Misfortune Pub ッ

РАБОТАЮ НА 10 ФРОНТОВ СРАЗУ, С ЗАПОЙНОГО РЕДНЕКА ПО ЛАЙКУ 🇺🇸

Опять же, чисто по собственной инициативе устроил еще одну крутую темку - заказал приватные модели, что обойдутся свыше 10 тысяч (машин 21, а каждая стоит от 700р) , но оно того стоит, коммьюнити кайфанет. Мною проспонсирован проработанный карпак бич-каров по борьбе с кредитовозками на дорогах для GTA:SA feat. Samp RP Почанский Движ. При этом важным условиям является поворачиваемый руль для игры от 1 лица и всякие мелкие фишечки.

Пожалуй, даже поделюсь с вами написанным мною ТЗ для этих работяг.

Знаете, что делает один из моделеров? Он работает в сутки, но прямо на работе накидывает различные идеи, скачивает объекты, чтобы дома зря время не терять. Тупо красава, тупо моя школа 🔥

И это еще не всё. Сегодня поеду Тёмычу помогать перегонять сварочный аппарат, а взамен он пообещал научить меня варить машину. Уже предвкушаю веселое лазанье по помойкам с целью наварить всякой хуйни на машину и улететь в тюрьму за 12.5.1 по тяжелому случаю, а щас сижу видосик для вас пилю. Работаем! 💪

Теперь вы знаете, что ваши донаты уходят не только на бензин, презервативы, чай работягам и бургер кинг, спосибо, блин 🥺

На самом деле памятник « Ждущая » в Мурманске установлен не в честь женщин, ожидающих своих моряков, а в честь моих подписчиков на Бусти, что ожидают там контент.........

Решил немного порадовать и проявить инициативу, сделав сигны для тех, кому это было нужно :)

Работяги, цените своё здоровье.

Как вы знаете, я делаю ролик про автомобили и щас затрагиваю тему с ремонтом кузова, там хочу отметить, что это самое опасное для здоровья занятие, потому что ты вдыхаешь химикаты, канцерогены, стружку, огромное количество разной гадости и пакости, из-за чего заядлые работяги, занимающиеся кузовным ремонтом потом отхаркивают лёгкие и ловят рак. Самое печальное, что люди сами же и усугубляют всё тем, что не соблюдают технику безопасности, не используют средства индивидуальной защиты (СИЗ), не занимаются проработкой вентиляции помещения. Скорее тут опасна даже не эта работа, а именно абсолютный похуизм. Я это беру не из воздуха, мне всё это товарищ рассказывает на своем личном опыте, условно, как на работе мужики, когда пилят болгаркой что-то - не используют СИЗ и при этом еще косо смотрят на Тёмыча, что как раз соблюдает все правила (и максимально правильно делает). Хрен его поймешь откуда этот похуизм берется, словно пытаются выполнять работу "по-мужски" на "мужика", типо, мне вся эта мишура не нужна, я весь такой крутой и брутальный.

Забота о здоровье — это огромные сэкономленные в будущем деньги на лечении этого самого здоровья, это сэкономленное время, которое также стоит денег, никто оплачивать потраченное время на походы по врачам вам не будет. Это раньше, в социалистическом государстве существовала заинтересованность в этом и были различного рода программы, целью которых было сохранить здоровье трудящегося (думаю вы знаете о производственной гимнастике), но коллективизм уже давно сменился на индивидуализм и тут каждый сам за себя. Окружающим и уж тем более работодателю (не всегда, но с большей вероятностью) глубоко плевать на то, сколько крови ты оставляешь на рабочем месте. Сам не позаботишься о себе и своем здоровье - сам же и себе будешь откладывать деньги на гроб. За бесплатно вас даже не похоронят нормально, за это тоже платить надо, а иначе как кусок мяса просто кинут в яму.

