Хорошо ехать на уютном автобусе из одного населенного пункта в другой!
Сидишь, смотришь в окошко, за которым мелькают поля и перелески, думаешь о том, о сем… Но вот так — с хорошим настроением, спокойно — ехать можно только с надежным, проверенным водителем.
Повод поговорить об этом — достойный. Завтра профессиональный праздник отметят автомобилисты.
В первую очередь, конечно, в этот день чествуют тех, кто сидит "за баранкой" по долгу службы: водителей различных транспортных
предприятий. "Своим" этот день считают и работники сервисного звена – ведь благодаря их труду машины выходят на линию...
В Бугурусланском районе межпоселковые пассажирские перевозки осуществляет МУП "Райкомхоз". Как пояснил директор предприятия Владимир Ледяев, все маршруты выстроены от села Михайловка. Муниципальный пассажирский транспорт ходит по 10 направлениям: Михайловка-Поникла, Михайловка-Нуштайкино, Михайловка-Пилюгино, Михайловка-Аксаково, Михайловка-Русская Бокла, Михайловка-Григорьевка-Коровино, Михайловка-Верхнее Павлушкино-Коровино, Михайловка-Баймаково, Михайловка-Коптяжево, Михайловка-Резвый.
Самые востребованные маршруты, с наибольшим пассажиропотоком – до Русской Боклы, Пилюгино, Коровино, Аксаково. Стоимость проезда варьируется в зависимости от протяженности пути пассажира от начальной точки до пункта прибытия, исходя из тарифа — 3,5 рубля за километр.
— Оплатить можно и наличными, и через терминал, — пояснил Владимир Ледяев.
Всего в автобусном парке предприятия шесть новых "ГАЗель CITY". Это современный отечественный транспорт, обеспечивающий особый комфорт пассажиров, оснащенный системой видеонаблюдения, ЭРА-ГЛОНАСС, цифровым тахографом, кондиционером. В автобусах просторный салон (за счет высоты корпуса и низкого пола), удобные сиденья, есть откидной пандус для перемещения маломобильных пассажиров.
Ведётся работа по регистрации муниципального транспорта в Региональной навигационно-информационной системе Оренбургской области (РНИС).
Содержать пассажирский транспорт – дело непростое.
— Средства от продажи билетов не покрывают все расходы. А затрат много самых разных. Например, дорожает дизтопливо. Техническое обслуживание автобусов проводим в дилерском центре в Самаре — это накладно. Водители дважды в день проходят освидетельствование у нарколога — за это тоже платим. Плюс обслуживание системы ГЛОНАСС и многое другое, — рассказал Владимир Ледяев. — Испытываем и дефицит кадров — не хватает водителей категории "Д".
Требования к водителям муниципального транспорта серьезные: они проходят дополнительное обучение по программам "Антитеррор" и "Транспортная безопасность", оформляют карточку водителя.
Владимир Стукалюк и Шамиль Булатов — профессионалы высокого уровня, ответственные работники. Для них важны как комфорт и безопасность пассажиров, так и сохранность автомобиля. Владимир Митрофанович и Шамиль Минахметович имеют более 20 лет стажа.
— Это надежные сотрудники, нареканий к их работе нет, — отметил Владимир Ледяев. – Всегда вежливы, внимательны к пассажирам, за что сельчане часто благодарят.
Автор — Юлия Шунцева. На фото — работники пассажирского транспорта города и района.
Информация: Бугурусланская Правда
