肃反委员会

日产汽车表示，由于北美地区销售疲软和成本上升，净利润暴跌 94%，公司计划裁员 9000 人并削减产能。

https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20241108_B01/

沃尔沃汽车宣布将其所持领克30%的股份出售给极氪，交易对价为人民币54亿元。交易对价将以现金支付，交易完成时支付70%，交易完成一年后支付剩余30%及利息。该交易预计将于2025年第一季度完成。

传吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布。

极氪科技董事长安聪慧，亦将从沈子瑜手中接过极星董事长的权杖。这也被认为是极星未来将进一步与极氪整合或协同的先兆。

【农业农村部办公厅关于稳定肉牛生产发展的通知】

在当前肉牛养殖亏损时期，及时引导养殖场户合理调整养殖规模，适度淘汰老龄低产牛，优化牛群结构，提高生产效率。充分发挥畜牧兽医技术支撑机构、肉牛牦牛产业技术体系和龙头企业技术优势，加强对养殖场户的技术培训和现场指导，推广肉牛养殖节本增效实用技术，减少养殖亏损，稳定基础母畜产能。

http://www.moa.gov.cn/govpublic/xmsyj/202406/t20240621_6457592.htm

【苹果因“歧视性”地理封锁行为受到欧盟警告】

欧盟指控苹果公司对欧盟客户进行非法歧视，认为苹果的地理封锁措施可能违反了欧盟的消费者保护规则。

在周二的新闻发布会上，欧盟委员会和消费者保护合作（CPC）表示，他们联合进行的调查发现了苹果在其App Store、iTunes Store、Arcade、Books、Podcasts和Apple Music服务中应用的“几项可能被禁止的地理封锁行为”。这些问题包括限制消费者只能使用与其苹果账户注册国相同的支付方式，阻止在其他欧盟/欧洲经济区国家提供的应用程序下载，以及具有限制性的、特定区域的用户界面。

CPC网络在新闻稿中表示：“在这些服务的应用程序版本中，消费者只能访问为他们注册苹果账户的国家制作的界面，并且在尝试更改时面临重大挑战，这在欧盟的反地理封锁规则下是不被允许的。”这些规则和其他欧盟服务法规禁止公司对服务施加“歧视性条款”，限制基于国籍或居住国的欧盟客户。

欧洲专员玛格丽特·维斯塔格在新闻稿中表示：“我们正在加强打击地理封锁的行动。无论公司大小，都不应基于客户的国籍、居住地或营业地点不公平地歧视客户。”

苹果公司有一个月的时间提出解决地理封锁问题的承诺，否则将面临“确保遵守的执行措施”，这可能包括高达苹果全球年营业额4%的罚款。该公司已经因违反反垄断规定被欧盟罚款18.4亿欧元（约合20亿美元），并可能因“反引导”行为面临高达380亿美元的进一步罚款。

商务部：中欧已就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案具体内容深入交流，取得了一定进展。

Trump win.

https://apnews.com/live/trump-harris-election-updates-11-5-2024

#USElection

蔚来第三品牌“FIREFLY 萤火虫”12 月 21 日正式发布，继续采用纯电路线

IT之家 11 月 1 日消息，蔚来汽车今日宣布，蔚来十周年和 NIO Day 2024 的序幕正式开启，活动主题为「同行 Together & Further」。在今年的 NIO Day，蔚来第三品牌「FIREFLY 萤火虫」也将正式发布，并将继续采用「可充可换可升级」的纯电技术路线。

IT之家注意到，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在上个月已经确认代号“萤火虫（FIREFLY）”的蔚来第三品牌将于 2024 年 12 月 21 日在广州 NIO Day 上发布，只不过蔚来官方今日正式对外公布了这一消息。据他介绍称，“萤火虫”将会在蔚来门店展出销售，且共享蔚来服务和换电体系。

在第二季度财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌透露，蔚来会有三个品牌覆盖 14 万-80 万元区间，其中第三品牌萤火虫将于 2025 年实现交付，详情可见IT之家此前报道。

李斌认为，“萤火虫”类似于 MINI 与宝马的关系，但价格不会比 MINI 贵，定位为精品小车，售价在十几万元人民币。他强调，这款轿车按照非常高的安全和质量标准设计。

开发者宣布创建 Flutter 分支 Flock

Flutter 项目是Google 主导开发的跨平台 UI 工具箱，在全世界约有一百万的Flutter开发者。但Google内部在2023年裁员后，只有约50名使用Flutter的开发者，并且降低了对Flutter的优先级。导致Flutter开发缓慢，bug迟迟得不到修复。

因此开发者们选择创建Flutter分支Flock，会与Flutter保持同步、修复重要的bug和开发社区迫切需要的功能。不再受到google人手不足的影响。

Flutterfoundation

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【中国信通院、华为、中兴、中国移动等提出的车联网新决议获得国际通过，推动技术标准全球统一和互联互通】

