Токидоки Автомобили с аукционов Японии

Заправил бесплатно Гелентваген на пару литров, отзывчивые и добрые люди.

Прекрасное настроение у Светланы из Новосибирска

🚗Автомобиль: Honda Fit 2018 года выпуска
💰Цена: от 1.2 млн. рублей
💫Пробег: 57 тысяч километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: G F Comfort - EDITION

Хамелеон

Удивительно, как цвет меняет впечатление от некоторых моделей. В особенности это касается любимца городской публики, хетчбека Honda Fit.

В красном цвете он веселый, нарядный и даже немного легкомысленный. В белом – олицетворение чистоты и оптимизма. В черном - уже солидный и строгий. Прямо, хамелеон какой-то.

Светлана из Новосибирска предпочла именно черное исполнение. Ознакомимся с остальными параметрами:

– Honda Fit, модель 2018 года, пробег 57 000 км, двигатель 1,3 литра (бензин), комплектация G F Comfort - ED, аукционная оценка 4,5 цена 1 260 000 рублей во Владивостоке.

Комментировать особо нечего, это идеальный вариант для большого города. И управляется хорошо, и достаточно шустрый (100 л.с.), расход топлива всего 4,1 л/100 км и с парковкой проблем нет.

Что еще? Комфорт? Выше всяких похвал. Салон просторный, уютный, чувствуешь себя в нем, как дома.

Возраст выбранной машины совсем детский, пробег скромный, оценка позволяет не волноваться за техническое состояние.

Комплектация очень приличная. Подогрев сидений есть, в плане безопасности предусмотрено все. Электронные помощники готовы к разным нештатным ситуациям. Из своей полосы случайно выехать не позволят, в дорожных знаках разберутся, в случае опасности столкновения ударят по тормозам и включат аварийку. И это только малая часть из большого перечня.

И вся эта прелесть стоит всего миллион с хвостиком. Альтернативных вариантов за эти деньги не так много, причем все они праворульные. Обращайтесь, предоставим полную информацию.

А пока поздравим Светлану с отличным приобретением!

С уважением, Тимофей Корнеев!

Сделать расчёт автомобиля из Японии в Telegram и WhatsApp

☎️: +7 953 764-62-22

🚗Автомобиль: Honda Stepwgn 2017 года выпуска
💰Цена: от 1,95 млн. рублей
💫Пробег: 44 тысячи километров
🏅Оценка: 5 баллов
💼Комплектация: SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING

Самый лучший день у Ольги из Бердска

🚗Автомобиль: Honda Vezel 2020 года выпуска
💰Цена: от 2.2 млн. рублей
💫Пробег: 22 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: RS Honda Sensing

Загадочный женский вкус

Насчет того, как женщины выбирают автомобиль, существует масса «экспертных» мнений. При этом еще ни один «эксперт» не смог постичь загадочную женскую логику.

Мы не гадаем, почему одни дамы совершают покупку импульсивно, а другие — максимально прагматично. Мы просто делаем все, чтобы все остались довольны нашей работой. И автомобилем, естественно.

Вот, к примеру, Ольга из Бердска, одного из старейших городов Новосибирской области, в полном восторге от своего новенького кроссовера:

- Honda Vezel черного цвета, 2020 года, комплектация RS Honda Sensing. Пробег — 22 000 км, оценка — 4.5 балла, цена — 2 350 000 рублей с доставкой во Владивосток.

Обращаем внимание, что именно в этой комплектации подогрев сидений есть всегда, что при нашем климате просто необходимая опция.

Можно отметить и стильный дизайн, и низкий расход топлива (5 л/100км в смешанном цикле), и отличные динамичные характеристики.

Достойна восхищения система трансформации салона. Задний ряд сидений складывается в ровный пол, причем есть даже специальные накладки, чтобы закрыть проемы. При этой планировке и грузы габаритные перевозить можно, и ночлег себе устроить. Словом, не хуже, чем у минивэнов.

А вот клиренс у Honda Vezel побольше будет - 185 мм. Тоже ставим плюсик, учитывая наши дороги.

Минимальный пробег, причем по Японии, и высокая аукционная оценка характеризуют автомобиль, как практически новый. И цена вполне адекватная. Особенно если сравнивать с новыми моделями Vezel, которые у нас в стране предлагают в районе четырех миллионов и выше.

Впрочем, выбор за Вами. А нам остается только поздравить Ольгу с роскошной покупкой и пожелать приятных поездок. Honda Vezel их гарантирует.

С уважением, Тимофей Корнеев!

Будете проходить мимо - проходите

Продолжаем приводить примеры уловок японских перекупщиков, промышляющих на торгах. Сегодня расскажем, как еще один автомобиль повысил свою аукционную оценку.

К участию в первых торгах его допустили, оценив состояние в 3,5 балла.

К отметке прилагался целый букет замечаний: множественные царапины на заднем правом крыле и задней правой двери, выцвет кузова и ржавчина по кузову снизу.

К второму пришествию на аукцион автомобиль подготовился получше. Серьезных вмятин и царапин инспектор не нашел, следов ржавчины также обнаружено не было.
В результате аукционная оценка составила уже 4 балла.

Грамотная работа перекупщика налицо, видно, что он недаром свой хлеб ест. Взять машину, малость поколдовать над ней и выставить на торги подороже, прикрываясь более высокой оценкой — обычная практика.

Но на то мы и существуем, чтобы проверять историю каждого автомобиля, который может попасть в поле зрения наших клиентов.

И когда при подборе оптимального варианта попадаются вот такие вот сомнительные персонажи, мы их досконально изучаем, и чаще всего выносим отрицательное заключение. Как говорится, будете проходить мимо — проходите!

