На практике работа зимних шин в неестественных для них летних условиях выливается в увеличение тормозного пути. И чем выше температура, тем длиннее становится тормозной путь. Из-за мягкого состава резины и прорезей-ламелей, снижающих жёсткость и монолитность протектора, зимние шины буквально растекаются по асфальту.
В замерах газеты «Авторевю» при температуре асфальта +7°C автомобиль на изношенных зимних шинах остановился со скорости 100 км/ч на 16,5 метров дальше, чем такая же машина на новой летней резине. Зимние шины оказались хуже летних на 38%.
Проблема с несвоевременной сменой шин актуальна не только в России. Так, финское издание Tekniikan Maailma проводило схожий тест и пришло к аналогичным выводам: машина на зимних шинах остановилась на 14 метров позже.
Очевидно, лишние метры тормозного пути — реальный риск врезаться в остановившуюся более резко машину впереди или не успеть затормозить перед пешеходным переходом.
Подробности на нашем сайте hyperauto.ru