Уральские старости | История Урала

Озеро Касарги на фотографиях основателя Челябинского краеведческого музея Ивана Гавриловича Горохова.

Снимки сделаны 24 июня 1929 года во время экскурсии сотрудников музея и членов общества изучения местного края на озеро Касарги (лишь последнее фото датировано 4 июня 1926 г.). Из фондов Государственного исторического музея Южного Урала.

Почитать подробнее об этом озере и о находках на его берегах можно в статье на сайте проекта "Ураловед".

#фото

Экспедиция М. А. Павлова на горе Благодать. 1910 г.

#люди_урала
#фото

Одно из первых объявлений о такси в Екатеринбурге.
Уральский рабочий, 1924 г.

#минутка_рекламы

Вид на реку Миасс в Челябинске.
Фото С. М. Прокудина-Горского, 1909 г.

#фото

ИРБИТСКУЮ ЯРМАРКУ В СВЕРДЛОВСК

Облисполком постановил сохранить Ирбитскую ярмарку, как ярмарку общесоюзного значения и перевести её в город Свердловск. Ярмарке присвоить название «Свердловская». В текущем году она должна иметь завозно-контрактовый характер.

Срок ярмарки устанавливается с 15 февраля по 15 марта. Для проведения подготовительных организационных работ решено создать бюро ярмарочного комитета в составе: председателя т. Неманова, с заменой т. Нефедовым, членов–т. Петрова, т. Казанцева, т. Королева и т. Мудрин.

В Ирбите постановлено сохранить ярмарку окружного значения. Вопрос об Ирбитской ярмарке передаётся Облисполкомом на утверждение центра.

Уральский рабочий, 22.11.1924

#100_лет_назад
#старости

Город Соликамск. Фото начала XX века.

#фото

НОВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ

Товарищ Караваев – телеграфист ст. Шурала – изобрёл новую конструкцию шкафа-автомата для продажи ж.д. билетов. Сконструированный им шкаф имеет важное преимущество перед существующими: он устроен так, что совершенно не допускает возможности хищения билетов. Новая конструкция устраняет круговую поруку и устанавливает персональную ответственность. Техническое совещание при управлении Пермской ж. д. признало изобретение тов. Караваева особо полезным и постановило сообщить о нём в НКПС.

Уральский рабочий, 20.11.1924

На фото: станция Тарасково на Уральской горнозаводской железной дороге.

#100_лет_назад
#старости

Продаются вещи за скромные цены.
Объявление из газеты "Екатеринбургская неделя".

#минутка_рекламы

НА ДАЛЬНЕМ СЕВЕРЕ

Далеко на севере, дальше Надеждинска, расположился Ауэрбаховский рудник. Рабочий, забитый укладом рудничной жизни при частном хозяине, сохранил отпечаток забитости до сих пор. Бороться с неприглядной темнотой, царящей здесь, трудно. Но растёт молодое поколение, которое пробивает брешь к новой жизни.

24 октября здесь рабочий клуб был полон – праздновали красную свадьбу. Комсомолец Бердников женился на беспартийной девушке. Секретарь ячейки, открывая красную свадьбу, читает акт:

– «Тов. Бердникову, как члену комсомола и кандидату партии, поручается перевоспитать свою будущую жену в коммунистическом духе и подготовить в ряды нашей партии. Этой красной свадьбой мы разрушаем поповские слова: «Жена, да убоится мужа»… Мы вам даём наказ работать совместно»…

Так в глухом уголке начинает разрушаться старый быт, вытесняясь новым, который приносит с собой уверенность, что завоевания Октябрьской революции закреплены.

Уральский рабочий, 20.11.1924

#100_лет_назад
#старости

Кытлымский прииск.
Фото из экспедиции М. А. Павлова, 1910 г.

