Транспортная Инициатива

Велосипедная дорожка — это выделенное пространство для велосипедов. Она может быть частью дороги общего пользования или отдельной дорогой для велосипедистов и СИМ.

🔘Первая велосипедная дорожка появилась в Нидерландах в 1885 году в городе Утрехт вдоль улицы Малиебан. Страна славится большим количеством велотранспорта, который является в ней одним из основных средств передвижения.

🔘В Москве первая дорожка была построена в 1898 году на Ленинградском проспекте от Белорусского вокзала до места, где сейчас находится станция метро «Сокол». Её длина составляла 6 километров. Инициаторами проекта стали гонщики-тандемисты братья Смирновы.

🔘В Краснодаре активно развивается велосипедная инфраструктура. Уже обустроено более 44 километров дорожек, а в 2025 году планируется построить ещё более 11 километров.

Противники изъятия земель разгоняют байку о том, что строительство западной трамвайной линией его два ли не под угрозой срыва.


На самом деле процесс идёт активно. И новой трамвайной линии в Краснодаре быть.

Очередное закапывание денег вошло в активную стадию.

Город Ейск является олицетворением полной бесконтрольности коррумпированности властей на Кубани.

В населённом пункте, где, не успев войти в автобус, уже приезжаешь на конечную, проезд теперь будет больше, чем в некоторых городах-миллионниках.

А где ФАС? Как всегда сокрушительно покачает головой и всё?

❗️Из-за DDoS-атаки не работает оплата парковок со шлагбаумами — они временно бесплатные

Сейчас инфраструктура оператора связи ООО «СвязьРесурс-Кубань» не работает из-за внешней хакерской атаки.

Поэтому приняли решение сделать парковки со шлагбаумами временно бесплатными, до устранения последствий атаки.

Оплата обычных парковок, без шлагбаумов, работает штатно.

Уважаемый Дептранс! Надеемся реконструкция не станет поводом для закрытия троллейбусного маршрута.

С 22 января троллейбусный маршрут №2 «Железнодорожный вокзал "Краснодар-I" – Мегацентр "Красная площадь"» временно прекращает свою работу.

Это произойдёт из-за переустройства коммуникаций и строительства подземного перехода по улице Дзержинского.

По этой же причине светофор с перекрестка улиц Дзержинского и Нахимова будет перенесен на 50-100 метров севернее и будет оснащен вызывной кнопкой для пешеходов.

Транспортную доступность улицы Дзержинского будут обеспечивать 16 городских и пригородных маршрутов.

А есть штрафы?

НА КУБАНИ ТРОЛЛЕЙБУСНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОДАЛИ МЯСНИКАМ.
То, что на Кубани можно всё, что часто наш регион является территорий беззакония, договорняка и серых схем, не знает только ленивый, включая федеральные коридоры власти.
Но порой у нас происходит такое, что вообще не поддаётся объяснению.

Помните историю про Армавирское троллейбусное предприятие, объявленное банкротом?
Так вот его усиленно продавали через... Авито. И вот недавно появилась новость: Армавирское троллейбусное предприятие продали владельцам... мясокомбината.

А что дальше? Троллейбусы на скотобойню в утиль?

В то время как в России заботятся о развитии электротранспорта, на Кубани (как особой зоне договорняка) троллейбусное движение убивают. Да-да, убивают. Ибо мы все прекрасно понимаем, что будет дальше.

Остаётся вопрос: какая государственная структура пойдёт наконец-то наперекор кубанским договорнякам и защитит электротранспорт в Армавире? Или всем слабó?

81 700 000 - такова цена целого предприятия электротранспорта. Неслыханная роскошь: АТУ продали по цене нескольких новых троллейбусов. А что так можно? - На Кубани - да. 😡

Update. Напомним, что основную сумму троллейбусное предприятие задолжало... администрации Армавира. Как говорится, бинго!

А вот такую жёсткую позицию по маршруткам занимает мэр Набережных Челнов.

Транспортная система Краснодара, переведённая в своё время губернатором на нерегулируемые тарифы, умирает.

Очень плохо работают даже прибыльные маршруты.

В субботу ещё два маршрута Краснодара переходят на брутто-контракты.

Теперь по новой системе будут работать уже 17 маршрутов. Да, пока что это в основном социальные маршруты. Но это пока.


А помните, как ровно 4 года назад, некоторые чиновники доказывали нам, что брутто-контрактов в нашем городе никогда не будет? То ли ещё будет. 😉

Благодарим сотрудников и краевой, и городской администрации, имеющих непосредственное отношение к брутто-контрактам!

Пассажиры, имеющие возможность с комфортом и по расписанию передвигаться по городу, способствуют развитию экономики. Об этом нельзя забывать, когда говорят, что брутто-контракты - это расход бюджетных средств.

Приплыли...

Вчера "Транспортная Инициатива" продолжила поздравлять водителей общественного транспорта с зимними праздниками. И вот какие дороги увидели в районе новостроек. Мы ещё не узнали в администрации, кому принадлежат участки дорог, о которых пойдёт речь, но знающие люди сообщили, что якобы это "ИНСИТИ" и господин Намоев.
✔️Когда застройщики демонстрируют рекламные материалы, где дизайнерами нарисованы красивые картинки, никто не показывает, а что будет на самом деле. Переселившись в новые квартиры, счастливые жильцы обнаруживают, что рекламные проспекты, мягко говоря, далеки от реальности.
✔️Посмотрите на эти дороги вернее, направления. Так выглядят 2-я Ямальская улица, Лоцманская, а также бульвар Адмирала Пустошкина. Вы видите такое хоть на одном рекламном баннере застройщиков? К сожалению, по таким дорогам вынуждены ездить автобусы маршрута #91, работающего по брутто-контрактам.
Одному Богу известно, сколько в этой непролазной грязи осталось бамперов, сломано амортизаторов и тд. как легковых машин, так и городских автобусов.
✔️Мы обращаемся к застройщикам. Дорога в вашей собственности. Как и дублёр. Вам совместно с администрацией необходимо найти решение возникшей проблемы. Сданная под ключ квартира без инфраструктуры сродни чемодану без ручки. И самое главное, что на таких дорогах ваши же покупатели далеко не в переносном смысле рискуют как своим имуществом, так и жизнями. Мы надеемся, что вы проявите заботу о своих клиентах.

А что опять с маршрутом 141А?
Внезапно зима в середине января началась? 😡

Когда прекратится поток жалоб на этот маршрут?

Беспрерывно продолжаем очищать городские улицы и путепроводы от снега. Комбинированные машины будут работать всю ночь.

А мы напоминаем: не выезжайте на летней резине и будьте осторожны в такую погоду, соблюдайте скоростной режим и дистанцию.

В связи с производством ремонтных работ изменяется расписание электропоездам АРМАВИРСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ:

в период с 12 по 21 января:

№ 6010 Имеретинский Курорт - Краснодар – Кавказская - Армавир, до ст. Энем-1 следует согласно действующему расписанию и далее: отправление со ст. Краснодар в 23.07
(на 9 мин позднее),
ОП Уральская (128КМ) 23.20-23.21,
Пашковская 23.27-23.28,
ОП 116 км 23.34-23.35, Васюринская 23.46-23.47, Усть-Лабинская 00.11-00.12,
Ладожская 00.30-00.31, Гречишкино 00.49-00.50,
Кавказская 01.19-01.23,
Гулькевичи 01.41-01.43, прибытие на ст. Армавир-1 в 02.24 (на 9 мин позднее)

в период с 14 по 22 января:

№ 6736 Краснодар – Усть-Лабинская, отправление со ст. Краснодар-1 в 20.44
(на 25 мин позднее), Краснодар-Сорт. 20.53-20.54,
ОП 130 км 20.57-20.58, ОП Уральская (128 КМ) 21.01-21.02,
Пашковская 21.07-21.18,
Стопятый 21.40-21.41, Васюринская 21.59-22.00,
Варилка 22.18-22.25, и прибытие на ст. Усть-Лабинская в 22.39 (на 29 мин позднее);

№ 7129 Васюринская – Краснодар, отправление со ст. Васюринская в 20.15 (на 4 мин позднее), Стопятый 20.34-20.40, Пашковская 21.02-21.09, Краснодар-Сорт. 21.22-21.23,
прибытие на ст. Краснодар в 21.34 (на 15 мин позднее)

🚌Вниманию жителей станицы Васюринской и Динского района!

🧰С 9 января 2025 года в связи с капитальным ремонтом здания Васюринской участковой больницы внесены изменения в схему движения маршрута №204 «Динская – Васюринская».

