𝐒𝐤𝐲 𝐀𝐢𝐫𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬

پس از فرود خارق‌العاده یک حرکت دیگر خلبان نیز می‌زند که بسیار در شناسایی لاشه پرواز موثر بود.
هواپیماها سیگنال‌هایی را موقع سانحه ارسال می‌کنند تا موقعیت هواپیما پیدا شود ، پس از گذشت یک روز خلبان نگران می‌شود که هواپیما مثل سیستم‌های هواپیما های دیگر فقط در صورت تماس با آب ، سیگنال از خود ارسال کند.
با توجه به کمبود منابع آبی ، سانحه خلبان ابتکار عمل را دست می‌گیرد و با ادرار کردن روی قطعه باعث می‌شود تا قطعه فعال شود.
در آخر پس از سه روز از پیدا نشدن لاشه خلبان به همراه گروهی از مسافرین مسافتی را طی می‌کنند و به مزرعه‌ای می‌رسند و آنجا اعلام می‌کنند که ما پرواز گمشده هستیم.
و در آخر بازرسی‌ها آغاز می‌شود و به همان نتیجه اشتباه خلبان می‌رسند.
خلبان و کمک خلبان به قتل غیر عمد محکوم شدند و حکم دادگاه رای داد تا شرکت واریگ ، دیه مسافرین جانباخته را پرداخت کند و آموزش‌های خلبانان را افزایش دهد و نظارت‌ها را بیشتر کند.
در ادامه انیمیشن و سی‌وی آر پرواز در خدمت شما قرار میگیرد
امیدوارم لذت برده باشید

#Seyed | @Sky_airlines

مختصات ارائه شده به خلبان ۰۲۷۰ بوده (۰۲۷ شمال-شرقی) ولی خلبان ، با توجه به دوره مرخصی اش به اشتباه مختصات ۲۷۰ را وارد میکند (غرب) و باعث میشود به صورت کامل در مسیر اشتباه پرواز کنند.
خلبان پرواز ، آقای گارسز یکی از سرشناس‌ترین خلبانان برزیل در آن دوره بوده است که به نظم دقیق و رفتار حرفه‌ای معروف بوده است.
با توجه به اینکه در زمان غروب آفتاب پرواز در حال انجام بوده ، خلبان با تجربه بنا بر دلایلی متوجه نمی‌شود که به سمت آفتاب پرواز می‌کند در صورتی که وی صدها پرواز در این مسیر داشته است.
به قدری فاجعه بار آغاز می‌کند که حتی سه تن از مسافرین نیز متوجه مسیر اشتباه می‌شوند ولی مهمانداران اطلاعی به خلبان نمی‌دهند.
اشتباه بعدی خلبان این بود که وقتی گم شدند از یک ایستگاه رادیویی فوتبال کمک گرفت تا شهر بلم را پیدا کند.
کمک خلبان نیز اشتباه فاجعه باری داشت این بود که مختصات را بررسی نکرد و برای شروع پرواز همان مختصاتی که خلبان به اشتباه وارد کرده بود را وارد کرد.
تا همه این اشتباها دست به دست هم دهد تا این فاجعه رخ دهد.
#Seyed | @Sky_airlines

پس از ساعت‌ها پرواز بالاخره سوخت هواپیما به اتمام می‌رسد و موتور شماره ۲ خاموش می‌شود ، در همین حین خلبان به مسافرین اعلام می‌دارد که تجهیزات راهیابی آنها مشکل دارد و باید فرود اضطراری کنند و کابین را برای فرود اضطراری آماده می‌کند از خدا طلب آمرزش می‌کند ، مسافرین وحشت زده دست به دعا و یا به خوردن هر نوشیدنی الکلی اطرافشان روی می‌آورند و وحشت همه جا را فرا می‌گیرد.
در ادامه پس از چند ثانیه موتور شماره یک نیز خاموش می‌شود برق هواپیما قطع می‌شود هواپیما به پرواز ادامه می‌دهد و بر روی جنگل‌های آمازون با مهارت خارق‌العاده خلبان فرود می‌آید ، در تاریخ هوانوردی ۳ فرود خاص داشتیم ، فرود بر رودخانه هادسون ، فرود بر دریاهای اندونزی و فرود بر جنگل آمازون ، که این پرواز یکی از سه فرود خاص هوانوردی را رقم زد.
در کمال تعجب از ۵۴ مسافر پرواز ۴۸ نفر زنده می‌مانند و حالا طی مراحل انتظار برای رسیدن تیم مراقبت چندی دیگر میمیرند و در مجموع ، ۴۴ بازمانده این پرواز دارد.