Для нас это тоже обычная практика. Делайте выводы.

С уважением, Тимофей Корнеев!

🚗Автомобиль: Toyota Raize 2020 года выпуска
💰Цена: от 1,5 млн. рублей
💫Пробег: 29 тысячи километров
🏅Оценка: 5 балла
💼Комплектация: Z

Большой куш для Олега из Новосибирска

🚗Автомобиль: Toyota Corolla Rumion 2010 года выпуска
💰Цена: от 1 млн. рублей
💫Пробег: 85 тысяч километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: S AERO TOURER

Секрет его молодости

Глядя на этот ухоженный белоснежный универсал, ни за что не скажешь, что он появился на свет почти 15 лет назад. И создается впечатление, что может еще столько же отбегать.

Представляем приобретение Олега из Новосибирска:

- Toyota Corolla Rumion 2010-го года с передним приводом, пробегом 85 000 км, двигателем 1,8 литра, аукционной оценкой 4 балла по цене 1 090 000 рублей с доставкой во Владивосток.

Такой необычный автомобиль с квадратными формами выпустила Toyota в рамках серии Corolla. Говорящее название Rumion (roomy + unique), что означает «просторный и уникальный», подходит ему идеально.

Если описать коротко, то к достоинствам стандартной Короллы добавили более просторный и комфортабельный салон.

Нижняя линия бокового остекления немного приподнята, что создает особенное чувство уюта в салоне. Очень приятное ощущение.

Объем багажника 310 литров можно увеличить за счет заднего ряда сидений. А высокий потолок и квадратные формы позволяют по максимуму использовать грузовое пространство.

Мощность двигателя 144 л.с., расход топлива в смешанном цикле - менее 7 литров. Добавим для полноты картинки объем топливного бака 50 литров и делаем приятные выводы о динамике и экономичности.

Судя по тому, что за столько лет автомобиль накатал всего 85 000 км и великолепно сохранился, относились к нему очень бережно. Может, исключительно в отпуск ездили. И купить такую модель за миллион — редкая удача.

Поздравляем Олега с удачным выбором и желаем приятных поездок!

С уважением, Тимофей Корнеев!

АвтоВАЗ снова не справился

Рынок ждал, рынок верил, и в итоге дождался. Правда совсем не того, чего хотелось бы. И от этого всем искренне верующим в отечественный автопром, как всегда, больно, печально и жутко обидно. Что не так с Lada Aura, и почему АвтоВАЗ снова и снова откладывает запуск нового XCite X-Cross 8, который вот буквально «завтра» может стать убыточным…

Вспоминая о том сколько крика было со стороны руководства самого большого автобренда в России, и как яростно оно отстаивало повышение утилизационного сбора, которое должно практически полностью убить конкуренцию отечественному производителю – становится прямо-таки неловко. Ибо поле игрокам освободили, но пользоваться они им, по крайней мере пока что, ну просто не хотят. Всем привет, вы – на канале Токидоки, я – Тимофей Корнеев, и сегодня хотелось бы задать вопрос: «Что не так с АвтоВАЗом?».

В Lada Aura верили больше, чем в какой-либо другой проект. Хотя бы то, что этому автомобилю прочат основную массу мест в ведомственных и бюджетных гаражах – должно было сподвигнуть бренд выжать максимум из имеющейся платформы. Однако, все, что получилось – это удлинить базу на 25 см, чтобы сзади было комфортнее, и поменять сиденья на более удобные.

В остальном же, пользователи за более чем 2,6 млн, а именно такой ценник нам обещают, достанется все та же Vesta, все с теми же болячками. И даже той же начинкой. Хотя нет, в мультимедийную систему by Yandex таки залили новую картинку. С чем мы всех автолюбителей и поздравляем. А вот даже простых воздуховодов на второй ряд сидений чиновникам не завезли. Поэтому придется частенько пользоваться стеклоподъемниками, у которых, кстати, нет даже автодоводчика.

Собственно, в самом АвтоВАЗе и не спорят с тем, что это просто версия Vesta Long, которая «разрабатывалась» в режиме цейтнота. И все бы ничего, но зачем было столько обещаний и информационного шума? Господа, вы обещали полноценный D-класс. Вы эту машину записали в один шорт-лист с Toyota Camry, Honda Accord, Mazda 6 и Subaru Legacy?

Ну да бог бы с ним, машиностроение у нас, к сожалению, пока что не было сильной стороной, мы больше привыкли к машинособиранию. Но и тут у АвтоВАЗа что-то пошло не так:

«По неофициальной информации, план производства XCite на 2025 год пересматривается из-за дополнительных расходов и неопределённости с поставками машинокомплектов от Chery. Если поставки прекратятся до конца 2025 года, проект X-Cross 8 может стать убыточным. Кроме того, на бывшем заводе Nissan, который сейчас работает под управлением АвтоВАЗа, возникают кадровые проблемы: многие специалисты уходят на бывший завод Hyundai (AGR).»
Правда, если верить ранее заявленным далеко идущим планам концерна, то уже в следующем году на базе Vesta должен появиться собственный кроссовер класса В+. Однако, никаких подробностей на эту тему пока неизвестно. Но, чем черт не шутит, может именно поэтому потихоньку сворачивается проект XCite…

С уважением, Тимофей Корнеев!

