Ереванский урбанист @evnurban Channel on Telegram

Ереванский урбанист

@evnurban

Комфортный город для людей
Разумные решения городской среды

instagram.com/evnurban

Ереванский урбанист (Russian)

Ереванский урбанист - это Telegram канал, посвященный созданию комфортного города для его жителей. Здесь вы найдете разумные решения для улучшения городской среды и сделаете свой вклад в развитие своего родного города. Присоединяйтесь к обсуждениям, делитесь своими идеями и узнавайте о самых актуальных проектах городского планирования. Наша цель - сделать Ереван идеальным местом для жизни, работы и отдыха. Подписывайтесь на наш Instagram для дополнительной информации: instagram.com/evnurban

Ереванский урбанист

18 Feb, 16:01

🚮 Ереванские урны с пепельницами. Почему это зло.

1. Пропаганда курения. Сигарета всегда на виду, особенно у детей.
Особенно на детско-спортивной площадке.

2. Эстетика. Открытый вечный мусор. Видеть нечистоты, окурки и грязь вокруг себя становится обычным явлением для горожанина.
Это приводит к «теории разбитых окон». Мусор пораждает мусор.

3. Рядом с такими урнами всегда разбросаны окурки. Ветер разносит.

4. Пепельница удорожает себестоимость конструкции урны.

5. Прохожие в пепельницах оставляют не только окурки от сигарет, но и иной бытовой мусор.

6. Плоская крышка, к корпусу которой «приклеивается» грязь и становится поставкой для более крупного мусора.

7. Дополнительные движения и дополнительное время на очистку урны со стороны работников коммунальных служб.


На фото новые урны, установленные на ул. Азатутян.
Старые ошибки ничему не научили мэрию города.
679
Ереванский урбанист

17 Feb, 10:15

🏗️Маразм ереванского застройщика.

В центре Еревана на одном из строительных площадок застройщик устроил банкет в честь завершения работ по заливке бетона. Пригласил журналистов, покупателей, подрядчиков, местную знать из области строительства.

Красиво получилось, только вот все присутствующие находились на стройплощадке незавершенного объекта строительства. Без касок, светоотражающих жилетов и спецобуви. Под стенами строящегося здания.

Представитель застройщика очень красиво рассказывает про «культуру строительства», но, как видно, сам не знает что это такое.

Но самое главное, что здание обтянуто сеткой для «пылеподавления». Инспектирующие службы из мэрии не докопаются🤝


Вероятно, нас возвращают к «дедовским» традициям испытания конституций.
На фотографии проектировщики и строители стоят под пролетным строением ж/д моста через реку Иртыш во время натурного испытания. 1893 г.
924
Ереванский урбанист

14 Feb, 18:05

Бегоян, что с лицом?

Где хваленые разноцветные мусорные контейнеры, которых так не хватает у жителей Каскада? Вступите в Green green, пройдите у них студенческую практику.

Авинян, сколько можно терпеть халатность и неэффективность Бегояна? Ереван погряз в мусоре и остался без деревьев.
1,918
Ереванский урбанист

13 Feb, 19:11

🧘🏻‍♂️Умение управлять эмоциями и не выставлять себя на посмешище - очередное пожелание для мэра Еревана.

Или же, надо было специалистов по транспорту нанимать на работу, которые бы создали доступную и комфортную инфраструктуру. А не друзей и родственников, которые всё провалили. И тогда хоть чечётку танцуй на заседании мэрии столицы. И тебе будут хлопать и улыбаться не только твои подчиненные, но и горожане.

Как же нам «повезло» с мэром💆‍♂️
1,497
Ереванский урбанист

07 Feb, 18:34

Это лучше, чем старая рухлядь!
Это лучше, чем старые ГАЗели!

Провалив реформы по городской транспортной инфраструктуры и необдуманно подняв цену за проезд, мэрия Еревана взялась за любимую методику промывания мозгов. Это репортаж, в котором получившуюся безграмотность сравнивают со старым убожеством и хламом.

Так давайте сравнивать получившийся результат с транспортом Хельсинки, Праги, Москвы, Лиона, Барселоны и т.д.?!

«Мы раньше ездили как искривленные шахматные лошади, а теперь…» А теперь как кильки в банке!


Обидно то, что за потраченное время и денежные средства Ереван мог бы получить действительно качественный транспорт. Только не смог. Потому что мозгов не хватило и кумовство помешало.


P.S. Мэрия Еревана, вы можете снять такой же репортаж и поинтересоваться мнениями горожан в будние дни в период 8:00-9:00 и 18:00-19:00?
2,221
Ереванский урбанист

04 Feb, 03:51

Про пыльный Ереван и легенды мэра города. Репортаж от Հետք.

А про основные причины возникновения пыли в Ереване мы рассказывали в предыдущей статье.

☢️⚠️☣️
2,399
Ереванский урбанист

03 Feb, 12:38

Почему Ереван должен отказаться от подобного типа урн?

1. Отсутствие крышки. После дождя дополнительная нагрузка от воды и образование на асфальте следов от протекающей мусорной жижы.

2. Большой объем. Городские урны предназначены для мелкого мусора - бутылки, стаканчики, жвачки, бумажки. Не путать с мусорными контейнерами.

3. Жители используют подобные урны для выброса домашних бытовых и небытовых отходов (вместо контейнеров). Особенно в спальных районах и во всех дворовых территориях города.
Это проводит к:
👉дополнительной нагрузке и увеличению сроков очистки. (убираются вручную);
👉быстрому переполнению;
👉образованию неприятных запахов и антисанитарии от выброшенных памперсов до продуктов питания.

4. Легко доступно для дворовых собак, которые в поиске еды вытаскивают пакеты из урн, разрывают их и распространяют мусор по округе.
1,667
Ереванский урбанист

02 Feb, 07:26

Между зданием Оперы и ул. Туманяна расположено 2 ряда хвойных деревьев. Часть из них растут криво, а парочка давно не подают признаков жизни.

И вот как раз именно эти деревья надо было вырубать с корнями и сажать вместо них новые. Потому что:
1. Хвойные не сажают на тротуарных зонах.
2. Внешний вид: кривые, косые и местами мертвые. А это самый популярный пешеходный маршрут города - от Северного пр. до Оперы.

И вместо этого лже-специалисты из ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды» мэрии Еревана вырубили все деревья на ул. Туманян, а эти, которые находятся в 5 метрах, оставили. Как и ели напротив KFC на ул. Туманян.


Добиться ухоженного, комфортного и безопасного Еревана очень легко. Но с таким руководством по озеленению, и даже защиты окружающей среды, мы в дерьме!
1,394
Ереванский урбанист

01 Feb, 15:57

🇦🇲
1,070
Ереванский урбанист

01 Feb, 09:12

Основными функциями управленца являются: планирование, организация, мотивация, руководство и контроль. Управление процессами и коллективом.

И неважно кто на совещании: твои подчиненные или оппоненты. Подчинить всех присутствующих своим авторитетом и уважением. Доминировать над обстановкой.

Вот такими базовыми знаниями и навыками надо обладать, чтобы не допускать подобной ситуации.

Возвращаемся к ситуации «западло».
1,068
Ереванский урбанист

30 Jan, 08:28

Дверцы пропали. Скорее всего они отвалились из-за маленьких петель. Что и следовало ожидать.
456
Ереванский урбанист

29 Jan, 12:40

Как мэр Еревана сам себя подставил.

Товарищ Авинян, из вашей логики в какой период в своей жизни Сурен Григорян должен был получить знания и опыт в вопросах городского транспорта? Когда после юрфака 2-3 года проработал в адвокатской конторе?


Что же получилось:
1. Озвученные 300 драм за оплату проезда взяты «из воздуха». Эта цифра не подтверждена никакими экономическими расчетами. Поэтому в речах мэра одни извинения, обещания и ни одного математического обоснования.

