پژو پارس طرح یکپارچه

لیست قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا بعد از افزایش قیمت

@ParsGp

قیمت جدید کارخانه محصولات ایران خودرو و سایپا
برای قیمت نهایی باید حدود ۲۰درصد به این ارقام اضافه کنید
الی برکت الله

پارسال این موقع چه اضطراب و چالشی داشتیما ://

فراخوان پارس زمستان پس کی میاد؟

آشنا داریم پرسیدم هفته دیگه میاد!

عظیمی کجایی!

چه تراژدی داشتیم
گذشت زمان همه چی رو تغییر میده

تعداد متقاضیان محصولات ایران‌خودرو اعلام شد

🔹مدیر سامانۀ یکپارچۀ خودرو: ۳ میلیون و ۲۸۸ هزار و ۹۶۴ نفر در این دوره از عرضه محصولات ایران‌خودرو برای خرید محصولات این شرکت ثبت‌نام کردند.

تموم شو دیگه لعنتی👀
هنوز دارن میفروشنش پژو پارس ( بیجو بابل)

بازار انحصاری

مدیران یک خودروسازی گفته‌اند: «اگر خودروهای داخلی آشغال بودند، پس چرا چند میلیون نفر در لاتاری خودرو مشارکت میکنند؟»


️آقایان توجه کنند این ربطی به کیفیت خودرو ندارد، اگر فضولات حیوانی را هم ۳۰ تا ۶۰ درصد ارزانتر نسبت به بازار بفروشید میلیون‌ها نفر صف می‌کشند تا آن را بخرند

🟣روکش و کفی برا پژو پارس نمونه هایی که بنظرتون بهتر میاد به ماشین

🟣یا بحث امنیت ماشین (gps و دزدگیر و چرت و اینا)

🟣یا بحث اکسوری و شیشه دودی

🟣یا بحث دوربین های ثبت وقایع

اگر جاهایی مطمئن و کاربلد ، مشتری مدار یا نمونه هایی اگه خودتون برا ماشینتون گرفتین زیر این پست بزارین مثلا با آدرس طرف

ملت بعدا زیر این پست چک‌ کنن راهنمایی باشه براشون چیزای چرت و پرت نخرن

تو گروه درباره این مسائل زیاد بحث شده ولی زیر این پست بزارین کمی نظم پیدا میشه و راهنمایی میشه برا بقیه

دوستان بحث سر امید و انتظاری هست که می خوان بدن

حالا شاید این مثل طرح قبلی نباشه که نوبت قطعی الکی میدادن، مثل طرح های قبل تر از اونه که قرعه می نداختن که جز طرح های شکست خورده بود که به سمت طرح یکپارچه رفتن

حالا این طرح چطوری می خواد بشه ، به عده قلیلی ماشین بدن اونم بعد چندین ماه یا سال ، باز دوباره چند میلیون آدم نگه دارن منتظر ثبت نام های جدید ، آخرش طرف می خواد ببینه پنج سال شد اسمش هنوز در نیومد
خریت محض هست اینگونه ثبت نام کردن ها و ولی چاره ای ندارن مردم

در ثبت نام جدید ایران خودرو تو روز های ابتدایی ثبت نام قریب به ۳ میلیون نفر ثبت نام کردن ، چه بل بشویی بشه این ثبت نام تو طرح اول که حدود ۱ میلیون نفر بود دو سال نوبت بندی کردن با اون فجایع ،این ثبت نام جدید چی می خواد بشه ،چهار سال دیگه ام نمیدن تحویل برا بعضیا رو

اعصاب خوردی شدید در راه هست

این چرت و پرت هایی‌ که از اینجا شروع کردم به نوشتن شما هیچ وقت فکر نکنم بخونید شاید حداکثر ۱۰ نفر اینا بخونن
ولی نوشتم بعدا مشکلات مشابه یا شبه مشابه اینا برخورد کردین و کمپین شد ، دچار این مشکلات دیگه نشین

در کل ما بردیم زیاد و کم ، این مسئولین بودن باختن با فریبشون و با وعده وعیدشون ، پول میاد و می‌ره می بینید با گذشت زمان دیگه براتون اهمیت نداره‌ قضیه ، چیز های دیگه تو زندگی مهم هست

۱۲- نداشتن نمایندگان مذاکره کننده قاطع ، آینده نگر و منعطف

بدون شک اگه من تجمع رو می رفتم و به عنوان نماینده می رفتم صحبت کنم اول که سعی میکردم هیچگاه کوتاه نیام و پارس زمستان به قیمت قبل بگیرم و اگر نمی شد پل ها رو خراب نمی کردم  و پیشنهاد میدادم 
پارس تیوفایو پیشنهاد میدادم به ایران خودرو به متقاضیان بدن ،  ۴۵۷ میلیون اینا قیمت جدید زده بودن  و ایران خودرو مشکلی جهت تولیدش نداشت‌ و در صورت مذاکره قبول میکرد چون خواسته زیادی نبود
خب در این صورت اونا که پول نداشتن می تونستن ۳۵۰ بفروشن حواله رو و اونا که دوست داشتن می خریدن پارسی که خوش قیمت بود


