پایگاه خبری خرد و کلان

https://khordokalan.ir/?p=20448

علاقه پالیزدار به صنعت بیمه!

📌«عباس پالیزدار» که عضو هیأت تحقیق و تفحص مجلس هفتم از قوه قضاییه بود، گویا در صنعت بیمه هم ایفای نقش داشته است.

📌او در گفت و گوی اخیر خود با پایگاه خبری دیده بان ایران با بیان این که «عضو هیات مدیره پژوهشکده بیمه» بوده، درباره فساد در شرکت های بیمه گفته است: ورود ما در آن مقطع مصادف شد با پرونده «بیمه ایران» که بعدا به محمدرضا رحیمی معاون اول احمدی‌نژاد در دولت دهم منتسب شد و تعداد زیادی هم تحت این عنوان بازداشت شدند.

📌حالا «سیامک مدیر خراسانی» قاضی رسیدگی‌کننده به پرونده عباس پالیزداربه خبرگزاری فارس گفته است: در آن زمان نمایندگان مجلس، پالیزدار را به‌عنوان فرد دارای مدرک دکترا معرفی کرده بودند تا رئیس بیمه آسیا شود. حدود ۱۰۰ نماینده مجلس این نامه را امضا کرده بودند و پستی هم در آن زمان در بیمه آسیا دریافت کرد.

فرشید هادی اصل به بیمه اتکایی امین پیوست

💢فرشید هادی اصل، عضو هیات مدیره بیمه اتکایی امین شد.

💢به گزارش پایگاه خبری خرد و کلان، در پنجاه و هفتمین جلسه هیات مدیره شرکت بیمه اتکایی امین، بر اساس معرفینامه ارائه شده از سوی شرکت بیمه دانا و پس از تایید بیمه مرکزی، فرشید هادی اصل به عنوان عضو اصلی هیات مدیره این شرکت انتخاب شد.

بیمه مرکزی آخرين ظرفيت مجاز نگهداری ريسك شركت هاي بيمه را منتشر کرد.

«پاسارگاد» تحصیلکرده‌ترین شرکت بیمه است

💢در حالی که به طور متوسط حدود ۸۰ درصد کارکنان صنعت بیمه کشور دارای تحصیلات دانشگاهی هستند، این نسبت در شرکت بیمه پاسارگاد از ۹۷ درصد عبور کرده است.

💢به گزارش خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، آن طور که آمار سالنامه بیمه مرکزی روایت می کند، بیش از ۲۴ هزار نفر در بخش های مختلف صنعت بیمه کشور فعالیت می کنند که از این تعداد، حدود ۱۹ هزار نفر دارای تحصیلات کارشناسی، کارشناسی ارشد و بالاتر هستند.

https://khordokalan.ir/?p=20418

زمان افزایش سرمایه بیمه مرکزی فرا نرسیده است؟

📍۱۸ تیر ماه سال جاری، سرپرست ریاست جمهوری تصویب‌نامه هیأت دولت در خصوص حداقل سرمایه لازم برای تأسیس یا ادامه فعالیت شرکت‌های بیمه‌گر را ابلاغ کرد که نشان می داد سرمایه این شرکت ها از ۹۰۰ میلیارد تومان برای بیمه های اشخاص تا ۱۵۰۰ میلیارد تومان برای موسسات بیمه اتکایی در نظر گرفته شده است و به بیمه گران فرصت داد تا دو سال، خود را به این سقف برسانند، اما سوال اینجاست که چرا مدتهاست تغییری در سرمایه بیمه مرکزی ایجاد نشده است؟

📍به گزارش خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، آن طور که صورت های مالی سال مالی منتهی به ۳۰ اسفند ۱۳۹۹ بیمه مرکزی نشان می دهد، سرمایه این نهاد ۱۳٫۷۰۰٫۰۰۰ میلیون ریال تعیین شده است. همچنین افزایش سرمایه نهاد ناظر صنعت بیمه در تاریخ ۲۹ اردیبهشت ماه همان سال به تصویب مجمع عمومی فوق العاده رسیده است.

https://khordokalan.ir/?p=20408

دیدگاه کارشناسان درباره پوشش افت قیمت خودرو در بیمه شخص ثالث

📌در اجرای مصوبه هیات وزیران در خصوص تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در لایحه اجباری بیمه شخص ثالث، شورای عالی بیمه دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط شرکت‌‌های بیمه را تصویب کرده است، اما این مصوبه، چه تبعاتی دارد؟

خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، درباره جزئیات و آثار این مصوبه با کارشناسان بیمه ای گفت و گو کرده است.

https://khordokalan.ir/?p=20388

بهادر: پرداخت خسارت افت قیمت خودرو باید با تعیین حق بیمه اضافی باشد

💢مسئول میز تخصصی بیمه های اتومبیل پژوهشکده بیمه با تاکید بر این که تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در لایحه اجباری بیمه شخص ثالث باید با تعیین حق بیمه اضافی باشد، اظهار امیدواری کرد حق بیمه این بخش به سرنوشت حق بیمه پایه بیمه شخص ثالث که به صورت دستوری تعیین می شود، دچار نشود.

