❗️Однією з поширених проблем у Volvo нової платформи є проблема з шаровими опорами передніх нижніх важелів.
Це може проявлятися деякими стуками при їзді чи відчуттям люфту в кермі.
Ми це можемо виявити:
- при русі через лежачий поліцейський,
- при їзді по бруківці,
- під час діагностики ходової частини.
Основними причинами цієї проблеми є достатньо слабкі внутрішні компоненти та якість дорожнього покриття.
🔸Однак під час заміни ричагів можуть виникнути додаткові нюанси:
1. Корозія болтів: Часто болти, які кріплять ричаги, можуть бути сильно в ерозії або пошкоджені у разі не якісного відновлення після ДТП. Це ускладнює їх відкручування і може призвести до того, що болти доведеться зрізати або вибивати.
2. Зношені сайлентблоки: Якщо сайлентблоки сильно зношені або пошкоджені, можливо, знадобиться їх заміна в комплекті.
3. Проблеми з розвал-сходженням: Після заміни ричагів потрібно робити розвал-сходження, щоб уникнути нерівномірного зносу шин і зберегти стабільну керованість автомобіля. Якщо цього не зробити, можуть виникнути проблеми з керуванням.
4. Сумісність запчастин: Неоригінальні ричаги можуть не завжди точно підходити до конкретної моделі Volvo, що може ускладнити встановлення і потребувати додаткових налаштувань.
⚠️Якщо ви помітили будь-які з цих симптомів або маєте сумнів до цілісності даної системи, рекомендується провести діагностику ходової частини вашого автомобіля. Своєчасна заміна ричагів забезпечить безпечну експлуатацію автомобіля.
https://youtube.com/shorts/fqlWDuatF54?si=5IzrycRrtapHWgKu