ГК «Дело»

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Перевозки контейнеров в России вырастут в 1,5 раза к 2035 году — до 10,1 млн TEU. Об этом говорится в исследовании ГК «Дело» и Strategy Partners.

⏺ Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в III квартале вырос на 14,7% — до 286 тыс. TEU. Объём перевалки контейнеров по итогам 9 месяцев 2024 года составил 482 тыс. TEU, что в 2,9 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

⏺ Путин рассказал о масштабном плане развития Севморпути — в его рамках уже проводится увеличение ледокольного флота, модернизация спутниковых группировок и строительство новых объектов береговой инфраструктуры.

⏺ Мишустин рассказал о решении логистических проблем в российском экспорте — он подчеркнул, что пропускная способность внутренней инфраструктуры должна соответствовать планам по ввозу и вывозу продукции.

⏺ РЖД пока не ожидают роста погрузки по итогам 2024 года — об этом сообщил глава компании Олег Белозёров в кулуарах делового форума БРИКС.

⏺ Порожний пробег полувагонов готовится к подорожанию — рост должен составить 10% в 2025 году и по 5% каждый год в 2026–2030 годах.

⏺ Минэнерго хочет сохранить и увеличить региональные квоты — глава ведомства Сергей Цивилев выступил за безусловное возобновление квот на экспорт угля в восточном направлении в 2025 году.

⏺ Контейнеры для экспорта химии становятся доступнее — доля таких перевозок выросла до 11%.

⏺ Экспорт зерна в 2024 году вырос на 12% — об этом сообщил заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин.

⏺ В России резко вырос спрос на автоперевозки грузов из Казахстана — cложности с логистикой и взаиморасчётами с Китаем заставляют отечественный бизнес искать новые пути доставки — количество размещённых заявок на перевозку грузов в Россию из других стран в III квартале увеличилось на 68% в годовом выражении. Наиболее активно растут автоперевозки из Казахстана.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Первые шаги в профессии: практика в реальных условиях

👨‍🎓 Морской контейнерный терминал Глобал Портс в Приморском крае провёл первое занятие для студентов Находкинского государственного гуманитарно-политехнического колледжа в рамках федерального проекта «Профессионалитет».

🏗 Эксперты Глобал Портс рассказали ребятам о тонкостях обработки и хранения грузов, портовом оборудовании и преимуществах работы в компании. После встречи для студентов организовали экскурсию по терминалу.

👷🏻‍♂️ Проект «Профессионалитет» направлен на создание кластеров на базе учреждений среднего профессионального образования для подготовки будущих специалистов.

📆 В августе Дальневосточный терминал Глобал Портс, министерство профессионального образования и занятости населения Приморского края и Находкинский колледж подписали договор о создании образовательно-производственного центра «Транспортная отрасль».

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Семья в центре внимания: премия ESG Excellence Award

⚡️ ГК «Дело» заняла первое место среди корпоративных социальных проектов года в премии ESG EXCELLENCE AWARD. Мероприятие прошло сегодня в Москве в рамках форума «Устойчивое развитие территорий и человеческого потенциала».

🏆 Награда вручена за реализацию программы по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства, которую инициировал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.

🔝 ГК «Дело» взяла на себя роль флагмана в этом направлении и одной из первых внедрила лучшие практики по поддержке семей своих сотрудников. За это время программой воспользовались больше 2000 работников. Более 40 семей получили по миллиону рублей при рождении третьего и последующих детей.

👨‍👩‍👧‍👦 Мы на практике реализуем посыл Президента о том, что многодетная семья должна стать нормой, и гордимся результатами проекта:
🔵 В семьях сотрудников зафиксирован рост рождаемости на 20%
🔵 Количество многодетных семей увеличилось на 4%
🔵 Более 90% сотрудниц возвращаются в компанию после декрета

Премия ESG Excellence Award — это почётная награда в области устойчивого развития, которая вручается с 2021 года. В состав жюри входят топ-руководители крупных компаний различных отраслей, а также HR и ESG-эксперты.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВсемье

Динамика роста: итоги III квартала Глобал Портс

📈 Стивидорный холдинг ГК «Дело» Глобал Портс в III квартале увеличил контейнерооборот на 14,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 286 тыс. ДФЭ. Рост грузооборота за 9 месяцев составил почти 33% в годовом выражении, что выше общей динамики российского рынка.

⚓️ Ключевой драйвер роста операционных показателей — выгодное позиционирование компании в Балтийском бассейне. Терминалы Глобал Портс на Северо-Западе активно наращивают обработку грузов как по экспортному, так и по импортному направлениям. За счёт этого объём перевалки контейнеров на Балтике за 9 месяцев вырос до 482 тыс. ДФЭ, или почти в 3 раза в годовом выражении.

