Управляющий директор

Самый любопытный слух последних дней в пока ещё заблокированной в России соцплатформе Х, это якобы достигнутые предварительные договоренности британского короля Карла III и Трампа о передаче США Канады в конце лета

Если этот слух сбудется, то может сбыться и другой, что Гренландия станет одним из 10 новых штатов, а самый большой остров на Земле станет частью штата "Гренландия, Ньюфаундленд и Лабрадор" с населением менее 600 тысяч человек на территории более 2,5 млн квадратных километров.

✔️ Постепенно становясь сильнейшим из побуждений, страх ломает нравственный хребет человека и заставляет его глушить в себе все чувства, кроме самосохранения©

На фото из книжного магазина в Киеве, особенно уместно смотрится Джордж Оруэлл и его "1984".

❗️"Отрыв Китая от США увеличился на 5,6%, Индия приблизилась к Китаю... [...] Россия обогнала Германию, Франция обогнала Великобританию, Индонезия опустилась на две позиции, а Бразилия поднялась на одну позицию...[...]

В то время как фанаты России могут бить себя в грудь из-за 13%-го роста ВВП по ППС, а британцы могут беспокоиться о выпадении из первой десятки...[...] Великобритания сошла с ума, включив в ВВП и нелегальные наркотики, и проституцию [но это Британии не помогло удержаться в топ-10]"

Наткнулся на крайне любопытную статью в Asia Times, в которой наглядно показывается, что "ВВП Китая и ВВП по ППС Китая занижены из-за неполного перехода от Системы материального продукта (MPS) национальных счетов, которая по замыслу исключает услуги", а при подсчёте ВВП — США и европейские страны активно пользуются многочисленными рекомендациями UNSNA по включению всех возможных транзакций, к которым в 2008 году была прямо добавлена рекомендация включать в ВВП и [оценочно] нелегальную рыночную деятельность:

"Китайское НБС стояло на своем на концептуальном уровне. Справедливо или нет, но ленинская МПС считает услуги необходимыми издержками материального производства, а не созданием реальной стоимости"

Отмечается также, что система национальных счетов ООН (UNSNA) предоставляет добровольные руководящие принципы и конкретно указывает, что страны должны основывать свои национальные счета на местных условиях. На Западе это означало принятие всех «инноваций» UNSNA, введенных за эти годы.

В итоге автор приходит к выводу, что ВВП Китая занижен кратно, или, как минимум в 2 раза, а ВВП США и большинства западных стран наоборот завышен, и вместо демонстрируемого небольшого ежегодного роста в 1-3%, в реальности в них уже несколько десятилетий наблюдается стагнация или даже системное падение ВВП по ППС.

Нашлось место в статье и наглядному сравнению эффективности военных расходов США и Китая:

"Западные аналитики в сфере обороны кое-что понимают, когда предлагают сильно завышенные оценки расходов Китая на оборону. Но занижены не расходы Китая на оборону, а западные расходы на оборону, особенно Пентагона, которые необходимо пересмотреть.

Каким-то образом 1 триллион долларов в год, выделяемый США на оборону (включая программы разведки и энергетики), привел к сокращению ВМС США, в то время как бюджет Китая в 236 миллиардов долларов позволил создать крупнейший в мире по количеству кораблей флот.

Аналогично, аналитики, которые сетуют, что на Китай приходится 30% мирового производства, но только 13% потребления домохозяйств, далеки от истины. На Китай приходится 20-40% мирового спроса практически на каждый потребительский продукт, но значительная часть потребляемых им услуг осталась за пределами национальных счетов".

🚁 Пожалуй самое грустное событие в экономике Германии произошло в последние дни весьма печального для немецкой экономики года, которое во многом является наглядным приговором всем попыткам инноваций в Западной Европе и шире во всём ЕС

Самый известный стартап Германии Volocopter подает заявление о банкротстве "из-за резкого сокращения финансирования электрических воздушных такси".

Согласно заявлению, немецкому производителю воздушного такси Volocopter потребуется дополнительное финансирование в течение следующих восьми недель для его спасения.

«Несмотря на недавние интенсивные усилия по сбору средств, найти жизнеспособное решение для поддержания регулярной деятельности за пределами процедуры банкротства не удалось», — заявило руководство компании, добавив, что заявление было подано 26 декабря.

Компания Volocopter планировала выйти на рынок в 2025 году со своей двухместной моделью электрического воздушного такси «Volocity».

Путь стартапа из Карлсруэ начался очень ярко и ещё в 2021 году всерьёз предполагалось, что Volocity станет общемировым лидером перспективного сегмента воздушного такси.

Всё началось в 2011 году, когда два энтузиаста Александр Зосель и Стефан Вольф запустили собранный ими прототип, а уже в 2013 году на сайте Seedmatch  собрали € 500,000 за 2 часа и 35 минут, установив новый рекорд Европейского Союза. Деньги тогда были использованы для создания прототипа VC200. Потом были два раунда инвестирования - в 55 млн евро и в 180 млн евро, а потом в 2021 году стартап воткнулся в евробюрократию и не смог с ней справиться. Радостно встреченные инвесторами в Сингапуре и других регионах мира прототипы в 2019-2022 году столкнулись с долгой сертификацией в ЕС, которая не пройдена и в декабре 2024 года. Инвесторы из Азии, ожидающие завершения получения разрешительной документации, перед тем как пожелать Volocopter удачи, пережили ещё две волны разочарования, каждая из которых ударила по конкурентоспособности Volocopter - энергетический кризис и выход на рынок многочисленных аналогичных компаний из Китая.

Правительство Германии оказалось больше озабочено внешнеполитическими расходами, и ничего не сделало для ускорения процедуры регистрации поданной ещё в январе 2021 года заявки в FAA (Федеральное управление гражданской авиации США) и EASA (Европейского агентства по безопасности полетов), прохождение которых застряло в европейских и американских бюрократических коридорах. В 2023 году в Volocopter надеялась, что смогут перевозить спортсменов на летние Олимпийские игры 2024 года в Париже, но этого не произошло, поскольку двигатель не был сертифицирован. И вот печальный итог, который теоретически ещё может не стать печальным финалом. Но вероятность этого невелика - в Германии грядут выборы и проблемы Volocopter явно не в фокусе для немецких партий и инвесторов.