🚗Автомобиль: Honda Freed 2016 года выпуска
💰Цена: от 1,45 млн. рублей
💫Пробег: 62 тысячи километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: G

Большая победа для Михаила из Новосибирской области

🚗Автомобиль: Toyota Corolla Fielder 2011 года выпуска
💰Цена: от 1 млн. рублей
💫Пробег: 111 тысяч километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: X-HID LTD

Мудрое решение

После недавнего рассказа об универсале Хонда Шатл будет справедливо отдать должное его конкуренту – Toyota Corolla Fielder. Тем более, что Михаил из поселка Русско-Семеновский Новосибирской области поставил очередной флажок на нашу карту поставок, заказав именно эту модель.

Итак, Toyota Corolla Fielder, 2011-го года, цвет белый, с передним приводом, пробегом 111 000 км, в комплектации X-HID LTD, аукционной оценкой 4 балла по цене 1 080 000 рублей во Владивостоке.

Михаил относится к той категории заказчиков, которые во главу угла ставят не возраст, не дизайн, а надежность автомобиля, его экономичность и готовность к эксплуатации в самых разных условиях.

Говорящее название Fielder (от английского field – «поле») именно это и подразумевает, а не пахоту в поле в прямом смысле.

Двигатель объемом полтора литра выдает 110 лошадиных сил, отличается высокой надежностью и экономичностью (расход топлива в районе 5 л/100 км в смешанном цикле).

Багажник (порядка 400 литров) и так достаточно вместителен, а со сложенным задним рядом сидения в ровный пол увеличивается вдвое. Механизм трансформации прост и удобен, инженеры постарались на славу.

Постарались они и в плане безопасности. Указанная комплектация предполагает наличие не только ABS, но и BAS – вспомогательной системы торможения.

Клиренсом 160 мм не каждый универсал может похвастать, так что при выборе практичного автомобиля для загородных поездок именно этот параметр часто склоняет чашу весов в пользу Филдера.

Вот такой автомобиль появился в небольшом сибирском поселке, в котором проживают всего около трехсот человек. Нет сомнений, что он справится со всеми задачами.

Поздравим Михаила с мудрым решением и пожелаем ему удачи на дорогах!

С уважением, Тимофей Корнеев!

Сделать расчёт автомобиля из Японии в Telegram и WhatsApp

☎️: +7 953 764-62-22

🚗Автомобиль: Suzuki Jimny Sierra 2020 года выпуска
💰Цена: от 2,1 млн. рублей
💫Пробег: 43 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: JC

Обыкновенное чудо для Сергея из Новосибирска

🚗Автомобиль: Toyota Yaris Cross 2021 года выпуска
💰Цена: от 2 млн. рублей
💫Пробег: 25 тысяч километров
🏅Оценка: 5 баллов
💼Комплектация: Z

Техника на грани фантастики

Потенциальные заказчики часто спрашивают: можно ли на японских аукционах купить трехлетку в состоянии нового автомобиля?
Не устаем говорить «да!» и приводить конкретные примеры.

Посмотрите на стильный черно-белый Toyota Yaris Cross, который мы приобрели для Сергея из Новосибирска.

Модель 2021 года, пробег 25 000 км, комплектация Z, оценка 5 баллов, передний привод. Цена 2 120 000 рублей во Владивостоке.

Это вам уже не простой хэтчбек Toyota Yaris. Шикарный футуристический дизайн словно приглашает стать героем фантастического фильма, а приподнятый над землей кузов можно расценить, как готовность к вертикальному взлету.

Называйте его, как хотите — паркетник, мини-кроссовер, хетчбек повышенной проходимости — это не так важно. Важно, что шикарная внешность сочетается с качественным содержанием.

Полуторалитровый двигатель в смешанном цикле потребляет порядка пяти литров на 100 км. Динамика отличная. Клиренс 170 мм. Объем багажника - 371/1083 литра, то есть пространство салона позволяет менять планировки в зависимости от задач.

Эта модель подойдет и молодежи, и людям постарше. Каждый найдет в ней что-то особенное для себя, благо Yaris Cross состоит из одних достоинств.

Если кому-то покажется высокой цена, то все познается в сравнении. Машина выглядит так, будто только с конвейера сошла, что подтверждает и высшая аукционная оценка. Между тем те же два миллиона с небольшим стоит Лада Х-Кросс в комплектации Престиж. Какой из вариантов выберете?

Как ответил Сергей на этот вопрос, вы видите. И о своем выборе он точно не пожалеет.

Пожелаем ему удачи на дорогах!

С уважением, Тимофей Корнеев!

В Россию вернется обязательный техосмотр

Медленно, но, верно, автомобили на родных дорогах стареют. И дело тут не в том, что у потребителя не хватает выбора. А в постоянно растущих ценниках. Причем не только на параллельный или даже официальный импорт, но и на внутренний «продукт». А раз машины ветшают, то хорошо было бы позаботиться о безопасности на дорогах. Когда там, говорите, техосмотр отменили?

О том, что автопарк страны стремительно стареет – мы говорили еще в конце прошлого года. Причем, первые «возгласы», что на этом фоне надо обязательно возвращать обязательный техосмотр начались примерно тогда же. Ибо, если кто не понимает, страховщикам тоже надо минимизировать риски. Всем привет, я – Тимофей Корнеев, вы – на канале Токидоки, и сегодня мы про, прости господи, русский техосмотр – бессмысленный и беспощадный.

Олды, заставшие «падение советского режима», прекрасно помнят, что техосмотр стал фикцией еще при Союзе. Последнее «обновление» законодательства от 1988 года, обязавшее водителей раз в два года проводить чекап личных железных коней – уже работало только на карманы тех, кто эти талоны выдавал.