#Seyed | @Sky_airlines

Varig 254
امروز با بررسی یکی از خاص‌ترین سوانح هوایی در تاریخ هوانوردی در خدمت شما خواهیم بود .
در ۳ سپتامبر ۱۹۸۹ ، مصادف با بازی تاریخی برزیل و شیلی در دوره مقدماتی جام جهانی ۱۹۹۰ و حواشی معروفش ، این پرواز در ساعت ۵:۳۰ بعد از ظهر از فرودگاه مارابا با یک فروند بوئینگ ۷۳۷ - ۲۴۱ از زمین برخواست.
این پرواز قرار بود به سمت بلم در شمال مارابا برود ولی به اتباع به غرب رفت.

سرونوشت عجیب و جالب این پرواز که همزمان از خلبان یک قهرمان و یک شخصیت منفور ساخت.
حال مشکل از کجا شروع شد؟
در هواپیماهای قدیمی مسیریابی با تجهیزات قدیمی که با مختصات قطبی کار می‌کنند به صورت قطب نما استفاده می‌شود.
خلبان این پرواز در یک دوره مرخصی بوده و طی این دوره مرخصی هواپیماهای جدیدی به خط هوایی واریگ وارد شده است که با تجهیزات هوشمند کار میکنند.
مختصاتی که به خلبان داده می‌شود ۴ رقمی بوده در صورتی که در این نوع هواپیما سه رقم فقط پذیرا بوده و در هواپیماهای جدید به علت اعشار خوردن تا ۱ رقم اعشار نیز هواپبما پذیرا میشود.

ادامه پارت ۲
#Seyed | @Sky_airlines

روز نیروی هوایی بر تمام پرسنل که سال ها صادقانه جهت دفاع از آسمان ایران از جان خود گذشته و پای کار ماندند مبارک

امید است به ارزش و جایگاه واقعی خلبانان و افسران فنی پی برده و بدانیم وضعیت معیشتی و... امروز این بزرگان درست نبوده و لیاقتشان فراتر از صحبت های ما میباشد و از سوی دیگر فکر بزرگ و اساسی جهت ارتقای سطح رزمی و توانایی ناوگان هوایی شود

@PARVAZDAROJ | 𝐀.𝐑.𝐀

➰اگر عاشق پرنده‌های آهنین و تاریخ هوانوردی هستید، کانال AIRCREW جایی است که نباید از دست بدهید!
در این فصل به بررسی جنگنده‌ کلاسیک فانتوم زده ایم از تحلیل فنی تا تصاویر کمیاب
به ما بپیوندید و در دنیای هوانوردی کلاسیک غوطه‌ور شوید!

ــــــــــــــــــ«https://t.me/aircrew15»ـــــــــــــــــ

Thermal Plugs
Under extra hard braking conditions, the heat generated in the wheel, tyre, and brake assembly could be sufficient to cause a tyre blowout, with a possible catastrophic effect to the aircraft. To prevent a sudden blowout, fusible plugs are fitted in some tubeless wheels. These plugs are held in position in the wheel hub by means of a fusible alloy, which melts under excessive heat conditions and allows the plug to be blown out by the tyre air pressure. This prevents excessive pressure build-up in the tyre by allowing controlled deflation of the tyre.
در مواقع حساس ترمز گیری هواپیما ، در صورت اعمال شدید نیروی ترمز حرارت و فشار تایر به شدت بالا رفته و می تواند باعث ترکیدگی لاستیک شود .
برای جلوگیری از این موضوع از fusible plug استفاده می کنند که با خالی کردن فشار باد تایر در مواقع حساس از سلامت لاستیک محافظت می کند.
در صورت مفید بودن مطالب صفحه ما را به دوستان خود معرفی نمائید.
✍️خلبان ساوالان پور
@savisky_aviation

سی‌وی‌آر این سانحه نیز تقدیم به شما.

