Панские путешествия

Встреча цивилизаций: Пан и папуасы

Аутентичные папуасы в национальных одеждах, если можно так выразиться, встретились практически сразу.

Вид у местных жителей колоритный.

Край Земли - прибыл на Новую Гвинею к папуасам

Характерные скульптурки местных жителей встречают сразу в аэропорту.

Новая Гвинея - это Дальний Восток Индонезии, одно из самых отдаленных мест, в которых я когда-либо бывал.

"Привет, девчонки!"

Чем хороша Индонезия, хочешь фоточку девочек, ну или с девочками - легко, вообще без проблем.

Прохожу по набережной. Сидят девушки, думаю - надо сфотографировать. Я вначале так тихонько: "Привет!" (по-английски). Одна обернулась - хорошо, но мало.

Второй раз, громче: "Привет, девушки!". Тут уже сразу несколько оборачиваются - и всё. Все готовы позировать, все рады. Voilà!

Кафе-мороженое с непонятным названием...

От бомж-корабля к шикарному отелю: еще немножко лакшери в негламурном блоге

Как я уже писал на днях, после того, как я сошел с очень трудного для плавания корабля, на котором значительная часть нашей группы путешественников подхватила грипп, состояние у меня было не очень подходящим для прогулок, и выручили друзья, оформив по карте VIP-клиента проживание для меня (с несколькими коллегами-туристами) в 4-звездочном отеле Novotel в городе Манадо.

5 дней в этом отеле, на самом деле, способствовали моему приходу в чувство, и уже на последний 5-й день я был готов проходить значительное расстояние пешком и гулять помногу, как это делаю обычно. А когда только заехал туда, хотелось только лежать.

В отелях такого класса я обычно не останавливаюсь - не по карману, но в данном случае проживание на 2 человек за сутки в 2-комнатном люксе с завтраком составило всего 15 долларов. При этом полная цена за этот же номер на Букинге - 132 доллара, которые я платить бы точно не стал.

Предваряя вопросы, скажу, что обычно скидки даже VIP-клиентам ниже, тут просто повезло - одна скидка наложилась на другую и вышло совсем дешево.

Суть ресорт-отелей - создать такую атмосферу на территории, чтобы выходить наружу не хотелось, и клиенты оставались внутри и тусили там.

Индонезия - довольно шумная и пыльная страна, гулять здесь по улицам - это постоянно слышать рёв проезжающих мотоциклов, которых тут очень много.

При этом отель окружен собственным парком и полями для гольфа, на которые, кстати, может зайти любой там проживающий и посмотреть, как проводят время сливки индонезийского общества.

На входе на ресепции каждый день наливают приветственный напиток (Welcome Drink) - апельсиновый сок. Кроме того, сразу после заселения в номер швейцар стучит в двери и приносит тарелку нарезанных фруктов - это комплимент от заведения. А на второй день клиентов угощают ужином в ресторане за счет заведения (подавали стейк из тунца с овощным гарниром и коктейль из авокадо). И это не считая завтрака "шведский стол" - он включен, само собой.

Перед отъездом из отеля в баре можно взять бесплатно один раз любой напиток (алкогольный или безалкогольный коктейль, смузи или фреш).

Также клиентам положен бесплатный трансфер в аэропорт при отъезде (чем мы воспользовались), а также 3 раза в день от отеля (он на окраине) ходят бесплатные трансферы в центр Манадо, к прогулочной набережной и основным ТЦ (этой услугой тоже воспользовались).

А еще тут есть открытый бассейн, можно купаться с утра до вечера.

Персонал все время кланяется, улыбается, большинство сотрудников говорят по-английски.

Вообще, конечно, любопытно взглянуть, как живут в Индонезии приезжающие сюда с хорошими деньгами. Для них эта страна - совсем другая, чем для пассажиров теплоходов "Пелни", которые сутками валяются в проходах и на лестницах судна, занимая собой всё окружающее пространство, с аппетитом поедая рыбьи головы и заражая друг друга вирусами через старые кондиционеры. Это как будто разные планеты, разные миры, редко пересекающиеся.

Что ж, тем интереснее взглянуть на Индонезию с обеих сторон: и снизу, и сверху, чтобы картина перед глазами получилась более полная и объективная...

Индонезийцы - миниатюрные и добродушные

Уже писал, что мне в декабре, сразу по приезде в эту страну, нужно было купить сандалии 47 размера (в них я и хожу сейчас), это реализуемо здесь - только в крупных сетевых магазинах типа "Декатлона", которые могут себе позволить иметь полную линейку размеров на полках.

Большинство индонезийцев - совсем небольшие, щуплые, как будто подростки. И их желание постоянно фотографироваться с "белым мистером" и дикий восторг, когда "мистер" соглашается - это тоже выглядит как-то по-детски. Впрочем, это гораздо лучше, чем агрессивно-злобная реакция на фото, которая характерна для некоторых других народов.

Вообще, находиться тут легко - подавляющее большинство местных тебе мило улыбается, еще они как будто в молитвенном поклоне складывают руки перед собой, все такие доброжелательные. Край улыбок...

Сегодня забрался на вулкан: из земли валил дым

Совсем рядом с городом Манадо на Сулавеси, в котором я поселился в последние дни, имеется настоящий действующий вулкан Локон. Раз в несколько лет он извергается, и в это время лучше к нему не подходить.

Ну а сейчас у вулкана затишье, поэтому без проблем можно подойти к воронке кратера и погулять по ее краю.

Внутри вулкана происходит некая активность, идет дым, запах неприятный - напоминает серо-водород, тухлятину.

Чтобы добраться до вулкана, пришлось часа два карабкаться по камням и зарослям в тропическом лесу - более хорошую дорогу наверх не нашли, а карты лажали. Уже назад шли по довольно широкой грунтовке, по которой проходят легковые машины.

Сегодня - первый такой день, когда решил попробовать физическую нагрузку - и получилось, так что, видимо, основные последствия гриппа преодолены, можно жить дальше.

Вулкан "дикий" - там нет ни билетеров, ни указателей или информационных щитов. При этом индонезийцы знают о нем и забираются к кратеру, чтобы пофотографироваться. Одна семья даже поставила рядом с вулканом палатку.

Стоя на краю обрыва, задумываешься о том, о чем редко мы размышляем: что наша планета огромна, и большая ее часть - раскаленная магма, а весь тот мир, что мы знаем, в котором живем, по которому путешествуем - это лишь тонкая корочка, и лишь от этой корочки, ее сохранности, зависит выживание всего сущего на Земле.

Это как торт, в котором мы можем лишь снять ложкой тонкий слой крема сверху, а всё, что под ним - загадочное нечто, где никто никогда не был и вряд ли когда побывает.

Вплавь по речке с рыбаками: исследую остров Сулавеси

Чтобы посмотреть экваториальную природу Индонезии, куда меня занесло на этот раз, недостаточно ходить по городам и деревням, надо еще выбираться на природу.

Доехали с парой друзей до рыбацкой деревушки, расположенной у места ее впадения в море. Раньше отсюда возили всех желающих на экскурсии на лодках, но об этом, как оказалось, осталось лишь упоминание на гугл-картах.

По факту турбизнес тут провалился, причал, с которого возили туристов, ныне заброшен. Что делать, если ситуация сложилась так неожиданно провально? Импровизировать! Пошел общаться с рыбаками, у них то лодки есть, чтобы покатали.

Люди тут говорят на бахаса индонезия, диалог не очень получается, но вот, наконец, нашли англоговорящую сельскую девушку, и с ее помощью удается договориться.

Полтора часа рыбак на очень узкой деревянной лодке (она - на одном из фото) возил по окружающей местности: сначала по реке, а потом - по морю.

Берега - все заросшие, на сушу мало где можно сойти: мангровые заросли, кусты, пальмы. Растительность, конечно, радикально отличается от той, к которой мы привыкли в Европе.

За "покатушки" 1,5 часа рыбаки захотели 8 долларов.

Безумные индонезийские рынки: продают свежих и жареных крыс, собак, змей. Вкусно?

На вопрос, вкусно ли съесть крысу, решил не получать ответ. Я вообще люблю поесть, но тут как то аппетит пропал.

Самое забавное, что на продуктовом рынке г. Томохона на острове Сулавеси, где продают полную пищевую хрень, между прилавков бегает полно живых крыс, так что продавцам несложно пополнять запасы.