2. Мэр показал свою несостоятельность как управленца. КАК МОЖНО НА 50% СНИЗИТЬ ИЗНАЧАЛЬНУЮ ЗАЯВЛЕННУЮ ТОБОЮ ЦЕНУ? Кто и как дальше будет с тобой вести переговоры?

3. Если Сурен Григорян не будет снят с занимаемой должности, то транспортный бардак продолжится. И так опозорить мэра столицы и выставить его в столь дурном свете - непростительно.


В своем позоре виноват сам мэр! Потому что друзья друзьями, а для создания транспортной инфраструктуры нужны мозги, которых не набрали в штат мэрии. И получил соответствующий результат!
814
Ереванский урбанист

28 Jan, 09:05

День Армии в Армении - 🇦🇲

Слава нашим защитникам — слава Армении!
809
Ереванский урбанист

26 Jan, 05:00

☘️Green Green - гражданская активность, деятельность которой направлена на повышение чистоты городской среды.

В то же время, их деятельность показывает халатность работы городских служб Еревана по соблюдению элементарных санитарно-эпидемиологических требований к содержанию территорий.


Когда летом 2024 г. Green Green выпустил видеоотчёт о количестве мусора, который они собрали у Ереванского озера после чиновников из мэрии города, тогда нам это было смешно, а сегодня противно.

Сегодняшние кадры по уборке мусора под окнами Дома правительства 3 показывают насколько госаппарат безразличен не только к жизни города, но и к месту, в котором они работают.

В этом здании расположены все министерства и комитеты страны.

Каждый день министры, их замы и тысячи(!) госслужащих наблюдали этот мусор под окнами своих кабинетов. И неужели никто из них не удосужился позвонить в ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды» мэрии Еревана со словами: «КАКОГО ХРЕНА ТАКАЯ ПОМОЙКА В ЦЕНТРЕ ГОРОДА???».

Бегоян, что с лицом?
1,418
Ереванский урбанист

23 Jan, 10:10

Новые мусорные урны, которые были установлены в конце декабря 2024 г. и являлись ужасом архитектурной мысли, убраны с Северного проспекта.

На место вернули старые с деревянным обрамлением. Почему и они не подходят для данного места, расскажем в следующем выпуске🎥🍿

А ведь так гордо чиновники из мэрии города инспектировали эти урны, открывали, щупали, изучали и снимали репортажи о своей громадной проделанной работе.


Теперь вопрос:
- Сколько денег было потрачено на закупку новых урн?
- Кто несет ответственность за нецелевое расходование государственных средств?
- Где эти урны сейчас?


Вот что бывает, когда некомпетентных людей назначают на руководящие должности в руководстве города. Когда бывший акушер-гинеколог отвечает за архитектуру, а бывший букмекер за благоустройство.
Трата времени и городского бюджета с отрицательным результатом!

Ереваном управляет некомпетентность! Когда вместо кумовства специалистов будут назначать на должности начальников отделов, служб и ГНКО, тогда придет порядок.
1,656
Ереванский урбанист

21 Jan, 16:07

🚭🤷‍♂️Зачем пепельница на детско-спортивной площадке?

1. Государство пропагандирует курение среди населения.
2. Это увеличивает себестоимость самого изделия.

Авторы как всегда путают урны у входов в рестораны и кафе с урнами для общественных мест.
Пепельницы появились на тротуарных урнах, а теперь и во дворах и детских площадках.

Это та самая площадка, которую в прошлом года перепутали с «атомной станцией».


Цвет - like🫶
1,508
Ереванский урбанист

20 Jan, 16:19

Ереван для молодых и сильных. Потому что ты должен быть сильным, чтобы:
- зайти в автобус;
- зайти в автобус без помощи посторонних;
- спуститься в подземный пешеходный переход;
- подняться на надземный пешеходный переход;
- пройти дополнительные 100 метров, чтобы перейти улицу;
- перейти дорогу по зебре;
- иметь возможность пользоваться тротуаром;
- или просто сохранить легкие.


Что же такое доступный город для людей?
- Город, в котором бабушка с ходунками может зайти в банк.
- Банк, который спроектирован на уровне тротуара или имеет подъемник.
- Тротуар, который имеет достаточную ширину, чтобы разойтись прохожим.
- Улица, на которой предпочтение отдано пешеходам, а не местам для парковки автомобилей.
1,886
Ереванский урбанист

19 Jan, 05:31

После осмотра «атомной станции» и урны на Северном пр. мэр Еревана решил проинспектировать апгрейд мусорных контейнеров на Հանրապետություն փողոց.


♻️🚮Последовательность эволюции мусорных баков Еревана:
1. Вместо того, чтобы перенести все мусорные баки в дворовые территории, мэрия города продолжает выстраивать их на проезжие части и тротуары.

2. Далее, под лозунгом о псевдо-разделении отходов к зеленым бакам добавили ещё 4 разноцветных.

3. А теперь, всё это «добро» накрыли металлическим корпусом.

Что же получилось:
👉 Доминантой улицы стал яркий глянцевый металлический каркас, который притягивает на себя взор. А не архитектура зданий или зеленые деревья. Мусор на первом плане.
👉Красный глянец вскоре покроется пылью, грязью, следами потушенных сигарет.
👉Тонкий каркас долго не выдержит в агрессивной уличной среде. Будут вмятины, царапины, а маленькие петли дверей отвалятся.
👉Вместо навеса открытые люки. Значит после дождей мусорное «молочко» будет растекаться по асфальту. А это грязь и вонь.
1,590
Ереванский урбанист

17 Jan, 08:18

🌳Город возвращает зеленые зоны.

На улице Арама исключена парковка «ёлочкой», бордюрный камень перенесен к границе проезжей части, парковка выполнена параллельно тротуару.

С большой долей вероятности на освобожденном участке будет демонтирован асфальт, и надеемся, кроме газона здесь будут посажены деревья и кустарники.

Достойный пример для подражания.

К сожалению, данные примеры единичные. А в Ереване таких участков огромное количество.
1,408
Ереванский урбанист

14 Jan, 19:19

Новостройка = отсутствие деревьев.

Такое устойчивое сравнение присутствует в Ереване.
Застройщики и городская власть из 90 - 2000-ых не считала озеленение важным критерием для жизни города.

Строились дома, а существующие деревья вырубались для освобождения мест под парковку и для лучшего обзора магазинов на первых этажах.

На кадрах два вычурных глянцевых здания по адресу ул. Терян 54/1 и 69.


Товарищ Бегоян, что с посадками? Нечего вырубать и не интересно здесь деревья сажать?
1,608
Ереванский урбанист

11 Jan, 13:44

Вот это чучело когда-нибудь уберут с улиц Еревана?

Мэрия Еревана, ааауууууу. Хватит самохвалебные репортажи снимать, займитесь уже городом!

Вроде у столицы Армении есть градоначальник с армией подчиненных и городских служб, но бесхозность Еревана поражает. Особенно в центре.


P.S. Одна из неразгаданных тайн Еревана - этот персонаж парень или девушка?
2,113
Ереванский урбанист

10 Jan, 08:07

Говорят, мэрия Еревана живет в матрице.

Ереванские улицы нужно очищать от мусора: ларьки, кофейные аппараты, вывески, козырьки, терминалы оплаты и т.д.

Но, вместо демонтажа ненужных таксофонных аппаратов мэрия Еревана решила потратить бюджетные деньги на покраску.

Ну чем не достойные потомки СССР Совка?!
Зачем совершенствоваться и меняться к лучшему? Давай старое говно новой краской покроем!👍


Чиновники из Министерства высокотехнологической промышленности и Комитета по градостроительству пользуются этими таксофонами? А сотрудники мэрии Еревана?

2025 год, а армянские чиновники всё никак не хотят вылезать из колхоза.
Наглядный пример работы руководства города.А ведь это центр столицы.


Зачем вы сохраняете эти вечно грязные и ржавые металические громадины на улицах города, которыми никто не пользуется?
1,120
Ереванский урбанист

09 Jan, 06:51

Выделенная полоса для общественного транспорта жизненно необходима для больших городов.