Вывод: жизнь - это донатная помойка со скудным free-геймплеем 😂

Надеюсь, никому не испортил настроение этим постом 🤨
Похуй, хилимся, живем, по жизни всегда несладко и нестабильно было, нам еще более-менее повезло, что мы живем в более комфортных условиях, чем раньше, это тоже следует ценить, чтобы не скатываться в пессимизм и депрессуху. Просто немножко в грубоватой форме напоминаю в далеко нелишний раз о важности ценить себя, свои ресурсы и само собой собственную жизнь, а иначе никто ценить не будет.

На пикче герой и идол всех сварщиков

Еду я домой, ничего не предвещало беды, еду в горку и специально разгоняюсь побольше, чтобы ехать на высоких оборотах с кайфом - спереди по левой полосе медленно едет чел вровень с машиной справа, я притормаживаю, но подъезжаю к челу спереди так, чтобы он меня увидел (мои фары). Еду за ним, он обгоняет чела справа и думаю — сейчас он просто прибавит газку, уедет от меня, ну или хотя бы пропустит, сместившись вправо на освободившуюся полосу, и я спокойно продолжу свой путь. По итогу эта мразина притормаживает и максимально медленно смещается вправо (места уже было достаточно, чтобы спокойно перестроиться). Я само собой от такой наглости ахуеваю и довольно спокойно (удивительно) сигналю два раза, чтобы он просто обратил внимание и перестал вытворять. Знаете че я увидел? Средний палец и максимально наглое высокомерное ебало.

Примерно 5 секунд длился философский вопрос о том, набить ему ебало или поехать домой? Окей, я его обогнал, чтобы хотя бы спокойно заехать на гору, а после дал ему обогнать себя и решил, что всё-таки набью ебучку или хотя бы попытаюсь, похуй, вот эти наглые высокомерные морды я больше всего терпеть не могу. Еду за ним, сигналю (опять же не слишком сильно, т.к. время позднее и люди спят), моргаю дальнем и намекаю, чтобы тот останавливался.

В итоге знаете что? Он просто добавил газу и свалил, когда понял, что я настроен серьезно решить вопрос с его наглым и хамским ебалом. И так, сука, каждый раз. Мне даже печально от того, что никто меня еще не пиздил, что все эти ситуации всегда сливаются в то, что челы просто дают заднюю. Что дед феодальщик на своем двухметровом крузаке, когда он с тачки вышел, типо дохуя брутальный весь такой и потом обратно сел, когда я в ответ вышел, что эта шелупонь мерзотная. Никто даже мне ебало набить не может, даже боятся попытаться, зато понтов немерено.

Я тупо не понимаю, что вокруг с людьми не так и почему вместо того, чтобы нормально друг с другом взаимодействовать обязательно исполнять, портить настроение. Это как те самые конченные еблища, что сигналят учебным машинам, а по итогу ученик за рулем только еще больше волнуется и сильнее мешает. Да и тем более, такие типо сразу шумахерами стали, как за руль сели?

Сидел и размышлял, может быть я в чем-то не прав? Может я что-то не так сделал? Но прикол-то в том, что я даже сигналил несильно, в полнажатия два раза. Даже жалею теперь, что не вывернул руль в право и не разъебал его помойку, как во Flatout, а меня пусть потом ищет и судится, один хер я безработный бомж с которого ничего не поимеешь, и в любой момент может съебаться в тайгу к Егору Летову.

Мне лишь стыдно перед другим водителем, который чуть в меня не въебался из-за того, что я был на лютых эмоциях и желаниях набить ебало, настолько, что даже не заметил его в боковое зеркало. Хоть какой-то полезный вывод из ситуации, я понял чем опасны эмоции - ты слишком сильно фокусируешься на чем-то, настолько, что перестаешь многое замечать, как я не заметил машину в левое зеркало, ну тут я хоть аварийкой извиниться успел.

