Berendakov-news

Шабат Шалом

👑 Король контрабанды Альперин I претендует на звание короля ТиКтОка.

Так гляди и главой таможни станет, о чем Вадик грезит в своих глубоких снах.

Подписывайтесь на наш канал, а также делитесь с друзьями ссылкой 👉 https://t.me/Monitor_Odessa

С нами вы будете в курсе того, о чем большинство СМИ Одессы молчит.

З Новим Роком❗️

❤️🧡💛💚💙💜ПОДПОЛКОВНИК ФЕДОР ЧЕБАНЕНКО – АГЕНТ СБУ

А знаете, почему сепар Федор Чебаненко сидит в патрульке, хотя он накунуне 24 февраля 2022-го года, эта падла пьяная, звонила сослуживцам и говорила, что скоро придет русня, вернут ГАИ и тогда все они озолотятся.

Крышуют Федора Чебаненко сотрудники СБУ. Точно также СБУшники крышевали земляка Феди покойного судью Приморского суда Виктора Попревича, который был у конторы ручным судьей. Его сепарское прошлое стало крючком, за который его СБУшники и держали плотненько. Попревич в туалет не мог сходить без разрешения своего куратора.

Федя Чебаненко все время стучит не только в СБУ, но и своим – в Управление внутренней безопасности Нацполиции.

А теперь внимание: с его подачи, с набоя Феди, 3-го мая 2023 года хлопнули руководителя отдела безопасности дорожного движения УПП в Одесской области Андрея Миргородского.

Именно его 3 мая и задержали на взятке в $ 600 за сопровождение крупногабаритного груза. Попутно тогда СБУшники зашли в кабинет Дмитрия Хмарука и обнаружили две боевые гранаты.

Фокус-мокус и две боевые гранаты в протоколе обыска превратились в страйкбольные, о чем интернет-издание «Монітор» детально рассказывало.

Сотрудники СБУ, извините, но этот агент списан🪣

Стикеры «Колода карт преступный синдикат “Доверяй🏴‍☠️Делам”» для Telegram от Berendakov-news добавляйте себе по ссылке: https://t.me/addstickers/Mafia_Od

🎥 Проморолик для колоды карт «преступный синдикат "Доверяй🏴‍☠️Делам"» от Berendakov-news.

По промокоду «Санаторий "Молдова"» для Бориса Кауфмана скидка - 10%

Кто хочет приобрести колоду карту, оставляйте заявку через бот: @BerendakovNewsBot

Чем больше людей запишется, тем дешевле будет 🔥

При заказе колоды карт преступный синдикат «Доверяй🏴‍☠️Делам» у Berendakov-news возможно заменить уже вошедших в колоду членов на других равносильных членов синдиката, которые не вошли в колоду.

Кстати, для друга Berendakov-news Васи Шкрябая предусмотрена особая скидка. Вася, обращайся, не стесняйся❗️

Владимиру Босенко скидки не будет, потому что он по заказу Галантерника в свое время шпионил за журналистом-расследователем Ярославом Берендаковым, а также собирал досье на него.

Впоследствии Босенко передал материалы бывшему вице-мэру по торговле и одному из королей МАФов в Одессе Олесю Янчуку, который опубликовал персональные данные на Берендакова и его семью в своем карманном телеграм-канале «Ревизор».

Кто не знает: Босенко – это бывший мент, который возглавляет службу охраны у Галантерника (Лампочки).

Подписывайтесь 👉 на телеграм-канал Berendakov-news❗️

Bacio del mare🛳😘🚢

😍🥰😗😗😙😛 Этнарович и Матвеев хотят украсть 6 га земли на Ланжероне за 💵 60 млн под видом гольф-клуба

Когда надо срочно украсть 6 га на склонах Ланжерона-Отрады под видом гольф-клуба, потому что скоро выборы и Труханов может проиграть

В готовящейся грандиозной афере по краже 6 га земли на склонах Ланжерона-Отрады синдикат уже начал размещать платные статьи в Интернете

Склоны Ланжерона и Отрады над Трассой здоровья должны превратиться в многофункциональный спортивно-оздоровительный комплекс сугубо за бюджетные деньги без всяких псевдоинвесторов и пседомеценатов

Какая Поповская вам больше всего нравится?