Следующее изменение в 1994-м, когда обязательным стал ТО для машин старше пяти лет – и вовсе пришлось ко двору. Потому как с автопарком страны происходило примерно тоже, что и сейчас, и «заносить» за талон были вынуждены 90% автовладельцев. Примечателен тот факт, что работала эта кормушка аж до 2011-го года. Пока президент Медведев, щедрой рукой не отдал ее страховщикам.

Еще через 7 лет – в 2018-м, процедуру крайне упростили, а в 2021-м и вовсе упразднили ее для личного транспорта. Однако, не прошло и пятилетки, как вопрос снова встал ребром. И кому же еще его лоббировать, если не тем самым страховщикам, «сидевшим» на этой «теме» аж с 2011-го?

Причем, никто не говорит, что процедура не нужна. Обязательно нужна, особенно учитывая тот факт, что наш человек очень верит в авось, и выехать с неработающими фарами или плохими тормозами – для него не велика проблема. Вопрос только в том, как это будет реализовано, и не скатится ли ровно в ту же яму, когда за пару тысяч бравые сотрудники СТО прекрасно закрывают глаза на все технические недостатки.

Если так, то возвращение техосмотра ну такая себе история. Расходы автовладельцев снова увеличатся, доходы бенефициаров вырастут, а проблему старения автопарка и неисправных машин на дорогах – мы так и не решим. Что-то мне подсказывает, что примерно так все и будет. Тогда, внимание вопрос: зачем создавать новую проблему для водителей, которые и так живут «веселее некуда»?

С уважением, Тимофей Корнеев!

🚗Автомобиль: Toyota C-HR 2016 года выпуска
💰Цена: от 1,85 млн. рублей
💫Пробег: 63 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: GT 4WD

Почувствуйте разницу

Новой партии из пяти автомобилей подходит выражение «маленькая, да удаленькая». И любопытна она тем, что в ней собрались яркие представители разных ценовых сегментов.

Оглашаем список пассажиров:

Volkswagen Touran — 2017 года выпуска, пробег 28 000 км, аукционная оценка 4,5 балла, цена 1 644 000 рублей с доставкой во Владивосток,

Toyota Corolla Fielder — 2011, 111 000 км, 4 балла, 1 080 000 рублей,

Honda Freed — 2010, 100 000 км, 4 балла, 965 000 рублей,

Honda Shuttle — 2019, 23 000 км, 4,5 балла, 1 870 000 рублей,

Toyota Yaris Cross — 2021, 25 000 км, 5 баллов, 2 120 000 рублей.

Как видим, две модели из рубрики «машинка за миллион», две - в бюджете «два миллиона плюс-минус» и одна из промежуточной категории.

С нее и начнем. Тем более, что практичный компактвэн Volkswagen Touran уже можно назвать постоянным участником нашего «транссибирского экспресса».

Объяснить растущую популярность праворульного немца довольно просто. Автомобиль с подобными характеристиками и минимальным пробегом за эту цену в России найти крайне сложно.

Равно как и купить за миллион что-то более интересное, чем проверенные и надежные Toyota Corolla Fielder и Honda Freed. Ну не брать же видавший виды Фольксваген Поло с пробегом за 100 тыс. км или Ладу Весту при всем к ним уважении?

Чувствуется разница, да? Та же история будет, если попытаться найти альтернативу двум оставшимся пассажирам стоимостью в районе двух миллионов. Проверьте и убедитесь.

И обращайтесь к нам. Будем рады подобрать оптимальный вариант в соответствии с Вашим бюджетом.

С уважением, Тимофей Корнеев!

Доверяй, но проверяй

Сегодня расскажем еще одну полезную историю о том, как один автомобиль дважды на торги заявлялся.

В первом заходе его состояние оценили в 3,5 балла.

Замечания были существенные: замена переднего правого крыла, окрас всех кузовных деталей правого борта. Кроме того, имелись пометки о смещении крыла и закрашенных надписях на дверях.

А теперь смотрим, что обнаружили во время второй попытки: мелкие вмятины по кузову, крашены заднее правое крыло и задняя правая дверь, а также дверь багажника, о которой в первом случае не упоминалось. Аукционная оценка - 4 балла.

Извините за утомительные технические подробности, но это важно. В нашем деле мелочей не бывает. Судя по неразберихе с замечаниями, и ответственные японские инспектора могут что-то забыть, упустить или недоглядеть. Человеческий фактор никто не отменял.

И когда при анализе вариантов попадаются столь подозрительные, мы их подробно изучаем, и, как правило, от них отказываемся. А нашим уважаемым заказчикам предлагаем только такие автомобили, в качестве в которых нет сомнений.

Будьте уверены, мы всегда все тщательно проверяем, чтобы избавить Вас от неприятных сюрпризов.

Доверьтесь нашему опыту!

С уважением, Тимофей Корнеев!

🚗Автомобиль: Daihatsu Hijet 2021 года выпуска
💰Цена: от 900 тыс. рублей
💫Пробег: 75 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: CRUISE SA3

Самый лучший день у Константина из Новосибирской области

🚗Автомобиль: Honda Freed 2012 года выпуска
💰Цена: от 1 млн. рублей
💫Пробег: 113 тысяч километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: G JUST-SELECTION

Один из самых обсуждаемых вопросов при выборе автомобиля - есть ли смысл рассматривать варианты возрастом десять лет и старше. Как всегда, мнения на этот счет разные.

Наш заказчик Константин из поселка Кольцово Новосибирской области решил, что смысл есть, если речь идет о надежном компактвэне Honda Freed.

По соотношению «цена-качество» это один из явных лидеров в своем классе.

Автомобиль отличается стильной внешностью (особенно в черном цвете) и просторным, комфортабельным салоном. А удобство сдвижных задних дверей очень радует на узких парковочных местах.