در ادامه انیمیشن پرواز برای شما قرار میگیرد

#Seyed | #CVR | @Sky_airlines

سیستم TOCW چیست؟
این سیستم مخفف takeoff configuration warning می باشد و برای هشدار دادن به خلبان در لحظه تیک آف طراحی شده است.
به دلایلی از قبیل صحیح نبودن میزان فلپ مناسب تیک اف ، پوزیشن نادرست slats ، تریم نامناسب stabliser، باز بودن درب ها ، فعال بودن ترمز پارک و مشابه این موارد هشدار صوتی و دیداری به خلبان خواهد داد.
✍️خلبان ساوالانپور
در صورت مفید بودن مطالب کانال ما را به دوستان خود معرفی کنید
@savisky_aviation
The takeoff configuration warning (TOCW) alerts the Fight crew with an audible warning when the aircraft is not in the correct takeoff configuration.
when:
•The throttles are advanced with flaps not in the takeoff position.
• slats not in the takeoff position.
• stabiliser trims being outside the takeoff range.
• spoilers being deployed.
• remotely operated Flight control locks not being disengaged.
• external doors or hatches not being locked and closed.
• the parking brake still being on.

پارت ۲ :

بخاطر بارش برف، پرواز ها تاخیر خوردند، پس از تاخیری طولانی، این بوئینگ ۷۳۷ در صف انتظار برای برخاستن بود، به طور طبیعی اگر ۱۵ دقیقه از یخ زدایی بگذرد، هواپیما دوباره شروع به یخ زدن میکند، افسراول به خلبان زمانی که هواپیمای سوم در صف بودند اعلام کرد که بالها یخ زده اند و باید از صف انصراف دهند و دوباره یخ زدایی کنند (بنابردلایلی از ضدیخ خود هواپیما استفاده نکردند)، خلبان مخالفت کرد (به علت صف زیاد هواپیما ها) و خواست با تکنیکی از دمای اگزوز هواپیمای دوم، یخ هارا آب کند.
بهرحال هواپیما از باند بلند شد ولی ارتفاع نمیگرفت و چندی بعد با پل برخورد کرد.
ان‌تی‌اس‌بی علت این سانحه را خطای انسانی خلبان اعلام کرد.
گوشه ای از بیانیه ترجمه شده ان‌تی‌اس‌بی :

تأخیر طولانی‌مدت زمین بین یخ زدایی و دریافت مجوز برخاست ATC که طی آن هواپیما در معرض بارندگی مداوم قرار گرفت، ویژگی‌های شناخته‌شده هواپیما B-737 زمانی که بال با مقادیری یخ آلوده می‌شود، نقش داشت. برف یا یخ و تجربه محدود خدمه پرواز در عملیات زمستانی حمل و نقل جت نیز نقش موثری در سقوط داشت.

#Seyed | @Sky_airlines

پرواز شماره ۹۰ ایرفلوریدا
این پرواز در ۱۳ ژانویه ۱۹۸۲ قرار بود توسط یک بوئینگ ۷۳۷ سری ۲۲۲ با رجیستر N62AF از واشنگتن بلند شود که در همان مراحل ابتدایی پرواز در نزدیکی فرودگاه استال کرد و سقوط کرد.
این پرواز توسط ایر فلوریدا از فرودگاه ملی واشنگتن (فرودگاه ملی رونالد ریگان واشنگتن فعلی) به فرودگاه بین‌المللی فورت لادردیل–هالیوود انجام می‌شد ، با یک توقف کوتاه ​​در فرودگاه بین‌المللی تامپا داشت، درست چندی پس از برخاستن به پل خیابان چهاردم برخورد کرد و در رودخانه پوتوماک سقوط کرد.
هواپیما با برخورد به پل بین ایالتی ۳۹۵ بین واشنگتن دی سی و شهرستان آرلینگتون ویرجینیا ، به هفت خودروی روی پل برخورد کرد و ۳۰ متر را بر روی یخ روی رودخانه طی کرد و در نهایت در رودخانه غرق شد. تنها چهار مسافر و یک مهماندار از این سانحه نجات یافتند و جان سالم به در بردند. یکی دیگر از مسافران، آرلند دی ویلیامز، جونیور ، در نجات بازماندگان کمک کرد، اما قبل از اینکه بتواند نجات یابد غرق شد. چهار راننده روی پل کشته شدند. نجات یافتگان از رودخانه یخی توسط غیرنظامیان و افراد حرفه ای نجات یافتند

#Seyed | @Sky_airlines

🩸 راهکار هایی که می‌تواند جان شما را در هنگام سانحه نجات دهد.

همه می‌دانیم که سانحه هوایی برای هرکسی میتواند ترسناک باشد ، ولی در صورتی که احتمال زنده ماندن برای سانحه باشد ، پیشنهاد میکنم پوزیشن بدنتونو بدین توصیفات کنید تا احتمال زنده ماندتون بیشتر شه


۱ - سر و گردن خود را در میان دو زانو قرار دهید و دو زانو را فشرده کنید و گردن و سر خود را پوشش دهید.

