MUUR Cycling Club Telegram-Beiträge

Броуди Чэпмэн и Люк Плапп – первые национальные чемпионы 2025 года.

Разделку на 28 и 38 км Броуди и Люк проехали быстрее всех, показав среднюю скорость 43 и 49 км/ч соотвественно.

Чэпмэн опередила ближайшую соперницу, Эмбер Пате на 33 секунды, Плапп привез второму месту Джея Вайна всего 9 секунд.

В выходные национальный чемпионат завершится групповой гонкой, после чего нас ждут первые гонки сезона в рамках мирового тура - Tour Down Under.

Из интересных деталей на фотках - новые лежаки Enve и комбез Vorteq для Maap.

Собирать велики в расцветках культовых или любимых автомобилей – один из трендов последних лет.

Santa Cruz 5010 от Лэндона Амарадио вдохновлена культовым «Frozen Silver Metallic» BMW E92 M3, который является настоящей мечтой для владельца велосипеда.

Рама: Santa Cruz 2025 5010 CC size L
Амортизатор: Rockshox Super Deluxe Ultimate с LXL Air Can
Вилка: 140 мм RockShox Pike Ultimate
Трансмиссия: Shimano XTR M9100 12sp
Шатуны: 34T Praxisworks Lyft Carbon
Тормоза: Shimano XT M8120
Роторы: XTR 180 мм (передний и задний)
Рулевая: Chris King Dropset 3 Matte Midnight
Каретка: Chris King Threadfit 30 Matte Midnight
Втулки: Chris King Centerlock Boost Matte Midnight
Обода: Reserve 30|HD AL STP
Покрышки: Vittoria Mazza 2.4
Подседельный штырь: 180 мм OneUp V2 Dropper
Руль: 750 мм OneUp Carbon с подъёмом 20 мм
Вынос: OneUp 50 мм
Педали: Crankbrothers Mallet DH Custom
Грипсы: Odigrips F1 Vapor
Вес велосипеда: 14,06 кг
Дополнительно: Ниппеля Reserve Fillmore, зажим подседельного штыря Chris King в цвете Matte Midnight.

Sidi? Именно!

Итальянский бренд врывается в 2025 год с обновленной моделью ERGO6. Изменениям подверглись крутилки, верх обуви, колодка стала шире, а на внутренней части ботинка появилась вставка из Dyneema, для дополнительной поддержки.

Туфля стала легче, 280 грамм за ботинок, а цена осталась привычной для фанатов бренда - 299€.

Узнать больше про Sidi ERGO6 можно на официальном сайте, там же есть вся линейка 2025 года.

Shimano GRX 1х Di2. Группа, которая опоздала ещё до релиза.

Прошлым летом Shimano дропнули 2х12ск di2 группу GRX, в которой не так много поменялось и всех волновал один вопрос – когда же будет 1х группа, чтобы остановить гегемонию SRAM и их Mullet сетапов, а также новых XPLR группсетов. Так вот проблема как раз в SRAM, а вернее в их патентах, некоторые варианты которых они регистрировали ещё давно, до выхода своих T-type трансмиссий. Там черным по белому описаны права на переключатель без петуха, коим является Eagle Transmission и петух стандарта UDH.

Shimano не успели сделать тоже самое раньше и поэтому вынуждены полностью переделывать переключатель, так как 1х GRX группа делит переключатель с новым поколением МТБ группсета XTR Di2. Там по слухам будет свой стандарт и свой петух UDH, почти такой же как у SRAM, но немного другой. Об этом в подкасте Escape говорил представитель бренда Open, сказав, что у них уже есть готовое новое поколение рам, которые теперь нужно дорабатывать согласно новому стандарту Shimano.

Новые группы обещали показать в конце декабря, но видимо опять что-то пошло не так. Пока могу показать последний патент на переключатель, который всплыл в медиа пространстве.

Rapha и HTSqd официально расходятся после четырех лет сотрудничества.

Одна из сильнейших гравийных команд США, в составе Кигана Свенсона, Тобина Ортенблада и Алексис Скарда, по слухам, переходит под крыло SRAM и будет экипироваться «домашним» брендом Velocio.

Интересно, сменят ли колеса Reserve на Zipp или останется микс из компонентов разных брендов?

Небольшой подарок для комьюнити – таблица всех известных мне мировых гравийных ивентов 2025 года, как в Европе, так и за её пределами.