Собак увидел только в обугленном виде, свежих трупов нет. Вроде бы, перед Новым годом ассортимент на рынке был больше, но на праздники многое было съедено.

А еще тут продают летучих лисиц/мышей, тоже лакомство не для каждого,  так скажем.

Имелся на прилавке и огромный освежеванный змей - питон. При мне пришел покупатель, попросил пару кило. Торговец отрезал от змеи мяска кольцами, прямо с чешуей - и на весы.

Вообще говоря, некоторые здешние "лакомства" поражают воображение.

В 4-звездочном отеле за... 7 долларов: новые неожиданности Индонезии

К счастью, у меня уже нет температуры, но какая-то вялость, когда чувствуешь себя "пожеванным", осталась до сих пор. Грипп - штука малоприятная.

Вчера я переместился с острова Тернате на другой - Сулавеси, в северную его оконечность, город Манадо.
Плыл таким же "дерьмокораблем", но на этот раз на короткой дистанции - 10 часов в пути с утра до вечера, что дало мне возможность провести всё время на палубе и не сидеть в инфицированных помещениях.

В Манадо разместился в роскошном 4-звездочном отеле Novotel мировой сети. Знакомые, работающие в нем же, но в другой стране, помогли оформить служебный VIP- тариф на размещение - 15 дол за огромный двухкомнатный люкс, еще и с включенным завтраком в местном ресторане. На 1 человека размещение получилось 7 дол, как в хостеле.

Так, благодаря друзьям, реабилитация от вируса проходит в необычно комфортных условиях. Надеюсь, через несколько дней окончательно "оклемаюсь".

На Новый год в Одессе снесли памятник Высоцкому

Безумие по уничтожению памятников продолжает раскручиваться. Если бы еще с десяток лет назад кто-то рассказал бы, что "декоммунизируют" Владимира Высоцкого, да еще в Одессе, где он постоянно снимался в кино, никто бы не поверил. Коммунистический деятель еще тот.

А теперь вот так... Хунвейбины не могут остановиться.

(Фото памятника я сделал осенью 2022 года, когда был в Одессе в последний раз)

Сейчас я пишу этот текст уже в чистом хорошем отеле, в который заселился с корабля, и видел уже два раза больших жирных тараканов, которые вылезали откуда-то из моих вещей, хотя вроде бы всё перебрал. Так что приехал в отель "с гостинцами" (это при том, что никакой открытой незапечатанной еды у меня в рюкзаке нет, разумеется, что могло бы их привлечь). Надеюсь, они все тут уже вылезут и оставят мои вещи в покое.

На этом теплоходе всех пассажиров кормят три раза в день. Ну и тут не всё слава богу. Во-первых, пайка - тоже уровня тюремной: все 5 дней на завтрак, обед и ужин был рис. Рис совершенно безвкусный, даже без соли. К нему прилагается приправа в пакетике - но это люто острая жесть, которая придется по вкусу разве что местным. К рису добавляли какие-то овощи, но запах у них был прокисший, я есть не рискнул. И маленький кусочек мяса или рыбы. Я не знаю, какой вид рыбы - скажу лишь, что очень-очень невкусной.

К тому же мне, чтобы есть такую рыбу или мясо, нужно было мыть (!) их под водой - они сверху были политы острым соусом, я его пальцами вымывал, и только после этого ел. Ну и стоит добавить, что мыть тут нельзя водой из крана - она техническая, лил на рыбу из бутылки питьевую воду.

Ну и заболевание. Как, наверное, уже многие догадались по описанию корабля, подхватил вирус я не случайно. Одновременно со мной болезнь подхватили многие из едущих в нашей группе. Причем некоторые не гриппоподобную болезнь, как у меня - а больное горло с исчезновением возможности разговаривать, потерей голоса и выделением гноя в горле. Местные врачи, не делая анализов, предположили, что это золотистый стафилококк. Ну а я к врачам не ходил, так как симптомы типично вирусные.

Все знают, что даже обычные маленькие квартирные кондиционеры могут стать источником заразы - вызвать пневмонию. А тут представьте себе огромный корабль, который за 20 лет с момента постройки ни разу даже не проходил косметический ремонт: там всё загажено, заплевано, и сломано всё, что может быть сломано. Разумеется, на таком судне никто фильтры менять не будет - ведь перевозят они не людей, а скот (видимо, так считает пароходная компания Pelni -лидер индонезийского флота). И система, которая гоняет воздух по кораблю, превратилась в настоящий инкубатор болезней. Если туда привезти врачей и взять пробы, можно будет найти, вероятно, следы десятков опасных заболеваний одновременно.

Можно погуглить, от очень загрязненных кондиционеров люди даже умирают: "Болезнь легионера, или Смерть из кондиционера".

И нельзя не сказать про туалеты на корабле, хотя вы уже и так догадались. В нашем отсеке для матросов был только мужской туалет, так как женщин в команде нет. Там было три туалетные кабинки с унитазами. А теперь внимание! В двух унитазах была сломана кнопка смыва воды, и морячки решили не замарачиваться ремонтом, а просто притащили внутрь ведро с водой и черпак - сливать вручную. В третьей слив работал, но - была сломана защелка и дверь не закрывалась. Шах и мат.

Ну, понятно, что НИ В ОДНОМ из туалетов на судне не было ни туалетной бумаги, ни мыла. Так что 2000 человек на судне, не моющие даже руки с мылом, - и так всё понятно, что это за адок.

И в продолжение туалетной тематики зацитирую еще одного из наших товарищей, который подробно описал, как выглядели туалеты на скотосудне:

"Конструкторы пароходов PELNI меньше всего ожидали, что людям вдруг потребуется зачем-то срать. Поэтому туалетной функции не предусмотрели, а уже когда поплыли (пароходы по экватору), оно и вскрылось. Лепили как умели, по ходу, местами даже воду в туалеты провели, но тут как повезёт. Зато на полу воды в достаточности, ну как, воды, зловонной жижи. В которой нужно брести, стараясь не брызгаться сильно, один из нас был свидетелем, как индонез писал у раковин прямо на пол, не воздымая лингама к унитазу.

Из раковин, впрочем, вода тоже всегда течёт на пол, конструкция гениальна, Илон Маск рыдает, индонезы харкаются и сопливят, всё мгновенно стекает на пол, по которому идти. Однажды я тужился избежать контакта с реальностью и выбирал туалет поблагороднее, открыв одну дверь я увидел... Сашу, в руках он держал пластиковую ёмкость для воды, Саша растерянно озирался, вот как если таракана утопить в масле, и он лапками шевелит, но медленней, как в замедленном кино. Саша был абсолютно потерян, я решил больше в том плавании не писать, не какать, а только дышать этим всем неглубоким дыханием по Бутейко.

Рядом душевые, но там повесить одежду не на что, вешалки не предусмотрены, следует звать помощника, согласного стоять в зловонной жиже некоторое время, покамест помоешься и он протянет одежду. Как можно в душ без помощника? У PELNI никак.

Было бы странно, кабы люди оставались здоровы в этой обстановке, по наблюдениям заболел весь пароход, но по другой версии не весь, так что теплоходные конструкторы стопроцентного поражающего успеха не достигли, не хватило немного Циклона Б.
...

Новое помещение оказалось затеряно в дебрях 6 этажа PELNI и там пахло мусором. Классические мусорные миазмы пронзали всю локацию. Отвратный мусорный сок слюнявился по полу, рядом кусок палубы, но и туда заносили мусор в больших мешках. Мы оказались в эпицентре мусорного архетипа. Гадость мира стремилась туда, где мы. Эрекция постепенно слабела. Дело пахло не керосином.

Лично я трое суток проспал с температурой в горячечном бреду."

Последние абзацы в описании касаются того, что некоторым пассажирам приходилось ехать в помещении рядом с палубой, заваленной огромными мешками мусора, которые заметно воняли и из них на палубу вытекала мутная жидкость.

Ну, наверное, хватит? Думаю, я сделал хорошую рекламу теплоходной компании PELNI. Предваряя вопросы читателей, сразу скажу, что объемов звиздеца не представлял и лишь потому поехал, а вообще в Индонезии нужно перемещаться самолетами, а на кораблях, оказывается, тут плавают только самые низкие слои общества, которые могут на картонке валяться в проходах на полу.