Её реализовывают в тот момент, когда оптимизировано количество маршрутов и количество автобусов на линии.

А в Ереване у лже-специалистов из мэрии мозгов хватило только букву «А» нарисовать на асфальте. Чем они гордятся и снимают самохвалебные репортажи.

И поэтому на столичных улицах, с одной стороны, пробки из автомобилей и, с другой, пробки из автобусов на выделенных полосах.

Также, пробки из-за не проведенной работы по реконструкции дорожной инфраструктуры:
- парковки вдоль тротуаров, ларьков и магазинов,
- заезды во двор,
- мусорные контейнеры (их стало только больше),
- перекрестки,
- светофоры,
- остановки,
- карманы для автобусов и др.

Только краска на асфальте, без внедрения инфраструктурных изменений.


Когда биологу, бухгалтеру и юристу доверяют реализацию городского транспорта, иного дорожного хаоса и быть не могло. Случайные дети в руководстве страны.
1,070
Ереванский урбанист

06 Jan, 17:07

🫣Главный ботаник, эколог и ландшафтник Еревана стесняется своей биографии.

На сайте ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды» мэрии Еревана можно прочитать биографии и профессиональный опыт руководства этого ведомства, кроме генерального директора Армена Бегояна (до назначения работал в онлайн казино).

От лже-специалистов угнетенный Ереван:
-Коррупция с абрикосовыми деревьями
-Кронирование деревьев
-Вырубка на Московян
-Вырубка на Туманян
-Вырубка на Саят-Нова
-Вырубка на Улнеци
-Парка Мергелян
-Сквера у мэрии
-Парк на ул. Давида Бека
-Парк у церкви Гр. Лусаворича проект
-Парк у церкви Гр. Лусаворича туи
-Сквер Мергелян
-Однолетние растения
-Приствольные решетки
-Мусорные контейнеры

Ереванское озеро:
-Мусорный обман
-Авторы «чудного» проекта
-Печальный результат работ
-Скамейки
-Грузовой причал вместо парка
-Ошибки проекта
-Как могло бы быть. Ч1
-Как могло бы быть. Ч2
-Мусорные прогулки
-Промзона вместо парка
-Солнечные панели для чаек
-Помойка вместо озера
-Это лучше чем помойка
759
Ереванский урбанист

05 Jan, 19:40

🧟‍♂️+🌳=🪵Людей, которые занимаются кронированием (обрезкой) деревьев в Ереване, нельзя назвать непрофессионалами или неквалификацированными. Потому что даже минимальной базы знаний в данной области у них нет.

Говорить о том, что они знают под каким углом нужно резать ветки, сколько отступать от ствола, какие ветки можно трогать, какие категорически нельзя - это всё излишне.

Надеяться на то, что эти работники прошли хотя бы минимальные курсы по кронированию - смешно!

Это люди (в основном пенсионного возраста), которых набрали «с улиц», дали в руки бензопилы, отправили в столичные парки/дворы и указали на деревья. Выполнять план!

А руководит этим бардаком такой же далекий от растениеводства человек по имени Армен Бегоян. Директор ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды», который до занимаемой должности трудился только в сфере онлайн казино.


Вот так, всё озеленение столицы отдано в руки непонятно кого, «людей с улиц», которые своим незнанием уничтожают Ереван.


Фото от Kanach Yerevan
968
Ереванский урбанист

04 Jan, 11:53

После «атомной станции» мэр Еревана направился на Северный пр. для инспекции новых мусорных урн.

Ещё раз. Мэр столицы со всеми замами, подчиненными и прессой, в белой рубашке специально направился осматривать новые мусорные урны. Урны, Карл🤯

Оставим это на совесть мэра и его PR-кампании🤦‍♂️


В последние годы у ереванских чиновников особая страсть к мусорным отходам. Они словно всей своей работой хотят показать как много мусора в городе и где он находится.

Новые урны:
1. Думаете пепельница нужна для городской урны? Вы не перепутали с урной у ресторана?

2. Плоская крышка? Вы уверены, что не будет скопления мусора и грязи сверху? Старые ничему не научили?

3. С чем в округе сочетается этот цвет? Хотя, если у вас скамейки цвета 💩, то тут нечему удивляться.

4. Зачем такие большие размеры? Вы понимаете для чего нужны уличные урны и почему они должны быть маленькие и неприметные?


Мусорные отходы стали достопримечательностью Еревана. От глупых людей очередные глупые и неправильные решения!
3,046
Ереванский урбанист

03 Jan, 06:55

Люди, которые назначили ребёнка на должность заместителя мэра Еревана и уполномочили вопросами городского транспорта, вы понимали, что он будет олицетворять Вас и вашу работу?

Вы понимали, что он никогда не работал в сфере транспорта? Что он уже не друг со двора, а госслужащий?

Госслужащий, у которого каждое слово, каждое обещание и высказывание является лицом города и правительства.


Как можно по общественному ТВ каналу говорить о ненужности многоразовых проездных билетов (из-за вреда экологии🤦‍♂️), а спустя 2 месяца презентовать эти же многоразовые билеты?

Как можно в 4 раз провалить программу безналичной оплаты транспорта и продолжать занимать свою должность?

Как можно так провалить работу городского транспорта и с детской ухмылкой рассказывать о «своих достижениях» в 2024 г.


Правительство Армении, вы уже 7 год в руководите Республикой. Время ошибок и прощений прошло. Уберите уже этот детский сад с насиженных кресел, займитесь столицей и общественным транспортом страны!!!
1,229
Ереванский урбанист

02 Jan, 06:00

Новый год с радостными новостями: в Ереване не останется частных перевозчиков. Весь общественный транспорт столицы будет находиться под госуправлением.

Частники - это зло, которое осталось из 90-2000-х.

Понадобилось 7 лет, чтобы город выполнил первоочередную задачу. Но, зная, кто в стране решает данные вопросы, приходится радоваться и этому.


Из привычного негатива:
1. Старое барахло (Hyundai, Daewoo, Isuzu, Higer) заменили на новые маленькие (Zhong Tong) вместо полноценных автобусов.
2. Сохраняются старые маршруты движения. Реформы не виднеются, на это специалистов и мозгов нет.


P.S. В декабре мэр с гордостью заявил о потребности в новых 342 водителей автобусов.

- Зачем вам новые если есть водители тех же старых Higer и Hyundai, у которых имеются водительские права, опыт вождения в городе и они знают «дорогу»? В отличие от водителей ГНКО «Озеленение и охрана окружающей среды» (на видео), которым мэрия поручила перевозку пассажиров во время забастовки.

🤔Кто-то из чиновников понёс за это наказание?
1,274
Ереванский урбанист

01 Jan, 09:42

С Днём Рождения, Пророк!

«Я верю, что появится Цегакрон - Армянин, поднимет карающий меч Ваагна, и опустит на головы кровожадных турок»
616
Ереванский урбанист

31 Dec, 18:10

Новогодняя подборка от Бурунова:

1. Транспортное горе Еревана

2. Новый ЖК в Разданское ущелье

3. Отсутствие пешеходных переходов

4. Горе мостовики из Министерства терруправления

5. Псевдоэкологи мэрии Еревана

6. Маршрутки вместо автобусов

7. Урбанист - «5 колонна»

8. Детский сад в мэрии

9. В Армении умерла архитектура

10. Новый старый мэр
795
Ереванский урбанист

30 Dec, 18:08

⚛️Мэр Еревана присутствовал на открытии отделения НИИ атомных реакторов при Ереванском государственном университете. Это событие республиканского масштаба, которое позволит нашей стране выпускать высококвалифицированных специалистов и быть независимыми в области атомной энергетики.

Шутка. Мэр Еревана (с замами и советниками) присутствовал всего лишь на торжественном открытии дворовой детской площадки. И это наш уровень менеджмента, управленцев города и стыдная суровая реальность.


- И снова звучит лозунг «это лучше чем помойка».

