Немного эксклюзива который не попадет в Ютуб 🚂
Пару недель назад решил попробовать себя в перепродажи авто в бюджете до 200К. Решил не искать что-то банальное как автоваз и искать что-то по настоящему интересное из разряда «тяжелый люкс», и полистав пару часов авито наткнулся на объявление о продаже вот такого Фольцваген Фаэтон за 150.000₽, и сразу минусы старого премиального немца:
-Мотор после гидроудара, не запускается
-ПТС в залоге
И недолго думая еду уже ночью вместе с эвакуатором на другой конец города забирать это чудо, и сразу же везу его своим мастерам знакомым. Как итог, абсолютно мертвый мотор за ночь, к 6 утра запускался и машина передвигалась уже своим ходом но с стучащим мотором 🥳
Принял решение продавать на запчасти. Самым первым продал передний бампер (30 тыс рублей), далее блок управление климатом (15 тыс рублей) и спустя две недели целиком всю машину на разбор за 200.000₽. И как итог с вычетом всех расходов на эвакуатор, свечи, работу и т.к. удалось заработать 65.000₽
Пару недель назад решил попробовать себя в перепродажи авто в бюджете до 200К. Решил не искать что-то банальное как автоваз и искать что-то по настоящему интересное из разряда «тяжелый люкс», и полистав пару часов авито наткнулся на объявление о продаже вот такого Фольцваген Фаэтон за 150.000₽, и сразу минусы старого премиального немца:
-Мотор после гидроудара, не запускается
-ПТС в залоге
И недолго думая еду уже ночью вместе с эвакуатором на другой конец города забирать это чудо, и сразу же везу его своим мастерам знакомым. Как итог, абсолютно мертвый мотор за ночь, к 6 утра запускался и машина передвигалась уже своим ходом но с стучащим мотором 🥳
Принял решение продавать на запчасти. Самым первым продал передний бампер (30 тыс рублей), далее блок управление климатом (15 тыс рублей) и спустя две недели целиком всю машину на разбор за 200.000₽. И как итог с вычетом всех расходов на эвакуатор, свечи, работу и т.к. удалось заработать 65.000₽