🔵Новый маршрут:
▶В прямом направлении:
ст. Динская: ул. Комсомольская, ул. Кирпичная, ул. Коммунальная, ул. Садовая, ул. Чапаева, ул. Железнодорожная, ул. Тельмана, автодорога «Динская - Васюринская»,
▶с. Первореченское: ул. Ленина, автодорога «Темрюк – Краснодар – Кропоткин – граница Ставропольского края»,
▶ст. Васюринская: ул. Железнодорожная, ул. Ставского, ул. Луначарского.

🔵В обратном направлении:
▶ст. Васюринская: ул. Луначарского, ул. Ставского, ул. Железнодорожная, автодорога «Темрюк – Краснодар – Кропоткин – граница Ставропольского края»,
▶с. Первореченское: ул. Ленина, автодорога «Динская - Васюринская»,
▶ст. Динская: ул. Тельмана, ул. Железнодорожная, ул. Чапаева, ул. Садовая, ул. Коммунальная, ул. Кирпичная, ул. Комсомольская.

📕Расписание движения:
🔹Из Динской:
Будни: 5:50, 7:00, 8:30, 10:30, 11:20, 12:30, 14:20, 17:10.
Суббота: 6:50, 10:30, 12:30, 14:30.
Воскресенье: 6:50, 10:30, 14:30.

🔹Из Васюринской:
Будни: 6:40, 8:00, 9:30, 11:30, 12:30, 13:30, 15:30, 18:30.
Суббота: 7:30, 11:30, 13:30, 15:30.
Воскресенье: 7:30, 11:30, 15:30.

📞По вопросам транспортного обслуживания обращайтесь:
Отдел транспорта и дорожного хозяйства: 8 (86162) 6-17-97
Диспетчерская служба: 8-961-584-96-85

Если общественный транспорт современный, комфортный и ходит по расписанию, то количество пассажиров растёт.

Так, в Минске пользователей общественного транспорта стало на 8% больше.

Очередное подземокопательство

Сочи, Краснодарский край: о не реализованном в городе проекте «легкого метро».

Автобусы, маршрутки и электрички сегодня являются основными видами общественного транспорта Сочи. Однако список мог быть другим. В разное время были попытки создания сочинского метро. Как выяснилось, его реализация является слишком дорогостоящей. Все идеи так и остались на бумаге. История нереализованных проектов метро — в материале «Ъ-Сочи».

Маршрутная сеть города-курорта — одна из самых протяженных в крае, рассказала «Ъ-Сочи» представитель Ассоциации региональных пассажирских перевозчиков Екатерина Бурнос. По ее данным, каждый день на линию выходит порядка 800 автобусов, треть из них — МУП «Сочиавтотранс». Услугами перевозчика ежедневно пользуются около 50 тыс. человек. Летом количество пассажиров возрастает на 40%. Кроме автобусов на курорте работают маршрутки и курсируют электрички.

В 2023 году электропоезд «Ласточка» перевез в границах Северо-Кавказской железной дороги свыше 5,6 млн пассажиров, что на 12,2% больше, чем в 2022 году. Самыми востребованными у пассажиров тогда стали направления: «Ростов-Главный — Аэропорт Сочи» (449 тыс. пассажиров), «Краснодар — Имеретинский Курорт» (1,1 млн пассажиров), «Краснодар — Роза Хутор» (680 тыс. пассажиров).

В 2007 году, в преддверии Олимпиады, компания «Базовый элемент» («БазЭл») Олега Дерипаски выступила с предложением построить сеть линий легкого метро от аэропорта Сочи в центр города, к олимпийским объектам и вдоль побережья. Легкое метро предлагалось в качестве альтернативы железнодорожному сообщению.

В итоге проект легкого метро не был реализован. Была построена современная железнодорожная инфраструктура, связывающая прибрежный и горный кластеры.

В 2008 году с предложением построить легкое метро в Сочи выступила компания JCC Joint Chambers of Commerce из Швейцарии. «Мы можем построить в Сочи трамвайные пути, легкое метро»,— заявлял на встрече с руководством Сочи президент JCC Joint Chambers of Commerce Волтер Фитчерин.

Вскоре информационный шум утих, о проекте швейцарской компании перестали писать СМИ и больше не вспоминали власти.

В 2022 году руководитель московской градостроительной компании «Яузапроект» Илья Заливухин представил проект наземного метро в Сочи. Презентация прошла в здании городского собрания курорта.
Илья Заливухин рассказал «Ъ-Сочи», что его идея не заинтересовала представителей городской администрации. «Большому Сочи нужен агломерационный транспорт — наземное метро, от которого можно дойти до жилых зданий за 10-15 минут»,— говорит руководитель градостроительной компании. По его словам, пустить поезд наземного метро можно по существующим или дополнительным линиям железной дороги.

Несмотря на то что создание легкого метро могло бы частично разгрузить город от пробок и повысить мобильность населения, его строительство вряд ли станет возможным из-за высокой стоимости реализации проекта.

Заслуженный архитектор Российской Федерации Юрий Рысин считает, что создание подземного метро в Сочи нецелесообразно из-за сейсмической активности. «То, что в Сочи должен быть наземный вид транспорта, не вызывает никаких сомнений»,— констатирует он.

Эксперт прокомментировал предложения о создании метро. Он называет высокую стоимость основной причиной, по которой подобные проекты являются труднореализуемыми: «Сочи весь на рельефе, поэтому любой вид транспорта потребует эстакад и тоннелей. Такая сложнейшая инженерная задача автоматически означает многократное удорожание работ. Кроме того, это сложнейший комплекс согласований. Там столько вопросов… Думаю, поэтому тихо-тихо идея легкого метро сама и умерла».

✍️Подписаться на наш канал


https://www.kommersant.ru/doc/7421717

Уважаемые пассажиры!
По вашим просьбам, обратились в Дептранс по поводу того, что маршрут #1 не вернулся на старую схему через Комарова и Измаильскую.

❗ С завтрашнего дня маршрут #1 будет работать по старой схеме.

Будьте, пожалуйста, внимательны.

Транспортная Инициатива pinned «»

Оказывается, есть не только праздничные троллейбусы, трамваи и автобусы, но и паровозы 👍

🧦Второй год подряд руководство ООО "СВП" устраивает новогодний розыгрыш для своих водителей.

Здорово, когда на пассажирском предприятии закладываются традиции, которые добавляют приятных эмоций в праздничные дни! 👏👏👏

‼️ВНИМАНИЕ‼️

После аварийного закрытия по ул. Московской возобновляется трамвайное движение маршрутов № 5, 8, 15, 21, 22.


Временный автобусный маршрут номер 0 прекращает свою работу.

Чуда не случилось.
Будьте внимательны.

Трамваи вновь идут до Петра Метальникова.
Хочется надеяться, что больше сюрпризов не будет.

В одном видео горе и радость краснодарцев:
- очередной провал на ул. Московской, который огораживают забором, и остановленное трамвайное движение, которое до сих пор не восстановили.
- по-новогоднему оформленный троллейбус. Сказка как внутри, так и снаружи.

❗️Трамвайное движение по улице Московской будет восстановлено с 4 января

Специалисты «Краснодар Водоканал» заканчивают работы по засыпке провала грунта по улице Московской.

Поэтому с раннего утра 4 января:

🔘Временный автобусный маршрут №0 прекращает свою работу.

🔘Трамвайные маршруты №5, 8, 15, 21 и 22 возвращаются на прежнюю схему движения по улице Московской.

❗️Примерно с 13:00 начнёт работать временный автобусный маршрут №0

На нём будет работать 6 автобусов с интервалом порядка 10 минут.

Транспортная Инициатива pinned «❗️Из-за провала грунта по улице Московской временно изменилось движение трамваев 🔘Маршруты №5, 8, 15, 20 и 22 перенаправлены через остановку «улица Декабристов».»

❗️Из-за провала грунта по улице Московской временно изменилось движение трамваев

🔘Маршруты №5, 8, 15, 20 и 22 перенаправлены через остановку «улица Декабристов».

О как!
Прокуратура Краснодара, аууууу!

В связи с выполненным ремонтом дороги по улице Измаильской меняется схема движения автобусного маршрута №1. Ранее он следовал до конечной остановки «улица Комарова» через улицу Лаперуза.

🔘С 13:00 28 декабря начнёт действовать прежняя схема движения: по улице Комарова и улице Измаильской.

Пассажиры, будьте внимательны!

Вот эта же авария с другого ракурса.

Целая полоса украдена запаркована. Отсюда и аварии.

Почему в нашем городе нет культуры на дорогах? На наш взгляд, от безнаказанности и вседозволенности.

Одна из проблем, которой вплотную займёмся с начала следующего года, - парковка грузовиков.
Зачастую она незаконная и создаёт дополнительные пробки, провоцирует аварийные ситуации.

