Русские тайны

Урааа! Новый выпуск!

Это Урал — край суровой природы. Именно здесь находится самая длинная узкоколейная железная дорога в России. Ее местные называют "дорогой жизни". Сотни километров через глухие леса, болота и десятки забытых деревень. Я отправлюсь на самодельной дрезине по этой железной дороге, которая для многих поселений остаётся единственной артерией, связывающей эти места с внешним миром. 6 лет подготовки, неделя пути по рельсам, отказ тормозов у дрезины на полном ходу - это было не просто путешествие, а настоящее выживание.

Рекламы в этом выпуске нет. После замедления ютуба рекламодатели исчезли. Поэтому, если есть возможность, буду рад каждому, даже самому небольшому донату. Спасибо!

Сбер 2202 2001 8369 6176

СМОТРЕТЬ НОВЫЙ РОЛИК

Уже 5 час занимаюсь сначала сохранением, а потом загрузкой на ютуб нового видео. Оно про Урал и уверен вам очень понравится!

Большая поездка получилась: 6 лет подготовки и неделя в путешествии... Потом ещё месяц монтажа 😂. В общем, увидите, какого масштаба получился ролик.

Рекламы в этом выпуске нет. После замедления ютуба рекламодатели исчезли. Поэтому, если есть возможность, буду рад каждому, даже самому небольшому донату. Спасибо!

Сбер 2202 2001 8369 6176

Если всё будет идти по плану, то где-то через полчаса выйдет новое видео! Ставьте колокольчик, чтобы не пропустить!

Про Макса +100500

Листая ленту ютуба, случайно наткнулся на Макса +100500. Оказывается, до сих пор он выкладывает новые видео! Я был в шоке!

В далёком 2010 году (14 лет назад!) на ютубе было 2 главных обзорщика смешных видео: +100500 с Максом и This is Хорошо со Стасом Давыдовым. Тогда они между собой соревновались в просмотрах и разница между ними была только в наличии (+100500) и отсутствии (This is Хорошо) мата. Я ещё, будучи школьником, смотрел его выпуски и тогда это казалось дерзко и ново. А еще недосягаемо. Как будто смотришь телевизор и знаешь, что никогда не увидишь его в живую.

Шло время, я взрослел, и вот я уже общаюсь по душам со Стасом, спрашивая, почему он закрыл свой проект. Причин, как оказалось, было несколько, но основная, что команда банально устала от формата обзора смешных видео. На мой вопрос, почему же Макс продолжает выпускать видео спустя столько времени, совершенно не меняя ничего, он ответил, что Макс просто кайфует от работы. Это ж круто как!

Сейчас вообще модно устраивать медитации "на богатство", облизывать машины в салонах и всячески "разрешать" себе быть богатым. Но мир не работает по принципу "дай"!

Очень важно понять не то, что мир может дать тебе, а что ты сам можешь дать другим людям и миру. В чем твоя жизненная энергия? То есть: каким делом ты можешь заниматься бесконечно долго, не уставать и получать от этого ещё и удовольствие? При условии, если за это не будут платить деньги?

Именно это – то, что от тебя нужно другим. Как только начнёшь не просто брать, но и давать, помогать людям, сразу же это начнёт возвращаться. Как говорится, кармический кешбек.

Я думаю Макс +100500, действительно, кайфует от того, что он делает. Чего и вам желаю!

А вы нашли дело, от которого кайфуете?

Метрополитен имени Л.В.Мулярчика. Как пенсионер построил собственное метро в Лебедяни

Не все знают о том, что в Лебедяни, Липецкой области жил, пожалуй, самый уникальный метростроевец Леонид Мулярчик. Он САМ строил свое метро в маленьком провинциальном городке!

Идея о создании собственного метро в городе у Леонида возникла еще до распада Советского Союза в 1984 году. Он хотел построить разветвленную сеть, чтобы привлекать туристов в город Лебедянь. Тогда он собрал целый отряд из 166 желающих людей. Всё было готово к строительству, но случился распад СССР и все рабочие исчезли. Тогда он, вооружившись лопатой и киркой, начал копать и прокладывать тоннели самостоятельно. Это было грандиозно и невероятно!

За десятилетия он прокопал около 200 метров тоннелей, оснастил их насосами и электричеством. Всё делал за свои деньги, которые зарабатывал на туристическом прогулочном кораблике по Дону.

Маршрут был от жд-вокзала Лебедяни до микрорайона Черемушки. Если посмотреть на картах, то напрямую общественный транспорт туда не ходит. Метро Мулярчика облегчило бы людям дорогу до дома в несколько раз.

Еще Леонид мечтал открыть станцию «Речной вокзал», чтобы туристы могли с комфортом добираться до главной достопримечательности Лебедяни — реки Дон. Увы, его проект так и остался незавершённым. Но история Мулярчика — это пример того, как вера в мечту и упорство могут превратить даже самый безумный замысел в реальность.

У входа в метро я побывал несколько лет назад. К сожалению, внутрь попасть невозможно: после смерти Мулярчика его родственники закрыли все входы. На протяжении многих лет я пытаюсь договориться с ними об интервью, но, увы, безуспешно. Это печально, ведь история Леонида могла бы обрести вторую жизнь, если бы они захотели рассказать её.

В комментариях расскажите, знали ли вы о таком необычном метро и хотели бы побывать там?

Я хочу поприветствовать новых подписчиков, нас уже 13.000 человек!

Добро пожаловать в наш уютный клуб путешественников!
Давайте знакомиться.

Меня зовут Сергей, я из Москвы. Снимаю ролики на ютубе, люблю путешествовать по глубинке и общаться с нестандартными людьми.

Из каких вы краев? Чем занимаетесь? Что всем сердцем любите и ненавидите?

Как нас ограбили в поездке

Когда-то, когда в Италию туда-обратно можно было съездить за 7000р, я решил отправиться туда поснимать для канала. Да-да в те времена (2020 г.) билеты в Европу стоили гораздо дешевле, чем билеты до Петербурга. Но не будем о грустном. Тогда я узнал о заброшенном городе в горах Италии, который опустел из-за землетрясения. Находился он неподалеку от Неаполя, наверное, одного из самых опасных городов в стране. Все путеводители наперебой писали про это, но я решил не обращать внимания (зря!).