💢آزاده بهادر در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان با بیان این که پوشش افت قیمت خودرو در بیمه بدنه با پرداخت حق بیمه مربوطه قابل ارائه است، گفت: بر اساس دستورالعمل تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در لایحه اجباری بیمه شخص ثالث، خسارت به زیان دیده حادثه پرداخت می شود، در حالی که حق بیمه ای هم برای آن مشص نشده است و در این فرایند، قطعا بیمه گزار منتفع می شود.

https://khordokalan.ir/?p=20384

تابش تشریح کرد: چالش‌های تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در بیمه شخص ثالث

💢رئیس هیئت مدیره کانون حمایت از حقوق بیمه گزاران با بیان این که اجرای مصوبه هیات وزیران در خصوص تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در لایحه اجباری بیمه شخص ثالث در بسیاری از موارد برای بیمه‌گزاران مفید است، برخی چالش های این اقدام را برشمرد.

💢محسن تابش در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، با بیان این که وقتی خودرویی دچار تصادف می‌شود، حتی پس از تعمیرات، قیمت آن به دلیل سابقه‌ی تصادف کاهش می‌یابد، اظهار کرد: درخواست این نوع خسارت می‌تواند مقداری از زیان مالی را جبران کند و به مالک کمک کند که ارزش خودرو را حفظ کند.

https://khordokalan.ir/?p=20381

حاجی اشرفی: ضریب «پوشش افت قیمت خودرو» در حق بیمه شخص ثالث محاسبه می‌شود

💢یک کارشناس بیمه تاکید کرد که قطعا از سال آینده، به منظور تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در بیمه شخص ثالث، ضریبی در نرخ حق بیمه اعمال خواهد شد.

💢حمید رضا حاجی اشرفی در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، با بیان این که تصویب دستورالعمل تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در لایحه اجباری بیمه شخص ثالث به نفع بیمه گزاران است، گفت: بیمه شخص ثالث یک ریسک اجتماعی را پوشش می دهد و از آنجا که درصدی از اختلافات اعلام شده به نهادهای قضایی مربوط به موضوع افت قیمت ناشی از تصادف است، این اقدام به کمک بیمه گزارانی می آید که توان جبران خسارت را ندارند.

https://khordokalan.ir/?p=20378

بیمه مرکزی جدول توانگری مالی شرکت‌های بیمه را به روزرسانی کرد

صفدری: پرداخت خسارت افت قیمت خودرو باید پوششی در بیمه بدنه باشد

💢یک کارشناس بیمه تاکید کرد که پرداخت خسارت افت قیمت خودروها باید به عنوان پوششی در رشته بیمه بدنه اتومبیل ارائه شود.

💢مجید صفدری در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، درباره دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط شرکت‌‌های بیمه که به تازگی توسط شورای عالی بیمه تصویب شده است، گفت: به طور کلی هر اقدام و تصمیم مدیریتی دارای موافقین و مخالفینی است، اما اثرگذاری و کارآمدی یک تفکر و تصمیم‌گیری را نتایج و دستاوردهای آن تصمیم نشان می دهند که همانا از طریق ارزش آفرینی تعیین خواهد شد، لذا باید بحث و بررسی کنیم که این اقدام دارای چه هزینه ها و فوایدی برای بیمه گران و مصرف‌کنندگان خدمات بیمه ای یا بیمه گذاران و زیان دیدگان است.

https://khordokalan.ir/?p=20367

حق‌به‌جانب: پرداخت خسارت افت قیمت خودرو بر فرهنگ بیمه اثر مثبت می‌گذارد

💢یک کارشناس مسائل بیمه ای با بیان این که در برخی کشورها، بیمه شخص ثالث شامل پوشش‌ افت قیمت خودرو هم می شود، اما این موضوع در صنعت بیمه دنیا معمولاً به صورت یک پوشش اختیاری در بیمه بدنه ارائه می‌شود، گفت: در بسیاری از کشورها همانند ایران، بیمه شخص ثالث به عنوان یک الزام قانونی برای جبران خسارت‌های مالی و جانی به اشخاص ثالث طراحی شده است و معمولاً شامل پوشش‌های اضافی نمی‌شود.