Как, например, авария с маршруткой #21. Водитель виноват, но перед остановкой "Гимназия" стоит грузовая машина, а потому выезд с затруднен.

Проблемы с парковкой грузовиков и легковых автомобилей есть на ул. им. Петра Метальникова, Уссурийской.
Настоятельно просим Дептранс и Администрацию , а также ГИБДД обратить серьёзное внимание на проблему.

Есть грузовики, стоящие брошенными месяцами. Кто-нибудь даёт гарантию, что их не используют для теракта?

Нашей команде за помощь бойцам и мирным жителям зоны СВО вручена благодарность.

Администрация Калининского сельского округа, на территории которого находится наш волонтёрский центр, видит и ценит нашу работу.

И не только видит и ценит, но и оказывает помощь и поддержку.

Кто чем богат, тот тем и делится. Нелюбящие Краснодар с 💩 и в пир и в мир. Круто, чë . Так держать! Вернее, побольше 💩💩💩 в руках держать! Вам идёт.

Так долго добиваться ремонта, чтобы потом разрушать сделанное 😱

Спасибо неравнодушным краснодарцам!

Хорошая традиция - украшать общественный транспорт к Новому году.
Делать это не просто. Особенно если необходимо монтировать иллюминацию. Поэтому особая благодарность сотрудникам МУП "КТТУ", создавшим новогоднее настроение в транспорте муниципального предприятия.
Им имена вы найдете здесь. Не пожалейте времени, зайдите в комментарии, поблагодарите за новогоднюю сказку.

По подземному переходу, который строили в Краснодаре больше двух лет, невозможно перейти инвалидам-колясочникам.

Вместе с Ильёй Kub Mash отправился к свежесданному объекту на Красных Партизан. Парень и так и эдак пристраивал коляску на пандусы. Подъём не оборудован вторым поручнем, поэтому Илья удержаться самостоятельно не смог, это очень опасно. Лифт не работает — нет связи с диспетчером. А инструкцию по использованию заботливо повесили к потолку. 

тест-драйв завален

❤️ Подписывайся на Kub Mash

Пассажиры Краснодара ещё пока сдерживаются.

Тариф установлен в размере 20,46 рублей за кубометр. Его будут платить юридические лица, индивидуальные предприниматели и бюджетные организации. Жители частного сектора — собственники земельных участков — платить не будут.

Средства, полученные от оплаты, будут направлены на развитие, реконструкцию и модернизацию сетей ливневого водоотведения. Введение тарифа не приведёт к сокращению финансирования из городского бюджета.

Компании, которые уже пользуются системой, получат уведомления о необходимости заключить договор. Новые объекты будут заключать договор сразу при подключении.

Краснодар не первый город, где ввели оплату за систему отвода воды. Специалисты изучили опыт других городов, таких как Сочи, Новороссийск, Архангельск, Новосибирск и Москва.

☝️Подписаться на Дептранс
☝️Написать в чат-бот

Дублёру Российской быть!

Медленно, но верно идёт улучшение Музыкального микрорайона. Подготовлен проект ремонта ул. им.
С. Есенина, выделены средства на реализацию.

Ремонт улицы пройдёт в два этапа:
- 2025 год - от ул. Солнечной до ул. Гомельской;
- 2026 год - от ул. Гомельской до ул. им. Петра Метальникова.

Проект подразумевает не только ремонт дорожного полотна, но и прокладку канализации.

Улица им. С. Есенина станет дублёром улицы Российской на очень загруженном участке.

Благодарим сотрудников Водоканала, КТТУ, которым пришлось в эти дни заниматься ликвидацией провалов на Московской!

Работы шли круглосуточно. Мы видим и ценим ваш труд!

Уважаемые пассажиры!

В связи с окончанием ремонтных работ на месте провала по ул. Московской трамваи маршрутов N 1, 5, 8, 15, 21, 22 возобновили перевозку пассажиров по обычному графику!

Временный автобусный маршрут номер 0 прекратил свою работу.

В метро Санкт-Петербурга на зеленой ветке появились тематические вагоны, посвященные Виктору Цою.

Внутри вагона пассажиры могут отсканировать QR-коды и получить доступ к плейлистам, посвященным Цою, на платформе Звук.

@PROtransport

Не мешало бы ещё дорогу от платформы Берёзовый к остановке ОТ в порядок привести, а то после дождя неплохой конкурент музыкальному мкрн

А ведь хорошая идея.

Примерный текст обращения, который можно либо скопировать полностью, либо дополнить:

"Уважаемый Владимир Владимирович, к Вам обращаются жители микрорайонов города Краснодара, в которых по самым скромным подсчётам на данный момент уже проживает более 300 000 человек.
Наши районы задыхаются от отсутствия нормального общественного транспорта. Нас в основном возят на старых автобусах марки "ПАЗ", где нет кондиционеров, что очень критично в нашу кубанскую жару.
Но самое главное в другом: мы в принципе не всегда имеем возможность быстро и беспрепятственно уехать из наших районов (Восточно-Кругликовского, Губернского и прилегающих к ним) и вернуться: дефицит водителей колоссальный (только в МУП " КТТУ" он скоро приблизится к 50%), работающие водители коммерческих перевозчиков работают не по графику, а так, чтобы собрать максимально прибыль с малейшими затратами. Общественный транспорт ходит нерегулярно, в час пик на него невозможно сесть, а после 22:00 на общественном транспорте в наши районы практически невозможно уехать.
В связи с этим мы просим:
1. В максимально возможный короткий срок решить вопрос о строительстве быстрой, насколько это возможно прямой трамвайной линии в Восточно-Кругликовский район (посредством концессии, либо иного способа выделения средств на данный проект).
2. Создать на государственном уровне эффективную программу по привлечению водителей в сферу пассажирских перевозок, прежде всего городского общественного транспорта. "

Транспортная Инициатива pinned «Отправляем президенту обращения по транспорту. Друзья, до прямой линии с Владимиром Путиным осталось чуть больше одного дня и 14 часов. Ещё есть время написать своё обращение. 🚋🚋 И первое, что мы предлагаем, это направить предложение по нашей акции #…»

Отправляем президенту обращения по транспорту.

Друзья, до прямой линии с Владимиром Путиным осталось чуть больше одного дня и 14 часов. Ещё есть время написать своё обращение.

🚋🚋 И первое, что мы предлагаем, это направить предложение по нашей акции #восточкебыстрыйтрамвай

На улице Московской укладывают трамвайные пути

Ремонт коллектора завершили. Специалисты службы пути готовят трамвайное полотно к пуску вагонов.
 
Планируется, что утром 18 декабря на Московской изменится схема движения транспорта. Трамваи № 1, 5, 8, 15, 21 и 22 будут курсировать по своему обычному маршруту. А автобусный маршрут № 0 прекратит свою работу.

#транспортКРД
 
Подписаться на KRD.ru
Написать

Боже... Ещё один.
Мало того что они не нужны...
Вы хотя бы на Красных Партизан достройте и деньги уже вложенные верните.

Старокубанскую затопило до пересечения с Бургасской в Краснодаре. Выезжайте пораньше и лучше в объезд!

Ваши видео высылайте нам в бот @krasnodarkray_bot

Подпишись|поделись
@krasnodarkray1

📱 Прислать  видео|новость

Вчера в одном из городских телеграм-каналов появилась информация о том, что водитель, начав движение с остановки, не закрыл дверь и это привело к тому, что кто-то из школьников выпал из автобуса. На самом деле всё было иначе.
✔️Водитель, безусловно, виноват: нажал кнопку закрывания дверей и начал движение, не заметив того, что сработал механизм открывания (скорее всего дверьми был зажат школьный рюкзак). Езда с вечерком понравилась школьникам, и один из них нажал на кнопку аварийного открывания дверей. Когда же система сработала, стал имитировать хайповую ситуацию, при которой пассажир на полном ходу выпадает из общественного транспорта.
✔️Пока ученик таким образом развлекался, школьница постарше, выбирая разные ракурсы, снимала происходящее на телефон, создавая хайповый контент. Ей было очень смешно. Как и мальчику, открывшему дверь аварийной кнопкой. Смешно было и большинству находящихся рядом школьников. Никто не думал о безопасности.
✔️Для водителя всё закончилось плохо: он отстранён от работы, создана комиссия, которая внимательно изучает все камеры, находящиеся в салоне. Ведётся служебное расследование.
✔️Для школьников эта история закончилась хорошо: никто не вывалился из автобуса, не покалечился, не погиб. В целом было очень весело.
✔️Но возникает резонный вопрос, почему ученикам эта история сошла с рук? Почему не наказаны те, которые подверг риску жизнь и здоровье своих сверстников?
✔️В этой истории есть ещё одна сторона - родители. Автобус - общественное место. В нём нельзя орать, скакать, толкаться, наносить вред чужому имуществу. Вы бы на месте водителя смогли часами выносить такой ор и качественно выполнять свою работу? Правильному поведению, соблюдению мер безопасности в несовершеннолетних должны учить прежде всего родители. Инцидент необходимо самым серьёзным образом разобрать в школе.
✔️Мы обращаемся к родителям. Посмотрите на детей в автобусе. Вы хотели бы оказаться на месте водителя и работать в таком диком шуме без возможности как-то повлиять на ситуацию?
Если не уделять должного внимания воспитанию детворы, когда-нибудь может произойти трагедия.
✔️Мы обращаемся к админам телеграм-канала. Прежде чем давать информацию, тем более такую серьёзную, как выпадение нескольких несовершеннолетних из автобуса, пожалуйста, проверяйте присланный вам материал. Вас читают десятки тысяч горожан.