Прилетев в Неаполь, я решил пройтись до гостиницы пешком, благо там было идти буквально 3-4 км. Как только вышли из аэропорта, я понял, что здесь все плохо. Очень плохо. Я думаю меня спасло то, что я шел рано утром и все банально спали. Я прошел через какой-то цыганский район с разбитыми витринами магазинов, где видно, что жгли костры. Прошел по улицам, где спали прямо на улице бомжи в спальниках. В какой-то момент меня окрикнул ухоженный итальянец с очками Ray-Ban и в кожанке. Он спросил, не потерялся ли я. И сказал, что тут одному лучше не ходить, тут очень опасно. Снова не придав значения, я дошел до гостиницы. Повсюду были груды мусора и люди прочищали себе хотя бы небольшую дорожку, чтобы пройти по тротуару.

В отеле я познакомился с владелицей и, узнав, что я снимаю про заброшенные места, очень обрадовалась и начала рисовать мне карте самые интересные места. Поняв, что тут опасно, я выложил все ценные вещи и с одним мобильным пошел к заброшенной психушке, которая была прямо рядом с отелем. Оказалась она довольно скучной, но атмосферной, как и все места, которые я в тот момент посетил. Но снимать про них мне было неинтересно.

К вечеру прилетели мои друзья, с которыми я планировал снимать ролик. По иронии судьбы, пройдя, наверное, самые опасные места города, нас ограбили на центральной улице.

Мотоциклист вырвал сумку с деньгами из рук и уехал в темноту. Я, конечно, был в полном шоке, совершенно не ожидал такого поворота событий. К счастью, в той сумке было около 100 евро… а вот в моем рюкзаке была вся техника для съемок, ноут, документы и бесценный материал еще с прошлой съемки.

В отеле, конечно, не удивились этому, полиция тут бездействует, всем управляет мафия. В общем, в каком-то смысле повезло, могло быть и хуже. Но осадочек, конечно, остался.

А у вас когда-нибудь такие происшествия случались?

Как я залез на высоту в 220 метров и понял, что крановщик — это не моя профессия

Как-то раз я побывал в Санкт-Петербурге, где у меня была уникальная возможность увидеть работу своей подруги Светланы, крановщицы с почти 10-летним стажем. Это работа, которая пугает многих своим масштабом и сложностью, но для неё – это рутина, с которой она справляется каждый день.
Светлана поднималась на 220-метровую высоту, и я точно понял, что высота – это не её страх. Хоть я залезал на разные заброшенные вышки и до этого, но после долгого перерыва, ноги и руки у меня, честно говоря, тряслись.

Каждый день она работает с огромной техникой, но главная её ответственность – это безопасность людей. «Мы работаем вслепую. Наша инструкция написана кровью», – говорит она.

Когда она работает, кажется, что она играет в компьютерную игру! Но один неверный шаг или перегруз – и последствия могут быть катастрофическими. Перед каждой сменой обязательный осмотр крана. И если что-то не в порядке – никакой работы не будет. Важно, чтобы всё было в идеале, иначе цена ошибки – трагедия.

Ее кабина - как маленькая квартирка: косметика, салат на столике, даже зубная паста и щетка. А главное – два джойстика и экраны, которые помогают ей следить за координатами и грузоподъёмностью. Когда у неё есть свободное время (а такое бывает часто), она читает книги или работает за компьютером. Одно удовольствие отдыхать с таким видом :)

Но не обходится и без своих особенностей: например, многие спрашивают, как она решает вопрос с туалетом. В кабине нет ни душа, ни обычного туалета, так что Светлана использует баночку из-под огурцов :) Но она не жалуется – относится ко всему с юмором. Кстати, мне кажется, мужики, работающие на таких высотах, могут и нужду с крана справить – все равно никто не заметит!

В эту профессию она пришла, чтобы зарабатывать больше. Это не та работа, где можно расслабиться, но Светлане она нравится. Каждый день – это вызов и ответственность. Она строит мир! А до того, как стать крановщицей, Светлана работала водителем трамвая и получала намного меньше.

Несмотря на все сложности, Светлана обожает свою работу. Но, конечно, есть моменты, когда смена заканчивается, и она спускается вниз, довольная, что всё прошло как надо.

А вы кем работаете?

📍 12-этажный бункер в глухих лесах Калужской области

Мы ехали в полную неизвестность. Имели лишь примерные координаты бывшей воинской части и надежду на удачу. Сначала ничего не нашли: огромные заброшенные строения поражали своими масштабами, но самого входа в бункер не было. Я уже почти отчаялся, но потом случилось настоящее чудо — мне прислали точные координаты объекта. Недолго думая, я снова отправился в путь и мы нашли вход!

Этот гигантский бункер — унифицированный командный пункт (УКП), или, как его ещё называют, "капсула". Уникальная конструкция подвешена на системе амортизации, чтобы выдерживать даже мощные удары.

Что внутри?
- 12 этажей с разным назначением: оборудование, комнаты отдыха и командный центр для запуска ракет.
- Вес капсулы — 125 тонн, длина — 30 метров.
- Полная автономность: объект мог работать до 48 суток без внешней поддержки.

Место держалось в строжайшей тайне и носило гриф "секретно". То, что находилось в этой воинской части никто не знал. Да и место было выбрано хорошее - кругом леса и совершенно не видно передвижения различной техники.

По-любому напрашивается вопрос. «Ну зачем ты туда поперся? Что там можно найти такого интересного, чтобы несколько лет подряд ездить в одно и то же место и искать вход?». Да все просто. Таких мест по стране почти не осталось. Подобные сооружения либо давно взорваны или же попросту разворованы. Это, действительно, уникальное место, которое вполне могло стать музеем. Но, к сожалению, что получилось, то получилось.

Впервые за зиму наконец-то выбрался покататься на коньках. Хочется, конечно, чаще, но пока так😂

А вы какой спорт любите?

Заброшенный Центральный стадион Твери

В самом центре Твери находится центральный стадион, который вот уже многие десятилетия находится в заброшенном состоянии.

Открытие стадиона состоялось в 1975 году, и он быстро стал одной из главных достопримечательностей города. В своё время здесь проходили футбольные матчи, спортивные соревнования, на которые собирались тысячи зрителей. Трибуны вмещали от 25 000 до 40 000 человек! Этот стадион был гордостью города, местом, где чувствовалась настоящая спортивная жизнь.

Как это водится, в 90-х годах из стадиона хотели сделать рынок, но что-то это не пошло. В конце 2000-х появилась надежда на восстановление, однако громкие коррупционные скандалы похоронили все попытки.