К плюсам также можно отнести экономичность (расход топлива в городе до 7,5 литров на 100 км) и недорогое обслуживание. Модель популярная, запчасти есть. Что касается динамики, то мощности двигателя 118 л.с. хватает для того, чтобы уверенно чувствовать себя в потоке.

С уважением, Тимофей Корнеев!

Сделать расчёт автомобиля из Японии в Telegram и WhatsApp

☎️: +7 953 764-62-22

🚗Автомобиль: Volkswagen Touran 2017 года выпуска
💰Цена: от 1.5 млн. рублей
💫Пробег: 28 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: TSI HIGH LINE

Большая победа для Владимира из Новосибирской области

🚗Автомобиль: Daihatsu Taft 2020 года выпуска
💰Цена: от 1.1 млн. рублей
💫Пробег: 32 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: X

Кей-кар для сельской местности
И опять новая точка на карте поставок – большое село Здвинск Новосибирской области с населением около 5000 жителей. История его началась в 18-м веке с заимки Таскаево. Позже ее переименовали в Нижний Таргат, ну а нынешним названием село обязано революционеру по фамилии Здвинский.

Выбор Владимира из Здвинска был довольно оригинальным, но абсолютно обоснованным.

- Daihatsu Taft 2020 года с пробегом 32 000 км в комплектации Х и аукционной оценкой 4,5 балла.

Цена с доставкой во Владивосток составила 1 160 000 рублей.

Аббревиатура ТAFT означает Tough Almighty Fourwheeldrive Transport, что переводится, как «жесткий всемогущий полноприводный транспорт». Вот такая серьезная заявка.

К кей-карам многие относятся снисходительно. Однако, в данном случае с выводами торопиться не стоит. ТАФТ сделан на той же платформе, что и хорошо знакомые нам братья-близнецы Daihatsu Rocky и Toyota Raize. А благодаря коробчатому силуэту «а ля внедорожник» машина смотрится весьма солидно.

Мужественный образ отлично дополняют и приличный дорожный просвет 190 мм, и довольно большие для кей-кара шины — 165/65R15. Отметим и багажник с продуманной системой креплений и съемной полкой.

Турбированный двигатель 0,7 л выдает мощность 64 л.с., и для автомобиля массой 840 кг этого достаточно. Расход топлива в смешанном цикле всего 5,0 л/100 км, что обязательно порадует практичного водителя.

Радужную картину довершает просторный салон с разными вариантами планировок, и в итоге выбор Владимира становится вполне объяснимым. Пожелаем ему самых лучших впечатлений и удачи на дорогах!

С уважением, Тимофей Корнеев!

Японский автопром рвется в Китай

Пока весь мир думает как защититься от китайской экспансии, в Японии решили, что если проблему нельзя решить, то ее неплохо было бы возглавить. Тем более, что ниша электромобилей, теперь уже без сомнения, точно остается за Поднебесной. А значит, рано или поздно сотрудничать с китайским автопромом придется всем, кто пойдет этим путем…

Компания Honda в рамках совместного предприятия с Dongfeng открыла в Китае свой первый завод, специализирующийся на «автомобилях новой энергии» — то есть плагин-гибридах и электрокарах. И я уверен, что это далеко не последний бренд, что в ближайшем будущем «добровольно» придет в Китай. Всем привет, вы – на канале Токидоки, я – Тимофей Корнеев, и сегодня мы про то, что японцы в очередной раз оказались умнее всех.

На самом деле, Honda – не первые, кто открывает заводы совместно с китайскими компаниями, но именно в этой истории есть один нюанс: если все остальные просто отдавали пытались выйти на громадный рынок, прогибаясь под жесточайшие условия «входа» от своих же китайских партнеров. То в Honda решили мыслить масштабнее, и просто придумали полностью перенести туда всю линейку своих электрокаров.

Собственно, почему бы и нет, учитывая тот факт, что Китай – лидер в этой области. И если японские электрички не особо распродаются с островов, то надо попробовать их вывести на рынок с континента. В огромном потоке китайского экспорта они большой доли не займут, так что возражать особо никто не будет.

Кстати, бонусом ко всей этой истории идет тот факт, что у Китая, в отличие от Японии, нет таких проблем с углеводородами и сырьем. А значит, машины можно сделать существенно дешевле, даже если «хозяин» вдруг решит обложить производство какими-то податями. Но это вряд ли, все-таки, оно принадлежит и местному игроку.

Что в итоге? Мы с вами наблюдаем постепенную монополизацию мирового авторынка Китаем. По крайней мере, в части электрокаров и гибридов. Кстати, последние лучше всего удаются как «товарищам» с островов. Так что, в ближайшем будущем ждем еще не одной такой новости, и массовое возвращение брендов в сегмент электричек. Правда пойдет оно все-таки через Китай…

С уважением, Тимофей Корнеев!

🚗Автомобиль: Toyota Corolla Rumion 2010 года выпуска
💰Цена: от 1 млн. рублей
💫Пробег: 85 тысяч километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: S AERO TOURER

Семья самураев

А вот и чисто «японский» вагон прикатил. Европейцев на этот раз в нем не оказалось, все пассажиры родом из Страны восходящего солнца.

Среди «семи самураев» выделяются три представителя «Хонды» и два - «Тойоты». Также продолжают приятно удивлять Nissan Note и Daihatsu Rocky, с завидным постоянством занимающие места в наших вагонах.