- И снова асфальт во дворах.

- И снова футбольная площадка на маленьком участке.

- И снова много металлических решеток, чтобы дети головой воткнулись об них и не топтали газон.

- И снова чиновники не хотят меняться и менять всё вокруг.


Из плюсов:
- Workout площадка.
- Более качественный детский игровой комплекс.
- Граффити.


На открытии был мэр, а за него стыдно нам🤦‍♂️

Когда уже вы вырастите?!
Когда уже этот колхоз закончится?!
980
Ереванский урбанист

29 Dec, 11:19

⛔️🚙Платный заезд в центр города - это один из крайних способов ограничения автомобильного потока. Действует в Лондоне, Сингапуре, Милане, Стокгольме.

Но перед тем как реализовать данную программу в этих городах горожан обеспечили достойным общественным транспортом и объездными дорогами.


Что касается Еревана, то на этот вопрос отвечает фотография ног пассажиров из маршрутки, которая выглядит как перевернутая банка шпротов.
Также, как и кадры десятков людей, ожидающих транспорт на автобусных остановках.

Т.е. говорить о платном въезде в центр Еревана также глупо, как и о решенном вопросе общественного транспортного столицы.

А разговоры о поднятии цен за парковка также преждевременны пока нет общественного транспорта. Что и получилось в Ереване.


Мы неустанно повторяем. Весь транспортный коллапс в Ереване связан с бездарями, которых мэрия Еревана и правительство Армении назначили на ответственные должности.

Пока не уволят этих биологов и проктолог мы и дальше будем жить как банановая республика.
1,152
Ереванский урбанист

28 Dec, 16:23

☢️Только ленивый не обсуждает качество воздуха Еревана.

И даже сам мэр города! Правда, пару месяцев назад информацию о критической концентрации загрязнения столичного воздуха он называл «легендой»💁‍♂️


Причины загрязнения:
1. Песчаные и каменные карьеры вокруг Еревана.
2. Песчаные и каменные карьеры в самом Ереване.
3. Строительные площадки.
4. Открытый грунт в городе.
5. Бесхозные городские пустыри.
6. Открытые горящие мусорные свалки.
7. Бесконтрольный выброс вентиляции из цехов, котельных, предприятий, кафе, ресторанов и т.д.


Данной ситуации можно было бы избежать или значительно снизить риски. Но, как и всегда в нашей стране, халатность и некомпетентность министерств и городских служб привели к данному логическому результату.

Виновниками являются псевдоэкологи и псевдоинежеры, назначенные на ответственные должности:
- географ,
- специалист по кредитам,
- менеджер продуктового,
- помощник депутата,
- историк,
- бухгалтер,
- врач,
- букмекер.


Проблемы связаны с некомпетентными кадрами!!!
1,213
Ереванский урбанист

16 Dec, 15:49

В Ереване реализован успешный стартап:
1. Берете улицу, на который есть взрослые деревья.
2. Среди них находите парочку поврежденных и гнилых деревьев.
3. Совместно с мэрией формируете программу по вырубке всех деревьев. Неважно, что большая часть деревьев являются здоровыми.
4. Разрабатываете смету на:
- вырубку,
- выкорчевание,
- вывоз,
- утилизацию,
- закупку новых деревьев,
- посадку новых деревьев,
- интенсивный уход на ближайшие два года.

Ещё раз. Неважно, что большая часть деревьев на этой улице являются здоровыми. Вырубаем всё под корень, сажаем новые и зарабатываем.

И главное. Когда приедет съемочная группа, в объектив должны попадать только гнилые стволы деревьев. И не дай Боже здоровый ствол покажите😤

Данная методика успешно реализована на:
- ул. Московян
- ул. Туманян
- ул. Саят-Нова
- и теперь на ул. Улнеци

Автор данного стартапа - ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды» мэрии Еревана и его бессменный лидер Армен Бегоян🫡
3,733
Ереванский урбанист

13 Dec, 16:02

Исполни мечту!

Каждый год, когда зимние звезды начинают светиться особенно ярко, наш благотворительный фонд отправляется в сердце Армении — в приграничные села, где живут дети с большими мечтами и открытыми сердцами. В этих волшебных уголках мы собираем их письма к Санте — искренние желания, наполненные надеждой и верой в чудо.

Скоро мы вновь отправимся в эти сказочные места с яркими подарками и волшебным новогодним шоу. За семь лет нашего проекта мы подарили счастье 1999 детям. Но в этом году мы хотим сделать еще больше!

Сейчас мы творим чудо для 468 детей из 32 сел Ширакской области. 326 из них уже нашли своих Сант, а желания 142 детей пока ждут своего исполнения. Чтобы закрыть эти письма и подарить каждому ребенку праздник, нам необходимо собрать 900 000 ₽.

Мы верим, что даже самое маленькое чудо может изменить мир. И вы можете помочь нам осуществить эти чудеса!

🚗Как вы можете помочь:

1. Сделайте пожертвование на карту:

• Карта Сбербанк:
4279 3806 5325 7982
Получатель: Елена Гагиковна А.

• Карта AMERIABANK:
4083 0600 1210 6007
Получатель: Akopyan Elena

2. Вы также можете воспользоваться нашим официальным сайтом для перевода.

3. Поделитесь этой информацией с друзьями и близкими.

4. Присоединитесь к нам в волонтерской деятельности в Армении.

Каждый ваш вклад — это шаг к исполнению детских мечт. Давайте вместе подарим этим детям праздник, который они никогда не забудут!🎁
2,039
Ереванский урбанист

11 Dec, 17:22

Общественный транспорт Еревана похож на данный концерт:
- Вроде поёт, но песней данное исполнение назвать тяжело.
- Вроде в столице есть автобусы и троллейбусы, но работой общественного транспорта назвать тяжело.

Всё из-за того, что люди, которые занимаются вопросами общественного транспорта:
1. не пользуются этим транспортом,
2. никогда в жизни не работали в данной сфере:
- биолог,
- бухгалтер,
- юрист,
- географ,
- менеджер по кредитам.

Вот и всё. Пока правительство не назначит специалистов(!) на ответственные должности, данный «концерт» в столице Армении и по всей стране не закончится.
1,854
Ереванский урбанист

10 Dec, 11:31

Отсутствие стратегического мышления чиновников привело к безнадежности будущего комфортного и безопасного Еревана.

Мэрия выпустила самохвалебный ролик об асфальтировании более 50 км улиц за 2024 год.

На 50 км был заменен только асфальтобетонный слой проезжей части, без внесения конструктивных изменений в разрезе улиц. В пространстве улиц не были изменены функциональные зоны:
- пешеходные зоны,
- зеленые участки,
- велосипедные зоны,
- полосы проезжей части автомобилей и др.


Проблема в том, что как в мэрии Еревана, так и в самом правительстве Армении, отсутствует специалисты со знаниями градостроительства. Единственная способность гос. аппарата - это тупоголовая замена асфальта. Не задумываясь о приоритетах безопасности и комфорта пешеходов.

Ереван вместе с этим мог бы получить ещё и 50 км широких и комфортных тротуаров, зеленых улиц с велодорожками, а получил очередной привет из СССР или из отсталой банановой республики.

Ул. Туманян и город Армавир в пример.
1,678
Ереванский урбанист

07 Dec, 18:09

У мэрии Еревана синдром дефицита внимания. Иначе, их логику с закупками автобусов невозможно объяснить.

Последовательность закупок за прошедшие 4 года:
❌Вначале закупили 100 единиц ГАЗель Next вместимостью 25 пассажиров.

❌Потом 211 единиц Zhong Tong LCK 6860 вместимостью на 51 место для пассажиров.

❌Потом снова 150 единиц Zhong Tong LCK 6860 вместимостью на 51.

✅Потом 98 единиц Man City 12 на 100 пассажиров.

❌Потом снова 171 единицу Zhong Tong LCK 6860 вместимостью 51.