Сейчас же тверской стадион на всех картах обозначен как "руины стадиона". Лишь изредка сюда приходят люди прокатиться на лыжах. А жаль.

Дворец миллионера в глуши лесов...

Однажды, когда я был в Эстонии, мы с моим другом Иваном решили отправиться в заброшенную усадьбу. Находилась она в 130 км от российской границы в деревне Ааспере или по-немецки Каттентак. Погода в тот день была снежная и морозная, но мы все же поехали.

Когда-то её владельцем был зажиточный миллионер своего времени. Впервые об усадьбе Каттентак в бумагах и свидетельствах было упомянуто в XVI веке. Однако действительно известной она стала в 1785 году, когда её владельцем стал выдающийся архитектор Юрий Фельтен. Фельтен был не только академиком и ректором Санкт-Петербургской академии художеств, но и одной из ключевых фигур в архитектурной жизни своего времени. Он принимал участие в создании Малого и Большого Эрмитажей, а также в проектировании ансамбля Дворцовой площади в Санкт-Петербурге. Обладая огромным состоянием, Фельтен мог позволить себе практически всё, и он решает создать своё собственного поместье.

Внутреннее убранство поражало воображение гостей. Залы усадьбы были украшены мраморными каминами, и изящной резьбой, а паркет с инкрустацией создавал ощущение подлинной роскоши. Юрий Матвеевич часто устраивал в усадьбе званые вечера, где собирались его друзья, коллеги и представители петербургской элиты. Ну а дальше революция, национализация и далее вы все знаете...

Усадьба Каттентак находится в глуши леса, поэтому найти её было достаточно сложно. И спустя час поиска, мы наконец видим величественное здание. Оно было невероятных размеров, напоминающее настоящий дворец. У меня возникло ощущение будто я провалился во времени и оказался в 19 веке, настолько внешне усадьба была сохранена.

Несмотря на явные следы ремонта, сделанного во времена, когда здесь была гостиница, зал сохранил своё историческое очарование. Хотя сейчас стены пустые, но можно с легкостью представить, как раньше здесь висели рамы с картинами, а на окнах были шикарные шторы из тяжёлого бархата.

Очень хочется верить, что усадьба Каттентак вновь обретет свое былое величие и станет местом, где люди смогут прикоснуться к истории и почувствовать дух ушедшей эпохи.

Поздравляю всех с Рождеством!

Друзья, напишите в комментариях, какое видео вам больше всего запомнилось в 2024 году! Безумно интересно узнать)

2 января - это прекрасная возможность добраться до тех мест, куда не мог попасть годами из-за нехватки времени😂

А вы чем заняты в праздники?

Как проходит ваше 1 января?

Кто живой?) Как утро у вас началось, расскажите!

Я, например, салатом оливье завтракаю и вещи к поездке собираю параллельно 😂

Дожили! 2025 год, будь добрым и насыщенным! Всех поздравляю 😎

Ёлку все уже нарядили? (я нет)

🎄 Кто придумал этот марафон под названием «успеть до Нового года»?

Люди обещают себе начать новую жизнь с января, а потом расстраиваются, если за год не смогли похудеть, открыть бизнес или выучить новый язык. Все ждут какого-то магического момента, когда всё внезапно станет лучше, но этот момент никогда не приходит. Почему мы так цепляемся за условные даты, будто они магически что-то решат?

Новый год — это просто календарная смена цифры. Всё. А вот смысл, который мы в него вкладываем, зависит только от нас. И зачем же превращать праздник в отчёт перед самим собой, как будто мы финансовая организация?

Например, сейчас я монтирую итоговый ролик за 2024 год. Но знаете что? Не к полуночи 31 декабря. Потому что куда важнее сделать качественно, чем загонять себя в дедлайны ради галочки. К тому же, в новогодней суете вы точно пропустите все эти итоги друзей, коллег и любимых блогеров.

Не успел что-то сделать до Нового года? Да и хрен с ним. Главное — не потерять себя в гонке за абстрактными целями.

Новый год — это не рубеж, а возможность остановиться и посмотреть, куда ты движешься. И если что-то пошло не так — не время рвать волосы, время меняться. Не с понедельника, не с первого января, а с того самого момента, как ты осознал, что готов к переменам.

Так что пора заряжаться новогодним настроением и вперёд гулять по улицам зимнего города :)

С наступающим Новым годом! Пусть 2024-й будет годом, когда ты сможешь быть собой, идти своим путём и верить в настоящие чудеса. ✨

🎄 Скоро Новый год! ✨

Это время, когда воздух пропитан ожиданием чуда, а даже самые забытые уголки начинают выглядеть чуть теплее благодаря огонькам и снежным сугробам. Кто-то наряжает ёлку, кто-то мечтает о новой жизни с 1 января, а кто-то — о простом уютном вечере в кругу близких.

А как вы планируете провести этот праздник? Расскажите в комментариях!

Инферниус отправился в новые деревни и прокатился на мертвом Запорожце по бездорожью!
https://youtu.be/85VMzoovu-Q

Романтика путешествия на поездах невероятна!

Для меня путешествия на поездах — это не просто перемещение из пункта А в пункт Б, а целый ритуал, насыщенный атмосферой свободы, приключений и неожиданностей. Уютные купе, стук колёс, рассветы за окном, которые меняют города и пейзажи… Но настоящая магия — это остановки на маршруте.

Самые яркие воспоминания у меня связаны с поездкой в Воркуту. В отличие от стандартных пятиминутных пауз на других маршрутах, здесь остановки могли длиться несколько часов. И мы с другом решили не терять времени даром. В одной из таких остановок, поддавшись внезапному импульсу, мы побежали… на пляж!

Всё выглядело, как авантюра из кино: поезд гудит, люди суетятся, а мы — купаемся в речке, потом стоим на ветру, сушимся, будто в каком-то заброшенном курортном городке, и мчимся обратно к поезду, смеясь над собственной смелостью.

Проводницы, конечно, сначала удивились, а потом от души посмеялись, глядя на наши счастливые, но мокрые лица. Думаю, наш "подвиг" они ещё долго обсуждали!

И в этом, пожалуй, и кроется главный секрет путешествий на поездах: ты никогда не знаешь, куда заведёт тебя следующая остановка. Это особенный вид свободы — ощущение, что мир открыт для тебя, даже если впереди строгий маршрут и расписание.

Поезд — это не просто транспорт. Это способ исследовать мир с приключениями и маленькими сумасшествиями, которые потом превращаются в истории, греющие душу годами.