Поздравляем встречающих и представляем вновь прибывших:

Honda Stepwgn — 2018 года выпуска, пробег 77 000 км, аукционная оценка 4 балла, цена 2 140 000 рублей,

Honda Freed— 2012, 113 000 км, 4 балла, 1 020 000 рублей,

Honda CR-V — 2021, 94 000 км, 4,5 балла, 2 830 000 рублей,

Nissan Note — 2013, 87 000 км, 4,5 балла, 740 000 рублей,

Toyota Passo — 2021, 9 000 км, 4,5 балла, 1 040 000 рублей,

Daihatsu Rocky – 2021, 28 000 км, 4,5 балла, 1 580 000 рублей,

Toyota Corolla Rumion 2010, 85 000 км, 4 балла, 1 090 000 рублей.

Любопытно, как по-разному подходят к выбору авто заказчики с бюджетом в один миллион плюс-минус.

Кто-то выбирает модель в возрасте с отличной репутацией в плане надежности, кто-то свежую малолитражку с высокой оценкой технического состояния.

Согласитесь, тот же Toyota Passo с пробегом 9 000 км вполне можно сравнивать с новым автомобилем. А Honda Freed хоть и относится к возрастной категории 10+, способен бегать еще довольно долго.

Оба подхода абсолютно обоснованы и, учитывая качество японских автомобилей, обязательно себя оправдают.

А какую стратегию выбора предпочитаете вы?

С уважением, Тимофей Корнеев!

🚗Автомобиль: Nissan Juke 2018 года выпуска
💰Цена: от 1.4 млн. рублей
💫Пробег: 22 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: 15RX V-SELECTION

Павел из Новосибирска на седьмом небе от счастья

🚗Автомобиль: Suzuki Jimny Sierra 2020 года выпуска
💰Цена: от 1.9 млн. рублей
💫Пробег: 43 тысячи километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: JC

Моделей «на все случаи жизни» много. И спросом они пользуются заслуженным. Однако, есть и те, кого любят за узкую специализацию, например, суровые внедорожники.

Представляем маленький, но очень серьезный джип, который приехал к Павлу из Новосибирска.

«Военный» зеленый окрас добавляет брутальности и без того мужественному образу. А глядя на строгие геометрические формы, вспоминается рекламный слоган какого-то шоколада - «Квадратиш, практиш, гут». Согласитесь, к маленькому джипу, похожему на уменьшенную копию «Геллендвагена», он тоже замечательно подходит.

Отдельного внимания заслуживает двигатель объемом 1,5 литра (расход топлива 8 л/100 км). Он куда более тяговитый, чем у обычного Jimny (0,7 литра) и не дает повода жаловаться, что машина «не едет».

С уважением, Тимофей Корнеев!

Электромобили получат беспроводную зарядку

На самом деле речь о беспроводной зарядке авто пошла сразу же, как только эту технологию реализовали в гаджетах. Однако, конструкторы никак не могли решить главную, по их мнению, проблему – постоянную высоту принимающего датчика над дорожным покрытием. На данный момент, пути решения наметились, но что будет в реальности?

Hyundai запатентовал решение усовершенствованную систему беспроводной зарядки электромобилей, которую можно размещать под дорожным полотном. Чтобы избежать всех неровностей и выбоин, которые могут сбивать цикл, принимающее устройство предполагается крепить на динамическом подвесе. Всем привет, я – Тимофей Корнеев, вы – на канале Токидоки, и сегодня про очень интересный «прорыв» в технологиях.

Ни для кого не секрет, что если электромобили получат беспроводную зарядку от дорожного полотна, то ДВС в частном сегменте абсолютно точно уйдет в прошлое. Конечно, это случится только в том случае, когда цена этой постоянной зарядки не будет спорить с ценниками на крылья от Боинга. Правда, картинка, в которой киловатты продаются за копейки, а электромобили получили практически неограниченный радиус действия – все-равно выглядит слишком утопичной.

Причем главной проблемой такого светлого будущего станут не столько технологии, сколько банальные дороги. Если что, то даже простой асфальт проложен далеко не везде, и нет, не только в России. Поверьте, в европейских деревнях порой творится такое, что родная русская пастораль, в которой не дороги, а направления – просто идеал порядка. Про небольшие городки в Штатах и вовсе умолчим, там порой даже мобильная связь до сих не работает.

Тут же речь идет о том, что передающее заряд устройство должно проходить под дорожным полотном, что потребует полноценной модернизации такого количества дорожного полотна, что бюджет любой страны треснет по швам от одних только цифр. Полноценно модернизировать дороги даже в одном большом городе – это очень дорого. Что тут говорить о масштабах страны, или даже мира?

Но помимо таких очевидных проблем, есть и те, на которых выстроена система. А именно – углеводородный бизнес и вся его инфраструктура. Включая банальные заправки. И если с тем, что сегодня к бензину приходится добавлять электричество – они еще смиряются, то получившие, хотя бы в пределах одного города, неограниченный ход электромобили – станут очень страшным ударом для всей отрасли.

Короче, если резюмировать, то несмотря на все усилия и изобретательность, запас хода электромобилей смогут увеличить только за счет аккумуляторов, но тут пока прорыва не предвидится, ибо со времен банки Лейдена ничего нового, по сути, так и не придумано. Правда и технология беспроводной зарядки свое применение точно найдет. И если дороги передающим элементом не оборудуешь, то вот парковочные места – вполне можно…

С уважением, Тимофей Корнеев!

Добрый заправщик , заправил без денег. С нас подарки.

Третейский судья

Соперничество между «Хондой» и «Тойотой» вносит особую интригу в наши вагонные поставки. Сколько машин приедет на этот раз? Чье представительство окажется мощнее?

