📣 Найдешевші та найдорожчі країни Європи для зарядки електромобілів
Дані Європейської обсерваторії альтернативних видів палива (EAFO) показують, що Ісландія 🇮🇸 і Португалія 🇵🇹 є одними з найдешевших місць у Європі для зарядки EV далеко від дому, а Норвегія 🇳🇴 і Словенія 🇸🇮 - найдорожчими.
Франція 🇫🇷 та Німеччина 🇩🇪 дві найбільші економіки континенту опинилися серед низки країн, чиї тарифи на зарядку електромобілів у громадських місцях були приблизно на рівні середньоєвропейських. Серед них також Хорватія 🇭🇷 Італія 🇮🇹 Данія 🇩🇰 та Швеція 🇸🇪.
Розрахунки базувалися на типовому сеансі швидкої зарядки постійним струмом для Tesla Model 3, другого за популярністю EV у Європі після Tesla Model Y.
Дослідники EAFO встановили 25-хвилинний час для заряджання батареї від 10% до 80% на пункти заправки, а дані про ціни були отримані безпосередньо від операторів цих пунктів (CPO).
🇳🇴Ісландія - найдешевша зарядка
Ісландія стала найдешевшим місцем у Європі для зарядки Tesla Model Y – 2,89 євро за 100 км, трохи випередивши Португалію 🇵🇹 де водіям доводиться викладати 3,18 євро за ту саму відстань. На третьому місці опинилася Фінляндія 🇫🇮, де водії платять 4,63 євро за швидку зарядку постійним струмом.
Незважаючи на те, що Ісландія – невеликий ринок, вона стала активно впроваджувати електромобілі, особливо у своїй столиці Рейк'явіку. Багаті відновлювані джерела енергії сприяли зниженню цін на зарядку EV.
Найдорожчим місцем у Європі виявилася Норвегія, де плата за проїзд 100 км у 6 разів вища, ніж в Ісландії 🇮🇸 і становить €18,93 (різниця в ціні – €16,04). На другому місці за дорожнечею виявилася Словенія - €17,02 🇸🇮
Ціни в південній Європі варіювалися: після Португалії найдешевшою виявилася Іспанія - €7,11 🇪🇸 Ціни в Болгарії (€7,34) 🇧🇬 Італії (€9,12) 🇮🇹 Греції (€9,83) 🇬 €9,83) 🇲🇹 та на Кіпрі (€9,83) 🇨🇾 знаходилися в межах €2-3 від середньої по регіону.
Німеччина та Франція - серед країн Північної та Центральної Європи, де тарифи становлять від €7 до €10. Найдорожчими країнами в групі виявилися Естонія і Німеччина з тарифами в 9,99 євро і 8,93 євро за 100 км, за ними йде Данія з 8,81 євро.
У Франції 🇫🇷 автомобілісти платили €7,26, що трохи менше, ніж у їхніх сусідів каналом, Великобританії 🇬🇧 де з водіїв EV стягувалося €7,79. В Австрії довелося платити €7,88 🇦🇹
На думку економістів-енергетиків, різниця у вартості зарядки в Європі може бути обумовлена кількома факторами, включаючи джерело електроенергії, податки та державну політику. У країнах із великою кількістю відновлюваних джерел енергії вартість зарядки нижча, оскільки вони менше залежать від імпорту викопного палива. І навпаки, у країнах з високими податками, тарифами на електроенергію або залежністю від дорогого імпорту – таких, як Данія 🇩🇰 та Німеччина 🇩🇪 – ціни вищі.
Більше громадських пунктів зарядки, ніж будь-коли раніше
Нідерланди 🇳🇱 лідирують у Європі з більш ніж 154 000 пунктами зарядки EV, що відображає тверду відданість країни до впровадження EV та її готовність інвестувати у життєво важливу інфраструктуру.
Німеччина та Франція мають у своєму розпорядженні великі мережі зарядних станцій для EV: в обох країнах налічується понад 125 000 громадських зарядних станцій. Німеччина поступається тільки Нідерландам із їхніми 130 828 пунктами, а Франція посідає третє місце зі 127 530 станціями, згідно з даними EAFO.
Будучи найбільшим автомобільним ринком Європи, Німеччина стрімко нарощує темпи впровадження електромобілів: у 2023 році на них припадатиме понад 25% продажів нових автомобілів. Дані EAFO за 2024 рік свідчать, що тенденція змінюється, оскільки продажі за першу половину цього року, що склали 184 000 акумуляторних EV, знизилися на 16,4% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Натисни
➡️ ІНФО ЄС