Инна Поповская с 2007-го года работала юристом в Одесском облсовете на разных должностях, в том числе и на очень хлебной - заместителем начальника Управления имущественных отношений.

С 2014-го года и по сей день она возглавляет Юридический департамент Одесского горсовета.

За свою трудовую деятельность успела стать фигуранткой нескольких уголовных производств НАБУ.

1️⃣ Является участницей первого уголовного дела НАБУ по преступному синдикату «Доверяй🏴‍☠️Делам», где управленцем был еще ныне беглый Владимир Галантерник.

2️⃣ Наиболее громкое и резонансное дело – это покупка Одесской мэрией земельного участка для расширения кладбища «Западное». Сама территория находилась в собственности Одесского городского совета, но на ней размещались строения, которыми владела частная компания. Этот факт никак не смутил чиновников Одесской мэрии и было принято решение заплатить 146 млн гривен фирме.

В эту цену почему-то вошла стоимость зданий и земельного участка, который не нужно было выкупать.

🤑 Горсовет купил землю у себя же, но деньги ушли на счета аффилированной с Одесским городским головой Геннадием Трухановым компанию 🤷🏻‍♀️ Высший антикоррупционный суд избрал меру пресечения Поповской в виде залога 630 тыс. 600 грн.

3️⃣ Затем у Инны Поповской нашли незадекларированную 🏢 квартиру в ЖК «GreenWood» на Французском бульваре. Интересно, что два остальных соучастника «кладбищенской» аферы Алексей Спектор и Василий Шкрябай тоже имели квартиры в данном жилом комплексе. Поповская оформила квартиру на свою маму-пенсионерку.

Детективы установили, что мама Инны Поповской не вносила на счета компании средства за покупку жилья. Также в жилом комплексе «GreenWood» имеет квартиру и отец покойного экс-директора департамента коммунальной собственности Алексея Спектора.

4️⃣ Инна Поповская вместе с Шкрябаем, Спектором и Трухановым связаны с еще одной аферой – покупкой завода «Краян».

На данный момент строительство дороги в порт остановлено якобы из-за войны, что очень выгодно «Евротерминалу», который продолжает собирать дань с перевозчиков.

В Одессе, как в Средневековье, куда ни поедешь – везде приходится платить дань «сеньорам-феодалам».

Только в современном мире они представлены организованной преступностью, поддерживаемой Кремлем и его спецслужбами.

КАК ТРАХНУТЬ «ШЛАГБАУМНУЮ МАФИЮ» В ОДЕССЕ❓

Десятилетиями не знающих свои права одесситов обдирают при заезде в прибрежную зону Одессы члены преступного синдиката «Доверяй🏴‍☠️Делам».

Люди скандалили. Люди записывали видео. Люди сносили незаконные шлагбаумы, однако одесситов некому защитить в данном случае, потому что и полиция, и прокуратура с потрохами продались мафии, как проститутки.

😉 Впрочем, одесситы не с той стороны решили атаковать шлагбаумную мафию.

САМЫМ СЛАБЫМ МЕСТО ШЛАГБАУМНОЙ МАФИИ ЯВЛЯЕТСЯ ТАРИФ НА ПАРКОВАНИЕ.

🤯 Дело в том, что тариф на паркование в Одессе не может браться с потолка.

Он не может быть 50 гривен в час, как с одесситов берут частные предприниматели, заключившие договоры с КП «Одестранспарксервис» на предоставление услуг по парковке.

Исходя из логики ФОП и Одесской мэрии, тариф на парковку в прибрежной зоне можно поставить любой – даже 100 грн. в час. Понимаете, что это абсурд❓

Никто в городе не может брать тариф с потолка на паркование.

Тариф на паркование принимается решением Одесского горисполкома. Вот ссылка на решение горисполкома: https://omr.gov.ua/ru/acts/committee/192176/

Согласно этому решению тариф составляет 20 грн. в час. Один тариф на весь город, и даже частник, который заключил договор балансодержания парковочных мест с КП «Одестранспарксервис» (коммунальное предприятие Одесского горсовета), не может НИКОГДА В ЖИЗНИ БРАТЬ С ВОДИТЕЛЕЙ 50 грн. в час.

А теперь внимание❗️ Интернет-издание «Монитор» раскрывает секрет, как победить шлагбаумную мафию!

Расписываем план по пунктам:

1️⃣ Заезжаете на побережье и обязательно сохраняйте чек, который подтверждает, что вместо 20 грн./час с вас взяли за парковку 50 гривен в час.

2️⃣ Дальше подаете иск в суд, в котором просите взыскать с ФОПа разницу в 30 гривен в час, а также возлагаете на ответчика свои расходы на адвоката и судебный сбор.

3️⃣ Достаточно будет получить хотя бы одно судебное решение против одного из операторов парковки на побережье и ВУАЛЯ: одесситы получат 100% доказательство на руки, что никакая сволочь не может с них брать 50 грн./час.

Результат: имея на руках вступившее в Законную силу решение суда о том, что никакой частный оператор и никто вообще не может брать с одесситов никакой другой тариф, кроме 20 грн. в час, Одесская мэрия и частные операторы (прокладки финансовые для вывода денег) вынуждены будут вернуться в правовое поле и брать с одесситов только одну таксу - 20 грн. в час.

Конечно же, этот схематоз должна была давно поломать прокуратура Одесской области, ведь именно в ее обязанности входит слежка за тем, чтобы местные чинуши из Одесской мэрии и их операторы парковки соблюдали Закон и брали бы за парковку согласно официальному тарифу, а не взятому с потолка для обогащения преступного синдиката «Доверяй🏴‍☠️Делам».

🙁☹️😣😖😫😩🥺😢В АВТОПАРКЕ ОДЕССКОЙ МЭРИИ ЕСТЬ 91 МАШИНА СОВЕТСКО-РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА, КОТОРЫЕ НЕ МОЖНО, А НУЖНО ПЕРЕДАТЬ ЗСУ

Всего в автопарке мэрии 164 авто, содержание коих обойдется одесситам в 2024-м году в 52 млн гривен.

За десять лет Геннадия Труханова на посту мэра Одессы в автопарке городского совета появились 41 новое транспортное средство. Труханов для своих подчиненных, друзей и подружек закупал за бюджетные деньги только качественные иномарки в самой дорогой комплектации: от микроавтобусов Volkswagen Transporter и седанов Toyota Camry до внедорожников Skoda Kodiaq и Hyundai Tucson.

Зачем городским чиновникам внедорожники❓ Хороший вопрос. Еще более хороший вопрос, почему чиновниками надо покупать именно дорогие внедорожники вроде Skoda Kodiaq в полном фарше, а не эконом-класса в базовой комплектации вроде Renault Duster❓

Но еще более суперский вопрос: А ЗАЧЕМ ГОРОДСКИМ ЧИНОВНИКАМ ВООБЩЕ ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ типа для служебных целей❓ Конечно же, не нужен‼️

🤣 Ведь в Одессе самые лучшие маршрутки и городской электротранспорт, которые ходят в график с небольшими интервалами, оборудованные к тому же кондиционерами😂

Поэтому весь автопарк мэрии надо передать ЗСУ.

Читайте также: Наглости нет предела: УКС, имея автопарк из 10 машин, закупает дополнительные услуги по пассажироперевозкам

Начать надо срочно с того, что мэру Труханову будет легче всего оторвать от сердца – со всяких «Жигулей», «Волг» и «Газелей», которых согласно списку на балансе коммунального учреждения «Автохозяйство Одесского горисполкома» наличествует 91 единица❗️❗️

Большинство из вас удивится, зачем Одесской мэрии иметь в автопарке 164 транспортных средств, 91 из которых – это откровенный хлам, не только сосущий из бюджета расходы на постоянный ремонт, но и представляющий опасность своими выхлопами для окружающей среды.

Однако весь этот хлам очень нужен для того, чтобы списывать на него топливо, запчасти и трудочасы на его ремонт.

Чем больше машин, тем больше можно списать/украсть из бюджета на их обслуживание. По этой причине старый и прожорливый советский автопром вопреки здравому смыслу не списывается.

Дело в том, что одесситы не только покупают для чиновников мэрии машины, но и содержат целый гараж, где есть водители и механики, также получающую зарплату из налогов одесситов, что дает еще одну возможность воровать – на зарплатах сотрудников КУ «Автохозяйство Одесского горисполкома».

Читайте также: Жоповозы с водителями для чиновников Одесской мэрии с 2022-го по 2024-й обойдутся налогоплательщикам в 136,4 млн гривен

Одесса - маленький и бедный город в мировых масштабах. Покупать здесь чиновниками машины – это сущая коррупция!

😍🥰😗😗😙😛 ТРУХАНОВ ПЕРЕДАЛ ВСЕГО ЛИШЬ 3000 шт. FPV-дронов ЗА 2,5 ГОДА ВОЙНЫ ОТ ОДЕССКОГО БЮДЖЕТА

При этом мэр Труханов в 2022-2024 гг. завалил приближенные дорожные компании подрядами на 1 млрд 28 млн гривен.

За те деньги, что Труханов выделил на одесские дороги (в большинстве своем были в нормальном состоянии) МОЖНО БЫЛО ПРИОБРЕСТИ 51 350 шт. FPV-дронов ДЛЯ ЗСУ.

Идем дальше.

Преступный синдикат «Доверяй🏴‍☠️Делам» за деньги из бюджета Одессы решил купить всего лишь 54 шт. пикапов и 23 внедорожника на 105,7 млн гривен.

А теперь внимание: Труханов выделил на обслуживание автопарка мэрии и на зарплату личным водителям чиновников целых 136,4 млн гривен за все время войны.

На эти 136,4 млн гривен Одесская мэрия могла бы купить 85 дорожников Mitsubishi Outlander, а купила в итоге только 20 штук «Аутлендеров» + три единицы Mitsubishi Pajero Sport.

👿 Приоритеты видны: одесские чинуши больше выделили бюджетных денег на свои покатушки, чем на автомобили для ЗСУ.

Видна и политическая ориентация Труханова: он продолжает ждать орков и вот таким нехитрым способом саботировать успехи ЗСУ на фронте.

Обратите внимание, «Монитор» же не просто критикует, а указывает на то, что у нас есть на чем сэкономить, чтобы военные перестали просить милостыню по соцсетям.

Это издевательство со стороны городской власти, ведь даже на третьем году войны у Одессы бюджет составляет порядка 325 млн долларов❗️

🩸 Сначала одесская коррупция убила трех девочек в детском лагере «Виктория», а сейчас она убивает тысячи одесситов на фронте своим умышленным транжирством.

Спросите любого одессита, где находится памятник Де Рибасу, и 90% вам не скажут.

То есть человек, благодаря которому Одесса появилась на свет, имеет малюсенький и невзрачный памятник, который стоит в том месте, где мало, кто гуляет. Хотя в честь Де Рибаса названа самая главная улица Одессы❗️

Зато деятелю империи с русской фамилией Воронцов, руководивший краем, а не городом, и уже тогда, когда Одесса стала значимым городом, памятник стоит в начале улицы Дерибасовской😦

Любой памятник политическому деятелю - это флаг, который показывает каким политическим курсом мы идем. Воронцов и Пушкин со своим следом в истории прекрасно смогут продолжить существовать и без памятников. Свое место в истории они и так застолбили.

РОССИЯНЕ СТИРАЮТ УКРАИНСКИЕ ГОРОДА С ЛИЦА ЗЕМЛИ, А ТРУХАНОВ ЗАЩИЩАЕТ ИХ ПАМЯТНИКИ

Во-первых, странно иметь на самых центральных местах Одессы памятники деятелям культуры и политики той страны, которая сейчас официально и публично заявила об истреблении украинского народа, в том числе заявила, что сотрет с лица земли сам город Одессу.

Во-вторых, странно, что все самые центральные места под памятники отдаются представителям иностранных государств. Мы же должны строить свою культуру и, логично, что возле мэрии должен стоять памятник деятелю именно украинской культуры, а не российской империи, которая всех своих соседей сначала захватила, а потом назвала "братьями".

На месте памятника Воронцова логично поставить памятник Де Рибасу, чья улица как раз начинается от Соборной площади. Да и испанец из Неаполя Де Рибас в разы больше сделал для Одессы, чем Воронцов.

Когда Одесса была частью Российской империи и СССР, то памятники Де Рибасу, Ланжерону и Маразли были на задворках! Хотя все перечисленные персоны сделали больше для Одессы, чем Воронцов и Пушкин.

Те 136,4 млн гривен, что потратил Труханов во время войны на автопарк для Одесской мэрии, можно было направить на покупку 85 новеньких в базовой комплектации внедорожников «Митсубиси Аутлендер» для наших воинов из ЗСУ.

ЖОПОВОЗЫ С ВОДИТЕЛЯМИ ДЛЯ ЧИНОВНИКОВ ОДЕССКОЙ МЭРИИ С 2022-ГО ПО 2024-Й ОБОЙДУТСЯ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКАМ В 136,4 МЛН ГРИВЕН

Пока одесские ПВОшники собирают милостыню в соцсетях, мэр Труханов только за 2022-й и 2023-й потратил на личное такси для себя и своих подопечных 83,6 млн гривен. В 2024-м году в бюджет на покатушки чиновников по своим делам заложено 52,8 млн гривен или 1,3 млн долларов США.

😠 Да, да, когда чиновникам нужно передвигаться, то они предпочитают брать деньги из бюджета Одессы на новые дорогие иномарки, а также деньги на обслуживание, топливо и на зарплату для личного водителя.

😡 Чиновники Одесской мэрии не хотят пользоваться тем шикарным общественным транспортом, что есть в городе благодаря их «профессиональной» работе.

😈 Чиновники Одесской мэрии не просят подаяния в соцсетях, как военные, на покупку транспорта для выполнения служебных обязанностей.

Хотя о чем вообще речь❓

Одесситы просто содержат подчиненных мэра Труханова. Зачем городскому чиновнику личный транспорт? Что за бред? Он что ездит на срочные вызовы? Как можно вообще тратить деньги на авто для чиновников в эпоху высокоскоростного Интернета и видеоконференций?

У нас что действительно нет общественного транспорта?

У нас что супер-огромный город на 30 млн людей, что сквозь него даже на работу тяжело добираться?

Нет ни одной внятной причины содержать автопарк для чиновников Одесской мэрии и ежегодно тратить на его обслуживание по $ 1 000 000 - $ 1 500 000.

Одесситы могли бы проснуться и потребовать от мэра Труханова отказаться от автопарка и личных водителей, а десятки миллионов гривен направить на покупку машин для военных.

В бюджете Одессы есть городская целевая программа с благовидным названием: «Безпека дорожнього руху в місті Одесі на 2020 – 2024 роки».

Внутри этой бюджетной программы спрятали финансирование расходов на содержание коммунального учреждения «Автотранспортное хозяйство Одесского горисполкома».

На балансе «гаража» Одесской мэрии числится 118 автомобилей, купленных за налоги одесситов, но использующиеся сугубо в личных целях.

Тот факт, что мэр Труханов даже во время войны не отказался от роскоши в виде личных авто для каждого начальника Одесской мэрии, говорит об отсутствии политики экономии в городе.

Это и неудивительно, ведь только одесситы могут быть заинтересованы в избавлении чиновников от автопарка, а ожидать экономии от преступного синдиката «Доверяй🏴‍☠️Делам» просто глупо.

Добровольно чинуши никогда не откажутся от поездок за счет одесситов на «Тойота Камри» с встроенным в задние сиденья массажем.

З Днем Конституції🇺🇦!