Был у меня случай, когда меня чуть водитель не сбил, дедушка тупо завтыкал, я конечно повозмущался, а он по итогу даже подъехал ко мне во дворы, стал извиняться, признавать ошибку, предлагать подкинуть, а главное - было видно, что человеку реально очень стыдно, таких людей я люблю и легко прощаю, если они ошибаются, а наглое ебало, одурманенное чувством безнаказанности хочется набить.

Недавно размышлял на такую занятную тему, не относитесь серьезно к написанному, это просто очередная жвачка для моего ума, мою голову частенько посещают всякие прикольные мыслишки, которые интересно развивать.

Работяга не может найти хорошего работодателя, потому что большинство идиоты. Также и работодатель не может найти хорошего работягу, потому что большинство идиоты

Мужчина не может найти хорошую женщину, потому что большинство пёзды. Женщина не может найти хорошего мужчину, потому что большинство спермобаки

Владелец ВАЗа не может найти хорошего механика, потому что большинство ленивые и "ВАЗами не занимаемся". Механик не может найти благодарного клиента, который делает что-то для души и с интересом ценит другую работу.

Рекламодатель не может найти толкового исполнителя, потому что большинство незаинтересованные во взаимной выгоде лентяи, желающие просто срубить денег. Исполнитель не может найти щедрого рекламодателя, чтобы сделать всё круто, потому что большинство не интересует качество, долгосрочное сотрудничество, а только сухие циферки.

Тренер не может найти трудолюбивого и постоянного клиента, потому что большинство ленивые. Клиент не может найти заинтересованного тренера, потому что большинство точно такие же ленивые и незаинтересованные.

Мой дурацкий вывод😂: каждому своё в этой жизни, все друг друга прекрасно стоят, а вы развевайтесь и стойко знайте себе цену, на пути будет много дураков, негативного опыта, но я считаю ты обязан попытаться найти то самое "инь-янь" в жизни и обрести своё счастье, которое ты заслуживаешь, но важно чего-то стоить (и речь вовсе не о каких-то глобальных вещах, успешный успех и прочую ебень, достаточно просто быть порядочным, заинтересованным, без вредных привычек, но в тоже время не удобным для других и мягкотелым), чтобы не быть среди «тех самых»

Встретился со зрителем в реальной жизни, записал с ним футажей и отдельный видосик. 33 минутный и дополненный влог можете глянуть тут или в телеграм, также я выпустил там часть ролика про тачки, который пилю. Отдельные кадры, футажи и интересности войдут в этот самый ролик.

А на ваших глазах получившийся тюнинг.
Цена вопроса: 600р и бокс Тёмыча 🔥

« Пивка — для рывка » (с) Пандарен из War3

Починили две напрочь гнилые и дырявые стаканы. Цена вопроса - бутылка водки 🍸

Ладно, если без шуток - на самом деле работяга вообще крутой оказался, я ему 30к дал за работу (сказали, что 1 стойка 15к), а он вернул мне 5 обратно, я аж растрогался малась 🥺

Самое смешное, что когда первый раз меня основной кузовщик познакомил с тем, кто стойки мне варить будет - этот мужик был под градусом и так сказать не особо в состоянии, словно вчера жестко бухал, ХАХАХА. Ну я решил рискнуть, мол, похуй у меня ВАЗ, если че — будет обосраться весело, буду с гордостью показывать, что мне варили машину под дрожащую руку. По итогу он всё намертво приварил, усилил и даже приварил крючок для ремешка, который держит бочок с антифризом (а я даже не знал, что такое есть в ВАЗе). Короче, дал мне бессрочную гарантию, говорит, что его приваренные стаканы переживут всю мою машину, но по-хорошему нужно заняться лонжеронами (чем я и займусь в будущем).

Вывод: цените работяг, даже если они работают под пивасик, что мы конечно же не осуждаем.

Я жестко выгораю от создания роликов.

Вплоть до того, что мне не хочется ложиться спать, дабы следующий день не начинался, а значит не начинались новые обязательства и дела. Честно говоря, вообще не знаю как фиксить эту психологическую проблемку.