Сегодня в Краснодаре 🚃

Посетил Западное депо, провели рабочую встречу по строительству нового участка путей в рамках концессии и встретились с частными перевозчиками, кто смог в этом году воспользоваться лизинговыми программами и обновить частично подвижной состав.

В эти дни город не только строит новые пути, но и пытается оперативно решить проблему с обвалом грунта на действующей трамвайной линии, где пришлось остановить работу трамвая и запустить автобусный компенсационный маршрут. «Большой привет» водоканалу города, которые допустили подобную аварию и не приняли своевременные меры.
Ведется всесторонняя работа, чтобы обеспечить транспортную доступность в сложившихся форс-мажорных обстоятельствах.

Также хотел бы задать вопрос областным ведомствам, которые не могут наладить постоянную работу камер на «выделенках», выглядит откровенно как саботаж.

На совещании с представителями городских властей и перевозчиков поднял вопрос с безбилетным проездом, где важно принять решение по адекватным штрафам и вместе отработать вопрос администрирования, если возникают с этим сложности.

Город ежегодно инвестирует огромные средства в развитие транспорта и важно добиться максимальной эффективности этих вложений в интересах горожан.

На улице Дзержинского дрифтун решил продемонстрировать своё мастерство, но что-то явно пошло не так.

✅ Подпишись и поделись!

✅ Предложить новость

В течение суток рассмотрим возможность полноценной замены канализационного коллектора на улице Московской.

Поручил создать штаб для взаимодействия всех служб и структур. Вместе с «Краснодар Водоканалом» будем принимать решение – как, по какой трассе прокладывать новый коллектор.

За 60 лет трубы могли превратиться в решето. Один прорыв под землёй залатали, тут же произошёл новый. Мы не можем постоянно рыть землю, круглосуточно откачивать стоки из подвалов домов, тормозить движение из густонаселённого микрорайона. Поэтому нужна модернизация коллектора.

До устранения провала пустим машины и автобусы по безопасной проезжей части в оба направления. Привлечём коллег из Госавтоинспекции, чтобы регулировать поток транспорта в ручном режиме.

Никого частота провалов не смущает?

❗️Внимание❗️

По улице Московской между улицами 40 лет Победы и Зиповской из-за провала дорожного полотна закрыто движение трамвайных маршрутов № 5, 8, 15, 21 и 22.

❗️Внимание❗️

🔴Для подвоза пассажиров от ул. П. Метальникова до ул. Островского  начал курсировать автобусный маршрут номер "0" - "П. Метальникова - КубГТУ".

🔴Трамвайный маршрут №1 временно работать не будет!

❗️Движение трамвайных маршрутов № 5, 15, 21 и 22 организовано через разворотные кольцо на Декабристов.

Трамваи маршрута № 8 идут до ул. Колхозной.

😨😨😨😨
На улице Московской только запустили движение и опять остановили обнаружен провал❗️

📍Реальный Краснодар
@RealniyKrasnodar
Подписаться в Телеграм
https://t.me/RealniyKrasnodar

Специалисты «Краснодар Водоканал» закончили восстановительные работы на провале грунта.

С раннего утра 2 декабря (по своему обычному расписанию):

🔘Начинает работать трамвайный маршрут №1;

🔘Трамвайные маршруты №5, 8, 15, 21 и 22 возвращаются на прежнюю схему движения — по улице Московской.

Временный автобусный маршрут №0 прекращает свою работу.

Схема движения для автомобилей тоже изменится:

🔘отменяется двустороннее движение на открытом до этого участке улицы Московской;

🔘открывается для проезда одна полоса перекрытого участка.

☝️Подписаться на Дептранс
☝️Написать в чат-бота

Города-миллионники юга России бьют антирекорды.

Ростов "догоняет" Краснодар.

Сегодня 5 лет с момента выхода на линию на маршрут N 15 троллейбусов с увеличенным автономным ходом!

Смотрите наше видео с маршрута-юбиляра!

Почему в транспортной сфере столько чиновников-коррупционеров?

Почти 3,5 тысячи обращений получил от жителей края во время подготовки к «Прямой линии». На вопросы кубанцев отвечу в прямом эфире через неделю, 4 декабря.

Больше всего обращений на сегодняшний день пришло из сферы ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства, поступают и социальные вопросы. Активнее всего отправляют сообщения жители Анапы, Туапсинского и Динского районов.

Напомню способы подать обращение:

✔️телефон центра обработки сообщений администрации Краснодарского края — 8-(861-26)8-60-44

✔️чат-бот в мессенджере «Телеграм» — Вопрос Кондратьеву @direct_line_23_bot

✔️платформа обратной связи на портале «Госуслуги» — https://pos.gosuslugi.ru/lkp/direct-line/5663/

Рубрика
"Вопрос - ответ"

Общественная палата города Краснодара провела V форум общественных объединений
"Гражданская солидарность".

Предлагаем вам основное из выступления заместителя председателя общественной палаты Виктора Викторовича Тимофеева.

Виктор Викторович говорил о проблемах общественного транспорта, о том, что решить их можно только путём реформы. А проблемы пассажиров можно решить путём хорошего билетного меню.

P. S. За звук извините. Мы бы сделали репост из других источников, но не знаем, будет ли выступление зампредседателя выложено где-то в другом месте. А послушать стоит.

Сегодня на протяжении 3,5 часов совместно с заместителем директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Виктором Владимировичем Балацким мониторили работу маршрута 141А.

В межпиковое время загрузка автобусов была невысокой. В час пик (см. видео) автобусы с конечной уезжали полные.

Самый маленький интервал маршрута составил 18 минут. Самый большой - 28 минут. Причём машина стояла на конечной, но посадка не производилась.

Согласно существующему расписанию, интервал в выбранное время должен был составлять 15 минут.

Совместный мониторинг, о котором знает очень узкий круг лиц, - лучшая возможность увидеть настоящую картину.

Пассажиры пишут:

"Никого не смущают интервалы между троллейбусами? 15 и 21 вообще часто с конечной стартуют вместе. "

Пассажиры пишут:

Троллейбус 21-го маршрута теперь работает без кондуктора. Маршрут умирает?
Зачем убрали его с Красной?
Или нашим чиновникам выгодно убирать троллейбусы под маршруты СТК с улиц, где садится много пассажиров?

На красный свет поехал
АМ 100 23
Маршрут 67

Более 1,5 трлн рублей будет выделяться ежегодно на развитие транспорта в России в рамках соответствующей госпрограммы, сообщил Мишустин

В Москве на «Транспортной неделе» состоялось награждение регионов-лидеров по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» по итогам 2024 года.

Проектная команда Краснодарского края награждена дипломом за качество реализации объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги».
✅Оценку работы регионов проводили по нескольким критериям: достижение целевых показателей и исполнительская дисциплина, выполнение контрольных точек по кассовому освоению и строительно-монтажным работам, а также организация информационного сопровождения и коммуникация с общественностью.

Закончился ремонт дороги по улице Изосимова. Из-за него автобусы с 1 июня ездили в объезд ремонтируемого участка.

🔘С 20 ноября маршруты №29, №32 и №38 возвращаются на привычную схему движения по улице Изосимова.

#транспортКРД

☝️Подписаться на Дептранс
☝️Написать в чат-бот

Замглавы Владимир Архипов дал интервью в программе «Действующие лица» на телеканале «Краснодар».

🔘Обсудили развитие дорог и общественного транспорта, муниципальные парковки и как город готовится к зиме.

Оно доступно по ссылке.

☝️Подписаться на Дептранс
☝️Написать в чат-бот

🛞 В 2025 году увеличат штрафы ГИБДД
 
По информации СМИ, проект соответствующих поправок в КоАП РФ рассмотрит комиссия Правительства по законопроектной деятельности.