💢احسان حق به جانب در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، با اشاره به این که در برخی کشورها، شرکت‌های بیمه اقدام به ارائه پوشش‌های اضافی در بیمه شخص ثالث می‌کنند، ادامه داد: در این موارد، پوشش افت قیمت به عنوان یک گزینه اضافی با دریافت حق بیمه اضافی، پوشش حوادث راننده و سرنشین شامل هزینه‌های پزشکی برای راننده یا سرنشینان خودرو و پوشش جبران خسارت مالی شامل خسارت‌های مالی به اموال دیگران است.

https://khordokalan.ir/?p=20363

فرج‌تبار: پرداخت خسارت افت قیمت خودرو باعث کاهش نارضایتی بیمه گزاران می‌شود

💢یک کارشناس رسمی دادگستری در امور بیمه معتقد است تصویب دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو، هم به نفع بیمه گزاران است و هم به نفع شرکت های بیمه.

💢پرویز فرج تبار در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان با بیان این که پس از اجرایی شدن قانون بیمه شخص ثالث مصوب سال ۱۳۹۵ و موضوعیت یافتن خودروی متعارف، درخواست ها برای دریافت خسارت افت قیمت خودرو توسط دارندگان خودروهای نامتعارف رایج شد، گفت: پرداخت خسارت افت قیمت، پیش از ابلاغ دستورالعمل جدید هم وجود داشت، اما مساله این بود که مدعی دریافت این خسارت، باید به این منظور از طریق مرجع قضایی اقدام می کرد.

https://khordokalan.ir/?p=20352

انتقاد «ثبات» از دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو

💢در پی تصویب دستورالعمل شیوه محاسبه و پرداخت خسارت افت قیمت وسایل نقلیه ناشی از حوادث رانندگی از محل بیمه شخص ثالث در شورای عالی بیمه، یک کارشناس مسائل بیمه ای با طرح این سوال که «آیا هیات وزیران اجازه یا اختیار داشته است شورای عالی بیمه را به تصویب این دستورالعمل مکلف کند؟»، گفت: همه آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های لازم و مراجع تصویب آنها برای اجرای قانون بیمه اجباری شخص ثالث در همان قانون پیش‌بینی شده و به تصویب مجلس رسیده است و چنین دستورالعملی در آنها نیست.

💢به گزارش پایگاه خبری خرد و کلان، غلامعلی ثبات با اشاره به این که در ماده ۳۹ قانون بیمه شخص ثالث، سازوکار حل اختلاف احتمالی درباره خسارت مالی -که شامل خسارت افت قیمت هم هست- از طریق ارجاع به ارزیاب خسارت و طرح دعوا در مرجع صالحه پیش‌بینی شده است، اظهار کرد: بنابراین، نیاز به دستورالعمل دیگری در این زمینه نبود.

https://khordokalan.ir/?p=20349

وکیل دادگستری: پرداخت خسارت افت قیمت خودرو، به نفع زیان دیدگان است

📌در اجرای مصوبه هیات وزیران در خصوص تحت پوشش قرار گرفتن افت قیمت خودرو در لایحه اجباری بیمه شخص ثالث، شورای عالی بیمه دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط شرکت‌‌های بیمه را تصویب کرده است.

📌خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، درباره اهمیت این موضوع با «حمیدرضا منصوری» وکیل دادگستری دعاوی بیمه ای به گفت و گو نشسته است.

https://khordokalan.ir/?p=20320

رتبه دوم شرکت بیمه اتکایی امین در جدول امتیاز حاکمیت شرکتی بورس

💢سازمان بورس تهران امتیاز حاکمیت شرکتی ناشران پذیرفته شده در بورس تهران را اعلام کرد. براین اساس، شرکت بیمه اتکایی امین با دریافت ۹۶.۷۲ امتیاز حاکمیت شرکتی در رتبه دوم شرکت های بیمه ای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران را از آن خود کرده اند.

💢به گزارش پایگاه خبری خرد و کلان و به نقل از روابط عمومی بیمه اتکایی امین، امتیازدهی حاکمیت شرکتی درسازمان بورس، با هدف تقویت اعتماد عمومی و بهبود ساختارمالی شرکت‌ها، بر پایه معیارهای دقیق و منطبق با دستورالعمل‌های رسمی صورت می‌گیرد.

https://khordokalan.ir/?p=20289

منفی ۸۹، نخستین نمره «علیرضا حجتی» در بیمه رازی

💢نخستین کارنامه «علیرضا حجتی» در بیمه رازی از ثبت زیان ۸۹ درصدی حکایت دارد.