#фото

КУМЫШКОВАРЕНИЕ СНОВА ОЖИВАЕТ
После летнего затишья в связи с полевыми работами кумышковары Нязепетровского района снова взялись за своё «производство». Хотя урожай по району не из завидных, но нязепетровцы безжалостно изводят хлеб на самогон. Последний изготовляется не только для личных потребностей, но и для продажи «на вынос».

Из работы милиции 4 отдела видно, что из общего количества 768 возникших дел за три последние четверти 23-24 опер. год – 386 дел падает на кумышковарение и хранение спирт. напитков. Кушковарение составляет более 60% дел, возбуждённых милицией.

В 95% кумышковарение производится по заимкам и в отдалённых деревнях, где нет достаточного штата милиции, и лишь 5% падает на заводское население.

В настоящее время более, чем когда бы то ни было, внимание милиции должно быть обращено на борьбу с самогоноварением.

Уральский рабочий, 19.11.1924

#100_лет_назад
#старости

О практических мероприятиях по переименованию Екатеринбурга в Свердловск

Уральский рабочий, 19.11.1924

#100_лет_назад
#старости

ПАДАЮТ ВАГОНЫ
На месте предполагаемой постройки здания управления Пермской железной дороги около товарного двора ст. Свердловск I-й для подвоза материала проложены временные пути, но при этом не приняты меры предосторожности.

Вагоны, идущие под уклон, часто срывают тупик и, продолжая двигаться по мостовой, нередко падают. Такой именно случай произошёл на днях: вагоны сорвались с места и развили такую скорость, что без затруднения перескочили тупик, и 10 вагонов оказались на мостовой, а крайний из них зашёл даже на 3-ю Мельковскую улицу. Для постановки вагонов на путь потребовалось немало времени.

Необходимо устранить такое явление, т. к. оно грозит опасностью для проходящих и проезжающих и наносит материальный ущерб дороге.

Уральский рабочий, 18.11.1924

#100_лет_назад
#старости

Путь на Кытлымский прииск, река Березовка.
Экспедиция М. А. Павлова, 1910 г.

#люди_урала
#фото

ЗАБРОШЕННАЯ ДОРОЖКА
От станции Кушвы до Коноваловского завода на протяжении 105 вёрст тянется узкоколейная Кушва-Сылвицкая желдорога. Полное её оборудование со всем движимым и недвижимым инвентарём оценивается свыше полутора миллионов рублей. Имеются американские паровозы и около 150 вагонов подвижного состава. Но на охрану дороги мало обращают внимания.

Связь между постами отсутствует. На поправление телефонной линии в нынешнее лето запрашивалось 50 руб., но ответили:
– Денег нет.

Вблизи линии ж. д. лежат дрова (свыше 5000 к. с.), древесный уголь, брёвна, шпалы, которые никем не охраняются.
Необходимо принять меры к усилению охраны дороги, устройству связи, а также в нынешний зимний сезон вывезти инвентарь.

Уральский рабочий, 18.11.1924

#100_лет_назад
#старости

СМЫЧКА С ДЕРЕВНЕЙ
Нижне-Салдинский райком РКП старается проводить в жизнь заветы Ильича о смычке города и завода с деревней. Недавно была устроена поездка в деревню Нелобу, находящуюся в 8 верстах от завода, на заводском пароходе «Салда» с баржей.

Вместе с руководителями райкома отправились в деревню 100 человек комсомольцев, 300 человек пионеров, духовой оркестр от рабочего завода. Прибыв в Нелобу, стройными рядами прошли по деревне. Играла духовая музыка, перемежаясь с песнями комсомола и пионеров. У школы был устроен митинг с докладом о международном и внутреннем положении СССР.

Приезд был неожиданный для крестьян, но сошлось много пожилых женщин и молодёжи. Все отнеслись к докладу внимательно. Замечательный ответ на доклад дал старичок деревни Нелобы Антипин. Обращаясь ко всему собравшемуся населению деревни Нелобы, он сказал: «Товарищи нелобцы, вы слышали, что ждёт наше рабоче-крестьянское государство, не забывайте, товарищи – власть наша, власть рабочих, и мы должны помогать нашему строительству по всей селькохозяйственной и заводской промышленности. Теперь вы знаете, что душа не божья, голова не царска, спина не барска».