10 月 30 日消息，国际电信联盟电信标准化部门 ITU-T 最高级别行政会议 —— 世界电信标准化全会（WTSA-24）于 10 月 15~24 日在印度新德里召开，来自国际电信联盟 150 余个成员国主管部门、相关国际组织和企业等 3000 余名代表参加会议。中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）牵头负责了“促进和加强车辆网联通信的标准化活动”新决议（以下简称“车联网新决议”），该决议在 WTSA-24 获得通过，这是国际电信联盟首个关于车联网这一新兴领域的独立决议，为国际电信联盟后续开展车联网标准研制和推广奠定基础。2024 年 6 月，在工业和信息化部指导下，由中国信通院、中国信科集团、华为、中兴、中国移动等单位联合提出车联网新决议，并于同年 8 月在亚太区最后一次筹备会上形成共同提案。在本次世界电信标准化全会上，中国代表团代表亚太区介绍了车联网新决议，并积极与欧盟、英国、德国、美国、埃及、沙特阿拉伯、巴西、尼日利亚等地区和国家代表交流沟通。最终，车联网新决议得到了亚太、美洲、阿拉伯、非洲、欧洲和独联体六个区域的共同支持，率先在全体会议通过。

中国信通院表示，车联网新决议旨在加强全球车联网技术标准顶层规划和标准制定，推动车联网技术标准全球统一和互联互通。新决议责成电信标准化部门主任统筹资源，推动与其他标准组织、行业论坛等协作；责成 ITU-T 相关研究组加强车辆网联通信相关的编号、命名、业务服务质量、功能架构、安全、标准路线图等标准化活动；责成电信标准化部门成员制定车联网标准总体规划，交流应用案例并分享经验，促进车辆网联通信生态系统可持续发展。IT之家从中国信通院官方获悉，我国车联网经过多年发展已取得积极成效，初步建立了车联网产业标准体系，形成了覆盖芯片模组、终端、整车、安全、测试验证等车联网完整产业体系，车联网基础设施在典型区域实现了规模化部署，我国主导的蜂窝车联网无线通信（C-V2X）技术已成为国际主流标准。

小米 NAS 产品最新公布：正在整理产品的定义，针对核心技术已经展开了几个月的预研，目标是打造出最适合小米米家用户的家庭存储产品。将支持手机扩容、AI 相册、电影视频刮削等功能。

神舟十九号载人飞行任务新闻发布会今天（10月29日）上午在酒泉卫星发射中心召开。

发言人介绍，人类载人航天活动始终充满风险与挑战，航天员的生命安全永远是各国政府和全世界人民最为关切的重中之重。作为同行，我们也十分关注美国宇航员出差延迟返回的事态发展。回顾事件经过，我们对NASA高度重视航天员安全表示赞赏，同时也预祝两名航天员能安全归来。

【“星绽”操作系统内核开源：Rust 语言开发，首创框内核架构】

IT之家 10 月 22 日消息，开源系统软件栈 ——“星绽”(Asterinas)，今日由中关村实验室、蚂蚁集团、北京大学、南方科技大学等产学研机构联合对外发布，并向全球开发者开源。

“星绽”系统软件栈旗下包括星绽 OS 和星绽机密计算两大项目，分别面向通用执行环境和可信执行环境提供安全原生的系统软件。

据官方介绍，星绽 OS 是下一代工业级别的通用 OS 内核，采用框内核（framekernel）架构，并使用 Rust 编程语言开发。它不仅能够兼容 Linux 的应用程序，还在安全性方面有望大幅领先于 Linux 和其他现有主流 OS。

https://m.ithome.com/html/804382.htm

https://github.com/asterinas/asterinas

【宁德时代推出骁遥增混电池】

宁德时代在10月24日宣布，推出骁遥增混电池。该电池纯电续航400km以上，可实现4C超充。

这也是宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中，首创锂钠AB电池系统集成技术，零下四十度以下电池可放电。

宁德时代方面认为，中国市场或许在未来 2-3 年就能实现全面电动化，与此同时，增混车型（增程和混动）销量快速增长，它已经不是从油到电的过渡产品，而是已经成为了一个独立的类别。

澳大利亚交通管理机构Austroads近日宣布，自2025年4月30日起，澳大利亚将终止“经验丰富的驾驶员”认证计划。这意味着，包括香港在内的多个国家和地区的驾照持有者，在此日期之后将不再能够依据该计划直接转换成澳大利亚驾照。

根据现行规定，澳大利亚对于海外驾照转换设有两种途径：“认证国家/地区”计划允许特定国家和地区的驾照持有者在满足一定条件下免试转换澳大利亚驾照；而“经验丰富的驾驶员”认证计划则面向来自其他特定国家或地区的驾照持有者，只要年满25岁且拥有至少一年驾驶经验，即可转换驾照。

然而，随着新政策的实施，来自“经验丰富的驾驶员”认证计划涵盖的国家或地区的申请人，未来可能需要参加额外的培训课程及通过相关考试，方能获得澳大利亚驾照。在此背景下，香港驾照持有者如希望在2025年4月30日后继续在澳大利亚合法驾车，必须关注后续政策变动，并准备应对可能增加的要求。

Austroads表示，相关国家和地区已被邀请申请加入“认证国家”状态，以期简化驾照转换流程。若香港能够成功申请并获得批准，其居民或将依旧享有相对便捷的驾照转换服务。然而，对于那些计划通过转换香港驾照来间接获取澳大利亚驾照的中国大陆及其他国家和地区居民而言，这一变化无疑增加了不确定性。

https://austroads.com.au/drivers-and-vehicles/overseas-drivers/applying-for-a-license

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