Недавно я понял, что выполняю в одиночку ту работу, которую некоторые вообще делают в команде. Отдельный человек пишет сценарий, другой озвучивает, другой делает превью, другой монтирует, еще один может выступать в роли говорящей головы, а я всю эту работу проделываю самостоятельно. Я кучу раз обещал себе не делать ролики длиннее 10-15 минут, по итогу вновь сижу делаю видос про тачки и выходит на 2 часа. Я не жалуюсь, нет, говорю это к тому, что мне в процессе хочется поделиться с вами слишком многим, рассказать кучу всего интересного, а не делать хуйню за 1 день и просто зафармить просмотры с названия и превьюшки. Я видать настолько жоский, что некоторые даже не верят в то, что я один способен создавать видосы как тот, что на два часа 🤨, мне как автору это тяжело оценить по достоинству, типичный внутренний критик всё обесценивает, а тут от коммента я аж задумался.

Монтировать мне вроде и нравится, а с другой стороны я точно также очень сильно устаю от этого процесса, да и сложно уже придумывать что-то новое, когда занимаешься этим кучу лет, вот и получается, что создание видосов очень сильно затягивается. Есть и хорошие новости, благодаря своей мадам я периодически чувствую себя морально отдохнувшим, настолько, что в первые за долгое время я получал абсолютный кайф от написания сценария и процесса создания видео. Высшее блаженство встречаться с человеком, который поддерживает тебя, твои инициативы, идеи и сам является инициативным. Мы даже ни разу не пили алкоголь, только курили сигареты в первые дни знакомства и то через пару встреч уже ничего дымили. Что же касается монтажа - я не хочу делать слишком простые видосы и скатываться до уровня "вставил футаж - озвучил" - в этом нет никакого понта, такие видосы мной относятся к тем, что фармят просмотры на превьюшке и названии, мне же хочется делать что-то увлекательное, в особенности стараться для тех, кто осознает ценность такого труда и , так сказать, ценит книгу не только по одному содержанию, но и по сочной обложке, чтобы смотреть на неё было приятно.

Вообщем, ребят, самочувствие — это пиздец как важно. Я знаю какого это делать что-то через силу, через "надо" или когда у тебя прёт вдохновение, всё идет легко как по маслу, процесс приносит удовольствие, ты в потоке. Это две совершенно разные силы, разный результат, разное чувство удовлетворенности и поэтому отдыхать и вознаграждать себя за труды крайне важно. Как уже говорил на стримах, если ты делаешь через силу и "надо" - ты пилишь бревно тупой пилой, если ты взял паузу, отдохнул - ты заточил внутреннюю пилу и пилить (работать) становится в разы легче и приятнее.

Несколько лет назад купил тачку в настолько ужасном состоянии, что я ездил на 1 болте в крабе из 3-х (элемент подвески, есть пост про это) Остальные два сгнили. В день, когда я купил тачку у меня лопнул радиатор и машина дымилась на весь двор от перегрева, а бывшая девушка смотрела на меня в ахуе от того, что я купил. Отовсюду тогда сочился кипяток и в тот же день у меня заели перед. двери, мы с корешем ковырялись отвертками, чтобы я мог закрыть тачку.

Помню как раньше машина каждый день вытворяла всякие приколы. То переставала заводиться, и я на эвакуаторе увозил её в СТО, то у меня весь пол и педали были в антифризе, то у меня сломается регулятор холостого хода в пробке при подъеме на гору и мне приходилось ездить как Вин Дизель зажимая все 3 педали сразу, чтобы не заглохнуть. Помню как сломался кран печки за городом в посёлке и у меня вытек весь антифриз, пришлось там договариваться с местными крутышками-механиками, они даже на своей тачке гоняли в город, чтобы купить мне антифриз и кран печки. Помню, как с Мишаней отвезли тачку к нерусским сварщикам, и они там ебашили молотком со всей силы по крабу и жестко матерились, а мы стояли в стороне словно зашуганные, мне тогда Миша на ухо тихо сказал:"Больше сюда не приезжай", и я стоял люто сдерживая смех, учитывая еще то, что это было недавно после покупки тачки (сварка крабов).