В сумерках вечера пошли обратно, провожаемые крестьянами до самой пристани.

Уральский рабочий, 18.11.1924

#100_лет_назад
#старости

ВЫХОДНОЙ ДЕНЬ ДЛЯ ДОМАШНЕЙ ПРИСЛУГИ

Всем нанимателям домашней прислуги предложено предоставлять последней выходной день еженедельно по средам. Выходной день может быть перенесён на другой день недели только с согласия профсоюза и разрешения инспектора труда.

Уральский рабочий, 16.11.1924

#100_лет_назад
#старости

Объявления из газеты "Уральский край", 1906 г.

#минутка_рекламы

КАК ПОЛУЧИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ НА УСТРОЙСТВО РАДИОСТАНЦИИ

Для получения желающим разрешения на устройство любительской радиостанции каждый гражданин, общество или организация СССР должны подать в 2 экземплярах заявление в ближайшее почтово-телеграфное учреждение по форме, вывешенной во всех почтовых конторах, и заполнить анкету. После проверки сведений, указанных в заявлении и анкете, заявителю выдаётся на руки разрешение с указанием правил пользования радиостанцией. При получении разрешения уплачивается абонементная плата за весь текущий бюджетный год.

Оборудование для радиостанции может доставлять только один завод в СССР, принадлежащий Ленинградскому электротехническому тресту слабого тока (Ленинград, ул. Желябова № 9).

Уральский рабочий, 15.11.1924

#100_лет_назад
#старости

СВЕРДЛОВСК В ОГНЯХ
В дни Октябрьских торжеств столица Урала – Свердловск выглядел особенно по-праздничному. Зелень, бесчисленные флаги и море огня. Такого карнавала и иллюминации старый Екатеринбург не видел.
Улица Ленина, Малышева были залиты светом. Красиво выделялись иллюминацией Свердловский Горсовет, Облисполком, Облсовнархоз, Сельхозбанк и ряд других зданий.

Уральский рабочий, 14.11.1924

#100_лет_назад
#старости

НА УРАЛЕ ДОМА ОТДЫХА НЕ НУЖНЫ
(В порядке обсуждения)

Весной перед курортно-санаторной кампанией некоторые работники высказывались против открытия домов отдыха. Они мотивировали этот взгляд тем, что уральский рабочий в большинстве имеет своё маленькое хозяйство, покос или пашню. Он в летнее время каждую неделю или даже день бывает в лесу, а потому не нуждается в доме отдыха.

Действительно, опыт летней кампании показал, что большинство рабочих старалось использовать свой очередной отпуск во время сенокоса, и в дома отдыха попасть за счёт очередного отпуска было немного охотников. Страховой кассе приходилось заполнять места в домах отдыха временно заболевшими рабочими, получившими пособие по больничным листам.

Из этого видно, что дома отдыха в нашей обстановке не достигают своей цели.

Совсем другое получается, когда в дом отдыха будут помещаться выздоравливающие рабочие, освобождённые от работ врачебно-контрольной комиссией. В данном случае больной рабочий быстрее и лучше поправляется, а касса несёт менее расходов по выдаче пособий.

Отсюда вывод, что в уральской обстановке нужны не дома отдыха, а санатории для выздоравливающих. Вопрос этот надо решить, чтобы он не встал весной и не застопорил так или иначе всё дело.

Еф. Алабушев
Уральский рабочий, 14.11.1924

#100_лет_назад
#старости

Друзья, решил напечатать дополнительный тираж книги «Шарташ». Книга посвящена главному озеру Екатеринбурга, посёлку Шарташ на его берегу, Шарташским каменным палаткам, а также ближайшим окрестностям. На её страницах собрана самая важная и интересная информация об этих местах, в том числе малоизвестные факты.
Стоимость - 600 руб.

