу из акватории Баренцева моря. Красиво!
8,530
Время - вперёд!

18 Oct, 09:36

ПРЕДСТАВЛЕН РОССИЙСКИЙ 245-СИЛЬНЫЙ МОТОР ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

НАМИ показал новый российский бензиновый двигатель L4 ПТ-А объемом 2,2 литра мощностью 245 л.с. Турбированный 4-цилиндровый силовой агрегат с искровым зажиганием и распределенным впрыском весит 150 кг и в части цилиндро-поршневой группы унифицирован с ранее созданным более мощным мотором для автомобилей представительского класса марки «Аурус».

Также разработчики привели следующие характеристики нового мотора. Номинальный крутящий момент — 380 Нм, среднее эффективное давление — 21,7 бар, частота вращения при номинальной мощности — 5500, максимально допустимая частота вращения — 6500, частота вращения при максимальном крутящем моменте — 3000-4500, минимальная частота вращения — 800-850. Цилиндры двигателя имеют диаметр 88 мм, межцилиндровое расстояние составляет 101 мм, ход поршня — 90 мм. Количество клапанов на цилиндр — 4. Степень сжатия равна 9,5.

Источник: Техносфера Россия

#времявперёд!
9,588
Время - вперёд!

18 Oct, 09:03

В «РУДНЕВО» НАЧАЛСЯ ВЫПУСК ЛИТИЙИОННЫХ БАТАРЕЙ

Резидент ОЭЗ «Технополис «Москва» начал производство литий-ионных аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов в индустриальном парке «Руднево».

Инвестиции в проект превысили 200 миллионов рублей, создано более 100 новых рабочих мест.

Компания также ведет исследования в области технологий производства твердотельных аккумуляторов, в частности с использованием тонкопленочных батарей с высокой плотностью энергии. До конца 2024 года предприятие планирует выпустить 90 тысяч аккумуляторных батарей, в 2025 году — 180 тысяч, а начиная с 2026-го ежегодный объем производства может достичь 250 тысяч устройств.

Источник: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

#времявперёд!
7,119
Время - вперёд!

18 Oct, 08:34

В МАРИЙ ЭЛ СОЗДАЛИ ТРЕХМЕТРОВУЮ ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ДЛЯ ОБОРОННОГО КОМПЛЕКСА

На заводе «Технотех» произведена печатная плата длиной 2,8 метра и шириной 23 см. Она заявлена как самая крупная в России. Столь необычные размеры платы – требование заказчика. Известно, что создавалась она для военных, но в каком устройстве она может поместиться, и почему нельзя было вместо одной гигантской платы реализовать систему из нескольких более компактных, разработчики умалчивают.

Под выпуск столь нестандартной печатной платы завод «Технотех» не стал разрабатывать или закупать отдельное оборудование – было адаптировано уже имеющееся в его распоряжении.

Получившийся образец является тестовым, на нем осваивался технологический процесс, поскольку ранее завод платы подобных размеров не выпускал, подчеркнули его представители. По их словам, всего будет произведено около 10 экземпляров платы.

Источник: Вести

#времявперёд!
7,364
Время - вперёд!

18 Oct, 08:15

СПУЩЕНА НА ВОДУ НЕСАМОХОДНАЯ БАРЖА-ПЛОЩАДКА УТК-3002 ПРОЕКТА RDB66.68M

На судостроительном заводе «Омский РВПиС» спущена на воду несамоходная баржа-площадка УТК-3002 проекта RDB66.68M.

Баржи проекта RDB66.68M предназначены для перевозки минерально-строительных материалов с использованием грейферов грузоподъемностью до 16 тонн, а также различных тарно-штучных и негабаритных грузов с удельной нагрузкой на палубу до 10 т/кв. м, включая опасные грузы в заводской таре или контейнерах.

Баржа-площадка проекта RDB66.68M разработана РЦПКБ «Стапель». Длина баржи 90,2 м, ширина — 14,5 м, грузоподъемность — 2500 т, водоизмещение — 3200 т.

Источник: Водный транспорт

#времявперёд!
6,733
Время - вперёд!

18 Oct, 07:27

НАЧАЛСЯ ВЫПУСК РОССИЙСКИХ СЕРВЕРОВ С УСКОРИТЕЛЯМИ ИИ

Производитель электроники Fplus начал выпуск серверов с ускорителями нейросетевых алгоритмов НТЦ Модуль. Они представляют собой спецвычислители, подключаемые в слот расширения PCIe на материнской плате и используются для реализации нейронных сетей, решения задач цифровой обработки сигналов и изображений. Fplus протестировали и подтвердили совместимость нейроускорителей НТЦ Модуль со своими серверными решениями – двухсокетными и четырехсокетными серверами «Восход» и «Буран», внесёнными в Реестр Минпромторга.

