Truck_driverEU のテレグラム投稿

⚠️ 🇪🇸 Обмеження руху для вантажівок у Каталонії у 2025 році згідно з інформацією, опублікованою в Офіційному щоденнику Каталонії відповідно до резолюції № 9352 – 17.2.2025, яка встановлює обмеження руху протягом 2025 року.
Служба дорожнього руху Каталонії опублікувала резолюцію ISP/430/2025, яка встановлює нові обмеження на рух вантажівок та інших важких транспортних засобів на дорожній мережі Каталонії протягом 2025 року. Ці заходи спрямовані на покращення мобільності, забезпечення плавності руху та підвищення безпеки дорожнього руху на головних дорогах автономного співтовариства.

⚠️ Загальні обмеження щодо перевезення вантажів
Вантажівкам з дозволеною максимальною масою (MAM) понад 7500 кг буде заборонено рухатися певними дорогами та маршрутами, визначеними в правилах. Використовувати автомагістралі або дороги з подвійним рухом є обов’язковим під час подорожі Каталонією без місця призначення в межах громади. Крім того, у випадках вантажно-розвантажувальних робіт, відпочинку, технічного обслуговування чи ремонту водії зможуть виїжджати з цих маршрутів найкоротшим шляхом.

🎉 Стосовно двоколісних транспортних засобів, їх рух буде заборонено у святкові дні, вихідні, у п’ятницю після обіду та ввечері перед святами з 15:00 до опівночі.

⚠️ Спеціальні обмеження для спеціального транспорту та небезпечних вантажів
Крім загальних обмежень, транспортні засоби, що перевозять спецтранспорт або небезпечні вантажі, будуть підпадати під додаткові обмеження. Ці вантажівки не зможуть курсувати у неділю та святкові дні з 8:00 до 12:00, а також у передсвяткові дні з 16:00 до 12:00. У разі святкових днів підряд обмеження діятимуть з 8:00 до 15:00 у перший день, а в останній день заборона діятиме з 8:00 до 12:00.

⚛️ Вантажівки, які перевозять небезпечні вантажі з помаранчевими панелями ADR, повинні рухатися виключно за певними маршрутами, віддаючи перевагу автомагістралям і дорогам із двостороннім рухом. За несприятливих погодних умов, таких як густий туман, сильний дощ або сніг, ці транспортні засоби повинні будуть рухатися по правій смузі без можливості обгону.

🚫 Обмеження на окремих маршрутах і по сезонах

❗️На деяких дорогах буде постійне обмеження руху вантажівок вагою понад 26 тонн, зокрема:

📍 N-II, від La Jonquera до Fornells.

📍 N-240, від Lleida до Montblanc.

📍 N-340, на кількох ділянках від Альканара до Вілафранка-дель-Пенедес.

‼️ Крім того, обмеження діють на N-230 і C-28, особливо в районі Валь д'Аран, під час зимових вихідних і основних свят, таких як Хрещення, Великдень і Різдво. У липні та серпні також будуть діяти обмеження в неділю з 17:00.

🟢 Винятки з обмежень
Деякі транспортні засоби будуть звільнені від цих обмежень, наприклад ті, що використовуються для екстрених ситуацій, служб допомоги та обслуговування доріг. Винятки також включені для певних перевезень, таких як швидкопсувні продукти, ліки, жива худоба, щоденні газети та поштові матеріали.

🔼 Вантажівкам, яким потрібно завантажувати або розвантажуватись у заборонених зонах, також буде дозволено рухатися за умови, що вони слідуватимуть найкоротшим маршрутом до місця призначення.

🔴 Санкції та запобіжні заходи

Недотримання цих обмежень може призвести до штрафів відповідно до чинних правил дорожнього руху та безпеки дорожнього руху. Mossos d'Esquadra матиме повноваження зупинити, зупинити або навіть прибрати транспортний засіб з дороги, якщо він становить небезпеку або серйозно порушує рух.