Также в наличии ещё есть двухтомник «Река Чусовая» (1300 руб. за два тома).
Кому интересны эти книги, пишите мне личным сообщением @pavel_raspopov или в комментариях к этому посту.

Симский завод.
Фото С. М. Прокудина-Горского, 1910 г.

#фото

Спасская часовня в селе Юрты близ Павдинского завода.
Фото из экспедиции М. А. Павлова, 1910 г.
В наши дни эту часовню можно увидеть в Нижнесинячихинском музее-заповеднике деревянного зодчества.

#фото

ПРОМЫСЛОВЫЕ ОЗЁРА
Окрисполком включил в список промысловых озёр Каслинского района озёра Большое и Малое Аллаки, дающие ежегодно 500 рублей дохода от рыболовства. Каслинскому райисполкому предоставлено право сдачи этих озёр в аренду.

Уральский рабочий, 12.11.1924

Фото: останцы на озере Большие Аллаки, фотография Д. П. Соломирского, начало XX века.

#100_лет_назад
#старости

ЗАБОТА О ДЕТЯХ
Монастырь под детдом
В городе Верхотурье ремонтируется помещение бывшего монастыря под областной реформатор, на 350 человек.

Уральский рабочий, 11.11.1924

#100_лет_назад
#старости

Башкирские женщины за чаем.
Деревня Уразбаева (в наши дни Аргаяшский район Челябинской области). 1905 г.

#люди_урала
#фото

Фрагменты повести М. В. Имшенецкой «Забытая сказка», которые прямо или косвенно относятся к истории Северки, с комментариями краеведа Н. К. Гилёва.
👉 https://uraloved.ru/zabitaya-skazka-severka

ШЛАКОВАЯ ДОРОГА
Уральским управлением местного транспорта на московском тракте текущим летом произведён опыт постройки шоссейной дороги из доменной смолы и доменного шлака. Опыт дал хорошие результаты. Благодаря ровной поверхности, дорога удобна для передвижения, а по крепости она лишь немного уступает мостовой дороге.

Одна квадратная сажень такой дороги обошлась в 4 рубля, в то время как постройка сажени мостовой дороги стоит 15 рублей. При постройке таких дорог могут использоваться все отбросы, имеющиеся на уральских завода, обычно идущие на отвалы и загромождающие полезную площадь.

Уральский рабочий, 26.10.1924

#100_лет_назад
#старости

Белорецк.
#фото

Памятник на границе Европы и Азии на Московском тракте. XIX в.
#фото

ОБЛАГОДЕТЕЛЬСТВОВАЛИ БРАКОМ

Не хватило в Атигском заводе в связи с остановкой на несколько дней волочильного стана проволоки для рубки гвоздей. Затребовали проволоку у Верхне-Сергинского заводоуправления. Последнее исполнило просьбу.

Но привезённая из Верхних Серёг поволока оказалась никуда не годной. Прежде чем гвоздарю приступить к рубке гвоздей, он полсмены разбирал проволоку и отыскивал годную. Удружило, можно сказать, атигцам Верхне-Сергинское заводоуправление.

Уральский рабочий, 23.10.1924

На фото: Атигский завод, цех по производству проволочных гвоздей. 1913 г.

#100_лет_назад
#старости

Дом башкира.
Деревня Яхъя (в наши дни Салаватский район Башкортостана).
Фото С. М. Прокудина-Горского, 1910 г.
#фото

ПРИБЛИЖАЮТ ТРАНСПОРТ К НАСЕЛЕНИЮ
Дачный поезд на участке Гороблагодатская – Екатеринбург отправляется из Тагила ровно в 4 часа ночи. Сонная публика, дождавшись посадки, спешит в вагоны, мечтая скоротать остаток ночи на верхней полке.