اکثرا نماینده ها که می رفتن صحبت کنن ساده بودن ، حرف و قول های اونا رو باور میکردن ،منعطف نبودن مذاکره کنن، اصلا می رفتن صحبت میکردن توضیحی درست از ماجرایی که گذشت نمی دادن و برا همین همیشه میگفتن همتون برید داخل، ولی بازم دم اونا گرم می رفتن صحبت  میکردن شما اکثریت نمی رفتین

۱۱-خیانت شورای رقابت به ما

با تصویب رایی با این مضمون :
صرف ثبت نام در طرح یکپارچه تعهدی را برای خودروساز ایجاد نمی کند

که باعث شد ایران خودرو تا زمان فعلی که تابستان ۱۴۰۳ هستی هنوز پارس بعضی از زمستان ۱۴۰۲ را تحویل ندهد  ، چون تعهدی ندارد

۱۰-عدم  همکاری در کار گروهی

ما ایرانی هیچ وقت تو ورزشی که گروهی بوده نتونستیم موفقش بشیم فقط ورزش های تک نفره مدال آوردن  و هماهنگ نمیشیم تو کار تیمی

همیشه تو کار های تیمی ، یکی دو نفر فوقش سه چهار نفر  تصمیم گیرنده هستن بقیه پیروی میکنن تا به نتیجه برسن ، نمیشه که هر کی یک چیزی بگه

به عنوان مثال تو تجمعات بهمن ماه پارس هی بعضی ها میگفتن بریم جلو سازمان استاندارد تجمع و می رفتن ،و من می‌گفتم خنگ استاندارد خودش میگه تا آخر سال مهلت دادم ایران خودرو ماشینتون نمیدن  نرید سازمان استاندارد الکی انرژی هدر ندین

یا وقتی می گفتم تجمع نهاد نرید  اونجا الکیه فورمالیتس اسمش فقط گندس وقتی نظر سنجی میزاشتم همتون می زدین نهاد

یا وقتی می گفتن کارزار فارس من الکیه چرته  ، وقت هدر ندین بابتش ، می گفتین آدم ایران خودرویی

یا وقتی می گفتم تعزیرات خودش اینستا پاسخ میده نیاز نیست برید اونجا  کاری در توانش نیست می گفتین نه باید بریم

و هزارتا مثل این

۹- وجود قشر خاکستری

تقریبا اکثریت اعضا خاکستری بودن ، یعنی چی؟ یعنی منفعل بودن فعالیت نمی کردن ، احساس نیاز نمی کردن ، مشارکت نمی کردن ،  و این قشر خاکستری ۸۰ درصد اعضا کمپین رو شامل میشد

۸- پافشاری رو مهره های سوخته

مثلا کلید کردن به شخص تو تعزیرات
یا یک نماینده مجلس  و دیدیم که دیگه طرف توانایی بیشتر نداشت و تمام سعش کرد باید افراد جدید رو وارد قضیه می کردیم که متاسفانه انجام نمی دادیم و کلید شده بود رو چندتا افراد خاص

۷-وجود احمق ها

سعی کردم همیشه حذفشون کنم
اینا رو بدلیل  دید خوبی که از قضایا نداشتن

همش سعی در کار های تکراری ، کار های بی فایده ، ایجاد تجمع در مکان ناصحیح ، انجام مجدد کار های سوخته
و این ها همیشه سخت ترین ضربه رو میزدن به کمپین و هیچ گاه سر از این حماقتشون بر نمی داشتن و بعضی هاشونم چندین گروه زدن که باز نظری داشته باشن ولی هیچگاه نتونستن

ایجاد کارزار های متعدد الکی ، ارسال پیامک الکی برا اشخاص الکی ، گرفتن انرژی با این کارا

۶- ایجاد پارازیت توسط برخی کانال ها

بعضی از کانال ها  اصلا نه سر قضیه بودن و نه ته‌ قضیه  ولی دوست نداشتن شما خودرو را بر اساس زمان تحویل و قیمت زمان تحویل بگیرین

اکثرا برا جذب مخاطب بود و یا حسادت به شما بخاطر حوالتون حالا ببینیم ایران خودرو این همه افزایش قیمت داد از زیان خارج میشه یا بورسش درست میشه اگه زیان بابت قیمت پارسه

۵- کنار کشیدن افراد تاثییر گذار  و ریزش شدید افراد تبدیلی

بعد این فراخوان های پارسال که ارسال شد چندین فرد تاثییر گذار یا تبدیل زدن یا فراخوان ماشینشون اومده بود و دیگه همراهی اینا رو نداشتیم

