🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶 @motolifesouth123 Channel on Telegram

🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

@motolifesouth123

Жизнь-в движении... Адреналин-в сердце... Крылья-за спиной... Огонь-в глазах... Бензин-в крови... Админ: https://t.me/sergeySv1985

🅼🅾️🆃-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶 (Russian)

🅼🅾️🆃-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶 - это канал для всех ценителей мотоциклов, скорости и адреналина! Здесь вы найдете увлекательные статьи, фотографии и видео о мотоциклах, путешествиях и мотоспорте. Жизнь - в движении, адреналин - в сердце, крылья - за спиной, огонь - в глазах, бензин - в крови - вот девиз этого канала! Присоединяйтесь к нам, чтобы получить ежедневные дозы вдохновения и адреналина. Администратор канала: https://t.me/sergeySv1985

🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 17:04

Хорошего вечера вам! 🔥
1,215
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 15:03

Мото философия от знаменитости 😎
1,203
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 13:34

🔗 Дорожные мотоциклы/Нэйкеды: Suzuki SV650, высота по седлу 785 мм.

🔗 Обычные «дорожники» и «голые»-без излишеств, нейкеды — это мотоциклы без обтекателей, с небольшими компромиссами по стилю или амбициям, со стремлением ездить где угодно, но в основном по асфальтированной по дороге. Естественно будет предположить, что производители таких байков также будут предлагать модели с довольно низкой посадкой. Однако действительность немного отличается от предположений. Многие «нейкеды» произошли от спортивных мотоциклов, с задранной вверх задней подвеской и агрессивной посадкой, а поэтому даже те, которые не всегда используют задние моноамортизаторы, имеют тот же эффект.

🔗 Некоторые, однако, предназначены для новичков, поэтому производители постарались сделать их наиболее управляемым и низкими (насколько это возможно). Чрезвычайно популярный мотоцикл Yamaha MT-07 имеет разумную высоту седла 805 мм, а его конкурент Kawasaki Z650 на сантиметр ниже — 790 мм. Honda CB500F смогла занизить немногим лучше — 789 мм. Но наш выбор — это Suzuki SV650 — удобный для новичков средний вес с очаровательным, энергичным и узким двигателем V-twin, простым стилем и манерами, очень доступной ценой менее 9 тысяч долларов. Осталось упомянуть, что высота мотосиденья от земли составляет всего 785 мм.

Двигатель: V-образный твин DOHC объёмом 645 куб. см. с водяным охлаждением;

Мощность: 71 л.с.;

Сухой вес: 197 кг.;

Запас топлива: 13,8 литров;

Регулировка высоты сиденья: нет
1,115
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 12:04

Делайте добро ребята! 👍
864
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 10:34

🔗 Супербайки: Suzuki GSX1300R Hayabusa, высота по седлу 800 мм.

🔗 В этой категории, по-хорошему, даже нет конкуренции. Происходит это по двум причинам:

🔗 во-первых, вы же всерьёз не ожидаете, что многие из тех, кто охотится за байком с короткой посадкой, будут искренне рассматривать тяжёлые «ракеты», способные развивать скорость более 300 километров в час — а именно к таким супермото и относится последний Сузуки Хаябуса;

🔗 во-вторых, в связи с недавним прекращением выпуска Kawasaki ZZR1400, большой Suzuki, в любом случае, является практически единственным доступным мотоциклом такого типа.

🔗 Тем не менее, все же стоит знать, что гипербайки, такие как Hayabusa, имеют огромные двигатели мощностью более 180 л.с.; тяжеловесное шасси с низкой посадкой и роскошными характеристиками. Также, из-за их ДНК дрэг-рейсинга, эти бай имеют впечатляюще низкие сиденья, хотя этому несколько противодействует их громоздкий обхват и большой вес. «Буса» — это просто баллистическая ракета среди мотоциклов, и они уж точно не для новичков или слабонервных.

🔗 Двигатель: четырёхцилиндровый рядный DOHC объёмом 1340 куб. см. с водяным охлаждением;

🔗 Мощность: 187 л.с.;

🔗 Сухой вес: 264 кг.;

🔗 Запас топлива: 20 литров;

🔗 Регулировка высоты сидения: нет
604
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 09:04

👿 Осторожно, суккубы на дорогах!
477
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 07:33

🔗 Топ мотоциклов для невысоких райдеров

🔗 Какие мотоциклы лучше всего подходят для невысоких райдеров? Это извечная проблема для некоторых мужчин, а особенно, девушек, которые приобретают байк. С каждым годом мотоциклистов становится все больше.Спорт:

🔗 Ducati Supersport 950, высота по седлу 810 мм.

Спорт: Ducati Supersport 950, высота по седлу 810 мм. Если вы готовы довольствоваться чем–то более мягким и менее экстремальным (мы не говорим о том, чтобы полностью опуститься до Honda CBR650R с его 810 мм), то вы можете приобрести что-нибудь с разумной высотой седла. Ярким примером является Ducati Supersport: у него настоящий V-образный двигатель мощностью 110 л.с., типично итальянское шасси с отличной управляемостью, потрясающий внешний вид и высота сиденья 810 мм. Кроме того, у этого байка вполне вменяемая стоимость для мощных спортбайков итальянских брендов, которая также доступна большинству гонщиков.

🔗Двигатель: V-образный твин DOHC объёмом 937 куб. см. с водяным охлаждением;

🔗Мощность: 109 л.с.;

🔗Сухой вес: 210 кг.;

🔗Запас топлива: 16 литров;

🔗Регулировка высоты сиденья: нет
446
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

18 May, 06:02

С добрым утром! 😎
428
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

17 May, 17:07

Всем отличного вечера! 🤘
484
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

17 May, 15:35

🔗 Моторубашка

🔗 Фланелевая рубашка на мотоциклисте может выглядеть пижонством, но она, скорее всего, будет иметь непродуваемую подкладку, усиление арамидовым волокном и защитные вставки на локтях — нет, не кожаные нашивки, а внутренние пластины из хитрого полимера, твердеющего при ударе. То есть тут все как у настоящих мотокурток, включая карман под защитную вставку на спине (хотите — используйте, хотите — нет). И вид в ней тоже что надо.
634
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

17 May, 14:05

Красивый мот 👏
397
🅼🅾️🆃🅾️-🆉🅷🅸🆉🅽🆈 🆈🆄🅶

17 May, 12:33

🔗 Кожаная «джинсовка»

🔗 Куртка покроя «под джинсовку», но из кожи и с молнией — это, конечно, читерство. И никакая она не мотоциклетная, хотя выглядит именно так. А все потому, что и кожа, и джинсовки плотно ассоциируются с мотоклубами, а тут прямо бинго. Кстати, в свое время у «Ангелов ада» клубные «цвета» (святые для байкера нашивки) положено было носить на кожаном жилете, но особо выдающимся членам клуба разрешали пришивать их на джинсовые безрукавки. Оттуда и пошло.
379

2025 All Right Reserved

Disclaimer: The content displayed on this website is solely provided by the respective Telegram channels. We hold no ownership or responsibility for the content shared by these channels.