Планируется индексация штрафов за превышение скорости:
⏺ сейчас от 500 до 5 000 рублей;
⏺ будут - от 750 до 7 500 рублей.

Штраф за непристегнутый ремень 2025
Увеличение с 1 000 до 1 500 руб.

Штраф за пьяное вождение 2025
Сейчас водителям грозит лишение прав от полутора до двух лет и штраф 30 000 рублей, то с правками предлагается увеличить до 45 000 рублей.

⏺ Также при нарушении большинства пунктов ПДД автовладелец в течение 20 дней может заплатить штраф со скидкой 50%, то после принятия изменений придется платить 75% от штрафа.

Предполагается, что штрафы вырастут уже с 1 января 2025 года.

❤️ Новости тут | Прислать фото/видео

«Такая тварь, первый раз в моей жизни»: курящий в салоне автобуса зумер разозлил пассажиров!

Подросток решил устроить перекур в переполненном автобусе. Источник утверждает, что приступ наглости и полнейшего пофигизма произошел в одном из рейсовых автобусов Краснодара.

Во время поездки школьник закурил сигареиу на задней площадке. Взрослые пассажиры сделали ему замечание, одно, другое, третье, но парня их недовольство абсолютно не трогало. Он продолжал наслаждаться никотином.

Тогда уже не выдержали мужчины-пассажиры. Попытки вернуть хлопца к культурному поведению дались не сразу. Он отчаянно сопротивлялся и огрызался, ещё больше выводя пассажиров из себя.

Правда, среди очевидцев нашлись и те, кто осудил поведение мужчин в отношении зумера. Онжеребёнок!

Есть что сказать?

@krd_tipich

С раннего утра сотрудники Дептранса и ЦМДДТ изучили камеры видеонаблюдения, нашли "хундай", подпадающий под описание и время.

Данное транспортное средство с маршрута не сходило.
Информация, данная пассажирами, не подтвердилась.

❗Еще раз напоминаем: впредь подобные обращения мы будем просить подтвердить просмотром городских камер.

По поводу ситуации сейчас проходят разбирательства. Дептранс изучает городские камеры видеонаблюдения.

Ждём окончательных результатов.

Постоянные жалобы на маршруты 170а и 146а.
Пассажиры пишут:

"Доброе утро! Маршрут автобуса N 170а. Отвезла дочь на остановку в 7 утра. Решили вместе подождать. До 8 прождали, не было ни одного автобуса. Холодно. И это час пик!!!! На карте не показывалось ни одного. Повезла прямо к техникуму. Так как зачёт, опоздать нельзя. Пока ехали, в 8-51 показались на карте 2 автобуса, но в другую сторону. То есть с 7 до 9 до конечной возле школы не доехал ни один!!!!! Про какие каждые 15 минут пишет администрация?!"

Вот такой инцидент произошёл на маршруте #38.

Ждём разбирательства со стороны Дептранса.

Подобные вещи категорически недопустимы!

Upd ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Сотрудники Департамента транспорта проверили по камерам движение подвижного состава маршрута #67.

Нарушения не обнаружено

Впредь подобные обращения мы будем просить подтвердить просмотром городских камер.

Мы ругаем водителей за любые их проступки.

А пассажирам, получается, всё можно? Кто будет виноват в том, что салон испачкан? Опять водитель?

Пассажиры тоже должны соблюдать порядок.

У водителя 31 м431му такая страсть к сигаретам что он не может дотерпеть до конечной которая через дорогу, и курит за рулем

Пассажиры маршрута #67 настоятельно просят Дептранс закрыть водителю автобуса с госномером АМ 100 23 доступ к турецким сериалам. Нехорошо всё время забывать о закрытии задней двери. Даже опасно.

👇

Самодельные деревянные самокаты.

Гонять на таких - это вам не на современных 😉

Утро начинается с веселья

ДТП с автобусами

Ростовское шоссе в сторону города, не доезжая развязки

👀 Помогайте нам следить за обстановкой, присылайте фото и видео материалы @KRDDTP_adm

☄️ ПОДПИШИСЬ @KRDDTP1

Наши подписчики обращают внимание на то, что придомовую территорию превратили в проезжую часть:

"Здравствуйте, помогите разобраться в ситуации.

Общественный транспорт, систематически отклоняется от маршрута #105 и #20, проезжая с пассажирами по придомовой территории ул. Даниила Смоляна, д 78 и высаживая пассажиров в неположенном месте. Просьба зафиксировать данные нарушения и посодействовать в данном вопросе.

Ситуация повторяется в течение всего дня ежедневно. Основной трафик примерно с 16. Данные фото сделаны вчера. Одно видео в 16 45, второе , с маршрутом 105, в 18.20.

Данный транспорт объезжает пробку по Западному обходу и делает это по придомовой территории, которая не является проезжей частью"

Как выяснилось, проверку проводит сам перевозчик.

Цель проверки - получить данные о наполняемости маршрута, соблюдении графика и тд.

Когда о проверке знают все, это точно проверка? 🤚

Уважаемые Евгений Михайлович, Владимир Олегович, Андрей Алексеевич, уважаемое руководство Дептранса, скажите, пожалуйста, а кто сейчас проверяет маршрут 141А? Отдел контроля в очередной раз?

Почему проверки из раза в раз проводятся так, что о них знают все? Это вообще можно назвать проверками?

Работа маршрута ужасна! Не нужно создавать видимость проверок, создавая тем самым не просто недоверие, а крайне негативное отношение к администрации города в целом, включая Дептранс.

Времена тяжёлые, бесспорно. И они тяжёлые не только для перевозчиков и водителей, но и для пассажиров. Так не усугубляйте ситуацию, пожалуйста, плохой работой маршрута, который обслуживает самую дальнюю часть Краснодара.

Вчера состоялся пресс-брифинг по работе МУП "КТТУ" и повышении стоимости проезда.

Часть выступления директора муниципального предприятия.

Александр Грачёв рассказывает о прошлом, настоящем и будущем "КТТУ".

P. S. Звук, конечно, оставляет желать лучшего. Но мы не простой, развлекательный телеграм-канал, поэтому понимаем: кому нужно, тот найдёт возможность прослушать.

Новокузнецк, Кемеровская область: опыт транспортной реформы.

Презентация «Основные ошибки транспортных реформ» от Дениса Новохацкого, руководителя проектного офиса по развитию общественного транспорта Новокузнецка, в рамках конференции «Механизмы оценки транспортной реформы».

✍️Подписаться на наш канал

✅✅✅✅✅ Состояние автобусов, которые перевозят пассажиров по территории города оставляет желать лучшего 😒




________

Присылайте свои новости в наш чатбот 👉 @bvk_mkr_vostochka_bot

🖍️Связь с Админом группы ☝

Современный, безопасный и удобный

Все это про него — городской общественный транспорт, который поставляют в регионы по нацпроекту БКД. К 2030 году таким будет 85% парка нашей страны.

Как сегодня в России возрождают трамвайную сеть? За что пассажиры любят электробусы? И зачем автобусам «принимать» ванны?

Рассказываем в спецрепортаже телеканала Россия 24 с участием Министра транспорта РФ Романа Старовойта ⬆️

#интервью @Mintrans_Russia

В телеграм-канале Старокорсунской сообщают о том, что в автобусе маршрута #141А выпало стекло.

Надеюсь, это оборудование доедет оперативно на Батуринскую/Росинского. Там каждый вечер фекальный фонтан из люка ливневки. Жалко новый асфальт, при первых морозах он превратится в труху....

Нарушение ПДД стало причиной массовой аварии.

Город так и будет страдать и стоять в пробках, пока водители не будут знать, что за ними идёт серьёзный надзор со стороны ГИБДД, что повсюду установлены и работают камеры.

А пока что безопасность - одна из причин расслабленности водителей.

Жители Старокорсунской не могут понять, почему Дептранс никак не наведёт порядок с маршрутом #141а.
Машины на маршруте ломаются. При этом пассажиры вынуждены платить повторно за проезд.
Напоминаем, что Старокорсунская - один из самых отдалённых районов Краснодара. Когда наконец-то у жителей будет возможность не играть в лотерею "Доеду-опоздаю-заплачу повторно"?

Работа маршрута на контроле у главы Старокорсунской. Да только вот в Старокорсунской шила в мешке не утаишь: местные шепчутся, что перевозчика и главу связывает дружба.

Не любим собирать сплетни, но на фоне сложной ситуации с маршрутом сложно чему-то удивляться.

«Яндекс» будет замедлять до 5 км/ч самокаты, на которых едут вдвоём, сообщили RT в пресс-службе компании.