Контингент - как в общих и сидячих вагонах у нас в "лихие 90-е", но только еще попроще. Вся та приличная публика, которую я видел в индонезийских поездах, тут отсутствовала. Все приличные местные знают, что пароходы - для самых низов общества, и избегают их. Что ж, знаем теперь и мы.

Второй раз на такое плавание не соглашусь, даже если мне за него заплатят.

Один из худших транспортов мира: "плавучая тюрьма" в Индонезии

Как я уже писал, в самом конце уже ушедшего года я отправился в плавание на индонезийском корабле. Я слышал, что плавание на таких судах не особо комфортно, но не ожидал, что столкнусь с просто адской дьявольщиной. Или, как мне сказал один из друзей, с которым мы вместе плыли, сразу после схода с корабля (извините что с матом, но тут оно как раз соответствует ситуации): "Счас вот вышел оттуда, и понял, какая дикая ебаная срань там была. Тупо плавучее гетто".

Если вы никогда не сидели в тюрьме в нищей азиатской стране, но хотите попробовать, каково это, есть возможность покататься на индонезийском теплоходе и на несколько дней погрузиться в атмосферу беспросветной нищеты, грязи, убожества и антисанитарии. Это, без преувеличения, один из худших средств транспорта на нашей планете, вместе с индийскими бомж-поездами "дженерал-класса" и африканскими "автобусами", которые представляют собой грузовики, перевозящие людей в кузовах вместе с козами.

В двух словах и не опишешь, что именно там плохо, потому что плохо всё.

Судно рассчитано на перевозку 2 тысяч человек, причем все едут в трюмах, вповалку: старые и молодые, женщины, дети, мужчины, здоровые и больные. Длинные ряды "шконок" тянутся вдоль всего корабля на 6 палубах. В одной условной "комнате" 100-200 человек, далее перегородка, не сплошная, без дверей - и еще одна такая же "комната".

Всюду запах еды, пота, грязной одежды, а также курева. Да-да, в этих огромных помещениях, при задраенных иллюминаторах местные жители еще умудряются курить и заполняют помещение дымом. На самочувствие окружающих им плевать.

Сразу скажу, что по фото или моему текстовому описанию царящую там атмосферу не оценить. Я когда только вошел на корабль - ахнул. Знаете, есть такое слово - скотовозка. Для перевозки быдла, скота. Так вот - индонезийский флот именно этим самым и занимается.

Еще одна любопытная особенность проезда в таких трюмах для "рабов" (или арестантов?) - ночью в этих помещениях вообще не выключается свет. Никогда вообще! В тюрьмах я не сидел, но сейчас нагуглил, что круглосуточный свет в России - в тюрьме особо строгого режима "Черный дельфин", для осужденных на пожизненный срок. Так что индонезийцы взяли для своих кораблей лучший образец для комфорта пассажиров.

А напомню, что плывет корабль почти неделю, мы там плыли 5 ночей. А есть корабли, в которых и по 2 недели плыть можно в таких условиях.

Что еще нужно для крепкого сна пассажиров, едущих сотнями в трюмах в притирку друг к другу, в страшной тесноте? Разумеется, круглосуточно орущие из громкоговорителей объявления, а также призывы на молитву (азаны).

Первый азан звучит примерно в 4.30 утра, причем с такой громкостью, как если бы к вам спящему кто-то подошел и начал со всей мочи орать на ухо.

Пытки одновременно светом и звуком во время рваного сна - это выдержать совсем не легко. Особенно если заболеваешь.

Сразу загрузившись на это говно-судно, мы с несколькими товарищами, увидев общий вид "скотобазы", решили искать выход и пошли в служебный отсек, где удалось за взятку договориться с матросами, и они уступили нам на 5 ночей плавания свою каюту. Там также было грязно, прямо за дверью в 4 утра призывал на молитву динамик, но свет можно было выключить, что уже немало. Но остальные 2 тысячи пассажиров ехали в трюме.

Еще одна напасть - это тараканы. Их там не просто много, их там ОЧЕНЬ много. Они адаптировались к свету, потому что он на судне круглосуточно, и спокойно лазают по вещам и одежде всех людей. Тараканами там кишит просто всё - вообще все помещения, они лезут на твою кровать, ты видишь, как они залезают и вылезают из твоих вещей, и где-то со второго дня плавания уже не то, чтобы привыкаешь, с этим просто смиряешься, потому что деваться некуда.

(продолжение ниже)

Вид из окна моего отеля. Остров Тернате, Индонезия.

Всех - с наступающим Новым годом! Привет из Индонезии!

Мое очень оригинальное плавание на индонезийском пассажирском судне закончилось, сегодня высадились на острове Тернате - это восточная Индонезия, совсем в стороне от цивилизованных мест.

На корабле угораздило поймать вирус, он оказался очень жестким, вчера температура вечером дошла до 39,5, если бы сразу после этого не начал сбивать парацетамолом, она бы и до 40 дошла.

Сегодня вечером - 38,1 - так что могу даже взять компьютер и что-то написать.

В прошлые годы я на Новый год писал длинное полотно текста, а сейчас, вот честно, на это сил просто нет.

Так что просто: осуществления мечтаний, счастья, безопасности, ну и, конечно, мирного неба над головой!

В следующем году мне уже есть о чем писать, так что, надеюсь, читать будет интересно.

С наступающим Новым годом!

Как выглядят в Индонезии поезда? Спойлер-удивление: не хуже, чем во Франции

Прилетев на остров Ява, самый населенный остров в Индонезии, я решил перемещаться по стране с помощью поездов. Всегда интересно опробовать местную железную дорогу.

Все поезда на Яве - исключительно сидячие, спальных вагонов нет. Поэтому логично выбирать рейсы, которые утром стартуют, и прибывают в нужное место днем. Использовал поезда два раза: Джакарта - Джокьякарта - 520 км, и Джокьякарта - Сурабая - 320 км. Цена непропорциональная расстоянию: 19 дол и 16 дол.

Вагоны бывают 1 и 2 класса, я, конечно, взял те, что подешевле - в эконом. Ну, думал, будет как обычная электричка с сидячими местами, электричка-экспресс.

Каким же удивлением было, когда я зашел в поезд, а он оказался вообще ничем не хуже французских/европейских поездов - может даже более новым, вылизанным, с иголочки! Никогда бы не подумал.

Индонезия - это весьма бедная и замусоренная страна третьего мира, где на улицах мотоциклов и мопедов в разы больше, чем автомобилей. Но вот с поездами здесь решили навести образцовый порядок. Как свидетельствуют приезжающие сюда раньше путешественники, еще с десяток лет назад, на местном ж/д ходили старые раздолбанные вагоны, в которых шли беспрерывным потоком торгующие, а люди ездили даже на крышах.

После успешно проведенной ж/д реформы тут закупили новые модные китайские поезда, отремонтировали и все основные ж/д станции по острову.

В вагонах мощно работает кондиционер, так сильно, что в футболке даже ехать опасно, чтобы не простудиться, поэтому надевал флиску. В вагонах - идеальная чистота, даже туалет сверкает так, будто это и не бедная азиатская страна вовсе.

Имеется там туалетная бумага (хотя значительная часть местных жителей ей не пользуется), жидкое мыло. В вагоне - электронное табло с информацией о следующих станциях на пути и времени прибытия.

Есть тут и вагон-ресторан, в который прогулялся и продегустировал местный обед - его подают в ланч-боксе. Обед стоит порядка 3 долларов - не очень дорого. Впрочем, еду в таком количестве в городах страны можно найти и за 1-2 доллара. Блюда не острые, можно есть, хотя уточнить момент остроты, конечно, стоит перед покупкой.

Проводники ходят в белых рубашках и фирменных пиджачках, одеты с иголочки. Ну и вообще публика в поезде очень приличная, хотя на улицах тут полно самого разного народа, и не совсем прилично выглядящего. Это объясняется тем, что цена на поезда по местным меркам высокая, поэтому желающие ездить за самую низкую цену используют автобусы.

Моя книга о жизни в военное время на территории Украины - вашему вниманию!

Итак, этот момент настал. Я написал, отредактировал и подготовил для читателей свою книгу "Украина военного времени. Моя жизнь в тылу. Исход", подробно рассказывающую о жизни автора в Украине в 2022-2023 годах, в очень непростые дни. Теперь все желающие ее могут прочитать.