Итого: 632 ед. маленьких автобусов маршруток заполонили городские дороги (MAN не в счет), которые не в состоянии переварить пассажиропоток.

И после этого мэрия заявляет о планах на закупку 250 единиц автобусов вместимостью ~150 пассажиров. Почему с закупки таких больших автобусов нельзя было начать???

Почему вы не владеете детской логикой - «Вначале закупают большие автобусы, а потом уже поменьше». Почему вы делаете всё наоборот? Почему вы повторяете ошибки банановых республик?

Или это красивые обещания после критики?🤔
2,209
Ереванский урбанист

06 Dec, 11:18

Первый общественный телеканал Армении выпустил прекрасный фильм про здание Дома правительства и про Александра Таманяна. Полное видео на YouTube.

Наши постоянные читатели с глубоким разочарованием не могут не заметить сотни кондиционеров, которыми увешан фасад здания.

Эти кондиционеры являются отражением сегодняшних руководителей Комитета градостроительства, мэрии Еревана и Министерства территориального управления. Отражением их безграмотности и безразличия к истории и архитектуре города.

В 90 - 2000-е был бардак и беззаконие. На них можно списать все беды. Но только год назад все эти блоки кондиционеров были заменены на новые.


P.S. Какой умник додумался на флагшток установить свето-сигнальный фонарь? У нас над Площадью Республики так низко летают воздушные судна? Из-за этого стоило менять доминанту места - в вечернее время акцентировать взгляд человека на этот красный огонек вместо всего комплекса. Тогда давайте и на голову «Мать Армения» установим.

Дилетанты в высоких креслах, остановитесь!!!
1,966
Ереванский урбанист

04 Dec, 18:24

На фотографиях конечные автобусные остановки Еревана на разных маршрутах. Запечатлеть здание, в котором водители могут сходить в туалет, отдохнуть от маршрута, подогреть еду, получить медицинскую помощь - невозможно.

Водитель автобуса, который ходит в туалет в кусты или за гаражами, это и есть понимание в транспортной инфраструктуре в ГНКО «Ереванский автобус» и в самой мэрии Еревана.

Потому что люди, занимающиеся вопросами транспорта никакой информацией в данной сфере не владеют. Отсюда и такое отношение к людям, в ответственности которых каждый день тысячи жизней горожан. Привет маршруткам из 90-х!
769
Ереванский урбанист

03 Dec, 17:30

Когда государство относится к водителям общественного транспорта как к бомбаж, то город получает их соответствующее поведение на дороге: сигналы, встречное движение, ругань, курение, озлобленность, невежество к пассажирам и др.

Сегодняшняя забастовка водителей автобусов стало тому подтверждением. Кроме повышения зарплат, люди хотят получить минимальные человеческие условия работы - туалет, медпункт, комнату для отдыха и приема пищи.

7 год безграмотных решений в отношении транспорта. Единственные изменения - новый подвижной состав, который неправильно подобран, и электронная оплата, которая неправильно функционирует.


На фотографиях приведен пример автобусного парка города Белгород, реконструированный в 2021 году. Вот такие условия создают для жизни и работы людей в правильных городах правильные руководители.

Но пока в Армении за общественный транспорт отвечает биолог, а в мэрии Еревана юрист и бухгалтер, то в данной сфере наша страна достойно остается на уровне мозга маршрутчика.
1,151
Ереванский урбанист

27 Nov, 09:46

- Почему в Армении не популярен велосипед как в Дании🇩🇰?

- Потому что в Армении за городскую инфраструктуру отвечают безграмотные дилетанты!


На прошлой неделе всю улицу Туманян в Ереване закатали в новый асфальтовый слой. Так и надо, ведь зачем нам:
- широкие тротуары?
- велодорожки?
- безопасные переходы?
- расширять пространство для бизнеса?
- второй ряд деревьев?
- создавать комфортные и безопасные города? Зачем?

Такими вопросами не задумывается сверхразум из мэрии Еревана. Ведь главное - выполнить план по асфальтированию и к концу года отчитаться мэру! Ура, товарищи! Совок вернулся в каждый дом!


Чтобы граждане Армении массово пользовались велосипедами, нужно создавать эту самую велоинфраструктуру, которая есть в Дании и во всех развитых странах!!!

Удивляет смех народных депутатов. Они смеются над своей колхозной работой и подходу всего правительства по развитию армянских городов, а точнее, его отсутствия. Особенно в Ереване!
505
Ереванский урбанист

22 Nov, 16:57

Брусчатка вместо асфальта, мешок травосмеси и как преобразилась улица.

Удачный пример с ул. Пушкина на участке от Казара Парпеци до Сарьяна. Не путать с участком от Езника Кохбаци до Маштоца, где ровный участок и высокая интенсивность пешеходов.

- Тротуар на ул. Пушкина ради галочки
- Бассейн для пешеходов на ул. Пушкина
- На ул. Пушкина закопали историю
1,366
Ереванский урбанист

20 Nov, 15:51

Правительство Армении определилось с кандидатурой на должность министра территориального управления и инфраструктуры. Им стал Давид Худатян.

- В 2014 г. окончил - Ереванский экономический университет.
- С 2014 по 2018 гг. работал менеджером по выдаче кредитов и автокредитов.
- С 2018 по 2024 гг. был назначен губернатором Армавира.

Мы не спорим, что он талантливый и способный гражданин страны, который в 27 лет уже руководил большим регионом. Но ведь у него нет инженерного образования и опыта работы в данной сфере. Он не строитель, не дорожник, не транспортник, не энергетик, атомщик или гидротехник. НЕУЖЕЛИ В АРМЕНИИ ЗАКОНЧИЛИСЬ ИНЖЕНЕРЫ НА ИНЖЕНЕРНЫЕ ДОЛЖНОСТИ???

Как он поймёт, что ему предлагают правильные и современные решения по строительству и развитию страны если его зам по транспорту бывший учитель биологии, а зам по автодорогам бывший бухгалтер.


А потом завидуем туркам, что они за 2 года реализовывают то, о чем мы 20 лет болтаем и мечтаем.
1,565
Ереванский урбанист

19 Nov, 04:05

#вырубки

📍ул. Улнеци

Сегодня, впервые с весны 2024 года, в Ереване массово вырубили около 30 явно неаварийных деревьев. Смотрите наш репортаж о том, как в городе планомерно уничтожают зелёную инфраструктуру и зачем это делают.
1,479
Ереванский урбанист

18 Nov, 15:36

👏Министр территориального управления и инфраструктур Армении Гнел Саносян освобожден от занимаемой должности!

Напомним, данный бывший министр за всю свою карьеру не имел опыта и знаний как в управлении, так и в инфраструктуре. Он был обычным учителем географии. Не считая того, что с 2018 по 2021 гг. был губернатором Гегаркуникской области.

Под инфраструктурой подразумевается:
- автодороги,
- железные дороги,
- авиация,
- энергетика,
- атомная энергетика,
- водоснабжение,
- водоотведение,
- газофикация,
- утилизация мусора,
- мусорные полигоны,
- транспорт,
- градостроительство и всё, чем живут города и что окружает людей.


🤞🏻Теперь, скрестили пальцы и ждём резюме нового министра.
1,451
Ереванский урбанист

17 Nov, 18:02

И снова про Каскад.

Интересный репортаж про историю Каскада и то, почему Еревану не нужны новые чуждые проекты.

Ведь на бюджетные деньги, которыми были оплачены эти новые бездушные проекты Каскада, мэрия Еревана могла бы заказать достойные проекты Ереванского озера или сквера Мергелян, или других общественных пространств города. А то один колхоз получается.


- История Каскада
- Мэрия игнорирует авторов проекта
- Обелиск Каскада к 2750 Еревана
- Бездушные проекты Каскада
1,401
Ереванский урбанист

17 Nov, 05:53

Ржавая, грязная, искривленная автобусная остановка на Площади Республики демонтирована.

Надеемся, что новая конструкция будет соответствовать архитектурному облику данного места.
1,449
Ереванский урбанист

16 Nov, 12:27

Очередная рубрика «Это лучше, чем помойка!»