💢به گزارش خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان، حجتی که دکترای کسب و کار و ارشد مدیریت بازرگانی با گرایش بیمه دارد و اوایل تیر ماه مدیرعامل این شرکت شده، عملکرد قابل توجهی در بیمه رازی داشته است.

https://khordokalan.ir/?p=20269

📢در اجرای مصوبه هیات وزیران در خصوص تحت پوشش قرا گرفتن افت قیمت خودرو در لایحه اجباری بیمه شخص ثالث، شورای عالی بیمه دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط شرکت‌‌های بیمه را تصویب کرد


دستورالعمل شیوه محاسبه و پرداخت خسارت افت قیمت وسایل نقلیه ناشی از حوادث رانندگی از محل بیمه شخص ثالث در جلسه چهارشنبه شورای عالی بیمه تصویب شد.
به گزارش اداره کل روابط عمومی بیمه مرکزی این دستورالعمل توسط بیمه مرکزی و با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا، کانون کارشناسان رسمی دادگستری و مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضاییه و سندیکای بیمه گران ایران تدوین و برای تصویب نهائی به شورای عالی بیمه ارائه شد.
در دستورالعمل مذکور ضمن تعیین انواع خسارت‌های افت قیمت خودرو بر اساس شدت و ضعف خسارت و قطعات آسیب دیده، نحوه تعیین میزان خسارت بر اساس سه عامل سن و ارزش وسیله نقلیه و شدت صدمه وارده به آن فرمول‌بندی شده و میزان خسارت به وسیله نقلیه زیان‌دیده از بابت افت قیمت مشخص شده است.
دستورالعمل تکالیف شرکتهای بیمه و سایر عوامل مرتبط در بررسی و ارزیابی خسارت را مشخص و سازوکار تبادل اطلاعات مربوط به سوابق خسارت‌های مالی وسایل نقلیه را نیز تعیین کرده است.
گفتنی است با توجه به اینکه پرداخت خسارت افت قیمت خودرو پس از ۵۶ سال از تصویب قانون بیمه شخص ثالث برای اولین بار است به این ترتیب در کشور اجرایی می‌شود، با هدف پرداخت کافی و به‌هنگام خسارت زیاندیدگان و جلوگیری از سردرگمی مردم و سایر مرتبطین موضوع؛ شورای عالی بیمه فرصتی را برای بیمه مرکزی و شرکتهای بیمه در نظر گرفت تا قبل از اجرائی شدن دستوالعمل، اقدامات لازم را جهت برگزاری دوره‌های توجیهی و آموزشی به منظور تبیین آن برای عوامل اجرائی شرکت‌های بیمه، ارزیابان خسارت بیمه‌ای و سایر کارشناسان به عمل آورند و زیر ساختارها و الزامات تبادل اطلاعات و سامانه‌های مربوط را متناسب با این مصوبه طراحی و به روز رسانی نمایند.
@payamebimeh

خوش کیش اعلام کرد: بیمه اتکایی امین، همواره در سطح «یک» توانگری مالی

📌مدیرعامل شرکت بیمه اتکایی امین در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خرد و کلان با بیان این که طبق آئین نامه شماره ۶۹ شورای عالی بیمه، توانگری مالی نسبت سرمایه موجود به سرمایه الزامی است، گفت: سرمایه الزامی بر‌ اساس مدل سرمایه مبتنی بر ریسک تعیین و برای محاسبه آن ریسک صدور بیمه‌نامه، ریسک بازار، ریسک اعتبار و ریسک نقدینگی منظور می شود.

📌محمد رضا خوش کیش با تصریح این که «فرمول محاسبه توانگری نیازمند بازنگری است»، تاکید کرد: نسبت توانگری بالا می تواند نشان دهنده عدم قبول ریسک باشد؛ به عنوان مثال در شرکت بیمه اتکایی امین طی سال های نه چندان دور، نسبت توانگری بالای ۱۰۰۰ بوده که نشان دهنده مشارکت کمتر شرکت در پذیرش ریسک است، این در حالی است که حق بیمه قبولی شرکت در سال مالی گذشته رشد خوبی داشته و با افزایش سهم از بازار، نسبت توانگری مالی شرکت تا حدودی تعدیل شده است.

https://khordokalan.ir/?p=20246