Не хочешь заморачиваться, верный способ есть - "скинуть" 300 тысяч
Токидоки Автомобили с аукционов Японии टेलीग्राम पोस्ट
Наша компания "Токидоки" занимается доставкой авто из Японии. 🇯🇵
Связаться с нами: @tokidoki54
Расчет стоимости авто: @tokidoki154_bot
18+
Связаться с нами: @tokidoki54
Расчет стоимости авто: @tokidoki154_bot
18+
7,444 सदस्य
2,667 तस्वीरें
239 वीडियो
अंतिम अपडेट 12.03.2025 06:15
समान चैनल
2,692 सदस्य
1,325 सदस्य
1,303 सदस्य
Токидоки Автомобили с аукционов Японии द्वारा टेलीग्राम पर साझा की गई नवीनतम सामग्री
🎌Выгодные покупки авто из Японии
🚗 Suzuki Escudo 4WD
💫2020 год
⚡39000 км
🏅4,5 баллов
💰1 900 000 во Владивостоке
🚗 Nissan Juke
💫2011 год
⚡39000 км
🏅4,5 балла
💰920 000 во Владивостоке
🚗 Suzuki Escudo 4WD
💫2020 год
⚡39000 км
🏅4,5 баллов
💰1 900 000 во Владивостоке
🚗 Nissan Juke
💫2011 год
⚡39000 км
🏅4,5 балла
💰920 000 во Владивостоке
🇰🇷Купили идеальный автомобиль из Кореи
🚗 Samsung XM3 (Renault Arkana) 1.6 GTe LE
💫2020 год
⚡6500 км
💰1 630 000 во Владивостоке
Мы оптимизировали схему поставок авто из Кореи.
Это самые выгодные условия для клиентов!
В настоящий момент сумма затрат при покупке составляет $1305 (1 790 000 вон), в том числе:
- Фрахт Пусан-Владивосток, автовоз Инчхон-Пусан: $800;
- Снятие с учёта, доставка до Инчхона, экспортная декларация: $185;
- Комиссия дилера: $320.
✅Фиксированное вознаграждение нашей компании 50000 рублей
🚗 Samsung XM3 (Renault Arkana) 1.6 GTe LE
💫2020 год
⚡6500 км
💰1 630 000 во Владивостоке
Мы оптимизировали схему поставок авто из Кореи.
Это самые выгодные условия для клиентов!
В настоящий момент сумма затрат при покупке составляет $1305 (1 790 000 вон), в том числе:
- Фрахт Пусан-Владивосток, автовоз Инчхон-Пусан: $800;
- Снятие с учёта, доставка до Инчхона, экспортная декларация: $185;
- Комиссия дилера: $320.
✅Фиксированное вознаграждение нашей компании 50000 рублей
Прекрасное настроение у Максима из Новосибирской области
🚗Автомобиль: Toyota Ractis 2015 года выпуска
💰Цена: от 980 тысяч рублей
💫Пробег: 66 тысяч километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: G
Давненько мы новые пункты на карте поставок не отмечали. С удовольствием представляем самое южное село Новосибирской области — с.Кочки.
Именно туда для нашего заказчика Максима отправится белоснежный Toyota Ractis.
Хетчбэк, созданный на платформе Vitz/Yaris, быстро обрел популярность. И выглядит стильно, и в плане практичности мало кому уступит.
Багажное пространство (430 литров) при необходимости можно увеличить. Клиренс 145 мм внушает уверенность при поездках в режиме город/трасса.
Небольшие габариты (4,0м х 1,7м) и радиус разворота (4,9 м) позволяют легко найти место для парковки.
Расход топлива весьма невелик - 5,3 л/100 км в смешанном цикле. При этом малый вес (1,1 тн) и мощность двигателя 109 л.с обеспечивают неплохую разгонную динамику (11 секунд до 100 км/ч).
Кстати, в одной из версий названия модели проводится ее сравнение с ракетой. Понятно, что это преувеличение, но в целом машинка шустрая и очень отзывчивая.