Как только второй пассажир сойдёт и нагрузка на самокат придёт в норму, скорость восстановится до нормальной.

«Яндекс» планирует начать использовать систему весной 2025 года.

🟩 Подписаться | Прислать новость | Зеркало

👆им можно всё. У них тоже "крыша круче губернатора"?

Доброе утро всем, вот так выглядит с утра ост. Достояние

А вот к отделу контроля у пассажиров, мягко говоря, очень много вопросов.

Момент ДТП с самокатчиком
Новокузнечная/Седина, 8:30

👀 Помогайте нам следить за обстановкой, присылайте фото и видео материалы @KRDDTP_adm

☄️ ПОДПИШИСЬ @KRDDTP1

🚎Калининград получит 500 млн рублей со стороны Правительства России на закупку троллейбусов.

А можно так и другим городам?! 😁

Евгений Наумов и Вера Галушко поздравили работников автомобильного и городского пассажирского транспорта с профессиональным праздником
 
27 октября отмечается День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Евгений Наумов и Вера Галушко отметили значительную роль сотрудников и ветеранов отрасли в социально-экономическом развитии города.
 
Профессиональный праздник отмечается в последнее воскресенье октября. В этот день поздравляют водителей, кондукторов, диспетчеров, механиков, всех, благодаря кому развивается транспорт Краснодара.

Подписаться на KRD.ru
Написать

Поздравляю всех водителей Кубани с Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!

Этот праздник объединяет миллионы жителей края: водителей, механиков, работников автотранспортных предприятий. Ежедневно они перевозят тысячи людей и разные грузы, спешат на экстренные вызовы или двигаются по утвержденному графику. Всех их объединяет одна профессия — важная и необходимая. И в этом видеоролике — лишь некоторые примеры. Для наших автомобилистов и мы стараемся создать условия — строим и ремонтируем дороги, парковки, обновляем общественный транспорт.

Благодарю всех наших автомобилистов за труд! Крепкого здоровья, удачи и терпения!

🚨 друзья, кому нужна информация об изменениях в расписании РЖД на ближайшие дни (а их много) , заходите к нам в чат

Наконец-то читаю умное предложение. Калинина раньше была проездной, её перекрыли ради безопасности студентов КСХИ, уже позже поставили главный корпус института поперёк Калинина, чтобы закрепить результат. В его конструкции предусмотрено место для проезда транспорта по Калинина. Чем делать новую дорогу в объезд территории универститета, гораздо проще и эффективнее открыть проезд по Калинина. Времена изменились, пора вернуть улицу городу, обеспечив конечно решение вопроса безопасности.

Транспортная Инициатива pinned «❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ До конца суток можно внести предложения в Единый документ. Мы выкладываем несколько предложений. Если Вы их поддерживаете, то присоединяйтесь и отправляйте. Алгоритм отправки здесь.»

🔴 В соцсетях появилась информация о закрытии автобусных маршрутов. Как нам сообщили специалисты департамента транспорта, она не соответствует действительности.

Вся актуальная информация об изменениях работы общественного транспорта размещается в каналах KRD.ru, МЦУ Краснодар и Дептранс Краснодара.

❗️ Доверяйте только проверенным источникам информации.

14.
Предложение: Добавить велосипедную дорогу ( типа «широкая обочина») на всём протяжении ул. Новороссийской.

Обоснование: улица Новороссийская является удобным и используемым велосипедным маршрутом, но велодорожка есть только на небольшом участке. Велосипедная дорога нужна по всей длине улицы, организованная по принципу широкой обочины проезжей части, а на некоторых широких участках улицы отделённой от дороги кустарником

13.
Предложение: Добавить полноценную велосипедную дорогу (типа «широкая обочина») по ул. Калинина от ул. Тургенева до ул. Западный Обход, через территорию КубГАУ.

Обоснование: Улица Калинина тянется из центра до западных районов города, рассекая территорию Кубанского Аграрного Университета. Эта улица очень удобна для организации на ней велосипедного маршрута (в виде расширенных обочин проезжей части и отдельного плотна по территории университета). Участок ул. Калинина, проходящий через университет, и сейчас является доступным для транзитного проезда велосипедистов и прохода пешеходов. Велосипедная дорожка по ул. Калинина будет удобным маршрутом как для студентов университета, так и для жителей западной части города в целом.

12.
Предложение: внести в Единый документ магистральную дорогу общегородского значения по ул. Калинина на участке от ул. Академика Трубилина до ул. Академика Лукьяненко. Через территорию КубГАУ, вместо планируемой магистральной дороги общегородского значения 6.1.3.54

Обоснование: Предлагаемая конфигурация дороги позволит прямо связать центральную часть города с МКР Вавилова, Учхозом "Кубань" и станицей Елизаветинской.

Более прямой вариант должен рассечь территорию КубГАУ в створе улицы Калинина, в прошлом поглощенной университетом. Проезжая часть и тротуары должны пройти под одним из корпусов университета, в котором спроектированы специальные проёмы для прохождения дороги общегородского значения. (подробнее в фото приложении).
Дорога 6.1.3.54. ,проходящая в обход университета, проходит по его учебным полям и лесополосам. Кадастровые участки: 23:43:0138003:8641 и 23:43:0000000:18727 (смотрите снимок кадастровой карты) Также дорога 6.1.3.54. смыкается с улицей Алма-Атинской, являющейся одним из выездов с Юбилейного микрорайона, что приведет к пиковым заторам по ул. Алма-Атинской.

11.
Предложение: Добавить путепровод от ул. Богатырской через железную дорогу. С примыканием к перспективной улице районного значения 6.1.4.67

Обоснование: данный путепровод позволит организовать дополнительный выезд из Новознаменского района. Обеспечит большую дорожную связность между соседними районами.

10.
Предложение: Продлить дорогу местного значения 6.1.4.229 (дублёр ул. Селезнёва) до ул. Стасова. С примыканием к дороге 6.1.4.314

Обоснование: район нуждается в дороге местного значения - дублёре ул. Селезнёва.

9.
Предложение: Добавить кривой участок электрифицированного железнодорожного  пути между Тимашевским и Усть-Лабинским направлениями железных дорог. (Ул. Щорса и ул. Тихорецкая, территория Краснодарского МЖК)

Обоснование: этот кривой участок электрифицированного железнодорожного пути позволит обеспечить движение  электропоездов в направлении с востока на север и обратно.
Что позволит организовать новые удобные маршруты внутригородского ж\д сообщения.

8.
Предложение: Добавить перспективную трамвайную линию по улицам Свободы, Заповедной и Аэропортовскому проезду, с примыканием к перспективной лини 6.5.4.8. вблизи нового Аэровокзального комплекса. Для данной линии понадобится сооружение путепровода через железную дорогу Усть-Лабинского направления.

Обоснование: В варианте генерального плана 2020 года присутствовала трамвайная связка между новым районом города, севернее пос. Новознаменского, и перспективной трамвайной линией ведущей к новому Аэровокзалу. Данная линия позволяла связать новые районы многоэтажной жилой застройки не только с Аэропортом, но и с районом улицы. Ставропольской и Кубанским Государственным Университетом. Такая транспортная связь очень важна для нового района

7.
Предложение: Добавить в Единый документ (генеральный план) перспективную трамвайную линию по улицам Лизы Чайкиной и Уральской от угла улиц Текстильной и Магистральной до существующего конечного пункта на ул. Стасова.
Магистральная улица местного значения должна быть добавлена от перекрёстка ул. Текстильной и ул. Магистральной до ул. Лизы Чайкиной. Улица нужна для размещения трамвайной линии.

Обоснование: Перспективная трамвайная линия должна связать восточное и северо-западное направления трамвайной сети горда. Она пройдет в непосредственной близости от новой многоэтажной застройки и торговых центров. Что обеспечит ей большую транспортную важность для города и большой оборот пассажиров.

6.
Предложение: перенести перспективные трамвайные линии в Фестивальном и Центральном районах.  Линии 6.5.3.15. с ул. Ковалёва;  6.5.3.14. с ул. Атарбекова; 6.5.3.13. перенести с ул. Герцена
6.5.2.2. с ул. Аэродромной; и 6.5.2.5. с ул. Офицерской.
Вышеперечисленные трамвайные линии перенести на улицы: Симиренко, Памяти Чернобыльцев, Констанина Образцова, ул. Коржнева, ул. Тургенева, ул. Дальнюю, ул. Рашпилевскую,  ул. Одесскую.

