Журнал Движок @dvizhok_journal قناة على Telegram

Журнал Движок

Журнал Движок
Журнал «Движок» — ежемесячный автомобильный журнал и Интернет-портал для профессионалов автомобильного бизнеса, а также всех, кто любит и интересуется автомобильным миром.
1,650 مشترك
5,988 صورة
11 فيديو
آخر تحديث 10.03.2025 12:29

Журнал Движок: Ваш Путеводитель в Автомобильном Мире

Журнал «Движок» — это ежемесячное издание, которое в первую очередь ориентировано на профессионалов автомобильного бизнеса и любителей автомобилей. С момента своего появления, «Движок» завоевал репутацию надежного источника актуальной информации, статей и мнений о всем, что связано с автотранспортом. Журнал охватывает широкие аспекты автомобильной культуры: от детальных обзоров новых моделей и тест-драйвов до советов по обслуживанию автомобилей и новостей из индустрии. Благодаря высококачественному контенту и экспертизе авторов, «Движок» стал обязательным чтением для всех, кто хочет оставаться в курсе событий в быстро меняющемся мире автомобилей.

Какие темы охватывает журнал «Движок»?

Журнал «Движок» охватывает широкий спектр тем, связанных с автомобилями. В нем можно найти статьи о последних новинках автомобильного рынка, включая обзоры новых моделей и тест-драйвы, которые помогают читателям понять особенности и преимущества той или иной машины. Кроме того, журнал обращает внимание на технические аспекты, такие как советы по обслуживанию и ремонту автомобилей, что особенно ценно для автолюбителей и профессионалов.

Одной из ключевых тем является анализ тенденций в автомобильной индустрии, включая влияние технологий, экологические факторы и развитие электромобилей. Журнал также регулярно публикует материалы, касающиеся автомобильных событий и выставок, что позволяет читателям быть в курсе всех значимых мероприятий в мире автомобилей.

Как журнал «Движок» помогает профессионалам в автомобильной сфере?

Для профессионалов автомобильного бизнеса журнал «Движок» представляет собой ценнейший ресурс. Он помогает специалистам оставаться в курсе новейших тенденций и технологий, что является важным для успешной работы в данной области. В «Движке» можно найти аналитические материалы и отчеты, которые помогают оценить рыночные условия и конкурентоспособность различных брендов.

Кроме того, журнал предоставляет платформу для обмена опытом и мнениями среди профессионалов. Кросс-отраслевые исследования и интервью с лидерами автомобильной индустрии помогают лучше понимать направления развития и принимать более обоснованные решения в бизнесе.

Как читатели могут взаимодействовать с содержанием журнала?

Читатели могут взаимодействовать с содержанием журнала «Движок» через различные каналы. Во-первых, журнал имеет активное присутствие в социальных сетях, где публикуются свежие новости и анонсы статей. Читатели могут комментировать посты, делиться своим мнением и задавать вопросы, создавая тем самым активное сообщество вокруг автотематики.

Во-вторых, на официальном сайте журнала доступна возможность подписки на рассылку новостей, что позволяет читателям получать актуальные материалы прямо на свою почту. Также журнал включает разделы для обратной связи, где читатели могут оставить свои отзывы или предложения по улучшению контента.

Почему важно следить за новыми тенденциями в автомобильной индустрии?

Следить за новыми тенденциями в автомобильной индустрии крайне важно как для профессионалов, так и для любителей автомобилей. Это помогает им оставаться конкурентоспособными и принимать обоснованные решения при покупке или продаже автомобилей. Тренды, такие как электрификация и автоматизация, значительно меняют рынок, и понимание этих изменений может помочь избежать просчетов.

Кроме того, новые тенденции часто связаны с изменениями в законодательстве и экологическими стандартами, что также влияет на выбор автомобилей. Следуя за новостями, можно заранее подготовиться к изменениям и адаптироваться к новым условиям, что является важным в стремительно развивающемся мире.

Что отличает журнал «Движок» от других автомобильных изданий?

Одной из отличительных черт журнала «Движок» является его подход к созданию и подаче контента. В отличие от многих других изданий, «Движок» акцентирует внимание не только на обзорах и новинках, но и на глубоком анализе текущих тенденций и технологий в автомобильной сфере. Каждый номер журнала стремится предложить читателям уникальный взгляд на ситуацию в индустрии.

Кроме того, команда авторов включает экспертов и автожурналистов с богатым опытом, что обеспечивает высокое качество и надежность представленных материалов. Такой подход делает журнал «Движок» надежным источником для тех, кто серьезно относится к автомобилям и хочет получить достоверную информацию.