К сильным сторонам Рактис также можно отнести надежность и современные системы безопасности.
В итоге получаем прекрасный вариант автомобиля за один миллион рублей, который способен еще долго бегать по нашим дорогам.
Поздравляем Максима с отличным выбором и желаем удачи на дорогах!
Помните про возможность поставки авто из Кореи! Интересных вариантов много, а сопутствующие расходы невелики - всего $1305. Сюда входят и фрахт, и таможенное оформление, и прочие затраты.
С уважением, Тимофей Корнеев!
🚗Автомобиль: Toyota Ractis 2015 года выпуска
💰Цена: от 980 тысяч рублей
💫Пробег: 66 тысяч километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: G
Давненько мы новые пункты на карте поставок не отмечали. С удовольствием представляем самое южное село Новосибирской области — с.Кочки.
Именно туда для нашего заказчика Максима отправится белоснежный Toyota Ractis.
Хетчбэк, созданный на платформе Vitz/Yaris, быстро обрел популярность. И выглядит стильно, и в плане практичности мало кому уступит.
Багажное пространство (430 литров) при необходимости можно увеличить. Клиренс 145 мм внушает уверенность при поездках в режиме город/трасса.
Небольшие габариты (4,0м х 1,7м) и радиус разворота (4,9 м) позволяют легко найти место для парковки.
Расход топлива весьма невелик - 5,3 л/100 км в смешанном цикле. При этом малый вес (1,1 тн) и мощность двигателя 109 л.с обеспечивают неплохую разгонную динамику (11 секунд до 100 км/ч).
Кстати, в одной из версий названия модели проводится ее сравнение с ракетой. Понятно, что это преувеличение, но в целом машинка шустрая и очень отзывчивая.
К сильным сторонам Рактис также можно отнести надежность и современные системы безопасности.
В итоге получаем прекрасный вариант автомобиля за один миллион рублей, который способен еще долго бегать по нашим дорогам.
Поздравляем Максима с отличным выбором и желаем удачи на дорогах!
Помните про возможность поставки авто из Кореи! Интересных вариантов много, а сопутствующие расходы невелики - всего $1305. Сюда входят и фрахт, и таможенное оформление, и прочие затраты.
С уважением, Тимофей Корнеев!
Отзыв клиента об автомобиле - Toyota Probox. Привезли из Японии.
🎌Выгодные покупки авто из Японии
🚗 Toyota Allion
💫2019 год
⚡15000 км
🏅5 баллов
💰1 616 000 во Владивостоке
🚗 Honda Freed
💫2018 год
⚡44000 км
🏅4 балла
💰1 400 000 во Владивостоке
🚗 Mazda 2
💫2022 год
⚡12000 км
🏅4,5 балла
💰1 190 000 во Владивостоке
🚗 Toyota Allion
💫2019 год
⚡15000 км
🏅5 баллов
💰1 616 000 во Владивостоке
🚗 Honda Freed
💫2018 год
⚡44000 км
🏅4 балла
💰1 400 000 во Владивостоке
🚗 Mazda 2
💫2022 год
⚡12000 км
🏅4,5 балла
💰1 190 000 во Владивостоке
🇰🇷Купили идеальные автомобили из Кореи
🚗 Mercedes GLE-Coupe
💫2020 год
⚡48000 км
💰6 060 000 во Владивостоке
🚗 BMW 2-Series Gran Coupe 218d M Sport
💫2020 год
⚡65000 км
💰2 400 000 во Владивостоке
Мы оптимизировали схему поставок авто из Кореи.
Это самые выгодные условия для клиентов!
В настоящий момент сумма затрат при покупке составляет $1305 (1 790 000 вон), в том числе:
- Фрахт Пусан-Владивосток, автовоз Инчхон-Пусан: $800;
- Снятие с учёта, доставка до Инчхона, экспортная декларация: $185;
- Комиссия дилера: $320.