Обоснование: Трамвайная линия в Фестивальный микрорайон представлена на схеме общественного транспорта Единого документа (Генерального плана) по узким и неподходящим улицам с большим количеством кривых участков пути. А также по существующим перегруженным автомобильным магистралям.
Предлагаю другой вариант прохождения перспективной трамвайной линии в Фестивальный МКР. От планируемого конечного пункта на ул. Семеренко, далее по улице на запад. Затем по улицам: Памяти Чернобыльцев, ул. Констанина Образцова, ул. Коржнева, ул. Тургенева, ул. Дальней, ул. Рашпилевкой,  ул. Одесской.  С примыканием к существующей линии по ул. Коммунаров.

5.
Предложение: Перспективную трамвайную линию 6.5.1.4. перенести с Ростовского шоссе на территорию вблизи Первомайского Районного суда. Поблизости от этого места расположен бульвар и памятник ветеранам локальных войн. Так как по нормам проектирования трамвайная линия должна располагаться на улице, то для размещения перспективной линии нужно добавить магистральную улицу местного значения от ул. Офицерской до ул. Зиповской. Исключительно для размещения трамвайной линии и тротуаров. Кадастровые номера участков: 23:43:0301002:1875 и 23:43:0301002:3011
Добавить Конечный остановочный пункт трамвая на углу улиц Зиповской и Российской.

Обоснование: Перспективная трамвайная линия в мкр. Московский. Микрорайон, как и многие другие, нуждается в транспорте большой провозной способности (трамвае). Микрорайон имеет большую плотность населения и находится на удалении от трамвайной линии в 750 метрв. В пешей доступности от предлагаемого конечного пункта находится отделение Краевой клинической больницы. Данная линия также свяжет два важных действующих трамвайных направления города (ул. Московская и ул. Офицерская – Коммунаров), что увеличит скорость трамвайного сообщения с центром города.

4.
Предложение: Перенести перспективную трамвайную линию 6.5.4.7. с улиц. 1Мая и Фадеева на улицу Бершанской, пересекая трассу М4 в разных уровнях, до нынешней Аэропортовской площади и далее по существующей схеме.
Добавить путепровод (пересечение в разных уровнях) по ул. Бершанской, над ул. Восточный обход (федеральная трасса М4 Дон).

Обоснование:
Нынешний вариант трамвайной линии к аэропорту 6.5.4.7. не является прямым. Он запланирован по улицам Бершанской, 1 Мая, Фадеева и далее к перспективному аэровокзалу. Спрямление этой линии ускорит транспортное сообщение с аэровокзальным комплексом и обеспечит лучший охват многоэтажной жилой застройки близ улиц Бершанской и Лавочкина.
Путепровод будет необходим для пересечения трамвайной линией федеральной трассы М4 Дон в разных уровнях.

3.
Предложение: Перенести планируемую трамвайную линии 6.5.4.1. с улиц Енисейской и Селезнёва на улицу Новороссийскую до примыкания к планируемой трамвайной линии 6.5.4.2.

Обоснование: Перспективная трамвайная линия, связывающая улицы Восточно-Кругликовскую и Стасова, чрезвычайно важна, так как связывает восточную и северо-восточную часть трамвайной сети города. В Едином Документе она предложена по улицам Енисейской и Селезнёва, которые плохо подходят для размещения данной трамвайной линии. Ул. Селезнёва уже является крупной автомобильной магистралью, и добавление на неё трамвайного движения ухудшит дорожную обстановку в пиковые часы. Гораздо удобнее использовать для трамвайного движения ул. Новороссийскую и планируемую улицу 6.1.4.62. от ул. Новороссийской до существующей трамвайной конечной на углу улиц Стасова и Уральской.

Наши подписчики спрашивают, а что же будет с ценами на проезд в транспорте МУП "КТТУ" на фоне повышения стоимости проезда на маршрутах, обслуживаемых коммерческими перевозчиками.

Поскольку, повышая стоимость проезда, коммерческие перевозчики дают возможность зарабатывать больше своим водителям, может сложиться очень нехорошая тенденция: начнётся отток водителей из муниципального предприятия в коммерческие. А поскольку транспорт муниципального предприятия рано начинает работу на маршрутах и поздно заканчивает, интервалы, которые давно уже не радуют своей длительностью, станут ещё больше, передвигаться по городу станет ещё сложнее.

В связи с этим, на на взгляд, "КТТУ" вынуждено будет повысить стоимость проезда.

Вместе с тем напоминаем руководству муниципального предприятия, городским и краевым властям, что заявленные меры по поддержке водителей, декларированные год назад, так и остались на словах, дел нет. Что мешает перенять, к примеру, опыт соседей - Ростовской области?

Не видим мы и активности депутатов Заксобрания и Госдумы по совершенствованию законодательства для создания необходимой инфраструктуры, в том числе выделенных полос. Когда водители из-за пробок зарабатывают меньше, для них это тоже причина для увольнения.

Транспортная Инициатива pinned «Друзья, обратите внимание на главный проект недели, да что там, ближайших 20 лет - Единый документ по генплану. Очень хорошо, что краснодарцы пытаются разобраться в нём, задают вопросы ищут болевые точки и пути таких правок, чтобы это было максимально хорошо…»

Друзья, обратите внимание на главный проект недели, да что там, ближайших 20 лет - Единый документ по генплану. Очень хорошо, что краснодарцы пытаются разобраться в нём, задают вопросы ищут болевые точки и пути таких правок, чтобы это было максимально хорошо для города.

Времени на внесение изменений осталось не так много - до 25 октября. Поэтому если вы ещё не изучали документ, то самое время подключиться и внести свои предложения.

Почему важно уделить время Генплану? Потому что Краснодар - это наш большой дом, а единый документ закрепляет стандарты комплексного развития территорий.

Что для меня стало важным в нынешнем уточнении Генплана? - Открытость. Мы еще в сентябре пообщались с разработчиками Генплана (и лично, и по ВКС), обсудили более 10 пунктов предложений от "Транспортной Инициативы" и на данный момент уже видим некоторые изменения, в частности, по депо и автобусным паркам.

В воскресенье мы активом ещё раз обсудили то, что хотели бы закрепить в Генплане. Завтра будем публиковать предложения. Если вы сочтëте наши идеи целесообразными, присоединяйтесь, поддерживайте.

Мы не всегда и не во всём согласны с администрацией, но сейчас у нас идёт конструктивный трёхсторонний диалог: чиновники, разработчики Генплана и мы - общественность. Давайте сохраним такой диалог. По-деловому, без хайпа. Истина не всегда рождается в споре. Дискуссия порой продуктивнее.

А вот что пишет по этому поводу водитель: "Транспортная Инициатива", вас обманули. Это не городской маршрут, а в другой населённый пункт, где человек сел и едет 50 км, поэтому может оплатить спокойно."

Мораль этой истории такова. Больше по просьбе подписчиков мы не будем делать репосты из других телеграм-каналов, если достоверно не будет известен номер маршрута.

Чем хуже для пассажиров, тем лучше для некоторых перевозчиков?

А давайте плотно займёмся транспортной реформой. Хватит ставить эксперименты над пассажирами!

Городские депутаты поддержали предложение изменить краевой закон «Об административных правонарушениях». Теперь будет проще наказывать водителей, которые паркуются на клумбах и газонах.

Сейчас, чтобы оштрафовать водителя, нужно поймать его лично. Поэтому за два последних года составили лишь 156 протоколов.

Замглавы города Владимир Архипов заявил, что припаркованные на газонах машины стали массовой проблемой. Помогут передвижные комплексы, которые планируется закупить. Они будут фотографировать машины на траве и передавать в административную комиссию, которая сможет штрафовать нарушителей без их личного присутствия. Минимальный размер штрафа составит от 1 000 рублей.

👍 — поддерживаю решение депутатов
👎 — паркуюсь на газонах

#ДорогиКРД #ПарковкиКРД

☝️Подписаться на Дептранс
☝️Написать в чат-бота

Ситуационный центр Москвы хорошо зарекомендовал себя за два года работы. С моими заместителями Дмитрием Васильевым и Надеждой Панаетовой посетили его, чтобы разобраться, как изнутри налажены процессы.

Мы всегда ищем новые инструменты для модернизации Краснодара. И нередко находим их в столице. Ситуационный центр – это высокотехнологичная площадка, на которой происходит оперативное принятие решений о настоящем и будущем города.

Можно сказать, это большой и сложный пульт управления Москвой. К нему подключены системы мониторинга безопасности, транспортных потоков, коммунального хозяйства, экологии. Сюда стекаются все данные с камер наблюдения, датчиков ГЛОНАСС, из котельных и водозаборов, обращения граждан и большой поток другой информации. Можно увидеть, как живёт каждый уголок Москвы в режиме реального времени.

Все службы столицы есть в системе. Это позволяет моментально реагировать на аварии и происшествия.