و حتی بعضی از این افراد ( تبدیلی ها بهمن واسفند)  تمسخر میکردن  و راضی نبودن دیگه برای شما فراخوان پارس بیاد

۴- ارسال شدن فراخوان لیدر اصلی کمپین

بعد اینکه ارسال شد فراخوان من در بهمن پارسال به همون قیمت قبل ، خب تو حالت رفتار من زیاد تغییری آنچنانی ایجاد نشد و مثل قبل فعالیت داشتم حتی بیشتر از اونا که هنوز فراخوان براشون نیومده ، ولی دیگه نمی تونستم نظر قاطع بدم در مورد موضوعاتی که پیش میومد و نظر سنجی و سوال میکردم ، خب چون من دیگه نباید دخالت میکردم

۳- حسادت ، احساس نیاز به توجه توسط برخی افراد و تشکیل ۳۰،۴۰ تا گروه متعدد کپی

خب این گروه من اولین گروه بود و خیلی سخت بود پیدا کردن ثبت نام کنندگان پارس زمستان، و مجبور شدم با پخش مدیا و استفاده از الگوریتم تلگرام و آیدی گذاری متعدد جذب کنم ، و بصورت مستمر با صبر زیاد ادامه دادم چندین ماه و الکی یهو قهر نکردم و گروه پاک نکردم
در کل چندین گروه جدید تشکیل شد ولی نتیجه ای برا کمپین نداشت ، چرا؟ چون مخاطبی وارد این کمپین نمی کردن و فقط لینک میدادن به اعضای این گروه می گفتن بیا این یکی گروه ، چه فایده ای داشت  مخاطب تکراری!
شما دیدن بعضی از این گروه ها راحت اطلاعاتشون لو می‌رفت حتی راحت من خودم تا شماره ثابت خونه شناسایی میکردم  ( خب وقتی تو حوزه ای مهارت نداری نباید ورود کنی ) و اینا حساب کنید اگه من گروه رو نمی زدم اینا راحت همون دی ماه شناسایی میشدن با یک تماس همه چی جمع میکردن

و دیدین که من فقط  این کانال رو برای این کمپین زدم ابتدا  و تا آخر این واکنش ها اردیبهشت و هیچگاه هیچ منافع شخصی ازش استفاده نکردم هیچ تبلیغی ،هیچ فعالیت دیگه ای غیر از این کمپین نداشتم ، اصلا سه ماهه نیومدم ببینم گروهم داخلش چی میگن ، و این تهمت های متعددی که زده میشد  بیشتر راجب خودشون صادق شد و من هیچ هدفی جز رسیدن کمپین به هدف نداشتم

۲-استفاده نکردن از اینستاگرام 

بخاطر مسئله امنیتی  ولی اگه استفاده میکردم
چون بدلیل قابلیت بازنشر شدید کمپین وجود داشت  و میشد تقریبا ۲۰هزار داوطلب پارس زمستانی را جذب کرد خب استفاده کننده اینستا طبق آمار بیشتره

۱- نتونستیم جمع کنیم اکثریت ثبت نام کنندگان پژو پارس رو

  از ۴۸ هزار ثبت نامی پارس زمستان تقریبا ۳۵۰۰ نفر تونستیم جمع کنیم (۸ درصد )

بنظرم اکثر ثبت نام کنندگان پژو پارس شهرستانی بودن یا ساکن روستا یا قشر ضعیف جامعه بودن و دسترسی اکثرا به شبکه های اجتماعی نداشتن که پیداشون کنیم  مثلا اگه برا ۲۰۷ میزدم خیلی سریع تر پیدا میشدن چون تهرانی اکثرا ۲۰۷ زدن تا پارس

این کمپین اعتراضی که ما داشتیم راجب پارس زمستان بنظرتون موفق بود یا نبود ؟

تقریبا از اواخر تابستان ۱۴۰۲ شروع و در اواخر اردیبهشت ۱۴۰۳ خاموش و به پایان رسید


اگه بخواهیم موشکافی کنیم علل نرسیدن به نتیجه مطلوب در مورد کمپین پارس زمستان  رو میشه به چند فاکتور توضیح داد

که به صورت خلاصه میگم البته خلاصه ام زیاده   :
یک مجبور شدن خودرو پارستون بدن
دو شرایط تبدیل با شرایط بهتر نسبت نسبت به بقیه خودرو گذاشتن
و سه حواله رو تونستن بعضیا ۲۰۰ بفروشن با افزایش قیمت هایی‌ که رخ داد

در کل جالب نبود  میشد بهتر تموم کرد تو ۱۲ بند علل بعضی از این مشکلات رو توضیح دادم  👇