Зато как лампово зимой было греть тачку полчаса и обниматься с тяночкой, чтобы согреться в час ночи в очень морозную и плохую погоду, когда вся машина словно ледышка. Зато как весело было заводить машину при помощи короткого замыкания в стартере отверткой, видя кучу искрящих искр, а потом ехать за шаурмой через весь город и обнаружить после трапезы, что второй раз она уже заводиться чё-то не хочет....... ХАХАХАХ.

Больше всего ощущаю изменения в машине касательно музыки. Раньше лушал её с флешки, причем магнитолу еще приходилось по 5 раз тыкать, потому что она шаталась и работала через раз, вдобавок к этому два хриплых штатных динамика времён 94 года, которые оживали только под песни Егора Летова (я сейчас не шучу). Ох, еще вспомнил как у меня однажды сгорела магнитола из-за того, что я с помощью её заряжал свой телефон...

За всё это время я прошел все стадии принятия, успел пообщаться с огромным количеством механиков, чуть не подраться со скуфами на крузаках, поменял практически все запчасти в тачке, в том числе и двигатель, поменял салон, поменял проводку, мозги, два раза монтажный блок и сейчас уже занимаюсь кузовом (наконец нашел кузовщика, который оценил мое желание сохранить старую железку, а не "Мы ВАЗами не занимаемся")
До сих пор не верится, что в машине уже не надо ничего менять... Что она стабильно заводится и ведёт себя спокойно без выебонов, самый сок и кайф заключается в том, что она вообще ничего не жрет. Ни антифриз, ни бензин, ни масло. Словно вычинить её по итогу выйдет дешевле, чем купить и поддерживать новый автомобиль.

Машина принесла кучу эмоций, и она даже сейчас продолжает мне их дарить, особенно круто тачка раскрывается тогда, когда тебе есть кого катать под музычку. Машина это конечно круто, но если не с кем разделить эмоции это совсем не то, ведь в первую очередь люди задают весь вайб и так со всем по жизни (люди = всё).

Жаль, что только мне одному целиком видна вся картина, сколько нервов и времени было потрачено, я кучу раз думал сдать её в утиль и стать пешеходом, лишь бы себе мозги больше не ебать автомобильной тематикой и огромным количеством нюансов, что эта тематика в себе таит.

Ключевое здесь во всём — это дикий опыт. Я был бы совершенно другим человеком сейчас, если бы не эта гнилушка за 65 тыс. рублей, с одной стороны можно пытаться избегать любых трудностей и наслаждаться мыслью о том, что у тебя нет никакой ответственности, дополнительных трат, а с другой - это комфорт, не способствующий развитию, выходит, что я потратил кучу денег на эмоции и драгоценный опыт (банально когда приехала Эвелинушка - было удобно именно на своей тачке двигаться, чем если бы пришлось брать такси).

Варианты тюнинга ваз

(отвечаю ролик к сожалению не про это)

Я столько опыта касательно машин зафармил за последние дни, что видос теперь получится ну просто бомбическим, вы благодаря нему сэкомите кучу времени, нервов и главное - денег. Нашел офигенного, уже 3-го кузовщика через знакомых, который умеет буквально всё, так что машину буду делать, я очень рад! Подробности в видосе расскажу, никаких спойлеров!