🚟 Подземный трамвай свяжет вокзал, аэропорт с центром и ул. 40-летия Победы в Краснодаре

Подробности строительства подземного трамвая озвучили в рамках пресс-конференции, которая состоялась 15 октября в мэрии Краснодара. На данный момент планируется одна ветка, которая свяжет железнодорожный вокзал «Краснодар-1» с улицами Красной, 40 Лет Победы и аэропортом. Этот вид транспорта глава краевой столицы назвал внеуличным, отметив, что приоритет власти муниципалитета отдают «уличной» трамвайной линии, которую строят по концессии.

Напомним, мэр Краснодара утвердил проект планировки и межевания трамвайной линии от «Немецкой деревни» до «Баскет Холла». После чего началось строительство остановок – их будет 28.

Вторым направление развития трамвайного сообщения станет ветка в микрорайон Гидростроителей, после завершения укладки которой власти муниципалитета вернутся к обсуждению прокладки трамвайной линии к Восточно-Кругликовскому микрорайону. Евгений Наумов отметил, что строительство этой ветки невозможно без сноса частных домов по ул. Жлобы или по проезду Новосельскому.

@kubinform

#наКубани

Путин подписал закон, ужесточающий наказание за сокрытие госномеров
https://ria-ru.turbopages.org/turbo/ria.ru/s/20241014/putin-1977952813.html

Трагичная ситуация. Хорошо, что всё завершилось без травм для пассажиров.

Произошедшее, на наш взгляд, является иллюстрацией проблемы, на которую мало обращают внимание на общероссийском уровне. После начала СВО в условиях санкций проблема с запчастями не только не утратила остроты, ею не особо занимаются.

Китайские запчасти "на один день" наше всё. Особого выбора для закупки у перевозчиков нет. Да что говорить об используемом транспорте, если новый сразу можно отправлять в ремонтные мастерские.

Как ни прискорбно это осознавать, но об общественном транспорте как социально важной составляющей на уровне государства заботятся недостаточно.

Где госпрограмма по привлечению водителей в сферу пассажирских перевозок? - Нет её.
Где программа развития собственной промышленности и собственное качественное производство (все мы помним закупленные частными перевозчиками новые автобусы, в которых с самого начала даже кондиционеры не работают)? - Нет её.

Многие знают, что с марта 2022 года в офисе "Транспортной Инициативы" стихийно объединились люди, которые регулярно помогают мирным жителям и бойцам, находящимся в зоне СВО.
Несколько раз в месяц ездим мы "за ленточку". Зная, что поездки сопряжены с риском для жизни, к ремонту нашей "ГАЗели" мастера зачастую относятся с особым вниманием. Однако порой бывает такое: только запчасть заменили, а она после 1000 километров рассыпалась в труху. Какие претензии в такой ситуации к ремонтникам? 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♀️

За дефицитом водителей, ремонтников, врачей и тд. стоят серьёзные проблемы нашего образования. Всё остальное рушится как карточный домик.
И на уровне Краснодара их не решить. Но поднять престиж рабочих профессий, сделать так, чтобы выпускники, глядя с уверенностью в будущее шли в слесари, швеи, водители и инженеры, можно и нужно. Если каждый условный Краснодар, не дожидаясь манны небесной госпрограмм, будет на своём уровне делать максимум для развития образования, промышленности и тд, неработающие кондиционеры, выпадающие двери, дефицит водителей и прочее уйдут в прошлое.

В Краснодаре у маршрутки во время движения отвалилась дверь

Нам пишут:

- В продолжение истории с повышением стоимости проезда. Ничего необычного, просто во время поездки отвалилась дверь (48 маршрут). Если бы не поручень, она упала бы прямо на женщину.

За что мы отдаем такие деньги, практически идентичные стоимости проезда в Санкт-Петербурге, - непонятно. Конечно, расходы перевозчиков тоже растут, НО! я не беру во внимание уже отсутствие кондиционеров, нормальных интервалов движения и тд, летом в большинстве автобусов нет ни шторок, ни тонировки, и все радостно едут жарятся, как в аквариуме.

❗️ свои фото, видео и истории присылайте нашему боту @prostokrd_bot

Краснодар Телетайп | Подписаться

🚌 Школьный автобус попал в ДТП под Краснодаром.

Авария случилась в Елизаветинской, на углу Степной и Центральной.

📷 tk_krd

Кубань 24

Небольшой сюжет о водителе трамвая из Казани интересен комментариями под ним: у всей России одни и те же проблемы.

👫Чтобы напомнить ребёнку, как правильно переходить дорогу, не нужен повод. Просто откройте наш чек-лист вместе с малышом и проверьте, все ли правила он знает и соблюдает.

☝️ПДД — основа безопасности. А ещё о ней заботится нацпроект «Безопасные качественные дороги». По нему в регионах появляются широкие тротуары, новые остановочные комплексы и проекционная дорожная разметка, которую видно в темноте.

Подробнее: https://clck.ru/3Dg5RB

В Новороссийске девушка оказалась в больнице после поездки на такси! Полиция с расследованием не спешит.

#НамПишут:

1 сентября моя сестра Екатерина из Новороссийска была найдена в бессознательном состоянии в Широкой Балке. Ей поставили страшный диагноз: тяжелая черепно-мозговая травма, ушиб мозга, гематома. Катю срочно прооперировали, она провела сутки в реанимации.

Как выяснилось, вечером того же дня сестра вышла погулять с другом на набережной. Они решили вызвать такси, но к ним неоднократно подходил частный извозчик и настойчиво предлагал свои услуги. В итоге ребята согласились.

Таксист обещал отвезти сестру домой, а потом уже ехать в Геленджик к другу. По дороге они заехали на заправку, таксист вышел на несколько минут. Вернувшись он сказал, что не поедет в Геленджик, а поможет найти такси подешевле. Друг уехал, а Екатерину таксист повез по адресу.

Вскоре сестра поняла, что ее везут не туда. На вопрос куда, таксист ответил, что в Широкую Балку. Екатерина стала записывать видеосообщения и отправлять геолокацию своему другу. Как сестра рассказала, в Широкой Балке она пыталась сбежать, но таксист её догонял. Она звала на помощь, там были люди, но ей никто не помог.

В итоге друг Кати со своими товарищами нашли ее на берегу под камнем в без сознания с разбитой головой.

Мы написали заявление в полицию, но за месяц никакого движения по делу нет! Никто не найден, ни один свидетель не опрошен. Мы передали все данные: госномер, модель автомобиля, «кружочки», которые сестра отправляла другу, но полиции это неинтересно. Дело «футболят» из отдела в отдел, отказываются давать какую-либо информацию и объяснения по затягиваю дела.

Мы звонили на все горячие линии МВД, писали в прокуратуру Новороссийска. Пытались сами посмотреть камеры, сами ходили по Широкой Балке. Что мы только не пытались узнать.. Но везде камеры якобы не работают, вроде как, не заключили какой-то договор. На заправке в городе они типа на камеры не попали..

Вывод такой, что что-то пытаются скрыть! У нас другого объяснения нет.

Я прошу вас помочь распространить эту информацию. Возможно, кто-то видел таксиста, видел сестру в Широкой Балке, или знает что-то, что может помочь.

@chp_krd

Вместе с коллегами в гордуме обсудили соблюдение порядка эксплуатации средств индивидуальной мобильности, пресловутых электросамокатов и т.д. Количество СИМов в нашем городе растет, как и жалоб на поведение их пользователей.

Мы прекрасно понимаем, что такие средства передвижения очень актуальны, они помогают жителям решить вопросы быстрой и удобной транспортировки. Поэтому мы должны внимательно отнестись к созданию условий их эксплуатации, сделать так чтобы они стали максимально полезными, комфортными, безопасными. Одной из главных проблем является неорганизованная парковка, что приводит к неудобству пешеходов.

Для обратной связи создан специальный чат-бот, который служит для контроля над нарушениями эксплуатации СИМов. Любой горожанин может им воспользоваться, зафиксировать нарушение и отправить в бот. Вся информация анализируются и принимаются меры.

Создание четких правил и комфортных условий эксплуатации, а также внимательный общественный контроль, позволят нам навести порядок в этой сфере.

🛣 Улица Северная — дорога в Западном и Центральном округах. Протяжённость — 7 км.

В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт на участке от улицы Аэродромной до улицы Ялтинской.

Специалисты провели фрезерование старого покрытия, уложили выравнивающий, а затем верхний слой, подняли горловины колодцев. Местами отремонтировали тротуары и установили бордюры. На финальном этапе нанесли разметку и установили новые дорожные знаки.

#ДорогиКРД #БКД

☝️Подписаться на Дептранс
☝️Написать в чат-бота