🛡 Термін дії постанови
Обмеження, встановлені резолюцією ISP/430/2025, набудуть чинності через вісім днів після її публікації в Офіційному журналі «Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya» і діятимуть до 31 грудня 2025 року. Однак її застосування може бути автоматично продовжено до набуття чинності відповідною резолюцією у 2026 році.

⚠️ 🇪🇸 Збої в русі на A-8, що проходить через Астурію

‼️ Перебої в русі на A-8 через Астурію, починаючи з наступного понеділка, 3 березня, через роботи з благоустрою в тунелях Ель-Кармен, Льовіо, Тезангос, Ордовіко-де-Ель-Фабар, Моріс і Дуесос.

🚧 Міністерство транспорту та сталої мобільності проводить роботи з модернізації тунелів Ель-Кармен, Льовіо, Тезангос, Ордовіко-де-Ель-Фабар, Моріс і Дуесос на автомагістралі A-8, яка проходить через Астурію.

❗️📍 У зв’язку з цим, а також для забезпечення безпеки працівників і користувачів, з сьомої години ранку в понеділок, 3 березня, буде припинено рух транспорту в одній з труб ордовікського тунелю Ель-Фабар, розташованого в астурійському муніципалітеті Рібадеселья.

⚠️ Під час перекриття, яке, як очікується, триватиме до 30 травня, рух буде направлено через тунель, який не зачеплений роботами, де рух продовжуватиметься в обох напрямках, поки триватимуть роботи на новому тунелі.

⚠️ Крім того, транспорт періодично перекриватиме дороги орієнтовною тривалістю десять хвилин, що одночасно впливатиме на обидві труби тунелю, щоб проводити вибухові роботи.

💥 Під час вибухових робіт не планується конкретних об’їздів, хоча, щоб полегшити проїзд транспортних засобів екстреної допомоги протягом короткого періоду часу, протягом якого вони проводяться, персонал буде доступний, щоб вказати цим транспортним засобам пріоритетного обслуговування можливість використання 📍🔼 альтернативного маршруту вздовж дороги N-632, між розв’язками Каравія та Пандо/Бонес.

✔️ Робота покращить засоби безпеки Ордовікського тунелю Ель-Фабар, розташованого на A-8, і полягатиме у розширенні та вдосконаленні обладнання протипожежного захисту, покращенні надійності електропостачання, комунікаційних та інформаційних систем для користувачів, виконанні нової евакуаційної галереї та покажчиках шляхів евакуації, серед іншого.

🇪🇸 🔴 Обурення в секторі логістики через заборону на рух двоколісних транспортних засобів у Каталонії у святкові та вихідні дні, яка набуває чинності сьогодні, 28 лютого, і яка залишилася непоміченою в останній Резолюції Служби дорожнього руху Каталонії.

😡 ‼️ Сектор логістики обурений забороною на обіг двопричепів, яка набуває чинності де-факто цієї п’ятниці, 28 лютого, яка була введена Женералітатом Каталонії в останній резолюції Каталонської служби дорожнього руху, яка встановлює обмеження на обіг протягом 2025 року.
Зокрема, правило встановлює заборону руху двопричепів у свята, вихідні, у п’ятницю після обіду та ввечері перед святами, а також обмеження руху залежно від погодних умов, а також ще одне для цього типу груп, щоб вони завжди були зобов’язані рухатися праворуч і не могли обганяти, як повідомляв тоді Cadena de Suministro.

🔽Це конкретне обмеження залишилося непоміченим компаніями в секторі , але воно мало серйозні наслідки, оскільки воно перешкоджає доставці пакунків та інших вантажів, які накопичуються в п’ятницю в логістичних об’єктах для доставки в понеділок протягом 48 годин.

🔴 🚛 🚂🚃 Вантажівка збила потяг у Бенестрові


⚠️ У четвер, 27 лютого, серед білого дня іноземна вантажівка потрапила під потяг на залізничному переїзді в Бенестрові, в Мозелі. Дивом, хоча напівпричіп рознесло, водії не постраждали.