Сегодняшний раунд никому не принес победы. Счет ничейный, три-три. А уравнял шансы, выступив в роли третейского судьи, седьмой пассажир. И поскольку в наших хит-парадах он участвует редко, сначала позвольте представить именно его:

- Volvo V60 – 2013 года выпуска, пробег 66 000 км, аукционная оценка 4,5 балла, стоимость с доставкой во Владивосток от 950 000 рублей

Очень неплохой вариант, между прочим. Спокойный, надежный универсал, идеально подходящий на роль семейного автомобиля. И всего за миллион рублей. С ним мы обязательно познакомимся поближе, а пока представим остальных пассажиров:

Toyota Isis – 2013, 60 000 км, 4 балла, 1 100 000 рублей,

Toyota Passo – 2019, 64 000 км, 4 балла, 850 000 рублей,

Toyota Corolla Fielder - 2016, 90 000 км, 4,5 балла, 1 260 000 рублей,

Honda StepWgn – 2019, 35 000 км, 4,5 балла, 2 340 000 рублей,

Honda Freed – 2017, 9 000 км, 4,5 балла, 1 630 000 рублей,

Honda CR-V -– 2021, 20 000 км, 4,5 балла, 2 650 000 рублей.

Как видим, «Тойота» берет надежностью и разнообразием бюджетных моделей. Все три машины в ценовом сегменте «миллион плюс-минус».

У «Хонды» не такая длинная скамейка запасных, зато больше авто, относящимся к хитам продаж. Тот же Степвагон пользуется отличным спросом, полностью оправдывая относительно высокую стоимость.

Сезон продолжается, продолжаем наблюдать за противостоянием фаворитов.

А наших уважаемых заказчиков поздравляем с отличным выбором!

С уважением, Тимофей Корнеев!

Audi закрывает заводы в Европе и отказывается от выпуска электромобилей

Китайская экспансия настолько велика, что даже те скептики, что еще вчера были уверены в абсолютной живучести европейского автопрома, давно разбежались по углам и боятся давать прогнозы. Причем самым главным помощником всей этой истории стали как раз антироссийские санкции. И вот результат: вслед за Volkswagen, заводы начала закрывать и Audi, а эксперты утверждают, что до «эффекта домино» осталось совсем немного…

В столице Бельгии – Брюсселе, уже неделю проходят массовые митинги, посвященные закрытию завода немецкой Audi и других автомобильных производств в стране на фоне опасений о дальнейшей деиндустриализации ЕС. Всем привет, я – Тимофей Корнеев, вы – на канале Токидоки, и сегодня мы про безнадежность европейского автопрома.

Начнем, пожалуй, с того, что европейским концернам, действительно, не только тяжело прямо сейчас, в текущий момент времени, но и перспективы «маячат» совсем недобрые. Положение дел примерно такое: производство подорожало практически вдвое, за счет антироссийских санкций и отказа от импорта наших углеводородов, а по всем фронтам жмет «дешевый» Китай, который не получается остановить даже введением больших пошлин.

Но это только полбеды, вторая половина в перспективе: в 2035 году на территории ЕС вступит в силу запрет на продажи новых автомобилей с ДВС, включая «гибриды». А значит, им бы неплохо было успеть перевезти свои производства за пределы юрисдикции Евросоюза. До отсечки осталось всего десять лет, и поверьте, в рамках таких масштабов это наступит буквально завтра.

По плану, заботящаяся об экологии старушка Европа должна массово пересесть на электромобили, но вот беда – сворачивая свои производства, европейские бренды не только увольняют людей, но и теряют важнейшие линейки и наработки. В частности, Audi, закрывая завод в Бельгии, решила отказаться от выпуска Q8.

Причем аргументация абсолютно противоречит тем самым перспективам: «из-за отсутствия спроса на электромобили». Правда, скорее всего, тут в цитате где-то потерялось местоимение «наши», так как китайцы несмотря на весь негатив, заваливают своими «электричками» весь мир. В том числе, все тот же европейский рынок.

Ну и напоследок, давайте добавим к этой картине то, что по данным агентства Bloomberg, крупнейшие европейские автопроизводители, в том числе BMW, Mercedes-Benz, и Renault, давненько используют свои мощности только наполовину, так и не оправившись от кризиса. Где будет брать электромобили Европа, которая планирует пересадить своих водителей на них через десяток-полтора лет?

С уважением, Тимофей Корнеев!

🚗Автомобиль: Honda CR-V 2021 года выпуска
💰Цена: от 2.65 млн. рублей
💫Пробег: 20 тысяч километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: EХ

Большая победа для Дениса из Северска

🚗Автомобиль: Honda CR-V 2021 года выпуска
💰Цена: от 2.65 млн. рублей
💫Пробег: 20 тысяч километров
🏅Оценка: 4.5 балла
💼Комплектация: EХ

Закрытый стотысячный город Северск Томской области продолжает приятно удивлять и радовать регулярными заказами. То ли сарафанное радио там так плодотворно работает, то ли есть другая причина спроса на наши услуги - гадать не будем. В любом случае, благодарим уважаемых заказчиков за доверие и прекрасные отзывы.

Это не машина, а сплошные положительные эмоции. Солидный, полноразмерный кроссовер, у которого просто нет слабых мест. Надежный, комфортабельный, восхищающий шикарным дизайном. А в черном исполнении, как у Дениса, автомобиль выглядит особенно внушительно.

Расход топлива в смешанном цикле всего 7 литров/100 км, мощность турбированного двигателя 190 л.с, клиренс 200 мм.

За безопасность водителя и пассажиров отвечают около 20 электронных систем, которые всегда придут на помощь в нужную минуту.

С уважением, Тимофей Корнеев!