За 2022-2023 годы я успел пожить в Киеве, Каменце-Подольском и Одессе, также посетил Кировоградскую, Одесскую, Закарпатскую, Ивано-Франковскую, Сумскую, Черниговскую, Черкасскую, Винницкую, Полтавскую, Черновицкую, Николаевскую области, и в каждой из них ходил по улицам и дорогам, и смотрел, что происходит. Всё увиденное я старался почти в ежедневном режиме записывать в свой дневник. А еще я делал фотографии — нет, не мест боев (за редким исключением), все полтора военных года я провел в украинском тылу. Я фотографировал и описывал словами жизнь людей в городах и весях Украины в час большой беды, время нелегких испытаний.

Хотя я писал книги и ранее, в основном путеводители для туристов по разным странам, эта моя книга - особая. Волею судьбы оказавшись в охваченной огнем Украине, я постарался максимально подробно описать изнутри жизнь ее жителей, и себя самого, в частности. А как это выглядит - жить в стране, когда всё перевернулось вверх дном?

Книга получилась очень объемной - в ней более 700 страниц. Весь текст, писавшийся в 2022-2023 годах, снабжен примечаниями, которые дают представление, что изменилось в Украине к нынешнему времени, концу 2024 года.

Особая моя гордость - авторские фотографии, которые иллюстрируют рассказ. В книге их - почти тысяча, так много фотографий вообще мало кто в книгах делает! Чтобы подобрать, отредактировать и сверстать книгу с таким количеством фотографий, а также сделать к ним подписи, понадобилось очень много времени. Но этот труд позади - книга перед вами!

На данный момент она издана только в электронном варианте (предложения об издании в бумажном виде - присылайте, пожалуйста, на личную почту, мы обдумаем). Книга имеется в формате PDF в высоком качестве (220 DPI, для чтения с ноутбука или стационарного компьютера, все фото там приятно смотреть на большом экране и разглядывать), PDF в низком качестве (72 DPI, для чтения с маленького экрана), а также в формате EPUB для читалок. Я вышлю сразу все файлы вместе, одним пакетом.

Теперь о цене. Я долго думал, какую цену поставить за книгу, которая писалась 2 года, часто на нервах, и в условиях военного времени. А потом еще полгода готовилась к изданию. Но решил всё-таки поступить следующим образом.

Пусть каждый желающий приобрести книгу сам определит, по какой цене он бы хотел ее купить. Если кто-то считает, что данная книга стоит большего, - я не откажусь, мне всегда это будет приятно, как мерило оценки труда. Если у кого-то нет возможности дать больше, он может перевести меньше - ок, но труд дойдет до всех читателей, которым она интересна, вне зависимости от их финансового положения.

Напишите мне в личном сообщении через Telegram: @Andrey_Sapunoff. Я сообщаю, куда перевести деньги, вы переводите, кидаете мне квитанцию (на любую сумму, по вашему усмотрению) и я сразу высылаю книгу.

Перевести мне можно на банковскую карту, я сообщу номер - в зависимости от вашего банка и страны, что удобнее. Также можно через криптовалюту (USDT), можно переводом на PayPal, Revolut, Wise.

PS. А вообще, у меня сегодня очень хороший день, так себя ощущаешь, когда доводишь давно начатое дело до конца. Наконец-то!

Немного воспоминаний: Крым 2008 года

Перелистывая свои старые фотографии, которые я только в военное время, в 2022-23 годах перевел из пленки в электронный вид, увидел старый Крым.

Весной 2008 года я ездил в Крым, и сделал эти фотографии. В основном тут Евпатория.

Помню, в той поездке поразил капитально отреставрированный исторический центр города, тогда такого массового приведения улиц в порядок было еще совсем мало.

Время тогда было мирное, спокойное, и из Киева можно было до Евпатории или Севастополя доехать всего за несколько долларов в плацкартном вагоне. Чем тогда и пользовался. Ведь - всего ночь в пути.

О рекламе

Напомню, в блоге можно разместить рекламу. Если кто-то захочет какой-то блог у меня платно прорекламировать или что-то еще, не связанное с политикой, то пишите мне в личку на Телеграм @Andrey_Sapunoff.

1000 дней: итоги

Уже минуло 1000 дней с той самой даты, 24 февраля 2022 года, которая для миллионов людей разделила жизнь на ДО и ПОСЛЕ.

Я напишу итоги не самих военных действий, пусть об этом пишут военные эксперты, и не о большой политике. Что за эти 1000 дней изменилось и о чем стоит сказать. Это, скорее, мои личные наблюдения, заметки на полях.

Самое печальное в этой круглой дате - спустя даже такой значительный срок, 1000 дней, совершенно не понятно, а где финиш, финал всего этого вооруженного противостояния, которое продолжается сейчас с ничуть не меньшей интенсивностью, чем это было тогда, почти 3 года назад. Вот это состояние неопределенности, будущего в тумане - оно как было, так и остается.

Ну а теперь, собственно, заметки на полях:

- люди, которые находились в стороне от происходящих событий, все равно не могут, не смогут и, часто, не хотят по-настоящему представить себе, а каково это - жить на территории, охваченной войной. Репортаж по ТВ и картинки из интернета - это одно, а когда ты видишь прилеты и разрушения вживую - это совсем другое;

- самого слова "война" в первый год противостояния очень стеснялись в России, при этом постоянно его говорили в Украине и на Западе. А теперь, смотрю, оно уже детабуировано и там, войну всё чаще называют как есть - войной;

- многие люди не могут понять, и никогда не смогут, что война - это не футбол или хоккей, где есть одна команда "наших", за которых мы болеем, а есть команда "не наших" - которые противники. На войне всё устроено куда сложнее: прилететь может и от "наших", и от "не наших", и в буквальном, и в переносном смысле слова. И сами эти понятия "наши" и "не наши" вообще не отражают точно всего того, что происходит в реальности. Ну, так во многих войнах в мире было, есть и будет;

- привыкание к разрушениям, жертвам, крови и виду трупов у людей все большее. Речь, по крайней мере, о той картинке, которую люди видят через ТВ и интернет (об увиденном на фронте путь пишут те, кто там находится). Каждый случай, когда бомба или ракета, дрон попадал в жилой многоэтажный дом и оттуда окровавленные тела выносили на носилках - раньше каждый такой случай вызывал резонанс, люди обсуждали, сопереживали. Сейчас всё больше равнодушия - слишком много такого произошло за эти 1000 дней.

- боязнь ядерной войны, тотальных разрушений. Тут схожая картина - когда это обсуждается уже длительный срок, то эмоции спадают, похоже, мало кто верит всерьез в такой исход, и разговоры о конце света всё тише и тише. Хотя сама тема использования ядерного оружия не сходит со страниц газет.

- желающих "повоевать" в интернете отнюдь не стало меньше, несмотря на 1000 дней полноценных и масштабных боевых действий. Многие люди (и среди них немало мужчин) такие из себя смелые и решительные за компьютером, кажется, будто рвутся в бой. Но только при этом они сидят на диване. Сейчас в комментарии к этой записи такие прибегут, куда ж без них то...

- не перевелась и такая категория патриотов, как "нафронтники"/"нафронтницы". Это люди, которые сидят в тылу (часто вообще за границей, в полной безопасности и уюте) и при этом строчат и строчат в блогах: "Я не понимаю, как можно в такое ответственное время для страны уехать за границу и там отсиживаться". При этом они сами сидят за тысячи километров от мест боев. И они так привыкли лгать - и себе, и другим, - что уже даже не краснеют.

- осознанная необходимость говорить с начала войны только на украинском резко исчезает с отъездом из Украины. Из встреченных за этот год в Европе сотен жителей Украины 90% (!) разговаривали на русском. Факт.

- 1000 дней кровавых боев совершенно не приблизили людей к пониманию того, что война - это зло, и нужно решать любые конфликты мирными методами. По прежнему, большая часть людей мыслит в категориях "сейчас все хорошие люди убьют всех плохих, и настанет мир и благоденствие".

- поговорку "Паны дерутся, а у холопов чубы трещат" знают многие, но ее смысл не все осознали.

(продолжение ниже)

- никто обычно ни на каких выборах не голосует за войну (за редким исключением), но, тем не менее, войны постоянно случаются. Однако многие люди все равно верят, что выборами можно предотвратить/избежать новой войны.