Всем спасибо за стрим! Всех обнял и с наступающим, дорогие!

Мы в эфире на YouTube!

Сегодня стрим на YouTube в 20:00 мск!

Спустя неделю выкладываю видео в другие социальные сети. И фоток немного оставляю из этой поездки.

▪️ СМОТРЕТЬ НА ДЗЕНЕ
▪️ СМОТРЕТЬ НА ЮТУБЕ
▪️ СМОТРЕТЬ В VK. ВИДЕО
▪️ СМОТРЕТЬ В ОДНОКЛАССНИКАХ

Кладбище техники в заброшенной деревне

Так бывает, что после того, как деревня исчезает, остается множество артефактов прошлого. Одна из них - оставшаяся от колхозов и жителей многочисленная техника. Комбайны, трактора и машины - достаточно редкое явление, потому что очень быстро мародеры растаскивают их на металл.

НОВОЕ ВИДЕО

Тюрьма Парлиелупес: место, где стены хранят жуткие тайны

На заброшенной территории, окружённой двойным забором, скрывается тюрьма Парлиелупес. Здесь, в условиях, которые сложно назвать человеческими, отбывали наказание самые опасные преступники. Закрытая в 2008 году, тюрьма осталась в своём первозданном виде, став молчаливым свидетелем страшных историй.

Место, где можно было сбежать
С конца 1990-х годов тюрьма обрела дурную славу из-за массовых побегов. Самый громкий случай произошёл в 1994 году, когда через подземный тоннель сбежали 95 заключённых. Среди беглецов были серийные убийцы и насильники. Говорят, что к побегу могли быть причастны сотрудники, получившие за это щедрую плату.

Однако тюрьма была не только местом побегов, но и ужасных условий содержания. Построенная из дешёвых материалов, она страдала от сырости и отсутствия отопления. Эти стены видели страдания и боль тех, кто здесь находился.

Легенда о заключённом №263
Среди местных ходила легенда о заключённом №263, который якобы оставлял загадочные отметины на стенах после каждого своего преступления. Его камера находилась в отдельно охраняемой зоне. Мне удалось туда попасть, но найти следы "знаков" было непросто. Однако в соседней камере я обнаружил 6 полосок на стене. Кто их оставил — загадка, но даже их вид наводил жуть.

Что скрывают стены Парлиелупес?
Тюрьма, хоть и закрыта, продолжает манить любителей заброшенных мест. Дворы, где гуляли преступники, камеры, наполненные влагой, и стены, расписанные узниками. Всё это создаёт атмосферу, которая ещё долго будет пугать местных жителей.

ЧИТАТЬ НА ДЗЕНЕ

Я отправился в город-призрак Междуреченск узнать, как там могут квартиры стоить 1 млн рублей. Я попытался выяснить, почему описание квартиры в объявлении оказалось сказкой, а вместо обещанной инфраструктуры я увидел город-призрак? На этот вопрос мне ответила местная жительница – получилось и забавно, и грустно.

Полная версия истории уже на канале!

НОВОЕ ВИДЕО

⚡️ Готовы к новому выпуску? Он уже здесь!

Когда-то этот населённый пункт относился к ракетной воинской части. Со временем она была расформирована и рассекречена. И уже позже здесь построили фабрику, которая дала жизнь этому месту. Люди со всей страны ехали сюда в поисках работы и новой жизни. Но всё это осталось в прошлом. Сейчас же здесь ничего не осталось: только брошенные дома, разрушенная школа и пустой дом культуры... Люди при первой возможности уезжают отсюда, оставляя свое жилье как есть: с мебелью, личными вещами и предметами быта. В брошенных квартирах и сейчас есть отопление, электричество и вода. Но есть и те, у кого шансов уехать отсюда нет. Им приходится буквально выживать в этом месте без всякой инфраструктуры и с огромным количеством социальных проблем. В этот раз мы узнаем, как живут те, кто остался в городах-призраках.

НОВОЕ ВИДЕО

P.s. на остальных площадках опубликую через неделю

Как я "устроился на работу" в заброшенной деревне

Заехал как-то в глухую деревню, думаю, дай посмотрю, что там осталось. И тут вижу: старенький трактор посреди поля. Ржавый, но вроде целый. Но вокруг — настоящая свалка сельхозтехники: растащенный комбайн, старые ЗИЛы, которые больше на скелеты машин похожи. Всё заброшено, но как-то странно не уходит ощущение, что это не просто руины, а что-то живое...

Состояние трактора — просто жесть: каждое стекло, даже самое мелкое, разбито, перед как после аварии, дверки нет, сиденье на проволоке. Думаю, ну что, поехали, раз такое дело. Сажусь, кручу руль, делаю вид, что управляю. И тут за спиной раздаётся:
— Эй, парень! Ты зачем мой трактор угнал?!

Чуть с трактора не свалился! Оборачиваюсь — дед стоит, руки в боки, лицо, как у начальника. Начинаю объяснять, мол, просто смотрел, а он перебивает:
— Раз уж сел, поехали картошку копать!

Думаю, шутит. А он достаёт ключи и, о чудо, трактор заводится! Ну что, пришлось ехать на поле и реально копать. Дед ещё и лопату в руки сунул:
— Рабочие нынче дорогие, а ты бесплатно попался!

В принципе мне не в первой, тем более, у Дениса-отшельника уже катался на тракторе, так что для меня это не в первый раз! Прокатиться по глухим деревням на такой махине — теперь в списке "рабочих будней".

Вот и пришёл декабрь, время, когда снежинки превращают мир в сказку, а холодный воздух приносит то самое зимнее настроение. Зима — это и испытание, и вдохновение.

Для кого-то это пора уютных вечеров с чаем, а для других — пора новых задач: расчистить снег, достать зимнюю одежду, привыкнуть к коротким дням и долгим ночам. А где-то в забытых деревнях уже трещат старые печи, и пожилые жители начинают свою непростую зимнюю борьбу за тепло.

Для меня это особое время. Да, зимой снимать сложнее: мороз пробирает, техника капризничает, а дороги порой превращаются в снежные лабиринты. Но стоит выйти на улицу — и всё забывается. Заброшенные деревни и города-призраки выглядят ещё загадочнее, природа словно замирает в ожидании, а снег делает каждый пейзаж уникальным.

