Велоблог Разгуляева

Бегуны здесь есть? А если найду?😃

Топовые кроссовки разыгрываются, я бы и сам не прочь в таких побегать🤤

🎁 Розыгрыш кроссовок BMAI Carbon Turbo 3.0 🚀

Это - суперновинка от BMAI! ⚡️🔥

Дополнительные призы
2. Куртка для бега NORDSKI мужская или женская (цвет на выбор)
3-5 На выбор: повязка или бафф NORDSKI

‼️ Условия простые
✔️ Подписаться на 7 Стартов Бег
✔️ Подписаться на Евгения Дроздова
✔️ Нажать кнопку "Участвовать" (внизу)

Участников: 1677
Призовых мест: 5
Дата розыгрыша: 17:00, 10.02.2025 MSK (14 дней)

Конечно Алик в этом виноват. Широкий зуб не ложится на узкое звено😱 GMBN похоже своих зрителей совсем за лохов считают...

Я всё, ура! 137км из которых 10 накрутил лишнего.
Льда конечно много, но я всё же ни разу не упал и смог привезти нормальную среднюю😊
Очень доволен, это получился познавательно-ностальгический заезд, потренировал выносливость и экономичность, 7 часов проехал на 3 гелях и 1 батончике, 150гр углей, 20 в час, Карл🤯 Это вам не 120😁 И судя по Гармину ваще не устал, но это он сказочник конечно. Рад что организм неплохо крутил в голод, просадки никакой не чувствовал, всё это мне пригодится весной, планы грандиозные😊
А сейчас мчу в электричке домой чтобы наконец-то поесть спустя 10 часов без нормальной еды🥲

Выкатывайте, завтра будет тоже отлично и всю ближайшую неделю, трэк тут, дерзайте👍

p.s. это были мои первые 137км зимой, да что там, я и 100 не катал, максимум 40-50 до этого

p.p.s. похудел на 2,5кг, маловато, учитывая, что я разжирел до 69,5, похоже лягу спать без ужина🙄

Хьюстон, у нас проблемы😐

Позади 55км

1 раз я таки звизданулся, поэтому кукуха снова поехала🤪
Заглядывайте в запрещённый Инст, зацените последствия😁

На канале вышло видео с кровавой🩸 гравийной гонки у Толи Нестерова, где я снова вы*бываюсь пытаюсь кому-то что-то доказать😅
Успевайте посмотреть, а то вдруг Ютубу что-то не понравится, блюра там нет😏

А на Бусти вышло видео со спуском в Адлере, где я попытался отжать КОМ у чемпиона России Антона Попова и затем поинтересовался что он об этом думает. А ещё там новые фишки телеметрии и ракурс с 2х камер, смотрим😉

Вы спрашивали что по тормозам на проект #HyperSpark ?

Конечно же LEWIS LV2😍
Это Trickstuff для народа. Но ребята всё же не в тупую копировали, а лишь повторили дизайн-код, отличий много и все они в лучшую сторону. Регулировка хода ручки это просто...у меня нет слов описать насколько она круто работает🤤 Гибкость настроек впечатляет, а если посмотреть что могут более старшие модели, то вообще мозга взрывается🤯

Высокое качество фрезеровки и детализации. Я ещё ничего не распаковывал с таким неподдельным детским восторгом☺️

Почему именно они? Всё просто: нужны ручки с банджо, чтобы пустить гидролинии у руля и потом убрать внутрь, а это есть только у Trickstuff Piccola за €1к+ с ожиданием в год, Lewis и каких-то ручек 20 летней давности. Выбор невелик и очевиден☝️

А крутое из всего этого, что они официально поставляются к нам магазином Flowbike и есть все запчасти с расходниками. Позавчера заказал, вчера получил, ещё и по цене дешевле чем тащить от производителя. Круто👍
Уже не терпится затестировать🚵‍♂️

На бусти вышло видео с гравийной гонки Нара у Толи Нестерова.

Да, это та самая кровавая гонка, где я решил уехать на подвесе от 6 гревелов по асфальту, но что-то пошло не так🩸дважды🥲. Гонка как она есть со всеми косяками.

p.s. сейчас все средства с бусти идут на благотворительный проект Scott Spark. После этого всё пойдёт на новую более живучую камеру по батарее, чтобы снимать всю гонку и не упускать самое интересное, что обычно происходит между кадров😉

Праздники закончились, а значит надо возвращаться к проектам☺️

Собрал наконец-то себе колёса на #HyperSpark.
Обода Speedsafe асс 30мм внутри, втулки Deerobust, спицы Pillar w20, ниппели Sapim.

Чтобы бы уж наверняка получились легче 1200гр я решил поставить керамические подши, ну и в надежде на лучшую устойчивость к коррозии. Получилось сэкономить 9гр, но на новых подшипниках в барабане слишком толстые пыльники оказались и при затягивании его подклинивало, снял с другого подшипника и ещё добавил шайбочку. В итоге крутятся не остановить😍 Смазки много не пихал, успею, хочется оценить накат керамики, будет ли вообще разница?🤔

Итоговый вес 1161гр, что как по мне недурно, учитывая отсутствие читерства с шоссейными втулками на 24 спицы и т.д. Race как говорится ready🔥

Ну и заодно ещё колёсико заднее собрал нуждающемуся из города.
Обод Speedsafe 28мм внутри 350гр, втулка GDX310 142HG, остальное по стандарту. Хорошее крепкое колесо👍
Кстати, с момента заказа и до готового колеса прошло 3 недели🚀 Обращайтесь😉

Я к вам с небольшим эксклюзивчиком😉

Приехал домой, взял вместо лыж велик и о Боже, с каким невероятным удовольствием покатал😍, а ещё встретил Петю Голованова, сильнейшего МТБшника, МТБОшника, лыжника и просто красавчика💪
Классно, когда так внезапно.

Большого кайфа вам друзья, давайте выкатывайте салатики😏

p.s. видос всё же рекомендую прогрузить, красиво☺️

Ребятушки, я к вам с 2мя отличными новостями☺️

1. Вышел ролик про мой шоссер Orbea Orca спустя сезон гонок и 6500км, где я рассказал про все доработки, о которых упоминал в видео про сборку. Рассказал про колёса Exar DB508 Ultra спустя 2 недели дождей и показал финальный боевой вес.
Ютуб, или ВК

2. У моих друзей из Веломаркет-ЦСКА стартовала рождественская акция -30% на всё, которая продлится с 3 по 6 января🤑

Вот вам пара примеров отличных и доступных шоссеров:
Самая дешёвая карбоновая Orca M40. Навеска простенькая, но в будущем можно затюнить электроникой Di2 и высокопрофильными колёсами, и получить на выходе отличную гоночную пушку за общую стоимость в пределах 300к🔥
Orca M30 на новой лёгкой раме и электронике, тут в будущем только добавить карбоновые колёса и вперёд стволить на гонках💪

Можно долго выбирать чё там у китайцев, доставка, таможня, гемор при сборке, а потом низкая ликвидность и большая потеря в цене...А можно сразу взять хороший бренд с гарантией за близкую цену. Спешите, размеров немного😉

Кому там не хватало новогоднего настроения?
Ловите🎅🦌🚴‍♂️
Ютуб, а если лагает, то ВК

Успевайте посмотреть, а то после шампанского🍾 могу почувствовать испанский стыд за это всё и удалю нахрен🤣

Сегодня плавненько газанул, сижу теперь закрываю углеводное окно оливьешечкой😋, чего и вам желаю, главное в меру☝️ Вес 67кг, даю себе свободу на 3кг, а потом начнём с вами подсушиваться и жёстко бустить ФТП💪

Ещё раз с Новым Годом, всем добра😊🎉🎆

Готовы топовые колёсики для нашего горячо любимого Alexander Aeroad🔥
Обода Speedsafe 300гр, асимметричные 30мм внутри tapeless, втулки Derobust CL MS, спицы Pillar w20, ниппели Sapim.

Колёса уехали в далёкий Новосибирск радовать Каньён лайтовым вилсетом, а Сашу новыми высокими результатами в кантри💪 Пожелаем ему удачи и чтобы в корни с камнями заднее не приземлял как я😅

Ну а в преддверии Нового Года AliExpress решил завтра порадовать нас вкусными ценами на некоторые товары. И самым вкусным оказались цены на обода Speedsafe 🤑

Я решил посчитать для вас стоимость готовых колёс под ключ на tapeless ободах и спицах Pillar w20.

1. Гравий: Обода 25мм внутри, 320гр, втулки Goldix 370 100/142 HG 24 спицы. Вес~1260гр. Цена 49900р 52900р всё же ибо на 24H нам нужны, а они дороже😠, а на ободах под 28 спиц будет 51900р, спиц же больше...
2. МТБ: Обода, 28мм внутри, 350гр, втулки Goldix 370 Boost HG 28 спиц. Вес~1350гр. Цена 59900р (со сборкой).
Пишите😉

...благотворительного проекта Scott Spark🔥

Сначала к Григорию за тормозом Sram Code R и втулкой (для проекта это не подойдёт, но под реализацию идеально с согласия владельца, чтобы купить более подходящие детали)

Потом к Алексею за кучей всего: колёса с всаженым задним, покрыхи, седло, руль, педали и другие мелочи. Но тут опять мне мало что подойдёт, и многое пойдёт в реализацию, чтобы купить более подходящие детали для проекта.
Кстати, если кому-то что-то нужно из этого, то пишите мне, отдам ниже рынка, так вы здорово поддержите проект👍

Затем поехал за тормозами Deore M6000 с Авито за 4к. Они засирают колодки и сорвана частично резьба в ручке, всё сделаю👌. Спасибо Вячеславу за скидочку☺️

Таким образом похоже получится собрать подвес менее 11кг и в бюджете 60к(стоимость подарков я конечно же учитываю).
Ухх, аж не терпится начать собирать🤤

Сегодня кстати взбодрил Sram Code, перебрал калипер (поршни залипали), полностью прокачал, напидорил и теперь вы можете стать счастливым обладателем мощнейших тормозов😉

Чумовой вчера был день🔥
Продолжаю раз в неделю выезжать на улицу, хочется больше, но пока в предновогодней суете не получается.
С кайфом поносился на летних скоростях по лёдобетону и немного погрустил, что скоро у нас оттяпают большой кусок земли для катания, всё станет неудобным, ещё добавится несколько светофоров и наслаждения от катания в нашем ЛО станет меньше😔
Эхх, ну ладно, мы пытались, ленивые жопы победили.
Вот видосик на память🙄

А потом поехал по подписчикам за детальём для...👇

Dreams come true🤤
#HyperSpark

Спасибо Томми из Speedsafe за помощь в выборе самых лёгких ободов👍

Выгулял новый шлем и Альму😋
Новая версия Gamechanger просто шикарна😍

p.s. реплика конечно, с моей частотой ушатываний шлемов орига противопоказана😅

Я поднял седло на 5мм, но потом всё же опустил на 3мм, считаю что лучше сидеть чуть ниже, если разницы не чувствуете, меньше нагрузка на таз, лучше аэродинамика и в моём случае легче адаптироваться к МТБшной низкой посадке, но там я приучаюсь сидеть чуть ниже из-за других моментов.

В первом гоночном тесте на чемпионате среди любительских клубов от Cycling Race на автодроме ADM я очень здорово проехал разделку, заехав 3м в абсолюте, мощность неплохая получилась 326Вт, но не выдающаяся, а вот средняя без малого 45 км/ч на 13км. Тут сказалась более аэродинамичная посадка, я всю дорогу лежал по ТТшному на руле и брался за ручки только в 2х местах на трассе, где были шпильки. Короткие шатуны позволили мне комфортнее ехать в такой супер аэродинамичной посадке, ну и нужно конечно упомянуть, что из-за укороченного шатуна уверенности в повороте стало чуть больше, меньше боишься зацепиться педалью на выходе из шпильки или в резком повороте, когда стараешься крутить всю дорогу.
А вот на следующий день, когда состоялась гонка на 50 минут и меня не особо хотели куда-то пускать, я ощутил, что мне как раз не хватает резкости. Её в целом у меня не так много, но короткий шатун в этом мне не поспособствовал. Не глобально, тут больше всё зависит от настроения группы и того как складывается гонка, но возможно с длинным шатуном у меня было бы чуть больше уверенности, что я смогу отъехать. В итоге пришлось спринтовать на финише из группы, но из-за превосходства соперника в абсолютной мощности и моего тактического просчёта я спринт не выиграл. Ругать тут короткий шатун не буду, но и хвалить тоже.

Подытоживая как и у любого новшества тут есть и плюсы, и минусы. Лично для себя и я думаю для многих плюсов будет чуточку больше. Я ни в коем случае не жалею об этом и считаю, что приобрёл больше чем потерял, резкость думаю натренирую и привыкну, и она по большей части зависит от скорости реакции, принятия решения и способности максимально включиться нежели от способности ускорения вашего велосипеда. А вот приобретение более высокого каденса, который кстати может избавить некоторых от болей в коленях, более аэродинамичной посадки и в целом экономичности движений считаю важнее.
Конечно важный аспект в этом индивидуальные особенности каждого: рост, длина ног, тренированность, качество педаляжа и т.д. Тут только пробовать на себе. Я же с вами поделился своим опытом, в целом мне зашло, но какого-то прихода неземной мощности как говорит Курдюков я не ощутил, мощность всё та же и зависит от состояния и тренированности, а не от шатуна. И да я по-прежнему катаю на 175 в МТБ и большой разницы не ощущаю, дискомфорта в чередовании великов это не вызывает, колени не болят, но рано или поздно сменю на 170, чтобы меньше задевать о корни😅

p.s. для хейтеров, с этими галимыми китайскими шатунами всё ок, позади почти 4к км, не одна сотня спринтов по 1000+Вт, очень жёсткие. Ни в коем случае не рекомендую эти дермовые шатуны, которые "удивительным" образом не живут в морском климате, а то некоторые авторитетные велохимики не одобряют их. Не берите пример с меня весодрочера, который ничего не весит, вы настоящие тяжеловесные мужики берите надёжную шимановскую алюмишку, там точно всё хорошо будет😏(не ИИР).
Короче всем Пис, а Разгуляеву F, не болейте😘

p.p.s. благодаря этим шатунам теперь шосс весит 6,9кг со всем-всем-всем (кроме гармина).

Короткие шатуны. Очередной переоценённый тренд или необходимость, чтобы ехать быстрее?

С этого сезона и мне захотелось попробовать это на себе. Я вообще из тех кто любит пробовать всё новое и складывать своё впечатление об этом, пока вокруг все кричат про жадных маркетологов и очередные способы выманивания денег у бедненьких велосипедистов.

Т.к. система со сборки моего гоночного шоссера немного выделялась из концепции лёгкого байка, то я поглядывал на возможные варианты апгрейда. Elilee, Cybrei-отличный вес, но цена приличная, а вдруг не зайдёт? Но внезапно наткнулся на шатуны Lexon, очень лёгкие, по конструкции абсолютно тоже самое, что и вышеперечисленные, только чуть другая форма шатуна, а стоят в разы дешевле. И я в надежде, что их клеят не хуже и как обычно на русскую авось запомнил эти шатуны, и когда меня достали зачастившие хрусты в каретке из-за частого пережатия подшипников шатунами PES до установки нового болта, заказал их удачно в летнюю распродажу: шатуны за 16,9к, мощемер Xcadey за 25,1к+таможня 800р, в итоге меньше 43к за очень лёгкую систему с мощемером 418гр (сейчас даже если учитывать выросший курс это дороже в самые громкие распродажи года, более 56к выйдет, т.ч. летом некоторые ништяки выгоднее брать).

Главное я взял 167,5мм против 172,5, на которых катал всё время на шоссере (я никогда не заморачивайся на этот счёт, что стояло в моей ростовке, то и использовал).
Почему не 165? Мне это показалось слишком большой переменой, а 170 недостаточной, чтобы оценить восхваляемые общественностью плюсы. Да и на МТБ у меня 175, которые тоже надо бы менять, но это недёшево, а значит ещё нескоро и разница в 10мм это много(наверное), да и менять я хочу на 170, точно не короче, на МТБ у меня другие мотивы. Т.ч. 167,5 показались золотой серединой, к тому же в начале сезона сокомандник Дима Шеваров очень положительно отозвался о таком размере на ТТ.

Установил шатуны на каретку ZTTO (резьбовая в пресс-фит), но держал в запасе стоковую и более качественную FSA и переходники под разные валы. Регулировка люфта гайкой как на Сраме и я наконец-то надёжно избавился от хрустов и скинул 235гр😍

Теперь перейдём к ощущениям. Сначала я даже немного расстроился. Чтобы испытать надёжность этих "говношатунов" за неделю перед чемпионатом любителей на ADM Raceway я стал спринтовать по 1000+Вт, и за десяток таких спринтов я понял, что велик медленнее стал разгоняться, вот и первый минус. Тут банальная физика: короче рычаг значит при одинаковом усилии на шатун момент на колесе будет меньше и ускорение медленнее, в конечном итоге достигнутая скорость будет одинаковая, но время которое потребуется, чтобы её достичь больше. В рваных гонках, а у нас в последнее время такие все, зачастую нужно оперативно реагировать и подсесть на колесо с минимальным просветом и такой момент не радует. Насколько это велико? Да немного, на уровне микроощущений, по грубым прикидкам менее 3% должна быть разница в прилагаемом усилии для достижении одинакового ускорения в моменте.
Из плюсов же я выделил немного возросший каденс, средние показатели стали стабильно выше 90 (92-93), а на крейсере стало комфортно держать 95+, 90 уже стали ощущаться карданом, хотя до этого нормально было, средний каденс тогда был в районе 90, т.е. увеличение на 2-3 оборота. Это как мне видится лучше способствует сохранению ноги до финиша и учит более равномерно крутить, т.к. при высоком каденсе 100+ вылезают все проблемы в педалировании и посадке. Тут вы себя искусственно загоняете в условия, чтобы крутить быстрее и с этим улучшится техника педалирования.
Следующий плюс, который я заметил и как многие отмечают это более аэродинамичная и компактная посадка. Ноги теперь в аэро посадке не бьют по животу, можно опустить грудь ещё ниже и стать более аэро, правда из-за коррекции высоты седла в сторону увеличения немного вырастает нагрузка на поясницу, а она у меня не самая крепкая.

Пока на канале народ во всю отстаивает короткоходы под тестом моего нового Scott Spark 900 Tuned, на бусти вышло видео с тестом нового Orbea Oiz M10 OMX 2023, байк о котором я мечтал, но сложилось с другим😌
Когда выйдет на основной канал не знаю, сейчас общаюсь с представителем в надежде выцепить новые скидки для вас на такие же оизы, тут уж как пойдёт...

Потихоньку приходит детальё для проекта Hyper Spark🔥
Руль Ryet, копия FSA, это единственная пока модель для МТБ с такой интеграцией.
Сплю и вижу как оно будет смотреться 🤤

Втулки хочу облегчить керамическими подшипниками, должен сэкономить где-то 10 гр, не то чтобы меня это беспокоило, вообще пофигу, байк не вейтвинерский, но когда предыдущий вилсет для друга на точно таких же компонентах (derobust, speedsafe 30mm tapeless, pillar w20) на 1 грам превысил 1200гр (1201гр) было обидно, теперь всё таки хочется собрать колёсики менее 1200гр на всём современном, доступном и надёжном. Лишь бы китаец с ободами не подвёл, я попросил выбрать самые лёгкие.
Работаем👌

На канале вышел видос с Ла Страды Офф-Роуд. Я уже думал это завершающая гонка сезона, с облегчением выдохнул, ибо позади 24 гоночных дня, сезон получился самым богатым на тумбочки и победы😌 Но ребята из Высшей Лиги не собираются успокаиваться и организуют критериум по картинг трассе 15.12😱 Похоже нужно ехать за 25 гонкой сезона и постараться завершить его на высокой ноте🤗. А то в прошлый раз не повезло, не фартануло. Теперь нужно это постараться исправить, трасса знакома, профиль гонки мне подходит, кольцо заранее сниму, т.ч. всё должно сложиться🙏

Завтра будет Ла Страда Оффроад🔥

А сейчас на бусти доступно видео с первыми впечатлениями от моего нового байка, где мы с кайфом покатали на Скалбе и я поделился своими планами на проект.

Наконец-то по вашим многочисленным просьбам я создал сообщество в ВК "ВелоРазгуляй", где так же будут выходить ролики, но там они будут позже Ютуба.

Заходите 😉 Вложик с Турции уже залит, смотрите в 4к, крутите под него станок и просто кайфуйте.

p.s. старые видео заливать?

p.p.s грэвел не мой, я ещё пока нормальный😃

FakeGarbaruk⚙️

С говнолапками в начале ванговали орига это или нет. Теперь китайцы вообще не стесняясь на серьёзных щах выкатили шатуны Garbaruk по цене в 4 раза дешевле...Я конечно прифигел, продукт всё же довольно сложный, чтобы его скопировать за эти деньги, а вдруг орига? Нее, фрезеровка довольно грубая, даже на фотках видно.

Китайцы сейчас настолько искусны что диву даёшься, выносы darimo, hope, trickstuff...Красавцы, жаль что в большинстве своём оно говнецо, металл мягкий, то и дело у кого-то рвёт подобные изделия. И у меня лапки с роликами хватило на 1к км, на лапке оторвало стопор, у роликов оторвало упор под подшипники😄

И самое интересное вперемешку с этими поделками продаются кассеты по всему виду оригинал и может случайно закраться мысль о оригинальности шатунов, где в описании написано "Гарбарк, бля буду"

Никто не желает затестить?😅 Интересно ж. Вид имеют, весят как XX1, стоят муку, может хватит их за пивом гонять?

p.s. жду теперь копию Extralite, чтобы потом на Авито у всех бутик был🛍️💄

Позиция вроде бы кажется здравой. Провокация аудитории на опасные действия и не забота о жизни подписчиков.
Эта позиция сродни поиска виноватых вокруг себя кроме самого себя.
С таким успехом каждый блоггер может обвинить своих подписчиков в той же провокации-народ хочет зрелищ и крови, а это создаёт такой контент. Почему зритель выбирает кричащие заголовки и выводит в топ трэш контент? Провокация блоггеров?!

Всё это что с одной, что с другой стороны выглядит однобоко.
С такой предъявой можно к любому моему видео подойти, взять любой разрывник, кто-то обязательно не долетит и оставит там ключицу и будет меня винить в том что в видео всё просто кажется, а в реальности нет. Бред

Возвращаясь к скорости, кто-то на 60 срёт кирпичами и мёртвой хваткой держит руль от колебаний, а кто-то на скорости под 80 может ехать держась одной рукой, а второй снимать сторис (Андрюхе привет👋)
Соизмеряйте свои возможности здраво, мы пришли в самый опасный вид спорта не для того чтобы перекладывать свою ответственность на кого-то.

Данные колёса успешно отбегали сезон подмосковных гонок на Спарке 900 Tuned 130/120, получилось скинуть 370гр по сравнению со стоковым вилсетом Syncros Silverton 1.0

p.s. шоссейные тоже могу😉

Этот день настал! 11.11 на Али!

Меня многие спрашивают про колёса на МТБ? Ответ прост: если вам пофиг на вес и вы не хотите заморачиваться, то берите готовые варианты: элит и др., но готовьтесь к весу 1550-1600гр (у меня столько алю весили), если же вы хотите лёгкие и быстрые колёса на хороших проверенных компонентах, то это только собирать.
Тут уже можно без проблем собрать вилсет в 1200гр на стальных спицах. И даже по бюджету можно собрать колёсики весом 1260-1300гр.

Вот пример:
Обода 27мм (сам на таких гоняю)
Втулки
Спицы
Ниппели

Есть видео по сборке на велосипеде, но оно не включает все нюансы.

Для тех кто хочет без заморочек получить готовые лёгкие гоночные колёса, то можете обратиться за сборкой ко мне в личку (многих знакомых обул в свои колёса и за 2+года все довольны😊).

К примеру вариант выше со сборкой у меня обойдётся в 45,5к, полностью готовые колёса (с лентой и вентилями).

Обращайтесь😉

p.s. сборка будет конечно же в станке как полагается, то видео постановочное🙄

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ МОШЕННИКОВ🤞

Я всё, пойду отмываться😅

Вышел видос из Турции🇹🇷🔥
Скорей смотреть и от вас максимум реакций, я старался😌

Видимо сегодня не судьба, ютуб сильно тормозит у меня, с утра висит, несколько попыток...
Ладно, значит видос будет завтра, пока я буду гоняться на Ла Страде на новом байке вы кайфанёте от спусков, шикарных видов и огромного количества солнца👌

p.s. посмотрим на что способен этот танк😉 лишь бы пьянку не отменили😅

Ребяты, найдёте завтра время на просмотр в yt?😉

Прошлая неделя выдалась богатой на тесты новых байков, увеличенные хода, современная геометрия. И нет, это не очередные происки маркетологов, это новые движения в кантри, которые работают и доставляют ещё больше удовольствия от катания. Наконец-то к этому присоединился и я😍 В комментах немного затравочек по аппаратам😉

А это значит, что впереди новый проект и будет он пожалуй самым интересным и крутым по итогу🔥 Поэтому пока кто-то избавляется от старого никому ненужного барахла я подбираю вот такие редкие штуки👌

С вас догадки в комментах зачем мне понадобился ТТшный сетап для МТБ и при чём тут Kate Courtney?👇

Работаю тут над видео из Турции. В нём ожидается много спусков, выживание в 42° жаре и установление моего рекорда максимальной скорости🔥
А пока я в поисках вдохновения и хорошей музыки для видео, залил на бусти спуск с Guzelbag с неприятной концовкой, которую не хочется вспоминать. Сорян, но этого не будет в выпуске, страшно и стыдно блин😔 Не гоняйте, пацаны...

Вы посмотрите что DJI выкатили, это новая Osmo Action 5 pro😍

Я честно говоря в шоке от её характеристик, суперская картинка, гляньте краткий обзор Скотти, кадры наисочнейшие🔥 Понятно, что тут идеальная локация в золотой час и цветокор, но всё же хочется хоть немножко приблизиться к такой картинке.
А самое главное это автономность работы, практически в 2 раза выше чем у гопро. 4к более 2 часов это очень мощно👍 Это что получается, можно будет всю гонку записывать и не упустить весь сок, который обычно происходит между кадров? Похоже на то😌

Что ж новая цель для канала найдена, она станет отличным помошником в разнообразии контента, гонки это конечно хорошо, но мне хочется ещё радовать вас сумасшедшими поездками в красивенных местах🏞️
Будем потихоньку копить, в принципе половину суммы накопить, гопро продать и должно хватить👌 Если кайф есть, то можно поддержать подпиской на бусти или напрямую. И напишите, если у кого-то уже есть опыт, что вы о ней думаете?

p.s. давно послеживал за Скотти, даже когда он ещё в gmbn был, и вот всё понять не могу почему так мало просмотров на таких красивенных видосах, всё на профессиональнейшем уровне снято...чёртовы алгоритмы Ютуба. Возможно не хватает искренности и какой-то личной истории, слишком уж всё идеально, а народ уже не привлечь суперской картинкой как из фильма. Но всё равно обидно за такой контент, собирать 5-10% просмотров от аудитории при таких непростых, но качественных съёмках это грустно😔

Тут на бусти вышло видео с XC гонки ЯСпорт, где случился исторический камбек🔥

Хочу выразить большую благодарность подписчикам на бусти это лучший способ поддержать канал, поспособствовать улучшению качества и разнообразию контента, а так же развитию велоспорта в целом, этим вы помогаете нести его в массы😌

И как пример накопилась достаточная сумма для страшно необходимого жёсткого диска💽

Сегодня очень много подходило ко мне людей сфоткаться, пообщаться, но один случай просто не укладывается в голове, быть в 30 лет мотивацией для 60+ летнего мужика это просто без слов...
Такие вещи заставляют двигаться дальше, спасибо всем, вы вдохновляете❤️

Ардент Рейс не подвёл👌Но подвёл болт манетки😅
По итогу 🥇 в абсолюте

Мне тут птичка нашептала, что ардент рейс больше не производят и не собираются😱 А покрыха-то для грязи и сыпухи отличная👍. Взял на переднее колесо 2,35, встала на 58мм (27мм внутр) при 16,5psi, по идее должна ещё раздуться, вес конечно приличный 770гр, но не глобально. 2,2 у меня 680гр весит.
Сразу же ощутил море держака и уверенность в поворотах, но по накату конечно проигрывает всему что у меня есть, несильно, но немного ощущается.

Я это всё к чему? А к тому что готовлюсь Томилинский веломарафон проехать без падений🤣 Кстати и вы присоединяйтесь, погода будет гоночная, основная грязь уже подсохла, т.ч. бояться нечего, всех жду в это воскресенье 😉

ОСЕННЯЯ СЕРИЯ ГОНОК KOMON

Даты проведения: с 5 окт по 9 нояб

6 гоночных этапов, 7 категорий спортсменов + очный финал

ТТ - 5, 26 окт
Mountan -12окт, 3 нояб
Mix - 19окт, 9 нояб

Регистрация открыта:
⚡️ слот на Осеннюю Серию
⚡️ абонемент на ВСЕ гонки сезона 24/25

Что включает Абонемент:
✔ 3 серии гонок (осень, зима, весна)
✔ 3 многодневки (зима и 2 весенних)
при регистрации, в графе ФИО, также укажите ник в zwift companion

💬 Ознакомиться с правилами и частыми вопросами можно по ссылкам ниже:
• категории и сокращенные маршруты - здесь
• команды и очки - здесь
• правила серии - здесь
• календарь гонок 24/25 - здесь

Отмена гравийной гонки на завтра в Дмитрове из-за погоды. Поэтому завтра стартую первый этап осенней серии Kom-On😤
Попробовав онлайн гонки впервые в прошлом году, они мне очень понравились, невероятный азарт и полная отдача себя до последнего дают в дальнейшем нереальный рост результатов, проверено лично😃💪🔥 Как проходил финал осенней серии можно тут посмотреть

Чтобы принять участие можно обзавестись простым и доступным станком Т110 или чуть лучше Т200, который я использую всё это время и уже успешно накрутил на нём 4000 км👌

Осеннюю серию не обязательно стартовать завтра, ТТ этап будет повторяться позже, но для общего зачёта нужно проехать 3 разных этапа из 6. Поэтому регаемся уже сейчас, берём станочки, если нет и подключаемся к миру виртуальных гонок со следующих этапов😉

p.s. с оплатой Zwift пишите мне, помогу контактом🤝

5 октября состоится гравийная велогонка в деревне Скриплево, Дмитровского района.

Старт ровно в 11.00 от дамбы у реки Якоть.

Кольцевой маршрут не требующий навигации пройдет через населенные пункты : Скриплево, Якоть, Андреевцено, Плетнево, Думино, Вороново, Овсянниково, Власово. 2/3 дистанции гравийный грейдер, 1/3 асфальт.

Рекорд трассы у Павла Миронова
2 часа 58 мин 24 сек.

Видео о прошлой гонке и особенностях трассы https://www.youtube.com/watch?v=PNAYQI3QQt4&t=1462s
https://youtu.be/01MJFAzQ79w?si=-IMeMLlUrhC8G3i8

Дистанция 95.2 км (4 круга по 24 км)
Также будет дополнительный зачёт на 48 км (2 круга)

Предварительной регистрации не требуется, отметьтесь в опросе в публикации выше

Выдача номеров с 10.00 до 10.45 в стартовом городке, координаты 56.398324, 37.677271

Допускается участие на любом исправном велосипеде, наличие шлема обязательно.

На дистанции присутствует минимальный автомобильный трафик, важно соблюдать правила дорожного движения.

Участие в гонке бесплатное.
Возраст 18+

Ребяты, давайте поддержим гонку своим участием. 2 дистанции для любого уровня подготовки, хорошая погода, ещё и бесплатное участие, ни справок, никаких обязательст, регистрация на месте. Т.ч. приезжайте, пообщаемся и погоняемся😉
p.s. надо попробовать рекорд трассы побить, а для этого без гревелов не справиться, приезжайте на подмогу

🚴‍♂️ Закрываем велосезон вместе — 13 октября на Томилинской гонке!

Традиционный завершающий старт серии МВМ — всегда самый массовый, трепетный и запоминающийся!

Веломарафон в Томилино мы проводим уже пятый год подряд, и вот почему:

🌳 Томилинский лес и лыжная трасса Волкуша — одно из самых любимых и живописных мест для тренировок у спортсменов Москвы и области
🍁 Красивые осенние пейзажи, погодоустойчивые грунты, игривый рельеф = интересная разнообразная трасса как для новичков, так и для опытных ребят
🚘 Близко добираться до старта: всего 15 км от мкада на авто

Так что зовите своих родных, друзей и заявляйтесь на Томилинский веломарафон заранее — до 26 сентября действуют льготные цены ‼️

Что еще важно помнить:

🙋🏻‍♂️ Есть категории участия для всех возрастов и уровней подготовки: Марафон и E-bikes для силачей, Полумарафон и Грэвел для уверенных гонцов, Лайт для начинающих и Детские заезды
🥇 Каждый участник получает электронный хронометраж, памятный сувенир, медаль финишера и горячее питание
🫶 На наших гонках царит самая душевная и поддерживающая атмосфера (это мы не сами придумали, так говорят участники)

P.S. Погода в октябре может быть разной (в прошлом году на трассе было мокро и грязно после дождей, в позапрошлом — сухо), но главное, что удовольствие от гонки остается неизменным!

Предвкушаем встречу с вами на завершающей гонке летне-осеннего сезона 2024 ☺️

13 октября 2024, Томилинский веломарафон
🔗 Подробности и регистрация

Велогоны, помните Томилинский веломарафон в прошлом и позапрошлом годах? Так вот, очередной уже совсем скоро, 13 октября и это будет отличная гонка для завершения сезона🔥

Поэтому вперёд на регистрацию с промокодом на скидку DRZG -7%, только скорее, успевайте до повышения цен😉

А первые 2️⃣ счастливчика, кто напишет мне в личку @dmitrii_razgulyaev успеют зарегистрироваться за полцены🤑, бегом🏃