Но, увы! Горькое разочарование – полки оказываются привинченными. Бригада, в начале благосклонно разрешавшая пользоваться верхними багажными полками особенно ярым любителям поспать, за последнее время твёрдо выполняет приказ начальства и не позволяет пассажирам своими пальто снимать толстый слой пыли с них, усиленно и любезно приглашая занимать места в сидячем положении.

Публика возмущается. Вагоны до Невьянска идут почти пустые, а работники совучреждений, проехав ночью полтораста вёрст не спавши, приступают утром с больной головой к работе в Екатеринбурге. Чем вызвано такое распоряжение заботливой железнодорожной администрации?

Уральский рабочий, 22.10.1924

#100_лет_назад
#старости

Друзья, недавно у меня вышла книга "Река Чусовая". В ней рассказываю об особенностях и истории реки Чусовой, о знаменитых железных караванах, о многочисленных достопримечательностях Чусовой от истока до устья. Книга состоит из двух томов, в общей сложности это 700 страниц.

Стоимость 1300 руб. за комплект из двух томов. Можно забрать в Екатеринбурге или могу отправить в другие города почтой, СДЭКом или Яндексом. Кому интересно, пишите мне личным сообщением @pavel_raspopov или в комментариях.

АРТИНСКИЙ ЗАВОД

В Артинском косном заводе цеха размещались не в последовательном порядке, так что в процессе производства коса должна была пройти 1600 м, что составляло лишний расход 12 коп. за каждую косу. В настоящее время путь косы сокращён до 300 м.

Работа по перепланировке проделана колоссальная: сломаны и заново выстроены целые корпуса, разломаны и вновь построены фундаменты, перетащены механизмы и т. д.

К моменту переоборудования завод представлял картину полного упадка. Артинские косы на рынке браковались, вследствие бесхозяйственного ведения дела производство упало.

Наконец, кризис прошёл. Вопрос о дальнейшем существовании завода разрешился в положительную сторону. Облсовнархозом был послан новый управляющий из рабочих. Ему поручено было произвести сначала переоборудование завода, которое он выполнил в 4,5 месяца вместо назначенных 6. Через месяц завод будет пущен.

Уральский рабочий, 21.10.1924

#100_лет_назад
#старости

«У нас на заводе рано в старики записываются, сорок лет – и старик».
👤 Д.Н. Мамин-Сибиряк

На фото: рабочие механического цеха Алапаевского завода, 1904 г.

#цитата
#люди_урала

Улицы города Камышлова. Начало XX века.
#фото

Предостережение о недобросовестном зубном враче.
Из газеты "Екатеринбургская неделя", № 24, 1880 г.
#минутка_рекламы

Башкирка в национальном костюме.
Деревня Яхъя (в наши дни Салаватский район Башкортостана).
Фото С. М. Прокудина-Горского, 1910 г.
#люди_урала

СТОЛКНОВЕНИЕ ПОЕЗДОВ

На днях на ст. Шумково (Главная линия) произошло крупное крушение поездов. Прибывший на станцию паровоз товарного поезда № 150, производя манёвры, вытянул головную часть поезда за выходную стрелку. В это время со стороны ст. Шаля показался товарный поезд № 155. Несмотря на то, что семафор ст. Шумково был закрыт, поезд № 155 шёл не останавливаясь. Машинист поезда № 150, заметив опасность, стал осаживать вагоны, но уже было поздно: поезд № 155, шедший со скоростью 20-25 вёрст, не успел затормозиться и врезался в поезд № 150.

В результате столкновения паровозы обоих поездов слетели с рельс, в поезде № 155 разбито 14 вагонов, в поезде № 150 повреждено 5 вагонов, путь повреждён на 100 сажен. К счастью, катастрофа обошлась без человеческих жертв.