🗣️ Показати АЗС на панелі приладів 🗣️


⛽ ✔️ Послуги постачальника палива та платних карток DKV Mobility можна переглядати безпосередньо на приладовій панелі через Apple CarPlay або Android Auto (інформаційно-розважальна система автомобіля) без використання смартфона.

🟢 Останнє оновлення додатку DKV Mobility дозволяє легко знаходити АЗС (з доступними типами палива) або зарядні станції (з доступною потужністю) або автомийки (остання послуга зарезервована для автомобілів).

🇪🇸 🛡 Іспанія адаптувала свій закон до Директиви Європейської комісії (ЄС) 2024/846, яка вносить зміни до таблиці порушень у сфері автомобільного транспорту та була опублікована наприкінці травня минулого року.

📰 Генеральний директорат дорожнього транспорту Іспанії (DGT) опублікував резолюцію в офіційному журналі (BOE), яка вносить зміни до законодавства ЄС щодо порушень, пов'язаних з часом водіння та відпочинку водіїв, використанням тахографів (для перетину кордону) і організацією роботи водіїв, повідомляє іспанська транспортна федерація Fenadismer.

❗️Резолюція, опублікована в BOE у вівторок, 25 лютого, містить у Додатку III класифікацію порушень, викладених у правилах Співтовариства щодо часу водіння та відпочинку, використання тахографа та організації роботи водіїв.

‼️Одне з ключових нових положень стосується порушень, пов’язаних з реєстрацією перетину кордону. Крім того, внесено зміни до деяких чинних положень, у тому числі щодо організації роботи водіїв.

⚠️ Ось кілька прикладів нових порушень:

🔖 «Роботодавець не покриває жодних витрат на проживання, окрім транспортного засобу» — класифікується як серйозне порушення.

🔖 «Неправильне використання або невикористання знаків на поромі/поїзді» — класифікується як серйозне порушення.

🔖 «У записах відсутні символи країн, кордони яких перетинав водій протягом щоденного робочого періоду» – кваліфіковано як серйозне порушення.

⚠️ 💸 Фенадісмер нагадує, що в Іспанії серйозні правопорушення караються штрафом від 401 до 1000 євро, а за дуже серйозні – від 1001 до 6000 євро.

👩‍💻 Поточний графік штрафів можна перевірити на веб-сайті уряду Іспанії.

🔴 Рятувальна операція 220-тонного комплекту - гусеничний кран вже на місці
Через три дні після гучного інциденту, коли 220-тонна бурова установка перекинулася на мосту, у французькому місті Нансі розпочинається рятувальна операція. Задіяний потужний гусеничний кран, який має підняти нахилений вантаж.

🇫🇷 🇧🇪 В околицях міста Нансі не виявлено жодного обладнання з параметрами, які дозволили б провести рятувальну операцію. Зрештою, замовлення потрапило до Бельгії, до місцевої компанії Group Dufour, яка спеціалізується на підйомі важких речей. Він розгорнув на місці гусеничний кран Terex CC3800, здатний піднімати вантажі вагою до 650 тонн. А якщо бути точніше, то на місце його транспортувала група вантажівок, долаючи відстань близько 500 кілометрів, і розбирала на частини. Terex CC3800 є настільки потужною машиною, що навіть одна гусениця має довжину 11 метрів, забезпечуючи повне навантаження на вантажівку для спеціалізованого семиосьового комплекту.
Рятувальну операцію необхідно проводити з материка, поки 220-тонна бурова установка заблокована на мосту. Тому крану доведеться дотягнутися до вантажу з відстані близько 40 метрів, а його робочу зону довелося додатково убезпечити, закріпивши товстим шаром щебеню. Крім того, на місце також привезли другий, менший кран, колісний, що стоїть на п’ятивісному шасі. Ця машина була використана для підготовки робочого майданчика, а потім також служила для монтажу головного крана, роблячи це безпосередньо на місці дії.

‼️ Заборона руху вантажівок по Великій Британії ‼️

‼️ Заборона руху вантажівок по Європі (Тоннаж і тип обмеження) ‼️

‼️ Заборона руху вантажівок по Європі (Тоннаж) на вівторок 18.02.2025 р. ‼️