Выручил, заправил на 2 литра газа. Помощь на дороге

Тимур из Новосибирска на седьмом небе от счастья

🚗Автомобиль: Subaru Impreza G4 2015 года выпуска
💰Цена: от 1 млн. рублей
💫Пробег: 138 тысяч километров
🏅Оценка: 4 балла
💼Комплектация: 1.6 I-S


Глядя на брутальный черный Subaru Impreza G4, с трудом верится, что он стоит всего-навсего один миллион рублей. От машины просто глаз не оторвать. И его владелец, Тимур из Новосибирска, в полном восторге от своего приобретения.

Кто запамятовал, что за приставка такая - G4, сообщаем, что так в семействе Субару Импреза обозначается классический седан. Хетчбек же щеголяет с приставкой Sport. Ну и раз уж речь зашла о родственниках, то напомним, что универсал Levorg вылетел из родного гнезда и уже без вывески Impreza успешно строит свою личную жизнь.

Надо сказать, что все эти семейные разборки нисколько не повлияли на качество моделей Subaru.

Двигатель объемом 1,6 л и мощностью 115 л.с. обеспечивает отличную динамику, напоминая о славном гоночном прошлом.

С уважением, Тимофей Корнеев!

Как не переплачивать за авто: нам не страшен утильсбор

Вряд ли кто-то поспорит, что в около автомобильных кругах скорый рост утилизационного сбора и вызванные им последствия никого не оставляют равнодушными. Причем «радуются» этому обе стороны баррикад. Однако, даже несмотря на создаваемые сложности, купить себе хорошее авто по адекватной цене все-таки можно…

Всем привет, я -Тимофей Корнеев, вы – как всегда, на канале Токидоки, и сегодня мы в кои-то веки поговорим не о новостной повестке, а конкретно о том, чем занимается наша компания. Т.е., о привозе автомобилей с японских аукционов. Потому как такой путь остался практически единственной возможностью приобрести качественную машину, не переплачивая огромные деньги.

Для тех, кто не знаком с нашей историей, или не представляет что мы возим и по каким ценам – welcome to сайт, вся информация открыта, и вы прекрасно можете насладиться тем моментом, когда за практически свежего японца людям не приходится переплачивать вдвое. Те же, кто поопытнее, все и так прекрасно понимают. Однако, и у тех, и у других остается один простой вопрос: как на нашу работу влияет повышение утилизационного сбора?

Так вот, на нашу работу оно не влияет никак! Более того, работая с нами вам не приходится даже думать о сотнях тысяч. Автомобили приобретаются вами для собственного пользования. А значит и платите вы за них всего от 3 до 5 тысяч, в зависимости от возраста машины. Но так, как абсолютное большинство лотов, как правило, старше трех лет и «младше» 3,5 литров в объеме, то и размер утильсбора вполне можно закладывать в покупку заранее, зная, что никаких сюрпризов точно не будет.

Правда вот тут надо сделать оговорку, что вся эта история работает только в том случае, если вы действительно через нас приобретаете автомобиль для себя, и в ближайший год его продавать не планируете. Иначе, при перепродаже таки придется раскошелится на полную ставку. В противном случае, с вас вполне могут взыскать разницу по суду.

Тут, конечно же, есть варианты, и никто не мешает снова вернуться к продаже машины «по доверенности», как в 90-е. Но, мы резко против таких махинаций, и никому шутить с законом не советуем. Тем более, что те лоты, которые привозит наша компания резко отличаются качеством, потому как подбираются большими профессионалами и любителями своего дела. Но это уже совсем другая история…

С уважением, Тимофей Корнеев!

Toyota Sienta 2020 года для водителей инвалидов. Привоз с Японии

Отряд не заметил потери бойца

В очередной партии из девяти автомобилей не оказалось ни одного представителя «Тойоты». Невероятно, но факт. Зато ее «дочка» «Дайхатсу» заняла сразу два места. В итоге, как говорится, отряд не заметил потери бойца, а состав очень интересный получился.

Впрочем, смотрите сами:

Honda Vezel — 2020 года выпуска, пробег 11 000 км, аукционная оценка 4,5 балла, цена 2 270 000 рублей,

Suzuki Jimny Sierra — 2020, 43 000 км, 4,5 балла, 1 985 000 рублей,

Honda Stepwgn — 2015, 84 000 км, 4,5 балла, 1 740 000 рублей,

Honda Vezel — 2020, 48 000 км, 4,5 балла, 1 940 000 рублей,

Suzuki Jimny Sierra — 2021, 4 000 км, 5 баллов, 2 086 000 рублей,

Nissan Juke — 2018, 22 000 км, 4,5 балла, 1 360 000 рублей,

Daihatsu Rocky – 2020, 37 000 км, 4,5 балла, 1 590 000 рублей,

Daihatsu Taft – 2020, 12 000 км, 4,5 балла, 1 160 000 рублей,

Volkswagen Touran – 2017, 64 000 км, 4,5 балла, 1 510 000 рублей.

Стоит отметить, что в последнее время такие модели, как Nissan Juke и Daihatsu Rocky пользуются большой популярностью, и их появление не случайно. Да и «немецкая квота» уже становится привычной. На этот раз ее заполнил практичный компактвэн Volkswagen Touran.

Радуют глаз и высокие оценки, и маленькие пробеги, что говорит об отличном состоянии. Один из двух маленьких вездеходов Suzuki Jimny Sierra при оценке пять баллов еще и накатал всего 4 000 км. По сути, это новый автомобиль.

Хотите такой же? Обращайтесь, выбирайте и ждать долго не придется!

С уважением, Тимофей Корнеев!