Управление дорог | Красноярск

Современные правила уборки дорог и улиц зимой, оказывается, отнюдь не новы: в конце XIX – начале XX века из-за снегопадов возникали те же проблемы, а городские власти предъявляли к ответственным лицам весьма похожие требования.

В постановлениях тех лет было сказано, что «Зимою сметание с тротуаров снега, скалывание льда и посыпание тротуаров песком должно быть производимо ежедневно. Сметаемый с тротуаров снег и скалываемый лёд запрещается сваливать на улицу. В продолжение всей зимы ухабы на улице должны быть разравниваемы, а обочины около тротуаров и лотки – очищаемы от рыхлого снега.

Что касается снега и льда на улицах, то, как ни странно, дворникам запрещено было убирать его полностью. Дело в том, что конные экипажи, когда выпадал снег, переходили с колёс на санные полозья. Вот для них-то и обязывали дворников оставлять слой снега на мостовых. Оставленный снежный покров должен был быть не меньше двух вершков (это 8,8 см).

Их главными орудиями были лопаты и скребки, но применялась и техника посерьёзнее. Тротуары и дороги очищали от снега с помощью специального плуга, который тянула лошадь. Для этих же целей использовалась треугольная рама, сколоченная из досок.

В современных реалиях, дорога должна быть очищена до чёрного асфальта согласно ГОСТу. Он предписывает, что на покрытии проезжей части не допускается наличие снега и зимней скользкости. Это требование направлено на обеспечение безопасности дорожного движения: скользкая дорога снижает сцепление шин, увеличивая риск аварий. Днем в уборке города задействовано 111 единиц спецтехники и 287 рабочих.

Каждая домохозяйка знает, что одной тряпкой весь дом не уберешь. Для качественной уборки нужен целый арсенал инвентаря. А если речь идет об уборке в масштабах целого города, то одной метлой также не обойтись. Помимо ручного труда, для уборки используется огромное множество спецтехники, оснащенной различным навесным оборудованием. Отдельное внимание хотелось бы обратить на коммунальные щетки.

Щётки бывают передние, задние, средние (межбазовая) и для чистки барьерных ограждений. Дорожные навесные щетки могут эффективно использоваться в любое время года – как летом для быстрой уборки мусора, так и зимой для удаления свежевыпавшего снега. Щётка для мойки барьерных ограждений предназначена для очищения жестких дорожных ограждений, столбиков и других элементов пути.

Принцип работы любой коммунальной щетки одинаков – например, КДМ щетка на КамАЗ закрепляется на колесную базу транспорта, а управление осуществляется из кабины шофера. Гидравлический привод позволяют достичь быстрого вращения щетки, что ускоряет процесс уборки в несколько раз, если сравнивать его с ручным методом. Щётка имеет вид диска, их изготавливают из особо прочного полимера или стальной проволоки, также есть комбинированные.

На видео можно увидеть в работе межбазовые щетки на ул. Вильского, Брянская, Маерчака, Воронова. Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку. Сначала снег сгребается передним отвалом, а средняя щетку уже подчищает дорогу для наилучшего результата уборки.

Сегодня в дневную смену вышло 113 спецмашин и 241 рабочий.

За январские праздники с улиц города вывезли 17 507 кубометров снега и 360 кубометров мусора

В праздничные дни дорожные службы трудились в штатном режиме. Акцент в работе был сделан на устранение зимней скользкости. Дороги обрабатывались противогололедными материалами и активно прометались. Несмотря на отсутствие обильных осадков, повсеместно убирали снег. Расширялись обочины дорог, чистились разделительные полосы, заездные карманы для общественного транспорта, пешеходные переходы. За продолжительные выходные дорожники старались успеть особенно много, ведь улицы были не так загружены личным транспортом.

За январские праздники с улиц города вывезли 17 507 м3 снега и 360 м3 мусора. Сейчас работы продолжаются. На уборку улично-дорожной сети города вышли 121 единица спецтехники и 280 рабочих бригад ручного труда. На фото и видео - уборка улиц Парашютная, Монтажников, Красноярский рабочий, Железнодорожников, Тихие Зори, 60 лет Образования СССР, Боткина, Дубровинского, Маяковского и Амурская.

#длявсегокрая

Для тех, кто отдыхает напоминаем — рабочие дни начинаются 9 января. А чтобы вы сильно не расстраивались рассказываем про праздничные дни в 2025 году. Следующие длинные выходные россиян ждут на майские праздники. Отдыхать будем по четыре дня с первого по четвертое мая и с восьмого по одиннадцатое. Также четыре выходных дня подряд будут летом 12-15 июня, затем три дня 2-4 ноября. И уже традиционно праздничной будет среда 31 декабря.

#длявсегокрая

Все отдыхают, а они работают! Принимают показания счетчиков, платежи за квартиру, жалобы на сгоревшую в подъезде лампочку.

Приложение «Госуслуги Дом» работает для вас всегда, в любое время и при любой погоде. Никуда ходить не нужно, стоять в очереди — тоже. Скачивайте приложение на телефон, общайтесь с соседями в чате и платите по счетам удобно.

#длявсегокрая

Каникулы — это хорошо, но о правилах безопасности забывать не надо. Проверяем себя:

- ёлка на устойчивой подставке;
- гирлянды на ночь выключаем;
- свечи без присмотра не оставляем;
- петарды дома не запускаем;
- провода и приборы перед включением проверяем;
- электросети не перегружаем;
- дома есть пожарный извещатель и огнетушитель!

Bobcat - одна из наиболее эффективных единиц спецтехники для зимней уборки территорий. Маленьких, но юрких солдатиков дорожники используют на всех фронтах: для обслуживания автомобильных дорог, тротуаров и общественных пространств.

Ковш мини-погрузчика универсален. Им можно убирать снег, загружать его в самосвал, грейдировать дорогу и многое другое. Благодаря своей маневренности, компактным размерам и многофункциональности, Bobcat может выполнять работу даже в самых узких местах, где обычная снегоуборочная техника не проедет, а также не создавать больших помех для движения транспорта, работая на магистральной улице. При наличии соответствующего навесного оборудования мини-погрузчик может перемещать грузы, копать и выравнивать грунт, убирать улицы, выполнять еще десятки, если не сотни задач. Поэтому она никогда не простаивает на базе, а активно используется круглый год.

Однако еще 60 лет назад понятие «мини-погрузчик» не было известно. Их появлению и широкому распространению мы обязаны компании Bobcat. Летом 1956 года к братьям Сирилу и Луи Келлерам обратился фермер, который попросил сделать ему маленький погрузчик, который помог бы чистить сарай от навоза. Уже через год был создан первый опытный образец, а в 1959 началась промышленное производство первых моделей, которые изначально назывались «самоходный погрузчик Melroe». По мнению руководства компании, название было недостаточно привлекательным. За помощью они обратились в рекламное агентство, где предложили наименование Bobcat, то есть «Рысь» – в честь животного, которое в словаре было названо «сильным, быстрым и проворным». Именно эти три слова стали первым слоганом погрузчиков Bobcat.

Сегодня в уборке города задействовано 107 единиц спецтехники и 288 рабочих.

Праздничного настроения много не бывает! Встречайте нарядную технику-Деда Мороза, Снегурочку и Северного оленя на дорогах Красноярска!

Что предпочтительнее чистить в первую очередь: тротуары для пешеходов или дороги?

Уборку дорог и тротуаров необходимо проводить одновременно. Сначала дорожные службы должны обработать противогололёдными материалами и убрать оживленные магистрали и улицы. Спецтехника для проезжей части и и пешеходных путей используется разная. При этом снег с тротуаров может сметаться на проезжую часть в прилотковую зону, чтобы потом его можно было вывезти вместе со снегом с дорог. То есть эта уборка должна быть синхронизирована.

Более того, исследования «зимнего» травматизма, показывают, что в первые дни снегопадов массовые падания и основной травматизм происходят именно во дворах. Таким образом, уборке снега и льда возле подъездов управляющим компаниям следует в обязательном порядке отводить первостепенное значение.

Сегодня в дневную смену вышло 284 рабочих бригад ручного труда и 127 спецмашин.

Пока одни жители громят общественные туалеты, другие украшают дорожные знаки новогодними наклейками, создавая красноярцам праздничное настроение.

Это конечно выглядит очень мило и душевно. Но к сожалению такая мода на стрит-арт не пользуется поддержкой законодательства и считается актом вандализма, за что грозит административная ответственность. Поэтому специалисты уже выдали задание на приведение дорожно-знаковой информации в надлежащий вид.

Необходимо понимать, что разрисовав путевой знак, вы можете спровоцировать ДТП и создаете угрозу жизни людей.

Продолжаем ликвидировать аварийно-опасные ямы с помощью «литого асфальта».

Накануне подрядчик работал на Теплой речке и Рязанской. В ближайших планах устранение выбоин на Мичуринском кольце, пересечениях улиц Красраб/Административный, Красраб/Чайковского, Пролетарская/ Свободный, Николаевский мост и др.

Литой асфальт применяется в Красноярске более 10-ти лет и позволяет работать при отрицательных температурах. Восстановление асфальта таким методом является временной мерой. Главная задача такого ремонта – обеспечить безопасное движение до наступления тепла, когда можно проводить ремонт по традиционной технологии.

😡Вандалы разгромили общественный туалет на Зеленом берегу (пр. Ульяновский).

Неизвестные, видимо, не поняли, как правильно пользоваться туалетом. Вместо того, чтобы справить в него нужду, они разгромили стационарную кабину, разбив внутренние шкафы, кран, зеркало и перевернув все с ног на голову. Это демонстрирует неуважение к труду коммунальных служб, которые ежедневно поддерживают чистоту и порядок в городе, и к самым жителям, которые вынуждены пользоваться повреждёнными объектами или вовсе остаются без них.

‼️Было принято решение закрыть общественный туалет на ремонт.

К сожалению, это не единственный случай вандализма, зафиксированный в городских уборных. Они регулярно подвергаются поломкам. Настоятельно просим красноярцев бережно относиться к общественному имуществу. Каждый из нас может внести свой вклад в создание комфортной и безопасной городской среды. Давайте вместе сохраним его в надлежащем состоянии, предотвращая акты вандализма и проявляя ответственность за чистоту и порядок вокруг себя

Очень короткий ролик и полезный совет.

Как не попасться на уловки телефонных мошенников.

Ответ в ролике — поделитесь им с родными.

Продолжается уборка тротуаров, остановочных площадок и подходов к ним.

Сейчас бригады ручного труда можно встретить на 60 лет Октября, Мечникова, Елены Стасовой, Вейнбаума, Парковая, Высотная, Чернышева, Красномосковская, Киренского и др.

План уборки улично – дорожной сети от снега и наледи в Красноярске формируется заранее, однако каждый день в него вносятся коррективы с учетом заявок жителей. В дневной уборке задействовано около 250 рабочих и более 100 единиц техники.

Чтобы красноярцам было проще
разобраться, разъясняем кто и как должен убирать снег в городе.

➡Придомовую территорию и дворы убирают управляющие компании обслуживающие ваш многоквартирный дом, если земельный участок находится в собственности МКД. Они же убирают снег и наледь с крыш.

➡Большую часть дорожно-транспортной сети - улицы, проезды, проспекты, переулки, убирают наши дорожные службы. За пешеходные маршруты в городских зонах зеленых насаждений, в скверах, парках и садах отвечают также наши подрядчики.

Специалисты УДИБа встретились с нашими активными подписчиками

Обсудили вопросы зимнего содержания автомобильных дорог, уборки и вывоза снега на территории города. Не забыли, конечно, и про ремонт. Пришедшие на встречу смогли задать все интересующие их вопросы, а также узнали, как устроена работа отдела содержания.

Поговорили о том, как влияют на качество уборки припаркованные вдоль дорог автомобили и остановочные карманы, как часто должны убираться тротуары на мостах и почему после уборки мусора дорожники оставляют черные мешки на месте, а не увозят их сразу. Не обошли стороной и тему противогололедных материалов, подробно разобравшись, в каких количествах и при каком температурном режиме их необходимо распределять по дороге.

Также жителей интересовали вопросы по «оздоровлению» дорожного трафика, как сделать так, чтобы вынудить водителей ездить безопасно, не нарушая правил. Не оставили без внимания и безопасность пешеходов. И самое важное – наши инициативные подписчики поделились своими идеями, где необходимо устройство новых пешеходных переходов, а также сужение дороги для успокоения трафика. Поговорили о необходимости создания максимально прозрачных условий при заключении контрактов по ремонту дорог и налаживания диалога с местными жителями, если на их улице планируются изменения организации дорожного движения. А также о том, что не всегда предложения жителей, которые кажутся максимально логичными, осуществимы, т.к. они противоречат существующим нормативам.

Эта встреча – продолжение нашего взаимодействия с жителями. Надеемся, наши гости покинули нас с хорошим настроением, получив ответы на свои вопросы и разобравшись в том, #КакЭтоУстроено. Конечно, в рамках одной встречи глобальные вопросы не решить. В следующем году продолжим звать вас на свидания с нашими специалистами, потому что мы видим, что людям важна наша работа.

#МуниципальныйДиалог

Активно продолжаются работы по очистке улиц, тротуаров и общественных зон от снега и льда.

Дорожники проводят уборочные мероприятия по обеспечению безопасного движения в условиях снежных осадков в режиме нон-стоп. Эти работы важны для предотвращения аварий и создания комфортных условий для пешеходов и водителей.

Главная цель: Освободить как можно больше жизненного пространства от снега. Для того чтобы своевременно реагировать на возникающие проблемы с уборкой, центральная диспетчерская служба 005 круглосуточно принимает заявки от жителей. Горожане могут обращаться с жалобами или просьбами о чистке дорог и тротуаров.

За прошедшие сутки было получено 47 заявок по уборке города, они все включены в работу и отрабатываются в порядке очередности. Также вы можете написать здесь на что следует обратить внимание службам в первую очередь.

В ночную смену порядок в городе наводит р 127 единиц спецтехники.

Ночь для сна. Но не у всех.

Этой ночью на линии работает около 100 единиц спецтехники и бригады дорожных рабочих. Дорожники продолжают очищать город от снега. Вывозить снег, чистить автомагистрали, которые загружены в дневное время. Ведется обработка противогололёдными материалами. Также продолжается уборка пешеходных зон.

Для того чтобы убрать снег с дороги необходимо счистить снег и образовать снежный вал, а ещё погрузчик и несколько самосвалов. Они наполняются быстро и уезжают на снегоотвал.

Помимо техники, конечно, нужны и людские руки. Убрать снег, оставшийся на дороге после техники, или очистить тротуары и бордюры.

В теплое время лестница может стать опасным местом и источником травм, полученных в результате падений. А что говорить о зиме, когда ступени и площадки покрываются снегом, под которым, ко всему прочему находится скользкий лед. В таком случае лестница похожа на настоящий каток, но без радости и удовольствия. Падение на такой лестнице может закончиться в травмпункте. Важно вовремя убирать снег и наледь, чтобы предотвратить случаи травматизма.

Дорожники используют лом и лопаты для разбивания ледяного слоя. Однако очистка лестниц таким образом требует осторожности, чтобы не повредить поверхность излишними усилиями. При аккуратном подходе так можно избавиться от наледи, а остатки убрать с помощью метлы. Некоторые покрытия требуют более деликатного подхода, и для них не подходит этот метод. В таких случаях используются противогололедные материалы и другие подручные средства, но их использование также требует осторожности. На надземных пешеходных переходах установлены специальные резиновые проступи.

Также ежедневно проводится работа по уборке пешеходных путей. Прежде всего, приводятся в порядок остановки, подходы к ним и к пешеходным переходам, а также к социально значимым объектам. Наледь приходится убирать вручную ломиком и острой лопатой. Это единственный способ без реагертов убрать тонкую корку льда. Машины не могут снять такой лёд. Тяжелая работа занимает время. Сегодня бригады ручного труда проводят уборку тротуаров на улицах Павлова, Киренского, Свободный, 60 лет Образования СССР, Славы, Вавилова, 60 лет Октября, Сурикова, 9 Мая, Годенко и др.

Всего в работе задействовано более 200 рабочих бригад ручного труда и 100 спецмашин.

Не секрет, что отстаивать чистоту улиц – дело непростое. Условия работы достаточно тяжёлые, причём это в полной мере относится и к тем, кто трудится на улицах, и к тем, кто управляет машинами. У рабочих, вручную очищающих улицы ото льда и снега, полный рабочий день на улице при любых погодных условиях – будь то мороз, пронизывающий ветер или метель. Кстати, выполнять работы по очистке города им нередко приходится и в ночное время. У водителей задача не легче: им приходится управлять сложными, маломанёвременными комбинированными машинами, которые требуют от шофёра высокого уровня мастерства. А в непростых дорожных условиях коэффициент сложности такой работы значительно повышается.

Тем не менее, невзирая на все трудности, работа продолжается. Каждый день и каждую ночь люди и техника приводят город в порядок, чтобы жителям Красноярска было комфортнее. Сегодня около 90 единиц техники трудится в ночную смену.

Как убирается снег на дорогах?

Идеального решения еще нигде не придумали. Но чтобы город не стоял в пробках, а на улицах было меньше грязи и аварий, готовиться к снегопаду необходимо заранее.

В Красноярске в рамках интеллектуальной транспортной системы функционируют автоматические дорожные метеостанции. Они дают оперативный и точный прогноз образования на дорогах гололедицы и снежного наката. Подобное оборудование позволяет подрядчикам лучше реагировать на изменение погодных условий и вносить изменения в планы работ. Также дорожники получают прогноз погоды от синоптиков.

Перед снегопадом дороги заранее обрабатываются противогололедными материалами, чтобы не дать осадкам замерзнуть и превратиться в наледь. Потом за дело берутся КДМки — сгребают и сметают снег на обочины. После уборки снег необходимо погрузить в самосвалы и вывезти. Основная часть таких работ проводится ночью. Нельзя оставлять горы снега на обочинах — весной они растаят и затопят улицы.

Чтобы победить снег на дорогах, его надо как можно быстрее сметать и вывозить подальше от дорог. Вот и весь рецепт борьбы с выпавшим снегом.

Этих оранжевых красавчиков можно встретить на улицах города и зимой, и летом. Летом они подметают и поливают улицы, а зимой подсыпают дороги противогололедными материалами и чистят их от снега.

Помимо эффектного внешнего вида, они очень умны. КДМ умеют дозировать противогололёдный материал с точностью до 10 граммов на квадратный метр, благодаря тому, что установкой управляет компьютер. Водитель определяет объёмы посыпки с учётом количества осадков, температуры за бортом и дорожной обстановки, заносит эту информацию в программу, а машина уже сама выполняет задание. Такой расход посыпки позволяет грамотно и эффективно использовать противогололедные материалы.

После обработки дороги прометаются, чтобы убрать ненужную влагу. Для этой работы у КДМ есть передний отвал. Он не предназначен для срезания плотных снежных корок, но с только что выпавшим снегом справится. Также для очистки дорог предусмотрена межбазовая щётка. Она крепится между колёсами под кузовом и используется для прометания проезжей части.

Управляют КДМ водители, имеющие права категории С и прошедшие серьёзную стажировку. Чтобы работать с передним отвалом, который значительно выходит за габариты машины, необходимо натренировать этот навык. В противном случае, можно причинить вред другим автомобилям и дорожному полотну. Также каждый водитель должен уметь программировать расход ПГМ на компьютере.

Город засыпает, а дорожники спать не планируют, у них впереди ночная смена. На уборку вышло почти 100 спецмашин.

В темное время суток на дорогах снижается количество машин и пешеходов, а эффективность снегоуборочных работ наоборот возрастает. Чем меньше препятствий на дороге, тем выше скорость и качество выполнения работ. Днем их выполнение может спровоцировать пробки и вызвать недовольство со стороны пешеходов. Поэтому основная часть работ по уборке снега обычно планируется на ночь.

Сегодня ночью на стеле «КРАСНОЯРСК» установили новое световое оборудование

Подрядчику осталось завершить работы по юстировке, чтобы «КРАСНОЯРСК» подсвечивался равномерно и не слепил проезжающие мимо автомобили. Новая подсветка имеет узконаправленные линзы. Это позволяет повысить эффективность освещения стелы, а также более рационально использовать световой поток, не расходуя его «впустую».

Напомним, что в середине октября неизвестные украли подсветку. Тогда же и было заказано новое оборудование и подано заявление в полицию о краже. Пока ждали доставку нового освещения, на стеле работало временное. Для него использовали старые фонари с широкоугольной линзой. Они освещали надпись неравномерно. И вот, сегодня произвели монтаж нового оборудования.

Красноярск не погаснет!

Несмотря на окончание дорожно-строительного сезона, специалисты МКУ УДИБ продолжают работу, в том числе по мониторингу объектов ремонта улично-дорожной сети, находящихся на гарантийном обслуживании. Так, к примеру, на трех улицах правобережья выявлены дефекты, и уже подрядчика обязали их устранить.

Речь идет об улицах Шевченко, Транзитная и Пионерской правды. Там специалисты МКУ УДИБ выявили дефекты покрытия проезжей части, которые появились в процессе эксплуатации.

В настоящее время в адрес подрядчика направлены требования на устранение выявленных нарушений. В связи с неблагоприятными погодными условиями полная переделка асфальтобетонного покрытия будет выполнена за счет средств подрядчика при наступлении благоприятных погодный условий в 2025 году.

Пока же подрядчик, также за свой счёт, должен провести первоочередные мероприятия по локальному устранению дефектов для обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе с применением литых асфальтобетонных смесей.

Добавим, что в весенний период 2025 года будет проведено повторное обследование всех объектов ремонта, находящихся на гарантии.

Среди жителей распространён миф, что 20 лет назад дороги убирали лучше. В комментариях вы часто про это пишете.

Но на самом деле это невозможно. Одной только уборочной техники за 20 лет в городе стало в несколько раз больше.

Раньше было меньше личных машин, да и социальных сетей не было.

Как же убирали снег в СССР? В основном — ручным трудом, по большей части — женским. И даже если применялась механизация, то и она не могла до конца вытеснить ручной труд. И качество работ было соответствующим. На первой карточке — отзыв о работе дорожников из Уфы в 1986 году.

Обращать наше внимание на недочёты нужно. Это правильно и нам необходимо для улучшения нашей работы на благо любимого города. Но и быть благодарным дворникам и дорожным рабочим — тоже правильно.

Сегодня в ночь убирать город будет 97 единиц техники.

Вчера поступил сигнал о том, что дети катаются прямо по проезжей части на ул. Подьемная. Снегокаты развивают приличную скорость и столкновение с машиной может стать фатальным. На замечания мальчишки не реагируют. Поэтому дорожники решили эту проблему по-своему - ночью подсыпали дорогу так, чтобы кататься там больше было невозможно.

Мальчишки, наверное, расстроятся, но безопасность важнее.

Количество травм с участием пешехода зимой значительно повышается. Во-первых, ухудшается видимость из-за того, что продолжительность светового дня снижается. Во-вторых, из-за зимней одежды существенно уменьшается обзор пешехода. Одна из главных зада дорожников - сделать так, чтобы тротуары были безопасными.

Также появляется несколько специфических угроз, свойственных только для зимы:
❄️Наледь. При переходе дороги пешеход может поскользнуться и случайно оказаться под автомобилем, а водитель даже не успеет среагировать на ситуацию. Поэтому начинать переход нужно лишь тогда, когда машины остановились и уступают дорогу.

❄️Заметание дорог во время ветра. Иногда случается так, что дорожная разметка полностью прячется под снегом, и у пешехода может возникнуть ощущение, что он идёт по тротуару или по специальной зоне. Однако водители, которые постоянно ездят по конкретной дороге, будут и дальше использовать по назначению..
 
Таким образом, в условиях зимы как водителям, так и пешеходам необходимо значительно повышать концентрацию и внимание, чтобы не стать жертвой ДТП. Дорожники в свою очередь, чтобы обеспечить безопасность пешеходов, убирают тротуары от снега, устраняют наледь, делают покрытие нескользким. В первую очередь убираются подходы к остановкам, пешеходным переходам и социально-значимым объектам. Сегодня на улицах города работает 114 единиц спецтехники и 252 работника бригад ручного труда.

На фото уборка пешеходных зон на улицах Соколовская, Дубровинского, Борисевича, Свободный, Попова, Волжская, Конституции СССР, Щорса, Ястынская и Новосибирская.

Для тех, кто до сих пор задается вопросом: почему дорожное хозяйство чистит дороги и тротуары ночью, рассказываем.

Основной задачей в зимний период является обеспечение безопасного и беспрепятственного движения всех видов транспортных средств и пешеходов по улицам города. Это возможно только при своевременном и регулярном выполнении основных операций зимней уборки. К ним относятся: обработка дорог противогололедными материалами, патрульная снегоочистка, удаление снежно-ледяных образований, погрузка и вывоз снежной массы.

Все снегоуборочные работы проводятся городскими предприятиями в круглосуточном режиме, в определенной последовательности и цикличностью. В ночное время эффективность снегоуборочных работ намного выше, чем днём. Это обусловлено тем, что на дорогах снижается количество транспорта и пешеходов. А для спецтехники - чем меньше препятствий на дороге, тем выше скорость и качество выполнения работ. В дневное время выполнение этих работ может спровоцировать пробки и вызвать недовольство со стороны пешеходов, поэтому большую часть снегоуборочных работ мы планируем на ночь.

Проводить работы по уборке снега в ночное время не является нарушением Закона об обеспечении тишины и покоя граждан, поскольку снегоуборочные мероприятия направлены на обеспечение безопасности граждан и предотвращение чрезвычайных ситуаций.

Просим относиться с пониманием к проводимым работам, ведь от нашей работы зависит бесперебойное функционирование объектов жизнеобоспечения населения, деятельность экстренных оперативных служб и, соответственно, благополучие каждого жителя Красноярска. Сейчас на городских улицах работает 91 спецмашина.

Закон гор: с каких склонов детям лучше не кататься

Катания на ледянках или плюшках – любимое зимние развлечение детворы. Вот только горки для таких целей должны быть санкционированными, иначе может случиться страшное. Не дожидаясь появления разрешенных мест катаний, дети бегут на ближайший склон. Родителям нужно проводить со своими детьми профилактические беседы об опасности таких развлечений, так как данные спуски не отвечают требованиям безопасности

Сюда можно отнести склоны, овраги, откосы и просто глыбы снега. В большинстве случаев все эти возвышенности нельзя использовать для катания из-за риска травмирования. Опасность заключается в том, что на данных горках всегда есть какие-то препятствия. Именно они часто становятся причиной травм. Кроме этого, опасным является то, что у многих спусков зона торможения оказывается на проезжей части дорог или на льду водоёмов, где есть вероятность провалиться под лёд.

Вчера на ул. Матросова заметили местных мальчишек обкатывающих склон, который выходит прямо на дорогу. Дорожные службы уже предприняли действия, чтобы раскатать горку заново не получилось. К сожалению, стихийные горки периодически появляются в тех или иных местах. Наличие стихийных горок на склонах выявляются при обходах территории а также об их появлении сообщают и жители. Если вдруг увидели накатанную горку с выходом к дороге— сразу обращайтесь в УДИБ или в службу 005. Такие заявки всегда отрабатываются оперативно.

Но если дети специально ищут острых ощущений, то взрослые их получают случайно, поскользнувшись на ровном месте. Поэтому особое внимание уделяется уборке тротуаров, чтобы по ним можно было безопасно передвигаться. Городские службы проводят уборку как механизированным, так и ручным способом. На фото уборка тротуаров на улицах Партизана Железняка, Караульная, Вавилова, Мичурина, 60 лет Октября, Щорса, Шахтеров, Свердловская и Вавилова.

Уборка города продолжается.

В планах очистка от снега тротуаров на улицах Лесопарковая, Курчатова, Крупской, Забобонова, Можайского, Партизана Железняка, пр. Красноярский рабочий, Академика Вавилова, Академика Павлова, Щорса, Мичурина и др. Принцип уборки тротуаров аналогичен уборке дорог: от центра к периферии. В приоритете тротуары с наиболее интенсивным пешеходным трафиком, а также вблизи социальных учреждений - больниц, детских садов и школ.

Первоначально техника проходит в один проход, чтобы сохранить пешую доступность до объектов городской инфраструктуры, а затем уже приступает к расчистке тротуарной сети на всю ширину.

Также дорожная техника продолжит выполнять работы по распределению твердых противогололедных материалов на улично-дорожной сети, сгребание и подметание снега. На городских улицах сейчас работает 81 единица спецтехники.

На виде уборка улиц 9 Мая, Комсомольский, Металлургов, Мира и Белинского.

Более 100 единиц техники и 250 дорожников, которые занимаются ручной уборкой снега, продолжают уборку городских улиц.

Снег с перерывами продолжает идти, пускай и не так интенсивно как утром. Сейчас все силы брошены на недопущение возникновения наледи и уборку снежной каши. Но сама уборка проводится не по принципу «где больше снега, туда и поедем», а по строгим правилам. Чтобы исключить хаос, существуют специальные регламенты. Магистральные улицы убирают от снега в первую очередь, потому что они являются наиболее важными и через них проходит большой поток автомобилей и общественного транспорта. На видео уборка улиц Семафорная, Мичурина, Тамбовская, Щорса, 60 лет Октября, Свердловская, Базайская, Металлургов и Тельмана.

Многие красноярцы интересуются, когда в городе проводится уборка. Спрашивали-отвечаем. Даем график, когда убираемся:

Дневная смена начинается в 7 часов утра и продолжается до 21:00 вечера. В ночную смену дорожники заступают в 21:00 и работают до 07:00 утра. КДМки работают по своему отдельному графику с девяти до девяти и с семи до семи, это необходимо, чтобы не было пересменки и на дорогах всегда была техника. В час пик, чтобы не усугублять заторовые ситуации, уводим технику с магистралей на второстепенные улицы. Как видите уборка в городе ведется в режиме нон-стоп, как в армии: пост сдал-пост принял. И так всю зиму, весну, лето и осень. Дорожники стойко борются с капризами любой непогоды непогоды для вашей безопасности и комфорта.

Первый снегопад накрыл Красноярск, это было очень красиво🥰

Дорожные службы оперативно убирают выпавший снег и обрабатывают дороги средствами от гололёда. Получив предупреждение о снегопаде, дороги заранее обработали противогололедеными материалами, уделив особое внимание таким опасным участкам как повороты, перекрестки, остановки, крутые спуски и мосты.

Такие меры позволяют топить снег, не давая ему замерзнуть. Новые осадки превращаются в кашу, которую легко собрать уборочной технике. Уборка проводится с помощью плужно-щёточных машин, которые подметают и собирают остатки снега, отодвигая их к обочине. Техника работает во всех районах города. Ночью работало 75 машин, а в дневную уже вышло более 100.

Особое внимание уделяется очистке пешеходных зон, тротуаров, подходов к остановкам общественного транспорта, объектам социальной сферы и парковкам.

Сегодня мы откачиваем с дорог воду, а год назад в это же время убирали снег😇

С утра в Красноярске шел дождь и некоторые участки дорог подтопило. Ситуация находится на контроле у дорожных служб.

В работе по откачке воды задействовано 8 единиц техники. Откачка проводится на улицах Лесопильщиков, Парашютная, Матросова, Цементников, 78 Добровольческой Бригады, Красная Площадь, Мира, Карла Маркса, Свердловская и др.

Ровно год назад в это время беспрерывно шел снег и все силы были брошены на его уборку с тротуаров и дорог. А 2 года назад было гораздо теплее, чем сегодня. Погода в Сибири очень переменчивая, но наши службы всегда готовы к любым ее сюрпризам. И всё для того, чтобы вам было комфортно🤗

«Чтобы у них руки отсохли!»

Так говорил бывший мэр Красноярска, ныне депутат Государственной Думы Сергей Васильевич Ерёмин. И именно так мы можем сказать тем, кто украл подсветку на всеми нами любимой стеле «КРАСНОЯРСК», которая красуется на въезде в наш город со стороны аэропорта.

В своё время эта историческая стела была буквально спасена. Помним, как сложно шли межведомственные переговоры, чтобы её сохранить. Помним, каким сложным был её демонтаж, и как мы на морозе всю ночь снимали её перевозку.

Красноярск не погаснет! Новое оборудование уже заказано, его установка планируется в первой декаде декабря.

В Красноярске появятся две новые платные парковки

Их оборудуют в районе Краевой клинической больницы на ул. Партизана Железняка, а также на ул. Республики, 35. Уже ищется подрядчик, который оснастит участки необходимым оборудованием. Одновременно идет процесс разработки проекта организации дорожного движения на этих участках. После его утверждения будет понятно количество мест на каждой из парковок и сроки начала их работы на платной основе.

Оборудовать платные парковки в этих местах решено из-за большой востребованности парковочных мест и необходимости регулировать доступность этих мест для всех горожан. Введение оплаты позволит увеличить скорость освобождения парковочных мест и позволит увеличить количество водителей, которые смогут ими воспользоваться. Плата и порядок пользования новыми платными парковками будут такими же, как и на других платных городских парковках – 25 рублей в час.

Красноярск стал зеленее еще на 1000 деревьев.

За неделю было высажено 1060 деревьев на улицах Семафорная, Новосибирская, Забонова и Киренского. Так на ул. Новосибирская, 39а появилось 10 дубов, а в районе 41 дома посадили березы и липы. На ул. Забонова аллею возле остановки украсили клены Гинала. Это не очень высокие деревья, обладающие декоративным внешним видом, выглядят очень живописно, особенно осенью. А на ул. Киренского, 122 посадили виргинскую черемуху.

Пока позволяет погода, все силы направлены именно на высадку деревьев. Ее будут проводить до промерзания грунта. Во время посадки новых деревьев лунки выкапывают специализированной техникой, а затем добавляют туда новый, плодородный и питательный для деревьев грунт. Старый грунт остается, но его обязательно вывезут.

В Красноярске начaлся сезон плановой обрезки деревьев. Эта работа с городскими зелёными насаждениями ведётся с осени и продолжается всю зиму до наступления периода, когда деревья начинают восстанавливаться после зимнего анабиоза.

В основном, уход за деревьями в черте Красноярска осуществляется наше МП «УЗС».В ведении специалистов деревья, растущие в парках, скверах, на площадях, а также в аллеях, группами или рядами вдоль основных магистралей города. Одна из задач озеленителей – следить за тем, чтобы деревья не представляли опасности для людей, а также эстетично выглядели и были здоровыми.

В Красноярске традиционно выполняют 3 вида обрезки: омолаживающую, формовочную и санитарную. Санитарная обрезка проводится в кроне дерева, с ее помощью убирают обломанные, больные, сухие или опасно нависающие ветви. Формовочную обрезку делают для того, чтобы придать кроне эстетичную форму и убрать нависшие ветки. Омолаживающая обрезка проводится на переросших, обломанных деревьях, а также деревьях с опасно перегруженными стволами. В этом случае убирается большая часть кроны дерева, чтобы оно обросло новыми ветвями в следующем сезоне.

Кроме того, в городе ведется работа по обрезке крон деревьев, растущих вдоль улично-дорожной сети. Те деревья, которые ограничивают видимость светофоров, дорожных знаков и другой информации, влияющей на безопасность дорожного движения. Обрезкой деревьев, растущих во дворах, занимаются Управляющие компании и ТСЖ. Если дерево растёт на частной территории, за его состоянием следят владельцы этой территории. Также обрезкой деревьев могут заниматься специалисты, содержащие сети и линии электропередач. Они ведут такую работу в рамках обеспечения техники безопасности при их эксплуатации.

Продолжаем наводить порядок в надземных и подземных пешеходных переходах. Работа не останавливается даже с наступлением похолодания.

Дорожные рабочие несколько раз в неделю подметают полы, собирают мусор и очищают урны. Также убирают незаконно размещенную рекламу и закрашивают граффити. В лифтовых кабинах проводится влажная уборка, а также протирают поручни. Также ведется работа по установке резиновых проступей, чтобы зимой красноярцы могли безопасно ходить по лестницам. Они уже появились на переходах по улицам Красномосковская, Вейнбаума , и Партизана Железняка, 50д.

Обязательно продолжим наводить порядок в переходах для вашего комфорта🤗

Семь новых фонарей решили проблему с освещением возле больницы на Коломенской.

Вдоль забора больницы идет тротуар, света там не было никогда. Долгие годы людям приходилось ходить в полной темноте, что особенно некомфортно в зимнее время года, когда темнеет рано. Дорожкой пользуются не только местные жители, но и посетители больницы, среди которых много беременных женщин. Красноярцы неоднократно просили подсветить им путь.

За прошлую неделю в Красноярске было высажено 476 новых деревьев.

Работы велись на улицах 9 Мая, Маерчака, Юшкова, Бограда, Карбышева, Крупской, Водопьянова, Матросова, Славы, Ерофеевская и пер. Телевизорный. Среди посадок были рябины, груши, яблони, ясени и черемуха.
Самая крупная посадка - 290 крупномерных деревьев вдоль ул. Семафорной от Ярыгинского проезда до ул. Королева.

После посадки озеленители вывозят негодный грунт, формируют лунки для более качественного полива и ставят деревья на растяжки, чтобы ветер не смог повалить их.

Специалисты для посадки выбирают деревья, которые хорошо приживаются и растут в наших суровых климатических условиях. А чтобы помочь им новые посадки поливают даже в холодную погоду. Важно, чтобы влага сохранилась в зиму. Весной, пока почва мерзлая, растение будет ей питаться.

Благодаря теплой погоде дорожники занимаются влажной уборкой города.

На выходных активно мыли остановки, шумозащитные экраны, разделительные и барьерные ограждения. Поливомоечные машины работали на основных магистралях города.

Влажная уборка проводится только в те часы, когда есть устойчивый плюс. Работы будут продолжены при благоприятной погоде.

15 октября официально начался сезон зимних видов работ, но из-за теплой погоды улицы города еще продолжают убирать с помощью летних вакуумных машин. Сейчас на дорогах работают дорожные пылесосы CityFant и подметальные машины элеваторного типа «Бродвей» и Scandia.

В среднем в рейс выходит 5-10 единиц такой уборочной техники, которые приводят в порядок дороги и тротуары. Подметально-вакуумный уборщик способен вместить до шести с половиной кубометров отходов.

На видео уборка улиц Свердловская, Тотмина, Взлетная, Шахтеров, Красраб и Затонская.

Во время прямой линии, где наши озеленители совместно с специалистами МП «УЗС» отвечали на ваши вопросы, поступила жалоба на засохшие деревья на ул. Взлетная.

Специалисты всегда реагируют на сигналы жителей. Обычно после их получения проводится обследования участка. К сожалению засохшие рябины уже нельзя было спасти. Было принято решение об их сносе и высадке новых. На сегодняшний день новые рябины уже высажены в районе домом №26А и 26Б . Также весной запланирована высадка кустарников. Специалисты следят за состоянием зеленых новоселов, чтобы они смогли перезимовать и прижиться.

Нам горько: вандалы разбили тёплую остановку

В начале октября мы рассказывали о запуске работы 10 новых теплых остановок. Не прошло и месяца, как одна из них пострадала от рук людей, злоупотребляющих алкоголем и ведущих антисоциальный образ жизни. После распития спиртного мужчины устроили бой прямо в остановочном павильоне, разбив стекляную стенку.

Поскольку остановки оборудованы видеонаблюдением, удалось установить время происшествия и лица вандалов. Информация уже передана в органы полиции, ведется претензионная работа по оценке причиненного ущерба. Все произошло в самом центре города на остановке «Театр оперы и балета».

Напомним, теплые остановки появились благодаря содействию компании «Норникель», которая выделила средства на их установку. Это все делается для комфорта жителей города, чтобы защитить их от зимних морозов во время ожидания автобуса. Если теплые остановки «приживутся в городе», то их со временем будет становится больше. Однако если красноярцы разломают павильоны, превратив их в притоны, то смысла в дальнейшее реализации этого проекта нет.

Специалисты ежедневно проводят осмотр теплых павильонов, наводят в них чистоту и следят за порядком через систему видеонаблюдения. Просим красноярцев беречь городское имущество. Если вы стали свидетелями вандализма, просим обратиться в органы полиции.

Дорожники завершают ремонт оставшихся участков

Подрядчики уже привели в порядок 64 объекта. Сейчас ведется приемка выполненных работ и проверка их качества. В случае выявления недостатков подрядчик должен устранить замечания за свой счет, либо работы не будут приняты и оплачены.

На 8 объектах работы еще ведутся. На улицах 4-я Дальневосточная, Становая, Семафорная, Коммунальная, Транзитная, Комбайностроителей, Биатлонная и Чайковского. Основные дорожные работы планируем завершить 15 октября.

Зима близко: наше САТП ищет кадры.

Сейчас на предприятии не хватает водителей снегоуборочной техники и дорожных рабочих. Это может отразиться на скорости и качестве уборки снега. В настоящее время кадровый голод испытывает вся дорожная отрасль.

Для привлечения водителей в МП «САТП»увеличивают зарплату, вводят дополнительные поощрения и предоставляют возможность выбора графика работы. А еще готовы обучить за счет предприятия и обеспечить жильем.

В настоящее время требуются 50 водителей грузовых машин, 40 механизаторов, 78 дорожных рабочих, 10 машинистов автогрейдеров и 22 тракториста.

Также приглашают на работу женщин. В МП «САТП» женщины трудятся дорожными рабочими и есть пока одна женщина-водитель грузового автомобиля.

☎️ По вопросам трудоустройства звоните по тел. 236-32-02.

Ускользающая осень дарит дорожникам теплые деньки, чтобы завершить сезон.

На прошедших выходных хорошая погода благоприятствовала ремонтным работам. На дорогах и тротуарах укладывали асфальт, меняли бортовые камни, подготавливали основания под пешеходные дорожки.

На фотографиях работы на улицах Семафорная, Инструментальная, Грунтовая, 2-я Брянская, Маяковского и Транзитная. Самые внимательные смогут заметить применение стыковочной битумно-полимерной ленты на ул. Инструментальная. Это современное средство для обеспечения герметичных соединений на продолжительный срок швов между частями дорожных покрытий. Герметизация при помощи стыковочных лент производится в процессе укладывания горячей смеси асфальтобетона.

Всего сейчас в работе 10 объектов, на 62- ремонт завершен.

Завершен ремонт 50 участков Красноярских дорог, 33 из которых объекты национального проекта «Безопасные качественные дороги, инициированного президентом страны. На данный момент идёт приёмка работ на большей части объектов. Выполненные работы проверяют специалисты технического надзора, дорожной лаборатории и Строительного контроля. До устранения всех замечаний работы подрядным организациям оплачены не будут.

Сейчас ремонты ведутся на 18 объектах. В высокой стадии готовности находится улица Тамбовская, там осталось доасфальтировать тротурную часть. К финишу подходит ремонт на улицах Семафорная, Грунтовая, Шевченко и на проезде от ул. Кутузова до ул. Грунтовая. Там подрядчик уже приступил к устройству верхнего слоя дорожного покрытия.

На улицах Пролетарская и Биатлонная также ведутся асфальтовые работы. Так на первом объекте уже укладывают верхний слой, на втором -выравнивающий. На ул. Можайского ведется фрезерование, а на ул. Чайковского замена бортовых камней. А на ул. Астраханская дорожники асфальтируют тротуары.

Еще на 4 участках ведутся работы по замене бортовых камней. Это улицы Караульная, Транзитная, Становая и 4-я Дальневосточная. На ул. 2-я Брянская подрядчик активно фрезерует проезжую часть и уже приступил к устройству выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия, а на ул. Коммунальная только ведется подготовка к его устройству.

Напомним, в этом дорожном сезоне в Красноярске приводится в порядок более 100 километров городских дорог.