- несмотря на это непростое, прямо скажем, время, в которое мы живем, я убедился, что хороших, честных, порядочных и добрых людей всё равно остается очень много. И с ними меня постоянно сталкивает судьба. Спасибо вам, всем таким людям. Спасибо, что вы есть!

Техническая запись

1. Если вдруг вам в личку напишу якобы я с просьбой дать денег "Ой, внезапно нужны, срочно выручи, перечисли как можно скорее" и тому подобное - то... это не я. Значит, мой аккаунт взломали. Никто не может быть от такого застрахован.

2. Не нужно мне писать в личку просто "Привет!" или "Как дела?". Если вы что-то хотите, пишите сразу, что именно. А пустые письма не располагают к тому, чтобы на них отвечать.

3. Не нужно мне присылать в личку какие-то видео без пояснения, что это за видео, и зачем мне нужно их смотреть. У меня нет возможности проходить по всем ссылкам и смотреть.

Спасибо всем за понимание.

Страшные прилеты в Сумах, в Одессе. Сгоревшие дома, погибшие лежат прямо на улице.

Всё это есть на многочисленных видео, но смотреть тяжело.

К сожалению, когда такое продолжается уже долго, это становится некой нормой, но так не должно быть. Это не норма, это не то, что называется жизнью, нормальной жизнью.

Скорее бы уже нажали на кнопку "стоп", сколько можно уже пустых разговоров, переговоров и озабоченности...

Вечный покой всем погибшим!
Силы духа пережить всё это тем, кто продолжает жить в этой страшной атмосфере ежедневного риска смерти!

Чем меньше людей останется в стране, тем лучше: парадоксы украинской политики и патриотического мышления

Самое большое количество людей проживало в Украине в самом начале ее существования как независимого государства - в начале 90-х в Украине постоянно находилось 52 миллиона человек.

Дальше в стране не заладилось с экономикой и рабочими местами. Люди начали массово выезжать за границу. Ехать как гастарбайтерами, с периодическим возвращением, так и на ПМЖ, чтобы покинуть Украину навсегда. Очень много людей ехало в страны Европейского Союза и Россию, кто-то уезжал в США, Канаду, но были те, кто переместился и в более далекие места.

Массовый отъезд жителей сопровождался снижением рождаемости - из-за неуверенного экономического положения многие отказывались от того, чтобы заводить себе второго, третьего ребенка, да и первого не все хотели.

Когда масса людей уезжает и плохо с рождаемостью, то что надо делать? Можно пытаться заманить приезжих из других стран, чтобы они постепенно ассимилировались и становились как бы своими спустя какое-то время. Делало хоть одно украинское правительство какие-то усилия в этом направлении? Конечно, не делало ничего!

Украина стала чуть ли не уникальной страной Европы, где на улицах - одни белые лица, никаких китайцев, никаких африканцев или арабов. То есть представители этих народов имелись в каком-то небольшом количестве, но в основном как студенты, которые после окончания вуза уезжали к себе (часто еще увозя с собой украинскую жену). А вот чтобы иностранцы оседали в Украине и поселялись там - такого не было, за редкими исключениями.

После начала войны на Донбассе в 2014 году с иностранцами стало еще хуже, а уж после начала этой войны в 2022 году из Украины и вовсе убежали все, кто смог и имел паспорт какой-то другой страны.

Что еще делать, если мало населения? Создать такие условия, чтобы коренным жителям жилось комфортно и они не хотели уезжать. Вместо этого все сильнее в Украине звучали голоса так называемых "активистов", которые цеплялись ко всему: ты голосуешь за непатриотическую партию, ты смотришь не патриотическое кино, ты читаешь не те книги, ты говоришь на иностранном языке. Ну и так далее. Все это прекрасно знают.

А на любую робкую попытку возразить этим турбо-патриотам всегда звучало: "Ах, тебе не нравится Украина? Тогда собирай чемодан и вали отсюда!".

Я не хочу разбирать, насколько это вообще корректно, обращаться в таком тоне к другим людям. Я ж о демографии. Патриотический дискурс в Украине годами был такой: "Не нравится? Вали! Вали! Уезжай! Сваливай!"

Ну что ж. Люди таки да, потихоньку, без шума собирали вещи и уезжали из Украины навсегда. 52 миллиона превратились в 45 миллионов. К 2014 году.

А потом случился второй Майдан, аннексия Крыма Россией, создание непризнанных республик на Донбассе. С 45 миллионов население резко уменьшилось до 42. Добавлю еще, что это по официальным данным, а в реальности, про что часто пишут, наличного населения оставалось ощутимо меньше, но перепись же никто не проводил аж с 2001 года.

Что сделало украинское общество и власть после того, как население, оставшееся на подконтрольных территориях, еще больше уменьшилось? Правильно, риторика "Если тебе хоть что-то не нравится, вали!" только увеличилась.

Вот, наконец, наступил 2022 год. В первый же день полномасштабной войны выезд из страны был закрыт для всех мужчин - только такими методами руководство страны пыталось сохранить разбегающихся людей, чтобы остался хоть кто-то и воевал на фронте.

А турбо-патриотическая тусовка, которая с пеной у рта кричала "Вали из НАШЕЙ страны" (таким образом пытаясь присвоить эту страну себе), резко переобулась. Что и понятно. Ведь люди уже и готовы свалить, ваша взяла - убедили. Уже миллионы хотят уехать. Но не выпускают же. И вместо "вали" "активисты" включили другую повестку: иди воевать и "умри".

(продолжение ниже)

Если ты за границей, тебе вслед кричат: "Сдохни!". Если ты в Украине, но сидишь дома, ходишь на работу, тебе кричат: "Быстро на фронт!" (что в современных реалиях тоже самое, что и первое пожелание, желание быстрейшей твоей смерти).

Несмотря на все заградительные барьеры, миллионы жителей Украины смогли выбраться за пределы страны (ну или оказались прямо со своими домами на неподконтрольной территории). И что делает правительство для того, чтобы поспособствовать возвращению этих людей домой в будущем?

Правильно! Правительство вводит запрет на консульские услуги для всех украинских мужчин за границей, и, таким образом, фактически отказывается от собственных граждан (ибо если тебя в свое консульство не пускают - оно уже и не свое). Вы тут никто и звать вас никак.

После этого многие, кто не задумывался о том, чтобы осесть навсегда за границей и оставить Украину, начали об этом думать. Правительство прямо подталкивает людей к тому, чтобы они домой не возвращались.

А плюс к этому за последние 3 года Украина стала на одном из последних мест в мире (!) по рождаемости (по некоторым подсчетам даже на самом последнем среди 200 стран) - детей очень мало, мало какая мать хочет вынашивать ребенка под бомбами, и ожидая, что отца ребенка в любой момент могут забрать в окоп.

Никаких 52 миллионов, или даже 42 миллионов уже давно нет. Сейчас, скорее всего, речь идет о 30 миллионах фактического населения, учитывая всех тех, которые уехали из страны с 2022 или оказались под Россией.

Это звучит странно, но это правда: Украина делает всё, что только можно, чтобы максимально уменьшить собственное население!

Практически убежден, что после окончания военного положения и открытия границ на выезд риторика "вали из Украины" будет продолжена, ведь нынешнего уменьшения числа жителей патриотам мало. Видимо, они хотят, чтобы страна стала безлюдной.

И думаю, что желания патриотов осуществятся. Как только граница откроется, из Украины потянутся новые люди, которые хотели выехать, но не могли.

Удивляют украинцы, которые кричат вслед выехавшим "скатертью дорожка", "никогда не возвращайтесь" и так далее. Разве это выгодно для страны, если там не остается населения?

Ведь в мире обычно считается, что люди, жители - это ум, труд, потенциал, рабочая сила. Миллионы людей, которые не уехали бы, если бы все сложилось по другому - это ж как нефть и алмазы. Это факторы роста экономики, это будущее.

Ведь если сбудется мечта тех, кто кричал 30 лет "валите" и последние 3 года "умрите", и в стране останется 15-17 миллионов - треть населения от уровня 90-х, неужели это хорошо?

Ведь среди этой трети будет половина пенсионеров. Люди, которые уезжают, что-то могли бы сделать для своей страны, а так они это сделают для других стран.

