Свои да Наши

⚡️Средств противодействия новейшему российскому оружию на сегодняшний день не существуют — Путин

⚡️Удар по "Южмашу" был нанесен баллистической ракетой в безъядерном гиперзвуковом оснащении, заявил Путин

⚡️Российские военные 21 ноября применили новейшую российскую систему средней дальности "Орешник" — Путин

Прочили в преемницы - не срослось?

Первый зампред Центробанка Ольга Скоробогатова покинет свой пост, который занимала с 2017 года, со 2 декабря. Ее должность займет Зульфия Кахруманова, до этого возглавлявшая Департамент информационных технологий Банка России.

Об этом сообщили в пресс-службе регулятора. Также озвучивается, что Департамент национальной платежной системы перейдет под кураторство первого заместителя председателя Банка России Дмитрия Тулина.

"Ольга Скоробогатова — один из главных архитекторов многих ключевых инновационных проектов на финансовом рынке в России. Я благодарна Ольге Николаевне за ее работу и желаю ей успеха", — прокомментировала глава Центробанка Эльвира Набиуллина решение экс-подчиненной продолжить карьеру вне Центробанка.

К слову, ранее, когда пошли слухи о возможном снятии Набиуллиной с должности, именно Скоробогатову пророчили на место руководителя Банка России. Но видимо что-то не срослось на "корабле".

Россия стала главным рынком для китайских автомобилей. @ejdailyru

Молодой министр Алиханов: Первые полеты полностью импортозамещенного самолета МС-21 состоятся в конце марта — начале апреля 2025 года.

Пометили ✍🏻

Дискредитация импортозамещения от Минпромторга Антона Алиханова! Структура министерства - ФГАУ "Федеральный центр прикладного развития искусственного интеллекта" - собирается потратить 665 млн рублей на серверное и телекоммуникационное оборудование для обучения искусственного интеллекта. Заявка была размещена на портале госзакупок 11 ноября.

При внимательном изучении закупки выясняется, что заказчик хочет купить восемь серверов на базе графических процессоров (GPU) за 412,97 млн рублей, системы хранения данных и серверы. Конкретные разработчики оборудования в документах не указаны, однако по техническому заданию выходит, что закупка написана специально оборудование на чипах от Nvidia и AMD.

А что, российские чипы кончились? Эй, Минпромторг (@minpromtorg_ru), есть объяснение? Может, дело в том, что предыдущий министр Денис Мантуров по какой-то причине несколько раз оставил без финансирования российский МЦСТ с его разработками новых чипов? А, ну, как к вам из ФСБ придут?

P. S. Ясен пень, что выбор другого оборудования для работы с ИИ не так чтобы широк. Но это ведь то самое ведомство, которое в грудь себя колотит, что оно все про импортозамещение. А тут такой казус.

18,5 млрд рублей выделено на субсидирование льготных кредитов по ставке до 5% годовых для производителей электроники.

Пермское АО «Специальное конструкторское бюро» выкупило на торгах имущественный комплекс ПАО «Мотовилихинские заводы», подконтрольного госкорпорации «Ростех» и признанного банкротом в марте 2018 года. При первоначальной цене лота в 36,777 миллиона, стоимость сделки в итоге составила 7,355 млн рублей, а предприятие-покупатель оказалось единственным участником торгов. Инициатором банкротства «Мотовилихинских заводов» стал подконтрольный «Ростеху» Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал», сама госкорпорация также подключилась к банкротному процессу, указав на наличие задолженности в размере 450 миллионов.

В прошлом сентябре имущество обанкроченного предприятия перешло в собственность зарегистрированного в Татарстане АО «Ремдизель», причем государство отказалось от приоритетного права покупки активов. «Ремдизель» ранее также был аффилирован с «Ростехом» и входил в структуру «КамАЗа», возглавляемого давним соратником Сергея Чемезова Сергеем Когогиным. Окончательное организационное дистанцирование автогиганта от «Ремдизеля» могло быть связано с громким уголовным делом о миллиардных хищениях, в котором главная роль отводилась компании «КамСпецМаш-НЧ» из Набережных Челнов, позиционировавшейся в качестве одного из региональных лидеров по продажам «КамАЗов».

«Специальное конструкторское бюро», выкупившее имущества «Мотовилихинских заводов», официально принадлежит концерну «Технодинамика» – ведущему российскому производителю авиационного оборудования, принадлежавшему «Ростеху», но в декабре 2018 года перешедшему к Группе «Динамика» Виктора Григорьева. Владельца «НК Банка» Григорьева, работавшего в «Оборонпроме» заместителем Дениса Мантурова (бывшего главы Минпромторга и действующего вице-премьера), в «Ростехе» называют «стратегическим инвестором», хотя больше он известен как «кошелек» Сергея Чемезова, консолидирующий в его интересах активы в оборонной отрасли.