🔝 Глобал Портс также активно увеличивает перевалку неконтейнерных грузов. За 9 месяцев компания установила рекорд в 5 млн тонн (+5,1% к прошлому году).

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Просто, эффективно, экологично: сотрудники Глобал Портс переходят на ЭКДО

🤝 Глобал Портс при технологической поддержке ИТ-интегратора ГК «Дело», компании «ДелоТех», внедрил в работу электронный кадровый документооборот (ЭКДО). 

🔝 За год 50%, или свыше 1500 человек, перевели свои кадровые документы в «цифру».

📱 Сотрудники могут подписывать практически все виды кадровых документов со смартфона, в том числе это касается отпусков, больничных, переводов на новые должности, командировок. Подписание происходит в несколько кликов и занимает меньше минуты.

✏️ Электронная цифровая подпись для этого создаётся на базе приложения «Госключ».

⚙️ Инфраструктурной платформой для ЭКДО выбрана система 1С SD. Она поддерживает интеграцию с другими системами и сервисами и обеспечивает бесшовную работу с различными учётными системами компании.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв вошёл в состав Правления РСПП — в рамках работы руководящего органа союза он сосредоточится на комплексной поддержке развития логистической отрасли России.

⏺ РЖД предложили президенту Владимиру Путину не продлевать соглашения о вывозе угля на восток с добывающими регионами — компания ссылается на низкую доходность угля и загрузку мощностей в ущерб более доходным грузам.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД с января выросли на 7,8% — они достигли 5,9 млн ДФЭ.

⏺ РЖД хотят сохранить контроль над очерёдностью доступа к дефицитной инфраструктуре Восточного полигона — компания предлагает вынести этот раздел из правил недискриминационного доступа, регулируемых правительством.

⏺ Государство планирует привлечь к строительству ВСМ Москва - Петербург грузоотправителей — им предложено выкупить 5,8% головной компании концессионера за 19 млрд руб., а в обмен помимо дивидендов получить приоритетный доступ к грузовому северо-западному направлению.

⏺ Минсельхоз прогнозирует в 2030 году экспорт зерна на $17,5 млрд — в целом к этому времени экспорт должен вырасти до $55,2 млрд.

⏺ Количество прошедших по Суэцкому каналу судов в январе-сентябре 2024 года упало на 49% — доходы транспортной артерии уменьшились на 60%.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Эксперт «Дела» о роли IR в процессе размещения облигаций

5️⃣ Руководитель департамента по работе на рынках капитала и взаимодействию с инвесторами Глобал Портс Михаил Григорьев выступил на серии вебинаров в рамках курса «Мастерcкая IR», организованных Московской биржей. В них приняли участие 200 сотрудников финансовых и IR-подразделений ведущих отечественных компаний. Глава департамента поделился опытом размещения корпоративных облигаций.

🤝 По его словам, последовательная работа с инвесторами, построенная на взаимном доверии, достоверном и своевременном раскрытии информации позволяет максимально использовать рынок корпоративных ценных бумаг: диверсифицировать долговой портфель и снизить стоимость привлекаемых средств.

📈 При этом системная коммуникация с рынками капитала даёт доступ на российский рынок корпоративных облигаций, объём которого в 2024 году приближается к 30 трлн рублей.

🔝 Глобал Портс активно привлекает рублёвые и валютные облигации с 2015 года. Бонды составляют практически 100% долгового портфеля холдинга, в то время как в среднем у российских компаний их доля не превышает четверти общего объёма.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Полувагоны для импорта: как порты работают в условиях предельных нагрузок

5️⃣ Операционный директор контейнерного терминала Глобал Портс в Приморском крае Андрей Евпак на Логистическом форуме во Владивостоке рассказал, как терминал сохраняет высокий темп отгрузок в условиях загруженного склада и наращивает эффективность обработки полувагонов.

📈 На рынке морской перевалки Дальнего Востока сохраняется дисбаланс контейнеризированного импорта и экспорта. Чтобы восполнить дефицит подвижного состава под вывоз контейнеров, на терминале с 2023 года используют полувагоны. Их доля в общем объёме погрузки возросла с 2% до 41% за полтора года.

🔝 За этот период терминал сократил время обработки одного контейнерного поезда с погрузкой в полувагоны в три раза — с 17 до 6 часов.

Факторы, которые помогли добиться ускорения:

⏺ Эффективная коммуникация с собственниками полувагонов: нужно договариваться со всеми, кто открыт к диалогу
⏺ Оптимизация погрузки: где было возможно, сделали операции параллельными
⏺ Перенастройка отдельных процессов под полувагоны: обучили персонал, изменили рабочие графики
⏺ Новые технологии: упростили схемы крепления без потери качества

💪 На днях наш дальневосточный терминал побил собственный рекорд и достиг нового максимума: специалисты обработали 297 полувагонов за сутки!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

От лица логистики: Сергей Шишкарёв — в составе Правления РСПП

5️⃣ Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв избран в состав правления Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Соответствующее решение поддержали члены Правления на заседании 9 октября.