✅Фиксированное вознаграждение нашей компании 50000 рублей
🚗 Mercedes GLE-Coupe
💫2020 год
⚡48000 км
💰6 060 000 во Владивостоке
🚗 BMW 2-Series Gran Coupe 218d M Sport
💫2020 год
⚡65000 км
💰2 400 000 во Владивостоке
Мы оптимизировали схему поставок авто из Кореи.
Это самые выгодные условия для клиентов!
В настоящий момент сумма затрат при покупке составляет $1305 (1 790 000 вон), в том числе:
- Фрахт Пусан-Владивосток, автовоз Инчхон-Пусан: $800;
- Снятие с учёта, доставка до Инчхона, экспортная декларация: $185;
- Комиссия дилера: $320.
✅Фиксированное вознаграждение нашей компании 50000 рублей
Почему из России уходит Chery, и кто такой Tenet
Буквально неделю назад я говорил о том, что китайский автопром нарвался на русские амбиции, и вот, не прошло и полгода, а Chery начинает собирать чемоданы. Есть мнение, что это первая ласточка из многих. Правда, не все так просто, и если вы думаете, что китайцы вот так просто отдадут рынок гипотетическим российским производителям, то нет. Они просто мимикрируют…
Компания Chery, долгое время занимавшая лидирующие позиции среди китайских марок в России, решила уступить место новому игроку — бренду Tenet. Это не случайность, а — детищу стратегического партнерства с AGR Automotive Group. Последняя, владеющая бывшими заводами Volkswagen в Калуге и Hyundai в Санкт-Петербурге, будет запускать Tenet как замену Chery на российском рынке. Всем привет, я – Тимофей Корнеев, вы – на канале Токидоки, и сегодня мы про то, чего ждать от китайских компаний на примере лидера рынка Chery.
Итак, кто все еще не понял, ко всему этому привел весь комплекс мер, вводимых последние несколько лет: от взлета утильсбора в бесконечность, до государственной поддержки отечественных недобрендов, которые могут, переклеивая шильдики достигать необходимого уровня локализации и демпинговать «чистокровных» китайцев.
В итоге, в сегменте 2–3 млн рублей китайские бренды, включая Chery, сталкиваются с очень жесткой конкуренцией, а дилеры давно забыли о высокой рентабельности, что автоматически ведет к сокращению инвестиций и риску распада дилерских структур. А тут, буквально под боком, есть свободная площадка – бывший завод Volkswagen в Калуге, и почему бы не снизить цену за счет отсутствия утильсбора, собирая авто на его мощностях?
На самом деле, в сложившейся ситуации, решение единственно верное. Вопрос только в том, что придется достигать порога локализации. Но не стоит забывать, что это Chery со всеми ее возможностями. Так что вскоре стоит ожидать кучи «дочерних» предприятий, выпускающих для комплектации ее машин в России все, что только возможно.
Производство Tenet планируется на мощностях бывшего завода Volkswagen в Калуге, где в 2025 году выпустят 110 тыс. автомобилей, с перспективой увеличения до 220 тыс. единиц. Это позволит Tenet конкурировать даже с Haval по объемам. Остается вопрос: сможет ли Tenet сохранить лояльность аудитории Chery? Но это уже дело маркетологов.
Если честно, то меня и моих коллег этот вопрос волнует не так сильно, как господ из АвтоВАЗа или Москвича. Но, коснется это, в конечно итоге, и вторичного рынка. Правда точно не сразу. Потому что пока российский рынок переживает трансформацию, единственным оптимальным выходом остаются проверенные решения.
С уважением, Тимофей Корнеев!