«Доверенный банкир» уже контролирует целый ряд предприятий, включая «Уральский завод гражданской авиации», в прошлом году выкупивший имущество обанкротившегося казанского «ОКБ имени М.П. Симонова», чей гендиректор Александр Гомзин подвергся уголовному преследованию, инициаторами которого называли Мантурова и Григорьева.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Германия переживает деиндустриализацию

После отказа от российского газа Германия столкнулась с ростом цен на энергоносители, что стало серьёзной проблемой для бизнеса. Это особенно остро ощущается в стране, где промышленность до сих пор занимает значительную долю экономики — около 20% добавленной стоимости, что почти вдвое больше, чем во Франции. Однако немецкое промышленное производство уже несколько лет сокращается (см. график), особенно в энергоёмких отраслях, таких как сталелитейная. Компании сталкиваются с падением заказов, а инвестиционные планы либо замораживаются, либо переносятся за границу. Глава Thyssenkrupp, убыточного сталелитейного гиганта, заявил, что страна переживает «деиндустриализацию». Даже розничная торговля оказалась под ударом: например, Рауль Россманн, управляющий сетью аптек, лично объезжал филиалы, чтобы найти способы сэкономить на энергии.

Центробанк покидает первый заместитель председателя регулятора Эльвиры Набиуллиной Ольга Скоробогатова и продолжит работу на новом месте.

Скоробогатова курировала развитие национальной платежной системы, информационных и финансовых технологий, а также операционный департамент ЦБ.

Для понимания. Карта "Мир", благодаря которой наша финансовая инфраструктура в 2022 году не грохнулась, является детищем Скоробогатовой. Один из немногих сотрудников ЦБ, к которым не было вопросов.

Первый зампред ЦБ Ольга Скоробогатова 2 декабря покидает Банк России, чтобы "продолжить карьеру вне Центробанка".

Как тут не вспомнить, что 1 ноября окончательно ЦБ покинула другая верная соратница Эльвиры Сахипзадовны - Ксения Юдаева, которой за год ее нахождения в статусе советника председателя смогли подыскать достойную синекуру в МВФ.

Дорогие читатели, вы знаете, когда верные соратники руководителя начинают покидать работу, чтобы "продолжать карьеру в другом месте"?

Есть ощущение, что Сергей Викторович Чемезов оказался чересчур серьезным противником, и вскоре нас ожидает куда более громкая отставка.

Дефицит средств Объединенной судостроительной корпорации на достройку судов менеджмент компании оценивает в чуть более 1 трлн рублей.

Напомним, Антон Андреевич нам кровью расписался в "в течение 6 лет более 1000 судов будут спущены на воду".

Антон Андреевич, обещайте больше.
Обещайте лучше.
И не волнуйтесь. Контора всё записывает.

Как вам новость? Пугает? То-то же!

Но на самом деле автор этого заголовка конченый #удак, п#д@рас и у&бан! А заодно этими словами можно охарактеризовать редактора, выпустившего эту новость.

На самом деле сейчас действительно стоит и давит бетон в ожидании запчастей... половина всех самолетов Airbus A320 NEO с двигателями P&W. При этом все обычные A320 CEO (которых у нас большинство) и А320 NEO с двигателями LEAP (например в "Аэрофлоте" есть только такие) продолжают летать как ни в чем ни бывало. То есть стоит 34 самолета из примерно 250-300 штук А320 имеющихся в Российских компаниях. Неплохо так приврали в заголовке, верно?

Что же до двигателей PW1000G... Неудачные они. Весь мир с ними мучается, не только мы. И по всему миру самолеты А320 NEO, на которых они установлены, стоят по дальним стоянкам...

А из хороших новостей... Как же повезло МС-21, что из-за санкций он лишился этого откровенно неудачного двигателя!

Госдума утвердила федеральный бюджет на 2025-2027 годы.

Стоимость красной икры в октябре превысила ₽8 тыс. за килограмм в 25 российских регионах, следует из анализа «РИА Новости» данных Единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС).

ЕМИСС на прошлой неделе сообщила, что средняя стоимость красной икры в России в октябре составила ₽8,1 тыс. за килограмм, впервые превысив уровень в ₽8 тыс.

По данным системы, самая доступная икра — в Удмуртии, где она стоит ₽3,97 тыс., и в Тыве — ₽4,9 тыс.

Выше среднероссийского значения деликатес в прошлом месяце стоил в 25 российских регионах. Так, цена килограмма красной икры превысила ₽10 тыс. в трех субъектах России: в Крыму (₽11 тыс.), Мурманской и Московской областях — ₽10,5 тыс. и ₽10,1 тыс. соответственно.