۲ - یک دست بر پشت سر و گردن و دست دیگر را به صندلی جلویی قلاب کنید.

۳ - با نفسی عمیق منتظر برخورد باشید.


اینگونه از سر و گردن خود می‌توانید محافظت کنید و اگر قرار است آسیب به بدن برسد به سر نرسد و بتواند جان شما را تا حدودی حفظ کند تا امدادگران بتوانند در صورت امکان شما را نجات دهند.

قابل ذکر است که در نمونه‌ مسافرانی که زنده ماندند و چنین پوزیشنی نداشتند دچار آسیب‌های شدید و کسانی که این پوزیشن را داشتند بدون آسیب یا آسیب‌های جزئی داشتند.

#Seyed | @Sky_airlines

🎄سالروز ولادت حضرت مسیح و کریسمس بر
هموطنان مسیحی گرامی باد.

@ARTEMIS_FORCE

CASPIAN Airlines

International ATSEP Day

هواپیمایی کاسپین

۱۲ نوامبر، روز جهانی متخصصان الکترونیک هوایی گرامی باد

✅ ABOVE THE CASPIAN SKY 🇮🇷🛫

📲 Join: @CaspianAirlinesChannel
🌐 Visit: CaspianAirlines.com
➡️ Follow us: instagram.com/flycaspian

ASA Mental Math for Pilots 2 Edition☝️
@skyairlineslibrary

🔷️ Sukhoi SuperJet 100 New

سوخو سوپرجت ۱۰۰ نیو با انجین SaM-146 پرواز کرد که انجین مشترک بین فرانسه و روسیه است و پس از عملیات اوکراین و با بهم خوردن روابط مسکو و پاریس، روسیه اعلام کرد با انجین تمام روس بر روی سوپرجت قرار خواهد گرفت.

- طبق اخبار جدید، پس از تست موفق سوپرجت۱۰۰ نیو، در طی چندماه آینده، این نسخه سوپرجت ۱۰۰ با نام تجاری Sukhoi SuperJet 100 Newst با انجین پی‌دی-۸ (تمام روس) تست میشود و اولین سوپرجت ۱۰۰ تمام روس می‌شود.


SSJ100New = 97021
SSJ100 = 97005


#Seyed | @Sky_airlines
#Russia #SSJ100

رفیقم : حاجی با دریم‌لاینر ماکت ساختم
ماکتش :

#Seyed | @Sky_airlines

در نهایت، طبق دستورالعمل جدید ، نحوه تعمیر و نگهداری ۷۴۷ های کارگو ، تغییر کرد . ابعاد این سانحه به قدری بزرگ بود که ملکه هلند نیز در محل سانحه حاضر شد و با ابراز تسلیت و همدردی با همسایگان و عزیزان از دست رفته ، گفگتو کرد.
از جایی که این بوئینگ در محلی برخورد کرده بود که بسیار خطرناک بود هر لحظه امکان ریزش ساختمان وجود داشت بنابراین مراحل برداشت قطعات هواپیما از آوار خانه بیش از ۳ هفته طول کشید.
در نهایت ، این سانحه هر چند با کشته‌های کم خود ولی تاثیر بسزایی در روند تعمیر و نگهداری گذاشت.
این سانحه کوتاه ولی جالب خدمت شما ارائه شد و امیدوارم لذت برده باشید.

#Seyed | @Sky_airlines

🔷️ پرواز ۱۸۶۲ خطوط هوایی اسرائیل

در ۴ اکتبر ۱۹۹۲ ، یک فروند بوئینگ ۷۴۷ - ۲۵۸ اف به رجیستر 4X-AXG متعلق به EI AI Cargo ، تنها چند دقیقه پس از برخاست ، دچار سانحه جدی شد که این بوئینگ ۷۴۷ هیچ جوره توانایی حفظ کنترل را نداشت.
موتور شماره ۳ ، به علت فرسودگی شاه‌پیچ های اتصال و ترک خوردگی آنان ، از بال جدا شده و بلافاصله با موتور شماره ۴ برخورد کرد و باعث کنده شدن آن دو از بال شد.
با بهم خوردن نیرو در هواپیما ، هواپیما بشدت به طرف راست چرخید و چند ثانیه بعد با برجی در آمستردام هلند برخورد کرد.
این سانحه ۴۳ کشته و ۲۶ مجروح بر روی زمین داشت.
در اول ، بازرسان گمان میکردند این یه سانحه تروریستی بر ضد حکومت یهود اسرائیل باشد ، که بعدا با پیدا کردن آثار رنگ موتور ۴ بر روی موتور ۳ (حاصل برخورد) این موضوع منتفی شد.
در ادامه ، با بررسی های بیشتر مشخص شد که ابعاد این فاجعه در ۷۴۷ های کارگو دیگر به علت دستورعمل اشتباه خود بوئینگ برای تعمیر و نگهداری انجین بر بال ، مشخص است ، یعنی تقریبا ۷۰ درصد ۷۴۷ های ۲۰۰ کارگو چنین مشکلی را داشتند.