Разве что вкину другой спойлер - вчера я виделся со зрителем вживую. Тоже по автотематике угарает и даже работу с этим связал, ездил к нему в бокс на осмотр (он давно этого хотел и помощь по машине предлагал). По итогу осмотр оказался душевными и ржачными попизделками за жизу и договорились встретиться еще, вы может даже футажи из его тачки увидите в видосе, если успеем 😏

Так что ждите! За последние дни сделал озвучку на полтора часа и это еще не конец... Часть ролика хоть и смонтирована уже, но работы еще вагон 💀

Почему не стоит покупать ВАЗ ни в коем случае? Продолжаю пилить ролик про владение машиной и делиться с вами опытом.

Сперва я съездил на одни кузовные работы, там осмотрели мою машину и сказали, что привести её в идеал стоит 300 тысяч 😢(это сварка, покраска, материалы, рем.комплекты и всё такое). Тогда мне объяснили, что кузов в принципе самый дорогой элемент в машине и даже новые тачки спустя время стоит привозит на кузовные работы, чтобы поддерживать идеальный вид автомобиля без рыжиков (но придется отдавать ежемесячно круглую сумму). Тут стоит понимать, что окись железа - это метал+кислород+влага, а у нас город очень влажный, моя машина очень быстро гниет и с каждой зимой всё быстрее и быстрее.

Съездил вчера к другому кузовщику, нашел того, кто работает в частном порядке и ориентируется "на отзывы", так сказать. Рассказал мне много чего нового и теперь я целиком понял и осознал почему АвтоВАЗ абсолютно не рентабельный автомобиль. Потому что ремкомплекты хренового качества, а некоторые элементы вовсе отличаются друг от друга и мешают по цепочке друг другу. По личному опыту кузовщику, у этих дурачков нет одного определенного и точного госта и все кузовные запчасти они делают хрен пойми как, как и машины в целом, вот ты можешь купить крыло, и оно будет отличаться от того, что у тебя было до этого и так со всем по элементам кузова. Это приводит, например, к тому, что ты не сможешь закрывать дверь, либо она будет биться об элемент кузова, либо будут другие зазоры, короче лажа полная. Самое жесткое - новые тачки гниют быстрее и жестче, чем экспортные СССР-овские ВАЗы. Мне он показывал Приору 2012 года от которой в плане кузова не осталось ничего. Сгнили стаканы, ванная (пол), все пороги, арки, двери, это просто какая-то жесть, ничего живого и это 2012 год. Кузовщик сказал, что мне невероятно повезло, для 1994 года моя тачка сохранилась невероятно, обычные ВАЗы столько не живут, он также отметил, что впринципе уже ВАЗами не занимается (иномарки проще делать по кузову), но просто мой вариант интересный и поэтому согласился осмотреть и проконсультировать. Итого, что мне делать:

1) Пороги с усилителями. Им пришла кабзда. Широкий Соединитель 1мм порога универсальные 4 штуки без отверстий.
2) Ремонтная часть рамки ветрового окна (но также скорее всего покупать стекло, потому что когда его снимаешь оно часто сразу лопается из-за того, что стекло в ВАЗ не клеится, а как бы вдавливается в резину)
3) Передние крылья
4) Задние арки + соединители
5) Задняя правая ванная
6) Передняя левая ванная
7) Передние под домкратники
8) Задний правый лонджерон (Хвост от крепления балки до крюка, конец, сгнило где бензонасос)
9) Медные трубы горловины
10) Задний левый лонжерон
11) Карманы багажника
* Некоторые элементы у меня сгнили не целиком, просто нужно вырезать в них коррозию.

Снять локера передние задние посмотреть гниль.
Снять весь пластик в багажнике посмотреть гниль.