Сотрудница мэрии Еревана прямым текстом сравнивает получившийся проект Ереванского озера с помойкой, которая здесь была ранее.

Такой подход (сравнение) недопустим. Результат должен быть сравним с современными, проверенными и качественными проектами, которые применяются в практике по всему миру.

Отсюда и соответствующий результат. Город получил грузовой причал вместо современного общественного пространства. Так в добавок, здесь установили солнечные панели, а могла быть лодочная станция🚣

Здесь можно было создать одно из лучших общественных пространств, которая бы привлекала тысячи посетителей и при этом приносила доход с организованного бизнеса.

Если государство сравнивает результат своей работы с помойкой, а граждане это принимают, то никакого будущего в качестве, комфорте и безопасности жизни у нас нет.


Добиться красоты и комфорта на этих 300 метрах территории было легко, но для этого знания нужны, которых нет у ответственных сотрудников мэрии города.
1,383
Ереванский урбанист

15 Nov, 03:39

Ереваном управляют дети!

🤔То есть десятки тысяч в день напечатанных чеков из термобумаги, пропитанные ядовитым Бисфонал А, не вредят экологии и здоровью людей, а многоразовая пластиковая карта на подобии банковской💳, которая может прослужить более 5 лет, вредит. И в очередной раз это говорит заместитель мэра столицы.

Мэрия Еревана напоминает студентов, которые весь семестр прогуливали пары, а на экзамене стали находить оправдания своей неподготовленности и отсутствию знаний.
1,792
Ереванский урбанист

13 Nov, 16:51

☢️Отвезите Грету в Лернанист.

Сколько бы разноцветных контейнеров не выставляли в Ереване, основной способ утилизации отходов в Армении остаётся захоронение. Как в отсталой африканской стране!

Почему так?
1. Министр территориального управления - бывший учителем географии. Он не владеет информацией о способах утилизации. Единственное достижение - новые полигоны-могильники.

2. Министр охраны окружающей среды - бывший помощник депутата. А его предшественник бывший работник магазина.
Единственным достойным министром окружающей среды был Эрик Григорян, который с мая 2020 был освобожден от занимаемой должности.

3. Директор «Озеленение и защита окружающей среды» Еревана - бывший букмекерский работник.

Вот такая тотальная кадровая беда Армении, которая отражается на природе и жизни её граждан.


Когда из Еревана направляетесь в Севан, проезжая село Лернанист, посмотрите направо.
Это неконтролируемая свалка всех типов отходов, которая вечно горит, проникает в грунтовые воды и разбросана по округе.
1,756
Ереванский урбанист

11 Nov, 08:54

Манипуляции, манипуляции, манипуляции...

На общественном телевидении Армении вышел прекрасный репортаж о транспортной реформе в Ереване.
Мы вырезали 3 прекрасных отрывка, где дают свои комментарии зам.мэра Сурен Григорян и представитель Telcell.

1. Сурен Григорян признается, что программа не была рассчитана на такую нагрузку и никто не проводил тестирование системы если ей будут пользоваться одновременно 100 000 человек. Сложно себе представить, что сейчас такая нагрузка одномоментно есть, но когда внедрялась такая программа надо было думать о том, что сервера могут лечь.
А если завтра будет 150 тысяч нагрузка, что будем делать? Именно поэтому человечество придумало магнитные карты и жетоны, которые не зависят от нагрузок и могут использоваться при любом потоке людей.
Что будет если завтра устроят наши соседи атаку на Telcell - одному Богу известно.

2. Лиана Унанян открытым текстом нам рассказывает о том, что если бы сразу была возможность оплаты банковской картой, то Telcell бы никто не использовал. Поэтому вы, пожалуйста, сначала Telcell используйте, а потом, может быть, карты банковские заработают.

3. Сурен Григорян достаточно серьезно утверждает, что речь о повышении проезда со 100 до 300 драмов - это манипуляция. При этом разовый проезд будет стоить минимум 280/300 драм, сейчас он стоит 50 драм (в троллейбусе).
В качестве аргумента, он говорит что люди будут использовать проездные и тогда-то проезд не будет стоить 300 драм. Но если немного дружить с математикой, можно запросто рассчитать.
22 рабочих дня (в среднем) * 2 раза в каждую сторону = 44 поездки, которые сейчас стоят 2200-4400 драм.
А будут стоить 8800/9000 драм, т.е. 1 поездка будет стоить минимум 200 драм. И это при условии, что вы все 44 раза используете транспорт за месяц в поездках на работу и обратно, если меньше - то выйдет вам еще дороже одна поездка.

На скриншоте, в репортаже, приводится информация тоже только проездных, чтобы цифру в 280/300 драм вообще не показывать вам. Но платить ее придется, с 1 января, не Сурену, а нам всем.

t.me/yerevancommunity
1,553
Ереванский урбанист

10 Nov, 19:14

Парк Мергелян. Очередная халтура.

Авторы видео подчеркнули основной лозунг работы мэрии Еревана: «Это лучше, чем ничего!».

Если сравнивать получившийся объект с пустырем или помойкой, которая здесь была ранее, то прекрасный результат. А если говорить о качестве проекта и сравнивать с современными парками развитых стран, то мэрия Еревана опять отстает.


Каждое общественное пространство имеет своё предназначение. К каждому выбираются соответствующие архитектурные и ландшафтные решения. Это зависит от площади участка проектирования, геометрии, местоположения и других факторов. Каждый парк имеет свою квалификационную функцию.

Парк Мергелян является транзитным, который по периметру окружен автодорогами. Это не закрытый двор или большой парк на подобии им. Комитаса или Примавера-ду-Лести🇧🇷, чтобы организовать в нем детскую площадку - горки, качели, песочницу. Наличие здесь детской площадки является ошибкой. Вместо этого надо было увеличить зеленую зону и сидячие места.
1,576
Ереванский урбанист

09 Nov, 17:33

Шуши. Слава нашим воинам!
Они бились до конца вопреки всему.
1,024
Ереванский урбанист

07 Nov, 19:50

В Разданском ущелье Еревана, у подножья церкви Сурб Саркис, уничтожен исторический природный памятник Армении.

Безграмотность, именующая себя градоначальниками, когда же вы прекратите свою деятельность???!!!!!!!!
1,484
Ереванский урбанист

06 Nov, 18:37

Вот для таких случаев делается сплошная сетка на фасаде здания. Когда выполняется капитальный ремонт фасада существующего здания, а не строящегося.

Здание Государственного центрального банка Первой Армянской Республики находится на капитальном ремонте. Это одно из красивых зданий Еревана, которое чудом сохранилось до наших дней.

Не знаем кто является новым владельцем и к какому назначению его готовят (Паспорт объекта отсутствует на заборе), но надеемся на бережное сохранение и восстановление архитектурных элементов фасада здания. Особенно деревянных окон и дверей.
1,414
Ереванский урбанист

05 Nov, 13:12

- Это лучше, чем ничего!
- Это лучше, чем помойка!
- Это лучше, чем старые ГАЗели!
- Это лучше, чем что было!

Когда горожане высказывают своё недовольство работой городских служб, мэрия Еревана поспешно выпускает самохвалебные ролики, показывая доводы проделанной работой.

И их основной аргумент - это сравнение с пустотой или с некогда ничтожной обстановкой.

Если мы говорим про общественный транспорт, то в сравнение приводится не сегодняшняя транспортная система Копенгагена или Хельсинки, а Еревана 90-2000-х. Время упадка, маршруток, ГАЗелей и полного угнетения.

А если речь про городские парки, то мы получаем туи с могильными камнями вместо современного общественного пространства или грузовой причал вместо современной набережной.

Потому что некомпетентные люди назначены на высокие и управленческие должности в мэрии города.