Зима для всех разная, но она всегда вдохновляет. А какой она будет для вас в этом году? Уют под пледом или новые приключения? Пишите, как вы встречаете зиму и что она значит для вас! 👇

Как живет Советск на границе с Литвой, куда попасть можно только по пропуску ФСБ

Знакомьтесь, город Советск. Здесь река служит государственной границей России с Евросоюзом. Здесь сохранились немецкие кирхи, мост королевы Луизы и советская архитектура. Но просто так сюда не приедешь: чтобы посетить Советск, нужен специальный пропуск от ФСБ.

Как оформить пропуск?
Без него штраф — от 500 до 1000 рублей, так что важно всё сделать заранее. Я оформлял его через госуслуги за месяц до поездки. Документ даёт право свободно передвигаться по городу, ведь Советск — это пограничная зона.

Что ждет в городе?
Советск встречает удивительными контрастами. С одной стороны, немецкое наследие Восточной Пруссии: кирхи, дома, школы, мосты. С другой — советская архитектура и улицы, где видно, что время словно остановилось.
Особенно впечатлил мост королевы Луизы, соединяющий Россию и Литву. Сейчас это граница: поток машин небольшой, а грузовые фуры — единственные, кому открыт путь.

С набережной Немана можно рассмотреть литовские домики — всего в нескольких метрах, но так недосягаемо. Когда-то здесь люди спокойно гуляли между двумя странами, а теперь — строгий пограничный режим.

Чем живет город?
На улицах заметно смешение эпох: жилые дома, в которых едва держатся окна, соседствуют с памятниками советской эпохи. Магазины предлагают ассортимент как местных, так и литовских продуктов — мне удалось найти даже литовский хлеб и молочные продукты.

Советск — это место, где чувствуется влияние Европы, но русский дух все равно остаётся доминирующим.

Как вам такой город? Съездили бы?

ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ НА ДЗЕНЕ

Инферниус отправился в новое экстремальное путешествие на Ниве через непроходимое бездорожье. Вместе с ним вы попадёте в мёртвые деревни, где давно никто не живёт, и узнаете, удастся ли оживить старый Запорожец, чьего владельца уже давно нет.

Смотрите ролик на канале Инферниуса — это не просто путешествие, это история о том, как оживают забытые места! Ролик пушка.

НОВОЕ ВИДЕО

Блогеры под контролем

Ну что, друзья, теперь официально: я зарегистрирован в государственном реестре блогеров! Для меня это важный этап, хоть и, признаюсь, немного непривычный. Приятно осознавать, что творчество выходит на более серьёзный уровень — пусть даже и в формате учёта. Осталось дождаться решения по "Одноклассникам", но чувствую, что это уже дело времени.

Честно говоря, сам пока не совсем понимаю, для чего это нужно и какая конечная цель. Может, это просто формальность, а может, будут и какие-то новшества. Время покажет. Пока трудно сказать, как это отразится на канале.

Хотя, откровенно говоря, каналу и сейчас нелегко. Поездки, оборудование, монтаж — всё это требует немалых затрат (вспомните ролики из Армении, Грузии, Псковской области, Архангельской области и так далее). Рекламных обращений почти не было после замедления. Особенно сильно это ощущалось в сентябре и октябре. В эти месяцы, как вы заметили, даже пришлось выпускать по одному видео.

Я буду продолжать делать то, что люблю, несмотря ни на что. Так что ждите уже на следующей неделе ролик! А к этому посту прикрепляю, как нейросеть представляет, что значит быть в реестре блогеров. Получилось интересно!

Без света, тепла и воды остались жители Тверской области

Подписчики присылают новости о том, что в некоторых населённых пунктах Тверской области с четверга нет электричества. Если бы не ваши сообщения, я бы и не узнал: в новостных телеграм-каналах и СМИ это упоминается мельком, будто ничего особенного и не случилось.

Снегопад, принесённый циклоном «Каэтано», стал причиной массовых отключений. Тяжёлый мокрый снег налипал на линии электропередач, вызывая обрывы. Уже 6-й день множество деревень остаются без света и связи. Где-то электричество уже восстановили, но в ряде мест проблемы остаются.

Жители части деревень остаются без связи, и сейчас их недовольство не увидеть в соцсетях.

Если вы из Тверской области, напишите в комментариях, где ещё сохраняются отключения электричества. Это поможет собрать полную картину.

Ниже прикрепляю карту, которую удалось быстро составить — на ней указаны районы, отключённые от электроснабжения в первые дни после снегопада. Она неполная, и, возможно, отключённых мест стало где-то больше, а где-то и меньше.

Пикантные тайны в забытой деревне — так бы назвали этот сюжет на ТВ или в каком-нибудь желтом издании. А у меня это просто забавный эпизод, который не вошёл в основное видео. Мне рассказали про забавную бабулю, которая по ночам смотрела фильмы для взрослых… по РЕН ТВ! 😂 Кажется, настоящая жизнь в деревне куда интереснее, чем мы думали!

Ну наконец-то! Спустя неделю выкладываю видео в другие социальные сети. И фоток немного оставляю из этой поездки.

▪️ ЧИТАТЬ НА ДЗЕНЕ
▪️ СМОТРЕТЬ НА ЮТУБЕ
▪️ СМОТРЕТЬ В VK. ВИДЕО
▪️ СМОТРЕТЬ НА ДЗЕНЕ
▪️ СМОТРЕТЬ В ОДНОКЛАССНИКАХ

Немного бекстейджа со съемок выпуска. Поездка получилась невероятно атмосферной! Если кто не смотрел, оставляю ссылку на ролик.

НОВОЕ ВИДЕО

Други, на связи Никита. Пару слов про новую рекламу в Telegram.

Яндекс недавно добавил функцию рекламы в ТГ, можно сказать, монетизацию. Это не внутренняя реклама самого Telegram, с которой авторам особо ничего не перепадает, а другой формат. Суть в том, что ты даёшь доступ боту Яндекса через админку, и он сам автоматически размещает рекламу в группе.

И стоит учитывать, что функция новая и, похоже, система Яндекса пока "учится на кошках", то есть беспощадно и бессмысленно закидывает все подряд. Потому в группах, где такое подключено, можно увидеть парадокс, где в группе гаражных умельцев по ремонту автомобилей в теории можно заметить рекламу женской косметики.

Предполагаю, что будет собираться статистика и потом реклама будет более уместная.

Ну или можно на бусти подписаться большому количеству людей, тогда отпадет необходимость хотя бы в тгшной рекламе😁

Upd : я тоже какашку поставил

⚡️ Готовы к новому выпуску? Он уже здесь!

Глубоко в тайге мы нашли настоящий край брошенных деревень! Это место когда-то было целым автономным миром: здесь были свои аэродромы, подвесные мосты и молочный завод, известный на весь Союз. И сейчас все это полностью брошено. Здесь остались сотни нетронутых домов, которые выглядят так, словно их покинули буквально вчера: полноценные избы с мебелью, вещами и остатками былой жизни. А вокруг — десятки километров дикой природы, где не встретишь ни одной живой души. Это место отрезано от цивилизации реками, топями и дикими лесами, где дороги давно поглотила суровая тайга. И здесь, несмотря ни на что, ещё живут последние жители, оставшиеся буквально одни на весь край — без связи, дорог и помощи. В этот раз на самодельном вездеходе я пройду больше 80 км некогда богатого сельского края. Почувствуем себя на краю цивилизации и узнаем, каково это — жить в полном одиночестве среди дикой природы.

НОВОЕ ВИДЕО

P.s. на остальных площадках опубликую через неделю

Вот так нейросеть видит сегодняшний выпуск! Потрясающие, не правда ли?

Уже через час я выложу ссылку на ролик.

Пожалуйста, включите уведомления, чтобы успеть увидеть его первым.

Друзья, важное объявление!

Сегодня я планировал выпустить новый ролик, но из-за замедления YouTube его премьеру пришлось перенести на завтра. Честно говоря, загрузка видео заняла почти весь вечер – сервис явно решил проверить мои нервы на прочность. 😅

Этот выпуск получился действительно масштабным. На его монтаж я потратил три недели ежедневного труда. Я вложил в него всю душу, чтобы показать вам забытый таежный край!

Когда-то это место было целым автономным миром. Здесь были свои аэродромы, подвесные мосты и завод, известный на весь Союз. А сейчас вокруг — десятки километров дикой природы, где не встретишь ни одной живой души. Конечно, мне удалось пообщаться со старожилами!

Не пропустите премьеру завтра в 12:00 по Москве! И не забудьте включить звенящий колокольчик в ютубе, чтобы быть первыми, кто увидит это видео. Или здесь, в телеграме, включите уведомления, чтобы точно не пропустить.

Спасибо за ваше понимание и поддержку – это очень важно для меня! ❤️

Как я нашел необитаемый остров, но… не совсем такой, какой ожидал

Продолжая серию постов про неудачные наши поездки, вспомнилось еще кое-что. Однажды мы с Никитой отправились в очень дальний путь из Москвы — так далеко, что казалось, будто оказываемся на краю мира. Часов 7 на разных видах транспорта, а потом ещё 5 часов на весельной лодке, чтобы добраться до цели. Грести приходилось против течения и это была настоящая пытка. 6 км мы прошли за 5 часов!

Нашей целью был загадочный остров, где раньше стоял испытательный комплекс для экспериментов на животных. Мы ожидали увидеть остатки лабораторий, клетки, заброшенные помещения, которые когда-то были полны жизни.

Но реальность преподнесла сюрприз. Как только мы ступили на берег, стало ясно, что остров уже не так пуст и заброшен. Кто-то выкупил землю, и вовсю уже шло строительство — вероятно, будущей гостиницы или комплекса для туристов. Лаборатории и клетки исчезли бесследно, и почти ничего не осталось от загадочного научного комплекса, который мы надеялись найти.

Единственное, что мы успели увидеть, — это старые дома, в которых когда-то жили ученые. Покосившиеся стены, заросшие сады и пустые комнаты с потрескавшимися стенами — все, что осталось от прошлой жизни.

А мы тем временем плыли обратно, предвкушая долгий путь обратно. Но настоящие приключения нас ожидали на обратном пути. Мы опоздали на последнюю электричку и решили автостопить на Ленинградском шоссе. За 4 часа ни одна машина не остановилась... А те фуры, что останавливались, уходили в глубокий сон и ехать никуда не хотели.

Когда уже казалось, что мы проведём ночь на трассе, нам всё-таки повезло: случайно увидел в расписании поезд дальнего следования. Глубокой ночью мы наконец-то оказались в плацкарте, уставшие, но довольные завершением необычного путешествия...

"Осторожно, двери закрываются" часть 2

Вторая история приключилась уже в 2015. Но тут уже задействованы основные лица - Сергей, я и Александр x3mALL, которого должны помнить олды. Решили мы поехать и переночевать ради интереса в городе-призраке Адуляре. Это было тоже лето, поэтому на счет погоды переживаний не было.

Поехали мы на самой последней электричке, причем изначально мы на нее сильно опаздывали. На станции Дмитровская мы подбежали к кондуктору у турникетов и попросили нас пропустить, так как билеты мы еще не купили, а последний поезд уже стоял на станции. Вот тут человеку огромное спасибо и он вошел в положение и пропустил нас!

Всю поездку до станции Лесодолгоруково мы проехали спокойно. А от станции за 20 минут дошли до места. Особо ничего важного не было, даже чего-то значимое не отсняли. Просто необычно провели время.

А вот поездка обратно запомнилась точно. Так как поспать так и не удалось, то на пути обратно в электричке вырубало знатно, особенно меня, судя по крайнему фото))

Но рано утром активизировались контролеры. Сначала они подошли, запросили билеты, мне настолько было лень вставать, что я им предложил банковскую карту. А стоит учесть, что тогда вездесущие оплаты по карте не были везде и всюду. Ну меня мягко послали с этой картой. Мы же, недолго думая, пошли по вагонам и решили перебежать на ближайшей станции. Это была ошибка - станция была столь короткой по времени, что даже полвагона не успели перебежать, а двери уже закрылись.

На улице +30 градусов, воды уже не было, навеса на станции тоже не было, а следующая электричка через 2,5 часа. Сергей предложил пойти до шоссе "народной тропой" через Google карты и искать там автобусы. "Тропа" закончилась через 20 метров и следующий километр мы шли к шоссе тупо через лес с огромным туристическими рюкзаками. А когда вышли к шоссе, оказалось, что наши надежды на автобусы оказались лишь надеждами, по итогу мы нашли путь через населенный пункт обратно к станции. И ждали под палящим солнцем следующую электричку еще 50 минут. Спали по приезду домой все почти до вечера...

А у вас были такие же фейловые истории?

"Осторожно, двери закрываются"

Раз уж пошли истории, то и я парочку закину, тоже с моралью. Про электрички и контролеров.

На дворе 2014 год. Я с другом и его подругой поехали на заброшку. Московская область, Дмитровское направление жд, точка назначения - санаторий Жемчужина.

Все мы еще школьники, денег особо нет. С собой бутылка воды и пирожок из Пятерочки. Дело было очень жарким летом, электричка старая такая, даже лавочки деревянные, без кондиционеров, где еще почти в каждом вагоне были большие площадки без скамеек. Мы как раз уткнулись в одной такой площадке к окну, а людей была полная электричка. И жара такая, что даже открытые окна совершенно никакого проку не давали. Поездка была адовая.

В это время по поезду шли контролеры расталкивая вообще всех, будто среди скота идут. Мы их не сразу заметили, но перебежать еще не было возможности. И нас они просто зажали. Пришлось изобретать идеи - минут 5 мы разводили цирк, делали вид, что ищем билеты, выкладывая из карманов и рюкзаков все возможные бумажки и чеки. Один из контролеров решил при этом запросить билет у какого-то пьяницы рядом с нами, и почти сразу начал на него быковать.

Что было дальше, запомню на всю жизнь - пьяница в одно лицо выпихнул всех трех контролеров в тамбур, тут, как по расписанию, станция, двери открываются и все три контролера буквально с пинка вылетают из вагона. Двери закрываются, занавес. И ощутимо и громко вздыхает весь вагон, при том, что без билета были только мы и тот пьяница.

Выводы делайте сами))

Как я с другом едва не погиб в заброшенном городе в -25

Однажды мне пришла необычная идея отметить день рождения друга в заброшенном городке. Меня они всегда впечатляли и поражали своим масштабом и атмосферой. Но я прекрасно понимал, что без разведки места, ехать туда совершенно бессмысленно. Путешественники там были много-много лет назад и все могло сто раз измениться. Нужно было понять, в каком состоянии находился сам городок и что дожило до сегодня.

Поездка в городок была не совсем запланированной. Изначально мы втроём хотели ехать во Владимирскую область на другое заброшенное место. Поэтому оделся соответствующе, особо не рассчитывая на морозы. Мой товарищ вообще поехал лишь в лёгких кедах. Но вмешались обстоятельства и решили ехать в городок на разведку.

Итак ранее зимнее утро. На улице морозы бьют рекорды, было где-то -25. А по ощущениям все -30.

Спустя 1,5 часа езды на электричке мы приехали на нужную станцию. Дальше нам надо было найти маршрутку, которая шла непосредственно до остановки нужного городка.

Спустя ещё час мы выходим из автобуса. На улице настолько сильный мороз стоял, что когда мой товарищ допил чай и решил вылить остатки, то вместо кипятка появился лишь пар.

Поначалу дорога шла хорошая, вокруг были дачи и видно было, что все почищено. Первые несколько километров шли без проблем, потом снега стало чуть более щиколотки.

Ещё через несколько километров мы уперлись в сугробы по колено. В принципе можно было обогнуть и зайти с другой стороны в городок, но тогда бы пришлось идти около 15 км, а это в тех условиях было почти нереально. По картам, до первых домов было всего несколько километров. Ну и мы подумали, что раз идти каких-то полчаса, то чего заморачиваться. Но кто бы мог подумать, что сугробы станут потом по пояс.

Эти пару километров мы шли несколько часов по ужасному морозу. Штаны у меня замёрзли и покрылись инеем настолько, что когда я решил почистить джинсы рукой случайно их сломал в месте сгиба (дома, когда джинсы оттаяли, там оказалась здоровая дырка). Больше всего я боялся за своего товарища, который был в простых лёгких кедах. Боялся, что у него банально отморозятся ноги.

Как только я увидел первые дома, мы вместе рванули к ним из последних сил. Добежав до места, сразу начали разжигать костёр, чтобы согреться. На этом мы решили покинуть городок через ближайшие садовые участки и уже скоро вышли на трассу. Уж лучше по дороге идти, где машины ездят, чем по пояс в снегу.

Путешествия — это не просто поездки, а способ увидеть мир другими глазами. Каждый новый город или деревня оставляют в памяти что-то уникальное, добавляют новых впечатлений, которые невозможно купить. А общение с местными людьми — это отдельная магия: они открывают истории и секреты своих мест.

Считаю, что деньги, потраченные на поездки, — это лучшая инвестиция в жизнь. Никакие покупки не заменят чувства, когда стоишь на вершине горы, исследуешь старинные улочки или заводишь разговор с местным жителем, узнавая их мир из первых уст.

👇 Пишите, откуда вы! Возможно, я уже бывал у вас или мечтаю туда попасть 😁 Может, однажды встретимся в путешествии!

Для предстоящей поездки на 1000 км собираю всё необходимое для съёмок. Приятно, когда старые знакомые не забывают: Armytek сделали мне отличный подарок, который точно пригодится в дороге. Их фонарями я пользуюсь уже много лет – удобно и надёжно. Осталось совсем немного – и в путь!

Секретное поле заброшенных телескопов

Эти некогда величественные конструкции стали свидетелями многих научных достижений и открытий. Институт физики был основан в 1968 году. Инженеры-физики трудились над созданием опытных образцов ускорителей и навигационного оборудования для нужд советской военной авиации. Некоторые из разработанных здесь приборов пошли в серийное производство и успешно применялись на самолетах МиГ и СУ.

Институт физики был также известен благодаря своему вкладу в военную науку. И, между прочим, его достижения повлияли на методы ведения войн. Считается, что благодаря именно их разработкам удалось получить серьёзное преимущество, которое помогло СССР выиграть ни много, ни мало Вьетнамскую войну! Институт с трудом пережил распад СССР, несколько раз был приватизирован, пока вновь не стал государственной собственностью.

На территории находится невероятное количество антенн, совсем недавно они еще работали, сейчас же они заброшены. Охрана приглядывает за местом.

▪️ ЧИТАТЬ НА ДЗЕНЕ
▪️ СМОТРЕТЬ НА ЮТУБЕ
▪️ СМОТРЕТЬ В VK. ВИДЕО
▪️ СМОТРЕТЬ НА ДЗЕНЕ
▪️ СМОТРЕТЬ В ОДНОКЛАССНИКАХ

Куда ведет страсть к заброшкам? Цена исследования «запретных» мест

Есть места, к которым не хочется возвращаться, но нужно. Недавно шел по центру города и случайно оказался в месте, где трагически закончилась жизнь Димы Верта, автора канала «Луч Инквизиции». Именно здесь, 10 сентября 2021 года, погиб Дима Верт – ведущий канала «Луч Инквизиции», исследователь заброшенных мест. Мы не были близкими друзьями, но общались временами по сети. Совсем незадолго до его смерти обсуждали совместную поездку в Воркуту, его родные края, куда и мне хотелось съездить.