Также он мне посоветовал: брать только катафарезный грунт или на крайняк голый метал. Никакого камазного покрытия. Также сказал, что можно найти работу дешевле: есть сварщики, набивающие руку, которые могут сделать всё чисто за оплату материалов, так выйдет дешевле в раза два, ну или искать лютых энтузиастов, которым это дело в кайф. У этого кузовщика работа выйдет +- 100к (всякие расходники, химия и т.д. с него), потом 100к фулл покраска в идеал, да и рем.комплекты (метал) думаю выйдут недешево, так что по цене от 1-го особо всё не отличается. По времени тачка может встать на 2 недели - месяц, ибо будет разбираться абсолютно весь салон. Тяжело....😔

Моя мадам сперва выпендривалась и говорила, что читать ничего не будет. Подсунул цветы для Элджернона наугад ей и теперь стабильно прочитывает 1 книжку в неделю на работе, чему очень завидую, я себе позволить пока такого не могу, ибо знаю как сильно вы ждёте новый ролик, этим и занимаюсь (помимо праздных походов в книжные).

А мне, чтобы начать любить чтение нужно отнестись к процессу как к некому ритуалу. Я создаю себе ультра вайбовую обстановку, отпускаю все мысли, планы, замедляюсь и просто наслаждаюсь моментом. Рядом либо чай, либо молоко и обязательно с печеньем, в телевизоре включаю какие-нибудь звуки приятные вроде грозы, поезда (смотря что читаю). Могу ещё семечек взять погрызть. Конечно же укатываюсь одеялом и балдею. Вот именно в такой обстановке мне перестаёт быть процесс чтения скучным, а через пару дней уже могу читать в любых обстоятельствах и получать удовольствие.

А как вы читать начинали?

Поход в книжный стал моим новым хобби. Да, книги стоят там порой в х2 раза дороже, чем в пвз (ключевое здесь - порой, а порой наоборот вообще). Они меня просто очень вдохновляют, прям расслабляешься, когда просто ходишь и смотришь их.

Мне интересно щупать их, смотреть на красивые яркие обложки, читать описание, узнавать о каких-то интересных темах и идеях. Тут самое главное никуда не торопиться, осматривать всё внимательно и педантично так, тогда находишь прям интересные вещи в самых неожиданных местах, попробуйте! Я каждую неделю посещаю книжный тупо с целью поглазеть, это самый интересный вид магазина из всех, где можно залипнуть на очень долго, причем в каждом книжном свой ассортимент и это тоже прикольно. Думаю даже есть какая-то польза в этом, ходишь и пытаешься словно в себе разобраться, а что тебе больше всего из этого интересно. Мне например очень интересно рассматривать ужасы, тру-крайм всякий, ну и книжки про то, как сделать жизнь проще, решил даже побаловать себя и купил вчера две на эту тему

Недавно мы с братом очень весело и ржачно стримили весь день, и вы меня жестко замотивировали снова начать пилить видос (половину донатов как и обещал отправил братишке, и он щас тоже на жесткой плюс морали, вы чисто засейвили нас), как итог уже второй день подряд сижу и прям делаю, аж удивляюсь с самого себя и того, что мне хочется этим заниматься.

Работаем! 🐜

Всем спасибо за помощь на сегодняшнем стриме, что донатерам, что просто зрителям, мы любой поддержке рады, мой брат уехал домой с великолепным настроением и + моралью. Наконец он совсем скоро закроет кредитку и не будет тильтовать 👌

Первый скриншот - долги брата по кредитке. Тинькофф видя, что у брата есть бабки, и он еë платит - стал нагонять проценты за просрок, только оплатил, а долг спецом вырастает, мол, плоти ещё больше.

Второй скрин - брат как-то раз скинул мне 500р на ту же тиньку, что у меня когда-то занимал, а дальше смотрите сами куда они ушли.

Вот и делайте выводы о банке.

Моего Родриго на них нет...

Стрима с братом-работягой. На прошлом стриме хуесосили работодателей и неадекватных клиентов, продолжаем общение за жизу, а также буквально хаваем с вами пельмени, дошираки, бутерброды, чай и ВКУСНЫЕ СЫРКИ после турников.

СМОТРИМ ВИДОСЫ, ОТДЫХАЕМ, ОБЩАЕМСЯ С ВАМИ, ПОДРУБАЕМ GEARS OF WAR (co-op) — https://youtu.be/iqKfMF_3HEc

▸Расскажи нам о своей проблеме/идее/достижениях/планах, поможем рассмотреть всё с разных сторон и обсудим всё по душам! 🔥

Позанимались на турниках. Сделали паузу от стрима.

