RENAULT Kamenskoe 🇺🇦 @renault

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

20 Oct, 06:14

Звук из под капота K9K 636 (Часть 3)

И так, по фото уже понятно в чём была проблема. Такие звуки издавал наполовину развалившийся подшипник на первичном валу КПП, который лишился своего сепаратора.

Немного фото для тех, кому интересно посмотреть, как выглядит их TL4 изнутри, не помешает ))

Непонятно почему подшипник вышел из строя на пробеге до 300 тыс. км. Скорее всего он был бракованный. Взамен же был куплен оригинальный подшипник под номером 8200595641.

В оригинальной коробке оказался подшипник NSK TM305U40A (25x62x17). Естественно можно ставить аналог SKF, SNR и т.п.

Смысл повествования в том, что сложно на слух определить причину посторонних звуков. Пока не разберёшь, то ничего не поймёшь. В данном случае, ну прям точно, казалось, что проблема в маховике, а на самом деле виновником был подшипник...

#поломка
#чтоворигинале
КОФЕ

535

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

19 Oct, 16:22

Звук из под капота K9K 636 (Часть 2)

Заменено было сцепление т.к. родное подходило к концу, чуть позже был заменён двухмассовый маховик 123003948R.

Изначально казалось, что проблема именно в нём т..к. при выжимании педали сцепления звук пропадал. Как видно на видео, родному маховику оставалось бегать совсем не долго и его замена оказалась совсем не лишней.
Но, после замены сцепления, выжимного подшипника и маховика звук остался....

#поломка

609

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

19 Oct, 12:40

Звук из под капота K9K 636 (Часть 1)

Диагностика своими руками, глазами и ушами )) В данном случае механическая поломка. Естественно ошибок никаких нет. Шум слышно под капотом, при выжимании педали сцепления звук пропадает.
Мы уже выяснили в чём причина. А от вас ждём ваши варианты. Накидывайте их в комментарии. Посмотрим какие у вас были бы предположения, если бы вы услышали такое у себя под капотом.

Ну а в последующих постах будем разбираться по ходу действия :))

#поломка

618

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

14 Oct, 20:04

Renault 4 E-Tech 2024

На автошоу в Париже был представлен новый Renault 4 E-Tech. Самую массовую модель в истории марки возродили в новом формате – теперь это электрокроссовер.

В салоне Renault 4 E-Tech преобладают рубленые линии. На передней панели установили два 10-дюймовых дисплея. Кроссовер имеет просторный салон и 420-литровый багажник, а также множество отделений для мелких вещей общим объемом 23,3 л.

Кроссовер построен на платформе хэтчбека Renault 5 E-Tech и использует его силовые установки. Модель будет предложена в двух версиях.

- Urban range – мотор на 120 л.с. и 225 Нм, батарея емкостью 40 кВт/ч, запас хода 300 км;
- Comfort range – мотор на 150 л.с. и 245 Нм, батарея емкостью 52 кВт.ч, запас хода 400 км.

Во всех Renault 4 максимальная скорость ограничена на 150 км/ч. Более мощный вариант разгоняется до 100 км/ч за 8,5 с

#новости

1,236

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

RENAULT Kamenskoe 🇺🇦

1,192

648

23

Best Similar Channel

Random Similar Channel