С датами, континентами или странами, в какой серии состоит и с комментариями от организаторов, участников или из интернета. Заходите, листайте, сохраняйте, делитесь с друзьями, участвуйте в гонках для результата и чтобы увидеть невероятные места в разных уголках света.

Российские гонки и всего, что рядом там нет, но если будет инфа или какой-то календарь, я буду рад добавить в будущем. Чирз!

Таблица будет обновляться, если вам известны ивенты, которых там нет – пишите в личку.

El Piri — ультрадистанс гравийный ивент, который впервые прошёл в 2024 году в Жироне. Я уже не раз упоминал его и имел честь быть частью команды организации: отвечал за хранение инвентаря и личных вещей участников, устроил вечеринку на финише, разливал пивко и, в целом, старался сделать всё вокруг гонки максимально "стресс-фри" для её участников.

Главный организатор — Джеймс Хейден, известный ультрадистанс атлет и победитель множества гонок на супермарафонских дистанциях. Его цель была не организовать гонку, а создать классный ивент. Без жёстких таймкатов, но с красивым маршрутом, несколькими чекпойнтами и желательным временем финиша до начала вечеринки. На неё все успели, а некоторые финишировали прямо в разгар танцев, с холодной кларой в руках.

Всё это атмосферное событие запечатлела Лиззи Дженкинс — невероятно талантливый видеограф и один из самых добрых и скромных людей, которых я встретил в 2024 году.

Включайте видео в высоком разрешении, наслаждайтесь, и не забудьте оставить комментарий — оно однозначно этого заслуживает!

Один из моих любимых девайсов — Core — готовит большое обновление в марте!

Сегодня они анонсировали второе поколение Core Body Temp Sensor, которое стало вдвое компактнее и на 30% легче.

Что такое Core? Это датчик температуры тела, который используют спортсмены самых разных дисциплин. Он помогает адаптироваться к жаркой погоде, анализировать соотношение тепловых и мощностных зон, а также понимать, как нагрузка и охлаждение влияют на производительность.

Датчик активно применяется в тренировках команд Мирового тура для подготовки к гонкам и планирования питания на этапы. Им пользуются элитные триатлеты, бегуны, перформанс-специалисты и просто любители, которые хотят добавить немного данных в свои тренировки.

Обладателям первого поколения Core в марте обещают скидку на новый продукт, а недавно обновлённое приложение уже пестрит полезной информацией о температуре тела и её влиянии на тренировочный процесс.

Как говорят в Core: Train Hot, Race Cool. Если вы живёте или тренируетесь в жарком климате, интересуетесь этим вопросом и хотите больше узнать о датчике и влиянии температуры на производительность, загляните в базу знаний на их сайте — там действительно много полезной инфы!

За суетой нового года я не заметил бэнгер.

Одна из самых известных кроссовых команд, которая теперь называется Seven Racing, будет гоняться в экипировке MAAP.

Seven Racing - это такой мелкий и трушный кроссовый проект, который назвался Cyclocross Reds в прошлом и регулярно показывающий высокие результаты.

В составе команды выросли такие гонщики, как Джанни Вермеерш, Аннмари Вурст, Тимо Килих и Денис Бетсема.

Звездочка этого поколения, в лице Камерона Мэйсона, также есть в активе.

В разных частях мира начинают отмечать Новый год, и настало время для поздравлений.

В первую очередь я хочу сказать спасибо каждому из вас. Всем, кто подписан, читает и следит за моим каналом. Это по-прежнему моё хобби, увлечение и труд одного человека. Я, как и много лет назад, кайфую от велосипеда, его многогранности и считаю это не только спортом, но и своеобразным культурным феноменом, который объединяет людей с разными интересами.

Этот год стал для меня классным, несмотря на изменения планов и отмену поездок на разные гонки. Я постепенно нахожу баланс между тренировками, личной жизнью, работой и всем, что окружает нас, не выгорая от усталости. Завожу новых знакомых и понимаю, что нужно переставать держаться за тех, кому ты не интересен. Желаю всем вам найти такой же баланс и получать удовольствие от того, что вы делаете.

В следующем году будет много интересного, и я с нетерпением жду момента, чтобы рассказать вам о планах на 2025 год. А пока поздравляю вас с наступающим и желаю крутого 2025 года!