Готовьте чай, готовьте пельмени, готовьте бутерброды.

Через минуточек ... 15-20 снова запустим стримчик с разговорами по душам и всё такое!

на будущее, все ссылочки есть тут: https://docs.google.com/document/d/1HCo6bEkujJ-bX355fFaO4g26Kvh4rqQ4bTGn2wdy3Rk/edit

КО МНЕ ПРИШЕЛ БРАТ, СОВМЕСТНЫЙ СТРИМ

https://youtu.be/VPVWrWHCpZg (НОВЫЙ СТРИМ, СЛУЧАЙНО ИП СПЛАИЛ)

Играем в xbox 360, смотрим видосы, общаемся за жизу, стрим будет долгим!

Всем привет! Немного новостей, чем я щас занимаюсь и всё такое, чтобы вы не думали, что я пропал и забил на канал.

Во-первых — про Agony я не забывал, я как раз занимаюсь сейчас тем, чтобы активно начать вливать силы в создание контента.

Как только я сел на анти-депрессанты я практически перестал сидеть за ПК, стал очень много гулять, часами зависать в спорт. зале и читать книги, это даже привело к тому, что меня со временем перестали интересовать ролики на Ютубе и при любом желании отдохнуть меня тянуло к чтению (такое у меня впервые, честно говоря). Вообщем, я выпал из своей привычной рутины сидения за компом и сфокусировался на том, чтобы способствовать улучшениям своего психоэмоционального состояния, потому что тупо надеяться на одни таблетки очень глупо (об этом я говорил в ролике-дневнике на анти-депрессантах | TG версия), как мне кажется тут очень нужны новые впечатления, так я и пришел к тому, чтобы начать знакомиться на улице, мои первые эмоции и всё такое есть в дневнике.

Во-вторых — после знакомства со своей новой мадам я стал много времени проводить вместе с ней, так и пролетел месяц незаметно, зато обеспечил себе кучу новых впечатлений, много куда сходил и много чего успел поснимать, что пойдет в дальнейшем на футажи для видосов.

В-третьих — я каждый день веду заметки, записываю новые идеи, новые мысли, я продолжаю по сути жить каналом, а если бы было иначе, то здесь не было бы 4 пункта.

В-четвертых — последние 2-3 недели я потратил на самообучение Premiere (прога для монтажа роликов), да, вам не послышалось. По старой традиции я всё конспектировал и закреплял практикой, нашел просто тонну всяких фишек и приколов о которых знать не знал и целиком ощутил на себе то, как важно брать паузу и освежать свои знания. Моя проблема была в том, что я думал:"Ыы, всё придет с опытом, я итак всё знаю и бла-бла-бла" — на деле это оказалось самообманом, у меня просто переворот сознания свершился, когда я через своё закостенелое и ретроградное "НЕ ХОЧУ, НЕ БУДУ" решил глянуть, что там нового и как работать с этим вашим новым (чтоб вы понимали до недавнего времени я монтировал все ролики в Premiere Pro 19-го года, а сейчас наконец установил 23). Как итог - я ускорил свой монтаж в кучу раз и сейчас занимаюсь тем, чтобы довести до автоматизма более 30 новых комбинаций. Вместе с этим я залил дополнительно приятный софт (TG) для продуктивной работы за компом.

В-пятых — для тех кто не видел, на Agony 2.0 вышел ролик про то как мы с братом стриглись налысо, потом там выйдет ролик про поход на нерусский рынок, а пока он висит на Бусти. Как-то так!

Нормальный человек ведь был до этих ваших ютубов, да? (спасибо фотографу за ретушь моих адских в то время прыщей).

Ищите меня в телевизоре, а я поехал в качалочку 😁