Буквально неделю назад я говорил о том, что китайский автопром нарвался на русские амбиции, и вот, не прошло и полгода, а Chery начинает собирать чемоданы. Есть мнение, что это первая ласточка из многих. Правда, не все так просто, и если вы думаете, что китайцы вот так просто отдадут рынок гипотетическим российским производителям, то нет. Они просто мимикрируют…
Компания Chery, долгое время занимавшая лидирующие позиции среди китайских марок в России, решила уступить место новому игроку — бренду Tenet. Это не случайность, а — детищу стратегического партнерства с AGR Automotive Group. Последняя, владеющая бывшими заводами Volkswagen в Калуге и Hyundai в Санкт-Петербурге, будет запускать Tenet как замену Chery на российском рынке. Всем привет, я – Тимофей Корнеев, вы – на канале Токидоки, и сегодня мы про то, чего ждать от китайских компаний на примере лидера рынка Chery.
Итак, кто все еще не понял, ко всему этому привел весь комплекс мер, вводимых последние несколько лет: от взлета утильсбора в бесконечность, до государственной поддержки отечественных недобрендов, которые могут, переклеивая шильдики достигать необходимого уровня локализации и демпинговать «чистокровных» китайцев.
В итоге, в сегменте 2–3 млн рублей китайские бренды, включая Chery, сталкиваются с очень жесткой конкуренцией, а дилеры давно забыли о высокой рентабельности, что автоматически ведет к сокращению инвестиций и риску распада дилерских структур. А тут, буквально под боком, есть свободная площадка – бывший завод Volkswagen в Калуге, и почему бы не снизить цену за счет отсутствия утильсбора, собирая авто на его мощностях?
На самом деле, в сложившейся ситуации, решение единственно верное. Вопрос только в том, что придется достигать порога локализации. Но не стоит забывать, что это Chery со всеми ее возможностями. Так что вскоре стоит ожидать кучи «дочерних» предприятий, выпускающих для комплектации ее машин в России все, что только возможно.
Производство Tenet планируется на мощностях бывшего завода Volkswagen в Калуге, где в 2025 году выпустят 110 тыс. автомобилей, с перспективой увеличения до 220 тыс. единиц. Это позволит Tenet конкурировать даже с Haval по объемам. Остается вопрос: сможет ли Tenet сохранить лояльность аудитории Chery? Но это уже дело маркетологов.
Если честно, то меня и моих коллег этот вопрос волнует не так сильно, как господ из АвтоВАЗа или Москвича. Но, коснется это, в конечно итоге, и вторичного рынка. Правда точно не сразу. Потому что пока российский рынок переживает трансформацию, единственным оптимальным выходом остаются проверенные решения.
С уважением, Тимофей Корнеев!
❗❗❗ВАЖНО❗❗❗
Сайт: https://tokidoki.su
Наши сотрудники: https://tokidoki.su/about/nashi-sotrudniki
Наши контакты: https://tokidoki.su/contact/
Телеграм: @tokidoki_su
Вконтакте: https://vk.com/tokidoki_russia
Инстаграм: https://www.instagram.com/tokidoki.su
Дзен: https://dzen.ru/tokidoki_russia
Ютуб: https://www.youtube.com/@tokidoki-otzyvy
Сайт: https://tokidoki.su
Наши сотрудники: https://tokidoki.su/about/nashi-sotrudniki
Наши контакты: https://tokidoki.su/contact/
Телеграм: @tokidoki_su
Вконтакте: https://vk.com/tokidoki_russia
Инстаграм: https://www.instagram.com/tokidoki.su
Дзен: https://dzen.ru/tokidoki_russia
Ютуб: https://www.youtube.com/@tokidoki-otzyvy
टेलीग्राम चैनल कैटलॉग DiscoverTelegram.com
टेलीग्राम चैनल एक सुविधाजनक और संगठित प्रारूप में
टेलीग्राम चैनल एक सुविधाजनक और संगठित प्रारूप में
अस्वीकरण: इस वेबसाइट पर प्रदर्शित सामग्री केवल संबंधित टेलीग्राम चैनलों द्वारा प्रदान की जाती है। हम इन चैनलों द्वारा साझा की गई सामग्री के लिए कोई स्वामित्व या जिम्मेदारी नहीं रखते हैं।
© 2024 टेलीग्राम कैटलॉग DiscoverTelegram.com. सर्वाधिकार सुरक्षित।