Но в Украине все эти рациональные доводы никогда не работали и не будут работать. Вся патриотическая тусовка как радовалась отъезду своих граждан, так и будет радоваться этому в будущем.

Что ж. Видимо, такая у Украины судьба...

Сквот в центре Парижа: уголок художественной анархии в захваченном здании

На одной из главных улиц Парижа - Риволи - в доме 59 имеется очень необычное место.

Многоэтажный дом, который когда-то принадлежал банку, в конце 1990-х годов был захвачен художниками-неформалами. Они превратили его в свободную территорию, которая не жила по французским законам, а по своим собственным. Такие самозахваченные дома называют сквотами.

Власти Парижа неоднократно хотели закрыть это здание, но у них не получалось - обитатели боролись за свою территорию, и звали на помощь журналистов, представителей интеллигенции, богемы, которые часто вставали на их сторону.

В результате этот самозахват был фактически легализован - здание передали в собственность мэрии Парижа, а она за символическую цену сдает его в аренду неформалам из мира искусств. Таким образом и законы уже не нарушаются, и в дорогом престижном районе столицы удалось сохранить заповедник свободного искусства.

Не мог не посетить такой необычный объект в Париже. Вход днем туда свободный для всех. Из-за этого по лестницам и всем комнатам здания лазает масса людей, кто-то - сочувствующий, а кто-то - из банального любопытства: не каждый день увидишь дом, захваченный художниками.

Все квартиры здания превращены в мастерские - прямо на глазах публики маэстро рисуют, стой себе и смотри, как создаются полотна.

Для художников многолюдие выгодно - кто-то из посетителей ведь может захотеть что-то приобрести. Ну и плюс толпы людей - это бесплатная реклама, не один я пишу об этом месте в своем блоге.

На кухнях готовится еда, чувствуется характерный запах, ощущаешь себя необычно, когда проходишь на каждом этаже через кухню и бывшие жилые комнаты, сейчас завешанные картинами.

Сейчас художники уже не живут в этом здании, а только творят, раньше они тут и ночевали.

На лестнице порой столпотворение - нужно стоять и ждать, пока мимо тебя поднимется или спустится толпа из нескольких десятков человек, идущих один за другим.

Такая она - свободная территория искусства!

Самых необычных форм: многоэтажки Парижа

Стремление к однообразию сыграло злую шутку с обликом городов в СССР: абсолютно одинаковые хрущевки с полным отсутствием "архитектурных излишеств", как тогда говорили, заполнили собой все города самой большой страны в мире - от Эстонии до Камчатки, от Молдовы до Таджикистана.

Когда унификация времен СССР исчезла, появилось куда большее разнообразие форм зданий, но это уже начиная с 1990-х годов, а массовая застройка 1960-80-х - с нами навсегда.

Во Франции многоэтажные жилые дома также имеются, но с ними всегда пытались работать, создавая нетиповый облик.

Благодаря этому, даже в крупнейшем городе страны Париже тянущихся на километры абсолютно одинаковых домов не появилось. А жилые многоквартирные дома порой хочется сфотографировать - они, по своему, украшают районы, в которых находятся.

Технологии будущего: нас ждет процветание или цифровой ад?

Часто люди радуются, когда в нашу жизнь проникают новые технологии - они упрощают очень многие вещи, и то, что раньше занимало значительное количество времени, сейчас решается за пять минут.

Раньше деньги нужно было носить в кармане или в кошельке, а если у вас были крупные суммы, то их как-то прятали - зашивали в трусы или в подкладку куртки, а в квартире оборудовали тайник.

Сейчас деньги электронные - так просто вору на улице не украсть, но кто даст гарантию, что их не отберут каким-нибудь электронным элегантным способом? Могут украсть прямо со счета, а может банк разориться, а компенсация от государства есть не везде и покрывает лишь какую-то сумму.

Ну а популярная нынче криптовалюта - ее вообще могут обнулить в один день, ведь она не обеспечена материальными активами.

А в будущем, вероятно, банковских карт вовсе не останется. Всё будет через чип,
внедренный под кожу. И на этом чипе будет записана вся необходимая для
жизни информация. Приложил руку с зашитым чипом к считывающему устройству - и платеж прошел. А может уже при входе в магазин сканер будет распознавать зашитый под кожей чип, и не придется тогда и руку прикладывать.

Но что будет, если такой чип, в котором заложена вся информация о тебе (твои деньги, все документы, сведения о всех твоих передвижениях по миру) попадет в руки мошенников? Что угодно, на самом деле.

А если эти данные будут оказываться в руках у правительств разных стран мира? Объездил 30 стран, и в каждой сохранены твои личные данные. И кто знает, как в каждой стране правительства ими будут распоряжаться.

А давайте себе представим такую ситуацию. Если интернетизируется военкомат, то повестки в армию (а в случае войны - на фронт) будут приходить прямо в чип под кожу. Думаю, это не понравится огромному числу людей, но у них уже и выхода не будет. Не явился по повестке - государство тебя обнуляет: отключает в твоем чипе всё - и ты уже полностью бесправный биоорганизм, у которого закрыты все права, удостоверение личности, ты лишен доступа к электронным деньгам (а бумажных уже и не будет в будущем). При проходе каждого турникета в стране загорается у охраны красный цвет: "в розыске".

Трудно сейчас себе представить, что нам, людям, даст тотальная цифровизация всего, и приведет ли она к раю на Земле, где все легко, быстро и удобно, или к цифровому концлагерю, где мировая диктатура, управляемая людьми или ИИ, будет контролировать каждый твой шаг, каждую мысль...

Что это вообще такое за искусство: музей модерн-арт в Париже

Посетил в Париже самый известный, наверное, в целой Европе музей современного искусства - центр Жоржа Помпиду.

Сюда приходит очень много людей, чтобы посмотреть на... очень необычное искусство. Примитивизм, сюрреализм, кубизм, какие-то инсталляции из металлоконструкций, тряпок, да вообще что угодно.

Количество людей, которые сюда приходят смотреть на ЭТО, исчисляется миллионами, и это не преувеличение! На улице стоит большая очередь, чтобы попасть внутрь.

А что вы думаете по поводу такого искусства - это будущее человечества, или тупиковая ветвь в культуре, извращение? А может это просто провокация с целью вызвать эмоции?

Где спали французские короли?

О бытовых подробностях жизни людей в Версальском дворце, к сожалению, нет наглядной экспозиции - о том, как мылись знатные особы и ходили в туалет, можно лишь почитать, но не увидеть.

Зато места для сна и отдыха сохранились весьма неплохо. Оформлены они с подобающей всему Версалю роскошью. Вообще, по количеству золота этот дворец - один из лидеров на нашей планете.

Стоит заметить, что в подобном стиле любят себе оформлять дома и VIP-ы в наши дни. При этом обилие позолоты считается дурновкусием, поэтому люди, делающие у себя подобный ремонт, часто скрывают свои условия проживания, и их может увидеть только очень ограниченное число людей.

А еще одна причина сокрытия подобных интерьеров от посторонних глаз - происхождение их владельцев. Часто украшают свою квартиру/дом золотом и драгоценностями те, кто являются, по официальной декларации, лишь скромными госслужащими, у которых лишь скромная зарплата.

Я еще пишу все свои тексты сам, вживую, а многие ли так будут делать через несколько лет?

Наблюдаю за тем, как развивается искусственный интеллект. Если раньше студенты, не сильно желающие учиться, заказывали курсовые и дипломные работы халтурщикам-помощникам, то сейчас и денег им платить не нужно - ИИ всё напишет сам.

С помощью искусственного интеллекта уже сейчас оформляют сайты, делают афиши концертов. ИИ играет с людьми в шахматы и многие другие игры. И с каждым годом это всё развивается и развивается.

И мне знаете, что в голову пришло? Ведь ведение блога, блогерство - это довольно новая вещь, еще 20 лет назад мало кто вел блоги в интернете, а сейчас таких людей полно.

Но с развитием возможностей ИИ вскоре многие люди перестанут вести блоги, за них это будет делать искусственный интеллект. И даже больше - в ТОП самых популярных блогов ворвутся те, за которыми вообще не стоит живой человек, они с самого начала будут созданы ИИ.

Потом таких будет становиться всё больше и больше, пока, наконец, не окажется такая ситуация, что люди вообще будут читать в основном только то, что создано не другими живыми людьми, а искусственным интеллектом. Первое поколение блогеров рискует стать последним.

В ходе своей быстрой эволюции ИИ научатся писать быстрее, интереснее, продуктивнее, чем живые люди. И вытеснят людей из блогов - людьми останутся лишь читатели, которые будут жать "лайки" различным роботам-творцам.

Одновременно с этим роботы будут заменять продавцов, работников колл-центров, учителей и преподавателей. Исчезнет профессия дизайнера, оператора компьютера, потом водителя, пропадут художники, поэты - всё будет выдумывать ИИ.

Главное, чтобы в результате всего этого люди не пропали!

Ну а я сдаваться не буду, и обещаю продолжать вести блог от себя лично. Каждое предложение в этом блоге будет продолжать создаваться только естественным моим интеллектом, без помощи искусственного :-)

На остров в Средиземном море: стоит ли туда плыть?

Согласитесь, почти всегда мы проводим время на суше, на материке: рождаемся, живем, ездим к друзьям и знакомым, в командировки. Даже матерые путешественники, посетившие десятки стран, нечасто могут похвастаться тем, что посетили много островов.

Острова - это особый мир. Тут уединенно, спокойно, размеренно. Тут куда лучше сохраняется дикая природа, чем на побережье материка, меньше влияние цивилизации. На островах всегда особая атмосфера.

Когда я приехал на Лазурный берег Франции, я даже и не думал побывать там на острове. Ну просто в голову не пришло. А потом один человек, спасибо ему, подкинул мне такую идею - а съезди, говорит, на остров Святой Маргариты, расположенный возле Канн.

Я глянул на карту - да, совсем недалеко от материка, прямо из центра Канн туда ходит кораблик (в пути - полчаса, стоит 17 евро в две стороны). А почему бы и нет?

Уехал на остров на целый день. Там сохранился форт, использовавшийся также как тюрьма. Самый знаменитый узник, живший тут - это человек в железной маске, описанный Александром Дюма.

Большая часть острова - это дикая природа: деревья, скалы, крошечные бухточки с пляжами. Никаких магазинов - всю еду надо брать с собой с материка.

За день обошел весь остров по береговой линии. Какие там виды - описывать не буду, об этом за меня расскажут мои фотографии.

Съездите на какой-нибудь остров - это интересно!

Как выглядит граница между Монако и Францией?

Сразу скажу, что подавляющее большинство людей, приезжающих в это микро-государство, вообще не интересуется этим вопросом: туристы гуляют в основном по набережной и улочкам центра, где граница - только с морем.

Но у меня - всё совсем по другому. Я люблю гулять вдоль государственных границ, даже и в тех местах, где Шенген и граница не видна явственно.

Многие, гуляющие по улицам Монако, могут незаметно для себе перейти во Францию и этого не заметить. Официальные таблички "Монако" тут есть - но только на самых больших улицах. А как же, спросите, отличить, где граница на мелких, обычных улицах?

По цвету тротуара! Да, звучит необычно, в Монако это именно так. Посмотрите на первую фотографию: тротуар справа красного цвета - такую выкладывают плитку в Монако. Я снимаю с территории Монако. А на противоположной стороне - серая плитка, это уже Франция.

А теперь вам уже будет легко понять, где проходит госграница на улицах-лестницах - да, в Монако много таких. Одна лестница тут может быть разделена между двумя государствами: часть пролетов - красная, монакская, вторая часть - серая французская.

А еще один любопытный момент - Монако имеет свой сектор в Средиземном море, далеко уходящий от берега, про это не все знают. Специально нашел карту, на которой этот момент отображен.

"Украина военного времени. Моя жизнь в тылу. Исход": содержание и фото для книги

На этой неделе я, наконец-то полностью закончил редактуру своей книги, вычитывание последних моментов, последние подписи под фото. Сейчас осталось только закончить верстку. Из-за этого и в блог пишу реже, чем хотелось бы - просто не хватает времени.

Спросите, а почему так долго? Оказалось, что книга моя, конечно, не "Война и мир", но размеры тоже весьма велики - в ней будет около тысячи страниц (точное количество станет понятным после окончания верстки), а объем текста могу сказать уже сейчас - это ровно 1 миллион знаков с пробелами, или 25 авторских листов.

Плюсом к тексту будут несколько сотен авторских фотографий с подписями, некоторые из них я не публиковал в блоге.

Долго думал, нужно ли для книги фото автора. Потом все-таки решил его добавить. Две каменные глыбы, они символизируют... Ну, пусть читатели сами догадаются. И ты между ними.

Ну и для тех, кому интересно, о чем будет книга, уже готово содержание, только номера страниц осталось поставить.

Уже совсем скоро процесс будет окончен. Скорее бы. Трудоемкое это дело - писать и издавать книги.

Каким транспортом пользуются в Монако: лифты, эскалаторы и вертолеты

Монако - крошечная страна, которую можно всю пройти пешком за пару часов. Но, тем не менее, в ней существует куча (!) разнообразных видов транспорта.

Из банального - да, тут существует железная дорога. Принадлежит она Франции, билет покупается по французским тарифам и/или на французском сайте ж/д.

Второе банальное - автобусы. Имеются как дальние международные рейсы - Ницца - Монако, так и свои маршруты внутри Монако (они могут заходить немножко на территорию Франции). Как видно из фотографии автобусной остановки, есть даже ночной рейс (они в Европе обычно обозначаются буквой N).

А теперь перейду к необычным экзотическим видам транспорта.

Лифты - тут это настоящий городской транспорт. Лифты не внутри какого-то торгового центра или офисного здания, а лифты общественного пользования - они с одной улицы привозят на другую. Так как Монако - страна гористая, то лифты действительно сильно помогают передвигаться по государству: идти в горку может быть тяжело даже не пожилым людям, подъемы тут крутые.

Эскалаторы - еще один экзотический вид транспорта. Мы привыкли к эскалаторам внутри вокзала, ТЦ. Иногда бывают эскалаторы в подземном переходе. Но в Монако эскалатор - это именно городской транспорт, они с одной улицы на нижнем уровне довозят до другой улицы на более высоком уровне.

И лифты, и эскалаторы тут бесплатны.

Для галочки упомяну еще велосипеды. Как и везде в Европе, тут есть возможность их брать в аренду, но желающих так ездить мало. Почему? Два момента. Первый - тут очень гористая страна, преодолевать постоянные подъемы по узким улицам, рядом с автомобилями, почти что прижимаясь к ним - удовольствие так себе. Второй фактор - тут просто у людей много денег, так что не каждый в принципе сядет на велосипед.

Полноценного аэропорта в Монако нет - просто нет для него места, но все-таки некая замена ему имеется. Это хелипорт, или вертодром - маленький аэропорт для вертолетов. Причем в наличии не только собственно вертолетная площадка, но есть и полноценный аэровокзал с залом ожидания, стойками регистрации, я в него зашел, осмотрел.

Люди, у которых очень много денег, летают из Монако на вертолетах - в Ниццу или еще дальше, все зависит от толщины кошелька. Спросом услуга пользуется - пока стоял у хелипорта, видел посадку нескольких машин.

Для страны площадью в несколько квадратных километров Монако имеет очень много видов транспорта. Езди - не хочу. Так что можно за монегасков только порадоваться.

На каких автомобилях ездят монегаски

Бесплатные пляжи в центре Монако, на которых может покупаться любой желающий, - это для туристов, приезжих.

А местные - монегаски (так называются подданные монакского князя) - предпочитают закрытые пляжные клубы.

Случайно вышел к одному такому заведению - пляжному клубу Монте-Карло. Вход -- 120 евро. Понятное дело, что внутрь не пошел, фотографию пляжа сделал чуть со стороны. Честно говоря, даже не знал, что вход на пляж может столько стоить.

На парковке этого пляжа - преимущественно машины именно с монакскими номерами, что косвенно указывает, на то, где и за сколько купаются местные жители. Я не знаток автомобилей, но тут и знатоком быть не надо, чтобы понять, что они не эконом-класса. Заснял парковку, это тоже своеобразная зарисовка из жизни микро--государства.

Монако: концентрация богачей на квадратный километр тут и правда зашкаливающая

Что где-то на юге Франции существует сказочно богатое княжество Монако, я знал с детства. Вообще, меня с ранних лет интересовали всякие географические курьезы, рекорды и загадки, непризнанные территории, колонии, отдаленные острова в океанах и тому подобное.

И вот сейчас, попав во Францию на длительный срок, наконец-то удалось вживую увидеть, что из себя представляет соседнее Монако, и сфотографироваться там на память.

Чтобы вам лучше представить размеры этого государства, скажу, что в спокойном темпе, гуляя вдоль моря, можно пройти всю его территорию за полтора-два часа. Это одна из самых маленьких стран мира, но, в то же время, очень богатая.

По сравнению с теми доходами, которые имеют подданные монакского князя, французы выглядят сущими нищебродами. Граждане Франции каждый день ездят на поездах и автобусах в Монако на работу - зарплаты тут заметно выше французских. В час-пик французскими гастарбайтерами международный транспорт забит плотно.

То, что это очень богатый регион, видно сразу: не только по казино и ресторанам, но и по необычному скоплению дорогих яхт и люксовых автомобилей, хорошо одетых людей.

А еще в Монако, как, впрочем, и другие места на Лазурном берегу вроде Ниццы, приезжают молодые женщины с надеждой "заарканить" тут себе миллионера. На запах больших денег они съехались сюда с самых разных стран мира, со всей Европы и не только из нее. Когда видишь на улице дам сногсшибательного вида, непонятно, они уже преуспели в своем деле или только рассчитывают достичь успеха, но их повышенная концентрация не может не бросаться в глаза.

Ради справедливости замечу, что очень много в Монако и обычных туристов, которые приехали посмотреть на крошечное княжество и его солидных обитателей. Они любят фотографироваться на фоне вилл, стоящих миллионы евро, дорогих автомобилей и яхт.

Я не только прошелся по набережной этой страны, но изучил и ее спальные массивы, если так можно выразиться, покатался на экзотическом городском транспорте (им тут являются лифты и эскалаторы) и даже исследовал линию госграницы между Монако и Францией. Но об этом напишу отдельно.

Пропаганда ксенофобии - как одна из примет нынешнего времени в Украине

Ксенофобией называют нетерпимость, ненависть и презрение к людям, которые разговаривают на другом языке, ходят в другую церковь, являются носителями иной культуры и ценностей.

В Евросоюзе такое явление имеется, как и везде в мире, в той или иной степени, но с ним нещадно борются. А вот в Украине ксенофобия расцвела пышным цветом, она все более заполняет собой культурное пространство. Тем, кому такое явление не нравится, стоит уехать из Украины в какую-нибудь другую страну, где с этим полегче. Это, впрочем, в настоящее время делают миллионы жителей Украины.

На мысли о ксенофобии натолкнуло меня изучение блога одного из киевских книжных магазинов "Сенс", который позиционирует себя, как откровенно радикальный. В этой сети два магазина, один из них находится на Крещатике.

В их блоге прямо на главной странице написано вот что: "Сенс - твой русофобский книжный". Далее: "Наша русофобия все еще недостаточна, но мы стараемся".

Потом они приводят фотографию витрины на входе в их магазин: "К нам можно с собаками, котами, сусликами, воображаемыми и реальными друзьями, в целом, у нас можно всё, что угодно, лишь бы не на русском".

Еще одна характерная запись в их блоге: "Если у вас еще остались книги на русском, приносите их в воскресенье, 26 мая, на площадь перед Сенсом на Арсенальной". И этот текст иллюстрируется фотографией большого костра. Наверное, все знают, что акции по сожжению книг проводились в Германии в 1933 году, это были "акции против негерманского духа", чтобы "очищать национальный язык и культуру", ну и так далее.

То есть книжный магазин "Сенс" намекает на европейский, безусловно, опыт поднятия национального духа, но применявшийся почти сто лет назад, в совсем другую эпоху, и о котором в Европе современной не любят вспоминать, по понятным причинам.

Понятно только одно - чем дольше длится война, тем больше будет возникать в Украине вот такого. А если бы она вовсе не началась - подобных настроений было бы куда меньше. Ну а теперь уж поздно - ксенофобия теперь с нами на долгие годы...

Роскошь Ниццы

Ницца - город, ориентированный для состоятельных граждан. Зашел на набережной моря в холл одного 5-звездочного отеля.

Интерьер - как в каком-то дворце или музее, созданном в здании дворца. Демонстративная роскошь.

Цена номер - от 300 евро в сутки. Было бы, конечно, любопытно ночку в таком месте переночевать, но, как говорится, в другой жизни.

К слову, в этой гостинице было заметно оживление, там много людей живет - с чемоданами туда-сюда сновали толпы. Это еще далеко не самое дорогое, что в этом городе есть.

Заметно ли в Каннах влияние Каннского кинофестиваля?

Если приехать в Канны в дни этого фестиваля, одного из самых известных кинофестивалей в мире, который проводится с 1946 года, то будет сразу видно, куда ты попал. Заоблачные цены на жилье, центр - одна сплошная пробка из машин, толпы людей.

Я приехал в Канны в обычные осенние дни, когда туристы, конечно, есть, но их - умеренное количество.

Мероприятие проходит на набережной во Дворце фестивалей и конгрессов. Я, честно говоря, ожидал увидеть что-то выдающееся, и был жестоко разочарован: здание совершенно безликое, еще и завешанное со всех сторон рекламой.

Тем не менее, у входа стоит очередь (!) из людей, желающих сфотографироваться на красной ковровой дорожке - именно тут проходят все VIP-люди из мира кино.

Еще одна достопримечательность рядом на тротуаре - аллея с отпечатками руки известных актеров.

Самые пестрые и стильные, с разнообразными рисунками из мира кино оказались... транспортные объекты Канн: это здание автовокзала и двухэтажные экскурсионные автобусы.

Канны: идеальная Франция

Один из самых известных городов на французском Лазурном берегу - это Канны. В первую очередь он известен своим международным кинофестивалем, о его влиянии на облик города я еще напишу отдельно. А пока что о самом городе.

Да, Канны - это именно та Франция, в которую еще с 19 века стремились приезжать на отдых, или переезжать на совсем обеспеченные люди из наших восточноевропейских земель. Живописные холмы, бесконечные идеально чистые морские пляжи, прекрасная архитектура, которой я еще не утратил способность любоваться, хотя она тут, во Франции, на каждом шагу. Ну и, наконец, мягкий климат, позволяющий еще в сентябре и даже октябре купаться в Средиземном море. И отсутствие зимы, той зимы, что с морозами и снегом - это тоже многих привлекает тут.

Несмотря на осень, в Каннах - масса туристов. Во всей центральной части города постоянно слышна иностранная речь: тут очень много итальянцев - Италия тут совсем рядом, английская речь - туристы из Британии, США, их по всей Франции много, а еще испанцы, куда ж без испанцев.

Отдельно хочется сказать, что в Каннах, как и в Ницце, и везде на Лазурном берегу, ОЧЕНЬ много прохожих разговаривают по-русски. Тут сложились несколько факторов:

1) еще с 90-х годов тут купили недвижимость немало богатых людей с постсоветского пространства (причем это не только Россия или Украина, "крутые" из Казахстана тоже любят Лазурный берег, и этнических казахов видел тут не раз);

2) к этому добавилась миграция из-за последней войны - массовая украинская (да, как это ни кажется парадоксальным, некоторые украинские беженцы получили бесплатное жилье тут, вот уж повезло так повезло), и менее массовая российская (релоканты арендуют тут жилье обычно за свой счет);

3) большинство беженцев из Украины разговаривают во Франции по-русски (тут никто не следит за использованием "державної мови");

4) места эти сильно туристические, и поток туристов из стран бывшего Союза тут тоже всегда, с момента открытия границ в начале 90-х, был велик. Велик турпоток этот и сейчас, хотя и просел, конечно, в связи с сильным усложнением схем авиасообщения.

Днем в Каннах люди гуляют вдоль набережной, тянущейся на километры, далеко за пределы официальной городской черты, а также забираются на холм с крепостью в центре города, откуда открывается панорамный вид на город (именно там сделаны некоторые фото, которыми я иллюстрирую этот репортаж).

Вечером многие улочки в центре Канн - все в огнях кафе. Заведений питания тут невероятное множество, всюду подают морепродукты: крабов, устриц, осьминогов, мидий, и тому подобное.

В целом, город очень приятный - и для прогулок, и для жизни. Так что тем, кто там проживает, можно по хорошему позавидовать.