Свыше ₽9 тыс. икра стоила в шести регионах — это Севастополь, Ростовская, Владимирская, Орловская, Тамбовская и Архангельская области. А еще в 16 субъектах России цена деликатеса превышала ₽8 тыс., в том числе в Москве, Краснодарском и Алтайском краях, Астраханской, Оренбургской и Тверской областях, а также на Камчатке.

В 50 регионах икра стоила от ₽6 тыс. до ₽8 тыс. за килограмм, в 8 регионах — от ₽5 тыс. до ₽6 тыс.

Коллектив криптоканала вангует, что уже в ближайшее время появится очередной чиновник и обвинит в росте цен на икру россиян, которые стали больше зарабатывать и более лучше питаться. Ну, а что такого? С ценами на говядину, яйца, масло, молочные продукты и даже на ингредиенты для салатов «Оливье» и «Сельдь под шубой» эта чушь же прокатила, значит, должно прокатить и с икрой.

Так и живем, уважаемые читатели.

🗞🗞🗞🗞 Авиакомпании приостановили полеты на 34 самолетах типа Airbus A320/А321neo — половине всех авиалайнеров данного семейства в России, узнал «Ъ». Часть лайнеров выведены в резерв для экономии ресурса двигателей до высокого сезона, но 15–20 бортов могут так и не вернуться к полетам.

На самолетах данного типа установлены прогрессивные, но проблемные двигатели: в России их невозможно ни починить из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке. Как утверждают собеседники «Ъ», масштабный вывод A320/А321neo (около 10% от всего иностранного магистрального воздушного флота в РФ) из эксплуатации возможен с 2026 года.

#Ъузнал

Практически 80% моторных масел в России с нового года может оказаться «вне закона», узнали «Известия». В 2025-м истекают сроки последних трехлетних сертификатов, выданных отечественным производителям зарубежными лабораториями. После этого российские масла формально нельзя будет ни производить, ни продавать без таких документов. Для решения проблемы в стране создадут национальную систему стандартизации масел. Но ее внедрение займет до трех лет, сказали в Минпромторге.

Вчера коллеги из канала "Мысли не мысли" опубликовали юмористический пост: "Решение Потанина обьединить два сильных банка в сильнейшую группу было верным. Синергия очевидна".

Смешно здесь все, или почти все. Смешна, например, опечатка в слове "объединить". Забавна отсылка к "очевидности" - аргументация уровня Мюллера из "Семнадцати мгновений весны": "Верить, в наше время, нельзя никому, даже себе. Мне - можно!" Но самое ироничное (нужно отдать должное "Мыслям", им удался очень тонкий троллинг) - это употребление слова "синергия", происходящее от древнегреческого συνεργία, что можно перевести как "соучастие".

Соучастие - это то, к чему ведет объединение "Росбанка", "Т-банка" и ряда других структур Владимира Потанина под одной крышей. Оба банка, а через них, и клиенты становятся невольными соучастниками махинаций Потанина с ЦФА "Норникеля".

Объясняем тезисно. Если банки объединяют, значит, это кому-то нужно. Точно не клиентам, которые в связи с объединением структур вынуждены испытывать неудобства и терять некоторые возможности. Зато это нужно Потанину.

А вот Потанину нужна более крупная и сложная структура, в которой проще спрятать "орудие преступления" токсичные активы. Таковым, в частности, является блокчейн-платформа "Атомайз", при помощи которой Потанину удалось провернуть махинацию с выпуском ЦФА, номинированным к акциям "Норникеля".

По итогам программы ЦФА свои ништяки получили рабочие ГМК и Потанин, а в накладе остался "Норникель". Выпущенные "Атомайзом" токены получили рабочие, голоса по акциям, привязанным к токенам, получил Потанин. Заплатил за акции, использованные в программе, "Норникель".

Теперь Потанин поглубже перепрятывает "Атомайз", который должен затеряться где-то в недрах объединенной структуры с участием "Росбанка" и "Т-банка". Летом "Интеррос" Потанина сократил свою долю в "Атомайзе" с 35% до 2%, передав 33% "ТКС Холдингу" (головная компания "Т-Банка""). Владельцем остальных 65% долей по-прежнему является кипрская Tokentrust Holding Limited.

Слияние всех названных активов в одну бочку делает всех причастных соучастниками. "Атомайз" в этой бочке меда, как ее представляют некоторые медиа, является огромной ложкой дегтя. "Атомайз" убыточен по итогам 2023 года и он под международными санкциями. И есть вероятность, что с "Атомайза" еще спросят за кидок "Норникеля" на стоимость его ЦФА. Вот такую синергию предлагает Потанин клиентам новой объединенной финансово-кредитной структуры.