🔝 Группа компаний «Дело» входит в РСПП с 2021 года. В рамках работы руководящего органа РСПП Сергей Шишкарёв сосредоточится на комплексной поддержке развития логистической отрасли России за счёт всестороннего использования инструментов организации.

🤝 РСПП называют клубом капитанов российского бизнеса. Организация объединяет тысячи промышленных, финансовых, сервисных и транспортных компаний страны. Задача Союза — консолидация предпринимательских усилий, направленных на экономическое процветание России, а также на поддержание баланса интересов общества, власти и бизнеса.

Правление является руководящим органом РСПП. С его участниками регулярно проводятся официальные встречи на высшем уровне, которые оказывают влияние на курс развития бизнеса и экономики всей страны.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Индивидуальный подход: «Цифровая платформа — Патронаж»

👨‍👩‍👧‍👦 Мы активно используем цифровые технологии не только в логистике, но и в наших социальных программах. Одна из них — «Цифровая платформа — Патронаж» для многодетных семей и беременных сотрудниц.

📱 Платформа реализована в «ТрансКонтейнере» на базе программы «Дневник самоконтроля качества жизни», разработанной Институтом демографической политики им. Д.И. Менделеева. Её цель — выявлять потребности сотрудников с детьми и беременных работниц и оперативно информировать их об имеющихся мерах социальной поддержки через Telegram-бот, личное общение, электронную почту.

👩‍💻 Для этого в компании есть социальные менеджеры-кураторы. Они работают персонально с каждым сотрудником, предоставляя информацию о корпоративных мерах поддержки. Например, для получения компенсаций и льгот они направляют необходимые документы и формы заявлений, а также памятки и ссылки на нужные ресурсы.

Демографическая программа реализуется по инициативе председателя Совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарёва.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВсемье

Деловой флот: буксиры, готовые к любым вызовам

🚢 В этом месяце наши буксиры провели свою десятитысячную швартовую операцию. Шесть современных судов производства «Damen Shipyards» присоединились к флоту ГК «Дело» в декабре 2017 года и уже семь лет несут свою службу в порту Новороссийска.

💪 Эти небольшие, но мощные суда готовы к выполнению буксировочных операций в условиях ограниченной водной акватории. Они не теряют мощность и манёвренность и обеспечивают надёжность и безопасность передвижений. Крошки-буксиры могут тянуть огромный контейнеровоз, доверху забитый грузом.

🛠 Ключевая их особенность — остойчивость. Так называется способность судна сопротивляться сильному ветру, высоким волнам и всегда возвращаться в прямое положение. Ещё один интересный факт: у 5 из 6 наших буксиров «крёстными» являются олимпийские чемпионки по гандболу, завоевавшие свои титулы в 2016 году в Рио-де-Жанейро. Это Виктория Калинина, Анна Вяхирева, Екатерина Ильина, Ольга Акопян и Ирина Близнова.

⚙️ Каждый наш буксир имеет два двигателя общей мощностью 4023 л.с. Они позволяют буксировать суда от 60 до 300 метров и весом груза более 100 000 тонн!

🔥 Три буксира — «Деловой-3», «Деловой-4», «Деловой-6» — оснащены противопожарным оборудованием, включая мощные насосы с производительностью 1200 м³/ч. Они способны выпустить струю воды или пены на расстояние более 100 метров.

💃 И напоследок: наши буксиры не только работают, но и умеют «танцевать»! Выступления буксиров, в которых они синхронно кружатся под классическую музыку и создают фонтаны из брандспойтов, способны удивить самых искушенных зрителей.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика

Полсотни за месяц: полувагоны для восточного баланса

🚛 «ТрансКонтейнер» нарастил перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока.

🔝 В сентябре по этой технологии отправили 52 поезда с 7,8 тыс. ДФЭ. Этот результат более чем в 1,5 раза превысил уровень сентября 2023 года и стал максимальным в этому году.

📆 Всего за январь-сентябрь «ТрансКонтейнер» перевёз в полувагонах более 45 тыс. ДФЭ (321 контейнерный поезд).

ℹ️ ГК «Дело» использует полувагоны для перевозки контейнеров с ноября 2022 года. Такое решение применяется для балансировки внешнеторговых грузопотоков в условиях загруженности Восточного полигона и затоваривания контейнерами с импортом дальневосточных терминалов. В прошлом году импорт превысил экспорт в 1,5 раза, а в этом — в 2 раза, т.е. на 1 экспортный контейнер приходится 2 импортных.

✔️ В прошлом месяце силами Группы установлен новый рекорд: 7 сентября дальневосточный терминал Глобал Портс обработал 262 полувагона при среднесуточном показателе в этом месяце в 130 единиц.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела