🔧 Maintenance 👨‍🔧Industrielle🔩

Share 'Electronic_Cheat_Sheet.pdf'

معلومات عامة :
س1 اي من المواد التاليه افضل موصل للكهرباء ؟
الذهب طبعاً
س2 ماهي الماكينه المستخدمه في تحويل الطاقة الميكانيكيه الي كهربائيه؟
المولد
س3 ماهي الجهاز الذي يحول الجهد من العالي الي المنخفض؟
المحول
س4 مانوع التيار المتدفق في البطاريات؟
تيار مستمر
س5ماهي وحدة قياس التيار؟
الامبير A
س6 ماهو القانون الذي يصف العلاقة بين التيار والجهد والمقاومة؟
اومزلو ( هذا اسم مخترع القانون)
س7 ماهي وحدة قياس سعة المكثف ؟
الفاراد
س8 كم سرعة التيار لكل كيلومتر/ الثانيه ؟
270 كيلو في الثانيه .

1. القدرة الكهربائية (الداخلية):

تُعرف بأنها القدرة التي يستهلكها المحرك من الشبكة الكهربائية.

يتم حسابها باستخدام المعادلة:
القدرة الكهربائية = الجهد × التيار × معامل القدرة
أو:

حيث:

الجهد (V): الفولتية الداخلة إلى المحرك (بوحدة الفولت).

التيار (I): شدة التيار الكهربائي المار في المحرك (بوحدة الأمبير).

معامل القدرة (cosφ): يعبر عن العلاقة بين القدرة الفعالة والقدرة الظاهرية (يأخذ قيمة بين 0 و1).

2. القدرة الميكانيكية (الخارجية):

تُعرف بأنها القدرة الناتجة عن المحرك لتحريك الأحمال الميكانيكية.

يتم حسابها باستخدام العلاقة بين العزم وسرعة الدوران:
القدرة الميكانيكية = العزم × السرعة الزاوية
أو:

حيث:

العزم (T): القوة الدورانية الناتجة عن المحرك (بوحدة نيوتن متر).

السرعة الزاوية (ω): سرعة الدوران بوحدة راديان/ثانية.

لتحويل السرعة الزاوية من عدد الدورات في الدقيقة (RPM) إلى راديان/ثانية:

حيث:

: عدد الدورات في الدقيقة.

3. كفاءة المحرك:

الكفاءة تعبر عن مدى تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية في المحرك.

يتم حساب الكفاءة باستخدام المعادلة:
الكفاءة = (القدرة الميكانيكية / القدرة الكهربائية) × 100
أو:

4. وحدات القياس:

القدرة الكهربائية: تقاس بوحدة الواط (W) أو الكيلوواط (kW) (1 كيلوواط = 1000 واط).

القدرة الميكانيكية: تقاس بوحدة الواط (W) أو الحصان الميكانيكي (HP) (1 حصان ≈ 746 واط).

5. أجهزة القياس:

الأميتر: لقياس شدة التيار.

الفولتميتر: لقياس الجهد الكهربائي.

عداد معامل القدرة: لقياس معامل القدرة مباشرة.

الدينامومتر: لقياس العزم والسرعة الميكانيكية للمحرك.

الأحرف B, D, وS التي توجد على القواطع الكهربائية تشير إلى المنحنيات الزمنية-التيارية (Time-Current Characteristics) لهذه القواطع. هذه الحروف توضح كيفية استجابة القاطع للتيارات الزائدة (Overcurrent)، وهي معايير مهمة في اختيار القاطع المناسب لحماية الدوائر الكهربائية.

التفاصيل:

1. القاطع من النوع B:

زمن الفصل: يتميز هذا النوع بحساسيته العالية للتيارات الزائدة.

مجال التيار الفاصل: يفصل القاطع عندما يصل التيار الزائد إلى 3-5 أضعاف التيار الاسمي (In).

الاستخدامات الشائعة:

الأجهزة المنزلية (مثل الإضاءة والأجهزة الصغيرة).

الدوائر ذات التيارات الاندفاعية المنخفضة.

السبب: لأن الأحمال المرتبطة به لا تنتج تيارات اندفاعية عالية عند التشغيل.

2. القاطع من النوع D:

زمن الفصل: يتميز بحساسية منخفضة للتيارات الزائدة.

مجال التيار الفاصل: يفصل القاطع عند تيار 10-20 ضعف التيار الاسمي (In).

الاستخدامات الشائعة:

الأحمال ذات التيارات الاندفاعية العالية (مثل المحركات الكبيرة، الضواغط، والمعدات الصناعية الثقيلة).

السبب: لأنه يتطلب تيارات مرتفعة جدًا لفصل الدائرة، مما يمنع الفصل غير الضروري نتيجة التيارات العابرة.

3. القاطع من النوع S:

زمن الفصل: مشابه نوعًا ما للقاطع من النوع D، لكنه أكثر توازنًا.

مجال التيار الفاصل: يفصل القاطع عند تيار 5-10 أضعاف التيار الاسمي (In).

الاستخدامات الشائعة:

الأجهزة المتوسطة مثل المحركات

اعطال المحرك الكهربائي وكيفية اصلاحها

المحركات الكهربائية مكونات أساسية في الأنظمة الصناعية والمنزلية. ومع ذلك، يمكن أن يواجهوا إخفاقات مختلفة بسبب الاستخدام المتكرر أو ظروف التشغيل الصعبة. في هذا المقال، سنقوم بتغطية أكثر الانقطاعات شيوعاً في المحركات الكهربائية وكيفية إصلاحها بسرعة.

1- يعمل المحرك ولكن يصدر ضوضاء كبيرة
إذا كان المحرك يعمل ولكنه يصدر ضوضاء عالية، فقد يشير هذا إلى وجود مشكلة بسيطة أو خطيرة حسب الظروف. فيما يلي الخطوات التي يجب اتباعها:

أ) تشغيل المحرك على فارغ
أولا وقبل كل شيء تشغيل المحرك بدون شحن. إذا انخفضت الضوضاء بشكل كبير فهذا يعني أن المشكلة بسبب التحميل. في هذه الحالة يجب فحص وصيانة المعدات المشحونة على المحرك.
ب) تحقق من حالة المحامل (محامل الكرة)
إذا استمر الضوضاء حتى على الفراغ، فقد تنشأ المشكلة من محامل قد ترتدي وتحتاج إلى استبدال. تزيد المحامل الخاطئة من الاحتكاك، مما يؤدي إلى ضوضاء مفرطة.
ج) التأكد من عدم لمس المروحة الغطاء
من الممكن أن تلمس مروحة المحرك غطاء المحرك، مما يحدث ضجة غير طبيعية. تحقق من أن المروحة تدور بحرية دون عرقلة.
2- رفع درجة حرارة المحرك
إذا لاحظت أن محركك يعمل في درجة حرارة عالية، فهناك عدة أسباب يجب أن تأخذ بعين الاعتبار:

أ) مروحة التبريد وغطائها
تحقق من حالة مروحة التبريد وتأكد من أنها تعمل بكفاءة. إذا كانت المروحة معيوبة أو مكسورة، فقد تسبب سوء التهوية، مما يؤدي إلى زيادة الحرارة.
(ب) شحن زائد للمحرك
يمكن تحميل المحرك زائد، مما يجبره على التشغيل بكامل طاقته لفترات طويلة، مما يتسبب في حرارته الزائدة. تأكد من أن التحميل يطابق سعة المحرك.
ج) إمدادات الطاقة الجهدية
تأكد من أن ضغط التغذية مناسب. يمكن أن يتسبب الانخفاض المفرط أو زيادة الجهد في حرارة المحرك.
د) المحامل المستعملة
يمكن أن تسبب المحامل المرتدية أيضًا زيادة الحرارة بسبب زيادة الاحتكاك الداخلي. البديل الملبس ضروري في هذه الحالة.
هاء) تحقق من عدم وجود دائرة كهربائية قصيرة في اللفاف
تأكد من عدم لمس لفائف المحرك. يمكن أن تسبب الدائرة القصيرة بين الملفات تحميلًا زائدًا وحرارة زائدة.
3- المحرك يصدر ضوضاء ولكن لا يدور
إذا أحدث المحرك ضوضاء ولم يدور، فقد يكون ذلك بسبب مشاكل داخلية كهربائية أو ميكانيكية:

أ) مرحلة مفقودة
إذا فقدت مرحلة ما في مزود الطاقة أو داخل المحرك، فلن يتمكن المحرك من الدوران. تحقق من وصلات المرحلة للتأكد من أنها سليمة.
(ب) ارتداء هام للمحامل
يمكن أن تمنع المحامل المُرهقة جدًا تشغيل المحرك بشكل صحيح. في هذه الحالة، من الضروري استبدال المحامل.
ج) تحميل زائد للمحرك
اذا كان التحميل المضاف للمحرك كبير جدا على قدرته لن يستطيع الدوران تأكد من تحميل مطابقة مواصفات المحرك.
د) دائرة قصيرة بين اللفائف
يمكن أن تمنع الدائرة القصيرة بين اللفات الداخلية المحرك من الدوران بشكل صحيح. من الضروري فحص وإصلاح أي دائرة كهربائية قصيرة أو تلف في اللفات.
4- المحرك لا يصدر ضوضاء ولا يدور
إذا لم يصدر المحرك أي ضوضاء ولم يدور على الإطلاق، فقد تكون المشكلة من الطاقة أو التوصيلات الداخلية:

أ) المراحل المفقودة
إذا فقدت مرحلتان أو ثلاث في إمدادات الطاقة أو داخل المحرك، فلن يعمل هذا الأخير. تحقق من جميع الوصلات الكهربائية.
ب) نجم سيء أو اتصال مثلث
تأكد من عمل وصلات المحرك بشكل صحيح إما نجم أو مثلث حسب نوعه وقدرته. أي خطأ في هذه الوصلات سيوقف المحرك عن التشغيل.
5- الموتور يعمل بدون شحن ولكن لا يعمل بالشحن
في بعض الحالات يمكن أن يعمل المحرك بشكل طبيعي دون شحن ولكنه يتوقف بمجرد إضافة شحنة. وتشمل الأسباب المحتملة ما يلي:

أ) تحميل زائد للمحرك
تأكد من أن الحمولة المضافة تطابق سعة المحرك. لو التحميل يفوق إمكانيات المحرك مش هيقدر يستحمل
ب) انخفاض ضغط إمدادات الطاقة
يمكن عدم كفاية إمدادات الطاقة أن يمنع المحرك من توليد الطاقة اللازمة لتحويل الشحن.
ج) اللفائف المعزولة المعيبة
يمكن أن يكون عزل اللفائف ضعيفًا أو متضررًا، مما يمنع المحرك من العمل بكفاءة تحت الشحن.
د) قضبان الدوار المكسورة
في محركات دوارة أقفاص السنجاب، قد تتفكك قضبان معينة، مما يمنع المحرك من دعم التحميل. إذا كان الأمر كذلك، فقد يكون الإصلاح من قبل فني متخصص ضروريًا.
6- شدة عالية في المراحل الثلاث مع زيادة درجة الحرارة
إذا لاحظت أن الكثافة الكهربائية في المراحل الثلاث مرتفعة بشكل غير طبيعي مع ارتفاع في درجة الحرارة فقد تشير إلى مشكلة داخلية:

أ) دائرة قصيرة بين اللفائف
تتسبب الدائرة القصيرة بين لفائف المحرك في زيادة الكثافة ودرجة الحرارة. يجب فحص اللف وإصلاحها في حالة نقص الدائرة.
ب) قضبان دوارة قفص السنجاب المكسورة
قد يتم فصل قضبان دوارة قفص السنجاب عن الحلقات النهائية. إذا كانت القضبان منفصلة، فهذا سيمنع المحرك من العمل بشكل صحيح. الحل يعتمد على حجم المحرك :

المحركات الصغيرة: غالباً ما يستحيل إصلاح القضبان المنفصلة، ويحتاج المحرك إلى استبدال.

محركات كبيرة: من الممكن لحام القضبان المنفصلة إلى حلقات النهاية، خاصة إذا كانت القضبان من النحاس.

خاتمة
أعطال المحرك الكهربائي متنوعة وتتطلب فهماً دقيقاً لتشخيصها وإصلاحها. من الضروري أن تكون على دراية بأسباب كل فشل وتعرف كيفية إصلاحه. سواء كانت ضوضاء مفرطة أو حرارة مفرطة أو محركًا فاشلًا، فإن معظم الإصلاحات ممكنة مع فحص شامل للمكونات الكهربائية والميكانيكية. الصيانة المنتظمة والحمولة المكيّفة مع قدرة المحرك هما مفتاحان لمنع معظم هذه الأعطال.

الأسئلة المتكررة (الأسئلة المتكررة)
1. كيف يمكنني تجنب حرارة المحرك الزائدة؟
تأكد من أن مروحة التبريد تعمل بشكل صحيح، وتجنب الشحن الزائد للمحرك ومراقبة إمدادات الطاقة باستمرار.

2. ماذا تفعل إذا كان المحرك يصدر ضوضاء غير طبيعية؟
ابدأ بفحص المحامل وتأكد من عدم لمس المروحة الغطاء. إذا استمر الضوضاء، فقد تأتي المشكلة من الحمل.

3. لماذا يصدر المحرك ضجة ولكن لا يدور؟
قد يكون هذا بسبب مرحلة مفقودة أو محامل متعبة للغاية. قد يكون التحميل الزائد للمحرك هو السبب أيضاً.

4. كيف تعرف إذا كان المحرك لديه دائرة كهربائية قصيرة في الزجاج الأمامي؟
غالبا ما تكون الزيادة غير الطبيعية في درجة حرارة المحرك مقترنة بارتفاع استهلاك التيار علامة على قصر الدائرة.

5. هل يمكنني إصلاح محرك مع دوار مكسور؟
في المحركات الصغيرة من المستحيل عادة إصلاحها. ومع ذلك، في المحركات الكبيرة، من الممكن لحام القضبان المنفصلة عن الحلقات النهائية.

Types of Valve with P&ID symbols ‼️

CYLINDRES HYDRAULIQUES !!

❓

Les appareils de commande manuelle

أعطال المحركات وكيفية أصلاحها ❔ | الجزء الأول 💬
1️⃣ الموتور يدور ولكن صوته عالى
شغل المحرك بدون حمل لو الصوت راح (انخفض) تبقى المشكله فى الحمل وعليك بصيانته
لو الصوت ضل مرتفع تاكد من شغلتين
💡) اختبر صلاحية البليات
💡) تاكد من عدم لمس المروحة للغطاء

2️⃣ ارتفاع درجة حرارة الموتور
اعمل الاختبارات الاتيه
💡) تاكد من مروحة التبريد والغطاء الخاص بها
💡) زيادة الحمل اكتر من قدرة الموتور
💡)انخفاض فرق الجهد او ارتفاعه
💡) تلف البيليات
💡) تاكد من عدم وجود قصر اى ان الملفات لا تلامس بعضها البعض

3️⃣ المحرك له صوت لكنه لا يدور
هيك يبقى اكيد فى فازة ساقطة من مصدر التيار او من داخل المحرك
او تلف كبير فى البيليات
الحمل اكبر من الازم
وجود تلامس بين ملفات الجسم والمحرك او ملفات فازتين معا

4️⃣المحرك مالو صوت ومابيدور
فزتين او ثلاث فازات ساقطين من المصدر او من الموتور
او اصلا توصيله ستار او الدلتا مش موجودة

5️⃣ المحرك يعمل بدون حمل ولا يعمل بحمل
الحمل اكبر من قدرة المحرك او فرق الجهد منخفض او عزل الملفات منخفض قضبان القفص السنجابى مفصوله

6️⃣شدة تيار المحرك مرتفعه فى الثلاث فازات مع ارتفاع درجه الحرارة
وجود قصر بين الملفات وبعضها
او فصل فى قضبان القفص السنجابى للعضو المتحرك ( طيب والحل !!!!!!)
لو محرك قدرة صغيرة لايمكن عمل شىء
لو قدرته كبيرة ممكن لحام القضبان المفككه مع الحلقه خاصة اذا كانت من النحاس
فضلاً وليس أمراً متابعه الكهربائي _ electric ✨

مولدات الديزل | من لديه معلومات عنه

شرح جهاز ألاڤوميتر | الكهربائي _ electric

مخطط توصيل #دائرة_القوي ⚡و #دائرة_التحكم⚠️لتشغيل وايقاف محرك ثلاثه اوجه وباستخدام أوڤر لود للحماية ضد زياده التيار ❤

شرح توصيل الثلاثه لمبات بيان ..
⬅️ للفصل🔴 والتشغيل🟢 والعطل🟡 #مهم❤

رسم دائرة عكس اتجاه محرك ثلاثه أوجه ⚡❤❤
المكونات:
1️⃣مصدر كهرباء
2️⃣فيوز
3️⃣كونتاكتور
4️⃣بوشبوتن No
5️⃣بوشبوتن NC
6️⃣لمبات بيان
7️⃣أوفرلود حراري

دائرة عكس حركة محرك❤⚡⚡⚡

ما اسم هذه القطعه ❓.. تابع التعليقات 💬
الكهربائي _ electric

فرصة عمل خاوتي لعزاز
مؤسسة دعاء بلاست مطاحن البركة قزوط تبحث عن عمال على الألات. Opérateurs sur machines
السن من 20 إلى 40 سنة لمزيد من المعلومات الاتصال برقم الهاتف 0560986317 عدد المناصب 40
مقر العمل سطيف
بالتوفيق للجميع

ورشة متخصصة فى مجال الإلكترونيات ببرج الكيفان توفر منصب شغل واحد للإناث بدوام كامل.
المنصب: مساعدة مسؤولة ورشة
المؤهلات المطلوبة:
-تقني سامي أو مستوى جامعي (تخصص الكترونيك).
-خبرة لا تقل عن سنة واحدة في ورشة الكترونيك
- العمر لا يتعدى 30 سنة.
- أن تكون من سكان بلدية برج الكيفان، برج البحري، أو باب الزوار
- روح المسؤولية والعمل ضمن فريق.
للتواصل يرجى: إرسال السيرة الذاتية عبر البريد الإلكتروني
[email protected]

❓

Contacteurs auxiliaires ✅

- @MNAIBOT.

- @AsiaZainBot

- @AsiaZainBot

ماهي فائدة المكثفات في محرك أحادي الطور ؟

منقول للإفادة في رأيك اي جهاز منهم خاص بنقص الفازات ❓💬

c'est quoi ça

ما اسمه وما وضفته وما دوره

ما اسمه وما وضفته

- @AsiaZainBot

- @AsiaZainBot

- #1

- @AsiaZainBot

- @AsiaZainBot

- @AsiaZainBot

- @AsiaZainBot

- @AsiaZainBot

Schneider 312.......انفرتر شنايدر 312

شكون الى عندو معلومات على هذي ماشينة

https://t.me/boost?c=1712777847

مادور هدا الجهاز
وما إسمه

#كل الكهربائيين يعرفون هذا الجهاز لكن لا يعرفوندور هذا الزر

شرح جهاز الكونتاكتور contactor

Circuit de câblage VFD ou AC de base 👍🏻

Formules hydrauliques

الاسم والوضيفة