#Seyed | @Sky_airlines

🔷️ لوگوی جدید!

- از روزی که اینجا توسط بنده و چارلی افتتاح شد، همواره تلاش کردیم محتوای درجه اول و بروز و علمی به مخاطبین ارائه بدیم، ازتون صمیمانه متشکریم که با همراهی گرمتون مارو تو این مسیر پر شیب هوانوردی ایران، همیاری می‌کنید.
خیلی خوشحالیم که به لطف خدا تونستیم تا اینجا دووم بیاریم، صمیمانه ازتون ممنونم.

* امروز پس از حدود دوسال که از تاسیس اینجا میگذره (۱۷ ژانویه ۲۰۲۳)، تصمیم گرفتیم سنت شکنی کنیم و لوگو رو از فرم سنتی خودش خارج کنیم.

× اگه انتقاد یا پیشنهادی دارید، حتما در کامنت به ما اعلام کنید.

نظرتون در مورد لوگوی جدید هم بگید 😁


#seyed | @Sky_airlines

AIR TRAFFICK CONTROLLERS DAY




امروز ۲۰ اکتبر ( ۲۹ مهر ماه ) روز جهانی کنترلر های برج مراقبت است ، چشمان همیشه بیدار آسمان جهان ، که با وجود آنها آسمانی امن خواهیم داشت ، با وجود آنهاست که نظم در پرواز های شکل می‌گیرد.




کنترلر های زحمت کش آسمان ایران عزیزمان که با وجود تجهیزات نه آنچنان پیشرفته ، نظم را در آسمان کشورمان حاکم هستند ، چشمان همیشه بیدار آسمان ایران ، یکی از پر استرس ترین شغل هارا دارند و با حقوق و مزایای نه آنچنان بالا همچنان چشمان بیدار آسمان کشورمان هستند.




روز همه کنترلر های جهان و خصوصا کنترلر های زحمتکش آسمان ایران گرامی باد.✈️❤




#CONTROLLERS
#TOWER
#AIRTRAFFICK
#IRAN
@IRANAVIATIONAIR

Every things you need to learn about 737 NG
لینک درسترسی :
https://t.me/skyairlineslibrary/384
عکس : اهورا واقعی
@skyairlineslibrary

KOREAN AIR FLIGHT 631






در روز ۱ آبان ۱۴۰۱ ( ۲۳ اکتبر ۲۰۲۲ ) یک فروند AIRBUS A330-300 هواپیمایی کره از مبدا فرودگاه اینچون سئول به مقصد فرودگاه بین‌المللی مکتان سبو در فیلیپین پرواز می‌کرد که در نتیجه نقص فنی در این فرودگاه از باند این فرودگاه خارج می‌شود و دچار سانحه می‌شود.





به دلیل نقص هیدرولیکی ، هواپیما از باند عبور می‌کند و در نتیجه از باند خارج می‌شود و به دلیل سرعت و فشار زیاد ارابه فرود جلو می‌شکند و و با کشیده شدن هواپیما بر روی زمین فوق‌العاده به سازه هواپیما آسیب می‌رساند و به نوعی داشت هواپیما را دو نصف می‌کرد که کنترل شد و در آخر متوقف شد.





تمامی مسافرین از طریق خروجی های اضطراری بیرون رفتند و هیچکس حتی خراشی برنداشت اما هواپیما آسیب بسیار شدیدی دید و در این حادثه از بین رفت ، علت این سانحه نقص هیدرولیکی بود که این نقص بر ترمز های هواپیما تاثیر گذاشت و در نتیجه هواپیما از باند خارج شد ، تا به امروز این هواپیما آخرین ایرباس ۳۳۰ است که در نتیجه سانحه از بین می‌رود.





#KOREANAIR
#CRASH
#AVIATION
@IRANAVIATIONAIR