А вишенкой в доводах мэрии являются:
- Вы забыли, что раньше и этого не было?
- Что вы вечно недовольные?
1,276
Ереванский урбанист

04 Nov, 10:29

Есть надежда, что мэрия Еревана услышала наши доводы об ошибочном решении электронных табло на автобусных остановках и не стала их устанавливать. Но зная обещания мэрии…😌🍜

Вам бы начать эти старые курятники менять, а не рекламу на них переклеивать.


Данная автобусная остановка находится на Площади Республики, у Дома Правительства. Центр столицы, лицо страны. Бесхозный Ереван!
1,119
Ереванский урбанист

02 Nov, 08:00

Товарищ Авинян, вы (как и ваши подчиненные) читаете наши статьи и следите за нашей критикой.

Так знайте, в транспортном бардаке Еревана виноваты лично вы. И именно вы, как глава города, несете всю ответственность за унижения горожан, которые они испытывают при пользовании метро/автобусами/троллейбусами.

Вы не транспортник, и не обязаны им быть. Но именно вы назначили кадры, которые сегодня руководят и формируют всю структуру городского транспорта. Вы подобрали этих некомпетентных людей, которые никогда в своей жизни не работали в данной сфере и не знают основ функционирования городского транспорта. И город получил соответствующий «результат», потратив время и бюджетные средства.

Сегодняшнее позорное состояние городского общественного транспорта Еревана - это и есть истинное лицо мэрии и её руководства.

Прекратите кумовство, наймите нормальных специалистов по транспорту и займитесь городом!!! Это позор!!!
517
Ереванский урбанист

31 Oct, 11:17

В Ереване на Площади Республики исчезли все приствольные решетки деревьев.

Мы не знаем что это такое, но зная ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды мэрии Еревана и его директора (бывшего букмекера), то ситуация неоднозначная.

Надеяться на то, что старые чугунные решетки отправили на реставрацию было бы неправильно, т.к. мы помним об уничтожении всех приствольных решеток на ул. Туманян.

Говорить о том, что мэрия Еревана решила все старые заменить на новые, тут уже становится страшно, т.к. виден результат работы некомпетентных сотрудников мэрии в данном направлении на ул. Арама.
911
Ереванский урбанист

30 Oct, 14:51

🇹🇷Министр транспорта и инфраструктуры Турции (плевать как его зовут) в 1988 году окончил Караденизский технический университет, факультет гражданского строительства. Далее, 35 лет работал в сфере автомобильных дорог. И в 2023 году был назначен министром.

Итого, человек всю сознательную жизнь посвятил специальности, стал высококвалифицированным специалистом, и только благодаря этому его назначили на высокую должность - министра.

🇦🇲Министр территориального управления и инфраструктуры Армении (Гнел Саносян) никогда не работал в сфере транспорта, дорог или энергетики, а был простым учителем географии.


И вот только по этой причине в оккупированном Арцахе турки за 3 года построили сотни км дорог, мостов и тоннелей, о которых Армения уже 20 лет картинками из 3D Max свой народ кормит.

И только по этой причине в Ереване, как и по всей стране, каждый день отключают газ, воду, электричество и отсутствует полноценный общественный транспорт.

Кумовство приводит к разрушению!!!
1,463
Ереванский урбанист

29 Oct, 10:15

Вот, что остается от однолетних растений:
1. Голый грунт.
2. Потраченные бюджетные средства налогоплательщиков.
3. Убогий вид.

🪻🌼Даже поздней осенью или зимой многолетние растения продолжают цвести и радовать глаз. Особенно в теплом ереванском климате.


Но так как знания чиновников из мэрии Еревана застряли в глубокой стадии развития СССР, а главой отдела Озеленения является не ботаник, а бывший букмекерский работник, горожанам остается наблюдать Совок сегодняшних дней. Их безграмотность не дает Еревану развиваться.
989
Ереванский урбанист

28 Oct, 09:23

50 метров тротуара на ул. Арама. Радость и печаль.

На этом месте раньше была помойка и стоянка машин. Всего 100 кв.м. брусчатки и 5 взрослых деревьев, и как преобразилось пространство👏

Но это очередная халатность и невежественное исполнение от мэрии:

1. Металлические столбики
👉🏻Они должны располагаться на тротуаре, а не на проезжей части. Это основа безопасности дорожного движения.
👉🏻Нельзя было расширить тротуар до данных столбиков?
👉🏻Или сделать велодорожку?
👉🏻Как вы собираетесь там чистить мусор и снег?

2. Приствольные решетки деревьев
👉🏻В чем опять проблема вывести соосность дерева и окружности решетки?
👉🏻Какой ИДИОТ согласовал дизайн этих решеток?
👉🏻Какому пьяному сварщику вы доверили эти решетки? Что за резанные формы? Что за уродство? Почему всё уже покрыто коррозией?


Мэрия Еревана, данный тротуар примыкает к Urban Wine Bar, который ранее за свой счет оформил такой же тротуар. Сравните и научитесь работать как люди, которым небезразлична эстетика города.

Благие намерения снова оформили халтурой
1,272
Ереванский урбанист

26 Oct, 05:31

Железнодорожный фонарь на Сарьян

В Еревана на перекрёстке улиц Сарьяна и Арама у пешеходных переходов установлены мигающие желтые светофоры, которые никак не регулируют потоки людей и транспорта.

Ещё одно подтверждение того, что руководство Еревана не понимает и не хочет понимать основ безопасных улиц.

Если наличие светофора с постоянным правым поворотом является ошибкой, то данный мигающий желтый светофор является отпиской. Отпиской чиновников от всех аварийных ситуаций на данном участке: «светофор есть, переход есть, в остальном пешеходы и водители виноваты».

Дополнительно, на данном перекрестке только 3 пешеходных перехода (отсутствует напротив здания Почты). И этот маразм распространяется по городу.


Республика Армения стабильно находится на 1 месте в Европе по числу смертей на дорогах. Из-за неправильных дорог от неправильных решений.
1,427
Ереванский урбанист

24 Oct, 06:43

Любители изобретать велосипед

С 1 ноября будут принимать монеты номиналом только 100 драм, хотя рассказывали про инновации в 2023 году и возможность выдачи сдачи.

Отказываемся от жетонов.

И переходим на распечатанные QR-коды, приложение TelCell.

Не нужно идти далеко, надо лишь посмотреть на соседей, чтобы заново не изобрести велосипед, но гораздо хуже и дороже.

И в Тбилиси, и даже в Баку — есть единые карты общественного транспорта. Пополняемые, магнитные, многоразовые.

В Москве, других более развитых инфраструктурно городах — аналогично.

Но мэрия Еревана решила, что она может пойти собственным путем и отдать общественный транспорт на стороннее приложение и сервис.

Не использовать свой собственный сервис, развивать, возвращать карты (которая была в метро), оплату банковской картой вводить - это все не про мэрию Еревана.

t.me/yerevancommunity
527
Ереванский урбанист

23 Oct, 19:38

С 1 ноября 2024 г. оплата проезда в ереванских автобусах будет осуществляться только через QR code или только монетами 100 драм. Про проблемы с QR code мы напишем в ближайшее время.

Но в августе 2023 года мэрия Еревана выступила с сенсационной новостью: «Автобусные копилки теперь могут принимать монеты в 50, 100, 200, 500 драм и даже выдавать сдачу». Прорыв. Технологии. Инновации.

Тогда мэрия выставила горожан идиотами, показывая эту ересь и свою гордость за проделанную работу. А сейчас и за людей не считают.

Вроде электронная оплата, вроде водитель не будет выдавать сдачу. Вроде... Но всё через «Жору».

Всё делается наоборот, некорректно, хаотично, несогласованно, несвоевременно. А страдают горожане. Потому что люди, принимающие решения в вопросах общественного транспорта, этим транспортом не пользуются!


Чиновники взяли на себя большую ношу, которую не в состоянии реализовать. Из-за отсутствия знаний, опыта и кадров.
798
Ереванский урбанист

21 Oct, 18:45

С июня 2024 года в Ереване вступили законы о запрете рекламных баннеров на автотранспорте и запрете уличных музыкантов в центре города. Также, мэрия неустанно заявляет о борьбе с нелегальной торговлей на центральных улицах.