Уральский рабочий, 18.10.1924

#100_лет_назад
#старости

Продаются каменные дома в Екатеринбурге, а также отдаются бесплатно большие и маленькие квартиры.
Объявление из газеты "Екатеринбургская неделя", 1880 г.
#минутка_рекламы

Утро в лесу на Урале. Привал охотников.

#фото
#люди_урала

Башня в Кунгуре, которая оставалась со времён пугачёвщины.
Фото начала XX века.
#фото

Дорогие друзья, хотим поделиться с вами папкой с интересными каналами о Екатеринбурге. Подписывайтесь и наслаждайтесь 🤗
https://t.me/addlist/MbIalU2_aPBkODYy

Гули-погули - свежее медиа о Екатеринбурге 👀 Собираем самую классную афишу тусовок, делимся лучшими находками каждую неделю и рассказываем о любимом городе! Присоединяйся!

Úrbanist Екатеринбург — гастро-культурный проводник по Екатеринбургу. Здесь об изысканности бытия и доступном комфорте в условиях Мегаполиса.

«Вечерние ведомости» – одно из последних независимых СМИ в Свердловской области. Рассказывает новости Екатеринбурга, Урала, России и мира понятным языком, делая акцент на публикации только достоверной информации. Откровенно и без цензуры. 18+

public! Екатеринбург - утонченное медиа для осознанных горожан, со своей печатной газетой: нетривиальные заметки и эстетика повседневности 📝💔

Встречи - камерные мероприятия семь дней в неделю: мастер-классы, практики, лекции и квартирники. Здесь встречают незнакомцев, друзей, а иногда и самих себя.

ИЗ ДОМА ЕКБ- семейная афиша Екатеринбурга. Анонсы городских мероприятий, обзоры мест для посещения с детьми, театры, музеи, глэмпинги. Авторский канал от мамы Ульяны.

Ураловед - краевед Павел Распопов рассказывает об Урале и его многочисленных достопримечательностях. Узнайте, куда съездить на выходные.

1723 — автор изучает историю города, собирает редкие исторические фотографии, проводит экскурсии и рассказывает про интересные и уникальные места в Екатеринбурге

Уральские старости - что происходило ровно 100 лет назад? Погружаемся в историю Урала! Заметки 100-летней давности, старые фотографии, исторические факты.

Sёрч Екатеринбург — Каталог твоего города Е❤️ Лучшие заведения, уютные глэмпинги, интересные события, содержательные подборки и еще куча всего полезного.


Вы можете добавить всю папку целиком, или выбрать тех с кем вам будет интересно.

СТОРОЖИХА ХОЗЯЙНИЧАЕТ В КЛУБЕ

При рабочем клубе Уральской суконной фабрики (в Арамиле) имеется сторожиха, которая ведёт себя в духе старого жандарма. В особенности грубо обращается она с молодёжью, беспартийными и комсомольцами одинаково. Бывали случаи: придут дети рабочих на спектакль или библиотеку, сторожиха начинает их гнать, а если они вздумают сопротивляться, она, не говоря ни слова, берёт их за шиворот и выталкивает из клуба.

Когда же ведутся занятия в каком-либо кружке, то сторожиха дверь комнаты, в которой идут занятия, запирает на запор. Пришедшие рабочие, видя, что дверь заперта, уходят, не солоно хлебавши.
Если правление клуба не поставит сторожиху на своё место, рабочие и молодёжь не будут посещать клуб.

Уральский рабочий, 16.10.1924

Фото: Улица Трактовая (Карла Маркса) в Арамили, 1920-е гг.

#100_лет_назад
#старости

Заводская платформа. Склад чугуна.
#фото

Особа, знающая французский, немецкий и английский языки, желает иметь место компаньонки или переводчицы при даме или девице, желающей ехать за границу.

Объявление из газеты "Екатеринбургская неделя", 1880 г.
#минутка_рекламы

Горы Егоза и Сугомак около ст. Кыштым.
#фото