Решение пока уступает по быстродействию продуктам зарубежных вендоров, однако карты НТЦ Модуля значительно дешевле и более энергоэффективны. Несмотря на то, что с его помощью еще нельзя обучать ИИ-модели, серверы с этими компонентами позволяют запускать нейронные сети, которые обучены на западных аналогах. Уже сейчас существует множество сценариев, где может использоваться совместное решение Fplus и НТЦ Модуль.

НТЦ Модуль ведет свои разработки с середины 90-х годов. С 1995 года компания создает высокопроизводительные процессорные ядра и аналогово-цифровые системы-на-кристалле, разрабатывает и производит аппаратуру управления и контроля авиационных и космических систем, аппаратно-программные решения в области нейронных сетей, в том числе в части обработки видеопотока и изображений, навигации, распознавания объектов.

Источник: Fplus

#времявперёд!
7,351
Время - вперёд!

17 Oct, 14:15

В ДАГЕСТАНЕ ЗАПУСТИЛИ НОВУЮ МОЛОЧНУЮ ФЕРМУ ПОЛНОГО ЦИКЛА

В Сулейман-Стальском районе Дагестана открылась новая молочная ферма. Производительность фермы составляет 3 т молока в сутки. Новая ферма является масштабным проектом полного цикла, включающим в себя выращивание молодняка, содержание коров, автоматизированное доение, производство продуктов и переработку мяса и молока.

По данным Дагестанстата, за январь — июль 2024 года в хозяйствах всех категорий Дагестана надоено 554,3 тыс. т молока. Открытие новой фермы позволит увеличить этот показатель и обеспечить более стабильное снабжение регион молочной продукцией.

Источник: Национальные проекты России

#времявперёд!
7,500
Время - вперёд!

17 Oct, 13:05

СПУЩЕНЫ НА ВОДУ РЫБОЛОВНЫЕ СЕЙНЕРЫ «КАРАГА» И «КАРЫМАЙ»

В Петропавловск-Камчатском на производственной площадке НПЦ «Торсиотест» спустили на воду два малых рыболовных сейнера проекта 04130 «Карага» и «Карымай».

Серия проекта 04130 строится по заказу рыболовецкого колхоза имени Ленина – крупнейшего рыбодобывающего предприятия Камчатского края. Строительство ведется по программе инвестиционных квот. Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии».

Суда предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом.

Ввести в эксплуатацию сейнер «Карага» и сейнер «Карымай» предполагается до конца года. Головное судно – «Апача» – в свой первый промысловый рейс вышло в июне 2024 года. В общей сложности на Камчатке по проекту 04310 запланировано построить шесть единиц флота. Завершить серию предполагается в 2025 году.

Источник: Российский морской регистр судоходства

#времявперёд!
7,300
Время - вперёд!

17 Oct, 12:10

В ЯКУТИИ ДАН СТАРТ СТРОИТЕЛЬСТВУ ЛЕНСКОГО МОСТА

17 октября в Якутии состоялась церемония заливки первой буронабивной сваи под опору Ленского моста. Проект разработан с учётом особых условий строительства и эксплуатации: низкие температуры зимой, интенсивный ледоход, сильные паводки и сложная логистика завоза материалов на Крайний Север.

Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки. Общая протяжённость моста с автомобильными подходами составит 14,5 км, без них — 4,6 км (русловая часть — 2,5 км). Прогнозный трафик — 5300 автомобилей в сутки.

Количество буронабивных свай под опоры варьируется от 18 до 32 в сухопутной части, от 102 до 208 – в русловой. Длина свай – от 10 до 40 метров, диаметр – 1,5 метра. Самую большую опору моста предстоит возвести для центрального пилона. Для её строительства потребуется 208 свай и более 10 000 кубометров бетона.

Ленский мост соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путём, автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй». Строительство завершится в 2028 году.

Ролик об одном из самых значимых инфраструктурных проектов России — смотрите на канале «Время-вперёд!».

Источник: РБК

#времявперёд!
7,530
Время - вперёд!

17 Oct, 09:02

В России созданы алмазные детекторы для термоядерной энергетики

В России продолжаются работы по направлению термоядерная энергетика. Одним из важных компонентов реактора будущего является алмазный детектор. Для чего он нужен и как именно его производят в нашей стране, расскажем в сегодняшнем специальном научно-популярном выпуске на канале «Время – вперёд!». Добро пожаловать на стендовый лабораторный комплекс «Алмазный детектор» проектного центра ИТЭР в городе Троицк. Приятного и полезного просмотра!

https://rutube.ru/video/372fea782c06759af77dfbf1e4e30830/
7,428

2025 All Right Reserved

Disclaimer: The content displayed on this website is solely provided by the respective Telegram channels. We hold no ownership or responsibility for the content shared by these channels.