Но каждый день горожане могут наблюдать иную картину жизни столицы, отличающуюся от отчетов чиновников на еженедельных совещаниях мэрии.

Уличная торговля продолжает существовать, музыканты играют через каждые 20 метров на Северном проспекте, а припаркованные минивэны обклеены рекламными баннерами.

Почему же законы, подписанные высшим органом городской власти (мэром), не исполняются?
1. Несоответствующий контроль и отсутствие жесткой власти в работе городских служб со стороны мэра и его заместителей.

2. К исполнению закона не подключено МВД как самостоятельная единица.
МВД задействовано в проверках только совместно с сотрудниками мэрии. Но мэрия города работает в будние дни с 9:00 до 18:00. Вне этого времени все госслужащие засыпают, а нарушители просыпаются.
932
Ереванский урбанист

18 Oct, 15:51

В 2023 году мэрия Еревана отчитывалась о завершении работ по ремонту «Моста Победы» (Հաղթանակի կամուրջ).

В 2024 году мост превратился в акведук. На видео кадры потопа на проезжей части моста.


Выводы:
1. Очередной результат работы бывшего учителя истории, назначенного на должность главы отдела «Строительства и благоустройства» мэрии Еревана.

2. Камо Ареян прав как никогда - в Ереване только 30% ливневой канализации находится в рабочем состоянии.

3. Пока руководство мэрии Еревана не прекратит кумовство и не начнет назначать на ответственные должности специалистов, горожане всё дальше и дальше будут разочарованы их деятельностью. Ошибочные и некачественные работы, прикрытые красивыми репортажами и красивыми словами, сносят потоки негодования.
1,658
Ереванский урбанист

17 Oct, 18:15

Со слов заммэра Еревана Сурена Григоряна с проблемами QR code в столичном метро виноваты сами граждане, которые не умеют прикладывать распечатанные чеки к терминалам🤷‍♂️.

Проблема с очередями в метро были, но это в прошлом (хотя, запись заммэра от 15 октября, а видео очередей от 16 октября🤷‍♂️).

Также, проблема заключается в партийных оппонентах, которые на сложившейся проблеме зарабатывают дивиденды (хотя, причем тут это🤷‍♂️).

Вот что бывает, когда люди занимаются вопросами, в которых не разбираются, и обещают сроки, которые не в состоянии выполнить. На коленках что-то выпустить, не протестировать и отчитаться начальству. А страдают горожане.


Очередной чиновник с симптомом «Рудик совсем невиновен» и бла, бла, бла…
1,683
Ереванский урбанист

15 Oct, 17:40

Постоянный правый поворот для автомобилей и исключение пешеходных переходов на центральной городской улице. И обо всём об этом рассказывает бывший бухгалтер, который руководит транспортной инфраструктурой Еревана, но никогда не работавший в данной сфере.

Мэрия Еревана, за что вы так с нами?
1,493
Ереванский урбанист

14 Oct, 14:40

❤️С Днем Рождения, любимый Ереван!

Не будьте безразличны к жизни города. Чем больше мы будем критиковать и указывать на ошибки в принятых решениях городской власти, тем умнее они станут и тем продуктивнее будет их работа.

К сожалению, Еревану не повезло с руководством города. Собрание родственников и друзей, не имеющих образования и опыта работы в занимаемых ими должностях. Врач отвечает за строительство, букмекер за экологию, бухгалтер за транспорт, а акушер за архитектуру.

Но не стоит отчаиваться! Вместе мы сможем победить абсурдную систему городского управления и создать комфортный и безопасный город для людей.


🫶Поздравляем Вас и нашу столицу!
1,689
Ереванский урбанист

12 Oct, 13:47

🚷58 человек погибло в 2024 году на дорогах Еревана. За 8 месяцев в столице зафиксировано 681 случай наезда на пешеходов.

Маразм и халатность в отношении безопасности дорожного движения со стороны государства настолько высок, что Первый гостелекал гордо заявляет: «из 58 погибших только 5 случаев зафиксировано на пешеходных переходах!».

Это означает, что чиновникам плевать на комфорт и безопасность пешеходов. Главное - статистика по смертям.

Кто виноват?
Министерство внутренних дел - не знают азов дорожной безопасности. Единственная их задача - ездить по городу и что-то кричать в громкоговоритель.

Министерство территориального управления - необходимо переименовать в Министерство смерти.

Мэрия Еревана - кладезь некомпетентности! Убрали пешеходные переходы на пр. Маштоца🤷‍♂️


В Армении каждый год в дорожных авариях погибает ~350 человек. В сентябре 2022 г. в войне у нас было 224 убитыми. Каждый год мирные военные потери.
2,822
Ереванский урбанист

06 Oct, 19:19

На общественном телевидении Армении вышел прекрасный репортаж про Каскад (полная версия).

Мы предлагаем Вам отрывки, информация которых наиболее актуальна на сегодняшний день:
👉🏻Полный проект Каскада существует. И даже по недостроенному верхнему участку разработана проектная документация.
👉🏻Ступени Каскада и комплекс вокруг обелиска являются единым целым. Недопустимо строить махину из стекла и бетона, которая прервет эту связь.
👉🏻Каждый элемент, каждый узор Каскада имеет своё значение, которое относится к истории и культуре армянского народа.


И снова те же вопросы:
1. Если есть готовые решения, тогда зачем мэрия Еревана тратит деньги налогоплательщиков и заказывает чужеродные проекты, которые не вписываются в существующий архитектурный комплекс?
2. Почему мэрия Еревана не консультируется с одним из архитекторов Каскада?!
2,471
Ереванский урбанист

05 Oct, 15:08

⛔️Безнадежность. Вот единственная ассоциация, которая соответствует будущему общественного транспорта Республики Армения.

Вместо полноценных автобусов в стране идёт безостановочная закупка маленьких ГАЗелей для пригородного сообщения. Это означает, что обсуждать, проектировать или предлагать решения по вопросам общественного транспорта уже нет никакого смысла.


Это провальный результат назначения учителя биологии, которому доверили всю транспортную инфраструктуру страны.

Такой же безнадежный результат как и назначение его начальника - учителя географии.
Такой же, как и бухгалтера и юриста из мэрии Еревана.
Такой же, как и восхищение мэра Еревана о ликвидации ГАЗелей с улиц столицы.

Бездарная работа всего правительства. Закупают транспорт как для жителей какого-нибудь Южного Судана или отсталой Бурундии.


P.S. Претензия не к марке ГАЗ, а к вместительности. Стране и самому Еревану нужны большие автобусы, а не маленькие повозки на 20 пассажиров.
2,192
Ереванский урбанист

04 Oct, 10:45

Прости, Давит, бездари окружили тебя помоями!

У сегодняшних чиновников из мэрии Еревана знаний хватает только на решение мелких городских задач: поменять асфальт, посадить дерево, закупить маршрутки, покрасить ограду, снести гараж.

Делать что-то местечковое, отчитаться вышестоящему руководству и снять самохвалебные репортажи.

Примером этому служит пространство вокруг центрального ж/д вокзала и памятника Давит Сасунский.

Привокзальная площадь представляет из себя хаотичную большую автостоянку, оптовую овощебазу, мусорные баки и разбросанные помои по округу. И все эти нечистоты на фоне героя армянского национального эпоса. В 2.5 км от Площади Республики.

Всё это результат кадровой политики мэрии Еревана и правительства Армении. Назначенные чиновники с ограниченными знаниями заняты выполнением плана по посадке цветочков и отчетности мэру о своей «продуктивной работе». Что мы и слышим на еженедельных совещаниях.


Позор мэрии Еревана за такое состояние центрального ж/д вокзала!!!
1,655

2025 All Right Reserved

Disclaimer: The content displayed on this website is solely provided by the respective Telegram channels. We hold no ownership or responsibility for the content shared by these channels.