Дима погиб в 34 года. Вечером того дня он поднимался по пожарной лестнице, ведущей в выселенный дом на 1905 года, но металлический пролет не выдержал и рухнул вместе с ним. Жутко осознавать, что несколько лет назад я тоже лез по этой же самой лестнице до самого чердака. Тогда ничего подозрительного в ней не заметил: обычная, не внушала страха, крепкая на вид.

Незадолго до своей гибели Дима рассказывал в своем посте, как чуть не погиб в подземной речке в Москве — как будто ему уже тогда судьба пыталась намекнуть на что-то. Но как часто мы не замечаем таких сигналов? Лезем всё выше, забираемся всё дальше, уверенные, что нас-то это точно не коснется. Я и сам был таким, не задумывался о рисках, связанных с высотой, об опасности. Мне казалось, что раз уж многие поднимаются на сотни метров и ничего – значит, и я справлюсь.

Оглядываясь назад, начинаешь понимать, насколько хрупка жизнь и как важно помнить об этом, даже когда кажется, что всё под контролем.

Берегите себя.

Секретный город-призрак глубоко в горах

На высоте 1700 метров над уровнем моря, на склонах горы Арагац расположился самый большой заброшенный телескоп СССР - РОТ-54, а также при нем космический городок. РОТ-54 расшифровывается как радиооптический телескоп, 54 - означает его диаметр. Вся чаша телескопа вымощена алюминиевыми зеркалами. И всего их здесь 3600 штук!

И хотя основная задача телескопа заключалась в астрономических наблюдениях, существуют предположения, что он использовался и для других целей. Институт физики активно выполнял военные заказы для Министерства Обороны, и как и многое в Советском Союзе, этот проект не мог не иметь двойного назначения — наука и оборона всегда шли рука об руку. Телескоп вполне мог применяться в военной сфере для отслеживания спутников США, а также для анализа объектов, которые имели значение для безопасности СССР, включая потенциальные угрозы из космоса.

Кому нравится текстовый формат, вот СТАТЬЯ НА ДЗЕНЕ. А вот видео на ЮТУБЕ

И, по традиции, спустя неделю, выкладываю видео в другие соц. сети.

VK. ВИДЕО

ДЗЕН

ОДНОКЛАССНИКИ

Ужас и красота провинции. Как провинциальная Россия стала звездой Instagram*

Недавно посетил фото-выставку Дмитрия Маркова (1982-2024) — талантливого и известного фотографа, который завоевал популярность своими атмосферными снимками провинциальной России. Он создавал эти кадры с помощью обычного телефона и публиковал их в своем Instagram*.

Эти фотографии — не просто изображения, а настоящие истории: деревянные дома, улицы, по которым будто давно не ходили люди, заброшенные уголки, пропитанные временем.

Каждый кадр на этой выставке рассказывает о жизни в глубинке: без прикрас, но с теплотой. Все то, что мы видим каждый день, но часто не замечаем. Я, когда снимаю ролики, вижу все те же панорамы — та же тишина, те же запустелые уголки. Выставка дает возможность остановиться и взглянуть на ту самую настоящую Россию, которую редко увидишь в глянцевых журналах и блогах.

Марков в своих работах словно зовет нас оглянуться и задуматься о том, какими эмоциями живет глубинка. Он показывает, что за каждым старым домом, заброшенной дорогой или пустым двором стоят не только следы времени, но и истории людей — их радости, надежды и трудности.

В этих тихих уголках России время будто замедляется, давая нам возможность заглянуть глубже, увидеть красоту в простоте и ощутить ту самую искренность, которую часто теряем в суете городов. Это не просто места — это целые миры, полные внутренней жизни, которую нужно не только увидеть, но и почувствовать. Как жаль, что Маркова больше нет больше с нами. Но его наследие продолжает вдохновлять!

📍Винзавод. Выставка «Оптика надежды».

* Instagram — проект Meta Platforms Inc., деятельность которой запрещена в России.

Невероятная экспедиция в мертвую деревню на болотах! Инферниус в этот раз с трудом добрался до деревни, где ему удалось найти множество жутких находок.

СМОТРЕТЬ НА ЮТУБЕ

⚡️ Урааа новый выпуск!

Где-то высоко в горах, среди живописных пейзажей скрывается заброшенный гигант - огромный телескоп, который когда-то был настоящим чудом науки. Это место служило окном в космос, позволяя ученым заглядывать в далёкие галактики и наблюдать за звёздами. Этот телескоп стал символом научного прогресса, открывая новые горизонты вселенной. Построенный прямо в скале, он до сих пор поражает воображение своим масштабом и уникальностью. Но сейчас же все это, к сожалению, поглощает природа. Крыши текут, здания разрушаются, а первый в мире радиооптический телескоп становится жертвой мародёров. В этом выпуске я проберусь внутрь этого уникального места, чтобы вместе с вами заглянуть в его недра, а главное узнать, что скрывается за его стенами сегодня!

Ютуб https://youtu.be/k8S-Owa8nfI

(на остальных площадках опубликую через неделю)

Сегодня сразу два повода для праздника!

И это не только пятница (что само по себе повод для радости), но и сразу два юбилея! На моем YouTube-канале — 650,000 подписчиков, а на Дзене — 150,000!

Спасибо каждому из вас за интерес, поддержку и комментарии! Мы вместе открываем и исследуем самые загадочные и невероятные места нашей Родины и стран бывшего союза. Без вас это было бы попросту невозможно. И это только начало — впереди еще больше интересных видео и материалов!

Кстати, мало кто знает, но в детстве я мечтал быть журналистом настолько сильно, что уже в 6 классе начал выпускать свой собственный журнал. Тираж был всего 1 экземпляр, а команда редакции достигала аж 6 человек! В журнале были кино рецензии, гороскопы, обзоры игр и даже скандалы недели в школе (как без этого). За чтение брали символическую плату — всё на развитие и печать.

Когда печатные издания начали вымирать, я понял, что будущее за видео. Тогда ТВ было непоколебимо, но я видел, что через видео можно передать больше эмоций и мыслей. Даже когда начал снимать на YouTube, всегда хотел создавать не просто видео, а полноценные статьи с фото, как в старые добрые времена.

Расскажи в комментариях, как давно подписан на канал!