قناة Журнал Движок على Telegram

Журнал "Движок" - это ежемесячный автомобильный журнал и Интернет-портал для профессионалов автомобильного бизнеса, а также всех, кто любит и интересуется автомобильным миром. В нашем журнале вы найдете самые свежие новости автомобильной индустрии, обзоры новинок автомобильного рынка, интервью с профессионалами отрасли, а также советы по уходу за автомобилем и многое другое. Мы стремимся быть источником полезной и интересной информации для всех автомобилистов, независимо от уровня знаний и опыта. Присоединяйтесь к нам в Telegram-канале "dvizhok_journal" и оставайтесь в курсе всех событий автомобильного мира!

أحدث منشورات Журнал Движок

Post image

Отечественный электромобиль «Атом» встанет на конвейер в середине лета 2025 года.

Об этом сообщил в конце минувшей недели официальный сайт Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан.

В серийное производство электромобиль будет запущен в июле нынешнего года.

Степень локализации производства «Атома» превысит отметку в 70% – как заявляют в Минпромторге Татарстана, это будет лучший подобный показатель среди электромобилей российской сборки.

В основе конструкции машины лежит отечественная электроплатформа на российской же компонентной базе.

Тяговые аккумуляторные батареи и система электропривода для «Атома» будут выпускаться в РФ, на площадках концерна «Росатом».

Центр компетенций и производственная площадка бренда находятся в Москве, подразделения — в Набережных Челнах, Санкт-Петербурге, Тольятти, а также в Нанкине и Шанхае (Китай).

В конце 2024 года были выпущены предсерийные образцы «Атома», предназначенные для испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования.

10 Mar, 12:13
49
Post image

В руководстве Traton Group («грузового» подразделения группы Volkswagen) ожидают, что в нынешнем году мировая экономика продемонстрирует более слабую динамику по сравнению с 2024-м.

Об этом говорится в отчете группы, посвященном итогам 2024 года.

В связи с этим, согласно прогнозу Traton, сократится также на спрос на грузовики на ключевых для группы компаний рынках сбыта.

В зависимости от бренда и типа автомобилей динамика продаж в 2025 году будет колебаться в пределах от –5% до +5%, ожидают в руководстве Traton Group.

В таком же диапазоне окажется динамика такого показателя, как выручка от продаж в Traton Group и Traton Operations.

«Окончательный прогноз на 2025 год зависит от будущих геополитических событий, особенно в США, и их влияния на бизнес Traton Group», – говорится в релизе немецкой группы.

В 2024 году группа Traton продала 334 215 автомобилей, что на 1% меньше, чем в 2023-м. Из них 278 130 были грузовики (–1%), 28 413 – автобусы (–6%) и 27 672 – вэны семейства MAN TGE (+4%).

10 Mar, 10:49
129
Post image

Компании Sintec Lubricants и «АГР Холдинг» отчитались о первых результатах партнерства в сфере поставок моторных масел для послепродажного обслуживания автомобилей Volkswagen Group.

Как отмечается в совместном заявлении компаний-партнеров, за 6 месяцев с момента начала производства (сентябрь 2024 года) Sintec поставил свыше полумиллиона литров синтетических моторных масел, выпускаемых под брендом AGR.

Они доступны в более чем 300 сервисных центрах партнеров «АГР Холдинг».

Смазочные материалы AGR предназначены для послепродажного обслуживания автомобилей группы Volkswagen: Audi, Skoda, Volkswagen и других.

Масла соответствуют требованиям Volkswagen и Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА).

Партнерство Sintec и «АГР», в соответствии с подписанным соглашением, должно продлиться три года; за это время производитель смазочных материалов должен будет поставить в сервисные центры холдинга не менее 3,5 млн литров масел.

10 Mar, 09:42
175
Post image

Surai расширил линейку ступиц

Бренд Surai объявил о расширении фирменного ассортимента запчастей, доступных на российском рынке послепродажного обслуживания автомобилей.

Линейка запчастей Surai в России, как сообщает пресс-служба бренда, расширилась за счет 226 новых артикулов ступиц.

Обновленный ассортимент охватывает популярные в нашей стране автомобили европейских, азиатских и отечественных марок.

Новые ступицы подходят для машин таких брендов, как Ford, Honda, Citroen, Daewoo, Hyundai, Kia, Mazda, SsangYong, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen, а также Lada, ВАЗ, УАЗ.

Среди новинок – задняя ступица с подшипником без кольца ABS для Chery Amulet 2003 модельного года (арт. SRS 76021) и передняя ступица для ВАЗ-2101 (арт. SRS 76324).

Партия новых ступиц Surai уже поступила на центральный российский склад бренда; в ближайшее время новинки станут доступны для заказа.

10 Mar, 09:08
183